2021年關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報

1、關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報觀義鎮(zhèn)人民政府關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)首先，對各位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛勞蒞臨我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。近年來，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和縣安委會及相關(guān)職能部門的指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，全面貫徹落實執(zhí)行黨中央、國務(wù)院和各級黨委、政府及行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章及領(lǐng)導(dǎo)重要指示，狠抓轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)和交通安全管理，杜絕了一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持了平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)將工作情況匯報如下一、主要工作措施（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)切實把道路交通安全管理工

2、作列入政府工作重要議事日程，成立了由鎮(zhèn)長任組長的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副鎮(zhèn)長為主任的道路交通安全管理辦公室（交管辦），落實了辦公場所、設(shè)備設(shè)施和兼職工作人員，制定了相關(guān)工作實施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例會制度，及時傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針政策、會議和文件精神，研究部署隱患排查治理和階段性道路交通安全生產(chǎn)工作，做到警鐘長鳴、常抓不懈。（二）強(qiáng)化責(zé)任落實深入貫徹落實縣政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全工作的通知（梓府辦發(fā)【201*】20號）和“一崗雙責(zé)”制，制定下發(fā)了實施方案和一系列工作計劃，及時分解落實縣政府和行業(yè)主管部門下達(dá)的道路交通

3、安全目標(biāo)任務(wù)，與村委會、社區(qū)、場鎮(zhèn)相關(guān)單位簽定道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，要求相關(guān)部門和企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主全面對照檢查，不斷完善道路交通安全管理機(jī)構(gòu)、管理制度和各類檔案，落實專兼職管理人員和部門安全監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實到各部門、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人人頭，努力形成各司其職、各盡其責(zé)、齊抓共管的工作局面。（三）強(qiáng)化宣傳教育強(qiáng)化道路交通安全法律法規(guī)普及工作，結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動，深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，通過鎮(zhèn)、村、社干部會議、公開欄、標(biāo)語、村社廣播等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大社會群眾進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和系列配套規(guī)范性文件、規(guī)章

4、制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、應(yīng)急管理知識等宣傳教育。定期與客運(yùn)業(yè)主及駕駛員安全談話，以典型事故案例進(jìn)行警示教育，杜絕違規(guī)違章作業(yè)和違法經(jīng)營行為。積極配合上級行業(yè)主管部門組織開展管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員隊伍素質(zhì)及全民安全文化素質(zhì)。（四）強(qiáng)化重點監(jiān)管建立健全了全鎮(zhèn)機(jī)動車、機(jī)動車駕駛員信息臺帳，在全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好春運(yùn)、“五一”、國慶、逢場趕集、汛期、學(xué)生上學(xué)和放學(xué)等重點時段，車站、運(yùn)營路線等重點區(qū)域，客運(yùn)站車輛安全例檢和“三品”檢查等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實。制定了工作方案、應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)常性聯(lián)合鎮(zhèn)派出所、交警石牛中隊深入一

5、線巡查監(jiān)控,依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。（五）強(qiáng)化隱患排查治理繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、客運(yùn)站、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理,實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化。同時，按照上級安排部署，深入開展了非法營運(yùn)車輛整治等專項整治行動，營造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。（六）強(qiáng)化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近年來，鎮(zhèn)黨委、政府積極向上級爭取項目、資金，實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力改變我鎮(zhèn)交通設(shè)施滯后的現(xiàn)狀。一是在縣交通局實施了觀梓路改建后，我鎮(zhèn)積極抓好觀瑪路和觀雙路兩條碎石鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)工作，各村對

6、村道、社道切實加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)，確保車輛行駛安全。二是大力實施村道改建工程，先后6個村實施了16公里的村通水泥路。三是不斷加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)力度，對所有街道進(jìn)行了硬化，落實了社區(qū)為場鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理的主體責(zé)任，規(guī)劃設(shè)置了停車點，規(guī)范了標(biāo)識標(biāo)牌。二、存在的問題安全生產(chǎn)工作一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員

7、和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展滯后，運(yùn)力不足，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。在今后的工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制的落實，進(jìn)一步加大交通安全宣傳力度，加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，推進(jìn)交通安全管理社會化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。二一一年九月十四日擴(kuò)展閱讀農(nóng)村道路交通安全工作調(diào)研報告聚鳳鄉(xiāng)道路交通安全隱患調(diào)研報告聚鳳鄉(xiāng)人民政府201*年4月5日近

8、年來，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時也帶來了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識差，農(nóng)村道路的交通安全形勢非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開展大調(diào)研、大排查?，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況報告如下一、基本狀況我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)365公里，其中縣道25公里，村道140.5公里，組道205公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動車駕駛員112名，機(jī)動車7

9、5輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。二、主要問題1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴(yán)峻我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計，摩托車2750輛，其中無牌無照2

10、2047輛，非法營運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。2、安全設(shè)施普遍缺少“村村通工程”的實施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、205公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。3、管理力量比較薄弱由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動車保有量增長、交

11、通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長里程的道路交通安全管理，同時還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。三、主要原因產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個方面1、法制和自我保護(hù)意識較差農(nóng)村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護(hù)意識都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護(hù)意識；外來人員交通法制意識和安全意識都不強(qiáng)；許多青壯年村民法

12、制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會影響農(nóng)村道路交通安全。2、交通壓力不斷增大。近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營的面包車較多，而且駕駛報廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點和難點，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。四、對策建議為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工

13、作，防范事故的發(fā)生，建議如下1、提高思想認(rèn)識，進(jìn)一步重視交通安全農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的情

14、況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實履行相應(yīng)職責(zé)。同時對今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計、建設(shè)、驗收。3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動，加大對道路安全工作的宣傳和報道。二要強(qiáng)化對農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動參與者，他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢群體的自我保護(hù)意識。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的