混凝土橋梁鋪裝施工方案范本

1、九江長江公路大橋B3合同段砼橋面鋪裝施工方案目 錄1、編制目的12、編制依據(jù)13、工程概況14、施工組織安排24.1施工進(jìn)度總體安排24.2設(shè)備、人員配備25、混凝土橋面鋪裝施工35.1混凝土橋面鋪裝施工工藝流程45.2施工準(zhǔn)備45.2.1測(cè)量放樣45.2.2梁頂面清理55.3鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)55.4振動(dòng)梁軌道安裝65.5混凝土澆筑75.6混凝土養(yǎng)護(hù)75.7混凝土鑿毛75.8混凝土橋面鋪裝指標(biāo)控制75.9預(yù)留及預(yù)埋部位處理86、混凝土橋面鋪裝層施工控制要點(diǎn)87、安全保證措施88、質(zhì)量保證措施89、文明施工與環(huán)保保證措施89.1文明施工措施89.2 環(huán)境保護(hù)措施8砼橋面鋪裝施工方案1、編制目的 為了

2、提高福銀高速九江長江公路大橋B3合同段工程施工的質(zhì)量，提高九江長江公路大橋B3合同段項(xiàng)目部的管理水平，指導(dǎo)橋面鋪裝規(guī)范、安全施工，特編制此方案。2、編制依據(jù)2.1、依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋施工圖設(shè)計(jì) 第五冊(cè) 第三分冊(cè) 分路高架橋上部構(gòu)造（B3標(biāo)段）、施工圖設(shè)計(jì) 第五冊(cè) 第二分冊(cè) 跨黃廣大堤橋上部構(gòu)造（B3標(biāo)段）、施工圖設(shè)計(jì) 第五冊(cè) 第四分冊(cè)跨105國道橋上部構(gòu)造（B3標(biāo)段）；2.2、依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）及項(xiàng)目辦下發(fā)“一綱四冊(cè)”等相關(guān)規(guī)范及文件；2.3、依據(jù)鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JT

3、J114-2003、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)（GB/T1499.3-2002）中的相關(guān)規(guī)定要求；3、工程概況 九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639K24+844，線路全場2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋6130m預(yù)制小箱梁，跨105國道340m預(yù)制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5m，單幅橋面凈寬15.25m。其中分路高架橋、跨105國道橋面鋪裝設(shè)計(jì)為8cm厚C50混凝土鋪裝層，跨黃廣大堤橋設(shè)計(jì)為6cm厚C50混凝土鋪裝層。砼橋面鋪裝層全長2162m，主要工程量為：D10冷軋帶肋鋼筋930688.7kg, C50水泥混凝土62574m

4、3。分路高架、跨105國道橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖跨黃廣大堤橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖4、施工組織安排 根據(jù)本項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及上部結(jié)構(gòu)總體施工進(jìn)度安排，進(jìn)行混凝土橋面鋪裝施工總體安排，并根據(jù)施工總體安排配備滿足施工要求的人員、設(shè)備。4.1施工進(jìn)度總體安排施工部位施工范圍施工時(shí)間單循環(huán)施工安排分路高架橋右幅99#墩53#墩2012年3月月單幅，每聯(lián)左幅99#墩53#墩2012年6月8月單幅，每聯(lián)分路高架及跨105國道橋右幅117#墩99#墩2012年8月9月單幅，每聯(lián)左幅117#墩99#墩2012年10月11月單幅，每聯(lián)跨黃廣大堤橋53#墩50#墩2012年7月9月單幅 4.2設(shè)備、人員配備施工作業(yè)人員表序號(hào)工

