單級減速器計(jì)算說明范例

1、精密機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì) 1= 課題名稱級圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 指導(dǎo)老師 完成Fl期年06月23日 11 / 40 目錄 第一章緒論 第二章課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明 2.1課題題目 2. 2主要技術(shù)參數(shù)說明 2. 3傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件 2. 4傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇 第三章減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 3. 1減速器結(jié)構(gòu) 3.2電動(dòng)機(jī)選擇 3.3傳動(dòng)比分配 3. 4動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算 第四章齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算（包括小齒輪和大齒輪） 4. 1齒輪材料和熱處理的選擇 4.2齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算 4. 2. 1按照接觸強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)齒輪主要尺寸 4. 2.2齒輪彎曲強(qiáng)度校核 4. 2. 3齒輪幾何尺

2、寸的確定 4. 3齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第五章軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（從動(dòng)軸） 5. 1軸的材料和熱處理的選擇 5.2軸幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算 5.2.1按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)軸的最小直徑 5. 2.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5. 2.3軸的強(qiáng)度校核 第六章軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇 =29. 35 D2=:32ni m n2VI 17.587 考慮鍵槽 J =29. 35X1. 05=30. 82 選取標(biāo)準(zhǔn)直徑=32 （mm） 5.2.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)軸上零件的定位、裝拆方便的需要，同時(shí)考慮到 強(qiáng)度的原則，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均設(shè)計(jì)為階梯軸。 5. 2.3軸的強(qiáng)度校核 從動(dòng)軸的強(qiáng)度校核 圓周力F（二 2000珀二2000 X “

3、2 158.872/192=1654. 92 徑向力耳二 F, tan二 1654. 92 X tan20 =602. 34 由于為直齒輪，軸向力巧二0 作從動(dòng)軸受力簡圖：（如圖3所示） 計(jì)算及說明 結(jié)果 L=110mm Rha二Rhb=O 5 巴二0. 5 X 1654. 92=827. 46(TV) 二0.5 Riia L二827.46X 110 X 0. 5/1000=51. 72(E) Rva = Rvb=0. 5Fr=0. 5X602. 34 =301. 17(N加) Mvc 二0.5 Rva L二501. 17 X 110 X 0. 5/1000=36. 轉(zhuǎn)矩 T二 158. 87

4、2(加) 校核 Mc-lM/iC2 + Mvc2 = V51.722 +18.822 =55. 04(N加) Me - yjMc2 +(aT)2 二 J55.042 +(0.6x15&872)2 二H8. 42(N) 由圖表查得，a,l,=55MPa dio 二 二 10 巴竺二29. 21 (mm) oiEL 0.1*55 考慮鍵槽 d=29. 21mm 45mm 則強(qiáng)度足夠 第六章軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇 從動(dòng)軸 承 2 個(gè) 6.1軸承的選擇及校核 考慮軸受力較小且主要是徑向力，故選用單列 深溝球軸承主動(dòng)軸承根據(jù)軸頸值查機(jī)械零件設(shè)計(jì)手 冊選擇6207 2個(gè)(GB/T276-1993)從動(dòng)軸承

5、6209 2 個(gè) (GB/T276-1993) 壽命計(jì)劃： 計(jì)算及說明 結(jié)果 C=25. 6KN 兩軸承受純徑向載荷 P二 F,二602. 34X=1Y=0 從動(dòng)軸軸承壽命：深溝球軸承6209,基本額定 功負(fù)荷 J 二 106 r 25.6x1x1000) P / 60 x117.589 602.34 106 3 =108812 T 6嘰 力二 13二3 01 預(yù)期壽命為：8年，兩班制 L二8X300X16二38400厶。力 軸承壽命合格 6.2鍵的選擇計(jì)算及校核 （一）從動(dòng)軸外伸端d=42,考慮鍵在軸屮部安裝故選 鍵 10X40 GB/T10962003, b二 16, L=50, h=10

6、,選 45號鋼，其許用擠壓力如二100MP& b 二碼二 40007；二 4000 x158.872 二出?5k I P h / hid 8x30 x32L pi 則強(qiáng)度足夠，合格 （二）及齒輪聯(lián)接處d=50mm,考慮鍵槽在軸中部安 裝，故同一方位母線上，選鍵14X52 從動(dòng)軸 外伸端 鍵10X 40 GB/109 6 2003 及齒輪 聯(lián)接處 GB/T10962003, b二10mm, L=45mm, h=8mm, 選45號鋼，其許用擠壓應(yīng)力阮二100MP& 叮：廠嚮7需需J5.392“ 則強(qiáng)度足夠，合格 鍵14X 52 GB/T10 96 2003 計(jì)算及說明 結(jié)果 6. 3聯(lián)軸器的選擇

