預(yù)制箱梁安裝施工方案范本

1、目 錄一、編制說(shuō)明11、編制依據(jù)12、編制原則13、編制范圍3二、工程概況3三、施工準(zhǔn)備31、施工人員情況32、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃43、材料使用計(jì)劃5四、進(jìn)度計(jì)劃安排5五、梁板安裝施工方案51、工藝流程52、施工工藝63、質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)11六、施工安全保證措施121、組織保障122、技術(shù)措施143、安全保證措施141 七、質(zhì)量保證措施14八、 環(huán)境保護(hù)措施172簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案一、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)1.1.1.XX省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的兩階段施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)配套圖紙；1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟(jì)魚高速公路LQSG-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.1.3.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所

2、獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。1.1.4.交通部現(xiàn)行的各種技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.1.5.國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律、法規(guī)。1.1.6.業(yè)主、總監(jiān)辦及駐地辦對(duì)本工程安全、質(zhì)量、工期的要求。1.2、編制原則1.2.1.遵循招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格按招標(biāo)文件明確的內(nèi)容、順序及安全、工期、質(zhì)量等要求編制,使建設(shè)單位各項(xiàng)要求得到有效保證。1.2.2.服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則現(xiàn)場(chǎng)布置合理節(jié)約用地,減少干擾,避免污染環(huán)境；充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L(zhǎng)遠(yuǎn)利益,利用既有條件,合理安排臨時(shí)施工設(shè)施,少占林地、綠地、保持生態(tài)平衡,減少水土流失,減少固體廢物產(chǎn)生,滿足環(huán)保要求。1.2.3.遵循

3、“安全第一、預(yù)防為主”的原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,確立安全目標(biāo),制定科學(xué)合理的施工方案,建立健全確保安全的各項(xiàng)規(guī)章制度,采取強(qiáng)有力的防范措施,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,確保運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)安全。1.2.4.堅(jiān)持建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確立質(zhì)量目標(biāo),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,制定科學(xué)合理的施工方案,采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝,確保每道工序、每項(xiàng)分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求。1.2.5.遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則在組織施工時(shí),以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式,配備必要的施工機(jī)械設(shè)備,同時(shí)采取綜合管理的手段,合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。1.2.6.確保工期的原則根據(jù)合同文件要求的工期和本合同段的特點(diǎn),合理安排施

4、工工序,合理安排勞力、材料和機(jī)械設(shè)備,優(yōu)化資源配置,確保工期,并力爭(zhēng)提前。1.2.7.文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求,精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工,在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度,并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施,爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。1.2.8.力求施工方案的“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)”相結(jié)合的原則結(jié)合本合同段工程特點(diǎn),搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置,推廣“四新”技術(shù),采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝,力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合,做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn),確保工程順利完成。1.2.9.合理配置各種資

5、源,最大限度地滿足業(yè)主對(duì)質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求。1.2.10.全面規(guī)劃,保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,精心組織。1.2.11.按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。1.2.12.以滿足工期要求為核心,以“突出重點(diǎn)、兼顧一般”為原則,合理進(jìn)行資源配置,實(shí)現(xiàn)快速均衡生產(chǎn)。1.2.13.以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平”為指導(dǎo)原則,科學(xué)組織,精益求精,爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。1.2.14.積極穩(wěn)妥地推行先進(jìn)的、科學(xué)的施工方法和施工工藝,大力推廣應(yīng)用“四新”成果,即“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料”,增加科技含量,采用先進(jìn)的、科學(xué)的施

6、工管理手段。1.3、編制范圍濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段LQSG-5合同段(K91+400K111+158.154)全線范圍內(nèi)的橋梁25m、30m、35m小箱梁安裝工程,以及完成上述工程施工所發(fā)生的臨時(shí)工程。二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是XX省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)XX縣XX市中區(qū)西、XX縣東、XX縣西,向南與濟(jì)徐公路江蘇段相接。本項(xiàng)目是濟(jì)南至徐州公路新建段的中段,位于XX省西南部,線路呈北南走向,位于XX市境內(nèi),起自任城區(qū)

7、蔡堂村北,經(jīng)XX縣XX市中區(qū)西、XX縣東、XX縣西,向南與在建的濟(jì)徐公路江蘇段相接。它的建設(shè)對(duì)完善山東、江XX省高速公路網(wǎng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善行車條件,加快區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā),XX省際交流具有重要意義。濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚段LQSG-5合同段起訖樁號(hào)K91+400K111+158.154,全長(zhǎng)19.758公里,線路全部位于XX縣境內(nèi)。本標(biāo)段共有8座大橋、2座中橋、2座分離立交,其中上部構(gòu)造分為25m箱梁、30m箱梁、35m箱梁3種類型,預(yù)制設(shè)計(jì)總量為704片,其中25m箱梁384片,30m箱梁160片,35m箱梁160片。2.2、施工設(shè)備及人員配備情況2.2.1.主要投入設(shè)備序號(hào)設(shè)備名

8、稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊浦沅、QY701臺(tái)最大起重重量70噸2汽車吊浦沅、QY501臺(tái)最大起重重量50噸3龍門吊70T2臺(tái)起重重量70噸4運(yùn)梁炮車HTD12004臺(tái)箱梁運(yùn)輸5架橋機(jī)JQJH型2臺(tái)箱梁安裝6發(fā)電機(jī)120201臺(tái)7電焊機(jī)BX-4006臺(tái)8振搗器插入式15臺(tái)9千斤頂4臺(tái)10油表、油泵4個(gè)11油泵4臺(tái)2.2.3.主要施工人員配備工種人員工種人員施工負(fù)責(zé)人丁磊汽車吊操作手李來(lái)倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)安全員孫甲奇起重工王成慶質(zhì)檢工程師張高混凝土工馮興領(lǐng)施工技術(shù)員張楓林其他輔助工人6人預(yù)制場(chǎng)吊裝負(fù)責(zé)人孫欽玉測(cè)量負(fù)責(zé)人田軍現(xiàn)場(chǎng)吊裝架設(shè)指揮尹守承電工劉德運(yùn)汽車吊操作手梁化軍電焊工2三、箱梁安裝施工方案3.1、施

9、工準(zhǔn)備3.1.1便道整修架梁前對(duì)運(yùn)梁、架梁便道進(jìn)行整修,采用煤矸石重新鋪筑、使用砂筋找平,平地機(jī)、壓路機(jī)整平碾壓,確保便道暢通。3.1.2箱梁檢測(cè)待梁體強(qiáng)度滿足要求,外觀質(zhì)量、尺寸偏差檢驗(yàn)合格。凡是梁體上有新舊混凝土結(jié)合面的部位均需鑿毛,一般在人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度須達(dá)到2.5MPa,用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPa 時(shí)進(jìn)行鑿毛。同時(shí)對(duì)預(yù)留泡沫材料、通氣孔等進(jìn)行清理和疏通。預(yù)制箱梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目(只采用箱梁部分)3.1.3.架橋機(jī)就位3.1.3.1架橋機(jī)拼裝JQJH型架橋機(jī)是橋梁架設(shè)專用設(shè)備,由主梁、鋼橫梁以及支腿、橫移天車、起重小車等組成。主梁上配置有懸吊箱梁的起重行車,將箱梁在兩橫梁之間吊運(yùn)到指定高度后