5、種數(shù)量備 注1技術(shù)員3名負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理2領(lǐng)工員1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)3工班長2名負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工4鋼筋工12名負(fù)責(zé)鋼筋網(wǎng)施工5模板工10名負(fù)責(zé)振動(dòng)梁軌道安裝6混凝土工16名負(fù)責(zé)砼澆筑、振搗主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量備注1砼拌合樓HZS902臺(tái)張曉輝2砼罐車8m36臺(tái)梁永利3振動(dòng)梁長15m2套陳海強(qiáng)4平板振動(dòng)器50型4個(gè)陳海強(qiáng)5潛水泵3臺(tái)梁永利6鋁合金直尺3m2把陳海強(qiáng)7高壓吹風(fēng)機(jī)2臺(tái)梁永利8汽車泵1臺(tái)9小型鋼桁架長15m2臺(tái)伍雄10滾筒長15m2個(gè)振動(dòng)梁吹風(fēng)機(jī)5、混凝土橋面鋪裝施工 5.1混凝土鋪裝層試驗(yàn)段施工嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目“首件工程示范制”在進(jìn)行混凝土橋面鋪裝前首先進(jìn)行鋪裝試驗(yàn)段

6、施工，試驗(yàn)段選擇在99#100#墩跨右幅，試驗(yàn)段長度30米，試驗(yàn)?zāi)康尿?yàn)證施工工藝、混凝土性能及組織管理等。鋪裝試驗(yàn)段完成后，總結(jié)形成工法，用于知道后續(xù)施工。5.2橋面鋪裝施工工藝本項(xiàng)目混凝土橋面鋪裝施工根據(jù)線路上部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取分塊分段施工。橫向施工寬度為單幅橋面凈寬，即15.25m，每次縱向施工長度根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)確定，即跨105國道橋、分路高架橋以一聯(lián)為一施工單位，跨黃廣大堤橋以總長為一施工單位，總體混凝土澆筑順序由低向高澆筑。 5.3混凝土橋面鋪裝施工工藝流程5.3施工準(zhǔn)備 5.3.1測(cè)量放樣（1）在進(jìn)行混凝土橋面鋪裝層施工前，首先利用全站儀精確放樣單幅軸線，每間隔3m布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，每斷面

7、設(shè)置3個(gè)點(diǎn)，利用墨斗彈出單幅中軸線。（2）利用電錘沿軸線基準(zhǔn)點(diǎn)，在梁頂面鉆直徑12mm，深度5cm孔洞，在孔洞內(nèi)插入13cm（或11cm）鋼筋，作為高程控制點(diǎn)。（3）利用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量放樣高程，并在控制點(diǎn)鋼筋上做好標(biāo)記，外側(cè)在欄桿底座側(cè)面做好標(biāo)記。（4）沿高程控制點(diǎn)拉設(shè)線繩網(wǎng)格，精確測(cè)量橋面鋪裝厚度，對(duì)局部高出混凝土進(jìn)行鑿除清理。5.3.2梁頂面清理 施工區(qū)域梁頂面高程測(cè)量完成后，首先利用高壓吹風(fēng)機(jī)對(duì)梁頂面雜物進(jìn)行清理，完成后再次利用高壓水進(jìn)行清洗，確保梁頂面混凝土清潔，無雜物。橋面清理5.4鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè) 本項(xiàng)目混凝土橋面鋪裝設(shè)計(jì)為D10型成品鋼筋焊網(wǎng)，加工在廠內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，利用人工

8、鋪設(shè)，焊網(wǎng)縱橫向搭接采用扎絲綁扎，橫橋向搭接長度15cm，縱向搭接長度25cm，為保證鋼筋焊網(wǎng)的保護(hù)層厚度，每間隔1m設(shè)置臨時(shí)支撐，支撐采用12螺紋鋼筋，利用電錘在梁頂面鉆深度5cm孔洞，將鋼筋插入孔洞內(nèi)，頂部與鋼筋焊網(wǎng)交叉點(diǎn)焊接。 為滿足運(yùn)輸要求，結(jié)合橋面凈寬度及單周期施工長度，鋼筋焊網(wǎng)分為，A、B、C三種型號(hào)加工，單幅橫橋向分塊為2.15m+62.0m+2.15m，縱向分塊169.25m+4.625m。5.4振動(dòng)梁軌道安裝振動(dòng)梁軌道做為順橋向橋面砼施工模板，設(shè)置施工寬度為14.65m，護(hù)欄底座內(nèi)側(cè)預(yù)留30cm施工縫，作為施工作業(yè)通道及安放施工平臺(tái)。軌道采用53方鋼，頂面高度按鋪裝層頂面高程

