隧道豎井施工組織設計

1、一、編制依據(jù)1、邵懷高速公路招標文件、補遺書及施工設計圖。2、相關技術規(guī)范及安全管理規(guī)程。3、承包合同。4、本單位技術裝備及施工水平。二、工程概況1、簡述雪蜂山隧道為上下行分離的雙線隧道，其中左線隧道長6946m，右線隧道長6956m。根據(jù)隧道需風量、緊急救援及地形地質條件等因素綜合分析確定：左線隧道與右線隧道均采用分段送排式縱向通風方案，其中左線隧道分三段，右線隧道分兩段。為滿足隧道通風的需要，在隧道邵陽端設置了兩斜井分別對左右線隧道進行送排風。在懷化端設置一豎井對左線隧道進行送排風，同時考慮到火災情況下對右線隧道進行排煙。因此在左右隧道總共設置了三處排風機房、三處送風機房、三處風機控制室，

2、一處專用排煙通道，具體位置見（表1）。 送排風道設置表 表1項目k線樁號備注1號風機控制室zk98+0801號排風口zk98+1071號送風口zk98+0422號風機控制室yk98+109.1482號排風口yk98+059.1482號送風口yk98+124.1483號風機控制室zk101+0253號排風口zk101+0503號送風口zk100+9854號排風口yk101+079.148專用排煙通道2、豎井布置本豎井工程位于距懷化端洞口約1800m處，3#豎井位于zk101+025左側65m處，豎井頂面高程855.50m，豎井底面高程到聯(lián)絡通482.331m，豎井深373.169m。豎井斷面為圓

3、型，直徑6.5m，中間設置橫隔板，以便將送排風風流隔離。送風道面積22.03m2，排風道面積10.13m2。3、豎井地質豎井井口附近可見弱風化巖石露頭，豎井均位于f6斷層下盤，據(jù)位于相同構造部位的初勘鉆孔zk4的資料分析，斷層下盤的巖體較完整，但局部也存在破碎帶。巖石條紋強烈揉皺變形，反映巖體經(jīng)受了強烈的擠壓并以韌性變形為主。綜合分析地面調查、地震勘探、鉆探等成果，推測豎井處的工程地質條件較好，但可能遭遇規(guī)模不大的斷層，上部圍巖類別主要為類，下部圍巖類別主要為類。4、結構設計本豎井工程結構復雜，施工難度較大，豎井斷面為圓形，直徑6.5m，深367.669m（從鎖口標高855.50至聯(lián)絡風道頂標

4、高487.831）;豎井口設3米長鎖口盤；豎井鎖口盤以下每20米設一處壁座，過渡段以上5米設一處，共設18處壁座；豎井中設一道鋼筋混凝土隔墻，分隔排風道與送風道；豎井防水采用ecb防竄流防水板，并在豎井襯砌四周設四根豎向排水盲溝直達井底，將環(huán)向盲溝水順利引入集水井，環(huán)向盲溝從鎖口盤至井底每10米設一道；豎井下部有5米過渡段（從標高496.831491.831），過渡段由圓形漸變到正方形，二次襯砌為現(xiàn)澆混凝土結構，豎井施作按新奧法原理采用復合襯砌，豎井復合襯砌支護參數(shù)見（表2）。 豎井復合襯砌支護參數(shù)表 表2襯砌類型圍巖類別初期支護二次襯砌（c25）備注錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼鋼拱架ss2d25 中空錨

5、桿，l=3m雙層6鋼筋網(wǎng)c20噴射砼，厚24cm25格柵鋼架間距8040cm鋼筋砼洞口加強ss322砂漿錨桿l=3m雙層6鋼筋網(wǎng)c20噴射砼，厚20cm25格柵鋼架間距10035cm素砼ss422藥卷錨桿l=2.5m單層6鋼筋網(wǎng)c20噴射砼，厚8cm30cm素砼ss522砂漿局部錨桿局部6鋼筋網(wǎng)c20噴射砼，厚6cm30cm素砼ss6ss722砂漿錨桿l=3.0m單層6鋼筋網(wǎng)c20噴射砼，厚10cm50cm鋼筋砼過度段井底段三、施工總體安排1、施工方案概述 豎井施工具有井筒斷面小、施工設備多，大部分設備須利用井架或井壁懸掛，出碴進料豎直運輸，開挖、支護、襯砌只能單工序作業(yè)，施工干擾大、施工條件

6、差、安全要求嚴等特點。根據(jù)本工程的具體情況擬采取250mm天井鉆機鉆進，直達高程489m處，然后擴孔至1200mm；待井下送、排風聯(lián)絡通道與豎井貫通后，再從上而下進行豎井全斷面擴挖，炮碴直落井底，裝載機裝碴，自卸汽車運輸，從左線隧道運至棄碴場卸碴。初期支護緊跟掌子面，噴射料在井口拌合，罐籠下放至掌子面，經(jīng)人工二次拌合后使用，人員上下、物料運輸由井架及提升機完成。二次襯砌從下至上分段進行，采用襯砌模板臺車分段灌注。砼在井口拌合站拌合，送至井口通過投料孔（150鋼管）送至襯砌工作面，人工入模、機械震搗、自然或灑水養(yǎng)護。 1.1、臨時工程1.1.1、大臨工程大臨工程包括水電路等大型臨時工程，由業(yè)主負

7、責送達井口接口點，施工便道應按四級公路標準修建，才能滿足施工設備及施工材料要求，高壓供電系統(tǒng)應設雙回路供電電源，施工用水設50m3高位水池一座。當水、電、路全部到位施工人員即可進場平整場地，修建小型臨時設施。1.1.2、小臨工程 a）生活房屋：修建生活房屋本著少占耕地、有利生產(chǎn)、方便生活的原則選擇房址，建房指標按3.5m2/人辦理，辦公及生活住房新購彩鋼房組裝，廚房、浴室、衛(wèi)生間因地制宜，就地取材修建。b）生產(chǎn)用房：根據(jù)實際需要簡單實用修建，采用竹木結構，波紋瓦屋面，炸藥庫、水泥庫為磚混機構室內地面作防潮處理，其他生產(chǎn)房屋及大堆料場地，地面作簡單硬化處理。1.1.3、施工通訊：因地理環(huán)境所限，

