貝雷棧橋計算程施工方案

1、豐六明挖區(qū)間貝雷棧橋設計及施工方案一、設計說明貝雷梁棧橋跨度采用15m,橋?qū)?. 5m,行車道4.亦。貝雷梁上部采用9棉（5片/棍）貝雷縱梁（非加強單層三排），每3棉組成一逍貝需縱 梁，每道貝雷梁寬0. 9m,貝雷縱梁橫向間距0. 9m,布置3道：每道貝雷梁縱采用0. 9mX 1. 18m 的支撐架連接，支撐架間距為3m。搭設貝雷縱梁兩端冠梁上預埋1.2mX0. 5m,厚度為2cm鋼板，鋼板中心間距為0.9m, 端預埋鋼板與貝雷梁底焊接，另一端鋼板上部鋪設4. 5mX0. 3m,厚度為20mm的橡膠板（起到 減喪作用），鋼板與貝雷縱梁梁底采用U型鋼筋固左，I；型鋼筋底部與鋼板焊接，（一端固 泄

2、，一端鐵接，利于貝雷棧橋收縮變形）分配橫梁采用116型工字鋼，縱向間距為50m,每根長6m,共計31根：分配橫梁上部鋪設長15m,寬4.5m, 2cm厚的鋼板作為橋而板，鋼板與分配橫梁116型 工字鋼焊接，焊接采用點續(xù)連接焊，每條焊縫長度不小于10cm。焊縫間距l(xiāng)m沿棧橋縱向在鋼板上橫向設苣防滑鋼筋，防滑鋼筋與鋼板采用焊接。防滑鋼筋選用蟲12, 間距為50cm ,長5. 5m,在棧橋兩側(cè)設置高1. 2m的鋼管護欄，648鋼管護欄底部與貝雷梁 焊接。棧橋設計荷載采用汽-20級車隊汽車，活載汁算時采用荷載沖擊系數(shù)1. 3及偏載系數(shù)1. 15。貝雷梁工程量清單材料名稱（型號）單位重量單位數(shù)量重量備注

3、16b型工字鋼20.5kg/mm1863813本工程雖為設計工程數(shù)量，桁架銷子及保險 銷、支撐架螺栓需適當考慮數(shù)量加大。預埋 50cm X 120cm； t =20mm 鋼板178kg/m2m23.6640.8橋面鋼板178kg/m2m267.512015蟲12防滑鋼筋0.89kg/mm139.5124.155護欄48鋼管:t=2.5mm2.93kg/mm86.4253.1524.5m X 0.3m： t =20mm 橡膠條m9“321”軍用貝雷片1500mm X 3000mm塊45桁架銷子及保險銷90支撐架900mm X 1180mm塊36支撐架螺栓10815“48 urn0.3CH0.3C

4、H0.3CH0.5cn/lol1.41ri m ii%,/a./U.bCH0.5 cn:=?0rn .5n*5raii0.705n3n45z.t=20nri；45門來15門航那00二二、貝雷縱梁驗算棧橋總寬4.5m,計算跨徑為15m。棧橋結(jié)構(gòu)自下而上分別為：“321”軍用貝雷梁、116型工字鋼分配橫梁（間距0. 5m）、20mm厚鋼板橋而。單片貝雷：1=250497. 2cm E=2X105Mpa：肛3578. 5cm； M二788. 2 KNm, ； Q二245.2KNEI=501X 106 KN 兀1、上部結(jié)構(gòu)恒載（1）116型工字鋼分配橫梁：qF20.5X （0.9F2+0. 45三2）