10、,再行橫移、落梁就位。橫移為主梁吊著預(yù)制箱梁整體橫移。該機(jī)特點(diǎn)是不用逐孔架設(shè),每孔可單獨(dú)架設(shè),也可跨孔架設(shè)。(1)、測(cè)量放樣確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,并用汽車吊將軌道初步就位。(2)、將軌道連接、找直、和初步固定,在軌道下鋪橡膠板或鋼墊板,調(diào)整軌道跨度,全程高低差、接頭誤差和兩條軌道同一截面的標(biāo)高相對(duì)差,最后用拉桿將軌道橫梁固定在蓋梁上(蓋梁混凝土施工時(shí)預(yù)埋吊環(huán))。(3)、將魚尾平夾板、壓板、彎鉤螺栓緊固,在軌道兩端焊接車檔,使兩條軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均接觸。(4)、整機(jī)吊裝:采用兩臺(tái)吊車將縱梁安裝就位、固定,再進(jìn)行行車系統(tǒng)安裝,最后安裝駕駛室。安裝完成后檢查各緊固點(diǎn)是否符合要求,如有松動(dòng)應(yīng)

11、緊固,檢查各零部件是否齊全并處于有效狀態(tài),通電前再做一次絕緣檢查,如無(wú)異常可通電檢查和調(diào)試。3.1.3.2箱梁安裝前準(zhǔn)備工作首先對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,熟讀設(shè)備說(shuō)明書及其它有關(guān)出場(chǎng)技術(shù)文件,了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地、機(jī)具和人力,明確具體組裝任務(wù)。認(rèn)真清點(diǎn)出廠零、部件,同時(shí)檢查構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中有誤損傷、變形,若有應(yīng)急時(shí)修復(fù)后,方可使用。(1)、檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備組成部分、電器元件及電纜數(shù)量是否符合要求,結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無(wú)損。(2)、清理各部件,特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物,達(dá)到整潔。(3)、檢查電纜是否安全、可靠,須無(wú)電路和絕緣損壞現(xiàn)象。認(rèn)真檢查、清理、平整組裝場(chǎng)地,以保

12、證有足夠的吊裝場(chǎng)地和裝配空間；夯實(shí)路基,以保證縱移軌道和橫移軌道基礎(chǔ)有足夠的承載力。3.1.3.3.定位準(zhǔn)備(1)、箱梁安裝前首先進(jìn)行蓋梁復(fù)測(cè),橋向軸線箱梁位置支座的標(biāo)高并提前安放臨時(shí)支座。(2)、箱梁安裝前,在臺(tái)帽、蓋梁上準(zhǔn)確放出箱梁安裝的中心線及邊線,標(biāo)注好永久支座及臨時(shí)支座的位置,確保箱梁準(zhǔn)確就位?？紤]到梁體施工時(shí)不可避免存在施工誤差,伸縮縫處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)就位,連續(xù)端應(yīng)先考慮負(fù)彎矩束對(duì)位情況,再考慮橫隔板連接,現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(3)、認(rèn)真仔細(xì)檢查梁體質(zhì)量,梁體是否有裂紋,梁體棱角是否損壞,若梁體質(zhì)量完好,進(jìn)行安裝。3.1.4.架橋機(jī)組裝后,在拼裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn)3.1.4.1.

13、空載調(diào)試檢查所有栓接和銷接的部位,確保連接可靠,若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。檢查所有動(dòng)力設(shè)備以及電器控制元器件和線路是否良好,若有問(wèn)題及時(shí)處理。加注潤(rùn)滑脂,加注齒輪油和液壓油。操縱空載起升、降落,檢查其制動(dòng)是否可靠。3.1.4.2. 架橋機(jī)組裝后,在拼裝場(chǎng)地做重載試驗(yàn)立好各支點(diǎn),收好油缸,開始進(jìn)入重載實(shí)驗(yàn)。由運(yùn)梁車載梁送進(jìn)架橋機(jī)下。兩臺(tái)吊梁行車同時(shí)起吊梁片,使梁體離開臺(tái)車面50mm,然后落下,檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)性,反復(fù)操作三次。兩臺(tái)吊梁行車共同驅(qū)動(dòng)箱梁橫移,然后返回運(yùn)梁車,檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)性,反復(fù)操作三次。在架橋段進(jìn)行整機(jī)負(fù)重橫移,檢查橫向位移可靠性3.1.4.3. 架橋機(jī)組裝后,在拼裝場(chǎng)地做懸停試驗(yàn)從

14、運(yùn)梁車上將梁吊起50mm,使架橋機(jī)停10min。觀察架橋機(jī)變形情況,檢查各部件。檢測(cè)完畢后,將梁放回運(yùn)梁車上。以上試驗(yàn)中,若發(fā)現(xiàn)異常聲響和現(xiàn)象及時(shí)停機(jī),待查明原因、處理完故障后,方可進(jìn)行下一步試驗(yàn)。3.1.5測(cè)量準(zhǔn)備(1)墩、臺(tái)支座墊石表面及主梁底面進(jìn)行清理,做到表面干凈整潔無(wú)塵,雜物 。(2)墩臺(tái)帽由測(cè)量人員用全站儀放出軸線,縱、橫控制點(diǎn),然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸逐個(gè)用墨線彈出臨時(shí)支座、固定支座與梁體軸線對(duì)應(yīng)的安裝位置,確保梁體就位后上下垂直、表面平整、線形順暢。 (3)高程測(cè)量:在對(duì)支座及梁體安裝位置放樣好之后,逐個(gè)對(duì)每個(gè)點(diǎn)位認(rèn)真進(jìn)行高程測(cè)量和計(jì)算,確保支座位置及高程準(zhǔn)確。3.1.6. 支座安

15、裝 箱梁架設(shè)前,須先在橋臺(tái)和非連續(xù)墩裝好永久支座,在連續(xù)墩裝好臨時(shí)支座。 (1)臨時(shí)支座的安裝 采用鋼砂筒,每片梁端頭放置。測(cè)量組精確放出臨時(shí)支座中心點(diǎn),并用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量每個(gè)臨時(shí)支座中心點(diǎn)標(biāo)高,計(jì)算每個(gè)臨時(shí)支座高度,將每個(gè)臨時(shí)支座調(diào)整至計(jì)算的高度,安裝于相應(yīng)位置。安裝完畢后復(fù)核其頂面標(biāo)高及平整度,臨時(shí)支座安裝高度應(yīng)考慮一定的沉降值,保證箱梁架上去后臨時(shí)支座頂標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平。 (2)橡膠支座的安裝 支座安裝前,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。先將墩臺(tái)帽清理干凈,將支座墊石頂面除去浮漿,表面應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。若墩臺(tái)的標(biāo)高差距過(guò)大,可用水泥砂漿調(diào)整。 在支座墊石上放出支座中心線和支座外邊緣線,先

