施工日志范本

1、京滬高速鐵路建設施工日志標段名稱 :土建工程第一標段工程名稱 :天津特大橋 K段 K* 號墩施工里程 :DK*+*.*施工單位 :中鐵十七局京滬高速鐵路土建工程一標段項目經理部第* 工區(qū)記 錄 人 :開工日期:二八年五月一日竣工日期 :* 年* 月 * 日（第 * 冊共 * 冊）填寫要求一、施工日志是重要的工程施工技術履歷檔案，應按單位或單項工程分別單獨填 寫，并納入竣工文件。不得幾項工程混合或交叉填寫。二、施工日志由工程（點）施工負責人或技術負責人按規(guī)定內容逐日連續(xù)填寫， 不得隔日、跳日或斷日填寫（不必每天一頁，可以一頁記錄幾天內容） ；字跡工整清 晰，不得涂改；應采用藍黑或碳素墨汁筆書寫，

2、不得使用其它墨汁書寫或電腦打印； “記錄” 欄中應連續(xù)填寫， 不得出現空白行、 段和頁； 對需要補充的內容應在 “備注” 欄中書寫，對記錄問題的地方應在“備注”欄中用“”標識并注明糾正和驗證情況 的記錄頁碼。三、施工日志記錄應詳略得當，突出重點，著重記錄與工程質量形成過程有關的 內容，確保工程質量具有可追朔性。 與工程施工和質量形成無關的內容不得寫入其中。四、填寫內容至少應包括：1. 在首頁上單獨描述本工程的基本概況。 主要包括設計概括、 主要施工負責人、 技術負責人、質檢工程師、監(jiān)理工程師、開工及竣工日期等。2. 按施工先后順序如實記錄工程形成的全過程：（1）施工期內每日氣候、施工方法、勞力

3、布置、機械配置、施工操作、施工進度 和工程地質變化情況。（2）相關工作記錄，如現場取樣、檢測、測量、技術交底等，并應與相關資料進 行現場核對，防止差、錯、漏、缺、誤記現象，確保相關資料的一致性。（3）工序檢查、隱蔽工程檢查驗收情況及檢查驗收結論。（4）每日使用的主要材料規(guī)格、數量及檢測結果。（5）施工中遇到的重大技術問題，變更設計、主要工程材料代用等所采取的主要 措施和效果記錄。（6）施工中發(fā)生的工程質量事故和處理改進情況記錄。（ 7 ）停工及原因（停工期間重要事件應記錄） 。（8）上級人員檢查時提出的有關質量要求、發(fā)現的問題及相關指令，施工中存在 的問題及整改情況。（9）施工中采用的新工藝、

4、新材料、新設備、新技術情況（10 ）其他與工程施工和質量形成有關的情況。3. 施工日志中記錄的問題必須有糾正和驗證記錄，做到問題閉合。施工日志 第 1 頁共 * 頁備注概況、工程概況：1. （加上單位工程名稱） K 號墩中心里程： DK*+*.* ， 基礎為鉆孔樁，共 8 根，樁徑 1.0m，樁長 48m； 承臺尺寸： 5.010.4m ，厚度 2.0m； 加臺尺寸： 2.66.8m ，厚度 0.5m ； 橋墩類型：雙線流線型圓端實體墩，墩身高度：3.0m。2. 該橋墩所在區(qū)段設計活載為 ZK 活載，地震烈度為 7 度，地震動峰值加速度為 0.10g，土壤最大凍結深度 0.6m。3. 該橋墩

5、位 于直線上， （ 曲線上應寫出：曲線要素） ，縱向坡度： 34. 本橋墩處在化學侵蝕環(huán)境中， 地下水及地表水對混凝土結構侵蝕性評價如下：里程硫酸鹽侵蝕鎂鹽侵蝕硫酸鹽侵蝕鎂鹽侵蝕地下水地表水DK*+*.*H3H1H2H15.各部分混凝土結構采用混凝土標號如下：墩號侵蝕性橋墩上部橋墩下部承臺樁基K號H3C35C35C45C45、施工情況1. 本橋墩由 京滬高速鐵路土建工程一標段項目部第* 工區(qū)第 * 施工隊施工隊 長： * * *技術負責人： * * * 質檢工程師（專職質檢員） ： * * * 監(jiān)理工程師：* * *2.投入勞動力情況工種人數人員職責樁基工班8班長： * 作業(yè)人員： *負責鉆孔

