氣化爐吊裝方案new

1、1 工程概況2 編制依據(jù)3 吊裝前應(yīng)具備的條件4 吊裝方法5 吊裝受力分析及機(jī)索具選擇6 吊裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)7 施工技術(shù)要求8 施工安全措施9 勞動力計(jì)劃10 主要施工機(jī)具和手段用料11 附圖1、工程概況本工程為潞安煤基合成油有限責(zé)任公司投資新建的16萬噸/年煤基合成油示范裝置項(xiàng)目。該工程的加壓氣化爐共有 6臺，由于氣化爐重量 大且位于混凝土框架內(nèi)，吊裝難度大。工期緊為確保安全順利施工，特 編本方案。1.1設(shè)備參數(shù)設(shè)備名稱 及位號外形尺寸（mm 內(nèi)徑x總高x壁厚凈重 （噸）安裝標(biāo)高（項(xiàng)數(shù)量備注氣化爐 4000x 1250ox 50118.8818.96臺無吊耳2、編制依據(jù)2.1 化工工程建

2、設(shè)起重施工規(guī)范 hgj201-83;2.2 加壓氣化裝置設(shè)備布置圖；2.3 氣化爐設(shè)備圖；2.4 加壓氣化裝置框架圖；2.5 石油化工吊裝工作手冊；2.6 裝前應(yīng)具備的條件1.1 施工場地平整，道路暢通。1.2 臨時(shí)電源已接通，并能保證連續(xù)供應(yīng)。1.3 設(shè)備基礎(chǔ)梁已按設(shè)計(jì)要求預(yù)制完畢，并驗(yàn)收合格。1.4 設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收合格，并辦理完相關(guān)交接出庫手續(xù)。1.5 施工方案已經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，技術(shù)交底已進(jìn)行。1.6 起吊用機(jī)索具已按要求配備好，并有合格證明。在自檢中發(fā)現(xiàn)的問 題必須得妥當(dāng)解決，并有見證資料。1.7 在鋼格板未安裝的條件下工作時(shí)，應(yīng)在周圍的鋼結(jié)構(gòu)或預(yù)埋件焊出10#槽鋼，并鋪設(shè)花紋板作為臨時(shí)平臺

3、使用， 并安裝臨時(shí)欄桿保證人身安 全。4、吊裝方法氣化爐本身重量為118.88t,利用土建框架梁作為吊裝梁，采用綁扎式雙吊點(diǎn)滑移法吊裝。 由于氣化爐位于混凝土框架內(nèi)， 且吊裝空間較小，且框架內(nèi)有較多混凝土梁、鋼梁阻擋，不能用吊車或桅桿來吊裝。本工程針對現(xiàn)場情況，利用標(biāo)高 37.99米處的混凝土梁掛兩套h140x 8d滑車組起重滑輪組吊裝。設(shè)備將置于鋼拖排上，吊裝時(shí)用 2 臺 10t 卷揚(yáng)機(jī)主吊，用 2 臺 8t 卷揚(yáng)機(jī)牽引和后溜。吊裝工作分兩步進(jìn)行。第一步:設(shè)備卸車 , 第二步：水平運(yùn)輸，第三步：吊裝、方位找正。4、 1 設(shè)備卸車設(shè)備裝車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)要求將設(shè)備頭部后置，到達(dá)后將車輛倒入框架內(nèi)，使得

4、設(shè)備頭北尾南放置。利用兩套h140x 8d主吊滑車組吊住頭部，在管架立柱d1d7fe高 11.4米三角柱頭處掛兩套 h80x 6d滑車組吊住 尾部 , 分別用 10t 和 8t 各兩臺卷揚(yáng)機(jī)將設(shè)備吊離運(yùn)輸車輛, 然后將鋼拖排運(yùn)至設(shè)備尾部 , 頭部暫用道木墊起。5、 2 水平運(yùn)輸設(shè)備卸車后，氣化爐位于框架南側(cè)，詳見后附吊裝平面布置圖。由于設(shè)備重，且距起吊、安裝位置有一定的距離,周圍存在其余框架結(jié)構(gòu)，故采用鋼排牽引法，牽引至吊裝位置。4.2.1 由于運(yùn)輸所經(jīng)場地部分為回填土部分為粘土層， 土質(zhì)松軟， 故運(yùn)輸場地路基滿鋪4-6的石子并經(jīng)機(jī)械壓實(shí)，路基長100m,寬40m,高200mme石子路基上鋪設(shè)