16、將支座頂部鋼板放置雨支座墊石上,再將橡膠支座安放于鋼板上,使支座邊緣與墊石上的鋼板及支座邊緣線相重合,確保支座準(zhǔn)確就位。支座安裝時(shí),四氟板的一面朝上,上面放置3mm厚的不銹鋼板,以使箱梁安裝后與支座能產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。除不銹鋼板外,其它的外露部分應(yīng)做防銹處理。與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象,以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。支座與不銹鋼板的位置要視安裝溫度而定。 (3)橡膠支座的調(diào)整: 橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 個(gè)別支座落空,出現(xiàn)不均勻受力。 支座發(fā)生較大的初始剪切變形。 支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部落空。 調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端,在支座上

17、下表面涂抹一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使一片梁的支座處于同一平面內(nèi),梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制,以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。(4)支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目支座安裝后應(yīng)使上下面全部密貼,不得有個(gè)別支點(diǎn)受力或脫空現(xiàn)象。支座粘結(jié)材料產(chǎn)品應(yīng)符合要求,粘結(jié)束層均勻不空鼓。支座錨固螺栓長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,安裝錨固螺栓時(shí),其外露螺母頂面的高度不得螺母的厚度?；炷粱蛏皾{要飽滿密實(shí),強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。支座外觀不得有影響使用的外傷。多余混凝土或砂漿應(yīng)清理干凈,外露面應(yīng)拍實(shí)壓平。3.1.7技術(shù)準(zhǔn)備 (1)仔細(xì)熟悉和審查設(shè)計(jì)圖紙,編制詳細(xì)施工方案,

18、做好技術(shù)交底。 (2)試驗(yàn)室做好相關(guān)原材料的外委試驗(yàn)和儀器標(biāo)定工作,通過(guò)質(zhì)檢部門的驗(yàn)收,保證原材料質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。3.1.8.注意事項(xiàng)起吊時(shí)必須檢查導(dǎo)梁是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的條件下方可繼續(xù)進(jìn)行工作。起吊時(shí)速度要均勻,要保證梁平穩(wěn),梁下落必須慢速輕放,嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)。檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位安全裝置是否安全可靠,靈敏,如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整更換、修理。檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件部位潤(rùn)滑情況,按要求加注潤(rùn)滑油(脂)。檢查起重系統(tǒng)各動(dòng)作部位動(dòng)作可靠性。檢查各電器、電機(jī)等部件動(dòng)作可靠性。檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部件可靠性。起吊鋼絲繩全部用標(biāo)準(zhǔn)22mm新鋼絲繩。前后軌道間的間距用鋼卷尺測(cè)量準(zhǔn)確,保

19、證前后走行軌道與墩帽平行。3.2、架梁施工方案3.2.1.箱梁起吊移至運(yùn)梁車箱梁起吊前在梁端中心彈墨線。在穿起吊鋼絲繩后才可以松動(dòng)箱梁支墊,起吊時(shí)必須梁體兩端同時(shí)起吊,起吊過(guò)程要穩(wěn)、慢,門吊平移過(guò)程必須保證兩個(gè)門吊速度基本同步。注意:安裝箱梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片,以防箱梁邊角損壞。不合格的箱梁禁止上橋。3.2.2.移梁將箱梁落至運(yùn)梁車后支墊穩(wěn)固,倒鏈拉緊后方可進(jìn)行平移。運(yùn)梁車移梁速度較慢,必須有專人協(xié)調(diào)指揮,做到步調(diào)一致。3.2.3.喂梁運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi),距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí),運(yùn)梁車停止前進(jìn)。起吊車運(yùn)行到箱梁吊點(diǎn)處停車。安裝箱梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除箱梁前端支撐,

20、前邊起吊天車吊起箱梁前端。同時(shí)開動(dòng)前起吊天車,運(yùn)梁車和起吊天車同速度前進(jìn)。當(dāng)運(yùn)梁車運(yùn)行到前運(yùn)梁平車凈距30cm時(shí),停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起吊車運(yùn)行到箱梁尾端吊點(diǎn)處,安裝箱梁吊具并與起吊車?yán)卫芜B接,然后解除箱梁后端支撐。后起吊車吊起箱梁后端。此時(shí)兩起吊車已將箱梁吊起,運(yùn)梁車退出。3.2.4.架橋機(jī)帶梁運(yùn)行當(dāng)運(yùn)梁車將箱梁前端運(yùn)達(dá)吊梁行車下方時(shí)進(jìn)行捆梁、吊梁,使梁前端脫離前運(yùn)梁車,待箱梁后端送到吊梁行車下方時(shí)進(jìn)行捆梁、吊起箱梁后端,箱梁在全懸吊狀態(tài)下前進(jìn)對(duì)位。施工技術(shù)方案如下: 捆梁作業(yè)應(yīng)在箱梁底部轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處安放護(hù)梁鐵,以免箱梁混凝土被擠碎和割傷吊梁鋼絲繩；捆梁時(shí)兩邊護(hù)梁鐵要對(duì)正

21、放牢,捆梁鋼絲繩垂直,無(wú)鉸花和兩股互壓現(xiàn)象,并臵于護(hù)梁鐵中間。 捆梁鋼絲繩采用661型交互捻制鋼絲繩,雙繞形式,破斷安全系數(shù)大于10； 為防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽,繞亂鋼絲繩,吊梁時(shí)應(yīng)在機(jī)臂上設(shè)專人進(jìn)行查看； 吊梁時(shí)左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降速度保持一致,受力正常,前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大,保持梁體水平為佳。 在吊梁體過(guò)程中,由專人看護(hù)卷筒狀態(tài),如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理； 吊梁縱行時(shí),走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏,縱行限位應(yīng)可靠。架橋機(jī)安裝相鄰箱梁或邊梁時(shí),必須先安裝邊梁,以保證梁片的位置準(zhǔn)確和大橋的整體外形。未移動(dòng)前,必須先檢查各行程限位開關(guān)是否正常,正常后啟動(dòng)開始橫移。首先前、后起吊車將箱梁