6、施工，協助灌注樁基混凝土。鋼筋工班6班長： * 作業(yè)人員： *負責鋼筋籠加工、運輸及安裝。模板工班8班長： * 作業(yè)人員： *負責模板安裝、加固及拆模。混凝土工班8班長： * 作業(yè)人員： *負責混凝土的灌注、養(yǎng)護。土方工班8班長： * 作業(yè)人員： *負責場地平整、承臺基坑開挖、土方清理、鑿除樁 頭等。電工1*負責工地用電、用電設備維護及加強用電安全檢查、開工日期： * 年 * 月* 日竣工日期： * 年* 月* 日施工日志第 2 頁共 * 頁記錄備注* 年 * 月 * 日氣候：溫度：工作內容：一、場地平整1.土方工班對 DK*+* DK*+* （ K*K* 號墩）段施工場地進行平整；2.施工人

7、員：工班長： * 作業(yè)人員：* * * 等3.使用主要機械：挖掘機（型號： * ）：1 臺；司機： *土方運輸車（型號：* ）： 4 輛；司機： * * * *4.平整場地，清除雜物，松軟地段碾壓密實；挖掘機清理雜物，運輸車將雜物運至DK*+* 處集中堆放。二、修筑便道1.土方工班修筑 DK*+* DK*+*（ K*K* 號墩）段施工便道，2.施工人員：工班長：* 作業(yè)人員：* * * 等3.使用主要機械：推土機（型號： * ）：1 臺；平地機（型號： * ）： 1 臺壓路機（型號： * ）： 1 臺運輸車（型號： * ）： 4 輛4.施工內容：首先清除便道范圍內雜物，將雜物運至DK*+* 處

8、集中堆放；開挖翻松地表以下 30cm 厚松軟土，采用白灰與軟土拌合，直至拌合均勻；壓路機碾壓，嚴格按照路基碾壓工序進行；碾壓達到密實度后，填筑 50cm 厚建筑垃圾，并且用推土機攤平，壓路機碾壓；便道表面設置 4%的橫向坡度，沿便道修筑排水渠，規(guī)格：30 40cm，根據地勢情況，將水排至 * 水渠。（ 根據現場實際情況編寫 ）第 3 頁共 * 頁施工日志備注記錄* 年 * 月 * 日氣候：溫度：工作內容：1.工區(qū)測量班進行 K* 號墩樁基放樣參加人員：技術負責人：測量工程師： *測量班長 *測量工：樁基班：監(jiān)理工程師： *2. 工作記錄 測量班采用加密導線點 * 號、 * 號；根據圖紙設計尺寸

9、準確計算出1#8#鉆孔樁的坐標進行測設放樣， 用帶鐵釘的木樁作為放樣的標記；各樁計算坐標：放樣測設坐標：誤 差：滿足設計及規(guī)范要求。計算： *司鏡： *前視： * 后視： * 記錄： * 鉆孔樁中心放樣完畢后，并進行護樁放設。樁基班工人采用水泥砂漿對樁及護樁 進行包裹保護。 高程測量：測出木樁頂鐵釘的實際高程，計算鉆孔深度。 對樁基工班進行技術交底，詳細內容見技術交底書3. 樁基樁位及護樁示意圖1m3m1m4. 施工放樣經監(jiān)理工程師 * 檢查，同意進行鉆孔準備及鉆孔施工。施工日志第 4 頁共 * 頁記錄備注* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容：一、 1#樁護筒埋設1.施工人員： *2.護筒：

10、采用鋼護筒，鋼板厚 *mm ，內徑 *m ，護筒高度： *m 。3.護筒頂面高出原地面 *m ，護筒埋設好后，檢查頂面中心與設計樁位中心，偏差為*cm ，傾斜度*% ，符合規(guī)范要求。 檢查人員： * 詳見鋼護筒安裝質量檢驗記錄表二、鉆機安裝及就位1.樁基工班進行鉆機安裝及就位；2.施工人員：工班長 : * 作業(yè)人員： * * * 等3.機 械：旋挖鉆機（型號： * ）， 1 臺4.施工內容：鉆機司機首先檢查場地平整， 穩(wěn)固情況， 發(fā)現有局部軟弱， 隨即進行了夯實處理。上午 11:30 鉆機就位，進行試運轉，電力及機械系統運轉正常。5.鉆機就位后，對鉆頭、鉆桿中心與鋼護筒中心進行了檢查，偏差*c

