湘桂七標(biāo)四監(jiān)理組安全質(zhì)量大檢查總結(jié)

1、鐵路建設(shè)工程安全質(zhì)量大檢查監(jiān)理工作總結(jié)湘桂標(biāo)第四監(jiān)理組2011年3月24日目 錄1、 鐵道部通知精神傳達(dá)2、 安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)發(fā)動(dòng)及部署 3、自查自糾及集中整改 4、鐵道部領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)及監(jiān)督檢查 5、監(jiān)理工作小結(jié)柳鐵湘桂七標(biāo)第四監(jiān)理組關(guān)于開(kāi)展鐵路建設(shè)工程安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)情況總結(jié)一、鐵道部通知精神傳達(dá) 2011年2月16日上午8時(shí)，湘桂七標(biāo)第四監(jiān)理組組長(zhǎng)譚大有召集組全體監(jiān)理成員傳達(dá)鐵道部關(guān)于開(kāi)展鐵路在建項(xiàng)目質(zhì)量安全大檢查的通知鐵建設(shè)電20114號(hào)文精神，小組傳達(dá)重點(diǎn)摘要內(nèi)容：鐵道部安全大檢查第七督導(dǎo)組王雋峰等領(lǐng)導(dǎo)定于2月17日開(kāi)始對(duì)南寧鐵路局開(kāi)展在建項(xiàng)目質(zhì)量安全大檢查情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，檢查標(biāo)段中

2、就有我組所在標(biāo)段：湘桂永柳段。我組組員如坐針氈，下定決心要把此事當(dāng)成一件最重要的事來(lái)做并努力做好。（學(xué)習(xí)會(huì)議簽到表附后）。二、安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)發(fā)動(dòng)及部署階段 1.監(jiān)理組人員分工：譚大有（組長(zhǎng)）：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目部全盤(pán)及分管翹曲的安全質(zhì)量檢查。周紹文（專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師）：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目部路基工程安全質(zhì)量檢查。馮烈（安全監(jiān)理工程師）：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目部所有工地施工安全工作。孫永寶（監(jiān)理員）：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目部橋區(qū)安全質(zhì)量檢查。秦志剛（監(jiān)理員）：協(xié)助組長(zhǎng)和專(zhuān)監(jiān)師安全質(zhì)量檢查工作。 2.結(jié)合我湘桂七標(biāo)第四監(jiān)理組工地實(shí)際情況，仔細(xì)閱讀柳鐵湘桂監(jiān)理站關(guān)于開(kāi)展鐵路建設(shè)工程安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)實(shí)施方案及推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)工地進(jìn)行了一次地毯

3、式的排查，排查情況如下：（1） 安全協(xié)議簽署情況 湘桂七標(biāo)一項(xiàng)目部二分部安全協(xié)議簽署臺(tái)賬序號(hào) 施工內(nèi)容設(shè)備管理單位簽訂日期有效日期自編號(hào)備注1湘桂鐵路擴(kuò)能改造既有線路基、涵洞、立交橋涵工程鐵通南寧通信段2009.09.21工程竣工AZ-015-012湘桂線擴(kuò)能改造工程標(biāo)（柳州至進(jìn)德）南寧電務(wù)段2009.11.172012.05.17AZ-015-04南電段安2009-175號(hào)3進(jìn)德站內(nèi)施工南寧車(chē)務(wù)段2010.01.082011.01.31AZ-015-074湘桂線K544+156道口柳州工務(wù)段2010.04.062011.02.28AZ-015-115湘桂線K540+688.5m處,涵洞接長(zhǎng)施

4、工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.11.262011.03.31AZ-015-266白山進(jìn)德(含站內(nèi))至柳州南站間(K546+200m)到K541+000m)，橋涵、路基、控制爆破施工，拆除部分車(chē)站構(gòu)筑物（站臺(tái)等影響施工但不影響營(yíng)運(yùn)部分）南寧車(chē)務(wù)段2010.12.152011.12.31AZ-015-287K540+500K541+200m,K543+800K544+400m營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-298K541+500K541+900m,K542+850K543+200m營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.1520

5、11.06.30AZ-015-309K541+900K542+300m,K542+400K542+700m營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3110K544+400K546+200m段營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3211焦柳線K1636+100K1636+900m營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3312K543+800K544+100m段營(yíng)業(yè)線旁山體爆破施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-

