路基填筑試驗段方案DOC

1、路基填筑試驗段方案一、編制說明（一）編制依據(jù)g230通武線開封至尉氏段改建工程兩階段施工圖設(shè)計；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2014）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtgf90-2015）；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）；公路土工試驗規(guī)程（jtge40-2007）；(二)、編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴(yán)格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。（2）認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計圖紙，在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證工期。（3）根據(jù)合同工期以及階段性目標(biāo)，制定合

2、理的施工進(jìn)度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。（4）依靠成熟的技術(shù)，先進(jìn)的工藝，可靠的措施，嚴(yán)格的管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)工程。（5）加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。（6）嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。二、工程概況本段起點樁號為k28+982.6終點樁號為k52+445.32，路線全長23.462km。路基填方工程量較大，為了盡早開展路基填筑工作，提供大規(guī)模作業(yè)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，我部擬在k41+700-k42+000段右幅進(jìn)行路基填筑試驗段作業(yè)，并進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備。計劃開工日期2016年3月10日

3、。三、試驗段目的1、確定材料施工的松鋪系數(shù)；2、確定填料含水量的增減和控制方法；3、確定整平和整型的合適機具和方法；4、機械設(shè)備的配套及壓實遍數(shù)；5、確定挖土、運輸機械的綜合能力和協(xié)調(diào)情況。6、確定每一作業(yè)段的合適長度；7、確定每層填土的最大壓實厚度；8、對機械組合、試驗采集數(shù)據(jù)做出分析，做出對總體施工進(jìn)度計劃、質(zhì)量控制及安全生產(chǎn)起指導(dǎo)作用的總結(jié)報告。試驗段完工后，統(tǒng)計試驗項目數(shù)據(jù)，整理分析后寫出總結(jié)報告，報監(jiān)理工程師審批。四、施工準(zhǔn)備（一）、人員配置施工總負(fù)責(zé)：趙西彥總工：魏義娟質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：鄭東啟現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：冷如濤施工隊長：陳玉洋技術(shù)負(fù)責(zé)人：張偉測量負(fù)責(zé)人：賈云技術(shù)員：王宣杰試驗負(fù)責(zé)人：

4、李娜現(xiàn)場試驗員：孫超民工人數(shù):30人(滿足施工要求)(二)、機械配置（1）壓實設(shè)備：徐工190振動壓路機1臺、三一重工220振動壓路機2臺、xp261膠輪壓路機1臺。（2）其它設(shè)備：py200平地機1臺、12t灑水車1輛、山推sd18推土機一臺、現(xiàn)代225挖機一臺，自卸車6輛。(三)、技術(shù)準(zhǔn)備施工前，先對設(shè)計圖紙中平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖、占地圖、路基設(shè)計表等進(jìn)行復(fù)核。對參加路基土方試驗段作業(yè)的施工人員，從設(shè)計圖紙、施工技術(shù)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了技術(shù)交底，要求掌握施工要點、關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換與銜接、檢測項目與技術(shù)指標(biāo)，做到人人心中有數(shù)，有條不紊的開展此道工序施工。(四)、試驗準(zhǔn)備（1）、試驗

5、段取土場為本段落挖出的原地土，我部已組織試驗人員對取土段落的土樣進(jìn)行了土工試驗，各技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，并已報駐地辦、總監(jiān)辦審批通過。（2）、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗經(jīng)過試驗，試驗段4%水泥穩(wěn)定土的最大干密度2.0g/cm3，最佳含水量為9.7%。五、試驗段施工方案施工工藝:施工準(zhǔn)備-地基處理-土方填筑-攤鋪平整-機械碾壓-檢驗驗收-路面整形-邊坡整修1、施工準(zhǔn)備上土前先對土源進(jìn)行取樣工作，由試驗室做擊實試驗，測定土的最佳含水量和最大干密度。施工放樣，在路基上恢復(fù)中樁，每25設(shè)一樁，并在邊線外0.3-0.5處設(shè)指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)示水泥土邊緣的設(shè)計高程。2、地基處理對開挖好的路

6、基進(jìn)行填前碾壓，壓實度要達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求，報駐地監(jiān)理工程師驗收后方能進(jìn)行填筑工作。3、土方填筑、攤鋪根據(jù)自卸車的運載方量的大小和初擬松鋪系數(shù)30cm定出灰格線，填土前按擬定位置對基地進(jìn)行高程測量，為松鋪系數(shù)計算提供依據(jù)。本試驗段運土車輛平均載土量為18m，虛鋪30cm，灰格線以6m10m為宜，自卸車按方格卸土，在卸土同時推土機跟進(jìn)推平。試驗人員現(xiàn)場檢測含水量，當(dāng)含水量大于最佳含水量1%2%開始整平碾壓，如含水量過小時，應(yīng)根據(jù)以下公式加水，以保證碾壓前含水量大于最佳含水量1%-2%。加水公式：m=（w-w0）*q/（1+w0）w0-素土原來的含水量w素土的壓實最佳含水量q-需要加水的素土質(zhì)量若

7、含水量過大則翻開晾曬，待含水量大于最佳含水量1%-2%時再進(jìn)行整平碾壓。4、整平碾壓先用振動壓路機靜壓一遍后用平地機進(jìn)行整平，整平時形成2%的橫坡，以利于排水，局部不平處用人工找平，整平后開始碾壓；壓路機以2.03.0km/h的速度先慢后快由邊向中縱向進(jìn)退式碾壓，橫向重疊1/3輪寬，縱向重疊1.5m，做到不漏壓，無死角。壓路機先靜壓一遍，再弱振一遍，然后開始強振碾壓，每碾壓一遍均要用酒精烘干法檢測含水量及灌砂法現(xiàn)場檢測壓實度，直至達(dá)到規(guī)定壓實度后，測所布測點標(biāo)高，計算壓實厚度、松鋪系數(shù)。再用膠輪壓路機光面一遍，并繼續(xù)做好檢測工作及施工記錄。5、實測項目土方路基實測項目規(guī)定或允許偏差項次檢查項目

