石化有限公司儲運部港口科操作管理規(guī)程

1、 逸盛大化石化有限公司 儲運部港口科操作管理規(guī)程（試行） 版本ver.0 年 月 日 實施 前 言本操作規(guī)程依據(jù)我公司的實際情況制訂。本操作規(guī)程制訂的目的：為保證港口科管理有序進行，制定本操作規(guī)程。本操作規(guī)程的適用范圍：本操作規(guī)程適用于本港口科所從事的各項工作。本操作規(guī)程由儲運部負責制訂并會簽相關部門，經(jīng)總經(jīng)理核準后實施。本操作規(guī)程在執(zhí)行中若有修正要求，由部收集各部門相關意見后統(tǒng)一修訂，經(jīng)總經(jīng)理核準后實施。文件發(fā)布日期： 年 月 日修改狀態(tài)表：修改次數(shù)版本修改日期修改頁碼修改單號修改人核準人儲運部港口科操作管理規(guī)程（試行）目錄第一章 總述-4第二章 碼頭操作規(guī)程-4-30第一節(jié) 貨物作業(yè)程序-

2、4-6第二節(jié) 碼頭作業(yè)程序圖及裝卸船流程細化圖-7-8第三節(jié) 碼頭庫場示意圖-9第四節(jié) 碼頭船舶進出港程序圖-10第五節(jié) 液體化工碼頭工藝描述-11-14第六節(jié) 液體化工碼頭作業(yè)規(guī)程-14-17第七節(jié) 碼頭船舶靠泊作業(yè)流程-18第八節(jié) 船舶作業(yè)流程-19第九節(jié) 化工品裝卸安全管理規(guī)定（試行）-20-21第十節(jié) 碼頭裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程-21-25第十一節(jié) 港口科碼頭崗位責任制-25-26第十二節(jié) 碼頭安全管理通則-26-27第十三節(jié) 船舶系、解纜作業(yè)安全操作規(guī)定（試行）-27-28第十四節(jié) 登罐、登船作業(yè)管理規(guī)定（試行）-28-29第十五節(jié) 冬季安全生產管理規(guī)定（試行）-29-30第十六節(jié)

3、 碼頭巡檢及交接班管理規(guī)定-30第三章 碼頭相關管理規(guī)定-30-31第一節(jié) 碼頭安全管理規(guī)定（通則）-30-31第二節(jié) 限制區(qū)域管理規(guī)定-31第四章 碼頭事故應急預案-32-第一節(jié) 各類突發(fā)事件應急救援預案（試行）-32-38附件1處理突發(fā)事件相關人員聯(lián)系電話 -35附件2處理突發(fā)事件報警程序應急救援程序-36附件3泄漏應急程序-37附件4人身傷害應急程序-38第二節(jié) 碼頭溢油應急預案-39-42附件5 pta物理特性-42附件6 冰醋酸物理特性-43附件7 px物理特性-43第三節(jié) 碼頭應急預案組織-44- 附件8船岸檢查程序-43-51第五章 罐區(qū)操作規(guī)程-51-85第一節(jié) 工藝技術概況-

4、51-621.1概述-511.2工藝流程-51-561.3原輔料物化性質-57-581.4罐區(qū)設備及公用工程-58-62第二節(jié) 罐區(qū)操作管理規(guī)定-62-682.1罐區(qū)投用前準備-622.2收料作業(yè)管理規(guī)定-62-652.3計量操作規(guī)程-652.4機泵操作規(guī)定-66-68第三節(jié) 罐區(qū)巡檢及交接班管理規(guī)定-68-713.1罐區(qū)巡檢及日常維護-68-693.2罐區(qū)交接班管理制度-69-703.3崗位責任制度-70-71第四節(jié) 罐區(qū)安全及消防-71-73第五節(jié) 罐區(qū)開停工方案-73-755.1罐區(qū)開工方案-73-745.2罐區(qū)停工方案-74-75第六節(jié) 罐區(qū)安全、環(huán)保-75-766.1罐區(qū)安全管理規(guī)定

5、-75-766.2罐區(qū)環(huán)保措施-76第七節(jié) 罐區(qū)異常預案-76-857.1事故預案章程-76-807.2罐區(qū)異常預案-80-827.3罐區(qū)火災事故預案-82-847.4罐區(qū)異常應急組織-84-85第六章 pta成品銷售出貨、運輸作業(yè)流程-86第七章 衛(wèi)生管理制度-87 儲運部港口科操作管理規(guī)程 （試行）第一章 總述港口科共分為三個部分液體化工碼頭、散貨碼頭、罐區(qū)，其中液體化工碼頭主要功能-擔負液體化工原料的收料和輸送至罐區(qū)、計量管理職能；散貨碼頭主要功能-接受裝船指令并按照指令進行裝船，向客戶提供優(yōu)質服務。統(tǒng)計產品數(shù)量，確保公司產品安全；罐區(qū)主要功能-擔負整個公司的主要液體原料的接受、儲存、輸