22、縱向運(yùn)行到前跨位。對(duì)正位置箱梁落到距臨時(shí)支座15cm暫時(shí)停止,應(yīng)緩慢下落保持箱梁的穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片箱梁的位置,然后落梁做好穩(wěn)定支撐。吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁,整機(jī)帶梁移到邊梁位置,下落距支座15cm時(shí)暫停,檢查位置的準(zhǔn)確性,確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐。注意事項(xiàng):前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記,以便觀察前、后支腿是否同步。在箱梁橫移時(shí),前、中支腿派專人手拿木楔觀察運(yùn)行情況,如有異?，F(xiàn)象,及時(shí)停車檢查糾正。橫移速度控制在2.5m/min。嚴(yán)禁快速橫移。另外,做好箱梁橫隔板間的焊接,以保證箱梁的穩(wěn)固性、連續(xù)性。3.2.5.落梁架設(shè)內(nèi)梁直接落梁就位進(jìn)行支撐和焊接。架設(shè)邊梁、橫移到指定位置

23、后,在橋墩上側(cè)用倒鏈拉在梁上兩端,架橋機(jī)兩臺(tái)起吊車同時(shí)慢速松鉤,同時(shí)逐漸收緊倒鏈,直到邊梁落到正確位置。在箱梁平移至墊石及支座正上方時(shí)用木楔或者其他臨時(shí)塞阻水平輪軌,防止水平滑移。檢測(cè)箱梁長(zhǎng)度標(biāo)出支座中心線,箱梁就位準(zhǔn)確并與支座密實(shí)接牢,不得產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。若位置不準(zhǔn)確時(shí),必須吊起重放,不得用撬棍移動(dòng)預(yù)制梁。落梁后經(jīng)自檢合格及時(shí)通知監(jiān)理認(rèn)證, 把已安裝好的箱梁之間的端橫梁、中橫梁及濕接縫鋼筋全部焊接好,使箱梁形成一個(gè)整體,保證運(yùn)梁車在已架好的梁上運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。蓋梁預(yù)埋鋼筋作為固定箱梁用倒鏈的支點(diǎn),并以此支點(diǎn)安放倒鏈,加固箱梁。在確認(rèn)支撐穩(wěn)固或焊接牢固后,方可摘除吊具。3.2.6.架橋機(jī)空載

24、跨墩就位及運(yùn)行要求:(1)架橋機(jī)縱向空載就位縱向移位時(shí),吊起預(yù)制梁一片作為配重,用木楔塞住支輪,用鋼絲繩作保護(hù),防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊車失穩(wěn)、失控。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起,調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度,將前支腿與墩帽連接牢固,然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固,中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機(jī)完成了空載前移。架橋機(jī)完成空載前移就位后,應(yīng)對(duì)螺栓銷子、電氣線路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查,確認(rèn)后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次,正常后才能進(jìn)行箱梁安裝

25、施工。(2)運(yùn)行要求架橋機(jī)在跨孔前,在前端蓋梁上鋪好橫移軌道,架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿,保證架橋機(jī)的穩(wěn)定?？v向跨墩移動(dòng)時(shí),注意前支腿的懸臂撓度不超過(guò)正常值,后頂支腿的起吊天車與主梁固定好,嚴(yán)防向前滑移,防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。操作人員不得擅自離崗,分散精力,控制運(yùn)行整個(gè)過(guò)程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如有異常情況,應(yīng)立即上報(bào),以便采取應(yīng)急措施。架橋機(jī)跨孔就位后,做好支撐,清理架橋機(jī)上的雜物,關(guān)閉緊急閘鈕,切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊,拉好風(fēng)纜風(fēng)繩。3.2.7.架梁施工見示意圖1、前一跨梁就位2、架橋機(jī)向前移位3、架設(shè)箱梁3.2.8. 箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 3.2.9. 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆圖紙施工順

26、序?yàn)?箱梁安裝支座安裝墩頂現(xiàn)澆段施工負(fù)彎矩鋼絞線施工橫隔板、端橫梁施工橋面濕接縫施工梁室清理封堵張拉天窗體系轉(zhuǎn)換。3.2.9.1墩頂現(xiàn)澆段施工墩頂現(xiàn)澆段施工按設(shè)計(jì)要求,包括中橫梁及預(yù)應(yīng)力范圍內(nèi)的濕接縫等,施工流程如下準(zhǔn)備工作綁扎鋼筋連接波紋管并穿鋼束搭設(shè)模板澆筑橫梁及其兩側(cè)與負(fù)彎矩張拉范圍內(nèi)的濕接縫養(yǎng)護(hù)張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿。 (1)準(zhǔn)備工作 鑿毛 在澆筑之前,要組織人員對(duì)接頭部分鑿毛情況進(jìn)行檢查,保證接頭處表面混凝土鑿毛符合要求。 測(cè)量高程 為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求,橫梁、濕接縫施工之前,測(cè)量人員必須復(fù)核梁頂面高程,如安裝誤差較大,對(duì)橋面鋪裝層厚度有影響時(shí)應(yīng)書面通知相關(guān)施工負(fù)責(zé)人及箱梁安

27、裝負(fù)責(zé)人,暫停該濕接頭施工,調(diào)整梁頂面高程,直至合格后方可繼續(xù)施工。 鋪設(shè)底模板 中橫梁采用在支座墊石部分鋪以砂墊層、在其余部分使用竹膠板作為底模的方式。鋪設(shè)底模時(shí),在底板與方木之間加墊5cm厚的三角木契,一是為了調(diào)整底板的標(biāo)高,另一方面是為了在落架時(shí)將木楔敲掉,上面的底板靠自重作用下落,方便拆卸底模。鋪設(shè)砂墊層時(shí),應(yīng)圍繞支座鋪滿整個(gè)支座墊石,填放密實(shí),其高度應(yīng)約高于支座頂面,以抵消砂層受壓后的下沉。 濕接縫底板采用竹膠板制成,用610cm木方做框,以加強(qiáng)竹膠板的承載能力,并用12#的螺栓將底板懸吊在頂面槽鋼上。拆模時(shí)松開螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。(2)綁扎鋼筋 配料 鋼筋預(yù)先在鋼

28、筋加工場(chǎng)地配料,彎制后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)一次綁扎成型。制作鋼筋骨架選擇在地勢(shì)平坦地面上進(jìn)行,以保證鋼筋清潔。鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵,無(wú)銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來(lái)物質(zhì),無(wú)有害的缺陷。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,確保焊接質(zhì)量。 綁扎鋼筋 調(diào)直梁端預(yù)留鋼筋后進(jìn)行鋼筋綁扎,嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布置。鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎,必要時(shí),亦可用點(diǎn)焊焊牢,并保證焊接質(zhì)量,以避免在澆筑砼時(shí)移位,不允許在澆筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,且互相錯(cuò)開。因本著施工方便,梁頭鋼筋預(yù)留比較短,因此在采用幫條焊連接形式。濕接縫墩頂加筋應(yīng)定位準(zhǔn)確、分布均

