兗礦綜合機械化放頂煤工作面煤層自然發(fā)火防治技術(shù)

1、兗礦綜合機械化放頂煤工作面煤層自然發(fā)火防治技術(shù) 我國煤層自然發(fā)火情況嚴重，據(jù)統(tǒng)計國有重點煤礦中大約有 56% 的礦井存在煤層自然發(fā)火危險，而特厚煤層開采自然發(fā)火更為嚴重。 近年來，隨著我國特厚煤層綜采放頂煤技術(shù)的試驗和推廣，煤炭的產(chǎn) 量和效益大幅度提高，日產(chǎn)原煤高達 1.0 1.6 萬 t ，日產(chǎn)值達 200多 萬元，工作面設(shè)備投資在 40005000萬元，年產(chǎn) 500萬 t 的礦井基本 上可實現(xiàn)一礦一面，確保工作面安全生產(chǎn)顯得尤為重要。但這種采煤 法的開采強度大、采空區(qū)遺留殘煤多、冒落高度大、漏風嚴重，隨之 出現(xiàn)了難以解決的火災、瓦斯、粉塵等一系列問題。據(jù)統(tǒng)計，我國煤 礦有 50%以上的綜采

2、放頂煤工作面存在著自然發(fā)火危險，嚴重威脅著礦 井的安全生產(chǎn)。因此，防滅火技術(shù)的研究工作也是綜放工作面安全生 產(chǎn)的關(guān)鍵之一。1、我國煤層自然發(fā)火防治技術(shù)概況1.1 防滅火技術(shù)20世紀 50 年代我國開始研究并在煤礦推廣黃泥灌漿防滅火技 術(shù)， 60-70 年代研究阻化劑防火、均壓通風、高倍數(shù)泡沫滅火等技術(shù)， 8090 年代研究礦井自然發(fā)火預測系統(tǒng)、惰氣防滅火、快速高效堵漏 風、帶式輸送機火災防治等技術(shù)，并逐步形成適應普通采煤法和高產(chǎn) 高效采煤法的綜合防滅火技術(shù)。目前我國煤礦煤層開采時期采用的火 災防治技術(shù)措施，從總體上說有惰化、阻燃、堵漏、降溫及其綜合防 治技術(shù)，共同發(fā)揮作用來實現(xiàn)防滅火的目的。1

3、.1.1 惰化防滅火技術(shù) 惰化技術(shù)主要是指將惰性氣體送入擬處理區(qū)，抑制煤自燃的技 術(shù)。主要用在當發(fā)生外因火災或因煤自燃火災而導致的封閉區(qū)。我國 研制了燃油型 DQ150、DQ1000 型惰氣發(fā)生裝置，裝備了我國煤礦 救護隊，成為滅火救災的重要設(shè)備。此外還研制了 BGP200 型高倍發(fā) 泡機以及 YZWP 180 型惰泡發(fā)生裝置。近年來，注氮防滅火技術(shù)已在我國煤礦迅速推廣應用。除部分煤 礦用深冷固定制氮機組和管輸下井注氮系統(tǒng)外，有些礦井開始裝備近 年來新研制的地面移動式碳分子篩變壓吸附制氮機組（ BxND500 型、 KYZD800 型）、井下移動變壓吸附制氮機組（ JxZD 400） 、膜分離

4、制 氮機組（ KMDS 600 型）等。由束管監(jiān)測系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測測定，確定采空 區(qū)氧化、自燃、窒息三帶寬度后，用埋管或打鉆向采空區(qū)自燃帶連續(xù) 注氮，惰化自燃帶，達到防火的目的。在撲滅巷道火災中，建臨時密 閉后，向封閉區(qū)注氮氣，使火區(qū)氣體氧濃度降至 10%以下可滅明火，降 至 1 2%可快速滅火，燃燒深度大的火源，注氮量應達到火區(qū)體積的 2 3 倍。1.1.2 阻燃物質(zhì)防滅火技術(shù) 阻燃物質(zhì)防滅火技術(shù)主要是指將一些阻燃物質(zhì)送入擬處理區(qū)，從 而達到防滅火目的。除已作為常規(guī)防滅火措施使用的黃泥漿外，近年 來發(fā)展起來的有粉煤灰、頁巖泥漿、選煤廠尾礦漿、阻化劑和阻化泥 漿等，已經(jīng)得到較廣泛的應用。1.1.3