6、送和計量職能。原料來源共有三個分別來自液體化工碼頭、大連福佳px輸送管線、槽車，主要來源是液體化工碼頭。第二章 碼頭操作規(guī)程第一節(jié) 碼頭貨運作業(yè)程序一 總 則第一條 目的為保證港口貨運作業(yè)管理有序進行，制定本作業(yè)程序。 第二條 制定依據(jù)本作業(yè)程序系遵照國家、交通部等上級有關規(guī)定，結合本港生產實際制定的。 第三條 適用范圍本作業(yè)程序適用于本碼頭所從事的內外貿貨物運輸各個環(huán)節(jié)的貨運受理、生產組織、裝卸作業(yè)等工作。二 計劃編制、下達第四條 銷售中心應于每月 日前向儲運部提報本月月度貨物進出口計劃，內容包括：收貨人、貨名、數(shù)量、規(guī)格、船名、流向等。第五條 儲運部港口科每月 日前按運輸方式、貨名、流向進

7、行分類匯總。根據(jù)船舶運力和港口接運能力，確定分類貨物轉運計劃（油運計劃、散雜貨計劃）。經(jīng)經(jīng)理批準后，遞交相關單位。第六條 物流中心或代理人在船舶靠泊前48小時，應向儲運部港口科提報船舶規(guī)范（包括：船長、吃水、總噸、凈噸、載重噸、艙口尺寸、裝卸貨種、數(shù)量、貨物流向等）由儲運部港口科向大連海事局指揮中心、交管中心提報船舶靠泊計劃。外輪除由船舶代理人申報外，還應向港務有關部門申報。執(zhí)行液化碼頭船舶靠泊流程三 內貿出口散雜貨物裝船前準備第七條 貨物裝船12小時前：儲運部港口科向儲運部包裝科或物流中心提交作業(yè)計劃表。危險貨物，按危險貨物有關規(guī)定申報。第八條 港口科在受理貨物時要嚴格審查單證，到達港、托運

8、人、收貨人、港口作業(yè)委托人、地址、貨名、件數(shù)、包裝、質量、標識標志等內容必須填寫準確、完整，不得遺漏或簡略。對填寫不符合規(guī)定的，應要求修正。已經(jīng)填妥的單證，嚴禁更改。如確須更改、變更時，須包裝科或物流中心主管與船方雙方共同確認，并簽字。第九條 港口調度按照晝夜船舶裝卸作業(yè)計劃中指泊計劃，建立單船臺帳，根據(jù)儲運部包裝科或物流中心核準的單證組織作業(yè)。第十條 儲運倉庫或物流中心按照作業(yè)計劃表和船舶配載圖及核準的單證合理組織安排機械和貨物出庫（出場）。第十一條 出貨過程中，理貨員要堅持現(xiàn)場，進行單貨核對，檢查識別標識是否齊全。1. 貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積、識別標志必須與單證相符。2. 包裝不符合

9、標準和要求的，應整修合格后再驗收出庫。3. 對危險貨物，要執(zhí)行有關危險貨物運輸?shù)囊?guī)定。4. 對單貨不符又不能及時換貨和有原殘的貨物要拒絕出庫裝船。第十二條 貨物在庫場堆碼、保管應遵守下列規(guī)定：1. 貨物堆碼要嚴格按港口貨物堆碼標準堆碼。做到：留出通道，保持垛距、墻距、消防距、軌道距、標志朝外、封口向上、箭頭向上，堆碼整齊。2. 危險貨物不得違反危險貨物運輸規(guī)則有關堆存、保管的規(guī)定。3. 貨物堆碼場地應下墊上蓋，并應定垛型、定數(shù)量、定貨位號。第十三條 驗收后的貨物，倉庫理貨員要在貨垛上栓掛貨垛牌，注明、貨名、件數(shù)、重量、填寫貨位圖、和單據(jù)，然后將有關單據(jù)轉交班長，班長核對無誤后填寫臺帳，注明貨物

10、存放貨位。四 內貿出口散雜貨位裝船第十四條 船舶靠泊后：1. 港口科調度（以下簡稱調度）應建立船舶記錄本，準確記錄船舶下錨、起錨、船舶、靠泊、作業(yè)開始、作業(yè)完畢時間和船舶總噸、凈噸、卸貨港等。準確記錄每工班分艙作業(yè)、停工的起訖時間，停工原因以及分艙作業(yè)進度等。2. 調度業(yè)務員在接到船舶配載圖后要向船方了解是否申請港口開關艙、鋪艙隔票、船艙內清潔度是否滿足貨物質量要求等事宜，確定貨物裝船順序，了解鋪艙隔票、襯墊等貨物積載要求。然后到儲運倉庫落實貨物到達情況，了解貨物的性質、包裝、流向、件數(shù)、重量、單重、貨位等情況，并將貨物積載有關要求告知儲運部倉庫或物流中心。第十五條 儲運部倉庫要認真核審單證和

11、配（積）載圖有效性和內容的一致性，然后，核對本船所備載的貨物，無誤后準備裝船。第十六條 調度業(yè)務員根據(jù)船舶配載圖、貨物有關情況和工藝過程配工。第十七條 貨物碼艙積載應遵守下列規(guī)定：1. 應嚴格按船舶配載圖進行碼艙積載。2. 危險貨物不得違反危險貨物運輸規(guī)則有關配載條件的規(guī)定。3. 怕濕、怕曬、怕凍貨物不得裝甲板。4. 一張運單的貨物，同一到達港或同一收貨的幾票貨物，原則上應配裝在一個艙內。第十八條 裝船作業(yè)應遵守以下原則：1. 嚴格遵守操作規(guī)程，合理使用裝卸機具，輕搬輕放。做到：破包不裝船。2. 按票按順序裝船，大票分隔，小票集中，一票一清，做好隔票襯墊。裝船前，理貨員應與船方確定理貨方式。從