8、目前無線通訊難以實現(xiàn)，擬架設有線通訊線路，安裝程控電話機3部，以利與相關單位和部門建立工作聯(lián)系。1.1.4、井口場地布置：（井口場地平面布置示意圖見附圖1）1.2、豎井開挖及初期支護豎井開挖、類圍巖采用明挖，、類圍巖采用鉆機鉆孔形成卸碴孔，再用手持風鉆打眼擴挖，非電導爆管簇聯(lián)，火雷管起爆，周邊眼采取小藥卷間隔裝藥，據(jù)以達到光面爆破的效果。開挖工藝采用豎向分級平面分層，形成多臨空面使炮碴向中孔有效拋擲，減少人工扒碴的時間。并根據(jù)不同的圍巖類別進行光面爆破設計，爆破設計重點控制炮碴塊度不大于40cm，防止大塊集堵卸碴孔。初期支護必須步步緊跟，不許滯后跳段作業(yè)，既有利于安全又方便施工。初支用格柵、網(wǎng)

9、片、錨桿、縱向聯(lián)接筋等全部在工場按設計尺寸統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場安裝。噴射砼按施工配合比計量，機械拌合，采用濕噴工藝，前期井深小于40m運至井口卸入串筒溜放達工作面?zhèn)溆?，后期采用罐籠運輸。1.3、豎井襯砌及防排水1.3.1、豎井襯砌采用砼拌合站機械拌合砼，自動計量，泵送砼至井口卸入豎井投料管，經(jīng)溜槽溜放至襯砌平臺人工對稱入模。標準段襯砌自下而上分節(jié)進行，每節(jié)襯砌高度控制在4.5m，襯砌臺車采用型鋼組裝，提升機定位，激光指向儀對中，人工手搖絲杠調位和脫模，井壁與隔墻同步施工，一次完成襯砌作業(yè)。井底方形斷面及方變圓過渡段襯砌采用人工立模，井底泵送砼入模。1.3.2、豎井防排水采用全封閉防水設計，在初支

10、表面鋪設300g/無紡布及1.2mm厚ecb防竄流防水板，防水板背后按設計要求設環(huán)向盲溝，滲水經(jīng)環(huán)向盲溝流入與之聯(lián)接的縱向排水管將水引排至聯(lián)絡通道中心水溝。施作防水板及盲溝采取從下到上進行，灌注砼前按設計位置安裝縱向排水管，排水管用u形卡固定。防水板采用在井外加工場制成半成品，下至工作面鋪裝，接頭采用熱合技術焊接。2、資源配置2.1、主要設備配置（見附表1）2.2、管理機構及勞動組織根據(jù)豎井施工的特殊性和提升運輸?shù)膹碗s性，擬組建一個較專業(yè)的相對獨立的管理機構和專業(yè)的生產(chǎn)班組，以確保安全、優(yōu)質、如期完成豎井建設任務。（管理機構及勞動力組織見附圖2、管理人員及勞動力計劃見附表2）。2.3、主要材料

11、計劃（主要材料計劃見附表3）。3、工期安排3.1、進度指標m/月（見表3） 進度指標表 表3項 目m/月備注、類圍巖開挖支護25卸碴孔鉆挖250、類圍巖擴挖支護200二次襯砌80含鋼筋、防水板3.2、工期安排豎井施工只能單工序作業(yè)，因此施工工期較長，在前期施工準備工作完成達到開工條件的前提下七日內安排人員進場，盡早開工，總工期15.5個月，（見表4） 工期安排表 表4項 目月開工時間完工時間施工準備（平整場地、修建臨時設施）22005年1月15日2005年3月15日洞口段施工32005年3月16日2005年6月15日鉆卸碴孔1.52005年6月16日2005年7月31日豎井擴挖與支護1.520

12、05年8月1日2005年9月15日襯砌臺車安裝0.82005年9月16日2005年10月8日模注襯砌52005年10月9日2006年3月10日清場0.72006年3月11日2006年4月1日3.3、施工進度見（附圖3）。四、施工方法1、施工準備1.1、技術準備 開工前將做好以下工作1.1.1、編制豎井實施性施工組織設計報監(jiān)理和業(yè)主審批。1.1.2、提交開工報告，報監(jiān)理、業(yè)主批復。1.1.3、按工序或分項工程編制技術交底書，并組織員工學習培訓。1.1.4、根據(jù)設計提交的測量控制網(wǎng)點進行復測，并測設井位中心線。1.1.5、組織技術人員閱讀設計文件（圖紙），參加設計交底會。1.1.6、對施工場地進行

13、細致合理規(guī)劃并督促實施。1.1.7、協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作。1.2、資源準備1.2.1、管理人員和施工人員 當三通一平就緒7日內按規(guī)定編制的管理人員及部份施工人員首批進場，按規(guī)定組織修建臨時設施，管理人員本著精干高效的原則配備。施工人員按專業(yè)配備，建設一支開得動、過得硬、能吃苦、能戰(zhàn)斗的施工隊伍。（管理人員及勞動力計劃見附表2）。1.2.2、物資準備根據(jù)施工需要分階段按計劃采購符合質量要求的工程物資，主要工程材料如鋼材、水泥、粗細集料、防水材料等，必須持有出廠合格證和質量檢驗報告并提交監(jiān)理工程師確認后方可進場入庫。上述物資需在開工前7日內按質按量進場備用，不準盲目開工。（主要材料計劃見附表3

