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文檔簡(jiǎn)介

1、相互作用2關(guān)于重力的敘述,下列說法中正確的是()A 物體的質(zhì)量越大,受到的重力也越大,所以物體的重力是由物體的質(zhì)量產(chǎn)生的B 重力是物體本身的一種屬性C.放在支撐面上的物體受到的重力的方向總是垂直向下的D .物體的重力是由于地球?qū)λ奈a(chǎn)生的3足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中,如右圖所示,下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時(shí)刻的受力圖中,正確的是(G為重力,F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力,F(xiàn)f為空氣阻力)()&甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲,兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端,保持凳 子的水平,然后各自向兩側(cè)拖拉,如下圖所示.若凳子下表面各處的粗糙程度相同,且在乙 端的凳面上放四塊磚,則下列判斷正確的是()A

2、.凳子向甲方移動(dòng)B .凳子向乙方移動(dòng)C.凳子在原處不會(huì)被移動(dòng)D .凳子向體重大的一方移動(dòng)9. 一根長為L的易斷的均勻細(xì)繩,兩端固定在天花板上的 A、 B兩點(diǎn).若在細(xì)繩的 C處懸一重物,已知 ACCB,如右圖所示, 則下列說法中正確的應(yīng)是 ()A .增加重物的重力,BC段先斷B .增加重物的重力, AC段先斷C.將A端往左移比往右移時(shí)繩子容易斷D .將A端往右移時(shí)繩子容易斷10.木塊A、B分別重50N和60N ,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為 400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F =1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所

3、示,力 F作用后()A.木塊A所受摩擦力大小是12.5NB.木塊A所受摩擦力大小是11.5NC.木塊B所受摩擦力大小是9ND.木塊B所受摩擦力大小是7N15. (10分)甲、乙兩人用繩子拉船,使船沿00方向航行,甲用 1000 N的力拉繩子,方向如圖(a)所示,要使船沿 OO 方向行駛,乙的拉力至少應(yīng)多大?方向如何?ABF16. (11分)如圖所示,質(zhì)量為 mi的物體甲通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為0,輕繩0B水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連,輕繩 0A與豎直方向的夾角0= 37物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài).(已知sin37 = 0.6, cos37= 0.8, tan37

4、= 0.75,g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求:輕繩OA、OB受到的拉力是多大?物體乙受到的摩擦力是多大?方向如何?(3)若物體乙的質(zhì)量m2= 4kg,物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦 因數(shù)為尸0.3,則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng),物體甲的質(zhì)量m!最大不能超過多少?17. (12分)出門旅行時(shí),在車站、機(jī)場(chǎng)等地有時(shí)會(huì)看見一些旅客推著行李箱,也有一些 旅客拉著行李箱在地面上行走.為了了解兩種方式哪種省力,我們作以下假設(shè):行李箱的質(zhì)量為m= 10kg,拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為0= 37如下圖所示),行李箱與地面間為滑動(dòng)摩擦力, 動(dòng)摩擦因數(shù)為 =0.2,行李箱都做勻速運(yùn)動(dòng).

5、 試通過定量計(jì)算說明是拉 箱子省力還是推箱子省力.勻變速直線運(yùn)動(dòng)雙基訓(xùn)練 1.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,下列說法中正確的是 (A)相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同(C)相同時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同 2.下圖是作直線運(yùn)動(dòng)物體的速度().(B)相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同(D)相同路程內(nèi)速度的變化相同.-時(shí)間圖像,其中表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是圖(). 3.由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的火車,在第10s末的速度為2m/s,下列敘述中正確).(A)頭10s內(nèi)通過的路程為10m(B)每秒速度變化(C)10s內(nèi)平均速度為1m/s(D)第10s內(nèi)通過 4.火車從車站由靜止開出作勻加速直線運(yùn)動(dòng),最初 內(nèi)行駛的距離是(0. 2m

6、/s2m1min內(nèi)行駛540m,則它在最初10s).(A) 90m( B)45m(C) 30m(D)15m 5.物體沿一直線運(yùn)動(dòng),在 t時(shí)間通過的路程為 s,在中間位置-處2的速度為V1,在中間時(shí)刻時(shí)的速度為2V2,則V1和V2的關(guān)系為().(A)當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí), 線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1v2v1v2(B)當(dāng)物體作勻減速直(C)當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí), 6.質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是v1v2v1B、C、D為其軌道上的四點(diǎn),測(cè)得AB =2m,BC=3m,CD=4m,且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間相等,求 0A間的距離. 19.在正常情況下,火車以54km/h的速度勻速開過一個(gè)小站 .

