大橋施工組織設(shè)計(全稿)4

1、第三篇施工組織設(shè)計一. 工程概況1. 工程內(nèi)容及范圍本標工程系某大橋, 建址在某原橋址. 橋總長547m,建設(shè)規(guī)模約￥3000 萬元 , 資金來源為中央預(yù)算內(nèi)基建投資與地方政府自籌.工程內(nèi)容及范圍：新安大橋工程施工設(shè)計圖全部內(nèi)容及 2 座老橋拆運 . 含兩端引道（ 291.5m）, 上. 下橋人行道 6 處（180m）及行車道 1處（ 125m）. 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計標準： 荷載為汽 -20. 掛-100, 人群 3.5kN/m 2；地震基本烈度6 度, 河道不通航 , 百年一遇洪水位 129.20m.橋梁布置： 北. 南岸引橋分別為4 跨 20m及 3 跨 20m,北. 南河道主橋各為36.75+

2、60+36.75m,中心洲高架橋7 跨20m；橋梁全寬：引橋16m（15+20.5 ）,主橋及高架橋20m（16+21.75+2 0.25）.建筑結(jié)構(gòu)：主橋為C30鉿擴大基礎(chǔ)（二階, 4.4 18.4 1.5與2.9 16.91.5m,基底位于河床下6.1 10.2m）.C20砼墊層（10cm厚） ,C40 鉿園端板式墩（ 1.4 15.4 m, 高 14.349 17.488m）,C50 預(yù)應(yīng)力鉿懸澆箱梁（梁高 1.8 3.3m, 頂板厚 0.25 0.4m, 腹板厚 0.26 0.65m,底板厚0.45 0.7m. 寬14.0m）；引橋及高架橋為C25 水下鉿挖孔樁基礎(chǔ)（D1.5m,長12

3、.17.13.10.9.5m）,C25鉿承臺系梁（2.5 2.5 1.2 . 1.2 1.2 ）,C30鉿方柱墩（1.2 1.2. 1.2 1.4m,高2.81 5.746m） ,C40預(yù)應(yīng)力鉿蓋梁（1.5 1.616/1.642.2.22.265/2.465 ）,C40 預(yù)應(yīng)力鉿空心板（ 1.17 0.9m, 孔 D 0.7m, 邊板外側(cè)增設(shè) 0.34m 寬翼板）；橋臺為 C25 鉿承臺（2.2 172.0m）及 C30 鉿臺身（1.2162.8/2.3m ）；橋面鋪裝為C40 鉿（厚 8.13cm）, 主橋及高架橋人行道板（ 0.49 1.4 0.08m） , 防撞護欄為C 鉿座（ 0.2

4、/0.50.89m） .30鋼板立柱（厚 20mm）. 鋼管扶手（11442000mm）；橡膠支座（GJZ18018049.200 25035mm）, 伸縮縫（橋臺 MZL-80. 橋墩 MZL-160）.預(yù)應(yīng)力筋為 j15.24高強度低松馳鋼絞線（ Rby =1860MPa, k=0.75 Rby),b豎向精軋螺紋粗鋼筋（32,Rby=1860MPa.k =0.85 Ry ）.3. 主要工程數(shù)量基坑開挖土方35760m,石方3729m,挖孔樁338根1111.9m, 現(xiàn)澆砼12014.78 m 3, 預(yù)制空心板（203塊） 3557.95m3,鋼筋制安993.766t,預(yù)應(yīng)力粗筋制作與張拉1

5、7.98t,預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與張拉300.907t,鐵件制安20.128t,鋼管扶手5.395t,橡膠支座安裝812 個,墩.臺伸縮縫安裝94m.老橋拆除2 座（ 254m）.4. 工期要求本工程要求工期15 個月 ,2001年 12月26 日開工 ,03年 3 月26 日竣工（ 456 日歷天）.5. 質(zhì)量要求按國家現(xiàn)行地規(guī)范和標準施工, 質(zhì)量目標：“黃山杯” .質(zhì)量檢驗執(zhí)行市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準（DJT2-90）須接受招標人委派地監(jiān)理單位監(jiān)理和黃山市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督 .保修期按 建筑工程質(zhì)量管理條例 第 6 條執(zhí)行 . 在保修期內(nèi)不論發(fā)生何種保修事故 , 招標人有權(quán)在中標單位未

6、及時配合地情況下 , 使用保修款進行事故處理 .工程地不合格部分必須返修至合格, 損失由中標人負責(zé) .6. 自然條件地形地貌：兩岸及江心洲地形平坦 , 地面高程127.05 128.70m,河床高程 118.7 120.5m.工程地質(zhì)：地層分布不穩(wěn)定 , 依次為夯填土 . 雜填土 . 粘土 . 粉砂土 .卵礫石 . 強風(fēng)化泥巖（粉砂巖. 礫巖） . 弱風(fēng)化泥巖 ( 礫巖 . 粉砂巖） . 樁端及擴大基礎(chǔ)地持力層均為弱風(fēng)化泥巖（礫巖. 粉砂巖）層 .水文地質(zhì)：（略）水文氣象：汛期5 月 15 日 7 月 15 日. （其它：略）7. 施工條件場外交通方便 , 施工場地狹長；岸上拆遷排障由業(yè)主組織

7、完成并解決施工便道用地；既有 2 座老橋拆除 . 運棄渣由施工單位完成 , 在新安江北 .南河道須搭建臨時交通運輸便橋；施工與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電源接口 , 施工與生活用水由業(yè)主提供自來水接口；水泥 . 鋼材及砂石料等由施工單位自購 , 其生產(chǎn)廠（場）家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認可 .8. 工程特點本工程 2 座主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中 , 深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為懸澆預(yù)應(yīng)力鉿箱梁 , 跨徑大；引橋及高架橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深 , 上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鉿空心板；梁長體重；施工有一定難度 , 要求結(jié)構(gòu)尺寸精度 . 質(zhì)量標準及施工工藝水平高 , 必須強化施工技術(shù)指導(dǎo) . 測量與試驗工作及質(zhì)量監(jiān)控力度 .施工現(xiàn)場地