14、）。1.2.3、主要設備根據(jù)本方案，主要機械設備將分期分批進場，并按計劃進行安裝和調試，經(jīng)驗收合格后方可使用，使用前每臺設備均 應制定安全操作規(guī)程、安全管理制度和保養(yǎng)維修制度并掛牌上墻。（設備配置見附表1）。1.2.4、提升設備安裝及懸吊（1）井架安裝井架采用塔式五邊形封閉結構，以利結構穩(wěn)定施工中不因受力不均而位移變形。基礎用地腳螺栓固定在砼基礎上，主架采用l100100標準件和部份非標準件現(xiàn)場加工安裝，井架總重量約120噸，共分三個單元自下而上逐層拼裝。第一單元為井口以上8米，第二單元為816米，第三單元為1622米，各單元拼裝完成后進行測量并進行拼裝誤差調整，達到精度后再進行下一單元拼裝以

15、確保井架整體安裝精度，最后按照設計要求進行總體糾偏。主架拼裝完成后按照井筒施工要求，安裝天輪梁、天輪、過卷平臺、穩(wěn)車滑輪組及施工相關的提升配套設施。井架安裝應在鉆機完成卸碴孔后一個月開始，待井口鎖口盤完成并養(yǎng)護砼強度達到85%方可進行，井架主要任務是為襯砌模板臺車服務兼作施工期內物料、人員、懸吊設備升降之用，從安裝到使用計劃時間約2.5個月。（井架結構示意圖見附圖14）。（2）提升機安裝10噸提升機為井筒開挖支護與襯砌施工提升共用設備，各種專用絞車按井筒施工階段提升設備要求安裝。機械部分安裝主要有；主軸裝置、制動裝置、減速器、深度指示器等。電控部分安裝有與主機配套的電控系列：電機、測速電機、控

16、制臺等，電控部份安裝完成后作以下測試檢查：電器設備絕緣檢查、主電機運行試驗、操作試驗、提升機空載運轉制動試驗、重物下放制動試驗、提升過卷試驗、提升通訊信號試驗等，其結果均應達到使用要求，提升機及其配套設備安裝與調試計劃2個月。（3）井筒施工設備懸吊井筒施工懸吊設備有罐籠、噴射機、安全梯以及各種管道與電纜，懸吊是由地面安裝的11臺穩(wěn)車用鋼絲繩通過井架天輪懸吊，隨井筒掘進向下部延伸。（井筒懸吊設備布置示意圖5、穩(wěn)車平面布置示意圖見附圖9）。1.3、界面協(xié)調邵懷高速公路是國家建設的一項大型工程，而雪峰山隧道及其3號豎井又是本項目的重點工程，無論是主隧道還是豎井在我國公路隧道建設史上尚無先例，并無成熟

17、經(jīng)驗可供借鑒，因此，爭取業(yè)主、監(jiān)理、設計、地方政府有關部門乃至農(nóng)村基層組織的有力支持和配合是如期建成本工程的重要環(huán)節(jié)。我們將積極配合，主動聯(lián)系相關單位和部門解決好征（租）地及施工用電工作，爆破器材申請，水源利用、砂石料采購、防火、防盜、防污染及工程變更等事宜，做到工完場清關系好，不留尾巴，不留后患。1.4、臨時工程臨時工程遵照因地制宜，少占耕地，少破壞植被的原則修建，生活住房、辦公用房按人均3.5m2/人修建，員工住房設上下鋪，前后墻高度不低于3.2m，房屋凈寬不小于5m，中間縱向留1m過道，管理人員辦公房與住房合用，另設會議室（兼作娛樂室）,生活用房辦公用房全部購買彩鋼板組裝，可重復利用少留

18、建筑垃圾。生產(chǎn)用房根據(jù)其用途分別采用竹木結構或磚木結構，波紋瓦屋面，其建筑面積依其實際需要而定。在豎井東北方向高程900處設50m3高位水池一座，從溝渠水源處接管引水入池，從水池下部安裝100mm主管道，在主管道上安設支管向井內和其他用水點供水。（井口場地平面布置示意圖見附圖1）。2、鉆孔施工豎井開挖將分三步進行，第一步采用天井鉆機鉆25cm導孔，然后擴成120cm卸碴孔，孔深約365.5m，孔底高程489.00，距送排風聯(lián)絡通道頂預留2m即可拆除鉆機，孔底預留層由聯(lián)絡通道向上打泄水孔將鉆孔內積水全部排泄后再爆破貫通，形成卸碴孔；第二步從上往下擴挖達到設計開挖斷面。2.1、孔位測量 根據(jù)設計移

19、交的控制樁點及成果書，經(jīng)復測無誤后，測設豎井中心點，同時放出十字線護樁，每邊不少于3個護樁以利校核。井口高程通過臨時水準點控制，將井口場地開挖整平接近設計高程。2.2、鉆機定位2.2.1埋設護筒鉆機定位前，加工制作一個130cm；高130cm；壁厚3mm鎖口鋼護筒，在豎井中心用人工開挖深1m圓孔放置鋼護筒，周邊用砼回填，鋼護筒高出地面30cm，鉆機工作場地表面做硬化處理，做成2%散水向外側排水。2.2.2、漿液配置 漿液由專業(yè)隊伍配制優(yōu)質鉆井液供鉆井使用，采用聚合物防塌技術。2.2.3、鉆機定位 鉆機定位的關鍵是調平對中確保鉆孔的垂直度，使其控制在允許誤差范圍內，由司鉆工及輔助人員移動機座微調

20、鉆桿來完成，其偏斜率不大于1.5。2.3、鉆卸碴孔鉆卸碴孔有正鉆和反鉆兩種方法，正鉆采用旋轉切割鉆頭，如鉆進速度明顯降低或受阻時需更換鉆頭。鉆孔從小到大分6次擴鉆達到要求的孔徑。鉆孔期內排水排渣由鉆機配套設備完成，通過高壓泵將泥水排出井外。正鉆方案是考慮聯(lián)絡通道到達井底前即可完成，當聯(lián)絡通道掘進到位后便可擴挖出碴。長沙煤炭研究所研制的全自動反打掘進機有安全快速、費用低、偏斜率小等優(yōu)點，但工期安排只能在具備反打的條件基礎上進行，而且擴孔要從下至上，這對總工期可能帶來一定影響，鉆卸碴孔工期安排1.5個月。3、擴挖 豎井井筒擴挖待卸碴孔開挖貫通并形成運輸通道后進行，共分五段施工；即明洞段，、類圍巖段