5、 X31X 10-M000-15=0. 286 KN /m（2）“321”軍用貝雷梁：每片貝雷重287kg （含支撐架、銷子等）：q:=287X 104-1000-3=0. 957 KN /m2、活載（1）汽-20級（2）人群：不計考慮棧橋?qū)嶋H情況，同方向車輛間距大于15m,即一跨內(nèi)同方向橋內(nèi)最多只布置一輛重車。3、上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算（1）貝雷梁內(nèi)力計算一輛汽-20級重車（布置在跨中，按簡支計算），前輪與后輪輪距為血。后輪布置在 跨中，詳見受力簡圖前輪 P）=7X 1000X 10-1000=70KNP2=13X1OOOX1O1OOO=13OKNQRdABCD 也圖底圖貝雷縱梁受力簡圖以c點進行

6、驗算：由 Ma= 3.5 XP1+P2X 7.5+( qi+q2)x 152/2-RdX 15=0得 Ri)=90656KNm由 Mp= 11.5XPi+P2X7.5+( qi+q2)X 152/2-RdX 15=0得 Ra= 127.989 KN mQmax= Q滬(P2X 7.5+( qi+q2)X7.52/2)-?7.5= (130X7.5+( qi+q2)X7.52/2)4-7.5 =134.661KNu. Wx=(21.864X 1000)/(141 X IO 6)=155MPa215 MPaT =QSx/(Ixt)= 48. 588X80.8X 106(l BOX 10 8X0.0

7、099)= 35.093MPax= 85 MPa運用圖乘法得分配梁彎矩最大處的撓度/=wyc/EI=21.864X0.94-2X(1X0.9/4) /EIa Omm通過上述驗算，說明貝雷橫向分配梁強度及撓度均能滿足使用要求。四、樁基豎向承載力驗算：依據(jù)六里橋地質(zhì)詳勘中的巖土物理力學性質(zhì)綜合統(tǒng)汁表中可知樁底埋深6m處于巖號層（卵仃層）。極限側(cè)阻力標準值為180kpa；極限端阻力標準值為2800kpa；由樁基工程手冊查的單樁極限承載力QFU：L：g+ApjL：、U：樁周第i層上厚度和相應的樁身周長：Ap樁端底而積：q趣、J第i層上的極限側(cè)阻力和持力層極限端阻力L：=6m： Ui=3. 14m： A

8、p=0. 785mm:： q5Ui= 180kpa；=2800 kpa荷載統(tǒng)計：部件名稱單位重:i：備注4. 5m冠梁鋼筋kg831. 6424. 5m冠梁確kg18000軍用梁kg12915116型工字鋼kg3813鋼板kg12655. 812防滑鋼筋kg124.152車載kg20000合計kg67923.773&半二(831. 642+18000+12915+3813+12655. 8+124. 152 ) 4-2+20000 X10F1000二441.698KN單樁極限承載力：QFULq+A“F3 14X6X180X 103+0. 785X2800X 103=5589200N=5589.

9、 2KN 因此單樁實際承載力：Q二441. 698-4=110. 424KNVQf5589 2KN由此可知貝雷棧橋樁體承載力滿足要求。五. 棧橋施工說明1、施工前的準備工作工程部、物資部對軍便梁及相關配件進行點收，全部構(gòu)配件點收數(shù)量無誤，符合安裝要 求后，堆放在指左場地內(nèi)，以便現(xiàn)場拼裝?，F(xiàn)場實測路而標髙平均值為46.800。冠梁頂設計標高為45.88,高差為92cm,貝雷梁 梁高1. 5m, 116型工字鋼髙0. 16m,鋼板厚0.02m。因此在此處為了原有路而與棧橋橋而能 夠平順相接，搭設貝雷梁處的樁頂標髙下降0. 76m.2、貝雷梁及橫向分配梁拼裝將已經(jīng)施工完成冠梁表而的浮硝及雜物淸理干凈