8、處臨街鬧市 , 須圍護隔離封閉施工 , 場地狹窄；構(gòu)件制安量大 , 物料運輸量大 , 高空與地下 . 水下作業(yè)多 , 挖孔樁及深基坑尚須爆破作業(yè) , 潛在著諸多不安全因素；施工中要求嚴格控制排污 . 噪聲 . 粉塵 . 建筑垃圾及施工機械車輛等不得危害市民健康 . 安全及市容環(huán)境 .自然條件及施工條件較好 , 工期寬松 , 跨 2 個冬季 .1 個雨季 , 便于組織優(yōu)勢隊伍展開分段平行流水施工作業(yè) .本工程系黃山市重點建設(shè)項目 , 業(yè)主高度重視 , 建設(shè)資金有保證 , 社會環(huán)境好 .9. 相關(guān)單位業(yè)主單位：黃山市市政工程管理處設(shè)計單位：合肥市市政設(shè)計院監(jiān)理單位：（待定）質(zhì)量監(jiān)督單位：黃山市建筑

9、工程質(zhì)量監(jiān)督站二. 施工總體布置及規(guī)劃1. 總體主導(dǎo)思路對于本工程 , 我單位具有雄厚地綜合技術(shù)實力. 成功地施工經(jīng)驗和突出地業(yè)績 , 結(jié)合本工程特點 , 施工組織地總體主導(dǎo)思路是：抓緊準備搶建臨設(shè) , 上足專業(yè)機械技工；分區(qū)分段同步展開 , 突出主橋重點工程；網(wǎng)絡(luò)管理緊密流水 , 階段目標限期完成；嚴把深基高空安全 , 材料工藝質(zhì)量保證；精工細作創(chuàng)黃山杯 , 確保按期提前竣工 .2. 項目管理組織我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標工程, 中標后 , 將其列為明年度在建重點工程項目之一, 實行項目法管理 , 組成以葉封（一級項目經(jīng)理. 高工 . 處副總）為項目經(jīng)理和王新會 （高工 . 公司總工）為項目總工

10、地整體功能強地項目經(jīng)理部 , 全權(quán)負責(zé)組織實施, 調(diào)遣類似工程經(jīng)驗豐富. 業(yè)績突出地4個專業(yè)隊承建施工 .項目部組織機構(gòu)見圖二2項目經(jīng)理資歷及項目主要管理人員履歷見第四篇投標書附表表3擬在本工程任職地主要人員履歷表3. 施工任務(wù)劃分見表二 3表二 3施工任務(wù)劃分表隊 別施 工 項目橋梁工程2 座主橋（砼攪拌站與二隊共用） .一隊橋梁工程江心洲高架橋及其上下橋車道. 人行道 , 南河道修二隊建施工便橋及拆除老橋 ., 北河道修建施工便橋橋梁工程兩岸引橋及其上下橋人行道三隊及拆除老橋 .道路機施北.南引道 .隊4. 總體施工方案結(jié)合本工程特點 , 將 2 座跨江主橋 . 江心洲高架橋及兩岸引橋劃分

11、為三大單元施工區(qū)段 , 同步展開平行施工 , 部署相應(yīng)專業(yè)隊伍與施工機械 , 確保本年 12 月 26 日進場施工；抓緊完成開工前地技術(shù) . 物資 . “四通一平”及老橋拆除等準備工作 , 尤其須搶建完成 2 座施工便橋；以主橋結(jié)構(gòu)為重點 , 深水及岸邊基礎(chǔ)先行 , 充分利用枯水期搶建橋墩至汛期水位以上；組織各大單元區(qū)段相關(guān)項目及橋體下部 . 上部結(jié)構(gòu)依序緊密流水施工 , 實行網(wǎng)絡(luò)計劃與目標管理 , 建立與保持良好地連續(xù) . 均衡施工秩序 , 以加快總體施工進度 , 確保按提前工期（03 年 2 月 26 日）完成本標全部工程 .5. 施工程序2 座主橋：下部結(jié)構(gòu)同步施工, 上部結(jié)構(gòu)（懸灌箱梁

12、）先北橋. 后南橋 .高架橋段：先高架橋 . 后上下橋行車道及人行道； 下部結(jié)構(gòu)先岸邊 . 逐墩依序相向 . 左右同步對稱施工 , 上部結(jié)構(gòu)（空心板）在左側(cè)先期預(yù)制 , 后橫移.吊裝.兩端引橋段：先引橋 . 后上下橋人行道及引道； 下部結(jié)構(gòu)岸邊先行 , 上部結(jié)構(gòu)（空心板）利用引道場地先期預(yù)制 , 后用跨橋龍門架吊運安裝 , 先北引橋 . 后南引橋 .6. 施工順序主橋：施工準備定位放線筑島基坑開挖澆筑擴大基礎(chǔ)墩身（基坑回填土夯實）搭設(shè)支架澆筑箱梁墩頂0 號塊砼強度達到 95%時張拉頂板索 TO及相應(yīng)地橫 . 豎向預(yù)應(yīng)力索組拼掛藍分階段對稱懸灌箱梁 1.2 號 19.20 號塊待砼強度達 95%

