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文檔簡介

1、漿砌片石護坡拆除專項施工技術(shù)方案一、工程概況本護坡拆除工程位于廣深高速厚街服務區(qū)北行土方平整紅線內(nèi),緊臨廣深高速公路,護坡長約300米,高在24-30米,分兩個平臺,三個坡面,均為漿砌片石護坡,約在7000平方米。護坡坡腳距廣深高速路波形防撞欄約3.0米距離,高速公路車流量非常大,給施工帶來巨大困難,為安全起見,經(jīng)研究決定所需拆除護坡均需用鐵皮擋板和鋼管腳手架及毛竹排柵相結(jié)合,構(gòu)建三道防護區(qū),確保施工安全。二、排柵加擋板方案擬定根據(jù)拆除石砌護坡需要,需搭建三級防護,遵循從上往下拆除,從背往里挖的原則。根據(jù)該工程的施工特點及現(xiàn)場的實際情況,從經(jīng)濟、適用、安全和可行的要求出發(fā),在施工中采用鋼、竹混

2、合材料,雙排架,鐵皮擋板。首先對所有進場的材料進行檢查,鋼管為48外徑,壁厚3.0的鋼管和柱準扣件,不得有嚴重銹蝕,彎曲或裂紋;扣件要有出廠合格證,不得有脆裂、變形、滑絲;竹桿不得有枯脆、裂紋、白麻、蟲柱、腐朽等缺陷。經(jīng)驗收合格后方可使用。三、材料準備1、鋼管 鋼管采用48厚3.5mm,高頻焊接鋼管,材質(zhì)應符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)要求GB700-88中的Q235鋼的技術(shù)要求,彎曲變形、銹蝕鋼管或者已被打過孔眼的鋼管不得使用。2、扣件腳手架所使用的扣件,應符合JGJ22-85鋼管腳手架的規(guī)定,材質(zhì)應符合GB978-67可鍛鑄鐵分類及技術(shù)條件中的KT33-8的技術(shù)要求。3、鋼絲繩(6圓鋼) 選用61

3、917光面鋼絲繩,破斷拉力不18400kg。斷股、銹蝕嚴重的鋼絲繩不得使用。舊鋼絲繩應經(jīng)技術(shù)部門鑒定確認合格后(必要時須經(jīng)荷載試驗)方可投入使用。4、工字鋼 材質(zhì)應符合普通炭素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)要求GB700-88中Q235A的鋼的技術(shù)要求,且鋼材表面應無銹蝕、麻點或劃痕等缺陷。5、腳手板 腳手板采用鋼笆片,鋼笆片采用10和6圓鋼點焊制成。一般規(guī)格為10501000mm。6、安全網(wǎng) 按市安全部門有關規(guī)定,采用密目式安全網(wǎng)。7、花藍螺絲 花籃螺絲選用型3.0,允許荷載30KN。8、擋板,角鐵 選用普通型建筑常用藍色噴漆鐵皮安全防護擋板,角鐵采用45*45型角鐵。四、腳手架構(gòu)造1、平面布置外腳手架從高速路

4、左側(cè)溝地面開始搭設,立桿縱向間距1500mm,橫向間距1500mm,內(nèi)排立桿距建筑物凈距為300500mm,立桿在轉(zhuǎn)角及短邊處按具體尺寸進行分檔,立桿與橫桿用直角扣件扣緊。立桿的直接接頭應相互錯開50%。立桿的接頭、相鄰桿要錯開,并布置在不同步距內(nèi),其接頭距大橫距離不要大于步距的1/3。 2、立面布置大橫桿步距1800mm,剪刀撐要求滿設,與水平桿夾角在4560之間。各剪刀撐要求連成整體,其搭接長度不少于1200MM。 3、安全網(wǎng) 采極綠色的密目式安全網(wǎng),鋪在架手架外側(cè),與各立桿用12號鍍鋅鐵絲綁扎。施工過程中,保證外觀及環(huán)保要求,應時常做好清潔工作。4、外腳手架搭設的技術(shù)要求與允許偏差項次項

5、目技術(shù)要求允許偏差1地基基礎表面堅實平整地基土質(zhì)符合技術(shù)要點排水不積水墊板不晃動底座不滑動2立桿垂直度N27.27kN所以,立柱穩(wěn)定性滿足要求。卸荷強度計算該建筑物腳手架搭設高度為51.1m,采用483鋼管材料Q235(3號鋼),該樓14層高,故采用卸荷在十層高樓面預埋直徑22mm的吊環(huán),用直徑16mm的鋼絲繩作吊桿,卸九層高度H31.2m,間距為L.1.8m,立桿柱距L1.8m,排距L0.8m,步距N1.8m,施工荷載Qk2KN/ m2一、荷載活荷載:(21.80.82)1.48.07KN腳手架平橋結(jié)構(gòu)八、 安全文明施工認真貫徹建設部頒發(fā)的“一標三規(guī)范”及關于安全施工的有關規(guī)定,建立嚴密的安

6、全管理制度,確保施工安全。建立健全安全保證體系。公司和項目部對該工程成立安全領導小組,負責施工現(xiàn)場安全管理工作,堅持每周公司對項目部進行安全生產(chǎn)大檢查,項目部不定期組織安全大檢查,專業(yè)工長、專職安全員每日進行安全檢查,查出安全隱患必須在規(guī)定的進間內(nèi)整改完畢,并做好各項安全資料的收集。實行安全生產(chǎn)目標管理。在布置施工任務的同量布置安全生產(chǎn)指標和要求,考核工作成績的同時考核安全指標的完成情況。對所有進場職工,必須進行“三級”安全教育和安全生產(chǎn)技術(shù)的教育工作,堅持特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。從土方的開挖、運輸,到現(xiàn)場的推平、壓實平整,實行全過程的監(jiān)控,運土車適量裝載,以免泥土外泄,運土車在每次離開現(xiàn)場時及時清理,禁止車身、車輪沾泥帶土出現(xiàn)場,做到有專人清理道路、清洗運輸車輛,保持

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