9、控制，方鋼軌道下方每間隔1m設(shè)置一“”型支撐點(diǎn)，利用電錘沿軌道兩側(cè)在梁體頂面鉆5cm深孔洞，將12鋼筋頭牢固插入孔洞中，并在頂部牢固焊接一橫向鋼筋，做為方鋼軌道支撐點(diǎn)，為防止?jié)仓^程軌道下方漏漿，在鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)前，沿軌道下方鋪設(shè)4cm厚砂漿帶。為防止縱向端部（即伸縮縫槽口部位）鋪裝層的完整性，確保施工過程不污染伸縮縫槽口，在該處利用1cm厚鋼板做成梳齒板做為端部模板，為保證端摸安裝準(zhǔn)確，該處預(yù)留5cm，并在伸縮縫安裝完成后與伸縮縫混凝土一同澆筑。振動(dòng)梁軌道布置圖5.5混凝土澆筑 混凝土在拌和站集中攪拌，通過混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至橋下，采用汽車泵泵送至澆筑位置。砼澆筑在日溫最低時(shí)進(jìn)行，先采用人工

10、攤鋪，攤鋪厚度略高于軌道2cm，利用平板振動(dòng)器進(jìn)行初次振搗，然后采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面找平，對(duì)于局部不平部位，人工進(jìn)行填料整平，然后人工利用木抹子進(jìn)行第一次收面，再次用鋁合金直尺精確找平，并人工采用鋼抹子二次收面。待混凝土初凝后，利用端部齊平的塑料絲掃把進(jìn)行拉毛，拉毛方向由外側(cè)向內(nèi)側(cè)，線條順直，深度控制在3mm左右。 砼收面及拉毛5.6混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后，利用白色土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以保持砼表面濕潤為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，并記錄養(yǎng)生臺(tái)帳。待強(qiáng)度達(dá)2.5MPa時(shí)方能拆除軌道模板，同時(shí)鏟除砂漿帶。 5.7混凝土鑿毛 在施工下段橋面砼之前，對(duì)已施工完成的

11、橋面砼接茬斷面采用鑿毛錘進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛均勻，以露出新鮮石子為宜。5.8混凝土橋面鋪裝指標(biāo)控制橋面鋪裝施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許允許偏差檢查方法1砼強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JT071-98附錄D執(zhí)行2厚度（mm）+20，-5水準(zhǔn)儀檢查3平整度（mm）1.8水準(zhǔn)儀測(cè)量4橫坡0.15%水準(zhǔn)儀測(cè)量5抗滑構(gòu)造要求符合設(shè)計(jì)要求5.9預(yù)留及預(yù)埋部位處理5.9.1 澆注橋面混凝土?xí)r從中間伸縮縫向兩端進(jìn)行，預(yù)留出伸縮縫的施工位置；采用全站儀精確放樣出伸縮縫預(yù)留施工寬度，并用墨斗彈出邊線，按照邊線安裝好模板后，利用塑料薄膜將伸縮縫及槽口覆蓋，防止灰漿等雜物污染。鋪裝層端部（伸縮縫槽口處）處理

12、圖5.9.2 在下次鋪裝混凝土施工時(shí)，進(jìn)行護(hù)欄基座內(nèi)側(cè)預(yù)留施工縫的施工，施工時(shí)嚴(yán)格按照在護(hù)欄內(nèi)側(cè)彈出的標(biāo)高控制線進(jìn)行，保證與已澆筑完成的橋面鋪裝的接順；澆筑砼時(shí)人工采用木抹子進(jìn)行一次收面找平，鋼抹子二次收面壓漿，利用兩端齊平的塑料絲掃把進(jìn)行拉毛處理，拉毛深度控制在3mm左右，且紋路與第一次基本一致。5.9.3 在施工護(hù)欄側(cè)軌道預(yù)留槽時(shí)采用高20cm的300mmPVC管預(yù)留出泄水孔位置，PVC管兩端采用塑料紙封堵嚴(yán)密，防止橋面砼澆筑時(shí)水泥漿污染泄水孔；并采用短鋼筋焊于鋼筋網(wǎng)上對(duì)PVC管進(jìn)行定位，防止其順橋向滑動(dòng)。6、混凝土橋面鋪裝層施工控制要點(diǎn)6.1 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)不得使鋼筋焊接點(diǎn)脫落，如有局部