21、，、類圍巖段，過渡段，方形斷面段，從上而下進行。3.1、明洞段施工 明洞段施工安排在鉆機進場之前進行，采用反鏟開挖，配合風鉆、風鎬松動土體，個別巨塊巖石用風鉆打眼藥包爆破，人工刷坡清底，開挖形成后，施作鎖口盤，待砼強度達到100%后，分層夯實回填至井口高程，并根據(jù)需要作地表硬化處理和井口防護欄。3.2、類圍巖段施工、類圍巖段（含明洞段）約23m，初支結構為25格柵鋼架支撐，系統(tǒng)錨桿、雙層鋼筋網(wǎng)、噴射c20砼?，F(xiàn)考慮到該段圍巖較松散破碎，鉆卸碴孔成孔困難，因此擬采用人工從上往下開挖及臨時提升運輸，當條件具備后即可先期施工。少量大塊巖石視具體情況打眼爆破。開挖采用人工分層開挖或環(huán)向分段拉槽開挖，支

22、護采取一掘一支環(huán)環(huán)緊跟，循環(huán)進尺與格柵鋼架間距相對應，鋼筋網(wǎng)片、錨桿、鋼架等均采用預制送達工作面安裝，噴砼采用機械拌合，手推車運輸，人工送入噴射機進料斗完成噴射作業(yè)。3.3、類圍巖段施工3.3.1、類圍巖段337.6m占豎井總深90.4%，施工期內，將有一次設備換裝，按煤礦安全規(guī)程規(guī)定無罐道升降距離不得超過40m，為了確保施工安全，井深在40m內正式提升系統(tǒng)尚未配套完成時采用簡易提升設備過渡，供人員、物料升降使用。（臨時井架提升運輸示意圖見附圖4）。3.3.2、掘進深度大于40m時采用井架提升系統(tǒng)，地面安裝設備附表4，井筒懸吊設備見附表5，井筒懸吊設備布置見附圖5。、類圍巖段（含過渡段及方形斷

23、面段）全部采用風鉆打眼人工裝藥非電導爆管簇聯(lián)火雷管起爆，周邊眼間隔裝藥傳爆線連接實現(xiàn)光面爆破效果，在進行井筒施工作業(yè)時必須在卸碴孔口加設格柵井口蓋，爆破前移開。、類圍巖開挖方法示意圖見附圖6，井筒爆破設計見附圖7。3.3.3、防止擴挖炮碴堵塞卸碴孔的技術措施 1）加密炮眼縮小炮眼間距，將炮碴最大塊度控制在40mm以下。 2）增加導爆管的段別，將各段起爆時間延長利用起爆時間差分批拋擲落入卸碴孔。 3）采用臺階開挖，利用臺階存碴再經(jīng)人工清碴進入卸碴孔。 4)發(fā)生堵孔現(xiàn)象采用電力爆破清通堵孔石碴。3.4、圓變方過渡段與方形斷面施工 當井筒標準段挖至過渡段頂部高程后，過渡段及方形斷面采用從上至下分三層

24、完成開挖和支護，根據(jù)設計圖計算各周邊眼外插角據(jù)此控制鉆桿鉆進方向，避免過大的超欠挖第3層完成后利用炮碴鋪平作工作平臺水平布眼，開挖4層，出碴至底板再開挖5層。（開挖方法見附圖8）。過渡段方形斷面因工程量小，在工序施工方案中再作詳細爆破設計。3.5、初期支護 豎井初期支護根據(jù)不同的圍巖類別設計不同的支護標準，見豎井復合支護參數(shù)表2、（初期支護施工工藝流程圖19、格柵鋼架制安設計圖12）。支護結構所用鋼材除中空錨桿到廠家按標準批量訂購外其余均采用市場進貨，按設計圖現(xiàn)場加工，分類存放供掌子面使用。初期支護所用物料及人員通過罐籠升降運輸來完成，噴射機由井口穩(wěn)車下放至工作面，結束施工后進行維修再提升備用

25、。砂漿錨桿施工時為保證錨桿施工質量，砂漿必須按選定的配合比配料，水泥不得受潮結塊，砂子要事先篩選無泥細砂進行袋裝保存，壓漿從孔底開始將壓漿管緩慢退至孔口即速推進錨桿體，讓多余砂漿外溢，待桿體前端推至孔底后用小木楔或紙皮堵孔口即告結束。中空錨桿注漿采用單液注漿泵，將拌制的漿液通過吸漿泵進入缸體送達注漿管直達錨桿中空底端泄?jié){孔，將漿液壓進巖體與桿體間的空隙，從而達到加固圍巖和提高支護體系的承載能力。注漿結束標準以注漿壓力和注漿量控制，當壓力達到設計值持荷5分鐘不泄壓即可結束注漿，注漿施工必須注意以下幾點：（1） 壓力表必須經(jīng)標定；（2） 壓漿前壓水清孔；（3） 做好壓漿記錄；（4） 孔口要嚴格封堵

26、，不使串漿；（5） 水泥不得受潮結塊，拌好的漿液必須通過雙層濾網(wǎng)進貯漿桶備用；（6） 漿液濃度按設計辦理。3.6、施工通風、通訊信號與風水供應3.6.1、施工通風 施工通風采用壓入式管道通風機，在井口地面安裝jbt62-2型28kw軸流風機一臺，風量250390m3/分，隨施工進展逐步接長600鐵皮通風管向工作面提供新鮮空氣，風管由穩(wěn)車懸吊。3.6.2、施工通訊與信號 施工信號是豎井施工安全的頭等大事，必須形成系統(tǒng)專機專設專人使用，統(tǒng)一管理與維修，做到信息靈通及時有效，擬將敷設14芯通訊電纜，分布各機房與井下對口聯(lián)系，并建立聯(lián)系規(guī)則與嚴格的管理制度，確保準確無誤，通訊電纜通過由專設14芯穩(wěn)車懸