10、，預埋鋼板就位，以利貝雷梁的安裝。 貝雷梁的拼裝在基坑內(nèi)進行，現(xiàn)將基坑內(nèi)上方開挖至軍便梁底面標髙下1米，在貝雷梁拼 裝節(jié)點處墊放10*10cm方木，方木間距與邊便梁處巧點間距一致，每個卩點處并排放置兩 根方木，并用水準儀進行抄平，保證方木標髙一致，偏差控制在3mm之內(nèi)。之后用25t汽車吊將拼裝好的貝雷梁架設在冠梁上,在冠梁上放樣出每柿貝雷梁軸線, 以保證棧橋軸線不偏移，為減少貝雷梁的磨損，貝雷梁安裝到位后，逐片對已架好的每棍 貝雷梁梁端標高進行復核，保證貝雷梁頂面標髙一致。標髙嚴格按照設計標髙控制，相臨 兩品貝雷梁高差控制在5mm之內(nèi)，避免因高差過大，造成貝雷梁局部撓曲變形過大。橫向、 豎向均

11、焊定位鋼筋，并及時將每棍貝雷梁梁端與冠梁頂鋼板焊接或用U型鋼筋固定。每道 貝雷梁縱采用支撐架連接成整體，貝雷縱梁之間采用L50X5角鋼連接成整體，角鋼與貝雷 縱梁連接采用焊接。貝雷梁拼裝完畢，英上鋪設116橫向分配梁，間距50cm, 116型工字鋼與貝雷梁間采 用中16 “U”型螺拴固泄，每個節(jié)點1套螺栓。橋而鋼板鋪設后,鋼板與116型工字鋼連接采用點續(xù)連接焊,每條焊縫長度不小于10cm。 焊縫間距Im,之后在橋面鋼板上焊接12鋼筋防滑條，間距50cm棧橋設置欄桿高1. 2m, 立柱間距1.5m的護欄，護欄采用648焊接鋼管焊接，立柱鋼管底焊在棧橋116型工字鋼 上。4、棧橋溫度伸縮縫布置為適

12、應棧橋鋼構(gòu)件溫度變化，棧橋貝雷梁北端與冠梁檔上磚墻之間設置10cm伸縮縫。5、為保證棧橋暢通，棧橋上嚴禁堆放貨物。施工工藝流程預埋貝雷梁焊接鋼板I貝雷梁地面拼裝I貝雷梁軸線標記I貝雷梁安裝I相鄰兩棉貝雷梁高差控制I橫分配型鋼安裝I貝雷梁間斜撐安裝I橋而鋼板鋪裝I欄桿、防滑條、照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝六、臨時路面系統(tǒng)的檢查為保證汽車行駛安全和施工安全，臨時路面系統(tǒng)在使用過程中，除采用監(jiān)控量測手段 監(jiān)測軍用梁桿件的受力、跨中撓度變化外，還必須進行經(jīng)常性的檢査與維護，發(fā)現(xiàn)問題及 時處理，避免發(fā)生安全事故，英檢查項目有：a、鋼板路而是否有破裂；b、鋼板路面是否有破損，板與板間的縫隙高差是否有大的變化；c、路

13、而板與116型工字鋼焊點是否有脫落：d、貝雷梁的連接銷釘是否有松動、膠落：c、貝雷梁與116型工字鋼連接的I；型螺栓是否有松動。f、軍用梁兩端與鋼板焊接處是否破壞；g、鋼筋防滑條是否完好。七、安全技術(shù)措施1、貝雷梁拼裝、架設過程中派專人指揮起重機械，做到指揮有序，安排得當，杜絕 機械傷害事故。2、對鋼板路而板吊裝施工人員進行班前教育，增強其安全意識，吊裝施工時，安排 專職安全員，督導安全施工，杜絕人身安全事故發(fā)生。3、起重設備在場外使用時，必須排專人輸導交通，并安交警大隊要求設置導行、防 護設施，確保交通安全。4、所有進入施工場地的人員必須配戴安全帽，并按要求正確配戴。5、所有操作工人必須進行崗前培訓，并取得上崗證后方可上崗。6、進行施工人員必須配戴好所必需的勞動保護用品，必須穿防滑鞋；沖擊鉆操作