6、015-34附延期報(bào)告13K541+000K542+600m(左側(cè))營(yíng)業(yè)線旁布遠(yuǎn)河雙線大橋施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3514K541+960K543+780m段營(yíng)業(yè)線旁南河雙線特大橋0#30#,49#58#墩施工安全協(xié)議(門(mén)式墩部分施工協(xié)議另簽)柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3615K542+322K542+410m段大溝河中橋(324m)施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.152011.06.30AZ-015-3716K542+700+850m段(右側(cè))營(yíng)業(yè)線旁南河中橋工程施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.1

7、2.152011.06.30AZ-015-3817DK543+800DK544+500m段柳州南站至進(jìn)德間爆破施工安全協(xié)議柳州電務(wù)段2010.12.232011.12.30AZ-015-3918焦柳線K1636+100K1637+100m營(yíng)業(yè)線路基填筑施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2010.12.282011.06.30AZ-015-40柳工安2011-11#19湘桂線K541+787.5m、K541+949m、K540+550m處左側(cè)涵洞接長(zhǎng)（孔徑1-1.25m）施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2011.01.052011.04.30AZ-015-41柳工安2011-50#20湘桂線K542+177.42m處

8、，涵洞接長(zhǎng)（孔徑1-1.25m）施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2011.01.052011.04.30AZ-015-42柳工安2011-51#21湘桂線K541+560.m左側(cè)涵洞接長(zhǎng)（孔徑1-3.5m)柳州工務(wù)段2011.01.242011.05.31AZ-015-43柳工安2011-66#22湘桂下行線K540+780800m左側(cè)營(yíng)業(yè)線旁框架橋施工安全協(xié)議柳州工務(wù)段2011.01.242011.09.30AZ-015-44柳工安2011-67#由于還有幾處工點(diǎn)是近日開(kāi)工，目前這幾處安全協(xié)議正在辦理中。 2.施工計(jì)劃的執(zhí)行及兌現(xiàn)情況 檢查現(xiàn)場(chǎng)，逐一對(duì)照開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)臺(tái)賬，均一一列有，多數(shù)與編

9、制的施工計(jì)劃相符，但是我監(jiān)理組監(jiān)理范圍為柳州樞紐，地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，施工計(jì)劃受征地拆遷影響，遲遲未能按施工計(jì)劃施工。3.施工防護(hù)及隔離措施是否安全可靠 安全可靠。2010年12月13日項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人深刻反省張指揮長(zhǎng)在湘桂七標(biāo)段營(yíng)業(yè)線提出的問(wèn)題，積極整改，我監(jiān)理組組員冒雨復(fù)查項(xiàng)目部整改情況，防護(hù)欄柵封閉，標(biāo)志牌設(shè)置，拍照取證。一直到現(xiàn)在，我們監(jiān)理組組員特別是安全監(jiān)理工程師每日騎著自行車(chē)工地巡視，均有營(yíng)業(yè)線安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患會(huì)在第一時(shí)間把隱患消除。4.經(jīng)檢查，路料及施工機(jī)械設(shè)備管理到位，安全可控。5.DK540+680框架涵施工（2011年2月23日開(kāi)工）、DK545+400DK545+8

10、00路基水溝施工（2011年2月26日開(kāi)工）、DK546+000立交涵施工中（2011年3月4日開(kāi)工），認(rèn)真落實(shí)了“與設(shè)備單位管理人員共同探明電纜位置再施工”的規(guī)定。共探明電纜6處，并在施工中認(rèn)真監(jiān)控，確保了既有線行車(chē)安全，6.在DK546+000立交涵施工中，認(rèn)真落實(shí)了施工防護(hù)標(biāo)志的設(shè)置。在施工公路兩頭設(shè)置了告示牌2處，有關(guān)安全標(biāo)志6個(gè)，設(shè)置反光防護(hù)標(biāo)志立桿30米。三、自查自糾及集中整改階段1. 鐵路局領(lǐng)導(dǎo)檢查整改情況 我七標(biāo)第四監(jiān)理組充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作用，仔細(xì)復(fù)查了項(xiàng)目部關(guān)于2011年2月16日鐵路局領(lǐng)導(dǎo)提出問(wèn)題的整改情況如下：（1）DK543+061南河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)沖擊鉆無(wú)平臺(tái)，未

