公路工程冬季施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案范本

1、 優(yōu)秀工程文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 公路工程冬季施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案（正式版）編 制：_審 核：_日 期：_公路工程冬季施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案說明：該文件是根據(jù)一個(gè)施工項(xiàng)目制定的實(shí)施方案。其中可能包括組織機(jī)構(gòu)方案、人員組成方案、技術(shù)方案、安全方案、材料供應(yīng)方案、現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。一、工程概況 吳江區(qū)20_年度二級公路改建工程SG20_-08標(biāo)段, 是對老路進(jìn)行黑色化養(yǎng)護(hù)改善, 本工程分三個(gè)段落： 震銅線5.175公里, 老路基本為水泥砼路面, 路幅寬度為17.5m, 設(shè)計(jì)有壓漿補(bǔ)強(qiáng)加鋪、挖除補(bǔ)強(qiáng)等六種改造形式； 七銅線青

2、云鎮(zhèn)區(qū)段4.248公里, 道路現(xiàn)狀, K18+294K19+800為瀝青路面, K19+800K21+542為水泥砼路面, 路幅寬度22m, K21+542K22+542為水泥路面, 路幅寬度為17.5m , 設(shè)計(jì)有壓漿補(bǔ)強(qiáng)加鋪、挖除重建等七種改造形式； 青桃線4.41公里, 道路現(xiàn)狀BK0+030BK2+787、BK2+794BK4+408路段為水泥混凝土路面, 其余為瀝青路面。 設(shè)計(jì)有原老路直接加鋪、壓漿補(bǔ)強(qiáng)等七種改造形式。 本項(xiàng)目共有橋梁十_大德港橋、張釣橋、張里橋三座橋更換原欄桿為防撞護(hù)欄, 橋面加鋪7mm厚環(huán)氧樹脂磨耗層；麻溪橋保留原橋臺、橋墩, 更換上部板梁及附屬結(jié)構(gòu)；青云大橋、創(chuàng)

3、業(yè)橋拆除重建, 下部樁柱式橋臺橋墩, 上部為先張法和普通板梁兩種, 先簡支后橋面連續(xù), 附屬為防撞護(hù)欄加設(shè)橋頭搭板；其余六座橋梁均為拆除上部結(jié)構(gòu), 重建臺帽, 更換板梁和附屬結(jié)構(gòu)。 二、冬季施工安排 20_年12月20日-20_年1月20日攤鋪水穩(wěn)、瀝青面層下面層, 施工時(shí)間安排在早上10點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證路面結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量, 施工期間, 按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施, 做好冬季施工防護(hù)。 三、冬季施工措施 （一）水穩(wěn)施工 1、石料堆放 在冬季來臨前, 備足冬季所需要的石料, 細(xì)集料條件許可時(shí)采用彩條布覆蓋, 周圍設(shè)置排水溝, 防止雪水溶化后, 侵入料堆中, 導(dǎo)致因氣溫低, 使細(xì)集料 凝結(jié)成塊。

4、 2. 混合料運(yùn)輸 拌和站的混合料運(yùn)輸采用后八輪自卸汽車, 為保證運(yùn)輸過程中溫度 的損失, 混合料裝車后采用棉篷布進(jìn)行覆蓋, 設(shè)專人檢查, 并加強(qiáng)運(yùn)輸 管理,保證運(yùn)輸?shù)臅惩ā?3. 施工時(shí)間控制 根據(jù)一天內(nèi)的溫度變化, 早晨開盤時(shí)間一般控制在早 10 點(diǎn)以后, 下 午攤鋪宜在 15點(diǎn)前結(jié)束, 在一天內(nèi)氣溫較高的時(shí)段進(jìn)行攤鋪碾壓、 成形、 并覆蓋、灑水、保溫養(yǎng)護(hù)。 4. 水穩(wěn)頂面養(yǎng)護(hù) （1）在水穩(wěn)碎石基層施工碾壓后立即對其進(jìn)行覆蓋、養(yǎng)生工作, 在 原養(yǎng)生用 300g/土工布下, 加蓋一層塑料薄膜,采用雙層保溫覆蓋養(yǎng)生。 （2）水穩(wěn)碎石攤鋪碾壓 46 個(gè)小時(shí)后, 先采用噴霧灑水車在水穩(wěn) 頂面灑少量

