汽輪機(jī)本體檢修工試題庫(kù)

1、汽輪機(jī)本體檢修工試題庫(kù)（11-026）一、填充題1. 按照工作原理，汽輪機(jī)可以分為 、 、以及 三種類型。答案：沖動(dòng)式、反動(dòng)式、以及沖動(dòng)、反動(dòng)聯(lián)合式2. 按照熱力過(guò)程，汽輪機(jī)可以分為 、 、 和 四種類型。答案：凝汽式、背壓式、調(diào)節(jié)抽汽式和中間再熱式3. 按照汽缸數(shù)目，汽輪機(jī)可以分為單缸、雙缸和多缸三種。答案：?jiǎn)胃住㈦p缸和多缸4. 大多數(shù)沖動(dòng)式多級(jí)汽輪機(jī)都采用噴嘴調(diào)節(jié)，即第一級(jí)噴嘴分成若干組，噴嘴組相互 ，各由 控制。答案：隔開(kāi)，調(diào)速汽門。5. 在多級(jí)汽輪機(jī)內(nèi)，由于蒸汽壓力逐級(jí)降低，比容逐級(jí)增大，則所需的通流截面逐級(jí)增加，因而各級(jí)平均直徑也逐漸增大。答案：降低，比容，通流6. 汽輪機(jī)的靜止部分

2、包括 、 、 、和 等。答案：汽缸、隔板、噴嘴、和軸承7. 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括 、 、 、和 等。答案：軸、葉輪、動(dòng)葉、和聯(lián)軸器8. 超高壓再熱機(jī)組的高、中壓缸常采用 結(jié)構(gòu)，這樣，汽缸和 的厚度可做得薄一些。答案：雙層缸，法蘭9. 推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的 并確定轉(zhuǎn)子的 位置。答案：軸向推力，軸向10. 水泵是用來(lái)把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)樗?和 能的一種設(shè)備。答案：動(dòng)能，壓力能11. 汽輪機(jī)軸承，按支承方式可分為 式和 式兩種。答案：固定，自位12. 熱緊螺栓加熱時(shí)，要盡可能不使 部分直接受熱。答案：螺紋13. 滑銷的磨損、卡澀有可能造成機(jī)組 偏斜，造成汽機(jī) 部分摩擦碰撞，甚至發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)

3、及設(shè)備損壞事故。答案：中心，動(dòng)、靜14. 檢修滑銷時(shí)應(yīng)注意其修前的狀態(tài)，如 的變化，滑動(dòng)面有無(wú) 和 的痕跡，從中可能幫助我們發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)的隱患和原因。答案：間隙，磨損和卡澀15. 揭吊汽缸大蓋的 、 處和 處應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。答案：四角、導(dǎo)桿和兩側(cè)大螺栓16. 在起吊汽缸大蓋時(shí)，還應(yīng)在轉(zhuǎn)子軸頸上裝千分表用以監(jiān)視轉(zhuǎn)子是否有被 的現(xiàn)象，如轉(zhuǎn)子有 現(xiàn)象，則說(shuō)明有汽封套或隔板套與上汽缸凹槽卡澀，應(yīng)停止起吊，設(shè)法消除。答案：同時(shí)帶起，上臺(tái)17. 汽輪機(jī)大修時(shí)，汽缸水平的測(cè)量應(yīng)在 和 的狀態(tài)下進(jìn)行。答案：空缸和常溫18. 測(cè)量汽輪機(jī)汽缸水平時(shí)。水平儀應(yīng)放在 時(shí)用沖子標(biāo)記的位置上，以便各次測(cè)量結(jié)果可以 。答案：汽

4、機(jī)安裝，相互比較19. 調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴組經(jīng)常發(fā)生的缺陷是 。答案：噴嘴出汽邊發(fā)生斷裂或被硬物擊傷20. 在隔板裝入隔板套和隔板套裝入汽缸的組裝過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)用直尺檢查銷餅及掛耳是否高于水平結(jié)合面，防止結(jié)合面出現(xiàn)間隙而漏汽。答案：銷餅，掛耳21. 隔板彎曲測(cè)量是為了通過(guò)歷次大修測(cè)量而積累資料，以便掌握和分析比較隔板正常運(yùn)行情況下的 情況，并進(jìn)行必要的處理。答案：彎曲變形22. 為了使各次隔板彎曲測(cè)量結(jié)果相互對(duì)比，要求每次隔板彎曲測(cè)量，應(yīng)當(dāng)在同一位置進(jìn)行，使用的測(cè)量手段也應(yīng)相同答案：同一，相同23. 轉(zhuǎn)子找中心工作，主要是通過(guò)調(diào)整軸瓦位置的方法來(lái)達(dá)到的。而調(diào)整軸瓦位置時(shí)又與軸瓦的結(jié)構(gòu)有關(guān)。答案：調(diào)整軸

5、瓦位置，軸瓦的結(jié)構(gòu)24軸瓦下部三塊調(diào)整墊塊與軸承洼窩的接觸應(yīng)合乎要求，轉(zhuǎn)子重量落入軸瓦上之后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應(yīng)占總面積的 以上，并且分布均勻，否則應(yīng)進(jìn)行 處理。答案：70%，研刮25在軸承最后組裝清理時(shí)，必須注意檢查擋油環(huán)下部各擋油齒之間的 是否暢通，以免造成軸承箱外部漏油。答案：回油孔26.將隔板檢修完之后裝入隔板套內(nèi)，然后將上隔板套扣到下隔板套上，用_檢查隔板套及套內(nèi)各隔板水平結(jié)合面的嚴(yán)密性，間隙應(yīng)小于_毫米。答案：塞尺；0.1027.分解聯(lián)軸器時(shí)，螺栓及相應(yīng)的螺帽、墊圈以及螺孔都要打上_，以免_時(shí)裝錯(cuò)，配錯(cuò)。答案：同一字頭;回裝28.用加熱法拆卸轉(zhuǎn)子葉輪時(shí)，應(yīng)先用石棉布將_包

