(靜葉可調(diào)風(fēng)機(jī)培訓(xùn)教材

1、AN系列靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)培 訓(xùn) 教 材CPMW成都電力機(jī)械廠AN靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹AN風(fēng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)概況AN系列靜調(diào)軸流式通風(fēng)機(jī)（簡稱：AN風(fēng)機(jī)）是成都電力機(jī)械廠1987年從聯(lián)邦德國KKK公司引進(jìn)的專有技術(shù)、是由電力部根據(jù)我國電力工業(yè)的迫切需要向國家申報(bào)、經(jīng)國家經(jīng)委批準(zhǔn)的技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目，并被列為國家計(jì)委重大新產(chǎn)品項(xiàng)目。1990年成都電力機(jī)械廠用引進(jìn)技術(shù)制造的AN靜調(diào)軸流風(fēng)機(jī)考核樣機(jī)即國家重大新產(chǎn)品-大壩電廠300MW機(jī)組鍋爐引風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，同年通過了德國專家的質(zhì)量認(rèn)證，在技術(shù)及制造質(zhì)量上完全符合該公司的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在1992年經(jīng)中國電力工業(yè)部鑒定驗(yàn)收合格。該類型風(fēng)機(jī)已被很多電廠的大型機(jī)組

2、（特別是在引風(fēng)機(jī)及增壓風(fēng)機(jī)上）采用，使用效果良好，在全國享有很高的聲譽(yù)，并得到用戶的高度贊賞，其業(yè)績已近二千臺(tái)。 AN靜調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的名稱、定義 A N 30 e 6 ( V 19 +4)l 安裝角度l 葉片數(shù)l V型葉片(等強(qiáng)度、固有頻率高、壓力系數(shù)高)l 葉輪直徑加6個(gè)機(jī)號得擴(kuò)壓器出口尺寸l 德文eins（英文one）一種葉片l 機(jī)號（R40系列）l 非機(jī)翼型（板型 no）l 軸流風(fēng)機(jī)（axial fan）運(yùn)行原理能量轉(zhuǎn)換過程： 電機(jī) 葉輪、后導(dǎo)葉、擴(kuò)壓器電能 機(jī)械能 (流體)靜壓能和動(dòng)能AN系列軸流通風(fēng)機(jī)是一種以葉輪子午面的流道，沿著流動(dòng)方向急劇收斂，通過葉輪的作功，氣流速度迅速增加，從而

3、獲得動(dòng)能，并通過后導(dǎo)葉將煙氣的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為軸向運(yùn)動(dòng)而進(jìn)入擴(kuò)壓器，并在擴(kuò)壓器內(nèi)將煙氣的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)所需的靜壓能的軸流式通風(fēng)機(jī)。根據(jù)其工作原理，通稱子午加速風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖D2集流器可調(diào)前導(dǎo)葉D1集流器 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，通過葉輪對氣體作功獲得所需的動(dòng)能和靜壓能。與可調(diào)前導(dǎo)葉配合，可進(jìn)一步改善風(fēng)機(jī)性能和提高風(fēng)機(jī)效率，其效率可達(dá)到0.780.86。葉輪 主要作用是改變氣流方向，同時(shí)收斂進(jìn)氣室，改變氣流流動(dòng)狀況，使氣流在進(jìn)入集流器之前更為均勻進(jìn)氣箱擴(kuò)壓器 主要作用是改變經(jīng)葉輪流出的氣流方向，克服氣體流動(dòng)損失。氣體經(jīng)過后導(dǎo)葉擴(kuò)壓整流后，使氣體軸向流出，提高了局部負(fù)荷效率。后導(dǎo)葉 主要作用

4、是使氣流在進(jìn)入葉輪前產(chǎn)生負(fù)預(yù)旋，可調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)壓、改善風(fēng)機(jī)性能和提高風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)效率。 主要作用是使氣流進(jìn)一步加速，降低流動(dòng)損失，使氣流能均勻的充滿葉輪。 主要作用是使氣流加速，降低流動(dòng)損失，使氣流能均勻地充滿可調(diào)前導(dǎo)葉。 主要作用是隨著通流面積的增大，氣體逐漸減速，將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)樗璧撵o壓能。 轉(zhuǎn)動(dòng)組冷風(fēng)管路 該風(fēng)機(jī)采用的是空氣冷卻，若電機(jī)不用油站，那么整臺(tái)風(fēng)機(jī)無油無水，非常利于環(huán)境文明達(dá)標(biāo)和檢修維護(hù)。 39潤滑管路 風(fēng)機(jī)采用的是油脂潤滑方式，不需要油站，加油方式是每隔一個(gè)月，用專用腳踏式注油器加油一次，每次只需加油100-150克。進(jìn)出口膨脹節(jié) 、護(hù)軸管、活節(jié)、可調(diào)前導(dǎo)葉芯筒等失速報(bào)警裝置