5、水, 緊接著覆蓋塑料薄膜, 最后覆蓋一層土工布。雙層養(yǎng)護(hù) 起到保溫養(yǎng)生的雙重作用。當(dāng)天施工完的段落必須當(dāng)天覆蓋。第二天 10 點(diǎn)左右采用灑水車在土工布頂面灑水, 保持土工布的濕潤, 下午 16 點(diǎn)以 后不宜再在土工布上灑水, 防止夜間突然降溫水穩(wěn)頂面結(jié)冰冬壞水穩(wěn)層頂面。 （3） 養(yǎng)護(hù)時(shí)間由原設(shè)計(jì)的七天延長至十_大速度不得超過3km/h）；初壓后及時(shí)用4臺膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓4遍, 其速度宜為4-6km/h；終壓用雙鋼輪壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過8km/h）, 終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī), 起動停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。對壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。壓

6、路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則, 并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓, 雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm, 不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。 8瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通, 并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。 9對于作業(yè)段的橫向施工縫, 應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除, 并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。 10對于作業(yè)段的縱向施工縫, 應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。 11.施工時(shí)間控制在上午的10點(diǎn)到下午3點(diǎn), 以保證減少混合

7、料的溫度損失。 （三）混凝土墊層 1、主要的措施是選擇每天請氣溫較高的時(shí)段施工；（一般控制在上午的8點(diǎn)到下午4:30之間） 2、澆筑好的混凝土墊層及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)； 3、根據(jù)天氣預(yù)報(bào), 對于有強(qiáng)冷空氣時(shí)適當(dāng)增加防凍劑。 四、冬季施工質(zhì)量保證措施 1.水泥穩(wěn)定碎石, 在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50前, 不得受凍, 否 則將采取覆蓋措施, 因此水泥穩(wěn)定碎石和瀝青下面層施工施工時(shí)的溫度應(yīng)在 5以上。 2.為防止氣溫驟降, 使水泥穩(wěn)定碎石遭受凍害, 在冬季施工期應(yīng)時(shí) 刻關(guān)注近期的天氣變化, 及時(shí)采取防凍措施。如果氣溫驟降,新鋪水穩(wěn)層 頂面土工布上需再覆蓋一層篷布或草簾子。 3.按時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào), 發(fā)生異常及

8、早防范 五、冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組 為確保冬季施工中的工程安全, 項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理湯國斌為組長, 項(xiàng)目總工陳維國、項(xiàng)目副經(jīng)理肖建榮為副組長, 各部室成員為組員的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長：湯國斌 副組長：陳維國、肖建榮、李世全 組員：錢繼宗、趙成中、葉文龍、費(fèi)凱、謝飛、鈕俊楓、潘亮、張?zhí)煊睢⑶f健、沈小補(bǔ)等 六、冬季施工應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 （一）、應(yīng)急準(zhǔn)備 1、管理網(wǎng)絡(luò) 為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo), 工程項(xiàng)目部成立施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)組。 組 長：湯國斌 電話常務(wù)副組長：肖建榮 電話副組長：陳維國 電話:李世全 電話：1

9、3962501063 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室和應(yīng)急救援觀場協(xié)調(diào)處理小組。 辦公室主任：趙成中 電話應(yīng)急救援現(xiàn)場技術(shù)保障小組 組 長：陳維國 電話成 員：謝飛 張?zhí)煊?費(fèi)凱 應(yīng)急救援現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理小組 組 長：錢繼宗 電話成 員：葉文龍 潘亮 鈕俊楓 現(xiàn)場救援小組 組 長：李世全 電話成 員：莊健 沈小補(bǔ) 戴全林 2、職責(zé) 項(xiàng)目部要高度重視并切實(shí)加強(qiáng)對施工安全工作的領(lǐng)導(dǎo), 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心的施工生產(chǎn)安全工作責(zé)任制。編制施工區(qū)內(nèi)以人員、機(jī)械轉(zhuǎn)移為重點(diǎn)的施工生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各

10、部門負(fù)責(zé)人要具體分工, 落實(shí)工地施工生產(chǎn)工作承包責(zé)任制, 一級抓一級, 做到責(zé)任明確, 任務(wù)到人, 措施到位, 確保施工生產(chǎn)安全工作落到實(shí)處。 1）、項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組具體職責(zé)： 項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組在上級指揮機(jī)構(gòu)啟動預(yù)案之前, 組織力量, 全力做好現(xiàn)場預(yù)防、救援、搶險(xiǎn)和善后工作。 （1）迅速到達(dá)現(xiàn)場, 了解和掌握事故情況, 設(shè)法控制局面, 阻止事態(tài)發(fā)展, 并研究事故處理的具體策略； （2）盡早向項(xiàng)目部匯報(bào)情況； （3）全程指揮其他各職能小組投入工作； （4）密切配合醫(yī)療、公安等機(jī)構(gòu)對事故的處理工作, 認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部的有關(guān)批示； （5）協(xié)助有關(guān)部門做好事故的調(diào)查、分析和處理, 查找原因和責(zé)任。