6、好，以免加熱葉輪時(shí)受熱損傷。答案：葉片29.轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為_(kāi)毫米，剛性、半剛性聯(lián)軸器的瓢偏度允許值為_(kāi)毫米，對(duì)_性聯(lián)軸器的瓢偏度要求高些。答案：0.02；0.010.03；剛30.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤損傷輕微時(shí)，可用_方法修理；損傷嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行_處理。答案：研刮；車削31.用松弛法直軸，對(duì)軸在_下加壓時(shí)，為了準(zhǔn)確測(cè)量和監(jiān)視轉(zhuǎn)子_的變化，避免_變形對(duì)測(cè)量準(zhǔn)確度的影響，應(yīng)專設(shè)一個(gè)_，裝設(shè)測(cè)量用百分表。答案：高溫；彎曲度；臺(tái)架；測(cè)量表架32.汽輪機(jī)軸瓦按其在軸承座內(nèi)的支承方式，可以分為_(kāi)和_按軸承的油楔可以分為_(kāi)、_和_型式。答案：圓柱型或稱固定式；球形或稱自位式；單油楔即圓筒形；雙油楔

7、即橢圓形；三油楔。33.高壓汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴大多采用_或_工藝制成的噴嘴弧段。答案：焊接；精密鑄造34.剛性聯(lián)軸器按連接部位方式分為_(kāi)和_的兩種。答案：平面帶銷子螺栓；帶止口35.起重指揮信號(hào)種類分別為_(kāi)信號(hào)、_信號(hào)、_信號(hào)。答案：口笛；手勢(shì)；姿勢(shì)36.在起吊汽缸大蓋中，還應(yīng)在轉(zhuǎn)子軸頸上裝千分表用以監(jiān)視轉(zhuǎn)子是否有被_的現(xiàn)象，如轉(zhuǎn)子有_現(xiàn)象，則說(shuō)明有汽封套或隔板套與上汽缸凹槽卡澀，應(yīng)停止起吊，設(shè)法消除。答案：同時(shí)帶起；上抬37.可焊性是指金屬_的性能，低碳鋼可焊性_，高碳鋼和鑄鐵的可焊性_。答案：是否容易焊接；好；差38.滑銷間隙過(guò)小，容易發(fā)生_，妨礙汽缸_?；N間隙過(guò)大，將造成汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)

8、位置_。答案：卡澀；膨脹；變化39.只有剛性好，尺寸小且變形小于_的高壓缸大蓋，才被允許作為_(kāi)對(duì)下缸結(jié)合面進(jìn)行刮研。答案：0.10mm；基準(zhǔn)40.如果大蓋結(jié)合面大于_，則需要進(jìn)行處理，用_對(duì)大蓋結(jié)合面進(jìn)行修刮。答案：0.10mm；大平尺41.使用雙螺紋硅碳管加熱器加熱螺栓時(shí)，只有將加熱器插入螺栓孔后才能_電源，而在取出前先_電源。答案：接通；斷開(kāi)42.熱松汽缸結(jié)合面螺栓時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從下汽缸自重垂弧間隙最大的汽缸_處開(kāi)始，逐漸地_向前后進(jìn)行熱松。答案：中部結(jié)合面；對(duì)稱43.松馳法較正承受高應(yīng)力的葉輪有_、_和_三道工序可連續(xù)進(jìn)行。答案：消除應(yīng)力退火；恒溫加力；穩(wěn)定退火44.刮研后的滑銷應(yīng)使全長(zhǎng)的間

9、隙均勻，并符合標(biāo)準(zhǔn)，滑動(dòng)面光潔度不低于_，接觸面積在_以上。答案：6；80%45.待拆下平的葉輪和軸冷卻以后，用經(jīng)過(guò)校正的內(nèi)徑和外徑_，從兩側(cè)測(cè)量套裝孔和軸的_，即可求出套裝過(guò)盈。答案：千分尺；直徑二、是非題1. 隔板主要由隔板體、噴嘴葉片、外緣三部分組成。（）2. 推力間隙是指推力盤在工作瓦片和非工作瓦片之間移動(dòng)的距離。（）3. 汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機(jī)組通流部分軸向間隙的分配。（）4. 盤車裝置的主要作用是減少?zèng)_轉(zhuǎn)子時(shí)的啟動(dòng)力矩。（）5. 推力軸承非工作瓦塊是專用于為轉(zhuǎn)子軸向定位的。（）6. 瓢偏度就是轉(zhuǎn)子上各固定部件端平面與軸心的不垂直程度。（）7. 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作