5、道木，在道木上鋪設(shè) s =20mm的鋼板作為走道，寬4mc4.2.2 制作牽引鋼排。具體材料及尺寸見附圖，將鋼排置于鋼板上，鋼排與鋼板之間墊114x 12鋼管做為滾杠。4.2.3 10t錨點(diǎn)坑12個每個尺寸為4mx 1.5mx 3.5m,錨點(diǎn)坑在吊裝完一臺后把錨點(diǎn)挖出在安裝下臺的錨點(diǎn)，錨點(diǎn)按照布置圖安裝。4.2.4 用兩套滑輪組將設(shè)備抬吊并把放置于設(shè)備頭部的道木取掉。4.2.5 利用兩臺 8t 卷揚(yáng)機(jī)，通過滑輪組，錨點(diǎn)定位滑輪變向牽引鋼排，把設(shè)備牽引到框架下吊裝位置。4.3 吊裝根據(jù)設(shè)備實(shí)際重量，以及氣化爐框架周圍現(xiàn)場情況，利用土建框架梁上作為吊裝梁采用雙吊點(diǎn)滑移法起吊氣化爐（見 附圖） 。4

6、.3.1 起重機(jī)具布置詳見后附吊裝平面布置圖。4.3.2 氣化爐設(shè)備本體未帶吊耳， 由于壓力容器上不允許焊接， 故采用綁扎式吊裝，使用鋼絲繩綁扎時(shí)應(yīng)墊木塊，以便防止損壞設(shè)備和鋼絲繩。4.3.3 氣化爐采用兩臺 10t 卷揚(yáng)機(jī)主吊， 兩臺卷揚(yáng)機(jī)通過滑輪組同時(shí)受力起吊， 8t 卷揚(yáng)機(jī)配合溜尾，放置在鋼排上的氣化爐在滑輪組的牽引下，隨著滾杠在鋼板上緩慢移動、抬頭，直到設(shè)備脫排并垂直起吊。4.3.4 設(shè)備立起后起吊至安裝標(biāo)高以上2米，將設(shè)備底座利用50t汽車吊吊裝就位，找正找平后設(shè)備下放就位。4.3.5 由于設(shè)備底部呈錐體狀，設(shè)備脫排時(shí)為保護(hù)底部管口應(yīng)在設(shè)備底部墊道木。4.3.6 氣化爐安裝完一臺后，

7、 需把吊裝工具使用 25t 吊車挪到下一吊裝位置4.3.7 氣化爐在吊到需要的高度后，應(yīng)組織人員與機(jī)具把拆開的箱形梁安裝好，不得使吊裝的氣化爐在懸空中過夜。5 . 吊裝受力分析及機(jī)索具選擇氣化爐吊裝時(shí)，利用氣化爐東西兩側(cè)底標(biāo)高 37.99 米的吊裝梁來進(jìn)行，其吊裝過程相當(dāng)于等高比桅桿滑移法吊裝。因設(shè)備支座是由鋼結(jié)構(gòu)制成，本次吊裝不用考慮基座高度與地腳螺栓高度，故滑車組最大受力按設(shè)備就位狀態(tài)考慮。5.1 計(jì)算重量p=(q+g) *k*k 1= ( 1164.24+98) *1.1*1.1=1527.31knq設(shè)備凈重，q=1164.24kng抱卡、索具重量，g=98knk動載系數(shù)，k=1.1ki

8、不平衡系數(shù)，ki = 1.15.2 設(shè)備抬頭時(shí)垂直提升力p1 =p*x c/n=1527.31*6.25/8.5=1123.02knxc設(shè)備重心距底面距離，xc=6.25mn吊耳距底面距離，n=8.5 m5.3 滑車組與垂線夾角% 產(chǎn)tg-1(b/2-d/2)/( h-h)=tg -1(8.5/2-4/2)/(37.99-8.5)=4.363b-上吊點(diǎn)間距b=8.5md- 設(shè)備上部直徑d=4mh-滑車組系點(diǎn)高度h=37.99mh -抬頭時(shí)設(shè)備吊耳至地面的距離h=8.5m5.4 設(shè)備抬頭時(shí)滑車組受力pi=pi/2cos% i=1527.31/2cos4.363 =765.874kn5.5 設(shè)備就

