(完整word版)挖土方施工方案

1、 1、施工安排土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自御運(yùn)土汽車進(jìn)行施工，人工配合作業(yè)，采用流水開(kāi)挖法進(jìn)行開(kāi)挖。2、施工準(zhǔn)備（1）資料收集：土方開(kāi)挖之前需收集的資料主要有：地質(zhì)勘探報(bào)告、地下管線資料，根據(jù)上述資料查明工程地質(zhì)水文、地下管線等實(shí)際情況，編制確定基坑防護(hù)、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖方法等詳細(xì)的土方施工方案，合理布置施工面及開(kāi)挖順序。（2）確定棄土堆場(chǎng)施工前必須聯(lián)系好棄土場(chǎng)地，運(yùn)輸?shù)缆芳皸壨炼逊盘幚矸绞?。?）夜間施工燈具夜間作業(yè)時(shí)，要根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)施，在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置明顯警戒標(biāo)志。3、土方開(kāi)挖（1）作業(yè)條件開(kāi)挖前要清除或拆遷完成開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的地上和地下障礙物，對(duì)靠近基坑的原有建筑物、電桿等

2、采取防護(hù)或加固措施。完成場(chǎng)地平整，作好基坑防護(hù)或土壁加固的機(jī)具和材料準(zhǔn)備。測(cè)量放線工作已完成。（2）開(kāi)挖方法土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工開(kāi)挖平整至設(shè)計(jì)高程。在挖至設(shè)計(jì)高程后要采用輕便觸探進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不滿足承載力要求的地基要進(jìn)行地基處理，合格后報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)槽。操作工藝流程：確定開(kāi)挖的順序沿灰線切出槽邊輪廓線分層開(kāi)挖修整槽邊清底根據(jù)基礎(chǔ)和土質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)出土等條件，要合理確定開(kāi)挖順序，然后再分段分層平均開(kāi)挖。土方平衡與工程進(jìn)度和費(fèi)用關(guān)系密切，本工程地質(zhì)情況較好，持力層為粘土層，因此在開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)根據(jù)回填需要預(yù)留回填土。一般粘性土可自上而下分層開(kāi)挖，每層深度以 60cm 為宜，從開(kāi)挖端部逆向 倒退

3、按踏步型挖掘。碎石類土先用鎬翻松，正向挖掘，每層深度，視翻土厚度而定，每層應(yīng)該清底和出土，然后逐步挖掘。開(kāi)挖基坑，當(dāng)接近地下水位時(shí)，應(yīng)先完成標(biāo)高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開(kāi)挖后，在挖到距槽底 50cm 以內(nèi)時(shí)，測(cè)量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底 50cm 平線；自每條槽端部 20cm 處每隔 23m，在槽幫上釘水平標(biāo)高小木塊。在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí)，用尺或事先量好的 50cm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木塊上平，校核槽底標(biāo)高。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距槽底尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整槽幫，最后清除槽底土方，修底鏟平?；拥闹绷秃推露?，在開(kāi)挖過(guò)程和袒露期間應(yīng)防止塌方，必要時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。

4、開(kāi)挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土，多余的土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處，避免二次搬運(yùn)。土方開(kāi)挖一般不宜在雨季進(jìn)行。否則工作面不宜過(guò)大。應(yīng)分段、逐片的分期完成。基礎(chǔ)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)深度后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行重力釬探工作，經(jīng)核定符合設(shè)計(jì)要求后，再用人工清底，不得擾動(dòng)基地?；A(chǔ)清底完畢后，及時(shí)組織建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院、質(zhì)檢站等部門驗(yàn)收，合格后立即進(jìn)行砼墊層施工。防止基土擾動(dòng)。淤泥和好土應(yīng)分開(kāi)并分別運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)保護(hù)坑底土不受擾動(dòng)，并在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上保留 300mm厚原土層用人工挖除?；硬坏梅e水，經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)立即施工基礎(chǔ)墊層。4、現(xiàn)場(chǎng)及基坑排水工程（1）基坑排水方案：在每個(gè)基

5、坑的上下均設(shè)置排水溝和集水井，排水溝采用磚砌筑，溝寬 300，集水井設(shè)置在基坑下部排水溝的四大角及長(zhǎng)邊的中部，井內(nèi)配備記心水泵，用管道直接接至上部排水溝：上部排水溝每間閣約 30m 設(shè)一個(gè)沉砂井，施工廢水必須經(jīng)過(guò)沉砂井沉淀后可排水施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的排水系統(tǒng)。（2）現(xiàn)場(chǎng)排水方案： 現(xiàn)場(chǎng)建筑物周圍、攪拌站周圍及辦公區(qū)須設(shè)置排水溝和沉砂井，施工、生活用水須經(jīng)沉砂井沉淀后方可排入排水系統(tǒng)。5、回填土施工基礎(chǔ)施工完畢并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收之后才能進(jìn)行基礎(chǔ)回填 ,回填土前要清除基坑內(nèi)的雜物和積水，土方回填時(shí)的土質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并經(jīng)甲方驗(yàn)收同意。因填要在基坑相對(duì)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分別?；靥畈捎盟卣惩?要求作土工

6、試驗(yàn)合格后方可回填,嚴(yán)禁使用挖掘出來(lái)的膨脹土作為回填土。分層夯實(shí) ,夯填度0.7（即虛鋪 300，夯至 200mm）。6、土方場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸交通方案（1）交通概況本工程交通較為方便。全縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展，交通十分便利。（2）土方運(yùn)輸交通方案土方運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采取必要的交通管理措施，交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間土方運(yùn)輸?shù)慕煌▎?wèn)題，我司計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)一名，成員 2 名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)

7、助交警進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)