10、用完全是為了保證受熱時(shí)能自由膨脹。（）8. 汽輪機(jī)找中心的目的就是為使汽輪機(jī)機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條線。（）9. 旋轉(zhuǎn)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的擾動(dòng)是引起汽輪機(jī)振動(dòng)的原因，擾動(dòng)力是否存在，一般由軸承的振動(dòng)予以表現(xiàn)。（）10. 彎曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，總是力圖使軸瓦的軸承座作相應(yīng)的位移，產(chǎn)生軸向振動(dòng)。（）11. 疲勞強(qiáng)度是指金屬材料在無(wú)數(shù)次交變應(yīng)力作用下，引起破壞的最大應(yīng)力。（）12. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向推力主要取決于葉輪前后的壓力差。（）13. 汽缸大螺栓加裝球形墊圈，可以有效地防止因螺桿與汽缸法蘭平面不垂直、緊固工藝不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐陕輻U偏斜而產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力。（）14. 球形瓦球面兩側(cè)接觸較差或無(wú)接觸，就

11、必須對(duì)球面進(jìn)行修刮。（）15. 當(dāng)采用噴嘴調(diào)節(jié)時(shí)，在第一調(diào)節(jié)汽門全開(kāi)時(shí)，葉片承受的彎曲應(yīng)力最大（）。16. 全面質(zhì)量管理是指pdca循環(huán)。（）17. 軸向振動(dòng)是汽輪機(jī)葉片振動(dòng)中最容易發(fā)生，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的一種振動(dòng)。（）18. 蛇形彈簧聯(lián)軸器是依靠彈簧的變形來(lái)緩沖扭矩的沖擊作用，因此不會(huì)把一根軸的振動(dòng)全部傳遞給另一根。（）19. 汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器中心錯(cuò)位，則引起相鄰兩軸承的振動(dòng)相位相反，聯(lián)軸器張口，則引起相鄰兩軸承的振動(dòng)接近相同。（）20. 轉(zhuǎn)子葉輪松動(dòng)的原因之一是汽輪機(jī)發(fā)生超速，也有可能是原有過(guò)盈不夠或運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生材料疲勞。（）21. 隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中分面的內(nèi)徑

12、處。（）22. 制造廠對(duì)轉(zhuǎn)子和軸封洼窩一般要求同心布置，中心偏差不應(yīng)大于0.05，在大修中分析 中心狀況時(shí)，應(yīng)以上次大修記錄為依據(jù)。（）23. 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子中心連成的連續(xù)曲線與水平切線點(diǎn)的位置，應(yīng)符合制造廠要求。如果偏差較大，則說(shuō)明各轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生了較大變化。（）24. 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率過(guò)大，對(duì)于并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組出現(xiàn)負(fù)荷擺動(dòng)。（）25. 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越小越好。（）26. 軸瓦的測(cè)量工作主要是測(cè)量間隙和緊力。（）27. 轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡的方法有劃線法、兩點(diǎn)法、三點(diǎn)法及閃光測(cè)相發(fā)。（）28. 汽封間隙的檢查應(yīng)在汽封窩中心調(diào)整好，且汽缸水平結(jié)合面嚴(yán)密性合格后進(jìn)行。（）29. 高

13、壓汽輪機(jī)上下法蘭結(jié)合面的間隙最大處在汽缸中部弧垂最大處。（）30. 測(cè)量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子大軸彎曲值時(shí)，應(yīng)按轉(zhuǎn)子工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，盤過(guò)頭時(shí)，應(yīng)重新盤一圈。（）31.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲，會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生不平衡離心力而使機(jī)組振動(dòng)，這時(shí)無(wú)論轉(zhuǎn)子大小和彎曲值的大小，均可采用動(dòng)平衡的方法來(lái)解決。（）32.由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量的不平衡離心力引起的振動(dòng)，其振幅同不平衡質(zhì)量成正比，同機(jī)組出力成正比。（）33.彎曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，總是力圖使軸瓦及軸承座，作相應(yīng)的位移。產(chǎn)生軸向振動(dòng)，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相同。（）34.向轉(zhuǎn)子上熱套裝葉輪時(shí)，如果沒(méi)有軸肩保證葉輪間的膨脹間隙，可以把與膨脹間隙等厚度的銅墊片，放在兩輪轂之間的對(duì)稱四點(diǎn)處，

14、待葉輪冷卻后再抽出。（）35.蒸汽品質(zhì)不良，就會(huì)在應(yīng)力集中區(qū)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕，因此，蒸汽品質(zhì)不良是葉輪鍵槽產(chǎn)生裂紋的原因之一。（）36.因動(dòng)靜部分之間發(fā)生摩擦使汽輪機(jī)大軸彎曲，直軸前應(yīng)當(dāng)測(cè)量軸的摩擦部分和正常部分的表面硬度，從而掌握摩擦部分金屬的組織變化程度，以便確定正確的直軸方法。（）37.汽輪機(jī)使用橢圓形軸瓦比使用圓筒形軸瓦，轉(zhuǎn)子在垂直方向具有較好的抗振性。（） 38.球面軸承的緊力若過(guò)大，則會(huì)使球面軸承不能自由調(diào)整工作位置，若緊力偏小則不會(huì)有什么問(wèn)題。（）39.汽輪機(jī)找中心的目的之一，就是為使汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條直線。（）40.應(yīng)當(dāng)首先使聯(lián)軸器的晃動(dòng)度、瓢偏和軸頸的晃動(dòng)度都符合

