土方開挖鋼板樁支護方案doc資料

1、精品文檔1.1 工程總體簡況 :舟山馳騁汽車銷售服務有限公司寶駿汽車4S 店外消防水池 ,水池規(guī)格為 13.36m 8m ，底板、頂板均采用 C25P6 抗?jié)B砼?；娱_挖深度為原有自然地坪下 3.98 米，根據(jù)勘察報告地下水位標高為 7.38m-6.69m ，基坑圍護采用雙排槽鋼圍護體系， 圍護樁采用 22a 型槽鋼 ,樁長 9 米。消防水池基坑平面位置詳見給排水總平面圖，圖集號為021J301 。1.2 道路交通：工地設有一個大門，場內(nèi)修建一條2 米寬的通道，作為施工機械和材料的進場出入口。1.3 水文地質(zhì)：詳見巖土工程勘察報告。1.4 注意事項：本工程在土方開挖及支護樁的施工過程中，若發(fā)現(xiàn)

2、異常情況， 應及時與有關(guān)部門取得聯(lián)系，共同協(xié)調(diào)解決，切不可盲目施工， 給工程自身帶來不必要的損失。1.5 進度計劃及設備用量1.5.1 施工進度計劃本項工程施工工期計劃安排7 天，應優(yōu)選施工方案，合理調(diào)配人工材料設備，力求提高工效，確保質(zhì)量，安全施工。1.5.2 主要施工機具設備名稱型號臺數(shù)功率主要性能備注精品文檔精品文檔液壓挖掘機J35GX1反鏟單斗 1M 3自卸運輸車8T3潛水泵100210kw插入式振動器HZ5066.6軸流風機3#22.2砼攪拌機JZ35019m 槽鋼22a 型200 根鋼管1t應急砂袋500 個應急2.1 基坑圍護形式及施工步驟基坑四周采用 22a 型槽鋼雙排圍護樁

3、,樁長 9 米。基坑外圍圍護形式如下圖。精品文檔精品文檔2.2 土方開挖的施工順序2.2.1 平面開挖：平面上開挖根據(jù)設計要求及分階段分層開挖的原則，先采用1:1 放坡開挖，待施工至圍護樁位時先打圍護樁再后退開挖,嚴禁局部超挖，以免淤泥層的流動造成基坑坍塌，每層開挖中，先挖距圍護樁3.0 米范圍內(nèi)的中間部分土方，待中部土方完畢后再突擊開挖四周土方，嚴禁由邊到中進行開挖。2.3 主要施工工藝2.3.1 開挖：精品文檔精品文檔1、第一次土方開挖深度約為2 米。主要目的是為了施工第一排圍護樁，北面第一排圍護樁待最后施工。以利于盡早形成穩(wěn)定的圍護體系，為第二次的土方開挖創(chuàng)造條件。開挖路線是沿基坑邊線由

4、南向北后退開挖。2、第二次土層開挖深度約為1.78 米，安排一臺挖掘機按分區(qū)順序由南向北后退開挖。采用機械挖土的基地底應留有200 300mm 厚的原土層，留待人工修除。貼近圍護樁及工程樁身的土方，應采用人工修除。挖掘機不得碰撞工程圍護樁。開挖完基坑土方后施工基坑內(nèi)側(cè)圍護樁。3、第三次施工完基坑內(nèi)側(cè)圍護樁后，向北后退施挖土并施工北向的最后一排圍護樁。4、第四次基坑放坡修邊，基底土方清理。5、基坑內(nèi)土方運輸：第一次土方可用挖掘機與汽車配合運輸。第二次、第三次土方可用挖掘機與汽車配合使用，剩余土方及挖掘機挖不到的支撐下土方，采用人工挖掘，運輸出基坑。2.3.2 施工排水施工排水涉及到支護系統(tǒng)的安全

5、穩(wěn)定及水泵房結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，通過合理布置排水系統(tǒng)，對流向基坑的水進行層層設防。2.3.2.1 地面排水系統(tǒng)地面排水系統(tǒng)：其一，將地表以上的施工廢水及雨水排走；其二，將基坑內(nèi)抽上的污水導流走。地面排水系統(tǒng)主要有明溝、沉淀池等組成，污水經(jīng)沉淀池沉淀后排出。基坑上部該排水系統(tǒng)主要阻止滯水層的地下水及地表滲漏下的雨、污水等流精品文檔精品文檔入基坑，主要由抽水井、明溝等組成?；着潘到y(tǒng)主要是為了匯集基坑工作面上的施工用水和雨水，以及地面上滲漏水，為在底板鋼筋綁扎及澆搗砼時基坑內(nèi)基本干燥創(chuàng)造條件?；优潘到y(tǒng)剖面詳圖見下圖。800*600排水溝水池粉質(zhì)粘土層淤泥層100厚砼墊層200200槽鋼（5長）4