11、2）組長職責(zé)： (1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故, 要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃, 在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； (2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向, 確定其可能的發(fā)展過程； (3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工, 并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離, 并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； (4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排； (5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制, 協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； (6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后, 控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù), 并組織人員參加事故的分析和處理。 3）副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)： (1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)

12、勢, 建立應(yīng)急步驟, 確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； (2)如有必要, 在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動； (3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； (4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò), 為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 4）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： (1)確保與當(dāng)?shù)厮臍庀髾C(jī)構(gòu)的聯(lián)系, 及時(shí)了解氣象動態(tài), 為下一步工作安排做好信息支持。保持與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 (2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 (3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 5）技術(shù)保障組職責(zé) (1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 (2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。

13、 (3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 (4)繪制事故現(xiàn)場平面圖, 標(biāo)明重點(diǎn)部位, 向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 6）現(xiàn)場協(xié)調(diào)組職責(zé) (1) 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗, 維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 (2) 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢, 引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 (3) 搶救救援結(jié)束后, 封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 7）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé) (1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施, 并不斷加以改進(jìn)。 (2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 (3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí), 高度注意避免意外傷害。 (4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后, 直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評

14、估。 8）醫(yī)療救治組 (1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前, 對受險(xiǎn)者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 (2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 (3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu), 并指定人員護(hù)理受害者。 9）后勤保障組 (1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 (2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 3、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序： 如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報(bào), 具體上報(bào)程序如下： 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人 現(xiàn)場值班人員 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長 項(xiàng)目部值班人員 項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組 向上級部門報(bào)告。 冬季施工作業(yè)安全事故現(xiàn)場重傷人員

15、槍救應(yīng)撥打120救護(hù)電話, 請醫(yī)療單位急救。在施工過程中保證通訊的暢通。撥打電話時(shí)要盡量說清楚以下幾件事： (1)說明傷情和已經(jīng)采取了些什么措施, 以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 (2)講清楚傷者(事故)發(fā)生在什么地方, 什么路幾號、靠近什么路口、附近有什么特征。 (3)說明報(bào)救者單位、姓名(或事故地)的電話或移動電話號碼以便救護(hù)車找不到所報(bào)地方時(shí), 隨時(shí)通過電話通訊聯(lián)系。基本打完報(bào)救電話后, 應(yīng)問接報(bào)人員還有什么問題不清楚, 如無問題才能掛斷電話。通完電話后, 應(yīng)派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護(hù)車, 同時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場的路上障礙及時(shí)予以清除, 以利救護(hù)到達(dá)后, 能及時(shí)進(jìn)行搶救。 3、應(yīng)急物資

16、的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) (1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 (2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。 （二）、應(yīng)急救援預(yù)案 1、防冬季施工事故發(fā)生, 項(xiàng)目部成立義務(wù)小組, 由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長, 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員, 各專業(yè)組長為組員, 主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理。 2、發(fā)生傷害后, 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組, 應(yīng)急小組應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院）, 應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度。在醫(yī)護(hù)人員沒有到來之前, 應(yīng)檢查受傷者的傷勢, 心跳急呼吸情況, 視不同情況采取不同的急救措施。 3、對發(fā)生休克的傷員, 應(yīng)

17、首先進(jìn)行搶救, 遇有呼吸、心跳停止者, 可采取人工呼吸或胸外心臟擠壓法, 使其恢復(fù)正常。 4、對骨折的傷員, 應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié), 固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè), 下肢與下肢縛在一起。 5、對傷口出血的傷員, 應(yīng)讓其以頭低腳高的姿勢躺臥, 使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上, 用繃帶較緊的包扎, 以壓迫止血, 或者選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者, 捆綁在其上臂1/2處, 對下肢出血者, 捆綁在其腿上2/3處, 并每隔25-40分鐘放松一次, 每次放松0.5-1分鐘。 6、對劇痛難忍者, 應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)痛劑。 采取上述急救