15、要求，再進(jìn)行轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心工作，才能使找中心的結(jié)果符合實(shí)際情況。（）三、選擇題1. 測(cè)瓢偏時(shí)要在圓盤相隔180處裝兩塊百分表，目的是（ ）（a）取平均數(shù)測(cè)量更準(zhǔn)確；（b）；兩組數(shù)據(jù)便于校對(duì)；（c）防止其中一個(gè)表卡澀；（d）消除軸向位移的影響。答案：d2. 下列關(guān)于汽缸螺栓熱應(yīng)力敘述錯(cuò)誤的是（ ） 。（a）啟動(dòng)時(shí)，法蘭膨脹使螺栓受到熱拉應(yīng)力；（b）螺栓被緊固時(shí)受到一個(gè)預(yù)拉應(yīng)力；（c）缸內(nèi)蒸汽對(duì)螺栓產(chǎn)生一個(gè)拉應(yīng)力；（d）停機(jī)時(shí)，法蘭收縮，螺栓受到熱壓應(yīng)力。答案：d3. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于（ ）。（a）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低；（b）轉(zhuǎn)子受力情況；（c）機(jī)組負(fù)荷大??；（d）轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸

16、等。答案：d4. 用塞尺測(cè)量間隙時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行幾片測(cè)量，一般控制在（ ）片以內(nèi)。（a）23；（b）34；（c）45；（d）56。答案：b5. 推力軸承推力瓦片上的烏金厚度一般為（ ）mm左右。|（a）1.0；（b）1.5；（c）2.0；（d）2.5。答案：b6. 新吊鉤在投入使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，應(yīng)有（ ），否則不可盲目使用。 （a）裝箱清單；（b）材料化驗(yàn)單；（c）備件清單；（d）制造廠制造證明書(shū)。答案：d7. 檢修汽輪機(jī)設(shè)備時(shí)，拆下的零件應(yīng)（ ）。（a）堆放在箱子里；（b）放置在貨架上；（c）做好標(biāo)記，分類妥善放置；（d）放置在工作場(chǎng)地上答案：c9噴砂法清理隔板時(shí)，壓縮空氣的壓力一般應(yīng)為（

17、 ）mpa.（a）0.20.3；（b）0.30.4；（c）0.40.6；（d）0.60.8答案：c10為防止保溫表面抹得太厚使化妝板無(wú)法安裝，應(yīng)留出保溫層與化妝板之間的空氣間隙，通常為（ ）mm。（a）35；（b）510；（c）1015；（d）1520。答案：b11、當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)處上缸的溫度降至（ ）以下時(shí)，才允許進(jìn)行拆除保溫層的工作。（a）120；（b）200；（c）80；（d）50。答案：a12、軸承座上的擋油環(huán)與軸頸之間的間隙，一般上部間隙為（ ），兩側(cè)為（ ），下部為（ ）。（a）0.050.15；（b）0.050.10；（c）0.100.20；（d）0.200.25。答案：d； c； b

18、13、剛性聯(lián)軸器兩軸的同心度要求嚴(yán)格，要求兩對(duì)輪的圓周偏差不大于（ ）。（a）0.04；（b）0.07；（c）0.055；（d）0.06。答案：a14、一般當(dāng)汽缸溫度下降至（ ）以下時(shí)，方才允許拆卸汽缸結(jié)合面的螺栓。（a）50；（b）60；（c）80；（d）100。答案：c15、轉(zhuǎn)子重量落在軸瓦上以后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應(yīng)占總面積的（ ）%以上，并且分布均勻。（a）50；（b）60；（c）70；（d）80。答案：c16、推力瓦塊的厚度差不得大于（ ），否則進(jìn)行刮研。（a）0.01；（b）0.02；（c）0.03；（d）0.04。答案：b17、下汽缸就位后，低壓缸排汽口應(yīng)臨時(shí)用（ ）。（

19、a）封條封閉；（b）布包好；（c）紙板堵嚴(yán)；（d）堵板封嚴(yán)。答案：d18、軸系調(diào)整時(shí)，在滿足聯(lián)軸器中心要求的前提下，重點(diǎn)應(yīng)考慮（ ）。（a）軸頸揚(yáng)度；（b）轉(zhuǎn)子對(duì)汽缸前后軸套洼窩中心；（c）軸頸下沉；（d）軸頸揚(yáng)度及轉(zhuǎn)子對(duì)汽缸的軸封套洼窩中心。答案：d19、檢查汽缸結(jié)合面以（ ）的塞尺塞不進(jìn)，或有個(gè)別部位塞進(jìn)的深度不超過(guò)結(jié)合面密封寬度的1/3為合格。（a）0.03；（b）0.05；（c）0.07；（d）0.08。答案：b20在滑動(dòng)軸承中不允許出現(xiàn)（ ）。（a）邊界摩擦；(b)液體摩擦；(c)干摩擦；(d)混合摩擦。答案：c21.水在水泵中壓縮升壓，可看做是（）。a、等溫過(guò)程b、絕熱過(guò)程c等壓過(guò)

20、程答案：b22.銼刀的規(guī)格用銼刀什么表示( )。a.厚度 b.寬度 c.長(zhǎng)度答案：c23.原始平板刮削法,應(yīng)該采用多少塊平板互相研制()。a、兩塊b、三塊c、四塊答案：b24.軸承的最高精度等級(jí)是（）。a、cb、dc、ed、fe、g答案：c25.通常要求法蘭墊片需具有一定的強(qiáng)度和耐熱性，其硬度應(yīng)。( )a.比法蘭高 b.比法蘭低 c.與法蘭一樣答案：b26.（）只適用于撲救600伏以下的帶電設(shè)備的火災(zāi)。a、泡沫滅火器b、二氧化碳滅火器c、干粉滅火器d、1211滅火器答案：b27.選擇螺栓材料應(yīng)比螺母（）。a、高一個(gè)工作等級(jí)的鋼種b、選擇一樣c、低一個(gè)工作等級(jí)的鋼種答案：a28.10號(hào)鋼表面鋼中