29、勻。不得挨近和打捆,連接環(huán)形鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝鏈接。(3)連接波紋管并穿鋼束 采用塑料波紋接頭連接墩頂負(fù)彎距預(yù)留波紋管,并按照?qǐng)D紙要求將切好的鋼絞線穿入管內(nèi)。塑料波紋管采用專用焊接機(jī)進(jìn)行熱熔焊接或采用具有密封性能的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接,不得采用膠帶紙綁扎連接,以防止?jié)仓窠宇^時(shí)漏漿,影響鋼絞線的張拉。 (4)搭設(shè)模板 橫梁、濕接縫模板均采用竹膠板木模,模板表面保持光潔,無(wú)變形,接縫嚴(yán)密,在底模與側(cè)模之間釘上海綿,模板一勒緊,海綿受壓縮,即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位,保證構(gòu)件尺寸,各模板之間采用對(duì)拉螺桿拉緊,防止?jié)仓炷習(xí)r跑模。模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑,以利于脫模方便。模板安裝完畢后,保持位

30、置正確。澆筑時(shí),安排木工值班,若發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值時(shí),需及時(shí)糾正。濕接縫直接使用梁體的翼板側(cè)面作為側(cè)模,另在兩端梁頭搭設(shè)兩塊封頭板作為端模。(5)澆筑橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的濕接縫 材料 采用C50零收縮或微膨脹現(xiàn)澆混凝土,水泥、黃砂、石子及外加劑嚴(yán)格按批準(zhǔn)的砼配比添加,計(jì)量準(zhǔn)確拌制混凝土。澆筑 在日溫度最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的濕接縫。混凝土采用拌和站集中拌和,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,由砼泵車輸送混凝土進(jìn)入模板內(nèi)。按要求控制同聯(lián)澆筑溫度不超過(guò)5。澆筑采用分層斜坡式澆筑,插入式振搗器振搗。使用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1

31、.5倍,與側(cè)模保持50100mm的距離,要插入下層混凝土50100mm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r(shí)要留好試塊,并做好記錄。對(duì)于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動(dòng)棒碰撞底板。由于中橫梁處鋼筋密集,粗鋼筋間隙小,澆筑混凝土?xí)r不能集中猛投而造成振搗困難,并使用小型震動(dòng)棒或震動(dòng)片,以混凝土面不再下沉且表面呈現(xiàn)平坦泛獎(jiǎng)為原則,必須要保證混凝土密實(shí)；濕接縫澆筑順序應(yīng)從跨中向支點(diǎn)進(jìn)行。 (6)養(yǎng)護(hù) 終凝后可采用灑水養(yǎng)護(hù),保持砼表面濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)期不少

32、于7天。當(dāng)氣溫低于5時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。在陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)可采用土工布覆蓋,以防止日光暴曬后產(chǎn)生干縮裂縫?，F(xiàn)我部將切實(shí)加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作和施工縫的處理,確保砼在達(dá)到強(qiáng)度前不受暴曬和外加荷載的影響?；炷敛鹉Ｇ茵B(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)對(duì)實(shí)體混凝土進(jìn)行下列檢驗(yàn):養(yǎng)護(hù)情況；混凝土強(qiáng)度、拆模時(shí)間；混凝土外露面質(zhì)量；結(jié)構(gòu)的外形尺寸、位置、裂縫、變形和沉降等。3.2.9.2墩頂預(yù)應(yīng)力施工(1)張拉預(yù)應(yīng)力張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的同一聯(lián)跨間施工順序和鋼絞線束順序。箱梁墩頂連續(xù)澆筑強(qiáng)度達(dá)到85%,且齡期達(dá)到7天以后,可以開始進(jìn)行墩頂預(yù)應(yīng)力施工,張拉時(shí)采用兩端對(duì)稱,均勻張拉,采用張拉力和伸長(zhǎng)量=雙控。張拉程序:0

33、10%con 2020con 100%con(持荷2min錨固)本工程預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)場(chǎng)施工控制以校頂報(bào)告的線形回歸方程計(jì)算的油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量進(jìn)行控制,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在6%以內(nèi)為合格,否則暫停張拉,待查明原因采取措施加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)張拉注意事項(xiàng):確?？椎牢恢脺?zhǔn)確,固定可靠,當(dāng)出現(xiàn)沖突應(yīng)優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力孔道位置。保證管道嚴(yán)密不漏漿,接頭牢固,撐管有效,不得進(jìn)水,避免孔道銹蝕。檢查端部錨墊板表面是否垂直孔道中心線,其后混凝土是否密實(shí),并采取有效措施處理影響張拉因素。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按時(shí)具有檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢校。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行兩端對(duì)稱張拉,張拉力和伸長(zhǎng)量雙

34、控。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)注意每批鋼絞線的彈性模量,平縱角度疊加。鋼絞線用砂輪切割機(jī)割除并保證外露長(zhǎng)度不小于30,嚴(yán)禁用電弧焊切割。(2)壓漿孔道壓漿采用真空輔助工藝。啟動(dòng)真空泵10min試抽真空,檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封,真空度應(yīng)達(dá)到-0.08MPa左右。將壓漿閥關(guān)閉,抽真空閥打開,啟動(dòng)真空泵抽真空,從導(dǎo)管中排除空氣,觀察真空壓力表的讀數(shù),應(yīng)能達(dá)到-0.08MPa左右。待真空度壓力達(dá)到-0.6-0.1MPa時(shí),停泵2分鐘左右,若壓力表保持不變,證明管道已達(dá)到壓漿條件。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封,需在壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。拌漿拌漿前先加水至攪拌機(jī)拌漿筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,使拌

35、漿筒內(nèi)壁充分濕潤(rùn)；將稱量好的水倒入攪拌機(jī)的拌漿筒之后邊攪拌邊倒入孔道壓漿料,在攪拌35min直至均勻,測(cè)試稠度后放入儲(chǔ)漿桶；倒入儲(chǔ)漿桶的漿體不管是否馬上泵送,都要不停地?cái)嚢琛簼{啟動(dòng)真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在-0.06-0.1MPa值時(shí),啟動(dòng)壓漿泵；壓漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體,待這些漿體濃度與儲(chǔ)漿筒中的濃度一樣時(shí),關(guān)掉壓漿泵,關(guān)閉高壓橡膠管壓漿閥門,將高壓橡膠管的壓漿管接到孔道的壓漿管上,打開這兩個(gè)壓漿管的閥門開始?jí)簼{；觀察高壓橡膠管的出漿情況,當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣時(shí),關(guān)閉孔道壓漿管閥門,孔道加壓到0.5MPa左右,仍繼續(xù)壓漿23min,使管道內(nèi)有一定的壓力,完成排氣泌水,使管道