27、吊和升降。根據(jù)施工需要可補充其他通訊及信號設施，如步話機、電鈴等。3.6.3、風水供應掘進施工用風用水分別由地面壓風站與高壓水池供給，下井管路由井口穩(wěn)車懸吊，管路下口配置分風（水）閥供鉆機使用，接長管路時靠穩(wěn)車升降配合人工來完成。隨施工不斷延伸，供水管水壓將不斷增加，為防止管道爆裂，將采取如下措施：1、開口設水閥控制流量。2、沿進身每60米設一鋼板水箱，上口用鋼筋與水管法蘭盤連接，底部焊接管口，形成分級供水。3、井口安一信號燈，將零線伸入水箱口20cm處，當水面接觸零線指示燈量，則關掉井口水管閥，防水外溢。4、施工運輸4.1、出碴運輸 豎井炮碴經(jīng)卸碴孔放入井底，裝載機裝碴，自卸汽車運輸達棄碴場

28、。裝碴作業(yè)必須待擴挖炮碴全部清除并蓋上孔口防護蓋時方可進行，并與主隧道施工統(tǒng)一運輸調度減少相互干擾。4.2、人員及物料升降運輸 豎井施工期內人員及物料運輸采用井口設置的罐籠及提升機進行升降作業(yè)，由于罐籠最低點距工作面有一定高差（控制在5米以內） 之間采用繩索軟梯、溜槽等下放到工作面。5、監(jiān)控量測5.1、目的）通過量測結果進行反饋，據(jù)以指導施工。）通過量測結果進行反饋，為變更圍巖類別，修改支護設計參數(shù)提供依據(jù)。）為以后相類似的條件的隧道設計和施工提供經(jīng)驗和參考。5.2、量測項目和布置在施工設計圖上沒有明確規(guī)定和設計，我們擬將、類圍巖段及井口地面作為監(jiān)控量測的重點部位，選擇影響施工和工程質量的必測

29、項目，經(jīng)監(jiān)理工程師和設計代表認可后付諸實施。5.2.1、必測項目）地質及支護狀況觀察。）周邊徑向位移監(jiān)測。）地表下沉監(jiān)測。）錨桿抗拔力。5.2.2、測點布置（監(jiān)控量測測點布置見附圖16）。5.3、量測工藝流程（見圖17）。5.4、制定管理標準監(jiān)測人員應根據(jù)工程的實際情況，制定出變位等級管理標準指導施工，變位管理等級可參照（表5）。變位管理等級表 表5管理等級管 理 位 移施工動態(tài)on/3可正常施工n/3o2/3n應采取特殊措施表中：n允許變位值 o實測變位值 ）n的確定：n的確定應考慮圍巖類別、隧道埋置深度等因素并結合現(xiàn)場條件選擇，本工程擬選擇地表下沉與水平收斂等結構變位見（表6）。 結構允許

30、相對位移表（） 表6埋深圍巖類別50m50300m300m、0.100.300.200.500.401.200.150.500.401.200.802.000.200.800.601.601.003.00表中：相對位移指實測位移值與兩點間距之比。）選擇好管理等級標準和允許變位值后，可根據(jù)（量測工藝流程圖17）進行信息管理。5.5、量測數(shù)據(jù)的處理根據(jù)測點資料進行以下處理：1） 及時繪制時態(tài)曲線。2） 當位移-時間關系曲線趨于平緩時進行回歸分析，以掌握位移規(guī)律，推算最終變形。3） 以上資料（包括每日的量測數(shù)據(jù)）及時報監(jiān)理工程師和現(xiàn)場設計代表，當曲線出現(xiàn)突變或監(jiān)測數(shù)據(jù)超限時施工單位提出處理意見。6、

31、二次襯砌 井筒襯砌一次成型，根據(jù)設計ss1ss3、ss6ss7、隔板為鋼筋砼結構，ss4ss5為素砼，砼等級均為c25，鋼筋砼襯砌段合計約35.5m，素砼襯砌合計335.7m，共有砼壁座18道，全部采用復合式襯砌，施工分排水系統(tǒng)安裝，鋪設防水層，鋼筋制安砼灌注等工序。井底方形段與過渡段采用人工立模，主隧道砼攪拌站提供砼，砼輸送車運輸泵送入模，機械搗固。井筒標準斷面采用襯砌臺車灌注，地面攪拌站拌制砼，垂直投料管將砼送達襯砌臺車工作平臺上，人工對稱入模，機械振搗，每環(huán)灌注高度4.5m，從下到上直達井口圈。6.1、模板臺車結構設計（方案）、安裝與使用6.1.1、臺車主要結構1）臺車由四層圓形（或多邊

32、形）骨架組成；第四層為卸料入模工作層，并防護下層，設有防護欄。第三層為模注砼搗固工作層，圓周設有鏈式防護欄。第一、第二層為拆模、裝模定位工作層，底部掛安全防護網(wǎng)。四層用5008管串在一起增加系統(tǒng)剛度，便于集中提升之用，一二三層為主骨架和工作層，最上一層為卸料和下一層的防護棚，確保下層安全工作。各層均采用3-4鋼板滿鋪確保人身安全。2）骨架外圍設弧形模板16塊，其尺寸為4.7m1.4m。每塊模板用8根tr484絲桿掛在上下橫梁上，以便模板的拆裝作業(yè)。3）骨架采用工16#、工18#工字鋼和16#槽鋼制作，全圓共分16片和若干附件以便運輸和拆裝作業(yè)。襯砌臺車總裝示意圖見附圖13。6.1.2、臺車安裝