21、含碳量為（）。a、百分之十b、千分之十c、萬(wàn)分之一答案：c29.哪種滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。( )a.泡沫滅火器; b.二氧化碳滅火器;c.干粉滅火器; d.1211滅火器。答案：d30.淬火的水溫一般不超過(guò)（）。a、20 b、30 c、40答案：b31.如果需要塑性和韌性高的材料應(yīng)選用( )。a、低碳鋼b、中碳鋼c、高碳鋼答案：a32.在工程熱力學(xué)中,基本狀態(tài)參數(shù)為壓力、溫度和()。a、內(nèi)能b、焓c、熵d、比容答案：d33.觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)應(yīng)采用（ ）方法進(jìn)行搶救。a、口對(duì)口呼吸； b、胸外心臟擠壓；c、打強(qiáng)心針； d、搖臂壓胸。答案：b34.定壓沸騰時(shí)汽體和液體同時(shí)

22、存在，汽體和液體的溫度（）。a、相等b、不相等c、液體溫度不大于汽體溫度答案：a35.在焊接奧氏體不銹鋼時(shí),容易出現(xiàn)哪種缺陷( )。a.晶間腐蝕; b.延遲裂紋; c.應(yīng)力腐蝕; d.熱裂紋。答案：a、c、d36.焊接變壓器的一次線圈有下列哪種特點(diǎn)( )。a.線匝多導(dǎo)線細(xì); b.線匝少導(dǎo)線細(xì);c.線匝多導(dǎo)線粗; d.線匝少導(dǎo)線粗。答案：a37.當(dāng)采用噴咀調(diào)節(jié)時(shí)，在第一調(diào)速汽門全開(kāi)時(shí)葉片承受的彎曲應(yīng)力為( )。a.最小值; b.最大值;答案：b38.起重機(jī)械和起重工具的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)( )。a.計(jì)算荷重; b.試驗(yàn)荷重; c.銘牌規(guī)定。答案：c39.碳鋼中的基本相有( )。a.奧氏體、馬氏體、鐵素

23、體、滲碳體;b.珠光體、貝氏體;c.索氏體、屈氏體。答案：a40.焊接工作電壓的概念是什么( )。a.電弧燃燒的電壓;b.更換焊條時(shí)電壓;c.引弧時(shí)的電壓。答案：a四、問(wèn)答題1. 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)主要由那些銷子組成？答：主要由橫銷、縱銷、立銷、貓爪橫銷、角銷、斜銷等銷子組成。2汽輪機(jī)的進(jìn)汽部分指的是哪些部分？答：高壓缸前部分從調(diào)節(jié)汽閥到調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴這段區(qū)域稱為汽輪機(jī)的進(jìn)汽部分，包括調(diào)節(jié)汽閥的汽室和噴嘴室，是汽缸中承受壓力和溫度最高的部分。3汽缸螺栓造成偏斜的原因有哪些？答：原因有：（1）汽缸螺栓的底螺紋中心線與汽缸法蘭平面不垂直； （2）汽缸螺栓的大螺母內(nèi)螺紋中心與螺母端面不垂直； （3）墊圈厚度

24、有較大的偏差。4汽封的作用是什么？答：作用是：（1）減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效率； （2）汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，以保護(hù)設(shè)備； （3）防止空氣漏人汽缸，保持足夠的真空度。5汽封塊與汽封之間的彈簧片有何作用？答：汽封塊與汽封套之間空隙很大，裝上彈簧片后，直彈簧片被壓成弧形，遂將汽封弧塊彈性地壓向汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸心，保持汽輪機(jī)動(dòng)靜部分的標(biāo)準(zhǔn)間隙，一旦汽封塊與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦?xí)r，使汽封塊能進(jìn)行彈性向外退讓，減少摩擦的壓力，防止大軸發(fā)生熱彎曲。6汽輪機(jī)通流間隙修前和修后測(cè)量的目的是什么？答：修前測(cè)量是為了掌握在經(jīng)過(guò)一個(gè)大修間隔運(yùn)行后，機(jī)組各部件軸向相對(duì)位置和間隙值的變化，

25、以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷；修后測(cè)量是為了檢查核對(duì)檢修質(zhì)量，并做好最后記錄存檔。7常用的潤(rùn)滑油脂有哪些？答：有工業(yè)脂、復(fù)合鈣基脂、鋰基脂、特種脂、二硫化鉬基脂、電力脂、航空脂等。8汽輪機(jī)軸瓦兩測(cè)及前后間隙不一致時(shí)，應(yīng)首先查清哪些原因？答：這往往是軸瓦安裝位置不正確所致，應(yīng)首先對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查，例如墊鐵是否接觸不良，銷是否憋勁，球面軸瓦和軸頸揚(yáng)度是否一致等，不要盲目修刮軸瓦烏金。9汽輪機(jī)找中的目的是什么？答：目的是：（1）保持動(dòng)靜部分中心的偏差符合規(guī)定的徑向間隙，在要求范圍內(nèi)，找中心使各轉(zhuǎn)子中心連線成為一條連續(xù)曲線而不是折線； （2）通過(guò)找中心保證各軸承負(fù)荷分配合理。 最終的目的是為了保證機(jī)組振動(dòng)