36、內(nèi)漿體密實(shí)飽滿,完成壓漿,最后關(guān)掉壓漿閥；壓漿時(shí)每個(gè)工作班應(yīng)留取不小于3組的(4040160)mm立方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,并檢查其抗壓強(qiáng)度和康折強(qiáng)度作為壓漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)之一。3.2.9.3橫隔板施工(1)施工工序焊接橫隔板連接鋼筋安裝鋼筋支模澆筑砼養(yǎng)護(hù)；(2)鋼筋加工及安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按不同鋼筋規(guī)格分批驗(yàn)收、分別堆放,嚴(yán)禁混雜,同時(shí)做好標(biāo)志標(biāo)牌。鋼筋的運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中,采用防銹蝕和污染的措施,廠家同時(shí)出具質(zhì)量證明書。試驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的材料檢驗(yàn)工作,確保材料合格。加工和安裝必須符合下列要求:調(diào)直和清除污銹鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,鋼筋應(yīng)平直

37、,無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。帶彎鉤鋼筋加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,在鋼筋加工廠采用數(shù)控機(jī)床統(tǒng)一加工,直條鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工。在鋼筋與模板間用圓餅式水泥砂漿塊,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙保護(hù)層大小,采用3cm方塊墊塊成1m*1m梅花裝布置,確保保護(hù)層厚度。(3)模板安裝橫隔板模板采用15mm覆膜竹膠板,豎向間隔30cm設(shè)置3道方木支撐面板,水平向間隔50cm設(shè)置2道方木背帶,同排穿設(shè)2根12mm拉桿,拉桿采用16mmPVC管拉桿外套,通過(guò)橫隔板,采用螺栓擰緊或其他有效緊固措施。橫隔梁施工作業(yè)平臺(tái)是利用濕接縫鋼筋掛設(shè)簡(jiǎn)易吊籃作為施工平臺(tái),制作吊籃的鋼筋應(yīng)焊接牢固,并在底部搭設(shè)木板牢固固定,方便操作人員

38、施工作業(yè)。(4)砼澆筑模板安裝就位后,吹洗模板內(nèi)污物,底部不準(zhǔn)有積水,經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師復(fù)查,合格后即可澆筑混凝土。砼控制入模坍落度,施工塌落度宜控制在1202060cm,澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗器振搗,分層振搗。分層厚度控制在30cm左右,用插入式振動(dòng)棒振搗,棒頭距模板間距不大于10cm,棒間距30cm,插入下層砼5cm,使上下密切接合。嚴(yán)禁振動(dòng)鋼筋。振動(dòng)棒應(yīng)垂直快插慢拔徐徐提出,準(zhǔn)確掌握振搗時(shí)間,做到既不弱振,又不過(guò)振,更不可漏振,確保混凝土振搗密實(shí)。砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí),停止振搗。當(dāng)砼澆注快結(jié)束前,砼應(yīng)逐步減少坍落,避免形成表面砂漿厚度大,影響質(zhì)量。砼

39、澆筑完畢后應(yīng)注意多次抹壓防止裂紋產(chǎn)生,按規(guī)范要求進(jìn)行拉毛處理。澆注砼期間對(duì)模板、等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。(5)混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成后,在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。(6)模板拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。一般應(yīng)在混凝

40、土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板,模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔,模板拆除后應(yīng)維修整理,分類妥善存放。3.2.9.4橋面濕接縫施工方案、梁室清理并封堵張拉天窗待預(yù)應(yīng)力施工完畢后,即對(duì)剩余部分的濕接縫進(jìn)行混凝土澆筑,完成全部濕接縫施工,使各梁體之間的連接完整,并進(jìn)行梁室清理,最后封堵張拉天窗。(1)鋼筋加工及安裝,要求和工序同橫隔板鋼筋加工及安裝。(2)模板安裝濕接縫采取整跨整道澆筑,模板與梁體接觸部位需采用橡膠帶密封止?jié){,控制漏漿。(3)砼澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)與橫隔板、現(xiàn)澆段施工基本相同。3.2.9.5體系轉(zhuǎn)換拆除臨時(shí)支座完成體系轉(zhuǎn)換,在濕接縫預(yù)留洞安裝施工掛籃,站立

41、于蓋梁側(cè)面,通過(guò)擰開砂筒底部的螺栓,采用鐵絲人工掏出砂筒內(nèi)的砂,完成卸載。卸載順序是由邊跨向中跨對(duì)稱進(jìn)行,每個(gè)墩頂安排多人同時(shí)對(duì)砂筒進(jìn)行卸載,盡量保證落梁的同步性。3.3、施工注意事項(xiàng) .梁板架設(shè)過(guò)程中必須對(duì)如下工作進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)施工: a.梁體架設(shè)前復(fù)核支座的位置高程必須符合下列要求:支座中心與主梁中心應(yīng)重合,最大偏差2；高程符合設(shè)計(jì)要求,四角高差2。b. 預(yù)制梁經(jīng)應(yīng)力施加完畢,孔道注漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的50MPa；以防梁體在架設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。 c. 檢查箱梁預(yù)埋件位置、尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；并校正濕接縫位置處橫梁及頂板環(huán)形鋼筋位置至設(shè)計(jì)位置。 .保證梁板的起吊點(diǎn)位置符合設(shè)計(jì)

42、要求,并檢查起吊裝置是否與梁體連接牢靠；檢查支座的錨固質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,有無(wú)變形和損壞現(xiàn)象。并在運(yùn)梁軌道上拼裝架橋機(jī)試運(yùn)行,同時(shí)觀察各受力部位的變形情況,并做好記錄。與設(shè)計(jì)有出入時(shí),查明原因并予以改進(jìn)。.梁體在架設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng):a.梁體在移運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)將梁體與軌道平車用鋼絲繩鎖扣連接牢固,并在梁體邊角部位加墊方木,防止損壞梁體。 b.梁體在提升過(guò)程中兩側(cè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)一致,在手動(dòng)葫蘆未完全更換完畢前不得松動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。c.導(dǎo)梁橫移必須慢速進(jìn)行,并應(yīng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)前進(jìn),導(dǎo)梁前后端不得出現(xiàn)偏斜,到位后應(yīng)及時(shí)將行走輪制動(dòng)； d.落梁時(shí)必須將懸吊平車和主導(dǎo)梁的行走輪有效制動(dòng),倒鏈在放松過(guò)程中必須同

43、步調(diào)進(jìn)行,保證梁體頂面保持水平,不得傾斜；e.導(dǎo)梁前移時(shí),應(yīng)將懸吊平車移到導(dǎo)梁的尾部,并可靠制動(dòng)；同時(shí)將配重加在導(dǎo)梁尾部,固定牢靠；應(yīng)慢速前進(jìn),并在跨中設(shè)置臨時(shí)支墩。四、施工安全保證措施4.1、組織保障根據(jù)本工程規(guī)模,工期目標(biāo),工程特點(diǎn),施工工藝及地質(zhì)條件,合理配備生產(chǎn)要素,對(duì)生產(chǎn)要素實(shí)行優(yōu)化組合；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,按“統(tǒng)一指揮,網(wǎng)絡(luò)管理,分工負(fù)責(zé),全面推進(jìn)”的組織原則。已經(jīng)組織我單位經(jīng)驗(yàn)豐富人員建立健全施工組織機(jī)構(gòu)和安全組織機(jī)構(gòu),具體詳見安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)框圖。4.2、技術(shù)措施(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的施工方案。(2)對(duì)所采取的施工方案,進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算。(3)嚴(yán)格按照施工方案組織