12、庫內倒載裝船時，應確定每車裝車數(shù)量。做到三定：定車號、定型、定數(shù)。3. 作業(yè)線路有掉件及時揀歸原批。撒漏的貨物，應掃集整理灌包，通知船方安排指定艙位分別堆放或換貨。第十九條 作業(yè)前，在裝卸工人和機械司機到齊后，調度業(yè)務員會同理貨員組織開好船前會，詳細交待安全注意事項，提出明確的貨運質量和貨物裝艙積載要求以及工殘、原殘的處理方法。第二十條 理貨員根據(jù)配（積）載圖按照一垛一清的原則進行點載作業(yè)。第二十一條 作業(yè)中，業(yè)務員、理貨員要堅持現(xiàn)場，掌握裝貨進度，督促裝卸工人按要求作業(yè)。并堅持裝前交垛，裝中檢查，裝后驗收，一票一清的原則，做好裝船過程中的檢查驗收和同船方的交接工作，防止錯、漏裝現(xiàn)象發(fā)生。對作

13、業(yè)過程中產生的工殘貨物，理貨員要會同責任人及時編制貨運記錄。第二十二條 單船作業(yè)結束，理貨員在稽核后注銷貨位圖，將理貨單和有關記錄交給倉庫班長，班長做好各種單據(jù)的審查、核對工作，無誤后注銷單船臺帳，填寫作業(yè)票。第二十三條 交接班和全船貨物裝完時，理貨員要將實際裝船件數(shù)、重量批注在理貨單等單證上，同時由港口科據(jù)此編制貨物交接清單一式六份運單一式三份由調度員同船方辦理交接手續(xù)。第二十四條 船舶裝貨完畢，應在1小時內與船方辦完交接簽證手續(xù)。交接完畢，各種單據(jù)（包括貨物積載圖），隨貨走的票據(jù)交給船方，余下的由儲運部包裝科和港口科匯集儲運部統(tǒng)計員單船稽核統(tǒng)計，經(jīng)理簽字后，分遞相關部門后存檔。第二十五條

14、儲運港口科與船方辦完交接簽證手續(xù)后，港口科調度及時排船舶開航。第二節(jié) 碼頭作業(yè)程序圖及裝卸船流程細化圖銷售中心碼 頭 作 業(yè) 程 序 圖儲運倉庫港口工藝統(tǒng)計歸檔單據(jù)分類勞務計費稽 核散雜班油品班業(yè)務員理貨員船舶作業(yè)儲運部銷售計劃包裝科港口科計劃編制計劃實施計劃實施調度班長油品班長交接單、理貨單、作業(yè)票備注：1.作業(yè)票計費后，由儲運部經(jīng)理簽字轉財務部，船舶收費直接轉財務部。2.交接單、運單1份由銷售中心備查。 3.余下單據(jù)由儲運部統(tǒng)計員分類統(tǒng)計歸檔儲運部裝 卸 船 流 程 細 化 圖港口科、包裝科準備靠船前靠船后船前會（配工會）實施交接班全過程監(jiān)查制定船舶晝夜作業(yè)計劃下發(fā)到相關執(zhí)行單位。申報靠船

15、申請（外輪由代理人申報并報港務部門）聯(lián)系船舶靠泊信息、?？坎次弧⒎绞?，并根據(jù)預靠時間通知代纜人員做好代纜準備a.國輪：業(yè)務員上船索取船圖告知作業(yè)計劃理貨員與船方確定貨物交接方式。b.外輪：執(zhí)行液化碼頭船舶靠泊流程在邊防同意下會同代理人員索取船圖港航交接方式。c.準備裝卸貨物。業(yè)務員講明計劃開頭量、貨種、件數(shù)、單重、工藝方案、堆存地點、安全質量、注意事項。勞務負責人配工理貨人員、機械人員、勞務工人按照配工要求實施裝卸船作業(yè)。按照船圖配載要求安排叉車裝車。并按港航交接方式進行船邊理貨交接。液化泊位卸船時按工藝方案卸載。交計劃、交進度交注意事項、各類單據(jù)的填寫（單船作業(yè)記錄、理貨單、單船記錄本）船舶

16、進度、安全、質量糾正，調整計劃保證生產有序進行責任人：調度員、業(yè)務員、理貨員責任人：業(yè)務員主持會議，理貨員、勞務負責人、工人參加。責任人：參入單位上下班交接人員責任人：調度員、業(yè)務員、系纜工責任人：日勤計劃員責任人：業(yè)務員、操作班長責任人：業(yè)務員、理貨員、操作員、勞務工人、船方結 束開 船結船結船后，通知系纜人員按船方指令解纜。內貿船：由調度員與船方交接（運單、交接單）外貿船：由商檢人員同港口交接重量按職責做好各方面統(tǒng)計、上報、歸檔。責任人：調度員、系纜員責任人：操作班長、商檢人員，時間2小時責任人：港口科、包裝科第三節(jié) 碼頭庫場示意圖東方精工界 101 102 倉 倉庫 庫北堆場3萬平米10