26、指標(biāo)合格。10汽輪機(jī)主要由哪些部件組成？答：主要由靜止部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分兩大部分組成。靜止部分主要包括汽缸、噴嘴 、隔板、汽封、軸承等；轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片、聯(lián)軸器及盤車裝置等。11隔板和軸封的汽封塊安裝應(yīng)負(fù)荷哪些要求？答：應(yīng)符合下列要求：（1） 固定鑲裝的阻汽片應(yīng)牢固；（2） 帶彈簧的汽封塊安裝好后，在槽內(nèi)不得卡澀，應(yīng)能用手自由壓入，松手后自動(dòng)彈回到原位。12如何測(cè)量軸瓦兩側(cè)油間隙？答：揭開(kāi)上半軸瓦，用塞尺測(cè)量，下半軸瓦與軸兩側(cè)間隙，每側(cè)可選取有代表性的兩個(gè)測(cè)點(diǎn)用不同厚度的塞尺測(cè)出插人的深度，應(yīng)取同一塞入深度，比較四角間隙，塞尺厚度選擇從0.03開(kāi)始逐漸加大到塞不進(jìn)去為止，并做好記

27、錄。13汽缸水平結(jié)合螺栓的冷緊應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：應(yīng)遵守：（1）冷緊順序一般應(yīng)從汽缸中部開(kāi)始，按左右對(duì)稱幾遍進(jìn)行緊固，對(duì)所有螺栓每一遍的緊固程度應(yīng)相等，冷緊后汽缸水平結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密結(jié)合，前后軸封處上下不得錯(cuò)口，冷緊力矩一般為100150kgf（小值用于直徑較小的螺栓）；（2）冷緊時(shí)一般不允許用大錘等進(jìn)行撞擊，可用扳手加套管延長(zhǎng)力臂或用電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓工具緊固。14.滑銷間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)如何處理？ 答案：應(yīng)對(duì)銷子進(jìn)行補(bǔ)焊加工或重新配制銷子，必須保證滑銷有足夠強(qiáng)度。15.葉片軸向安裝有偏差時(shí)，先如何檢查?答案：先檢查是否因葉根兩側(cè)肩部沒(méi)有同時(shí)與輪槽接觸所致，可用鋼棒沿軸向敲打進(jìn)行校正。如葉根有蹩勁處，

28、應(yīng)拆下葉片檢查測(cè)量葉根凸肩高度兩側(cè)是否一致，不一致時(shí)進(jìn)行修刮。16.當(dāng)汽輪同各轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度測(cè)量完成之后，如何從各轉(zhuǎn)子中心線連線的變化來(lái)分析判斷轉(zhuǎn)子位置的變化？ 答案：首先應(yīng)注意各轉(zhuǎn)子中心線連接成的連續(xù)曲線的水平點(diǎn)（揚(yáng)度為零），是否符合制造廠的要求。若揚(yáng)度為零點(diǎn)的位置偏移過(guò)大，則說(shuō)明各轉(zhuǎn)子位置變化較大。17.分析機(jī)組振動(dòng)產(chǎn)生的原因時(shí), 從檢修方面應(yīng)檢查分析哪些因素?答案：(1)汽缸水平及軸頸揚(yáng)度有無(wú)變化.(2)滑銷系統(tǒng)滑銷和銷槽有無(wú)磨損、變形、間隙和接觸面是否合格、滑動(dòng)是否受阻.(3)軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求, 球面瓦的緊力和接觸是否符合要求.(4)轉(zhuǎn)子是否找過(guò)平衡, 所加

29、平衡重量分布如何, 平衡重塊有否被沖刷或活動(dòng).(5)軸頸的橢圓度和主軸彎曲情況.(6)套裝葉輪是否松動(dòng), 膨脹間隙是否有變化, 間隙內(nèi)是否有異物. 轉(zhuǎn)子是否更換過(guò)零件或進(jìn)行過(guò)加工(7)動(dòng)靜部分有無(wú)摩擦, 摩擦部位如何.(8)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上有無(wú)松動(dòng)的零件, 通風(fēng)孔、空氣間隙是否正常, 線匝間有無(wú)短路.(9)機(jī)組中心情況, 聯(lián)軸器的晃度和瓢偏度情況.(10)基礎(chǔ), 臺(tái)板是否正常, 臺(tái)板螺絲是否有松動(dòng).(11)聯(lián)軸器及大軸中心孔內(nèi)是否有積存液體等.18.按聯(lián)軸器找中心時(shí), 用千分表測(cè)量, 有哪些因素會(huì)產(chǎn)生誤差? 答案：(1)軸瓦或轉(zhuǎn)子放置不良使位置發(fā)生變化, 軸頸與軸瓦, 軸瓦與洼窩接觸不良或墊鐵有間

30、隙使轉(zhuǎn)子位置不穩(wěn)定.(2)聯(lián)軸器臨時(shí)銷子蹩勁, 盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的鋼絲繩未松開(kāi), 千分表固定不牢, 表?xiàng)U觸點(diǎn)不平等引起測(cè)量數(shù)據(jù)不真實(shí)或誤差.(3)墊鐵墊片不平整有毛刺, 或?qū)訑?shù)多, 或?qū)|鐵位置安裝顛倒.(4)墊鐵垂直調(diào)整量過(guò)大時(shí), 因墊鐵較寬, 對(duì)墊鐵若不修刮將會(huì)接觸不良, 定位不穩(wěn).19.軸瓦鎢金需重新澆鑄時(shí), 應(yīng)如何清掃瓦胎?如何選擇瓦胎予熱溫度?怎樣檢查和判斷重澆鎢金和瓦胎結(jié)合的好壞? 答案：(1)將軸瓦沿軸向立放平穩(wěn), 用煤氣火嘴或火焊把均勻加熱軸瓦外側(cè), 使鎢金熔化脫落.(2)用鋼絲刷清理瓦胎掛鎢金處使表面露出金屬光澤.(3)將軸瓦用10苛性鈉溶液煮1520分鐘, 液溫8090, 之后用同