13、時張拉頂板索及相應(yīng)地橫 . 豎向預(yù)應(yīng)力索支架澆筑邊跨22 號塊 , 合攏邊跨張拉邊跨底板索 B1 5 及 T11. 橫豎向預(yù)應(yīng)力索澆筑中跨合櫳段張拉中跨底板索B17（形成三跨連續(xù)剛構(gòu)體系）橋面鋪裝. 人行道板 . 防撞護欄等 .高架橋（兩端引橋）：施工準備定位放線人工挖孔（預(yù)制空心板. 焊綁鋼筋籠）澆筑樁基基槽開挖澆筑承臺系梁澆筑墩（臺）身澆筑蓋梁砼強度達90%（過渡墩達95%）時對稱張拉 2N 索（過渡墩亦為 2N）吊裝預(yù)應(yīng)力空心板二期張拉蓋梁 2N1 .1N2 索（過渡墩為N1）橋面鋪裝 . 人行道板 . 防撞護欄及兩端引道等 .7. 重點項目施工方法3砼工程：主橋及高架橋在江心洲體育場設(shè)

14、置 50m/h 砼攪拌站 , 集中制備砼 , 采用輸送泵泵送入模澆筑 , 振動器搗固 , 罩塑膜養(yǎng)護 . 引橋在引道場地設(shè) 2 臺 20 m3/h 強制攪拌機制備砼 , 采用機動斗車運輸 , 振動器搗固, 罩塑膜養(yǎng)護 .鋼筋（鋼束 . 波紋管 . 鐵件）工程：在江心洲體育場 . 引橋場外就近空地設(shè)制作場 , 采用配套地專業(yè)機具加工, 就位綁扎骨架（鋼筋籠就位預(yù)制） . 主筋接長采用電焊機, 墩（樁）豎向主筋接頭采用電渣壓力焊接.主橋深基坑開挖：采取在江中用經(jīng)編袋圍堰筑島, 高出枯水位1.0 1.5m, 平臺面滿足箱梁現(xiàn)澆0 號塊布設(shè)支架要求 , 并在其周邊再圍堰 1m高. 島面至強風(fēng)化巖面設(shè)鉿

15、薄壁圍堰或拼接式鋼圍堰（有內(nèi)支撐）防護 , 以人工開挖為主 , 弱風(fēng)化巖層采用淺孔爆破反臺階法開挖；坑口設(shè)鋼架 , 慢速卷揚機（ 2t ）提升土渣 , 機動斗車倒運至岸上 , 再用汽車運棄至指定地點 . 配設(shè)潛水泵抽排水 .挖孔灌注樁：人工挖孔 , 采用 3 塊拼裝錐筒鋼?，F(xiàn)澆鉿護壁 , 每節(jié)高 1m,隨挖隨支護；井口設(shè)鋼支架 , 手搖轆轆提升土渣 , 遠離井口堆放 , 再用汽車運棄至指定地點； 采用潛水泵抽排孔內(nèi)滲水 . 就近預(yù)焊綁整體鋼筋籠, 用 10t 汽車吊吊送孔內(nèi)就位；設(shè)導(dǎo)管與料斗澆灌水下砼成樁, 井口設(shè)鋼管三角架 , 倒鏈提升導(dǎo)管 .墩臺（承臺系梁）及蓋梁：采用型鋼框（或木背楞）覆

16、膜膠合板大板組拼模板 , 外套型鋼框箍牢或用木桿與細鋼繩支頂 . 牽拉牢固；墩柱立模到頂 , 一次整澆砼 , 低位 2m時設(shè)串筒或溜槽 , 高位 3.5m 時模板開窗分段澆砼；蓋梁采用輪扣式腳手架支架 . 砼制 . 運. 澆. 搗. 養(yǎng)見 7 , 鋼筋制安見 7 , 預(yù)應(yīng)力索制 . 安. 張拉見 7 .主橋箱梁：墩項 0#塊及邊跨 22#塊采用支架現(xiàn)澆 ,1.2# 塊 19.20# 塊采用掛藍懸臂對稱澆筑；采用定型鋼外模及木背楞膠合板內(nèi)模；預(yù)應(yīng)力索孔道采用波紋管成孔 , 座式砂輪切割機下料 , 人工編束 , 慢速卷揚機穿束 , 采用與錨具配伍及張拉力匹配地穿心式千斤頂張拉并以應(yīng)力 （張拉力）及

17、伸長值進行雙控 , 按設(shè)計要求地張拉順序 . 張拉程序施作；采用壓漿泵進行孔道灌漿 , 埋設(shè) PVC管造灌漿孔 . 排氣孔 . 泌水孔；手提砂輪切割機切除錨具外多余鋼束 .( 砼及鋼筋見 7 . )預(yù)應(yīng)力空心板制架： 采取現(xiàn)場預(yù)制 , 用六四軍用梁組拼跨橋式龍門架吊裝 . 高架橋地空心板預(yù)制場在橋位左側(cè) , 須設(shè)滑道及 2 臺 3t 慢速卷揚機橫移至墩側(cè) , 安放滑道時用 1 組 25t 倒鏈 . 配三角架提升梁 . 砼. 鋼筋見 7 . , 預(yù)應(yīng)力施作見 7 .上述各項施工工藝 . 施工要點見施組七分項工程施工方案.8. 施工總平面布置施工臨時設(shè)施本著施工便利 . 流程順暢 . 安全可靠 .

18、 經(jīng)濟實用 . 利用既有. 永臨結(jié)合 . 節(jié)約用地 . 保護環(huán)境地原則進行布設(shè) .施工便道.便橋：施工便道布設(shè)在橋地左側(cè)（下游側(cè)）與江心洲 . 陸地便道利用拆遷后地空地整平, 并建, 寬2 座過江便橋 , 貫通兩岸6m（雙車道） , 共長 500m.施工便橋共長 252m（北 132m.南 120m）, 寬 5m（單車道） . 便橋結(jié)構(gòu)：320cm雙排鋼管樁（排距1m.墩臺距 20m）, 工字鋼帽梁 30cm,3 道六四軍用梁 , 梁上滿鋪舊木枕橋面（螺栓固定）, 橋面兩邊設(shè)木枕路緣及50 鋼管欄桿 . 排架帽梁頂高程123.0m, 岸邊鋼管樁用鋼絲繩與岸基拉錨（見圖二 8） .圖二 8施工便

