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文檔簡介

1、LED路燈節(jié)能改造方案介紹二O二年五月一、 背景隨著世界能源危機的加劇,各國都在尋求解決能源危機的辦法。一條道路是 尋求新能源和可再生能源的利用;另一條是尋求新的節(jié)能技術,降低能源的消耗, 提高能源的利用效率。在過去的一百多年中,照明光源經歷了三個重要的階段:白熾燈、熒光燈、 高強度氣體放電燈(HID),如今在照明界具有廣闊發(fā)展前景的LED光源被稱為 第四代光源。LED作為新興的一種光源,具有壽命長、發(fā)光效率高、功耗低、啟 動時間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結構牢固、不怕震動、方向性好、工作電 壓低、無紫外輻射、重量輕等顯著特點,是世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮庠础?而且LED光源可實現(xiàn)無汞化生

2、產,對環(huán)境保護同樣具有重要意義。用半導體LED 作為光源的固態(tài)照明燈,將會逐漸取代傳統(tǒng)的照明燈而進入各種應用領域。U前,照明消耗約占整個電力消耗的20%,大大降低照明用電是節(jié)省能源的 重要途徑。LED正以其固用的優(yōu)越性吸引著世界的光。美國,日本等國家及臺 灣地區(qū)對LED照明效益進行了預測,美國彷的白熾燈、日光燈被LED取代,每 年可節(jié)省巧0億美元電費,每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的口 熾燈換成LED,可減少1“2座核電站發(fā)電量,每年可節(jié)省10億公升以上原油消耗。 臺灣地區(qū)25%的白熾燈及100%日光燈被LED取代 每年可節(jié)省110億度電。LED照 明燈還將會形成500億美

3、元的巨大產業(yè)市場。近年來國際上著名的照明公司如飛 利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明汁劃,設立國家級重點實驗室, 投入巨資開發(fā)研究。爭先占領LED照明領域的最前沿。我國有資料顯示,每年用于照明的電力接近2500億度,其中若能有三分之 一釆用LED照明,每年就可以節(jié)約800億度電,基本上相當于一個三峽電站的 年發(fā)電量,對緩解我國日益嚴峻的能源危機,電力緊缺將起到巨大的積極作用。 為此,我國專項成立了“國家半導體照明委員會”,出臺了國家半導體照明工程計 劃,建立LED產業(yè)化基地,推動我國LED產業(yè)的健康發(fā)展。道路照明設計一般要求按照城市道路照明設訃標準的要求,機動車交通道路照明應以路面

4、平均 亮度(或路面平均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻度)、 眩光限制、環(huán)境比和誘導性為評價指標。人行道路及小區(qū)照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指 標。下表為兒種常規(guī)路燈布置方式的相關指標布置方式燈具仰角道路寬度安裝高度T T 、間距地面照度照度均勻度單側布置1045雙向2車諂616488/100.4雙向4車道1233“3610/150.4雙側交錯布1045雙向4車道8202510/150.4雙向6車道10253020/300.4雙向8車道10253020/300.4雙側對稱布1045雙向4車逍8202510/150.4雙向6車道1025“3020/300.

5、4雙向8車道1025“3020/300.4常規(guī)照明的五種基本布置方式如下圖所示:(a)(b)(c)(d)(e)H5.1.2常規(guī)照明燈貝布雖的五種基本方式(a庫側冇呂;(b)取個交錯布國()雙側對稱布母(d)中心對稱布呂(橫庖懸歌右置1. 燈貝的懸挑氏度不宜迄過安裝高度的1/4 f燈貝的仰舸個蟲超辿152、燈目的布置方戲.安將爲度和間距可按表5.1.2仔計宵后確定.三、LED路燈在道路照明方面的優(yōu)勢用大功率LED燈用作道路照明,與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比有著無可比擬的優(yōu)點:31. 發(fā)光機制不同,由于LED是一種半導體器件,其有效壽命可達50000小時(即 經過刃000小時后,光衰小于30%),遠遠高于鈉

6、燈以及金鹵燈(它們的壽 命大概在1200045000小時)。2. 由于LED是半導體材料,無燈絲及其它附加材料,因此它的抗震性好。3. LED光源照明燈的顯色指數(shù)可達到80以上,比較接近于自然光,人眼在此情 況下更易辨別事物,有利于的行車安全;而高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有2S30。4. 傳統(tǒng)的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動時有一個預熱過程,既浪費能源乂不利 于智能化控制;LED路燈由于在光源方面有本質上的區(qū)別,不存在“啟動時 間”的問題,加電可立即正常工作,能夠非常方便的實現(xiàn)智能化節(jié)能控制。5. 由于傳統(tǒng)的路燈光源都是采用汞蒸汽的機制來發(fā)光,因此,廢舊光源的處理 也是口前全世界亟待解決的問題,同時,傳

7、統(tǒng)光源的發(fā)光機制決定了它會發(fā) 岀對人體有害的紫外線。LED光源是固態(tài)照明,沒有有害物質如汞等元素, 也不會發(fā)出紫外線,因此,是環(huán)保的光源。6. 在光學系統(tǒng)內,傳統(tǒng)的路燈光源是全向發(fā)光,有一半的光線是需通過反射器 反射出來的,而反射器是要吸收部分光線的,因此光線損失比較大。由于LED 是單向發(fā)光,光線的利用率比傳統(tǒng)的路燈高。7. 傳統(tǒng)路燈的配光曲線是由反射器決定的,因此具有一定的局限性,而LED光源是一種分布式光源,可以通過各個電光源的設計,使燈具光源呈理想的蝙蝠翼形,通過合理控制光的分布,使路面光斑呈矩形,在有效的照射范圉內,獲得較高的的亮度,更加匕光強中心線等同于道路的1/90/180方向約