31、樣溫度凝結(jié)水煮洗, 除去殘堿, 取出擦干. 為防止鎢金脫胎現(xiàn)象, 應(yīng)使瓦胎預(yù)熱到剛剛能熔化焊錫的溫度, 一般為250270, 以便在澆鑄鎢金時(shí), 使鎢金與瓦胎從同樣溫度同時(shí)冷卻收縮. 因鎢金凝固終結(jié)溫度為240, 故預(yù)熱瓦胎溫度需高于240, 但若預(yù)熱溫度過(guò)高, 易使瓦胎已掛的焊錫流失, 且鎢金結(jié)晶晶粒粗大. 溫度過(guò)低, 易發(fā)生脫胎、氣孔和砂眼. 用半磅小錘輕敲鎢金表面各處, 若聲音清脆, 則說(shuō)明結(jié)合的良好, 若聲音濁啞, 則說(shuō)明結(jié)合的不良.20.由于溫度應(yīng)力引起汽缸結(jié)合面法蘭變形，而反復(fù)出現(xiàn)的結(jié)合面局部間隙，應(yīng)如何處理？ 答案：(1)研刮。(2)噴涂修補(bǔ)。(3)焊補(bǔ)修刮。(4)涂鍍。(5)加

32、高溫涂料等。五、作圖題1. 已知長(zhǎng)軸為40mm，短軸為20mm，用四心圓法畫(huà)出橢圓。 答：如圖所示2. 根據(jù)立體圖畫(huà)出三視圖，尺寸大小按立體圖座標(biāo)軸方向量取。 答：如圖所示3. 根據(jù)一視圖和立體圖補(bǔ)畫(huà)另外兩個(gè)視圖，所缺尺寸從立體圖上量取。 答：如圖所示4. 注出a、b、c、d點(diǎn)的三視圖，連接俯視圖的ab、cd直線，比較a、b點(diǎn)的相對(duì)位置。 左右：a點(diǎn)在b點(diǎn)邊； 前后： a點(diǎn)在b點(diǎn)邊； 上下： a點(diǎn)在b點(diǎn)邊。 答：如下圖5. 補(bǔ)畫(huà)出ab直線的第三個(gè)投影圖，ab是什么位置直線？ ab為線。 答：如下圖6. 用字母填寫(xiě)ab直線的三視圖和立體圖，ab是什么位置直線？ ab為線。 答：如下圖7. 補(bǔ)畫(huà)a

33、向斜視圖。 答：如圖所示8. 補(bǔ)畫(huà)出剖視圖中所缺的圖線。 答：如圖所示 9. 補(bǔ)畫(huà)俯視圖中剖視圖的缺線。 答：如圖所示10. 把主視圖改畫(huà)成半剖視圖。 答：如圖所示11. 把主視圖改畫(huà)成外形視圖，并補(bǔ)出全剖視的左視圖。 答：如圖所示12. 畫(huà)一個(gè)常用六角頭螺栓，以外徑d為基礎(chǔ)的近似畫(huà)法。 答：如圖所示13. 畫(huà)一個(gè)簡(jiǎn)單的螺栓連接圖。 答：如圖所示14. 畫(huà)斜截圓柱體外表層展開(kāi)圖。 答：如圖所示15. 根據(jù)立體圖畫(huà)出三視圖。 答：如圖所示16. 根據(jù)立體圖畫(huà)出三視圖，并將尺寸標(biāo)注于三視圖上。 答：如圖所示17. 改正局部剖視圖中波浪線畫(huà)法的錯(cuò)誤。 答：如下圖18. 根據(jù)立體圖，選一組合理的視圖，

34、剖視圖，剖面圖等表示該物體形狀，按m1:1畫(huà)圖，并標(biāo)注尺寸。 答：如圖所示19. 作主視圖旋轉(zhuǎn)剖的全剖視圖。 答：如圖所示20. 作aa階梯剖。 答：如圖所示六、計(jì)算題1. 某汽輪機(jī)額定功率pe=20萬(wàn)kw，求一個(gè)月（30天）內(nèi)該汽輪機(jī)的滿負(fù)荷發(fā)電量w是多少？解：w=202430=14400（萬(wàn)kwh）答：該汽輪機(jī)一個(gè)月發(fā)電量為14400萬(wàn)kwh.2某機(jī)組孤立運(yùn)行時(shí)，空負(fù)荷轉(zhuǎn)速為3000r/min,滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速為2880r/min,求該機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率。解：速度變動(dòng)率=（n1-n2）100%/n0=（3000-2880）100%/3000=4%答：速度變動(dòng)率為4%。3一機(jī)械水平儀靈敏度為

35、0.02/m，測(cè)量水平時(shí)，高端高2格，問(wèn)高端的揚(yáng)度是是多少？解：高端揚(yáng)度=0.022=0.04（/m）高端揚(yáng)度為0.04/m.。4用合像水平儀測(cè)量軸頸揚(yáng)度時(shí)，讀數(shù)盤上的刻度a為20格，調(diào)轉(zhuǎn)180后，刻度b為-30格，試計(jì)算軸頸揚(yáng)度值為多少？（合像水平儀1格=0.01/m）解：=（a-b）/2=20-(-30)/2=25(格)250.01=0.25（/m） 答：軸頸揚(yáng)度為0.25/m.。5某汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子在盤車情況下用千分表測(cè)得其晃度為0.02，千分表與軸承的距離為220，兩軸承間轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度為3750，求該高壓轉(zhuǎn)子的最大彎曲值是多少？解：fmax=0.25lfa/i=0.2537500.02/2