17、1場一泊177米201場二泊120米10.3米調頭水域260米 -11.7-7.8米防波壩258米儲罐區(qū)三泊131米301場四泊190米-12米-8.9米第四節(jié) 碼頭船舶進出港程序圖單位職責完成時間電話銷售中心1.向儲運部提報年、季、月運輸計劃。2.向儲運部提供船舶承運單位。3.向儲運部提供勞務合作單位。4. 收集有效單證。年 月、季 日、月 日旬動態(tài)，單船24小時前每年一次每年一次儲運部經(jīng)理簽發(fā)后，將業(yè)務部貨物移動單證轉港口科。當日儲運部（港口科）1.按分貨類別制定運輸計劃報經(jīng)理。（罐區(qū)使用計劃，碼頭使用計劃）2.制定晝夜作業(yè)計劃報經(jīng)理。3.根據(jù)24小時船舶動態(tài)，申報海事交管中心和新港海事處

18、并通知船舶靠泊地點（外輪需報大連港業(yè)務部和引航站）。5.向倉庫下發(fā)作業(yè)計劃根據(jù)船舶靠泊情況向作業(yè)單位下達作業(yè)指令。年 月、季 日、月 日、旬 日船舶抵港24小時24小時以內12小時大連海事局交管中心：82622716（值班室）新港海事處：87596348（值班室）87500370（處長）大連港業(yè)務部（大連港引航站涉及外輪）：82622279第五節(jié) 液體化工碼頭工藝描述一、 概述本液體碼頭設計年通過能力88萬噸，為二級液體碼頭。5000噸級（兼靠10000噸）泊位一個。管道設計流速2.6m/s，卸料種類為對二甲苯（px）、醋酸ac、醋酸異丁脂（iba）、二期包括乙二醇。配套公用工程有消防水、消防

19、泡沫、低壓蒸汽、生活用水、氮氣?；て分饕再|如表：物料名稱比重結晶點沸點閃點爆炸極限對二甲苯（px）0.86113.2138.5251.17.0醋酸 （ac）1.05216.5118.1394.017醋酸異丁酯（iba）0.868-98.911817.782.410.5注：介質輸送管道設計流速2.6m/s.碼頭配套工藝參數(shù)如下表：名稱消防水低壓蒸汽生活用水氮氣壓力（mpa.g）0.80.450.40.7液體碼頭泊位及設備參數(shù)：泊位噸級泊位利用率凈卸船時間（h）輔助時間（h）控制流速m/s設計年通過能力輸油臂管道液體化工5000兼靠1萬噸0.5518-2482.62.688萬噸設備名稱數(shù)量（臺

20、）尺寸/型號流速/工作壓力備注輸油臂2dn2002.6m/s/0.5mpa設計流速輸油金屬軟管1dn2002.6m/s/0.5mpa設計流速登船梯1液壓式梯長8米 流量計2dn200流量計1dn100吊臂1臂長10m起吊總量2噸（max）氮氣緩沖罐110m30.7mpa液體碼頭主要參數(shù)：泊位長（m）寬（m）頂面高度（m）底高（m）備注4210343.5-11.2設計船型船長船寬滿載吃水型深備注5000噸級11317.87.18.910000噸級13019.58.310.64#泊位坐標位置北緯385500東經(jīng)1215900靠泊錨地坐標新港錨地北緯385648東經(jīng)1215900北緯385648東經(jīng)

21、1215039北緯385651東經(jīng)1210200北緯385600東經(jīng)1210200工藝流程如下：一、卸料流程1、px卸料流程：px輸油臂（syb01）質量流量計（ft201）閥門px輸送管線px儲罐2、醋酸卸料流程：輸油臂（syb02）質量流量計（ft202）閥門醋酸輸送管線醋酸儲罐。3、 醋酸乙二醇卸料流程：輸油金屬軟管閥門質量流量計（ft203）閥門iba輸送管線iba儲罐。二、管線吹掃流程1、px管線吹掃流程：質量流量計（ft201）前第二道閥門px輸送管線px輸油臂（syb01）船艙。2、醋酸卸料流程：質量流量計（ft202）前第二道閥門醋酸輸送管線醋酸輸油臂（syb02）船艙。3、醋

22、酸異丁酯管線吹掃流程質量流量計（ft203）前第二道閥門px輸送管線輸油金屬軟管船艙。第六節(jié) 液體化工碼頭作業(yè)操作規(guī)程一、液體碼頭投用前必須具備以下條件碼頭工程竣工驗收完畢。確認所有的管線沖洗、吹掃完畢，儀表安裝調試完畢，電氣具備條件、dcs與現(xiàn)場信號測試完畢且具備工作條件。二、 卸料作業(yè)規(guī)程：（一）、靠泊前準備工作1) 班長接到接船指令，安排接船工作，聯(lián)系船方必須向我方提供以下信息：a. 抵達時的船只吃水、橫傾、縱傾；b. 載貨船只卸船期間和卸船完畢時預計最大吃水和縱傾；c. 如裝備有惰性氣體系統(tǒng)，確認船艙均處于惰化狀態(tài)并確認系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài)；d. 是否需要洗倉；e. 是否有任何會影響卸