8、140度,C90/270方向約80度。浪費,也給夜間行駛帶來很大的不便,產生安全隱患。從而真正達到節(jié)能及綠色環(huán)保。7采用特殊光學設計的LED路燈形成的照明光帶,照度均勻,無陰影四. 采用LED路燈的實際測試指標1、以某系列LED路燈為例,在不同布燈方式下,實測數(shù)據(jù)如下表:布置方式道路寬度安裝高度H(m)燈具型號間距S(m)地面平均照度照度均勻度雙側布燈雙向8車道12200W30240.7從實測數(shù)據(jù)可知,用LED路燈代替高壓鈉燈,照明效果完全可以達到城 市道路照明設計標準的要求。同時,山于LED路燈的配光曲線是理想的蝙蝠 翼形,使得道路路面照度均勻度大于普通的高壓鈉燈,起到了很好的誘導作用。 2

9、、釆用200w LED路燈的模擬1單向2車道單側布置帶人行道:渲染效果圖#3015Z0Z530 5200.4己満足廉滿足:7Z評估區(qū)域人行適I網(wǎng)格28 000 m. : 2 000 m :1葉3點從厲的齒道環(huán)境因耒入行適1逢揺的照度等級:CE5計算得出的實際低 按竽級設疋的數(shù)佢 已滿足/未滿足:所有的光虞要茨均已得到滿足。)平均境度血17.4 75U30.4 0.47. 00 m051015202530354014.20 jr0. 000. 0028. 00 m單位為 Lux. m 1 : 24410 x 5 點平均照度最小照度最大照度最小照度J平均照爰小照度/最丈照IXIXIX度度25174

10、00.6810.4262標準雙向4車道雙側對稱布置:渲染效果圖五. LED路燈與傳統(tǒng)路燈產品性能對比分析imn差O菱電毬能舄狀(甌)安全(陋)那 50002K( 50000h)工作粧嗣窄(7%)寬(20%)婕很倉(1吩艦)板快有(簸刪無(翻働ium低(60%)fit 90%)f(RA75)函太低(董)盼合適(髓)不艦光野倔(憫強無嚴10300X;)(60V)mi容敘腔)不合偸昶)很快不合廡性能愛(易*)好(和細環(huán)耐含踹污冊無Z外跚1)產弦量性價比整離菱優(yōu)六、采用LED路燈的節(jié)能減排社會效益在滿足道路照明較高標準情況下路燈節(jié)能減排對比表傳統(tǒng)路燈LED路燈1、單個光源理想光效1101m/WlOOl

11、m/W2、每瓦直接到達路面的光通量40%直接到達路面,441m80站直接到達路面,801m133、經反射到達路面的光通量60%經反射后再 到達路面,反射器 反射效率40%, 110x0.6x0.4 =264Lm20%經反射后再到達 路面,反射器反射效率 40%,100x0.2x0.4 = 8Lm4、實際到達路面的光通量44+26.4=70.4Lm80+8=88Lm5、按中間視覺的效果,LED應乘2.了系數(shù),折算有效視覺光通量70.4Lm88x2.5 = 220Lm6、按產生5000Lm照明效果,所需消耗電功 率P=5000/70.4=71WP=5000/22022.AV7、節(jié)能效果,按百分比計

12、算0%節(jié)能68%8、次干道照明布置,常規(guī)路燈品種標稱250W,實際消耗功率280W標稱120W,實際消耗功率13 了 W9、每天點燈10小時,計算年用電量(KWh)1022KWh492.75KWh10、每盞10年節(jié)電(KWh) /節(jié)費(元)05292.5KW5292.5 元11、每盞燈10年折合節(jié)煤/減排: 耗煤:0.396Kg/KWh 排放:CO2 0.175Kg/KWh0節(jié)煤2095.83Kg減排 CO2926.2Kg匕、節(jié)能效益分析(1)雙向6車道照明推薦方案雙側對稱布燈,以17長道路,燈桿間距30米,燈桿高度12米,雙向共布198盞路燈,采用200WLED路燈(實際消耗功率227w)代

13、替原有的400W高壓鈉燈(實際消耗445w),每天按10小時點亮計算:年用電量(萬度)180391.8年用電費用(萬元)72.1236.72LED路燈在使用階段每一年可以節(jié)省約35.了萬元年燈管維護費用(萬元)11.10年使用費用合計(萬元)83.2236.725年各種費用合計(萬元)416. 1183.6使用5年,總共可以節(jié)省約177.5萬元由于在滿足路燈地面照度的要求下,LED路燈比傳統(tǒng)路燈節(jié)電60%以上, 因此對路燈電纜以及路燈變壓器的負荷要求也相應降低,如為新建道路,投資效 益比原有路燈改造會更為顯著,主要體現(xiàn)在電纜費用及變圧器投資費用可大大降 低。綜合以上分析,我們可以得出如下結論:按一個城市亍萬盞路燈計算,用LED路燈改造傳統(tǒng)路燈,10年可節(jié)約3億 元電費,平均每年可節(jié)約3000萬電費,如果在建設階段采用LED路燈,節(jié)省投 資費用則更為可觀。U前,照明耗電量約占整個社會用電量的20%。如果用LED代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源, 可降低照明用電了0%以上,在當今社會提倡的節(jié)能降耗4%的口標

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