18、措施之后, 要根據(jù)病情輕重, 及時(shí)把傷員送往醫(yī)院治療, 在送往醫(yī)院的途中, 應(yīng)盡量減少顛簸, 并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等情況。 （三）、事故后處理工作 1、查明事故原因及責(zé)任人。 2、以書面形式向上級寫出報(bào)告, 包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 3、制定有效的預(yù)防措施, 防止此類事故再次發(fā)生。 4、組織所有人員進(jìn)行事故教育, 向所有人員進(jìn)行事故教育。 5、向所有人員宣讀事故結(jié)果, 及對責(zé)任人的處理意見。 （四）、具體演練方案及工作安排 1、人員安排：項(xiàng)目部所有施工人員, 除安排參與救援的, 其他人全部觀摩, 具體的現(xiàn)場由湯國斌主持,

19、肖建榮指揮； 2、車輛安排：蘇EU657雙排座作為現(xiàn)場第一救護(hù)車, 蘇ET6146、蘇EU7699作為備用車輛； 3、救援物資準(zhǔn)備由李世全負(fù)責(zé), 并在接到現(xiàn)場信號后帶到現(xiàn)場施救, 戴全林和沈小補(bǔ)負(fù)責(zé)抬擔(dān)架, 李世全施救, 莊健配合, 錢繼宗帶領(lǐng)協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒及疏散圍觀人群, 陳維國帶領(lǐng)技術(shù)保障組負(fù)責(zé)現(xiàn)場查看, 調(diào)查分析并及時(shí)拿出救援方案, 撥打120后由王家林到路口接救護(hù)車并帶到事故現(xiàn)場, 后續(xù)工作按照預(yù)案中定好的各司其職, 直至完成事故調(diào)查報(bào)告。 七、冬期施工安全管理 冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程, 并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。 1、冬期施工安全教育 須對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育,

20、結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底, 配備好安全防護(hù)用品。 對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動的人員, 也要進(jìn)行安全教育和安全交底。 特殊工種(包括：焊接、機(jī)械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn), 考核發(fā)證后方可操作。每兩年進(jìn)行一次復(fù)審。 采用新設(shè)備、新機(jī)具。新工藝應(yīng)對操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。 所有工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案都必須有安全技術(shù)措施, 并詳細(xì)交底。 對人工鉆孔樁作業(yè)人員和沖擊鉆作業(yè)人員加強(qiáng)教育, 正確使用防護(hù)和防凍用品, 合理安排施工時(shí)間, 對施工區(qū)域加大檢查力度, 有冰凍現(xiàn)象的及時(shí)清掃, 注意機(jī)械設(shè)備和人員的防凍。 2、

21、現(xiàn)場安全管理 現(xiàn)場人工挖孔樁加強(qiáng)安全防護(hù)工作, 做好防滑措施, 對設(shè)備覆蓋要及時(shí), 施工區(qū)域及孔口周邊要及時(shí)清掃, 以免人員滑倒。 現(xiàn)場內(nèi)的各種材料都要符合安全要求, 對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋, 并加強(qiáng)管理。 加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍工作。人行便道、有落差的路面周邊要做好防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生。 3、冬期電氣安全管理 在冬季施工期間, 應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路, 供配電電器設(shè)施進(jìn)行檢查, 對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題, 必須及時(shí)更換處理。 配電箱、電閘箱等, 外殼要做接地保護(hù)。冬施期間要經(jīng)常對

22、各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng), 電氣器材要有漏電保護(hù)裝置, 不合格嚴(yán)禁使用, 配電盤、閘箱要防水防潮, 指定專人每天檢查保管。 大風(fēng)降雪降雨天氣, 認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施, 檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠, 如有變形漏電等不安全隱患時(shí), 做到及時(shí)修理、加固, 有嚴(yán)重隱患時(shí)應(yīng)立即停止生產(chǎn), 馬上安排解決, 確保安全用電。 加強(qiáng)冬季施工的用電管理, 設(shè)專人每天進(jìn)行檢查, 清掃積雪和積冰, 并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能, 有異常時(shí)及時(shí)更換, 并做好記錄。 4、冬季機(jī)械設(shè)備管理 進(jìn)入冬季施工前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查, 機(jī)械車輛防止受凍。對機(jī)械傳動部位應(yīng)及時(shí)檢查, 如有缺陷, 及時(shí)維修、調(diào)整。 用電動機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。 5、