5、 堵漏風防滅火技術(shù) 工作面推過后，及時封閉和采空區(qū)相連通的巷道、無煤柱工作面 順槽巷旁充填隔離帶、隔離煤柱裂隙注漿堵漏風等均屬于堵漏風防滅 火。我國近年研究了雙料型高水速凝充填料和液壓快速注漿設(shè)備，并 進行了無煤柱工作面順槽巷旁充填隔離帶的試驗，已獲成功。還研制 了 KBJ 一 100/5,KBJ 一 50/3 型速凝粉煤灰漿設(shè)備和注漿工藝，灰漿輸 送距離達800m用于構(gòu)筑永久密閉、煤壁裂隙、巷道高冒區(qū)灌注、膠 結(jié)等作業(yè)。該設(shè)備和材料還可用于快速構(gòu)筑密閉。1.1.4 災變時期風流穩(wěn)定、控制及救災指揮技術(shù) 我國研究火災時期風流穩(wěn)定性和風流控制還處于建立物理數(shù)學模 式進行通風網(wǎng)路解算和災變風流模擬

6、的階段，未達到實用化階段。近 年來還開展了救災專家系統(tǒng)的研究，試圖將眾多防滅火專家的技術(shù)經(jīng) 驗，經(jīng)計算機軟件形成人工智能，組成救災專家決策系統(tǒng)，以便在各 火災發(fā)生時快速選擇救災方案，避免人為因素的片面性。由于該研究 的工作量大、難度大，還沒有正規(guī)產(chǎn)品間世。自動防火監(jiān)控風門、自 控防火水幕也是開發(fā)研究的內(nèi)容，已達實用化階段。 1.2.1 煤自然發(fā)火 危險性的判定20世紀 80年代前，煤自然發(fā)火危險性的判定沿用前蘇聯(lián)的著火 溫度法鑒定煤自然發(fā)火傾向，其結(jié)果和開采后證實的情況基本相符， 但對于高硫煤差異較大。近年來，研究色譜動態(tài)吸氧法測定吸氧量和吸氧速度，判定自然 發(fā)火傾向，并研制了 ZRJ1 型色

7、譜自燃性測定儀，在煤礦已推廣使 用。在研究煤的自然發(fā)火期及其影響因素中，近年來采用了 2 種技術(shù) 途徑：一是用煤堆實驗裝置在模擬條件下測定并解算發(fā)火期；二是測 定煤的吸氧速度、氧化反應速度，以熱傳導及熱平衡原理推算最短自 然發(fā)火期，并結(jié)合地質(zhì)、開采、通風等影響因素的修正系數(shù)確定煤的 發(fā)火期。1.2.2 自然發(fā)火預測預報(1) 預測預報指標過去礦井火災預測預報指標主要采用 co但最新研究表明co已 不是在任何情況下都可作為惟一的和最靈敏可靠的判別煤自燃火災的 指標。最新的研究結(jié)果為：使用 CO C2H4及C2H23個指標，綜合地將 煤自然發(fā)火分為3個階段：礦井風流中出現(xiàn)10-6級CO時的緩慢氧

8、化階段；出現(xiàn)10-6級CO和C2H4時的加速氧化階段；出現(xiàn)10-6 級CO C2H4和C2H2的激烈氧化階段，此時即將出現(xiàn)明火。應用這 3 個指標，不僅可預測火災，而且還可判別其階段，據(jù)此而采取不同的 防滅火技術(shù)措施。本項技術(shù)已在較多礦井中得到應用，但對不同的煤 層必須分別進行模擬實驗，優(yōu)選其指標的具體應用值，才能正確地應 用該項技術(shù)。(2) 預測預報手段預報自然發(fā)火的手段，在 20世紀 70年代前是用井下人工采氣 樣、地面儀器分析，并結(jié)合溫度檢測和人的感知來判斷發(fā)火危險性。 80年代煤礦普及氣相色譜分析方法，并研究應用束管監(jiān)測系統(tǒng)抽吸井 下氣體、地面集中分析、微機自動數(shù)據(jù)處理和預報自然發(fā)火。