7、由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮 拆裝方便及經(jīng)濟(jì)問題，選用彈性套柱聯(lián)軸器 K 二 1. 3 幾二9550狙二9550 X 仝竺二202. 290 nH117.589 選用 TL8型 彈性套 住聯(lián)軸 選用TL8型彈性套住聯(lián)軸器，公稱尺寸轉(zhuǎn)矩 7； =250, TcTn。采用Y型軸孔，A型鍵軸孔直 徑d二3240,選d二35,軸孔長度L二82 TL8型彈性套住聯(lián)軸器有關(guān)參數(shù) 型號 公稱 轉(zhuǎn)矩 T/（N 忸） 許用 轉(zhuǎn)速 n/ (r min-1 軸孔 直徑 d/mm 軸孔 長度 L/mm 外徑D/mm 材料 軸孔 類型 鍵槽類型 TL6 250 3300 35 82 160 HT20

8、0 Y型 A型 第七章減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體 主要結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算及裝配圖 7.1潤滑的選擇確定 7. 1.1潤滑方式 1.齒輪V二1.212 m/s應(yīng)用噴油潤滑，但考慮成本 及需要，選用浸油潤滑 2.軸承采用潤滑脂潤滑 7. 1. 2潤滑油牌號及用量 齒輪浸 油潤滑 軸承脂 潤滑 計(jì)算及說明 結(jié)果 齒輪用 150號 機(jī)械油 軸承用 2L 3 型潤滑 脂 1.齒輪潤滑選用150號機(jī)械油，最低最高油面距10 20mm, 需油量為1. 5L左右 2. 軸承潤滑選用2L3型潤滑脂，用油量為軸承間 隙的1/31/2為宜 7. 2密封形式 1. 箱座及箱蓋凸緣接合面的密封 選用在接合面涂

9、密封漆或水玻璃的方法 2. 觀察孔和油孔等處接合面的密封 在觀察孔或螺塞及機(jī)體Z間加石棉橡膠紙、墊片進(jìn) 行密封 3. 軸承孔的密封 悶蓋和透蓋用作密封及之對應(yīng)的軸承外部 軸的外伸端及透蓋的間隙，由于V3 (m/s),故選用 半粗羊毛氈加以密封 4. 軸承靠近機(jī)體內(nèi)壁處用擋油環(huán)加以密封，防止?jié)櫥?油進(jìn)入軸承內(nèi)部 7. 3減速器附件的選擇確定 列表說明如下： 計(jì)算及說明 結(jié)果 名稱 功川 數(shù)雖 材料 規(guī)格 螺栓 安裝端蓋 12 Q235 M6X16 GB 57821986 螺栓 安裝端蓋 24 Q235 M8X25 GB 57821986 銷 定位 2 35 A6X40 GB 1171986 墊圈

10、 調(diào)整安裝 3 65Mn 10 GB 931987 螺母 安裝 3 M10 GB 61701986 油標(biāo)尺 測量油 面高度 1 組合件 通氣器 透氣 1 7. 4箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 箱座壁厚/二10mm箱座凸緣厚度 b=l. 5 , 5二 15mm 箱蓋厚度6二8mm箱蓋凸緣厚度 久二 1. 5 , 6 二 12mm 箱底座凸緣厚度婦二2. 5 3二25mm ,軸承旁凸臺(tái) 高度h二45,凸臺(tái)半徑R二20mm 齒輪軸端面及內(nèi)機(jī)壁距離G18mm 大齒輪頂及內(nèi)機(jī)壁距離亠二12mm 小齒端面到內(nèi)機(jī)壁距離亠二15mm 上下機(jī)體筋板厚度二6. 8mm ,加2二8. 5mm 主動(dòng)軸承端蓋外徑。二105mm 從動(dòng)軸承端蓋外徑Q二130mm 地腳螺栓M16,數(shù)量6根 第八章總結(jié) 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使自己對所學(xué)的各門課程進(jìn)一步加深了 理解，對于各方面知識之間的聯(lián)系有了實(shí)際的體會(huì)。同時(shí)也深深 感到自己初步掌握的知識及實(shí)際需要還有很大的距離，在今后還 需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。 本設(shè)計(jì)由于時(shí)間緊張，在設(shè)計(jì)中肯定會(huì)有許多欠缺，若想把 它變成實(shí)際產(chǎn)品的話還需要反復(fù)的考慮和探討。但作為一次練 習(xí)，確實(shí)給我們帶來了很大的收獲，設(shè)計(jì)涉及到機(jī)械、電氣等多 方面的內(nèi)容，通過設(shè)計(jì)計(jì)算、認(rèn)證、畫圖，提高了我對機(jī)械結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)、控