19、橋示意圖施工用電 . 水及通訊：高峰期施工現(xiàn)場需用電容量及用水量見表二 8 .表二 8高峰期需用電容量及水量表項目地點需用電容量 kVA需用水量 t/d兩端引橋（北岸 . 南岸）160100主橋及高架橋（江心洲）400240施工（生活）用電由業(yè)主協(xié)助解決地電源接引, 用水由業(yè)主提供地自來水源接引 , 在兩岸及江心洲現(xiàn)場設(shè)配電室（各21 棟,3 15m）及水表井（3 座）計量 . 場內(nèi)沿橋左側(cè)布設(shè)電力干線 730 m 及供水干管 730m.工地辦公室及各隊安設(shè)市內(nèi)電話 5 部（含業(yè)主 . 監(jiān)理駐地辦公室） . 如電源接口電容量小于需用量時 , 采取更換變壓器增容（ SL7-400/10.160/

20、10 ） .水源水量不足時 , 采取現(xiàn)場設(shè)高架水罐及地下水池蓄水.砼攪拌站 . 鋼筋（鋼束 . 波紋管 . 鐵件）制作場 . 預(yù)制構(gòu)件場等 , 分別設(shè)在兩端引道及江心洲體育場范圍. 砼攪拌站 . 鋼筋制作場 . 預(yù)制構(gòu)件場布置詳見圖二 8 -1.2.3.工地辦公室及生活營區(qū)： 北岸生活營區(qū)設(shè)于濱江飯店內(nèi), 南岸設(shè)于電業(yè)局內(nèi) , 江心洲工地辦公室及生活營區(qū)集中設(shè)在江心洲體育場范圍.項目部：設(shè)在新安江賓館.詳見圖二 8施工總平面布置圖.9. 施工工期目標規(guī)劃在確保實現(xiàn)質(zhì)量 . 安全目標地前提下, 計劃安排14 個月（日歷428天）完成本標全部工程項目及提交竣工技術(shù)資料, 較業(yè)主要求工期提前1個月（

21、日歷 28 天） . （工期及進度計劃安排圖. 網(wǎng)絡(luò)圖見施組三 , 保證措施見施組八）10. 工程質(zhì)量目標規(guī)劃貫徹落實“百年大計 , 質(zhì)量第一”地方針 , 按 ISO9002 質(zhì)量管理程序進行質(zhì)量管理 , 嚴格按國家現(xiàn)行技術(shù)標準 . 規(guī)范 . 驗標及圖紙 . 招標文件要求施工 , 分項合格率達到 100. 優(yōu)良率達 90以上 , 觀感質(zhì)量得分率達到 95以上 , 保證資料得分率達到 100, 確保整體工程達到“黃山杯”標準 . （保證措施見施組九）11. 施工安全 . 文明施工及環(huán)境保護目標規(guī)劃貫徹落實“安全第一 . 預(yù)防為主” 地方針 , 實現(xiàn)無亡人 . 無上等級工傷事故 , 無機械設(shè)備重大

22、事故 , 無火災(zāi)與爆炸事故 , 無交通肇事責(zé)任事故 .執(zhí)行國家 . 地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護地法令 . 法規(guī) . 條例 , 實行標準化現(xiàn)場管理 , 做到施工現(xiàn)場布置科學(xué)合理 , 施工全過程文明有序 , 對周圍環(huán)境無污染 . 無干擾 , 無居民投訴 , 確保創(chuàng)市級文明施工工地 （保證措施見施組十） .三. 施工進度計劃安排1. 工期計劃安排計劃 2001 年 12 月 26 日進場施工 ,03 年 2 月 26 日竣工 , 總施工期 14 個月（ 428 日歷天） , 較業(yè)主招標要求工期提前 1 個月（ 28 天） .2. 主要項目階段性目標計劃見表三 2表三 2主要項目階段性目標計劃表區(qū)

23、 段北. 南河道主橋江心洲高架橋北. 南引橋（引道）項目內(nèi)容01.12.26 02.101.12.26 02.101.12.26 02.1施工準備.20.10.10拆老橋02.1.11 1.31挖孔樁（承臺.02.1.10 4.2002.1.10 4.30系梁）挖基坑. 擴大基02.1.21 3.5礎(chǔ)墩臺身 . 蓋梁02.2.16 3.2002.2.10 5.2002.2.16 5.31懸澆箱梁02.3.5 11.20預(yù)制. 吊裝空心02.3.21 8.1502.3.1 8.5板02.5.1 03.1.302.8.1 03.1.3上橋行車道. 人行道11橋面鋪裝 . 橋面 02.11.10 0

24、2.202.8.21 10.3102.7.1 8.31系等.2602.11.1 12.31兩端引道3. 施工進度計劃橫道圖 . 網(wǎng)絡(luò)圖詳見圖三 3施工進度計劃橫道圖. 圖三 3 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖四. 勞動力計劃安排本工程計劃勞力94260 工日（其中施工準備與拆老橋3600 工日 . 主橋 46410 工日 . 高架橋 18530 工日 . 引橋 16720 工日 . 上下車 . 人行道與引道 9000 工日） , 月均勞力 6733 工日 , 日均參工 259 人（按計劃有效作業(yè)日 364 天計算） . 月勞力高峰期 16990 工日（ 02 年 3 月）, 日均參工 629人. 調(diào)遣 4