33、1）在井口或井口附近平一塊直徑為810m的場地。2）在平好的場地上，組裝模板臺車。3）井底給出中心點，微調激光指向儀光束與該中心點重合。4） 臺車入井，采用4臺10t卷揚機和30t吊車配合作業(yè)。4臺10t卷揚機互成900在井口穩(wěn)定布好，并在井口設4個10t天輪以便臺車入井后進行及時安裝。采用30t吊車將臺車吊起深入井口約11.5m（就安裝高度合適為宜）。在設計好的位置安裝10t天輪架組。將10t卷揚機鋼繩通過天輪與臺車四個吊點連接好，使卷揚機處于穩(wěn)定拉緊狀態(tài)。經(jīng)檢查無誤，在不解掉30t吊車的情況可用4臺10t卷揚機同時作業(yè)試提臺車。經(jīng)試運行無誤后去掉吊車，在專人指揮下可緩慢下井。該4臺卷揚機即

34、是穩(wěn)車又是提升作業(yè)的工具。卷揚機參數(shù)：張拉力10000kg，容繩量400m，平均提升速度11.5m/分。臺車就位后,松掉鋼絲繩,重新與調節(jié)裝置連接以便提升時進行微調。6.1.3、臺車就位 1）臺車在下井時，臺車設中心點一個，用以對中。2）對中后利用上下兩層絲桿調整模板使輪廓尺寸接近x6.5m即可，再將中間兩層絲桿頂緊模板并鎖緊螺母。3）此時利用臺車自重固定模板。4）經(jīng)技術檢查幾何尺寸正確。5）在模板表面涂脫模劑，即可灌注。6.1.4、灌注采用泵送入模1）基礎頂部，先注1:3水泥砂漿一層，接著沿圓周均勻灌注砼，圓周在灌注砼時高差小于0.3m以防偏壓。2）灌注砼至頂部，砼強度達到25%即可拆模。6

35、.1.5、拆模1）拆模時將中間兩層絲桿松開12cm，再松開上下兩層絲桿，使模板脫開。2）模板離開砼表面1cm即可。3）觀察上下圓周有無障礙物。4）經(jīng)檢查無誤即可提升臺車。5）每次可提升4.5m，留0.2m搭接，對中就位進行下一循環(huán)。6.1.6、灌注砼時的安全措施及注意事項1）為了防止溜車和鋼繩斷裂而墜模，在臺車第三層設防墜梁兩根175h鋼。2）為了防止因超載而提升動力不足，把4臺10t鏈條葫蘆輔助懸吊臺車。3）為了對中就位方便，臺車微量升降采用絲桿和手拉葫蘆完成。4）在模板臺車圓周等距離設水平管6個，用以觀察臺車水平情況。6.2、防排水施工豎井工程設計按照以防為主，以排為輔，防排結合的原則初期

36、支護與二襯之間采用復合防水板全豎井滿鋪，施工縫設膨脹止水條，襯砌結構變化處設橡膠止水帶，沿豎井縱向每10米設一道環(huán)形排水盲管并用四條對稱布置的豎向排水盲溝將地下水通過排水溝排出洞外。6.2.1、排水管安設mf7塑料盲溝為環(huán)向排水管，從鎖口盤至井底每10米設置一環(huán)，下口與my8c縱向盲溝上口相接，兩種排水管均采用u形環(huán)固定在初期支護護壁上，卡環(huán)間距1米并根據(jù)初支表面平整度酌情調整，如地下水出現(xiàn)集中漏水點，征得設計和監(jiān)理工程師同意調整縱向盲管位置或增設縱向排水管。6.2.2、防水板鋪設 1）質量檢查：豎井采用ecb防竄流防水板，除生產(chǎn)廠家提供的出廠合格證，滿足設計要求的技術指標外，還應按批量抽樣檢

37、查，各項指標亦應符合設計要求，使用前作外觀檢查是否有破損、穿孔現(xiàn)象。 2）保管：進場防水板應分期分批入庫，不得露天堆放，防止冷凍和暴曬。3）鋪設：根據(jù)襯砌高度超鋪1米以利下一環(huán)節(jié)連接，也可多鋪一個襯砌段高度，視施工條件而定，施工采用單幅水平成環(huán)裝吊帶懸掛于射釘頭上，鋪設時應預留足夠的松弛量，接頭采用爬焊，搭接長度不小于10cm，灌注砼前進行氣密性檢查，氣壓及持續(xù)時間應符合設計規(guī)定，預留部分應嚴格防護不致傷害。防水板鋪設由熟練工人在襯砌臺車工作臺上進行，鋪設完成自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查。6.2.3、止水帶與止水條施工止水帶用于襯砌斷面變化處，當結構發(fā)生微量變形出現(xiàn)裂紋時不致因此而滲漏地下水。止

38、水帶靠襯砌端用鋼筋卡固定，中部用厚2cm瀝青木板內外固定，砼入模及搗固不得靠近止水帶防止錯位，當灌注結束后，人工清除灑落露空部份止水帶上的的漿液利于下道襯砌銜接良好，接頭可采用坡口粘膠聯(lián)接，上下環(huán)接口應錯開。止水條安裝在臺車提升定位之前進行，前一環(huán)砼灌注結束待砼初凝后，在斷面中部嵌入寬3.5cm、深1cm木條，脫模時一并拆出木條，形成止水條預留槽，待下一循環(huán)模板臺車提升定位前將止水條安入預留槽內，用水泥釘固定。（襯砌防排水設計見附圖10、襯砌施工縫及變形縫設計見附圖11、防排水施工工藝流程圖見附圖24）。6.3、鋼筋工程鋼筋制安除遵照設計要求和施工規(guī)范辦理外，擬將采取以下措施：1）修設加工房和