5、l 在風(fēng)機(jī)葉輪前機(jī)殼上設(shè)有一對差壓取樣管，與就地差壓開關(guān)一起構(gòu)成一套，其設(shè)定失速報(bào)警值為50mbar，當(dāng)該壓差值達(dá)到50mbar時(shí)，差壓變送器將差壓信號遠(yuǎn)傳至DCS系統(tǒng)風(fēng)機(jī)報(bào)警，此時(shí)通過DCS系統(tǒng)微調(diào)前導(dǎo)葉葉片開度，從而避開失速區(qū)，使風(fēng)機(jī)回到正常工作區(qū)域運(yùn)行。 l 失速報(bào)警裝置一般在43%開度以上才投入使用，在43%開度以下解列。l 失速報(bào)警裝置只設(shè)置報(bào)警不設(shè)置跳機(jī)。振動(dòng)測量裝置l 風(fēng)機(jī)配置有振動(dòng)監(jiān)測裝置，其測振探頭安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼中分法蘭上，反映放大后的軸承振動(dòng)值，在實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)監(jiān)測的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了喘振保護(hù)。熱工測點(diǎn)布置葉輪的防磨處理、修復(fù)及更換l AN風(fēng)機(jī)的磨損部位主要在葉尖處，而葉根及焊縫

6、處的磨損輕微，不會(huì)出現(xiàn)葉片斷裂的現(xiàn)象（從電廠已運(yùn)行的數(shù)百臺(tái)AN風(fēng)機(jī)得到證實(shí)）。即使如此，考慮到機(jī)組在運(yùn)行中除塵、除灰系統(tǒng)可能出現(xiàn)的不正常狀況造成對風(fēng)機(jī)的磨損，我廠在引風(fēng)機(jī)葉輪葉片易磨損區(qū)域噴熔高硬度耐磨合金鎳基碳化鎢來提高葉輪葉片的耐磨性能和使用壽命?？紤]到機(jī)組在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)除塵、除灰系統(tǒng)長期工作不正?；蛎嘿|(zhì)狀況較差等情況，葉輪葉片會(huì)因長期工作而出現(xiàn)因磨損嚴(yán)重不能在現(xiàn)場修復(fù)的現(xiàn)象，此時(shí)可將葉輪返回工廠更換葉片，AN風(fēng)機(jī)每個(gè)葉輪可更換3-4次葉片。AN風(fēng)機(jī)的流量全壓測試圖（僅供用戶參考，一般不在供貨范圍）AN靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工地安裝總 述：l 安裝前應(yīng)詳細(xì)閱使用本說明書和裝配圖紙,對照實(shí)物了

7、解結(jié)構(gòu),掌握其調(diào)整方法。l 該類風(fēng)機(jī)安裝的一般性規(guī)律,即是以機(jī)殼裝配(后導(dǎo)葉和葉輪外殼)為基準(zhǔn)和固定端;其進(jìn)氣箱和集流器,前導(dǎo)葉為向前(近電機(jī)方向)熱膨脹滑動(dòng)端,其擴(kuò)壓器和擴(kuò)壓器芯筒為向后(遠(yuǎn)電機(jī)方向)熱膨脹滑動(dòng)端。 安裝順序步驟和要求l 1將全部機(jī)件存放于基礎(chǔ)附近,清理臟物,除去毛刺,準(zhǔn)備起吊設(shè)備。l 2基礎(chǔ)清理干凈,檢查各部分基礎(chǔ)標(biāo)高,各基礎(chǔ)孔尺寸;將各部分墊鐵,基礎(chǔ)板與支腿連接后安放好（指進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器），基礎(chǔ)板找平，檢查標(biāo)高。l 3將機(jī)殼裝配(后導(dǎo)葉組件與葉輪外殼組件)并在一起聯(lián)好后吊入預(yù)定位置,穿好地腳螺栓.用框式水平儀找正機(jī)殼裝配的垂直度和水平位置度。同時(shí)，保持機(jī)殼軸線與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口