9、束管監(jiān) 測系統(tǒng)已成為工作面自然發(fā)火預報和采空區(qū)注氮防火的主要監(jiān)測手 段。1.2.3 外因火災檢測系統(tǒng) 我國煤礦近年曾發(fā)生膠帶輸送機或機電硐室火災，并造成重大經(jīng) 濟損失或人員重大傷亡。為此，近年相繼開發(fā)出幾種裝置和儀器設(shè) 備，如煤炭科學研究總院重慶分院研制開發(fā)的 KHJ1 型礦井火災監(jiān)控 系統(tǒng)及自動滅火裝置以及 MPN 1A型膠帶輸送機自動滅火裝置，它們 由速差、溫度、煙霧、紫外線、熱敏電纜等 5 種傳感器和電源控制箱 聯(lián)接，控制箱由單片微機實現(xiàn)監(jiān)測控制、智能判斷、控制噴灑泡沫或 水噴霧滅火，為我國煤礦外因火災的預測預報及防治增添了新的手段 和能力。這些系統(tǒng)都是我國自己研制開發(fā)的產(chǎn)品，適應我國的

10、具體情 況，可供有關(guān)礦井選用。2、煤層自然發(fā)火機理2.1 煤體自燃的起因和過程煤自燃的發(fā)生和發(fā)展是一個極其復雜的動態(tài)變化的物理化學過 程，其實質(zhì)就是一個緩慢地自動放熱升溫最后引起燃燒的過程。該過 程的關(guān)鍵有兩點：一是熱量的自發(fā)產(chǎn)生；二是熱量的逐漸積聚。導致煤在常溫下產(chǎn)生熱量的因素很多，如水對煤的潤濕熱、煤分 子的水解熱、煤中含硫礦物質(zhì)水解及氧化熱、煤中細菌作用放出的熱 量、煤對氧的物理吸附熱、煤對氧的化學吸附熱以及煤與氧的化學反 應熱等等。這些因素對于煤體自發(fā)產(chǎn)生熱量都起著一定的積極作用， 在某些條件下甚至是決定性的作用。但大量的研究工作發(fā)現(xiàn)煤的自燃 主要是由煤氧復合作用放出熱量而引起，煤與空

11、氣接觸后首先發(fā)生煤 體對氧的物理吸附，之后又發(fā)生煤氧化學吸附和化學反應。導致煤體自燃除熱量的自發(fā)產(chǎn)生之外，另一關(guān)鍵要素就是自發(fā)產(chǎn) 生的熱量被逐漸積聚。煤體自燃所需熱量的積聚不但與煤氧復合作用 放出熱量有關(guān)，還與煤體的散熱條件有關(guān)。實際條件下，煤體的放熱 與煤體表面活性結(jié)構(gòu)種類和數(shù)量、煤體的溫度、氧氣濃度等因素有 關(guān)；自燃煤體的散熱條件則主要包括煤體的空隙率、漏風強度以及周 圍環(huán)境的溫度等。當煤體的放熱量大于煤體的散熱量時，煤體熱量被 積聚，煤體溫度上升；當煤體放熱量小于散熱量時，則煤體溫度保持 穩(wěn)定。煤體熱量積聚過程，也就是煤體自然的發(fā)展過程，而自燃正是 煤體放熱與散熱這對矛盾運動發(fā)展過程的結(jié)

12、果之一。綜上所述，煤自然發(fā)火主要是由空氣滲透進入松散煤體，空氣中 的氧與煤分子表面的活性結(jié)構(gòu)接觸，發(fā)生物理吸附、化學吸附及化學 反應，同時放出熱量，在一定的蓄熱環(huán)境下，煤體不斷地氧化、放 熱、升溫，當煤溫超過臨界溫度后，煤體繼續(xù)升溫，達到煤的著火點 溫度，最終導致煤體燃燒。巷道在掘進過程中，煤體暴露于新鮮空氣中，在采動壓力作用下 受壓而破碎、離層，風流在各種動力作用下滲透進入煤體，使煤體氧 化放熱。當煤體放熱速率大于周圍環(huán)境散熱速率時，引起升溫，最后 導致自燃。由于巷道煤層所處位置、松散煤體堆積形態(tài)、漏風動力、 散熱條件等與一般煤層不同，具有自己的特性，尤其是綜放無煤柱開 采。因此，巷道煤層自