11、m ，符合規(guī)范要求。檢查人員： *三、開挖泥漿池1.土方工班進行泥漿池開挖。2.施工人員：工班長： * 作業(yè)人員： *3.使用主要機械：挖掘機（型號： * ）： 1 臺； 司機： *土方運輸車（型號： * ）： 4 輛；司機： * * * *4.挖掘機開挖，運輸車將土方運至DK*+* 處集中堆放。5.泥漿池位置在 K*號墩右側，在征地界范圍內；尺寸：* * *；m6.泥漿池開挖好后，池內鋪設塑料布，泥漿池地面周圍搭設鋼管架防護，鋼管外面包裹綠色網覆蓋。泥漿池挖好后懸掛明顯的安全標志牌。符合項目部關于泥漿池規(guī)范布置的要求。四、測量1.測量班測量護筒頂高程，作為鉆孔過程孔深測量依據。五、鋼筋進場下

12、午，項目物資設備部送鋼筋到工地，鋼筋型號： * * *鋼筋存放至原材料存放場地，按規(guī)范要求支墊、覆蓋存放。工點技術員 * 通知工地試驗室進行取樣試驗。第 5 頁共 * 頁施工日志記錄* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容：鉆孔、報驗、灌注水下混凝土1. 工地技術負責人將技術交底書交給樁基工班長，雙方簽字齊全。交底人： * 接收人： *2. 樁基工班長 * 和現場技術負責人 * 對作業(yè)人員進行安全、鉆孔注意事項、技術 要求等相關內容工前交底。3. 上午 9:00 鉆孔開始，該墩地質為粉土、粉質黏土，直接采用旋挖筒成孔和取碴。 每鉆進 2 米或在地質變化時，作業(yè)人員取樣，按鉆進深度順序依次排列留存

13、，待 驗孔時，設計人員核對地質。同時做好鉆孔過程記錄。詳見鉆孔樁鉆孔記錄表4. 鉆進過程順利，至 *:* （時間 ）鉆至設計高程，進行初次清孔，工地技術員與工班長 一起進行自檢，檢查孔徑、孔深、孔位、豎直度，均滿足驗收標準要求。詳見鉆孔 樁成孔檢查記錄表 。鉆孔土方由運輸車運至 DK*+* 處棄渣場集中堆放。5. *:* （時間）工區(qū)質檢工程師 * 檢查，合格后報監(jiān)理工程師和設計院現場配合組檢 查。*:* （時間 ），監(jiān)理工程師： * 設計院地質工程師： * 現場檢查，驗收合格， 有 關記錄詳見 * ，* * -“相關鉆孔樁內業(yè)資料” ？ 檢測結果符合規(guī)范 及設計要求，同意灌注水下混凝土。 注

14、：該部分應詳細描述檢查過程，體 現檢測數據，不能說見資料表格。6. 灌注水下混凝土備注簡單描述 檢查過程、 檢查方法 安裝鋼筋籠：用 25t 吊車起吊，司機： * 。采用兩點起吊法，第一吊點設在骨 架下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之二之間（即從上至下 * m 處）。鋼筋 籠內綁扎直徑 10cm 木桿,以增加鋼筋籠的整體剛性。鋼筋籠入孔就位后，將 2 根*m 的鋼筋固定在孔口鋼管。鋼筋籠由鋼筋工班安裝，工班長 * ，樁基工班配合。 根據現場實 鋼筋籠安裝完成后二次清孔； 清孔后試驗員 * 進行檢測，泥漿各項指標分別為： 際施工編寫 比重 * ，含砂率 1，孔底沉碴厚度 5cm，泥漿粘度

15、 18s，各項指標均符合要求 。 吊放導管，導管內徑 300mm ，標準長度 2m，最下端一節(jié)長度 5.0m ，共用 * 節(jié)導 管。導管均做了水密性試驗。 試壓采用壓力 *MPa, 持荷時間 5min ，無滲漏。 混凝土灌注：混凝土等級： C45 高性能混凝土，由工區(qū) * 號拌合站供應混凝土， * 輛混凝土運輸車運輸。灌注從 *:* 開始， *：* 結束，整個灌注過程順利，未出現異 常現象。 施工中實測砼坍落度幾次，數據為 18 cm、19 cm、18 cm ，現場制取砼試塊 3 組，編號為 * 號 墩* 號樁 13。 形成相關記錄： 鉆孔樁內澆注水下混凝土記錄表 ，鉆孔樁施工過程質量自控記錄