23、船或導致污染的船體、艙壁、閥門或管路泄露；f. 船只卸料管線法蘭接口規(guī)格的詳細資料；g. 預計到達時間；我方須向船方提供以下信息：a. 泊位水深；b. 4泊位的具體地理位置，航道位置。c. 準備使用的纜繩；d. 要求船只在全部系泊作業(yè)中具備可用的系泊纜繩與器具；e. 準備提供的岸上系泊設備的詳細資料；f. 對于4#泊位只能右舷靠泊；g. 輸油軟管、輸油臂接頭規(guī)格；h. 系泊期間使用的港口信號規(guī)則；2) 班長確認訂單（噸、物料名稱、船名、國別），并通知盤控和罐區(qū)現(xiàn)場操作員，做收料準備工作（準備工作詳見罐區(qū)操作規(guī)程）；3) 確認現(xiàn)場消防設施完好并處于備用狀態(tài)，防靜電防雷設施完好并接地完好，現(xiàn)場可燃

24、氣體報警處于投用狀態(tài)，質量流量計處于投用狀態(tài)并可正常工作，輸油臂限位報警投用正常，通訊設備工作正常；4) 確認消防水、氮氣壓力正常，水幕管線壓力正常、消防泡沫站處于備用狀態(tài)并保證有5噸的儲量；5) 準確記錄質量流量計原始數(shù)據(jù)并填寫記錄表；6) 準備好輸油臂或輸油軟管對接時所需變徑（如需要）及防爆工具，攜帶式防爆手電；7) 確認來船國別或公司名稱、物料名稱、噸位、船號并認真填寫來船信息登記表；8) 海關檢查放行后，進行靠泊作業(yè)。簽訂卸船協(xié)議，協(xié)議內容見后附表（其內容包括初始卸船流速、最大流速、擬卸物料的規(guī)格、輸油臂及輸油管道可容許壓力和流速、靜電接地、作業(yè)應急停止程序）；（三）、靠泊作業(yè)規(guī)程1)

25、 本泊位不提供靠泊后的任何船舶維護、維修場地，禁止在碼頭進行任何熱作業(yè)；2) 靠岸時確認甲板上所有的貨艙是否已關閉；3) 確認煙囪上是否安裝了阻火器以及是否已關閉；4) 靠泊前的準備工作完畢后，由班長向船長發(fā)出可以靠泊的信號；5) 在班長的統(tǒng)一指揮下，操作員到位準備接纜和掛纜；6) 由船方負責整個靠泊作業(yè)，拋纜到岸后，我方協(xié)助掛纜；7) 掛纜過程中有任何可能導致靠泊安全的情況，都應該按照擬定信號通知船長停止靠泊作業(yè)或離岸，異常處理完畢后，再行靠泊；8) 掛纜完畢確認纜繩固定牢固、可靠后，向船方發(fā)出可以攪纜信號；9) 首次掛纜后，操作員嚴禁離開纜栓，注意觀察纜栓工作狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)纜栓異常時，

26、應該按照擬定信號通知船長立即停止靠泊絞纜作業(yè)；10) 靠泊作業(yè)由船方按照約定的責任，保證船舶安全靠泊；（四）、輸油臂或金屬軟管對接和卸料規(guī)程1) 確認靠泊作業(yè)結束后，簽訂卸船責任協(xié)議；2) 再次檢查纜繩、纜栓是否正常；3) 作業(yè)前所有操作人員必須消除身體攜帶靜電；4) 向船長詢問是否可以放登船梯，得到同意后，進行放置登船梯的操作，此操作是在班長和船長共同協(xié)調下完成；放置登船梯過程要緩慢、防止擠傷、碰傷；5) 船體靜電引線接地完好；6) 向下壓下輸油臂鎖緊裝置，手動拉下輸油臂與船體快速接口扣緊后并作晃動，檢查接口是否扣緊；如需變徑法蘭連接進行對接操作時，必須用防爆工具，防止發(fā)生火花，作業(yè)過程嚴禁

27、敲打；7) 對接過程中密切注意輸油臂限位報警裝置是否動作，如發(fā)生報警，應立即通知船方對船位進行檢查必要時調整纜繩（此操作必須解裂輸油臂），并對輸油臂進行檢查，采取措施并消除報警，嚴禁手動摘除報警裝置；8) 取樣分析產品合格后方可進行卸料操作，如發(fā)現(xiàn)分析不符合公司原料標準應立即回報部門主管；9) 確認卸料所涉及的閥門、儀表已掛好標識牌（標識牌應寫明卸料作業(yè)中，禁止亂動）；10) 確認罐區(qū)人員及dcs操作人員相關的收料前準備工作已完畢；11) 確認卸料流程正確；12) 船載卸料泵啟動后，緩慢打開輸油臂后閥門確保流速不能超過4m/s；并告知dcs和罐區(qū)操作人員注意收料罐液位變化情況；13) 應立即檢

28、查輸油臂或輸油金屬軟管接口出是否泄露；14) 觀察質量流量計工作是否正常；15) 卸料期間檢查事項：a. 檢查閥門是否有泄露、流量計是否正常；b. 卸料泵出口壓力是否正常（船方負責），輸送管線壓力、溫度是否正常；c. 輸送管線是否有振動；d. 卸料期間盤控人員不得離開崗位，發(fā)現(xiàn)異常立即通知碼頭和罐區(qū)操作人員確認處理；（五）、卸料完畢后作業(yè)事項：1) 停止船體卸料泵后通知dcs盤控和罐區(qū)操作人員作好液位記錄（詳見罐區(qū)操作規(guī)程），關閉質量流量計前第一道閥門；2) 離岸前二次取樣最終確認物料是否符合公司標準；3) 核對質量流量計計量數(shù)據(jù)和罐區(qū)計量數(shù)據(jù)差異是否在允許范圍；4) 卸料完畢后準確記錄質量流