13、（或個(gè)別）脫落，采用扎絲綁扎。6.2 鋼筋網(wǎng)片位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，其搭接長度不小于設(shè)計(jì)搭接長度（橫橋向搭接長度15cm，縱向搭接長度25cm）。6.3 砼澆筑過程中派專人檢查保護(hù)層厚度，如有個(gè)別不合格處采用厚5cm的C50墊塊補(bǔ)充墊好。6.4 振動(dòng)梁軌道布置標(biāo)高與同位置處橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，軌道采用鉆孔預(yù)埋12螺紋鋼固定穩(wěn)，防止其在行走過程中左右晃動(dòng)，保證橋面高程及平整度的準(zhǔn)確性；振動(dòng)梁行走速度不宜過快，否則振搗不實(shí)。6.5 澆筑時(shí)，砼入模坍落度控制在160180mm之間，避免因坍落度過大而使砼表面發(fā)生泌水現(xiàn)象，砼表面采用鋼抹子二次收面壓光，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。6.6 拉毛時(shí)深度控制在

14、3mm左右，保證橋面鋪裝層的粗糙度。6.7 砼終凝后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)噴頭不得對(duì)著砼面直噴，以防把砼面沖壞。6.8已完成的混凝土橋面鋪裝，做好成品保護(hù)工作，封閉施工區(qū)域，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，等強(qiáng)期禁止任何荷載通行。7、安全保證措施 7.1 加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。 7.2 建立健全安全生產(chǎn)保證體系，施工現(xiàn)場設(shè)立專職安全員，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作；各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和安全保證措施。 7.3 在編制工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一，對(duì)保證安全生產(chǎn)所采

15、取的施工技術(shù)措施列出專門章節(jié)，并詳細(xì)地說明技術(shù)措施和實(shí)施細(xì)則；對(duì)特殊工種制定詳細(xì)的、專項(xiàng)的安全操作規(guī)程。 7.4 工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。同時(shí)在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警告牌。 7.5 工程實(shí)施時(shí)，每周組織檢查一次安全活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善完全措施。 7.6 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三制”活動(dòng)，堅(jiān)持每周一“安全活動(dòng)日”的活動(dòng)。 7.7 工地設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員，落實(shí)保健措施，做

16、好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。 7.8 設(shè)置各種安全標(biāo)志標(biāo)牌。在通道等結(jié)構(gòu)施工期間搭設(shè)圍擋及防護(hù)棚，確保行人安全。8、質(zhì)量保證措施 8.1推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，不得進(jìn)入下道工序。8.2嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行“首件工程示范制”，在正式展開混凝土橋面鋪裝前，首先進(jìn)行鋪裝試驗(yàn)段施工。 8.3定期組織各方會(huì)議，對(duì)施工方法進(jìn)行討論，制定詳細(xì)的施工方案，并制定標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝卡以指導(dǎo)施工。 8.4軸線、標(biāo)高測(cè)量采用高素質(zhì)的測(cè)量技術(shù)人員和操作人員，并負(fù)責(zé)儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。 8.5嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，保證材料質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場的水泥、鋼材、砂、

17、碎石等均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，混凝土拌和嚴(yán)格按配比計(jì)量進(jìn)料。 8.6明確每個(gè)管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任，將質(zhì)量與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益直接掛勾。 8.7管理人員實(shí)行持證上崗，操作人員實(shí)行掛牌作業(yè)，做到每個(gè)部位的工程質(zhì)量都能落實(shí)到人。 8.8確保資料同步、齊全、完善、真實(shí)。在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：8.8.1組織學(xué)習(xí)各種有針對(duì)性的設(shè)計(jì)及規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。8.8.2嚴(yán)格貫徹執(zhí)行首件工程制度，從第一個(gè)分項(xiàng)工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。8.8.3抓好原材料及工程試驗(yàn)關(guān)，不合