39、半成品庫房。2）建立來料檢查驗收制度，由試驗人員按規(guī)定取樣試驗，并按時向監(jiān)理提供交試驗報告單，確認合格方可下料加工，3）組織熟練工人按圖紙制作和安裝。電焊要有電焊合格證的工人操作。4）現(xiàn)場安裝必須進行焊接時，應對防水板進行妥善保護，防止燒傷。5）配備相適應的鋼筋加工設備和專用工具。6.4、二襯砼施工豎井二襯砼采用500l攪拌機拌合、配料機按配合比自動配料，出料口設砼輸送泵，經(jīng)砼輸送管將砼送達工作面工作平臺再用人工經(jīng)溜槽對稱入模，機械搗固，灑水養(yǎng)護。（砼施工工藝流程附圖18、襯砌砼施工方法見附圖15），并按以下措施辦理：1）砼原料必須先檢后用，其化學指標及物理指標必須符合規(guī)范化要求。2）按規(guī)定作

40、取砼檢查試件對砼強度進行有效控制，根據(jù)原材料的變化情況和含水量調整施工配合比。3）由于襯砌厚度不大，搗固插入點盡量居中不得靠近模板和防水板，防止跑模和擊傷防水板，插點距離應控制在振動半徑2/3以內。4）砼坍落度由試驗確定，施工人員不得任意改變質檢部門批準的配比和坍落度。5）砼施工結束后，應用高壓水或高壓風清洗輸送管以備下次使用。6）脫模后立即清除模板表面的粘附物同時涂刷脫模劑。7）如砼內壁出現(xiàn)錯臺和質量缺陷應及時報監(jiān)理檢查后方可處理，確保表面光潔和平整度。8）脫模時間應控制在砼強度達到設計強度25%進行或經(jīng)試驗確定。五、安全質量保證措施1、安全保證措施1.1、 施工安全管理體系（見圖20）1.

41、2、施工安全檢查程序（見圖21）1.3、保證措施1.3.1規(guī)章制度（1）建立健全安全保障體系，領導掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)常化、保證工程安全貫穿施工全過程。（2）認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、規(guī)章制度，對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針。（3）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，并制定切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和三級安全教育。（4）建立健全以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，項目部

42、設專職安全檢查工程師，工班設兼職安全員，堅持每周一的安全活動日的安全學習活動。（5）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全，工中講安全，工后評安全的“三工制活動”。（6）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監(jiān)理審批后，及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。（7）堅持定期安全檢查制度，項目部每半個月檢查一次，施工隊每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8）實施安全生產(chǎn)與經(jīng)濟利益掛勾，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故情節(jié)嚴重者嚴肅處理。 （9）建立事故分析報告制度，堅持“三不放過”原則

43、，根據(jù)事故等級性質按規(guī)定按時上報，對隱瞞不報者進行嚴肅處理。1.3.2通用措施（1）加強爆破器材的運輸、入庫、發(fā)放管理，定期進行賬物核對，嚴禁爆破器材的流失，并加強庫房守衛(wèi)工作。（2）所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按規(guī)定戴好防護用品。（3）施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)設施布置在干燥的地基上，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防器材設施，制定三防措施和管理制定，使防洪、防火落到實處。（4）靠近河流和陡壁處的道路，應設置明顯警告標志。加強便道養(yǎng)護與車輛維修，搞好各種機動車輛的管理，嚴禁違章開車，各種車輛要嚴格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。（5）做好施工場地平面布置，合理安排場地內臨時設施，必須避開

44、懸崖、陡坡、泥石流等危險區(qū)域，選擇在水文、地質良好的地段，使場地內排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術標準要求。根據(jù)工地情況，布置安全防護設施和統(tǒng)一的安全標志（牌）。（6）夏天露天作業(yè)，合理安排工時，防止中署，同時嚴禁到附近的河流、水庫、池塘游泳。（7）生活用水應進行鑒定，水必須符合飲用衛(wèi)生標準。搞好安全用電，施工場內架設電線應絕緣良好，懸掛高度及線距必須符合安全規(guī)定，施工現(xiàn)場自備發(fā)電機，以免停電造成工程損失和事故，自備電源和網(wǎng)電之間要有聯(lián)鎖保護裝置。（8）進入冬季施工時，地面內燃機，工程車應加防凍液以防水箱凍裂，必要時車輛輪胎應扣防滑鏈條。砼進入冬季施工時，應對施工用水加熱，砂、石料堆放

45、場設棚擋護，不使雨雪凍結，并清除凍結的冰塊，必要時在拌制砼時加添防凍劑，確保入模溫度不低于5。1.3.3豎井施工安全技術措施（1）豎井開挖，嚴格按爆破設計和爆破安全規(guī)程操作施工，加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測的地質情況及時調整爆破參數(shù)，保證爆破安全。（2）加強豎井內通風，安設低噪音的通風機，減少洞內外噪音污染。（3）豎井開挖設專職工程技術人員做好描述和超前地質預報，確保施工人員、設備的安全（4）加強各類測量工作管理，搞好量測信息反饋，通過量測指導施工。（5）加強豎井內外用電管理，照明、高壓電力線路要架設順直、標準，保證絕緣良好。各種電力施工機械設備均應安裝漏電保護器，確保用電安全。（6）加強豎井通訊信號聯(lián)

46、絡確保豎井提升系統(tǒng)安全。（7）井口沿鎖口圈設防護欄桿，在物料人員出入口設柵欄門，防止人員、物墜意外墜落。 （8）開挖爆破采用足夠長度的導火線引爆，必要時可改為電力起爆。（9）提升系統(tǒng)的天輪、鋼絲繩、繩卡、井架螺栓、罐籠等設專人定時循回檢查打油保養(yǎng)，每天不得少于3次，并做好檢查記錄，按“煤規(guī)”報廢標準及時更換，制定嚴格有效的檢查保養(yǎng)制度和交接班制度，檢修人員上井架時必須事先拴好安全帶。（10）豎井用電采用雙回路供電系統(tǒng)，自備發(fā)電機組防止網(wǎng)電突然停電造成事故。（11）建立嚴格周密的通訊信號系統(tǒng)，并交由專人對口管理和操作，制定嚴格的安全操作規(guī)程，嚴防信號傳遞失誤釀成事故。（12）井架安裝必須有專人指