29、量計的讀數(shù)，填寫記錄表；5) 確認n2吹掃流程正確（包括船體），確保船體相應閥門關至較小開度；6) 緩慢打開n2閥門，按照約訂的時間吹掃；吹掃完畢后要確保關緊閥門且無泄露；7) 分離輸油臂或金屬軟管后確認輸油臂是否漏油，輸油臂或金屬軟管蓋板是否蓋好；8) 輸油臂收回后鎖緊，防止輸油臂擺動；9) 在輸油臂低位倒淋放凈輸油臂殘液并關緊倒淋閥門；以上規(guī)定未盡事項詳見船岸檢查程序（見附表3） 第七節(jié) 船舶靠泊作業(yè)流程第八節(jié) 船舶作業(yè)流程第九節(jié) 化工品裝卸安全管理規(guī)定（試行）為了加強化工品裝卸的安全與防火的管理，保證公司的安全生產，特制定本規(guī)定。一、化學品裝卸的防火、防爆要求(一)、 現(xiàn)場作業(yè)人員及檢查

30、人員，必須穿著防靜電服裝，在作業(yè)崗位嚴禁脫換服裝。(二)、 使用不易起靜電及火花的工具、照明及通訊工具。(三)、 使用鐵質工具要注意輕拿輕放，不準敲砸、撞擊。(四)、 按照國家的有關規(guī)定控制輸油流速。(五)、 裝卸設備要滿足化工品的防火、防爆要求。(六)、 禁止在雷雨天進行裝卸作業(yè)。(七)、 車船作業(yè)時，任何車輛不得從作業(yè)的防火區(qū)域通過。(八)、 作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行巡查規(guī)定，防止設備發(fā)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象發(fā)生。(九)、 車船裝卸完畢要立即緊蓋、封艙，及時取走、離舶。(十)、 裝卸現(xiàn)場應配備足夠的小型消防器材，并保證其技術狀態(tài)良好。(十一)、 進入車臺、泵房以及登罐前必須空手觸摸靜電消除器。

31、(十二)、 化工船靠離碼頭或在碼頭作業(yè)時，不準煙囪冒火。(十三)、 化工船?？吭诖a頭時，要保持適航性，發(fā)生火災，立即離舶。(十四)、 船舶裝卸過程中必須接好靜電平衡線。二、人身及設備安全(一)、 登車、登罐、登船作業(yè)時，要檢查儲罐梯子、車臺梯子、欄桿、登船梯子是否安全可靠。(二)、 作業(yè)中要站穩(wěn)扶牢，注意防滑、防墜落。開關閥門時要注意站穩(wěn)扶牢、防滑、防扭傷。(三)、 夜間作業(yè)要注意保證照明。(四)、 裝卸設備的安全裝置要求齊全有效。(五)、 人員嚴禁在管線上行走，穿越管線要走管線間道。(六)、 加溫作業(yè)時，要控制蒸汽管線的壓力，避免因壓力過高造成設備的損壞或人身傷害。(七)、 七級風以上或雨雪

32、天應由調度員、安全員、操作班長共同決定能否作業(yè)。(八)、 冬季作業(yè)，要隨時掃除作業(yè)場地的積雪，注意防滑、防凍、防燙傷、防凝管、防墜落。(九)、 夏季作業(yè)要注意防中暑。(十)、 有毒化工品作業(yè)時，必須按規(guī)定戴好防毒面具和防護眼鏡，濾料失效的要及時更換。根據(jù)化工品的理化性質，穿好防護服裝。(十一)、 作業(yè)時要站在上風方向。(十二)、 車臺人員開啟車蓋時要輕輕開啟，防止車蓋反彈。(十三)、 作業(yè)過程中必須佩帶安全帽，穿好防護服裝。(十四)、 掃線過程中，要注意控制閥門，防止流速過高。(十五)、 作業(yè)前要檢查所使用的膠管有無損壞和老化，作業(yè)完畢后要及時將軟管內存化工料處理干凈，關緊有關閥門。(十六)、

33、 卸船過程中，作業(yè)人員要制止周圍海域捕撈船靠近作業(yè)現(xiàn)場。三、罐區(qū)卸料操作規(guī)程(一)、 開啟車蓋前將車臺靜電線與車體連接。(二)、 流體裝卸必須插到油罐車底部，不準懸空輸送化工料。(三)、 開始裝油時，車臺必須控制流速。當液面高于流體裝卸臂的管頭時，逐漸將閥門開大。(四)、 裝化工料結束后，必須將流體裝卸臂內余料控凈，然后放回原處。(五)、 關閉車蓋后方可取下靜電線。第十節(jié) 碼頭裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程作業(yè)安全技術操作規(guī)程是公司在裝卸生產過程中，所有從業(yè)人員必須遵守的安全技術規(guī)定和安全操作規(guī)范。本規(guī)程主要是針對裝卸船及庫場作業(yè)中，貨物的通用安全操作技術而制訂的。制定本規(guī)程的目的是：達到港口安全生