18、格的原材料嚴(yán)禁使用。8.8.4鋼筋工程抓好鋼筋網(wǎng)片的加工與安裝，不合格的嚴(yán)禁出場使用。8.8.5模板工程抓好振動(dòng)梁軌道安裝固定關(guān)，控制好軌道頂面高程及平整度。8.8.6抓好混凝土的生產(chǎn)、澆筑、搗固、收面、拉毛關(guān)、混凝土嚴(yán)格按配合比施工，砂、石料過磅計(jì)量。搗固密實(shí)，收面光潔，拉毛順直。 8.8.7抓好砼養(yǎng)護(hù)關(guān)，確?；炷临|(zhì)量。9、文明施工與環(huán)保保證措施9.1文明施工措施9.1.1加強(qiáng)宣傳，統(tǒng)一思想，使施工人員認(rèn)識(shí)到文明施工是體現(xiàn)企業(yè)形象、施工隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良、快速施工的前提，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的規(guī)范性和自覺性。9.1.2由綜合辦公室專門負(fù)責(zé)抓文明施工工作的監(jiān)督

19、管理，針對(duì)工程的特點(diǎn)，提出文明施工要求，定期進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。9.1.3了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民風(fēng)、民情民俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互助互利的原則，充分調(diào)動(dòng)地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力物力的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)的文明施工的環(huán)境。9.1.4遵守政府的法令法規(guī)，做到依法經(jīng)營，規(guī)范施工。出現(xiàn)糾紛應(yīng)主動(dòng)向有關(guān)部門反映，以取得地方有關(guān)部門的支持，依靠地方政府妥善解決施工中出現(xiàn)的問題。9.1.5嚴(yán)格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場做到布局合理，設(shè)備、材料堆置規(guī)范有序，路溝暢通，管線齊全；生活、娛樂設(shè)施豐富齊全，各類標(biāo)牌、安全警示牌和宣傳標(biāo)語齊全，安全施工。

20、9.1.6項(xiàng)目員工做到舉止文明，待人禮貌，體現(xiàn)企業(yè)形象。工區(qū)管理人員和對(duì)外業(yè)務(wù)人員，應(yīng)努力維護(hù)企業(yè)利益，處理問題有禮、有理、有節(jié)，為企業(yè)建立良好的社會(huì)關(guān)系和良好的信譽(yù)。9.1.7所有進(jìn)入工地的施工人員必須掛牌上崗，并配帶必要的安全保護(hù)設(shè)施。9.1.8機(jī)械設(shè)備停放有序、保持清潔，施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛在道路上行駛遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。9.2 環(huán)境保護(hù)措施9.2.1制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理整體布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)整潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。9.2.2安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)工點(diǎn)提出

21、施工過程中環(huán)保要求，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題逐一解決落實(shí)。9.2.3現(xiàn)場臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面，及時(shí)灑水，防止道路揚(yáng)塵。水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放，運(yùn)至工點(diǎn)后用棚布遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取必要措施，減少揚(yáng)塵。9.2.4施工現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時(shí)，安設(shè)必要的防塵裝置。9.2.5施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵，嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。9.2.6現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒

22、。9.2.7在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械，對(duì)移動(dòng)施工機(jī)械設(shè)置消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理，降低噪音污染。9.2.8施工場地的布置，保證施工地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民集中區(qū)和其它環(huán)境敏感點(diǎn)至少150m。合理安排施工時(shí)間，避開學(xué)校、醫(yī)院的敏感時(shí)段。在村莊、居民區(qū)附近施工時(shí)，注意避開午休、夜間施工，減少對(duì)地方居民的干擾。 附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部

23、門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)

24、急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長為組員,

25、負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安

26、全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報(bào)警。在撥打119時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機(jī)動(dòng)靈活地