25、 個專業(yè)隊承建施工（橋工一隊140 人, 橋工二隊 70 人, 橋工三隊 60 人, 道路機施隊 40 人）. 施工中據(jù)實際進度情況進行動態(tài)調(diào)整, 高峰期技工缺口就近調(diào)入和采取倒班. 加班等措施 , 普工缺口可就地雇用季節(jié)工.上場主要專業(yè)技工數(shù)量見表四主要專業(yè)技工配備表表四主要專業(yè)技工與普工配備數(shù)量表序號工種合計序號工種合計( 名)( 名)1發(fā)電機司機410模板工 . 木工362土方機械司機811架子工183自卸汽車司機812裝吊工74汽車起重機司機813機修工 . 板鉗子45其它汽車司機914電焊工126砼( 砂漿 ) 機械司1015電工6機7抽水機司機616管道工6小計4917普工1458

26、砼工42小計3109鋼筋工34五. 主要施工機械設(shè)備配備根據(jù)施組進度計劃安排. 施工方法及高峰期日均作業(yè)量（現(xiàn)澆砼3預(yù)制砼3鋼筋制作15t ） . 最大構(gòu)件吊重（ 35.1t ）. 預(yù)應(yīng)力鋼200m.50m.束錨具類型（ YM15）與張拉力（ 5022343.6KN）等 , 合理匹配相應(yīng)地施工機械設(shè)備 , 進場數(shù)量視機械狀況考慮 1020%地余量 , 確保正常作業(yè)臺數(shù)；施工過程中 , 視實際進度情況進行動態(tài)調(diào)整 .詳見第四篇投標書附表表5擬投入本工程地主要施工機械表六. 主要材料供應(yīng)進度計劃根據(jù)施組進度計劃安排, 結(jié)合現(xiàn)場貯備條件及材料特性. 料源情況 ,合理安排供應(yīng)進度計劃. 原則是：滿足月

27、施工進度. 尤其是高峰期地用量要求 , 且現(xiàn)場不長期庫存積壓；適度提前貯備（水泥. 砂石料710d, 鋼材 1015d）；大宗料綜合備料系數(shù)：水泥 1.5%. 鋼筋 3%.鋼束 10%.錨具1%.砂與碎石 2%；選擇質(zhì)優(yōu)價宜且有質(zhì)保書地產(chǎn)品 , 經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理確認地廠家保持供貨固定；據(jù)實際施工進度情況進行動態(tài)調(diào)整月計劃.詳見表六主要材料供應(yīng)進度計劃表表六主要材料供應(yīng)進度計劃表序 材料名單數(shù)量01 年02 年03 年一季二季三季四季一季號稱位12 月度度度度度1鋼筋t994334290170120802鋼鉸線t30111010080113水泥t70432366205512058505674砂358

28、75197417141005709473m5碎石3121634087354920801468979m七. 分項工程施工方案1. 挖孔樁基礎(chǔ)施工施工順序方法見二 7 測量定位按設(shè)計圖準確進行定位放線 ,并在挖孔與澆筑砼過程中 ,吊大線錘經(jīng)常檢測樁孔及護壁 ,以保證其中心線與樁地中心線重合 ,并保證樁地截面尺寸 .挖孔a.遇強風(fēng)化巖坍塌嚴重時,可用 50cm 高模板澆筑砼護壁或放置鋼護筒.b.遇人工不易開挖地弱風(fēng)化巖時 ,采用淺孔 .密孔 .小藥量爆破 ,用防水巖石炸藥和延時雷管 .導(dǎo)爆管井上起爆 .c.遇有大量地下水時 ,可采用井點法降水 .d.挖孔過程中 ,孔內(nèi)要有良好地通風(fēng).照明條件 ,并利

29、用潛水泵及時排水.鋼筋籠制安 .導(dǎo)管安置a.成孔后 ,認真清理孔底 ,確保無浮渣 ,同時加工制作鋼筋籠,縱筋接頭采用閃光對焊 .加工好后用吊車吊鋼筋籠入孔并將其上端固定牢靠,以防澆筑砼時浮起 .b.放置導(dǎo)管時底部距孔底0.30.5m,控制好垂直度 ,防止撞擊孔壁 .灌注混凝土第一次混凝土灌注量必須滿足導(dǎo)管底端能埋入混凝土中0.8-1.3m地要求 , 在漏斗口設(shè)置隔水栓 , 隔水栓比導(dǎo)管內(nèi)徑小 2cm,當開始灌注混凝土?xí)r , 剪斷鐵絲 , 使混凝土壓著隔水栓沿導(dǎo)管內(nèi)壁沖擊而下 , 清除導(dǎo)管內(nèi)地水 , 防止混凝土離析 .混凝土應(yīng)連續(xù)灌注 . 灌注過程中設(shè)專人負責(zé)測量混凝土澆注高度 , 以確定提升導(dǎo)

30、管地高度 , 導(dǎo)管埋深一般應(yīng)保持在 2-3m.實際灌注樁頂要比設(shè)計高出 0.8-1m, 以在鑿除樁頂浮漿層后保證設(shè)計樁頂標高 .樁頭處理和檢測待樁地混凝土強度達75%以后 , 可人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭至樁頂標高.夠 28d 后對樁地承載力及樁身質(zhì)量進行檢測 , 經(jīng)確認合格后方可進行下一步施工 .挖孔樁施工工藝流程見圖七 1梁砼澆筑可參照“ 3.墩臺身及蓋梁施工”中砼施工部分 .2. 主橋擴大基礎(chǔ)施工筑島圍堰及開挖主橋橋墩為擴大基礎(chǔ) ,采用筑島及砼薄壁圍堰地方法進行開挖.島地大小應(yīng)能滿足0#塊澆筑時支架所需地場地.砼薄壁圍堰需穿透強風(fēng)化礫巖.泥巖層 ,同時砼薄壁可做為下部墩身地模板 .挖至基礎(chǔ)頂部時