13、燃除了具有一般煤層自燃的共性之外，還有自 己的特性。2.2 煤層自燃特點2.2.1 由于受煤礦開采條件及采煤工藝的限制，工作面布置走向 長度大，上千米煤巷采用綜掘一次完成，因而巷道煤體暴露于空氣的 時間較長，一般均超過煤層最短自然發(fā)火期。2.2.2 巷道內(nèi)因火災大多起始于距巷道表面一定深度的中部。在 采動壓力的作用下，暴露面處的煤體破碎程度較大，漏風阻力小，漏 風強度較大，超過引起煤自燃的上限漏風強度，熱量不能積聚，無法 形成自熱高溫點；離暴露面較遠的深部煤體，由于漏風通道不暢通， 漏風阻力較大，氧氣滲透到該處時濃度已很小，低于煤自燃的下限氧 濃度，處于窒息狀態(tài)，亦無法形成自熱高溫點；而在距暴

14、露面一定深 度的中部，漏風強度適中，風流速度慢，氧氣濃度適宜，最容易滿足 煤自燃的條件而形成自熱高溫點。2.2.3 煤體導熱性差，火源隱蔽，往往是在發(fā)現(xiàn)巷道煤體表面溫 度異常時，內(nèi)部火勢已形成。自燃火源點逆著風流方向發(fā)展，有害氣 體順著風流方向流動，有時只見有毒有害氣體而不見明火，使尋找火 源點的工作非常困難。 2.2.4 巷道外因火災，火勢發(fā)展迅猛，很快就會 形成大火，但只要氧濃度小于 12火勢就熄滅。在發(fā)火初期只有著火 處煤溫很高，由于煤（巖）體導熱性差，周圍煤（巖）體的溫度升高 緩慢，煤體的熱容量小，因此出現(xiàn)外因火災初期，火勢易于撲滅。巷 道松散煤體自燃火災則不同，它是煤氧結(jié)合放出熱量引

15、起自然升溫而 形成的火災，由于煤體的長期氧化，逐漸地向周圍煤（巖）體散熱， 同時自身熱量也逐漸積聚，煤（巖）體溫度升高，儲存了很大的熱 能，火源點周圍煤（巖）體的溫度很高，欲降低如此大范圍高溫煤 （巖）體的溫度難度很大，且易使暫時撲滅的火災復燃。2.2.5 井下巷道屬于半封閉空間，煤自燃產(chǎn)生的有毒有害氣體和 滅火時產(chǎn)生的水蒸氣等只能朝一個方向移動，救災人員工作空間回旋 余地小，給救災人員帶來很大威脅。2.2.6 厚煤層綜放開采順槽沿底板掘進，巷道頂煤自然發(fā)火較 多，火源位置高。頂煤受礦壓和采動影響，易破碎離層；有些煤層煤 質(zhì)松軟，掘進過程中時常冒頂形成空洞區(qū)；有的上分層已采，下分層 采用綜采放

16、頂煤技術(shù)，由于煤層起伏變化、中間煤層破碎等原因，使 綜放順槽與頂部采空區(qū)連通。2.2.7 無煤柱開采留小煤皮的沿空巷道與鄰近層采空區(qū)連通，火 源沿巷道頂板及沿空側(cè)（或頂部）采空區(qū)發(fā)展迅速，火勢控制困難。2.2.8 兩道頂煤在回采前破碎區(qū)已受到長時間的氧化升溫，由于 端頭頂煤放出率低，該頂煤垮落采空區(qū)后，產(chǎn)生 5-8m寬的丟煤帶， 采空區(qū)這 2 條遺煤帶相對其他地點溫度更高，自然發(fā)火期縮短；當接 近停采線時，為了撤架而不放頂煤，使得采空區(qū)形成較大面積懸空， 且留有大量浮煤，而撤架時間又較長，使自燃性增強。當相鄰綜放面 沿空送巷和回采時，由于一次采落煤層厚度大，采動影響范圍廣，相 應漏風量增加，容易引起巷道自燃火災。2.2.9 巷道自然發(fā)火主要發(fā)生在巷道高冒區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造帶、煤體 破碎帶、裂隙發(fā)育之處，以及巷道有突變的區(qū)域（巷道變形、起伏、 擴大、縮小、轉(zhuǎn)彎、分叉、匯合及巷道內(nèi)安設(shè)風門、風窗、風嶂、堆 放雜物等）。這些區(qū)域漏風強度變化較