電子汽車衡鑒定規(guī)程

1、電子汽車衡檢修規(guī)程1. 概述汽車衡屬于國家規(guī)定的強制檢定計量器具，每次檢修或調試完畢，須經(jīng)法定計量檢定機構檢定 合格方準予使用。系統(tǒng)組成電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部 件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設備。工作原理被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱重傳感 器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量 數(shù)值成正比例的電信 號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D電路轉換為數(shù)字信號，由儀 表的微處理器（CPU對信號進 行處理后直

2、接顯示重量數(shù)據(jù)，并經(jīng)打印機打印記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置計算機，可將計量數(shù)據(jù)輸入計 算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。2. 技術指標汽車衡主要技術指標型號：SCS/ZCS-100PN梅特勒-托利多（常州）測量技術有限公司+10%） ,50HZ2%傳感器主要技術指標型號：SLC820注冊商標:POWERCELL PDX制造商：梅特勒-托利多（常州）精密儀器有限公司結構：壓式柱型DW不銹鋼材料外殼，焊接蜜蜂額定容量：50噸綜合精度：OIML C3o蠕變（30分鐘）:S%非線性：%滯后：重復性：S%IP68/IP69K-40CA55 c3. 檢查與調試檢查項目傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。中心接線盒

3、完整無損，無變形和密封不良現(xiàn)象。信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于2MQ.稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。汽車衡稱重臺面無變形。調試前準備工作調試用耘碼、起吊設備和叉車到現(xiàn)場。熟悉稱重顯示儀操作說明0給系統(tǒng)通電，儀表預熱12mirio調試順序汽車衡出廠時所有參數(shù)均己設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。偏載調整（角差調整）儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調整。用一定重量的舷碼（一般用五分之一最大稱 量），順 序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤

4、差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調整。零基準調整汽車衡現(xiàn)場首次安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。量程調整量程調整實際上是調整線性斜率，如圖3-3-1 ,如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實線）。量程微調步驟如下：a.在采用量程調整功能前，必須先進行標準校正的設定,雖然測試祛碼的l=JI小值不必大于滿量程10%,但在實際中用的祛碼，應盡可能多。b. 進入執(zhí)行零點標定。c. 在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。4. 維護保養(yǎng)及故障檢

5、查允許軸載過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。汽車衡允許過衡車輛軸載為10To汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關，一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。車輛駛入秤臺時，車速應低于2km/h直線駛入秤臺，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量，并盡可能停 留在秤臺的中心位置。秤臺維護秤臺四周間隙應均勻合理（間隙不得卡有石子、鐵塊等異物。經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在23mm限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭涂上黃油。經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應定期重新刷涂（建議每年進行一次）。禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在稱臺上進行電弧焊作業(yè)

6、，請注意如下幾點：a. 斷開信號電纜與儀表的連接。b. 電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。c. 切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。儀表保養(yǎng)儀表開機預熱一般為12min左右，嚴禁秤臺有負荷時接通儀表電源。經(jīng)常檢查線路接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠。要保持接線盒內干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換，一旦接線盒內濕空氣和水滴進人，可用電吹風 吹干。傳感器更換一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞，請按下列步驟進行更換：a. 打開秤臺上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件，如有限位支座，則拆下限位支座。b. 打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開，拆除固定此電纜線的電

7、纜夾，在傳 感器端抽 出電纜線。c. 用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上，用高強度 螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩擰緊螺母，汽車衡用傳感器規(guī)定的緊固力矩見表1表1傳感器規(guī)定的緊固力矩表傳感器容量/T30緊固螺栓規(guī)格M21緊固力矩Nm120d. 將新傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒，用電纜夾固定住電纜線e. 將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對應的接線柱或焊點上。f安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。g.更換傳感器后，必須對汽車衡重新標定，詳細見本節(jié)。儀表PCB板更換比較頻繁的汽車衡，一旦儀表損壞，一時又難找到故障

8、，為不影響汽車衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換 加主板步驟如下：a. 切斷儀表電源。b. 打開儀表，斷開PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。c. 卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。d. 將新的PCB板安裝上（同時將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固。e. 按正確位置插上接插件。f. 換上新的PCJB板后必須重新設定參數(shù)和標定。故障檢查查找故障位置故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位，最簡單的方法是借助模擬器來查找，步驟如下：乩將接線盒至儀表的信號電纜脫開，將模擬器的插孔（九芯D型扁插座）插入儀表接口上b.接通電源，看儀表工作是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺，

9、如儀表工作不正常，則故障 在儀表。秤臺故障分析a首先檢查接線盒，有無水汽侵入，如有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹吹風清潔內部。b查找接線有無短路，在接線盒里，用萬川表測量屏蔽線(sh,黃色)與其他各線和秤臺電阻，有無短路，同時檢查各導線與地線或信號線電纜外層不銹鋼屏蔽線有無短路，如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn) 象，則需更換電纜，無故障則檢查傳感器。查找傳感器故障步驟a在接線盒內，拆開傳感器接線，用萬用表測量每個傳感器的正激勵(+EX和負激勵(-EX)間電阻 值，其阻值大約440。用萬用表測量每個傳感器的正輸出(+Sen)和負輸出(-Sen)之間電阻，其阻 值大約400。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步繼續(xù)查找。b.將

10、舷碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個截面的示值不正確，則將舷碼分別放在這個截面 的傳感器的各個角上(壓角)，查出壞傳感器，按本節(jié)條更換傳感器。或者脫開 某傳感器的+Sen - Sen端，在不通電情況下測電阻值，應在400。左右，在通電情況下，測兩端的直流電壓，設傳感器 容量為K,它實際受到的壓力為F,如果使用8112儀表，則 電壓值就為：U二U0*S*F/K (mV,其中U0 為激勵電壓，S為傳感器的靈敏度。常見故障與處理見表2表2常見故障與處理常見故障故障原因排除方法檢查電源插頭是否插牢或斷線；檢查保險絲；檢電源不通查穩(wěn)壓電源；檢查儀表電開機儀表無顯示源部分；儀表損壞更換儀表導線接觸不良檢查各導線連接頭；用萬川表檢