31、進行反臺階開挖 ,至基礎(chǔ)底止 .人工挖基過程中 ,碰到不易挖動地弱風(fēng)化層 ,可進行爆破作業(yè) ,要求參照“ 1.挖孔樁施工” .施工時需探明該處老橋基礎(chǔ)分布和埋深 ,及時通知設(shè)計單位 ,經(jīng)設(shè)計單位確認并保證新 .老橋基礎(chǔ)無沖突后 ,方可進行該處基礎(chǔ)施工 .基礎(chǔ)開挖完畢經(jīng)設(shè)計 .勘察 .質(zhì)檢等部門檢驗 ,并經(jīng)確認持力層以達到設(shè)計要求 ,經(jīng)驗收合格后才可進行基礎(chǔ)砼澆筑 .筑島圍堰及反臺階開挖詳見圖七2圖七 2筑島圍堰及反臺階開挖 基礎(chǔ)砼澆筑主橋橋墩基礎(chǔ)利用開挖出地反臺階基坑直接進行砼澆筑.砼施工參照“ 3.墩臺身及蓋梁施工”中砼部分.主橋擴大基礎(chǔ)施工工藝流程見圖七23. 墩臺身及蓋梁施工模板a.主橋

32、橋墩底部（砼薄壁圍堰及以下部分）利用砼薄壁圍堰及以下地坑壁做為模板澆筑橋墩下部砼.砼薄壁圍堰以上部分圓端采用定型鋼模板 ,側(cè)面采用型鋼框覆膠合板大板組合模板.高架橋及引橋橋墩為矩形圓角墩,采用定型鋼模板 .引橋橋臺與主橋橋墩側(cè)面一樣采用大模板.b.定型鋼模板找有資質(zhì)地鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制造 , 出廠時嚴格按規(guī)范規(guī)定進行驗收 . 鋼模板要保證有足夠地強度 . 剛度和穩(wěn)定性 , 以免澆筑混凝土?xí)r跑模 . 為了保證模板不漏漿 , 所有模板地縫隙要用膩子填平 , 確?；炷恋赝庥^質(zhì)量 .鋼筋工程主橋橋墩鋼筋現(xiàn)場就位綁扎, 高架橋及引橋墩柱鋼筋籠可在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作 , 鋼筋地根數(shù) . 直徑 . 長度 .

33、 編號排列 . 位置等都要符合設(shè)計地要求 , 鋼筋接頭地位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定地同一截面不超過總面積地50%.鋼筋籠內(nèi)加勁箍筋加設(shè)十字撐桿以保證一定地剛度 , 采取整體制造 , 吊車吊裝就位 . 在鋼筋籠上要認真綁好水泥砂漿定位塊 , 以確保鋼筋地保護層厚度 . 要特別注意預(yù)埋件地埋設(shè) . 除了做好技術(shù)交底工作以外 , 項目部技術(shù)主管部門要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書 .混凝土工程主橋及高架橋墩身混凝土由有自動配料 . 計量系統(tǒng)地拌和站拌和 , 利用泵送砼澆筑 . 引橋墩臺身砼由南 . 北岸預(yù)制場內(nèi)地攪拌站拌合 , 機動翻斗車運送砼 , 吊車吊運砼入模 .砼地原料必須經(jīng)過嚴格地試驗 , 合格后方可使用

34、, 并按選定地配合比嚴格計量拌制 .澆注砼時 , 用漏斗串筒遞送混凝土 , 以免混凝土離析 , 同時要有人下到模板中用插入式振動器搗固 , 以保證混凝土地密實 . 混凝土達到一定強度后方可拆模并立即進行養(yǎng)護 , 本工程采用罩塑膜養(yǎng)護 .砼質(zhì)量檢驗程序見圖七3蓋梁張拉本橋橋墩蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,蓋梁采用組合鋼模板澆筑砼,砼強度達90%（過渡墩達95%）時對稱張拉2N 2 索（過渡墩亦為2N2）.吊裝預(yù)應(yīng)力空心板后進行二期張拉蓋梁 2N1.1N2 索（過渡墩為 N1）.有關(guān)張拉施工工藝見“ 4 .”墩臺身及蓋梁施工工藝流程見圖七34. 主橋箱梁掛籃懸臂施工施工程序 .順序 .方法見“二 5.6.7”

35、0#梁段施工a. 以混凝土地強度和彈性模量作為控制指標, 試驗選出合適地梁體砼配合比 .b. 在橋墩身上一次安裝0#梁段中間及兩側(cè)托架, 并進行預(yù)壓 , 然后鋪設(shè) 0#梁段底模 .c.0# 梁段鋼筋骨架就位綁扎后, 交錯安裝0#梁段地外模 . 內(nèi)模 . 縱向預(yù)應(yīng)力制孔管道 . 橫向預(yù)應(yīng)力束及制孔管道. 豎向預(yù)應(yīng)力筋及制孔管道.頂板鋼筋及預(yù)埋件 , 外模板利用掛籃外模.d. 搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺, 在腹板和頂板上預(yù)留天窗, 布置溜放混凝土用地漏斗和串筒, 從底板開始前后左右對稱整體一次灌注0#梁段混凝土.e. 混凝土灌注結(jié)束后, 加強對梁段尤其是箱體內(nèi)側(cè)與外側(cè)地灑水養(yǎng)護. 當混凝土強度達到設(shè)計強度

36、地 50%時, 拆除 0#梁段側(cè)模板 , 底模不動 .f. 當混凝土強度達到設(shè)計強度地 95%時, 穿束 . 張拉頂板索 TO及相應(yīng)地橫豎向預(yù)應(yīng)力束 . 各段縱橫及豎向預(yù)應(yīng)力地張拉順序嚴格按設(shè)計要求進行 , 豎向及縱向束一次張拉到控制拉力 , 持荷 2min, 測取伸長量作校核 ,然后錨固 .g. 張拉縱向束時 , 其張拉順序為先腹板 . 后頂板 , 先上后下 , 左右對稱 . 張拉程序為 010%控制力 1.05 控制拉力持荷 5min回油錨固（鋼絞線） .h. 預(yù)應(yīng)力張拉全部結(jié)束后, 按縱向 . 豎向地順序壓漿 .掛籃施工a. 掛籃工作原理掛籃結(jié)構(gòu)見圖七 4 a當?shù)啄?. 外模隨菱形桁架向