11、放線定位，無(wú)護(hù)樁。整改情況：已放線定位、鉆孔鉆已設(shè)護(hù)筒，如圖：（2）鉆孔樁未留渣樣、無(wú)記錄。 整改情況：已留渣樣，并記錄，如圖：（3）施工便道坑坑洼洼、無(wú)排水溝。 整改情況：施工便道已填平整，已挖好排水溝。如圖：（4）泥漿池、沉渣池極不規(guī)范。 整改情況：按規(guī)范要求對(duì)泥漿池、沉渣池進(jìn)行整改。如圖：（5）基樁積水。 整改情況：抽水后，回填。 （6）DK541+783基坑回填未分層填筑，未逐層夯實(shí)。整改情況：在涵洞基坑現(xiàn)場(chǎng)，工人用蛙式打夯機(jī)逐層夯實(shí)。 （7）右貨線DK542+480700，項(xiàng)目部試驗(yàn)室技術(shù)員孫洪達(dá)與監(jiān)理站試驗(yàn)室何工來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)取樣。 2.我監(jiān)理小組在對(duì)項(xiàng)目部工地進(jìn)行自查自糾的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)

12、了不少問(wèn)題，并建立問(wèn)題庫(kù)，將整改情況落到實(shí)處： 湘桂七標(biāo)第四監(jiān)理組開(kāi)展安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)問(wèn)題庫(kù) 序號(hào)檢查項(xiàng)目存在問(wèn)題檢查日期檢查方式整改期限整改完成日期整改措施施工單位/責(zé)任人監(jiān)理單位/責(zé)任人建設(shè)單位負(fù)責(zé)人1柳南客專(zhuān)引入線DK540+700框架橋材料堆放場(chǎng)地未硬化2.23 自查自糾2.232.23迅速通知攪拌站拌制50方砂漿硬化改場(chǎng)地中鐵二十五局/韋華慧柳鐵監(jiān)理/周紹文2柳南客專(zhuān)引入線DK540+750開(kāi)挖挖孔樁時(shí)，挖至原地面以下一米時(shí)，發(fā)現(xiàn)一根電纜。2.24 自查自糾2.242.24項(xiàng)目部立即監(jiān)理、鐵路通信部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決。中鐵二十五局/韋華慧柳鐵監(jiān)理/馮烈3布遠(yuǎn)河雙線特大橋橋墩及橋臺(tái)

13、支承墊石鋼筋沒(méi)有遮蓋，日曬雨淋。2.25 自查自糾2.252.25項(xiàng)目部用塑料白色薄膜遮蓋，包裹嚴(yán)實(shí)。中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶4柳南客專(zhuān)引入線DK541+787涵洞橋墩及橋臺(tái)支承墊石鋼筋沒(méi)有遮蓋，日曬雨淋。2.25 自查自糾2.252.25項(xiàng)目部用塑料白色薄膜遮蓋，包裹嚴(yán)實(shí)。中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶5南河雙線特大橋施工便道該施工便道多處存在45度轉(zhuǎn)彎。2.27 自查自糾2.272.27設(shè)立“前方轉(zhuǎn)彎，車(chē)輛慢行”標(biāo)識(shí)牌中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶6進(jìn)德站路基DK545+920處路基沉降觀測(cè)樁損壞未及時(shí)處理2.28 鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、建指領(lǐng)導(dǎo)安全質(zhì)量大檢查2.282.28

14、項(xiàng)目部組織人員立即挖開(kāi)路基面，連接受損觀測(cè)樁。中鐵二十五局/蔣向陽(yáng)柳鐵監(jiān)理/譚大有7南河雙線特大橋27#墩泥漿池與沉淀池未分開(kāi)2.28 鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、建指領(lǐng)導(dǎo)安全質(zhì)量大檢查2.282.28按標(biāo)準(zhǔn)施工開(kāi)挖泥漿池中鐵二十五局/蔣向陽(yáng)柳鐵監(jiān)理/譚大有8進(jìn)德站路基DK545+920處路基沉降觀測(cè)樁損壞未及時(shí)處理2.29 鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、建指領(lǐng)導(dǎo)安全質(zhì)量大檢查2.292.29項(xiàng)目部組織人員立即挖開(kāi)路基面，連接受損觀測(cè)樁。中鐵二十五局/蔣向陽(yáng)柳鐵監(jiān)理/譚大有9南河雙線特大橋27#墩泥漿池與沉淀池未分開(kāi)3.10 鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、建指領(lǐng)導(dǎo)安全質(zhì)量大檢查3.13.1按標(biāo)準(zhǔn)施工開(kāi)挖泥漿池中鐵二十五局/蔣向陽(yáng)柳鐵監(jiān)理/譚大有