34、產有章可循，有法可依，為港口安全生產提供保證。一. 定義1. 船前會：在裝卸船作業(yè)前，由業(yè)務員組織裝卸工、機械司機和理貨員，講解船舶積載貨物的特性、單重、裝卸工藝、工屬具、護具及重點安全注意事項。2. 橋板：貨物裝卸工序的轉換地點。3. 抻鉤：指起吊時，使捆綁的工具和吊掛小鉤處于受力初始狀態(tài)，且貨物還未脫離原位置。4. 穩(wěn)鉤：起吊開始和落鉤前穩(wěn)定貨物的操作。5. 危險品：px:對二甲苯。危險性：無色透明液體，有芳香氣味，有毒；危規(guī)號：1307；防范措施：呼吸系統(tǒng)防護、眼睛防護、身體防護、手防護。pta：精對苯二甲酸。危險性：白色結晶或粉末，不溶于水、四氯化碳、醚、乙酸等，微溶于乙醇，溶于碳液；

35、危規(guī)號：2811；防范措施：呼吸系統(tǒng)防護、眼睛防護、防護服、手防護。hac：冰醋酸。危險性：無色液體，有刺鼻醋味。危規(guī)號：2879；防范措施：呼吸系統(tǒng)防護、眼睛防護、防護服、手防護。6. 桿里：又稱桿。指船艙口里的艙內四周空間。7. 死角：人無退路或無法躲避的危險區(qū)域。8. 楦桿：用一定方式將貨物裝進桿里的操作。9. 件雜貨：本公司指集裝袋。二裝卸作業(yè)安全技術操作通則1.作業(yè)前的一般要求1.1作業(yè)人員崗前必須經(jīng)過“三級安全教育”且考試合格，方可上崗。1.2特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓且考試合格，持有效證件上崗。1.3裝卸作業(yè)人員，班前應保證足夠精力，班前和班中禁止喝酒。1.4作業(yè)前，必須

36、穿好戴好符合規(guī)定的工作服、防護鞋、安全帽。禁止穿大衣作業(yè)（溫車司機除外），工作現(xiàn)場禁止穿涼鞋、拖鞋、或趿拉鞋。1.5裝卸班長必須按照作業(yè)計劃要求，認真開好班前會，向作業(yè)人員布置作業(yè)中的安全要求。1.6裝卸船作業(yè)，業(yè)務員必須開好船前會；按照作業(yè)環(huán)境、貨種、所有機械等具體情況，布置有關安全作業(yè)事項，并做好監(jiān)督監(jiān)查。1.7裝卸作業(yè)人員，必須參加班前會，作業(yè)過程中應服從管理和指導。1.8裝卸作業(yè)人員應按各貨種要求穿戴好勞動保護用品。1.9作業(yè)前，裝卸作業(yè)人員應了解和掌握貨物的種類、特性、規(guī)格、單重、機械屬具和工屬具的安全負荷以及護具的使用方法。1.10按需領取裝卸工屬具和護具，并檢查是否符合安全技術要

37、求。禁止代用工屬具和超負荷作業(yè)。作業(yè)中應隨時檢查工屬具的安全狀況。1.11作業(yè)人員在作業(yè)前要了解作業(yè)環(huán)境，對危及作業(yè)安全的險情、隱患（如照明、艙蓋、通道、障礙物等不良情況）及時向生產管理人員或有關部門反映解決。1.12雨雪后應及時清楚作業(yè)現(xiàn)場的積水或積雪，對于結冰處應采取防滑措施，不準盲目作業(yè)。2.作業(yè)中的一般要求2.1作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙和隨意動火。裝卸易燃易爆貨物時，嚴禁攜帶火種。2.2現(xiàn)場從業(yè)人員在作業(yè)中，要集中精神，認真操作，不得麻痹大意。禁止打鬧和進入作業(yè)無關的場所。2.3禁止在車輛行駛區(qū)域、通道及貨垛旁、裝卸機械附近、車下等危險處睡覺或休息。2.4凡與作業(yè)無關人員及車輛不準在作業(yè)區(qū)域內

38、停滯。2.5作業(yè)人員及作業(yè)機械、車輛在出入倉庫門、貨垛間、交叉路口、過鐵道線時，要做到“一停、二看、三通過”。2.6非特種作業(yè)人員，不準亂動現(xiàn)場作業(yè)的各種機械電器設備。2.7艙口指揮手或機械配合作業(yè)的工序指揮手（艙內、橋板、垛上及所有單獨指揮作業(yè)），必須身著帶有反光條的橘紅色背心或套袖，按標準手勢指揮裝卸機械。作業(yè)時不準多人指揮或無人指揮。2.8貨物起吊時，應先抻鉤，確認安全后，待人閃開再指揮起吊（二次起鉤）。落鉤時應先穩(wěn)鉤，確認安全后再指揮下降（二次落鉤）。2.9當需要搞頭作業(yè)時，應根據(jù)不同貨種，采取不同的搞頭方式進行作業(yè)，搞頭不宜過高，防止脫鉤傷人及損壞貨物。2.10夜間作業(yè)，艙內、場地、

39、車上必須有足夠的照明。2.11裝卸易燃易爆貨物，如艙內、車內、庫內作業(yè)時，照明必須使用防爆燈。2.12流動機械作業(yè)時，作業(yè)人員在摘掛鉤后，要離開機械1米遠以外，不準站在機械走行線上。2.13凡不作業(yè)的船艙或無照明的船艙，禁止作業(yè)人員或其他人員隨意進入。2.14在起重機作業(yè)范圍內或重鉤運行線下，嚴禁人、機停留、通行、作業(yè)，以及從事與裝卸生產無關的事；重鉤不得在各種機械、車輛及人員上空運行或停留。2.15隨鉤捎帶工具、備品等物時，必須栓綁牢固，禁止向艙內或艙外、車內或車外、船面或岸壁亂扔工具、備品等物。2.16禁止作業(yè)人員亂動各種機械和電器設備。不得隨意起落船舶吊桿，船方起落吊桿時，作業(yè)人員要閃到