44、實(shí)施。(4)加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)控,預(yù)防事故的發(fā)生。(5)施工作業(yè)前嚴(yán)格安全技術(shù)交底制度,交底具體到施工作業(yè)人員(6)對(duì)蓋梁的中軸線、支座墊石的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),在支座墊石及橡膠支座上標(biāo)明支座中心位置,并且標(biāo)出箱梁的中線。將臨時(shí)支座安放到正確位置,并測(cè)量臨時(shí)支座標(biāo)高無(wú)誤。將箱梁上的雜物清理干凈。(7)梁預(yù)制后,對(duì)每片梁進(jìn)行編號(hào)、測(cè)量外形各部尺寸、標(biāo)出中心線、測(cè)量梁體拱度等檢查驗(yàn)收,并作好詳細(xì)記錄,驗(yàn)收合格。(8)架橋機(jī)、拐角龍門組裝完后,XX市質(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn),合格后,開始架梁。4.3、安全保證措施(1)人員持證上崗。起吊工、信號(hào)工、電焊工等特種作業(yè)人員,必須持證上崗。(2)設(shè)備驗(yàn)收。架橋機(jī)、拐角龍門

45、組裝完后,經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后,方可正式起用。吊車具有檢驗(yàn)合格證。操作人員持證上崗。(3)所有吊裝用機(jī)械設(shè)備及吊具、繩索、節(jié)點(diǎn)都應(yīng)作為重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修,確保機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)。起重臂下及吊運(yùn)物品范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(4)架梁時(shí)設(shè)專門警示牌,嚴(yán)禁與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)架梁前對(duì)梁進(jìn)行逐片檢查,將梁表面清理干凈,確保梁被吊起后無(wú)異物掉落。(6)施工前要充分做好準(zhǔn)備工作,開好“三會(huì)”(即,施工前各單位協(xié)調(diào)會(huì)、點(diǎn)前動(dòng)員會(huì),施工安全交底會(huì))。嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,確保要點(diǎn)施工按時(shí)完成。(7)架梁現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。第一片梁架設(shè)就位后,兩端應(yīng)及時(shí)設(shè)好支撐,確保梁的穩(wěn)定。第二片梁

46、就位后,立即對(duì)濕接縫鋼筋進(jìn)行焊接,依次類推連成整體,確保梁體穩(wěn)定。(8)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系安全帶并嚴(yán)禁向下方拋擲物品。(9)吊梁期間,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員,并實(shí)行干部包保,確保每個(gè)環(huán)節(jié)的安全。五、質(zhì)量保證措施為了確保質(zhì)量目標(biāo)及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的落實(shí),將采取以下措施。1、建立健全專職機(jī)構(gòu),強(qiáng)化質(zhì)檢測(cè)試工作。項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)技安科、試驗(yàn)室,工程隊(duì)設(shè)安質(zhì)室,工班設(shè)質(zhì)檢員。逐級(jí)把好質(zhì)量關(guān)。2、人員配備:本工程項(xiàng)目經(jīng)理部配備技術(shù)工程師6人,試驗(yàn)工程師2人,專項(xiàng)負(fù)責(zé)預(yù)制梁的工作。3、開工前,對(duì)本工程所需的各工種人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)考核,培訓(xùn)學(xué)習(xí)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)考核合格后方可上崗工作。4、強(qiáng)化技

47、術(shù)管理,大力開展技術(shù)攻關(guān)。1)建立以項(xiàng)目部總工程師、隊(duì)技術(shù)主管、技術(shù)骨干各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系,實(shí)行各級(jí)技術(shù)人員崗位責(zé)任制。成立課題組,跟蹤反饋,解決質(zhì)量隱患。2)推廣應(yīng)用技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,對(duì)關(guān)鍵性工藝組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家組進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),確保工程質(zhì)量。3)做好方案優(yōu)化,對(duì)施工難度大,技術(shù)含量高的分項(xiàng)工程,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織有關(guān)部門人員進(jìn)行分析,優(yōu)化后編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審定后實(shí)施。5、加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)把操作質(zhì)量關(guān)。1)確保所有進(jìn)場(chǎng)材料的性能及技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn),杜絕不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料入場(chǎng),從源頭把好質(zhì)量關(guān)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的合格材料要分類堆放,做好標(biāo)志

48、,以防用錯(cuò)。2)做好施工機(jī)械的選型配套,使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計(jì)要求。3)選擇最佳工藝參數(shù),重要施工項(xiàng)目的工藝參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。4)砼拌合料場(chǎng)實(shí)行場(chǎng)地硬化,作好排水設(shè)施,砂石料按規(guī)格不同,隔離堆放。5)各工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工,在施工前組織示范和專門講解。6)堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。6、堅(jiān)持對(duì)各道工序進(jìn)行書面技術(shù)交底和操作要求交底,質(zhì)檢人員要嚴(yán)格按照技術(shù)交底檢查驗(yàn)收。確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)技術(shù)交底要求。7、認(rèn)真抓好ISO9001質(zhì)量保證體系在本工程的持續(xù)有效運(yùn)行。做到按規(guī)范,按程序,按工藝流程進(jìn)行操作。確保工序質(zhì)量和實(shí)物工程質(zhì)量的不斷提高。8、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月

49、進(jìn)行一次質(zhì)量檢查評(píng)比。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,按照查不出原因不放過(guò),拿不出處理辦法不放過(guò),處理不徹底不放過(guò)的原則,進(jìn)行整改,杜絕同一類質(zhì)量問(wèn)題再次出現(xiàn),確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9、積極應(yīng)用管理圖,工序能力系數(shù)等科學(xué)方法對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,根據(jù)質(zhì)量波動(dòng)情況及時(shí)采取措施,消除質(zhì)量隱患,使工程質(zhì)量從事后把關(guān)轉(zhuǎn)變到事前預(yù)防上來(lái),達(dá)到工程質(zhì)量有序可控穩(wěn)步提高的目的。10、主動(dòng)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。教育全體職工重視質(zhì)量,服從監(jiān)理,開展讓監(jiān)理工程師滿意活動(dòng),對(duì)違反監(jiān)理程序的干部和職工嚴(yán)肅處理直至下崗。六、 環(huán)境保護(hù)措施6.1、環(huán)保措施1)建立以項(xiàng)目書記為組長(zhǎng),由專職環(huán)境協(xié)調(diào)員和各作業(yè)工班負(fù)責(zé)人