15、10DK540+680框架涵1、2挖孔樁護(hù)壁有改進(jìn)，但還是不夠20cm3.11 自查自糾3.113.11清退不合格人員中鐵二十五局/韋華慧柳鐵監(jiān)理/周紹文11DK542+000+900橋工地23承臺(tái)基坑破樁頭邊緣石塊未清走，有落下危險(xiǎn)。3.12 自查自糾3.123.1223承臺(tái)基坑破樁頭邊緣石塊未清走，有落下危險(xiǎn)。中鐵二十五局/韋華慧柳鐵監(jiān)理/馮烈12DK546+000立交涵基坑開(kāi)挖缺鳴笛標(biāo)志，基坑作業(yè)標(biāo)志。3.13自查自糾3.133.13基坑開(kāi)挖缺鳴笛標(biāo)志，基坑作業(yè)標(biāo)志。中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶13DK541+900DK542+900橋工地22樁基坑挖好后邊緣無(wú)防護(hù)。3.14 自

16、查自糾3.143.14施工帶班唐師傅叫來(lái)民工整改中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶14DK546+000DK542+901立交涵該施工便道多處存在45度轉(zhuǎn)彎。3.15 自查自糾3.153.15集中3位汽車(chē)司機(jī)，告知電纜位置中鐵二十五局/鄧遠(yuǎn)路柳鐵監(jiān)理/孫永寶15DK542+280橋工地10樁機(jī)搬家，挖泥漿池?zé)o人看管3.16 自查自糾3.163.16通知鄧經(jīng)理叫來(lái)帶班定好泥漿池位置。中鐵二十五局/蔣向陽(yáng)柳鐵監(jiān)理/馮烈四、鐵道部領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)及監(jiān)督檢查階段 2011年2月26日，鐵道部督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)七標(biāo)一項(xiàng)目部二分部存在問(wèn)題：1、南河特大橋：泥漿池緊靠既有湘桂鐵路路基邊坡；既有線防護(hù)柵欄留置的9處通道無(wú)

17、門(mén)鎖，個(gè)別柵欄門(mén)缺失。2、DK542+380+700路基填筑完成后，未及時(shí)對(duì)既有線路基邊坡護(hù)腳進(jìn)行施作，未及時(shí)形成新舊線間路基排水系統(tǒng)。3、DK545+300+800路基(進(jìn)德站)：路基沉降觀測(cè)管埋設(shè)不穩(wěn)固。項(xiàng)目部針對(duì)問(wèn)題，調(diào)動(dòng)人力物力集中整治，于2011年3月2日將整改結(jié)果報(bào)送我七標(biāo)第四監(jiān)理組，監(jiān)理組人員擦亮了眼睛，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，復(fù)查結(jié)果如下：?jiǎn)栴}一：南河特大橋：泥漿池緊靠既有湘桂鐵路路基邊坡；既有線防護(hù)柵欄留置的9處通道無(wú)門(mén)鎖，個(gè)別柵欄門(mén)缺失。整改措施：靠近即有線路基邊坡的泥漿池，采用圍堰防護(hù)既有路基邊坡，使泥漿池與既有路基隔離；既有線防護(hù)欄留置的通道與鐵路公安部門(mén)協(xié)商，項(xiàng)目部配合公安部門(mén)在我施工范圍的防護(hù)柵欄9個(gè)通道處懸掛安全警示標(biāo)志，項(xiàng)目部加強(qiáng)防護(hù)防止施工人員進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)整改情況，參看圖片（1）泥漿池圍堰防護(hù)既有線邊坡整改后圖片：（2）既有線防護(hù)欄通道原狀和現(xiàn)狀對(duì)比（照片分別攝于2010年5月與2011年3月）：K541+480 K541+750左側(cè)： DK541+820左側(cè)： DK541+920左側(cè)： DK542+280： DK542+400右側(cè)： DK542+620右側(cè)： DK543+050右側(cè)： DK543+680右側(cè)： 問(wèn)題二：DK542+380+700路基填筑完成后，未及時(shí)對(duì)既有線路基邊坡