9、位時(shí)受力計(jì)算5.5.1 設(shè)備就位時(shí)吊裝滑車組與垂線夾角認(rèn) 2=tg-1(b/2-d/2)/( h-h i-n-h2)=tg1(8.5/2-4/2)/(37.99-20-8.5-2)=16.72h 1-就位時(shí)設(shè)備底部至地面的距離h1=20mh 2- 設(shè)備底部超越結(jié)構(gòu)就位時(shí)，設(shè)備應(yīng)多抬的高度h2=2m5.5.2 設(shè)備就位時(shí)吊裝滑車組受力p2=p/2cos% =1527.31/2 cos16.72 =797.366kn5.6 設(shè)備脫排時(shí)受力計(jì)算5.6.1 設(shè)備脫排時(shí)吊裝滑車組受力p3=p/2=1527.31/2=763.66kn5.6.2 卷揚(yáng)機(jī)出線拉力吊裝滑車組選用140t， 8 輪滑車，單出頭，

10、經(jīng)過2 個導(dǎo)向滑車，則查機(jī)械利益系數(shù)得：s=p2*/r =797.366/11.69=68.2knr 滑車組機(jī)械利益系數(shù)5.6.3 上繩扣受力ps= p2+s =797.366+68.2=865.566kn5.6.4 設(shè)備牽引力pg=(q+ g1)r=(1164.24+50) *0.05=60.712knr一鋼與鋼間磨榛系數(shù)，r=0.05g1 拖排重50kn跑繩選用0 28-6x37+1-140鋼絲繩，查表知此鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 為1400mpa下破斷拉力總和為412kn計(jì)算鋼絲繩的安全系數(shù)412/68.2 =65,所以選用10t卷揚(yáng)機(jī)2臺主吊是可行的，上綁繩選用0 43-6 x 37+1-1

11、40鋼絲繩.查表知此鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為 1400mpaf 破斷拉力總和為975.488kn， 計(jì)算鋼絲繩的安全系數(shù)975.488*8/865.566=9,查表知安全系數(shù)為6-10,所以是安全的，下綁繩選用 0 52-6 x 37+1-140鋼絲繩.查表知此鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為 1400mpaf 破斷拉力總和為1405kn計(jì)算鋼絲繩的安全系數(shù)1405*4/865.566 =6.5, 查表知安全系數(shù)為6-10 ，所以是安全的.5.7 混凝土梁核算p= ps=865.566kn 梁寬 b=700mm 梁高 h=1200mm梁長l=9000mm縱向受力鋼筋為9 0 25受拉鋼筋面積as=4418mm

12、砼采用 c35 砼抗壓強(qiáng)度fc=16.7 鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fy=300砼抗拉強(qiáng)度ft=1.57 極限承載力 mummax=1/8 pl=1/8*865.566*9=973.76knmho=1200-30=1170mm ho 為有效高度p = as/b* ho=4418/(700*1170)*100%=0.54%p mm* h/ho=0.45*ft/fy* h/ho=0.45*1.57/300*1200/1170=0.24% p 受拉配筋率同時(shí) p 0.2%*1200/1170=0.21%查表可知七b二0.55 七b相對界限受壓區(qū)高度貝u e =p *fy/(a1*fc)=0.0054*300/(

13、1.0*16.7)=0.097 973.76knm所以是安全的6 .吊裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)6.1 因本次吊裝全是利用鋼筋砼框架來承受主要載荷，為避免損壞框架，所有鋼絲繩與梁柱系結(jié)處均需用鋼管和方木加以保護(hù)。6.2 氣化爐座在鋼結(jié)構(gòu)支架上，鋼支架為螺栓連接，設(shè)備安裝前，須先預(yù)安裝合格后，做好標(biāo)記，然后取下置于旁邊，待設(shè)備支座超過該處標(biāo)高時(shí)，再安裝。6.3 鋼絲繩、機(jī)具應(yīng)有合格證。6.4 滑輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)檢查并保證靈活。7 施工技術(shù)要求7.1 在起重施工方案正式批準(zhǔn)下達(dá)并進(jìn)行全面交底后方能進(jìn)行施工。7.2 鋼絲繩7.2.1 鋼絲繩必須具有合格證明， 并要進(jìn)行外觀檢查。 不得有磨損、 銹蝕、斷股斷絲等

14、現(xiàn)象。7.2.2 所有鋼絲繩檢驗(yàn)完畢后，做好檢驗(yàn)記錄。7.3 錨點(diǎn)施工7.3.1 錨點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)按施工方案的噸位、坐標(biāo)進(jìn)行。7.3.2 錨點(diǎn)所用木材在施工前必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并涂刷瀝青，防止腐蝕。7.3.3 錨點(diǎn)回填土應(yīng)使用凈土， 回填時(shí)必須分層夯實(shí)， 在回填土夯實(shí)后的平面應(yīng)高出原地面400mm 。7.3.4 錨點(diǎn)回填前應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，并做好隱蔽工程記錄。7.3.5 施工完畢后的錨點(diǎn)示以明顯的標(biāo)志。7.4 滑車及卡環(huán)7.4.1 所有滑車在使用前均應(yīng)進(jìn)行拆檢，其中軸、吊軸、合葉軸等加工表面不得有裂紋及影響質(zhì)量的缺陷。 中軸軸徑磨損不超過軸徑的 2%， 軸套磨損不超過軸套壁厚的十分之一。7.4.2