8、檢查方法和頻率零填及挖方（m）上路床高級公路00.89600.31壓實度(%)路堤(m)下路床0.30.8上路堤0.81.5下路堤1.5969493按（土建工程）(jtjf80/12004)執(zhí)行，密度法：每200m每壓實層測4處23彎沉值（0.01mm）縱斷面高程（mm）不大于設(shè)計計算值+10，15按jtjf80/12004附錄i檢查水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面45678中線偏差（mm）寬度（mm）平整度（mm）橫坡（%）邊坡50符合設(shè)計要求150.3符合設(shè)計要求經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加hy、yh兩點尺量：每200m測4處3米直尺：每200m測4處10尺水準(zhǔn)儀：每200m測4處斷面尺量：

9、每200m4處五、試驗段數(shù)據(jù)整理與分析試驗工程中詳細(xì)記錄施工機具配套、人員組織安排情況，并對路基進(jìn)行監(jiān)控與觀測，采集詳細(xì)真實的試驗數(shù)據(jù)，對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行及時整理分析并分別繪制出壓實度變化曲線，確定合理的機具配套與作業(yè)組合方式、填料的松鋪系數(shù)、適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)等，作好試驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為指導(dǎo)全段路基施工。六、安全質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施作好取土場的調(diào)查和取樣試驗，杜絕非適用填料進(jìn)場。根據(jù)天氣情況，設(shè)專人測定填料的含水量，填料的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。土方填筑前分別進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗，以確定填料的壓實工藝。施工時，嚴(yán)格按照試驗指標(biāo)進(jìn)行填筑和碾壓，每層

10、按規(guī)定進(jìn)行密實度檢測，土方壓實密度采用灌砂法進(jìn)行檢測。嚴(yán)格控制松鋪厚度，松鋪厚度符合規(guī)范要求。碾壓前對填土層松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓。2、安全保證措施會車時輕車讓重車，前后兩車距必須大于5米，下坡時，間距不小于10米，并嚴(yán)禁車上乘人，車道設(shè)專人維修。配合機械作業(yè)的人工清底、平地、修坡等鋪助工作與機械作業(yè)交替進(jìn)行，機上、機下人員密切配合，協(xié)同作業(yè)，當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，停止機械運轉(zhuǎn)，輔助人員方可進(jìn)入。載重汽車按規(guī)定噸位裝載，不超載、超高，杜絕人貨混載，駕駛室內(nèi)不超額坐人；車輛裝土場平整堅實。壓路機作業(yè)操作規(guī)程：在壓路機前后，左右無障礙物和人員時啟

11、動，變換壓路機前進(jìn)后退方向，待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m。振動壓路機遵守下列規(guī)定：起振和停振必須在壓路機行走時進(jìn)行，在堅硬路面行走，嚴(yán)禁振動。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律佩帶安全帽，不能穿涼鞋或光腳進(jìn)入施工場地，非工作人員禁止進(jìn)入工地。附圖：質(zhì)量保證體系圖安全保證體系圖質(zhì)量保證體系圖按iso9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系思想保證質(zhì)量管理保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證強化鞏固質(zhì)量意識建立健全質(zhì)量管理體系與管理制度加強技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度精心組織、合理安排、強化監(jiān)控、突出重點經(jīng)濟(jì)責(zé)任制tqc教育活動、pdca循環(huán)原理項目質(zhì)量監(jiān)察部執(zhí)

12、行規(guī)范、崗位培訓(xùn)、推廣新技術(shù)、新工藝、高效的項目機械設(shè)備和原材料品質(zhì)簽訂責(zé)任狀完善計量手制定獎懲制驗技新材施儀保續(xù)度組專職質(zhì)檢工評標(biāo)準(zhǔn)術(shù)交底料工班子器配套證工程程師回訪制定完善檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”“復(fù)驗”“抽檢”三級進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)計劃創(chuàng)優(yōu)措施創(chuàng)優(yōu)效果獎優(yōu)懲劣改進(jìn)工作質(zhì)量提高管理水平提高技術(shù)水平質(zhì)量評定提高經(jīng)濟(jì)效率反饋確保質(zhì)量目標(biāo)安全保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：分部經(jīng)理副組長：專職安全工程師組員：專職安全員安全責(zé)任制安全教育安全工作體系系安全控制安全檢查業(yè)務(wù)部門安全活安全獎安全管系統(tǒng)安三工教防觸電防墜物防交通火工用火災(zāi)、制定獎制定獎動經(jīng)懲制理措全教育施工組負(fù)責(zé)人傷人、機品防洪懲制懲制費度施育、度度車事故工班安全員獎懲提高實現(xiàn)提高預(yù)防消除事故兌現(xiàn)安全認(rèn)識安全生產(chǎn)預(yù)測能力隱患七、文明施工與環(huán)保措施全面開創(chuàng)建設(shè)文明工地活動，施工場地嚴(yán)格按施工需要布置，場內(nèi)設(shè)施布置合理。施工現(xiàn)場按照施工組織設(shè)計修建臨時排水渠道