40、安全處。2.17發(fā)生任何事故時，都要保護現(xiàn)場，并立即報告有關人員，不準隱瞞或弄虛作假，經(jīng)有關部門同意后，方可清理現(xiàn)場。3.上下船揭蓋艙作業(yè)上下船梯3.1作業(yè)人員上下船時，應支舷梯，人員要拉開距離，不準擁擠及拖上拉下，不準從船舷處或隨吊鉤上下，船未停穩(wěn)，嚴禁上下。3.2上下船艙時，應走暗梯，要先檢查梯口蓋是否栓緊綁牢，銷子是否插牢，上下梯要蹬牢把緊，拉開距離，不準手持物品和打鬧。3.3當上下船必須走明梯時，艙口指揮手應及時指揮機械停止運行。空重鉤進出艙口時，禁止作業(yè)人員在明梯上下艙，艙內作業(yè)人員應及時閃到安全處。3.4當需設軟梯上下時，應選擇安全位置，綁扎牢固，專人扶梯方可上下，不準兩人或多人同

41、時上下。揭、蓋艙3.5揭艙前，先檢查艙蓋板是否完好，然后兩人從中間依次向兩邊揭。蓋艙時順序相反。揭下的艙蓋板要離艙口兩側0.5米以為處摞齊碼好，且不得超過艙口沿及船艙高度。3.6揭蓋艙時，艙口下不準有人。業(yè)務員應堅持現(xiàn)場檢查、指導，發(fā)現(xiàn)隱患要及時采取安全措施。3.7揭大型艙蓋板時，先檢查掛鉤處是否完好，應掛四個鉤，兩端栓好穩(wěn)鉤繩，起吊要平穩(wěn)。放置甲板上時，應墊好放平。3.8起吊大梁前，先檢查大梁鉤是否牢靠。吊掛大梁前，先拔插銷后起吊，用船機吊掛大梁時，先吊掛吊桿垂直線下的大梁，再依序向兩邊起吊。3.9吊掛大梁時，大梁兩頭必須栓好拉鉤繩，平吊穩(wěn)放。拉繩人不準站在繩圈里面，不準將穩(wěn)鉤繩纏在手腕上，

42、不準倒退行走。3.10吊下來的大梁要墊好、放平、栓牢，不準大梁壓大梁。不吊的大梁應插好銷子或用繩子綁牢。3.11裝（按）大梁時，不準用手扶大梁頂頭，手要探進頂頭0.2米處，扶大梁脊背骨或兩邊。要從艙口兩頭依序向中間上。大梁落下，插好銷子，禁止將拉鉤繩大撒手。大梁鉤離開大梁以上再慢慢松手，作業(yè)人員站位要安全，艙口指揮手要隨時提醒作業(yè)人員，防止墜艙。3.12裝不上的大梁、艙蓋板應判斷原因或找船方指導安裝，不準用腳跺或用大梁砸。3.13蓋艙蓋板時，要從兩頭向中間蓋，不準“卡蓋”，發(fā)現(xiàn)艙蓋長短不同時，要及時調換。3.14揭自動艙蓋時，應由船方負責操作，作業(yè)人員應站在安全位置。4.艙內作業(yè)4.1裝卸貨物

43、時，前后要兼顧，左右要平衡，防止偏桿。船舶橫傾不大于3度。4.2起落鉤時，艙內作業(yè)人員要閃到安全處。不準在吊鉤下或貨物運行線下停留或作業(yè)。4.3等鉤時，嚴禁在艙口坐臥。4.4同一艙口前后貨物高度相差2米，在高處作業(yè)時，必須拉設可靠的安全網(wǎng)或采取其它的安全防范措施。4.5當同一艙口上下需要同時作業(yè)時，兩條作業(yè)線之間必須保持5米以上的絕對安全距離。4.6當?shù)蹉^需穩(wěn)鉤時，作業(yè)人員只準向前推，不準倒退向后拉。4.7作業(yè)中，不準擅自離開工作崗位而進入不作業(yè)的貨艙深處。同一艙口作業(yè)4.8使用兩臺船舶起重機雙頭裝卸兜、盤貨物時（單鉤），其艙口長度必須在10米以上（含10米），兩個頭吊桿頂端距離必須保證4米以上。4.9使用一臺船舶起重機和一臺門座式起重機同時裝卸兜、盤貨物時（單鉤），其艙口長度應大于12米；船舶起重機為克令吊時，其艙口長度應大于12米；船舶起重機為克令吊時，其艙口長度應大于14米。如一次吊雙鉤或多鉤，不準兩臺起重機重鉤同時進出。4.10 機械在艙內作業(yè)應具備下列條件：a.艙內應有機械足夠的運行空間；b.艙內工作面能承受鋪墊重量、機械自重和負荷；c.艙內工作面應平坦、穩(wěn)固，滿足機械運行條件；d機械進出艙時，艙內禁止作業(yè)。5橋板作業(yè)5.1船舶靠岸，如果懸掛接貨網(wǎng)時，其接貨網(wǎng)栓牢，并隨