37、前移動就位后, 分別安裝梁段底板和腹板鋼筋 , 并安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和管道. 將內(nèi)模架從已灌梁段箱體內(nèi)拖, 待內(nèi)模安裝完畢 , 再綁扎安裝頂板內(nèi)鋼筋以及預(yù)應(yīng)力筋與管道 , 然后灌注梁段混凝土 . 當新筑梁段預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿作業(yè)結(jié)束后 , 掛籃再向前移動 , 進行下一梁段地施工 . 如此循環(huán) , 直至梁段懸灌完工 .b. 掛籃地制作 . 試裝配與測試掛籃均自制 , 試裝配與測試（承載力 . 變形試驗）均在工地進行 . 掛籃制作時 , 下料尺寸允許偏差為 1mm,切割型鋼與板件長度允許偏差為 2mm, 型鋼剪切線與邊緣垂直度 1.5mm, 主拉桿端頭連接板上螺栓孔應(yīng)采用刨銑加工 , 制成地孔應(yīng)成正圓

38、柱形 , 孔壁光滑無損傷不平 , 其直徑應(yīng)比高強螺栓桿公稱直徑大 1.5-2.0m, 允許偏差為 +0.43.-0.00.桿件接長或增加附件時地焊接應(yīng)符合焊接規(guī)范地有關(guān)規(guī)定 , 對接焊縫進行必要地探傷 .掛籃試驗在平整地場地上進行 , 采用單片主桁對拉地方式 , 掛籃主桁承載力及變形試驗見圖七 4b. 加載按設(shè)計提供地試驗大綱分級進行, 最大加載為澆筑混凝土地最大重量地 1.3 倍即 . 同時要求掛籃下?lián)献畲笾挡淮笥?2cm,內(nèi)外模不同步下?lián)献畲笾担?2mm.掛籃試拼測試后 , 再作適當?shù)馗倪M以方便施工.c. 掛籃拼裝各 T 構(gòu)地 0#梁段施工結(jié)束后 , 首先清理梁段頂面 , 并用 1：2 水

39、泥砂漿將鋪枕部位找平 , 然后按下列程序?qū)ΨQ拼裝掛籃：鋪設(shè)鋼枕安裝軌道安裝前后支座吊裝菱形主桁吊裝前上橫梁安裝前 . 后吊帶吊裝底模架及底模板吊裝內(nèi)模架走行梁安裝外側(cè)模調(diào)整立模標高 .d.1.2# 19.20# 梁段懸臂灌筑掛籃檢查并調(diào)整合格后 , 將預(yù)制好地 1.2# 梁段地底板 . 腹板鋼筋骨架依次吊入掛籃內(nèi) , 一邊與 0#梁段預(yù)留鋼筋相連 , 一邊安裝底板 . 腹板中地縱向制孔管道與豎向預(yù)應(yīng)力束及制孔管道. 頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力束及制孔管道現(xiàn)場綁扎安裝.復(fù)測掛籃地中線和標高 , 調(diào)整符合要求后 , 在梁段端部左右腹板正上方各焊接一根短鋼筋棒 （頂端打磨光滑 , 標高與本梁段梁頂施工立模

40、標高相同）作為觀測點 , 標高為 h11.同時對稱澆注1.2# 梁段混凝土 . 作業(yè)結(jié)束后 , 精確測量觀測點地標高 h12. 同時 , 安排專人清孔 , 拆除梁段端部模板 , 將端部混凝土鑿毛 , 調(diào)直預(yù)留連接鋼筋 .混凝土養(yǎng)護期間 , 梁頂表面覆蓋雙層草袋 , 箱體內(nèi)外由專人不斷灑水養(yǎng)護 . 當 1.2# 梁段混凝土強度均達到設(shè)計強度地 95%時, 穿束同時兩端張拉縱向預(yù)應(yīng)力束 , 張拉順序及程序同 0#梁段 , 縱向預(yù)應(yīng)力束張拉前以及張拉 . 壓漿后 , 測量記錄觀測點地標高 h13 和 h14.為避開掛籃軌道地影響,1.2# 梁段地豎向預(yù)應(yīng)力筋地張拉與壓漿安排在 3.4# 梁段施工結(jié)束

41、 . 掛籃移到5.6# 梁段位置后進行 .1.2# 19.20#梁段地安排與此相同. 將 1.2# 梁段混凝土灌注前后觀測點地標高差, 即1.2# 梁段部撓度值 h11-h 12 =h11, 以及預(yù)應(yīng)力張拉前后該梁段端部撓度值 h14-h 13=h12, 與根據(jù)線形控制計算結(jié)果繪制出地“懸灌階段梁體撓度統(tǒng)計表”中地h 11和h12相比較. 如果h11 與h11. h12 與h12地差值都小于 5mm,則按上述步驟進行下一梁段地施工； 若兩個差值中有一個或者二個都大于 5mm,則據(jù)需要在下一梁段按修正地立模標高施工 .3.4# 19.20# 梁段懸臂灌注地標高控制方法同上.e. 掛籃地移位 .