50、組成的環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu),根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn),分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,加強(qiáng)施工管理,完善環(huán)境保護(hù)體制,層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí),于施工全過(guò)程跟蹤、監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測(cè)及時(shí)了解情況,采取相應(yīng)的對(duì)策,確保對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。2)禁止隨意處理廢棄漿液,水泥漿廢液,清洗漿沫和循環(huán)水排放,應(yīng)用管路引流至棄物堆積場(chǎng)所沉淀后再排放到指定的地方。3)若因漿管爆裂而引發(fā)的漿液污染結(jié)構(gòu)及其他物件,須立即沖刷清理。4)封端完成后要及時(shí)打掃場(chǎng)地,隨時(shí)保持清潔。5)壓漿完畢應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)收拾干凈,一次性排氣閥門或耐壓膠管等廢棄物由專人收集集中處理,做到“人走場(chǎng)清,工完料清”。6)機(jī)具使用完畢后沖洗干凈,收整規(guī)范,放置在規(guī)定

51、區(qū)域,并做好防護(hù),不影響周圍環(huán)境。7)制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲條例,各維修組管理人員和施工作業(yè)人員,責(zé)任明確,獎(jiǎng)懲明確,使加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)措施得到有效的實(shí)施。8)施工過(guò)程中,避免施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)不必要的障礙,處置好設(shè)備及材料的存放,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔和道路暢通,在布置現(xiàn)場(chǎng)時(shí),對(duì)鋼筋加工、砼拌合、構(gòu)件預(yù)制等設(shè)施盡量遠(yuǎn)離居民區(qū),減少視覺和噪音污染。9)對(duì)距噪聲源較近的施工人員,除采取戴防護(hù)耳塞或頭盔等勞保措施外,還適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。為不影響當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘Ｉ?不在夜間安排噪音很大(55db)以上的機(jī)械的施工。10)配備專用灑水車,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆泛晚虐韬险窘?jīng)常灑水濕潤(rùn),防止揚(yáng)塵。11)嚴(yán)禁全體參建人員亂砍,

52、亂伐,亂獵,保護(hù)好工地范圍內(nèi)的動(dòng)植物。經(jīng)常征求當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門及群眾對(duì)施工范圍內(nèi)的環(huán)保工作意見,及時(shí)整改,避免和減小由于施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。6.2、水土保持措施保護(hù)水土資源,合理利用土地是我國(guó)的基本國(guó)策,也是我們每一個(gè)施工單位應(yīng)盡的職責(zé)。因此,特制定以下措施:1)、開工前,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)土地法和水資源保護(hù)法等相關(guān)的法律、法規(guī)、政策,增強(qiáng)法制觀念,樹立節(jié)約意識(shí)。2)、合理使用土地,臨時(shí)用地盡量少用或不占用耕地,用完之后按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理,永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋,并保證其成活率。3)、施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理。施工機(jī)械的廢油廢水采用隔油池等

53、其它有效措施加以處理,不得直接排入農(nóng)田、河道,避免污染生活水源。4)、建了專門的化糞池、垃圾池和工業(yè)廢水處理池。七、機(jī)械施工措施7.1、龍門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁車安全施工措施7.1.1.龍門吊安全施工措施:(1)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、爬梯欄桿走臺(tái)螺栓和焊接情況、聲光報(bào)警器等裝置,要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng),確保在提梁作業(yè)過(guò)程中不出現(xiàn)設(shè)備故障和安全裝置損壞。(2)提梁作業(yè)前,對(duì)作業(yè)人員、指揮和操作人員進(jìn)行班前教育,并在作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)督,避免違章情況出現(xiàn)。(3)對(duì)提梁作業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)定人定崗,安全員在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)督。7.1.2.架橋機(jī)安全施工措施:(1)更換安裝螺栓時(shí)必須嚴(yán)格查看,避免使用非高強(qiáng)螺栓

54、。(2)軌道末端必須安裝擋鐵。(3)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、緊急停車、爬梯欄桿走臺(tái)螺栓、聲光報(bào)警器的裝置,要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)。(4)制定設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃,組建維修保養(yǎng)小組,按時(shí)填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志、維修保養(yǎng)記錄。7.1.3 運(yùn)梁車安全施工措施:專人進(jìn)行日常檢查,開動(dòng)前檢查其有效性,不得帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2、架橋機(jī)起升、運(yùn)梁車、架橋機(jī)拆移注意事項(xiàng)及應(yīng)對(duì)措施7.2.1.架橋機(jī)起升、移到注意事項(xiàng):(1)作業(yè)步驟是否清晰,相關(guān)人員是否了解；(2)起升、橫移、縱移時(shí)是否有人監(jiān)控架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；應(yīng)對(duì)措施:(1)作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底,讓各崗位的操作人員了解其工作要點(diǎn)；(2)起升過(guò)程的各個(gè)重點(diǎn)部位要有專人監(jiān)

55、控,避免安全隱患出現(xiàn)。 7.2.2.運(yùn)梁車運(yùn)梁注意事項(xiàng):(1)運(yùn)梁前是否確認(rèn)路況可靠性；(2)裝梁是否穩(wěn)固；(3)是否有人監(jiān)控運(yùn)梁過(guò)程中運(yùn)梁車狀況和箱梁固定狀況的可靠性；應(yīng)對(duì)措施:(1)啟動(dòng)前要檢查梁體的穩(wěn)固性；(2)檢查各個(gè)裝置的性能確信良好后方可啟動(dòng)；(3)行走過(guò)程中要有專人監(jiān)控梁體的穩(wěn)固性、各個(gè)裝置的性能、路況的變化；(4)停機(jī)檢查,分析原因、找出問(wèn)題、排除故障。7.2.3.架橋機(jī)拆移注意事項(xiàng):(1)架橋機(jī)是否按步驟逐一拆除；(2)場(chǎng)地是否平整；(3)是否有人監(jiān)控架橋機(jī)各個(gè)狀態(tài)以及確保整個(gè)過(guò)程正常無(wú)誤進(jìn)行。應(yīng)對(duì)措施:拆除前由專人嚴(yán)格進(jìn)行準(zhǔn)備工作的檢查統(tǒng)一調(diào)度,重點(diǎn)檢查臨時(shí)支撐或連接情況、天車的停放狀態(tài)是否符合要求,避免機(jī)體失穩(wěn)的出現(xiàn)。7.2.4.架橋機(jī)停放注意事項(xiàng):(1)架橋機(jī)停止后電源是否切斷,操作室、電控柜是否鎖??；(2)停放后吊鉤是否升到最高位置；(3)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)時(shí),是否有人根據(jù)氣候條件進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。應(yīng)對(duì)措施:(1)明確各個(gè)操作人員的責(zé)任,架橋機(jī)停機(jī)后應(yīng)有專人進(jìn)行停機(jī)狀態(tài)審查；(2)停機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的計(jì)劃和人員配備。7.3、架梁作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程7.3.1.架梁現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程:(