16、表 值班旁站人員：工點技術負責人 * ， 監(jiān)理工程師 * ，試驗員 * 工班長 * 。施工人員： * 人。* 年 * 月 * 日施工日志第 6 頁共 * 頁備注氣候：溫度：工作內容：承臺放樣1. 工區(qū)測量班進行K* 號墩承臺放樣參加人員：技術負責人：測量工程師：測量班長 *測量工： * * *土方工班：* * 監(jiān)理工程師：2. 工作記錄測量班采用加密導線點 * 號、 * 號； 根據圖紙設計尺寸準確計算出承臺四個角的坐標進行測設放樣，用帶鐵釘的木樁作為放樣的標記； 各點計算坐標：放樣測設坐標：誤 差： *滿足設計及規(guī)范要求。計算： *司鏡： * 前視： * 后視： *記錄： *放樣完畢后，進行護

17、樁放設。土方工班工人采用水泥砂漿對樁及護樁進行包裹保 護。高程測量：測出木樁頂鐵釘的實際高程，計算開挖深度。 對土方工班進行技術交底，詳細內容見技術交底書3. 承臺放樣點位及護樁示意圖5m2 3 4 號點均 有護樁，護 樁形式根據 實際施工放 樣情況而定承臺中心線4 號點 3 號點10.4m4. 施工放樣經監(jiān)理工程師 * 檢查，同意進行承臺開挖施工。施工日志第 7 頁共 * 頁備注記錄* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容：承臺基坑開挖1. 土方工班開挖 K* 號墩承臺；2. 施工人員：工班長： * 作業(yè)人員： * * * 等3. 使用主要機械：挖掘機（型號： * ）： 1 臺；司機： *土方

18、運輸車（型號： * ）： 4 輛；司機： * * * *4. 挖掘機開挖，運輸車將土方運至 DK*+* 處集中堆放。5. 交土方工班長技術交底書一份，交底人：* 接收人： * 審核： *交底書詳細交待：從每個放樣樁點量取下挖深度，開挖坡度，基坑邊坡防護措施及開 挖注意事項、安全措施等內容，詳細見技術交底書 。36. 承臺從原地面平均下挖 *m ，開挖輪廓 * *m，開挖土方數量： *m 3。7. 承臺開挖至原地面以下 *m 時，出現地下水， 現場交待先在基坑線路方向右下角設一 集水坑，尺寸 * *m，將水引至坑內，電工 * 及時接通水泵將水排至便到旁水渠內。8. 基坑開挖至距設計承臺底高程20

19、cm 時，采用人工清除剩余土方至承臺底高程上 10cm，9. 基坑四周設置排水溝、集水坑，用水泵將坑內集水排出，水泵功率11.承臺基坑開挖示意圖：10. 基坑周邊設防護欄桿，采用鋼管，并設置醒目的安全標志牌。根據開挖實際情況， 繪制開挖 平面、斷面示意圖。 （標注開 挖深度，開挖輪廓， 排水渠位 置，防護形式等）施工日志第 8 頁共 * 頁備注記錄* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容： 鑿除樁頭、樁基檢測1. 測量班測量每個樁頭高程，在每個樁頭頂固定位置測出高程。2. 計算： *司鏡： * 前視： * 后視： * 記錄： *3. 工點技術負責人按照固定點測量高程與樁頂設計高程計算樁頭鑿除高度

20、，并用紅油漆在鑿除位置做好標志。詳細尺寸及施工方法、注意事項見技術交底書* 號，交底人* ，復核 * ，接收人 * 。4. 土方工班長 * 現場負責，施工人員 * ，* ，* ，* 等共 6 人。可分日期編 寫鑿除樁頭 施工過程。5. 使用機具：空壓機 （功率： *）*臺，風鎬 * 個。6. 上午*:*（ 時間）開始，至下午 *:*（ 時間）鑿除完 1#，2#，3#，4#樁頭，用 16t 吊車將 樁頭吊出基坑，運輸車運至 * 。 （處理方法符合環(huán)保要求 ）7. *5#，6#，7#， 8#樁頭鑿除完畢。8. 樁頭鑿除完后， 人工用鋼絲刷將伸入承臺內的樁頭部分清理干凈碎碴，露出新鮮混凝土面。調直樁