47、揮，吊車工作時其工作半徑范圍內嚴禁人員進入，井架安裝完成要重新全面檢查緊固螺栓并打油防止個別螺栓過緊造成應力集中而被剪斷。（13）提升機必須安排主、副司機值班，主司機操作，副司機監(jiān)護防止信號誤判和誤操作 。（14）提升系統(tǒng)安裝配套完成后，必須進行空載和重載試運轉，并根據(jù)運轉情況進行調整達到驗收標準。（15）提升機司機必須經(jīng)培訓考試合格持證上崗，如離崗時間超過1個月，必須重新培訓上崗。 （16）通過電信部門架設通訊線路安裝程控電話與聯(lián)絡通道進行工作聯(lián)系，或在地面鉆一125垂直孔至聯(lián)絡通道，引線安裝話機并設專人值班負責施工安全聯(lián)絡。 （17）在左線隧道與聯(lián)絡通道接口處安設安全防護門，并設警示標牌，

48、專人管理，建立安全責任制。（18）安設局扇向井底作業(yè)面提供新鮮空氣。（19）豎井擴挖放炮前，施工管線、設備由穩(wěn)車提升懸吊，離爆破面不小于40m，聯(lián)接風鉆的風水軟管人工拆除裝入罐籠避炮，炮后降下罐籠，人工卸除聯(lián)接待用。（20）所有懸吊設備均應在井架相應位置架設保險繩，與懸吊鋼絲繩連接，升降設備時解開保險繩，防止墜落事故的發(fā)生，且利于設備檢修。模板臺車設防墜梁。2、質量保證措施2.1、質量管理體系（見圖22）2.2、質量檢查程序（見圖23）2.3、質量保證措施1）質量保證體系：工程質量是整個項目管理的核心，必需建立建全質量保證體系，保證體系中要有思想保證、組織保證、技術保證、施工控制保證。關鍵是領

49、導重視、責任制落實。要使質量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標準，工作有檢查，使項目部每個人都擔負起質量責任，樹立全面的質量意識。2）制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。確保本工程達到省級、部級優(yōu)質工程，力爭創(chuàng)國家級優(yōu)質工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)工程的規(guī)劃，認真組織落實各項創(chuàng)優(yōu)措施。3）廣泛開展qc小組攻關活動，開展質量競賽，形成全員重視質量，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識。4）在全體施工人員中，定期組織質量教育，牢固樹立“質量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，總工程師必須向有關方面做好技術交底，使各班組工人和管理人員明確工序操作規(guī)程的質量要求，不掌握操作工藝，不明確質量標準的人員嚴禁上崗操作。5）嚴

50、格執(zhí)行“三檢制”工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質量上的為題由下道的施工班組負責。工序質量評定必須在班組自檢基礎上，方能填寫質檢評定表，隱蔽工程必須在內部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可實施隱蔽，對監(jiān)理工程師及設計人員提出的問題，項目部立即組織整改。6）項目部設專職質檢工程師，質檢工程師發(fā)現(xiàn)違背施工程序以及不按設計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術交底施工，使用材料、半成品材料及設備不符合質量要求者，有權制止，并下令限期進行整改。對危害工程質量的行為，有權進行處罰。7）嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收，對加工的半成品，按要求認真做好檢查驗收

51、工作，并報駐地監(jiān)理工程師檢查。認真做好原材料的檢查、試驗以及對模注混凝土和噴射混凝土的質量檢查工作，使其始終處在可控制狀態(tài)。8）完善內部承包責任制，制定質量共懲辦法，將工程質量與個人收入掛勾。對關鍵工藝、工序進行技術員跟班作業(yè)，指導、監(jiān)督：量的實施。9）測量嚴格執(zhí)行三級復核制度，并接受監(jiān)理工程師的檢查，保證結構物的正確。10）施工做好各種原始資料的收集，整理工作，建好技術檔案，做好技術總結。11）砼施工在本工程不僅要內實也要外美，做到外表平順光滑，確保使用效果良好。六、工期保證措施根據(jù)本工程施工特點及工期要求，為按期完成工程任務，采取以下措施：1、縮短施工準備期，盡快架設施工動力線，在施工機械

52、上場前安裝好變壓器。進行臨時工程規(guī)劃和設計，生活、生產(chǎn)設施齊頭并進，節(jié)假日不停工，盡量縮短施工準備期。組織好施工機械、設備和材料的調運，滿足施工需要，急用機械盡快進入施工現(xiàn)場。2、配備指揮得力，效益高，應變能力強的項目班子，強化管理，健全內部承包責任制，利用經(jīng)濟杠桿的作用，充分調動廣大職工的積極性、自覺性，作為保工期的組織和思想保證。3、搞好工程統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作，工序安排科學合理，牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循環(huán)作業(yè)時間，縮短工序銜接時間，提高施工速度。4、根據(jù)施工總進度的要求，分別編制施工生產(chǎn)計劃，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。5、根據(jù)工程需

53、要抽調有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，配備充足勞力，實行三班作業(yè)，按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應計劃，超前訂貨加工，按時供貨，并備有足夠的庫存量，保證工程的物質需要。6、做好設備用、保、修工作，配足常用易損配件，保證設備正常運轉，提高其利用率。7、為加快開挖、襯砌作業(yè)，通過分析開挖、襯砌循環(huán)的各個工序時間，采取措施加快影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，以縮短開挖、襯砌循環(huán)時間來提高開挖、襯砌進度。8、通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩(wěn)定高產(chǎn)，防止大起大落。充分聽取各方面的合理化建議，完善施工管理，提高施工速度。與業(yè)主、監(jiān)理、設計及有關單位緊密聯(lián)系，協(xié)調關系，同心協(xié)力為本工程建設獻計獻策。9、豎井開挖采用先鉆孔后擴挖的施工方案，不僅確保安全，同時可大大縮短工期，是一個保工期的有效舉措。七、冬雨季施工措施1、冬季施工措施1.1砼施工用砂、石料場設棚遮擋雨雪，清除已凍結的冰塊，必要時設地炕燒火升溫。1.2施工用水加熱升溫，水溫控制在4060為宜