7、現(xiàn)因需要,必須在這一小站停留,火車將要到達(dá)小站時(shí),以-0.5m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng),停留2min后,又以0. 3m/ 的加速度出小站,一直到恢復(fù)原來的速度.求因列車??啃≌径诱`的時(shí)間.橫向拓展 20.如圖所示,有兩個(gè)光滑固定斜面 AB和BC, A和C兩點(diǎn)在同一水平面上, 斜面BC比斜面AB長,一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度Va上滑,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為 零,緊接著沿BC滑下,設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時(shí)間是tc,那么下列四個(gè)圖中,滑塊速度大小V隨時(shí)間t變化規(guī)律的是(). 21. 一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以 3m/s2的加速度開始行駛, 恰在 這時(shí)一輛自行車以 6m/s的速度勻速駛來

8、,從后邊趕過汽車,則汽車在追上自行車之前兩車相距最遠(yuǎn)距離是 m,追上自行車時(shí)汽車的速度是 m/s.打rni時(shí)醴 22. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同定在斜面上某處,一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下,如圖所示.下圖是打出的紙帶的一段.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,禾U用圖220給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a. 23.某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,已知在每條紙帶每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如下圖所示.請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:(1)在B

9、、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是 (2)打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是m/s2. 24.為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離已知某高速公路的最高限速v=120km / h.假設(shè)前方車輛突然停止,后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.50s.剎車時(shí)汽車受到的阻力的大小f為汽車重力的0. 40倍.該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?g取10m/ s2. 25.物體在斜面頂端由靜止勻加速下滑,最初4s內(nèi)經(jīng)過的路程為 6,最后4s內(nèi)經(jīng)過的路程為s2,且s2-s1=8m, s1:s2=1:2,求斜面的全長. 26.摩托車以速度v

10、i沿平直公路行駛,突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方離摩托車s處,有一輛汽車正以v2的速度開始減速,且v2v1,汽車的加速度大小為a2.為了避免發(fā)生碰撞,摩托車也同時(shí)減速,問其加速度a1,至少需要多大? 27.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一個(gè)約1.4m高的商店卷簾窗的運(yùn)動(dòng).將紙帶粘在卷簾底部,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器隨簾在豎直面內(nèi)向上運(yùn)動(dòng).打印后的紙帶如下圖所示,數(shù)據(jù)如表格所示.紙帶中AB、BC、CD每兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,根據(jù)各間距的長度,可計(jì)算出卷簾窗在各間距內(nèi)的平均速度v平均.可以將v平均近似地作為該間距中間時(shí)刻的即時(shí)速度 v.(1) 請(qǐng)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù),繪出卷簾窗運(yùn)動(dòng)的v-t圖像.(2) AD段的加

11、速度為 m/s2, AK段的平均速度為 m/s.卷簾運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)間隔間距(cm)AB5.0BC10. 0CD15. 0DE20. 0EF20. 0FG20. 0GH20. 0IH17. 0IJ8.0JK4.0 28.如圖所示,甲、乙、丙三輛車行 駛在平直公路上,車速分別為 6m/ s、8m / s、9m/s.當(dāng)甲、乙、丙三車依次相距 5m時(shí),乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以 1m/s2的加速度作減速運(yùn)動(dòng),于是乙也立即作減速運(yùn)動(dòng),丙車駕駛員也同樣處理,直到三車都停下來時(shí) 均未發(fā)生撞車事故.問丙車作減速運(yùn)動(dòng)的加速度至少應(yīng)為多大? 29.有一架電梯,啟動(dòng)時(shí)勻加速上升,加速度為2m/s2,上升的最大速度是多少 ?制動(dòng)時(shí)勻減速上升, 加速度為-1m/s2,樓高52m.問:(1)若上升的 最大速度為6m/s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少 ?(2)如果電梯 先加速上升,然后勻速上升,最后減速上升,全程共用時(shí)間為16s, 30. A、B兩站相距s,將其分成n段,汽車無初速由A

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