15、滑車拆檢后應(yīng)加注好潤滑油。7.4.3 經(jīng)拆檢后的滑車、卡環(huán)等應(yīng)做好記錄。7.5 卷揚(yáng)機(jī)7.5.1 卷揚(yáng)機(jī)在使用前必須進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可使用。7.5.2 卷揚(yáng)機(jī)迎面導(dǎo)向滑車的中心至卷筒中心的距離應(yīng)不小于卷筒長度的20 倍，其位置應(yīng)在卷筒的垂直平分線上。7.5.3 卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩備用圈數(shù)，最少不得少于四圈。7.5.4 卷揚(yáng)機(jī)的電氣部分應(yīng)能保證正常工作，并應(yīng)接地或接零。8 . 施工安全措施8.1 由項(xiàng)目部組織成立吊裝指揮組，負(fù)責(zé)整個吊裝過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。8.2 凡參加本工程的施工人員， 必須熟悉起吊方法及工程內(nèi)容， 并按方案要求進(jìn)行施工。8.3 施工人員必須分工明確，

16、 堅(jiān)守崗位， 在整個吊裝過程中服從命令聽從指揮，不得擅自離開工作崗位。8.4 吊裝過程中應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號， 凡參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。8.5 帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，以免連電損傷。8.6 工作鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、 建筑物尖角接觸時(shí)， 應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷。8.7 施工人員必須帶好安全帽， 登高作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格， 作業(yè)時(shí)佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的地方。8.8 五級及五級以上大風(fēng)或雨雪天氣不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。8.9 在起吊過程中， 當(dāng)設(shè)備吊離地面200毫米左右時(shí)， 應(yīng)停車檢查各部位受力情況，如情況正常，方可繼續(xù)進(jìn)行起吊。8.10 吊裝現(xiàn)場必須

17、設(shè)立安全標(biāo)志，劃分安全區(qū)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，閑雜人等不得進(jìn)入。8.11 吊裝過程中，如因事故中斷吊裝，必須采取措施及時(shí)處理，不得使吊物懸空過夜。8.12 所有機(jī)電設(shè)備必須有可靠接地。8.13 吊裝工作開始前，應(yīng)及時(shí)與供電部門聯(lián)系，以確保吊裝過程中供電正常。9 .勞動力計(jì)劃起重工10人鉗工2人電焊工 2人 氣焊工 1人 測量工2人壯工10人10.主要施工機(jī)具和手段用料序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注公用部分1吊車50t汽車吊臺班62吊車25t臺班33叉車5t臺班64裝載機(jī)zl50臺班35壓道機(jī)臺班26板車10t臺班67無縫管 114x 12米30加工滾杠8大方木400x 400x6000根209道木16

18、0x 220x2500根3010碎石4-5cmm3700吊裝部分11滑車140t, 8輪個412滑車50t, 6 輪個213滑車32t, 4 輪個214滑車10t, 1 輪個415滑車5t, 1 輪個516175t個2主吊繩扣連接1780t個21850t個21932t個32016t個52110t個5225t個523卷揚(yáng)機(jī)8t臺224卷揚(yáng)機(jī)10t臺225卷揚(yáng)機(jī)5t臺226鋼絲繩 43-6x37+1-140米100捆綁繩27鋼絲繩 52-6x37+1-140米100捆綁繩28鋼絲繩o 28-6x37+1-140米120029鋼絲繩0 21.5-6 x 37+1-140米20030鋼絲繩 17.5-6 x 37+1-155米30031鋼絲繩 15-6x37+1-155米200三、設(shè)備牽引32滑車50t, 6 輪個2前牽33滑車20t, 1 輪個834滑車10t, 3 輪個2尾溜35滑車10t, 1 輪個3前牽導(dǎo)向36滑車5t, 1 輪個3尾溜導(dǎo)向37鋼絲繩 21.5-6 x 37+1-155米200前牽38鋼絲繩 17.5-6 x 37+1-155米300尾溜3932t個24010t個2四、錨點(diǎn)部分41方木150x 200x 1900根842方木150x 200x 1400根343方木150x 200x 1300根1644方木150x 200x4000根2045