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發(fā)動(dòng)機(jī)故障-噴油器損壞故障現(xiàn)象：114#島固車F 12L 513型發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)左排氣管單邊冒黑 煙，尤其是在踩鎬負(fù)載加大時(shí)更為明顯故障分析：發(fā)動(dòng)機(jī)單側(cè)排氣管冒黑煙另一側(cè)正常說明該發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵 提前器無問題，檢查高壓油管也無泄漏現(xiàn)象，同時(shí)檢查火焰預(yù)熱塞進(jìn)油管也排除了預(yù)熱電磁閥故障，因此初步判斷故障的原因可能是左側(cè)1-6缸某缸：1、汽缸套磨損、活塞環(huán)磨損或折斷引起壓縮壓力不夠?qū)е氯?燒不良；2、氣門間隙不對導(dǎo)致燃燒不良；3、該缸的高壓油泵單元泵柱 塞偶件有損傷卡滯現(xiàn)象或噴油器損壞。故障原因：經(jīng)檢查氣門間隙良好，啟機(jī)后用手摸排氣管發(fā)現(xiàn) 4缸的排氣 支管溫度上升較其他缸明顯緩慢，用部分停止法切斷4缸供油，黑煙立即消失，因而判斷該缸燃油系統(tǒng)有問題。本著先簡后難的原則在首先拆 檢噴油器時(shí)發(fā)現(xiàn)該缸噴油器油頭噴孔處缺損三分之一導(dǎo)致燃油霧化不 良，使燃燒時(shí)冒黑煙。故障處理：更換噴油器總成后故障現(xiàn)象消失，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙恢復(fù)正常?？偨Y(jié)：由于發(fā) 動(dòng)機(jī)的故障判斷比較專業(yè)，因而在具體的故障原因分析上要通過經(jīng)驗(yàn)的 積累，但工班人員可以通過簡單的目測和手摸等方法來進(jìn)行比較，從而能及早發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)生的初步原因，同時(shí)也為專業(yè)檢修人員提供有價(jià)值的 資料，縮短檢修用時(shí)。故障分析流程圖:預(yù)熱電魅閥常開中拆卸接頭檢查供油情況高壓泵單元柱塞壞噴油器霧化不良Arr障點(diǎn)+四和 噴心訐F|十器* 油昇頭*,壞+活塞環(huán)折斷或汽缸套磨掃

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