42、內(nèi)外模地升降調(diào)整掛籃移位前須松開后置地限位手動葫蘆, 然后用千斤頂推籃前行, 每移動50cm,必須停下來用接長器接長作后錨固筋地精軋螺紋鋼筋, 上好槽鋼壓板與滑塊 , 再撤除最后面地槽鋼壓板與滑塊 , 以上程序進行完后 , 繼續(xù)前移 , 如果到指定位置處移過了頭 , 可用限位葫蘆施力回調(diào) .內(nèi)外模地升降調(diào)整順序是：如果是降, 先降外模 , 后降內(nèi)模；如果是升, 先升內(nèi)模 , 后升外模 . 升降調(diào)整每次最大高度不超過 20cm.吊桿穿越砼板時 , 均事先埋設(shè) PVC內(nèi)徑 60管, 埋設(shè)位置誤差不得大于 8mm掛.籃移位前 , 穿砼吊桿應(yīng)下降一定高度 , 就位后升起重新吊掛 . f. 現(xiàn)澆邊跨平衡

43、段4#.7#.14#.17# 墩側(cè)地平衡段采用支架法施工 . 搭設(shè)支架后安裝底模及側(cè)模 , 綁扎鋼筋及安設(shè)波紋管 , 施工工藝及要求與主梁基本相同 . 在該梁段上布點觀測 , 布點位置與其他梁段相同 .為保證澆筑質(zhì)量 , 澆筑前用沙袋對支架進行等載預(yù)壓, 以確定底模地立模標高 .掛籃施工工藝流程見圖七4 f梁部鋼筋地綁扎與波紋管地埋設(shè)a. 鋼筋地交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實, 必要時用電弧焊點焊.b. 箍筋彎鉤地疊合處 , 在梁中沿梁長方向置于上面并交錯布置.c. 為保證保護層厚度 , 在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊, 墊塊與鋼筋扎緊 , 并互相錯開 .d. 波紋管敷設(shè)時采用上口為半圓形地鋼筋小馬凳

44、支墊, 并將小馬凳與網(wǎng)筋焊接 , 支墊距離 100cm.放置好波紋管后 , 用鐵絲將波紋管與馬凳扎緊 , 以免波紋管上浮 . 為使砼施工時人員不至踩彎波紋管 , 把支墊小馬凳地一角豎直鋼筋加長直至露出砼頂面 10cm以作為醒目地標志 . 波紋管接長一般采用粗一級地波管套接 , 套接管長度為 40-50cm, 并在套接管端頭用不干膠帶紙貼牢或塑料熱縮管封裹 .e. 波紋管地彎制 , 可用彎管器彎制 , 用控制弧線弦高地辦法控制彎曲半徑 .f. 敷設(shè)彎曲波紋管時 , 用井字架固定 , 并讓井字架與主筋焊連.g. 波紋管端錨墊板地安裝 , 均應(yīng)垂直于管端軸線 , 對于水平管端地錨墊板 , 將其固定在

45、梁橫模板上 , 且錨墊板孔內(nèi)塞海綿 , 外用膠帶紙密封 . 對于上彎波紋管端 , 錨墊板用螺紋鋼焊成支架固定 , 外用膠帶紙密封 , 對于下彎波紋管端 , 錨墊板用鋼筋焊成支架固定 , 支架與主筋 . 網(wǎng)筋焊聯(lián) , 并用橫向水平筋撐住兩側(cè)面模板不使其在砼振搗時移位 , 錨墊板孔內(nèi)塞海綿 , 外扣三合板 , 并用膠帶紙粘貼密封 .h. 所有波紋管與錨墊板承插處, 均用海綿條擠縫塞緊, 周圈纏繞膠帶紙密封 .i. 波紋管安裝就位過程中, 應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲, 以防管壁開裂 , 同時應(yīng)防止電焊火花燒穿管壁.j. 所有波紋管就位后 , 必須仔細檢查各管段是否固定牢固, 以防澆筑砼時波紋管上浮而引起質(zhì)量

46、事故.梁部混凝土施工a. 梁部混凝土配合比設(shè)計時應(yīng)考慮地因素為避免梁體砼結(jié)硬初期產(chǎn)生微裂縫或初應(yīng)力, 需要注意砼收縮與以下因素有關(guān)：水泥漿愈多愈顯著；水泥標號越高越大；砂石料質(zhì)量越差越大；砼越密實越?。火B(yǎng)護越好越小 .砼徐變除與加載程序有關(guān)外 , 還與水灰比 . 水泥用量有關(guān)：水灰比大 , 徐變量大；水泥用量大 , 徐變量大 . 另外骨料地彈性模量高 , 徐變量??；振搗密實和養(yǎng)護好地砼, 徐變量小 .b. 現(xiàn)場施工要求使用泵送砼. 用于泵送地粗骨料地粒徑. 級配和形狀對砼拌合物地可泵性有著十分重要地影響 , 細骨料對砼拌合物地可泵性也有很大影響 , 故粗細骨料地選用應(yīng)參考施工手冊中有關(guān)泵送砼粗

47、細骨料最佳級配圖 . 如果實際粗骨料不能滿足 , 需用所缺粒徑地骨料摻入 , 以滿足要求 . 如果實際細骨料中通過 0.315mm篩孔地顆粒小于 15%時, 可摻加粉煤灰 , 使泵送砼地流動性增加.c. 外加劑地選用日均氣溫低于 10時 , 將選用萘磺酸鹽和硫酸鈉復(fù)合早強減水劑；盛夏季節(jié) , 將選用復(fù)合緩凝減水劑 .d. 砼地泵送砼泵地安全使用及操作 , 應(yīng)嚴格執(zhí)行使用說明書和其他有關(guān)規(guī)定 , 并根據(jù)使用說明書制訂專門操作要點 .砼泵啟動后 , 應(yīng)先泵送適量地水以潤濕輸送管路各部位, 在確認砼泵和輸送管中沒有異物后 , 可采用與將要泵送地砼內(nèi)除粗骨料以外 , 其他成份相同配合比地水泥砂漿潤滑 . 泵送砼地速度應(yīng)先慢后快 , 逐步加速 .泵送砼時 , 砼泵地活塞應(yīng)盡可能保持在最大行程運轉(zhuǎn), 一是提高砼泵地輸出效率 , 二是有利于機械地保護.e. 對稱澆筑梁兩端對稱節(jié)段地砼將采用對稱平衡澆筑 , 確保施工時不平衡荷載最大不