21、基伸入承臺內的鋼筋，調整鋼筋間距至驗標允許誤差范圍內。經工點技 術員 * 檢查，。檢查結果如下：受力鋼筋間距共檢查*點，數據為 * ，分布鋼筋間距檢查 * 檢查結果滿足設計及規(guī)范要求。9. 填寫基樁工程質量檢測報驗表 、橋梁基樁參數表 ，經監(jiān)理工程師 * 現場檢查確 認。工區(qū)質檢工程師 * 聯系基樁檢測單位，準備 * 月* 日檢測 K號墩基樁。10. * 月* 日，基樁檢測單位工程師 * 現場檢測 K 號墩基樁，工區(qū)質檢工程師 * 、監(jiān) 理工程師 * 、工點技術負責人 * 一同參加。11. 經檢測， K 號墩 1#8#樁合格，均為類樁，具體檢測結果見基樁檢測中間報告 。向監(jiān)理工程師 * 提交

22、基樁檢測中間報告 ，同意 進入承臺混凝土施工。施工日志第 9 頁共 * 頁記錄備注* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容：修整承臺基坑：1.測量班復測承臺底面高程及每根樁伸入承臺內長度，測量： * * * 。測量班長 * 將測量數據交工點技術負責人 * 。計算高程并復核，實測承臺底高程： * ，設計高程： *各樁伸入承臺尺寸： 1#： * ， 2#：* ，. 滿足驗標要求。2.土方工班修整承臺基坑，疏通排水渠，挖除集水坑內淤泥，2 個集水坑內各安放水泵1 臺， （功率： *） ，整個基坑內達到無積水。3.按照測量高程，在基坑承臺范圍 （輪廓大于承臺尺寸 10cm） 平均鋪墊 50mm 厚砂漿進

23、行地面找平。4.施工人員：土方工班長： * ，作業(yè)人員 * 人。鋪墊砂漿數量： *m 3。加工承臺鋼筋：1.鋼筋原材試驗結果已出，試驗結果 : 合格。具體試驗數據 見檢驗報告 * ，監(jiān)理平行檢驗合格，同意使用。2.施工人員：鋼筋工班工班長 * ，施工人員： * * * 等* 人。使用機具：鋼筋彎曲機 （型號*） ， 1臺；電焊機 （型號*） ，2 臺；鋼筋調直機 （型號*） ， 1臺；鋼筋切割機 （型號*） ，1 臺。3.工點技術負責人交承臺鋼筋加工技術交底書一份，交底人： * ，復核： * ，接收人： *4. K* 號承臺鋼筋采用承臺鋼筋布置圖 （一 ）。5.現場檢查鋼筋下料長度，抽查 N1

24、,N2,*, 各 *根，N1 設計長度 *, 實際長度： *m ， *m ，.N2 設計長度 *, 實際長度： *m ， *m ，.均滿足設計及驗標要求。6.檢查鋼筋焊接質量：雙面焊，搭接長度* 焊縫長度 * ，焊縫飽滿，無氣泡， 檢查人： *7.至下午 *:*（ 時間 ），K 號墩承臺鋼筋加工結束。8.工地試驗室試驗員 * , 抽取焊接試件，進行試驗。焊接質量合格，符合驗收標準。詳見 試驗報告 * 。9. 監(jiān)理工程師 * 現場檢查鋼筋加工情況，并見證焊接試驗。施工日志第 10 頁共 * 頁記錄備注* 年*月* 日氣候： 溫度：工作內容：支立承臺模板1.模板工班支立模板，施工人員：工班長* ，

25、作業(yè)人員 * * * 等* 人。2.工點技術負責人交技術交底書一份，交底人* ，復核 * ，接收人 * 。3.采用大塊整體鋼模，標準塊尺寸： * *m ，共*塊；拼接塊： * *m ，共 *塊，4.吊車吊模板至承臺基坑內，人工配合支立。5.模板支好后，工班 * 和技術負責人 * 檢查，模板平順，接縫嚴密，模板內表面涂刷脫膜劑，模板采用鋼管支架和方木支墩支撐加固。6.承臺設計尺寸： * *m ，模板支立后檢查尺寸： * *m ，對角線： *m ，*m 。7.測量班 * ，* ，測量承臺模板四周頂高程，并用紅油漆做好標志，作為澆筑混凝土控制高程依據。安裝承臺鋼筋1.鋼筋工班施工，工班長： * ，作業(yè)人員 * * * 等 * 人。2 按照承臺鋼筋布置圖 （一 ）安裝。交技術交底書一份。交底人 * 接收人 * 。3.現場交待：承臺底層鋼筋網碰及基樁時，可以調整鋼筋間距。鋼筋外側綁扎與混凝土同級別的砂漿墊塊，以保證保護