36、20=0.085()答：該高壓轉(zhuǎn)子的最大彎曲值為0.085.6. 某機(jī)組一晝夜發(fā)電2.4106千瓦時(shí)，如果不考慮其它損失，這些功應(yīng)當(dāng)由多少熱量轉(zhuǎn)換而來(lái)？ 解： 1千瓦=1千焦耳/秒 1小時(shí)=3600秒 2.4106千瓦時(shí)=2.41063.61038.64109千焦 答：這些功應(yīng)當(dāng)由8.64109千焦熱量轉(zhuǎn)換而來(lái)7. 某電廠發(fā)電煤耗率為350克千瓦時(shí)，廠用電率為8，求它的供電煤耗率。 解： 設(shè)qcd為廠用電率，則供電煤耗率： 答：供電煤耗率為380.4克/千瓦時(shí)8. 已知電路中各電阻值，如圖所示，求電路中a、b兩點(diǎn)間的等效電阻rab。 解：將電路轉(zhuǎn)化成如圖所示，先求出r1與r2并聯(lián)的等效電阻，再

37、求出與r4、r5串聯(lián)的等效電阻，再求出與r3并聯(lián)的等效電阻，即為a、b兩點(diǎn)間的等效電阻rab。 (1) r1與r2并聯(lián)的等效電阻： (2)r12與r4、r5串聯(lián)的等效電阻： r15r12 +r4+r55+10+1530歐 (3) r15與r3并聯(lián)的等效電阻即rab 答：、兩點(diǎn)間的等效電阻為12歐9. 已知電路中各電阻值，如圖所示，求電路中a、b兩點(diǎn)間的等效電阻rab。 解：將電路簡(jiǎn)化成如圖所示，所以等效電阻rab可直接代入電阻并聯(lián)公式： 答：、兩點(diǎn)間的等效電阻為2.22歐10. 為測(cè)量某直流電機(jī)勵(lì)磁線圈的電阻r，采用如圖所示的測(cè)試方法。伏特計(jì)讀數(shù)為220v，安培計(jì)讀數(shù)為0.7a，求該線圈的電阻

38、。如果將安培計(jì)當(dāng)作伏特計(jì)接于線路中，其后果將如何？(安培計(jì)量程為1a，內(nèi)阻r00.4 ) 解： 答：安培計(jì)當(dāng)即損壞。七、操作應(yīng)用題1、試述擋油環(huán)間隙過(guò)大過(guò)小如何調(diào)整答案：操作要點(diǎn)：1）間隙過(guò)大時(shí)，可用專用工具捻打銅齒使其延展，以縮小油擋間隙，若仍達(dá)不到要求應(yīng)更換銅齒；2）間隙過(guò)小時(shí)，可用銼刀修銼達(dá)到間隙合格后，再用三角刮刀將銅齒刮尖。2.測(cè)量推力間隙 答案：操作要點(diǎn)：1）百分表要架在轉(zhuǎn)子對(duì)輪端面（2號(hào)瓦處）、瓦枕及球體上，百分表指針與軸平行；2）用千斤頂推動(dòng)轉(zhuǎn)子前后移動(dòng)至兩個(gè)極限位置；3）裝在對(duì)輪上百分表指數(shù)的差總竄動(dòng)值，總竄動(dòng)量減去瓦體移動(dòng)量即為推力間隙。3.怎樣調(diào)整隔板在隔板套或汽缸內(nèi)的水

39、平位置答案：操作要點(diǎn)：1）若隔板上下采用圓銷定位時(shí)，可將銷子換成上下偏心的圓柱形銷子；2）若是采用方形銷，一般是將銷槽（或銷子）一面補(bǔ)焊，另一面修銼，并相應(yīng)修銼端部，保證間隙合格。3）少量調(diào)整，也可將掛耳一側(cè)加墊，另一側(cè)減墊。4. 清理檢查汽缸結(jié)合面 答案：操作要點(diǎn)：1）結(jié)合面涂料未清理前檢查結(jié)合面有無(wú)漏汽痕跡，并作記錄。2）用#2或#2砂布清理結(jié)合面及槽道。3）宏觀檢查汽缸結(jié)合面及槽道等，有問(wèn)題再用染色法檢查。4）發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)查明深度，汽缸結(jié)合面裂紋深度可用超聲波探傷儀測(cè)定，內(nèi)外壁裂紋一般可用6mm鉆頭鉆孔測(cè)得。5）可用磨光機(jī)打磨裂紋處直至挖掉裂紋，必要時(shí)對(duì)挖掉洼坑補(bǔ)焊處理。5.測(cè)量汽缸變形答案：操作要點(diǎn)：1）合空缸檢查汽缸變形，裝入定位螺栓，在自由狀態(tài)和冷緊三分之一汽缸螺栓兩種情況下分別用塞尺測(cè)量汽缸內(nèi)外水平中分面間隙，并做記錄。2）自由狀態(tài)下汽缸中分面間隙一般為0.1mm,冷緊三分之一螺栓時(shí)平面間隙0.05mm,）3）塞尺塞