6、00*300排水溝剖面詳圖2.4 質(zhì)量保證措施2.4.1 測量放線精品文檔精品文檔根據(jù)甲方提供放樣點引測至水池位置測出水池平面的四個角點，建立場地平面矩形控制網(wǎng)。由于在土方開挖期間此四點被破壞，所以在土方開挖前將軸線控制點引測到基坑外。在土方開挖完畢，基礎墊層澆注之后，根據(jù)平面控制網(wǎng)用經(jīng)緯儀向基礎墊層上投測各個角、四周輪廓線和主軸線，經(jīng)閉合校驗后再放出細部軸線。2.4.2 開挖1、挖土應自上而下進行分段分層進行，邊挖邊檢查坑的寬度及坡度，每 3米左右修一次坡至設計標高，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑的寬和標高。2、基坑開挖應盡量防止對地基土的撓動。當用人工挖土，基坑挖好后不能立即進行下道工序時

7、， 應預留 10 30cm 一層土不挖，待下道工序開始再人工開挖至設計標高，嚴禁超挖。3、開挖過程中邊挖邊打槽鋼支護樁。2.5 信息觀測施工，支護體系的監(jiān)測工作是確保支護結(jié)構(gòu)安全的重要的一個環(huán)節(jié)。2.5.1 監(jiān)測工作應根據(jù)施工時進度及時展開，一般在第一層土方開挖之前應對所有測點進行一次實測。精品文檔精品文檔2.5.2 自開挖開始，每挖深 12 米，應觀測一遍。必要時應增加觀測次數(shù)，并請監(jiān)測單位及時將觀測數(shù)據(jù)提供給建設單位，而后與建設單位會同設計單位對支護樁安全度與穩(wěn)定性作出判斷。2.6 安全措施及環(huán)保措施2.6.1 安全措施（1） 臨邊防護1、2、基坑作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和各

8、種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。3、土方開挖后，應及時在基坑四周搭設好安全護欄?？擅扛?m 左右打入一根 6m 長的鋼管作為立竿，入土深度3m ，并在立竿上橫架鋼管作為護欄。4、基坑臨邊所有有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。5、6、作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應及時清理干凈。7、8、基坑邊若有拆卸下的物體和余料、廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置，更不允許向基坑內(nèi)丟棄。傳遞物件禁止拋擲。9、因作業(yè)必須拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。精品文檔精品文檔（2） 坑邊荷載1、坑邊堆置土方和材料包括沿挖土方邊緣移

9、動運輸工具和機械不應離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少于1.2m，棄土高度不超過1.0m。2、基坑周邊嚴禁超堆荷載，并應堆放平穩(wěn)。（3） 土方開挖1、2、機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)，必須進入時，應待挖掘機作業(yè)停止后，人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。3、機械挖土時，應隨時注意土質(zhì)情況，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的工作面。遇雨天時，應將挖掘機退出基坑，并不得進行挖掘作業(yè)。4、挖掘機不得超標高挖土，以免造成土體結(jié)構(gòu)破壞，坑底土方應留待人工完成。（4） 作業(yè)環(huán)境若夜晚需施工時， 應于臨近設置 2 盞大功率照明燈照明， 以保證基坑內(nèi)

10、有足夠的照明。（5） 其它要求1、進入工地必須戴安全帽， 不得穿三鞋， 并應攜帶好自身工種要求的各種防護用品。精品文檔精品文檔2、由于地下施工環(huán)境較潮濕， 因此施工的各種機械應做好接地，避免出現(xiàn)電擊傷人的事件的發(fā)生。3、開挖過程中，兩人操作間距應大于2.5 米，挖土機禁止直接壓過支護結(jié)構(gòu)的支撐桿件， 必須跨越時支撐桿件用土方填實，并用走道板架空，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防塌方，造成翻機事故。2.6.2 環(huán)保措施2.6.2.1 合理組織，科學安排，盡量把有噪音的工序安排白天進行。2.6.2.2 地下施工期間，由于土方外運，勢必影響到大門及相近道路的衛(wèi)生清潔，因此要求每一輛駛出工地的車輛

11、必須經(jīng)過洗車臺的清洗方可上路，保持道路的清潔。2.6.2.3 施工產(chǎn)生的廢水要進行合理的組織導流，可以引入預設的明溝經(jīng)沉淀池沉淀后排入內(nèi)河。2.7 應急搶險措施2.7.1 邊坡嚴重變形措施：施工過程中應經(jīng)常檢查支護結(jié)構(gòu)的情況，如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)的變形超過設計的允許值時，應馬上用備用槽鋼、鋼管、沙袋進行臨時加固，并通知設計單位研究進一步的加固方案，以確保施工的順利進行。2.7.2 地下各種管線的變形措施：在施工過程中除對支護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測外還應對埋置于地下的各種市政管道進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時通知有關(guān)部門，請求協(xié)調(diào)解決。2.7.3 由于基坑施工受到的不確定因素很多，因此工地上應備有足量的搶險材料如槽鋼、