8、管道一致。l 注：對于機(jī)殼裝配也可將基礎(chǔ)板與底板用4-M20（M24）螺栓連接好，并穿好地腳螺栓后，一起吊入預(yù)定位置放于上，用框式水平儀找正機(jī)殼裝配的垂直度和水平位置度。l 6依次聯(lián)接小集流器,前導(dǎo)葉組件,大集流器,進(jìn)氣箱各部件下半部。注意:按要求在法蘭間加密封材料,其進(jìn)氣箱支腿和園弧板調(diào)整好位置后電焊點(diǎn)牢.注意在前后支腿點(diǎn)焊以前應(yīng)嚴(yán)格保證其機(jī)殼裝配的垂直度,防止外懸重力過大,防止傾斜及機(jī)殼裝配地腳螺栓松動(dòng),如吊裝就位時(shí)不能及時(shí)點(diǎn)焊支腿的情況下,應(yīng)用枕木和千斤頂支牢,以保證安全。l 4粗找正后,可對后導(dǎo)葉組件和葉輪外殼組件的基礎(chǔ)進(jìn)行一次灌漿，墊鐵外露，水泥達(dá)到規(guī)定硬度后，復(fù)查找正情況（二次找正

9、），無誤后將墊鐵與底板焊接，然后緊固地腳螺栓達(dá)到所需力矩。l 5將擴(kuò)壓器外殼下半部分聯(lián)好后吊入預(yù)定位置,一面與后導(dǎo)葉外殼法蘭螺栓相連,另一邊的支腿園弧板與支腿和擴(kuò)壓器外殼分段點(diǎn)焊,焊牢。 l 7按總裝圖要求對進(jìn)氣箱滑動(dòng)支腿和擴(kuò)壓器滑動(dòng)支腿安裝。注意螺栓頭部外露部分適當(dāng)加長,以后要加一滑動(dòng)壓板位置(如總裝圖示)。支腿和支腿圓弧板焊接時(shí)注意對稱分段焊接，以減少焊接變形。l 焊接支腿和調(diào)焊接支節(jié)園弧板,焊接時(shí)注意對稱分段焊接減少焊接變形。l 8安裝主軸承座,按要求加裝防松墊,按規(guī)定力矩?cái)Q緊聯(lián)接螺栓;擰緊后按圖安裝徑向測溫元件（注：安裝前應(yīng)再次檢測測溫元件是否完好無損）。l 按圖安裝前后冷風(fēng)罩和和軸向

10、測溫元件（注：安裝前應(yīng)檢測是否完好）,其中錐形冷風(fēng)罩上半部分最后裝。l 9吊裝葉輪,按規(guī)定力矩緊固壓蓋螺栓,盤車檢查輪轂與后導(dǎo)葉芯筒間的軸向間隙,葉頂與機(jī)殼內(nèi)壁間的徑向間隙尺寸(見總裝圖)。l 注：步驟79，一般在制造廠已完成。但應(yīng)按照成都電力機(jī)械廠AN通風(fēng)機(jī)現(xiàn)場安裝項(xiàng)目審核清單的要求檢查有關(guān)項(xiàng)目。l 10吊裝葉輪側(cè)半聯(lián)軸器（Form03）與葉輪連接,按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。l 11按圖示安裝電機(jī)端聯(lián)軸器（Form01）,將電機(jī)粗定位于預(yù)定位置。l 12吊裝傳扭中間軸,其擰緊力矩應(yīng)達(dá)到要求.吊裝前建議在電機(jī)端準(zhǔn)備一個(gè)門形架,l 其轉(zhuǎn)軸與葉輪端聯(lián)好后,另一端用滑輪吊在門形架中,調(diào)好高度,盡早與電機(jī)端

11、聯(lián)軸器聯(lián)好。l 注意:在吊裝過程中當(dāng)葉輪端聯(lián)好后,另一端偏移距離不得超過5mm。否則將對膜片聯(lián)軸器的彈性性能造成不良影響,甚至可能造成聯(lián)軸器損壞。l 13按AN系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸系找正原理示意圖:以葉輪端半聯(lián)軸器和電機(jī)主軸水平為基準(zhǔn),找平找正。應(yīng)保證葉輪端后導(dǎo)葉組件中主軸承座位置的熱膨脹補(bǔ)償量,即電機(jī)水平位置的預(yù)抬量(具體數(shù)據(jù)見總裝圖)。l 應(yīng)以兩個(gè)聯(lián)軸器膜片間的張口值來保證,其張口值大小,可通過計(jì)算得知;按一般的比例,其張口值約為0.20mm(因煙氣溫度也是控制在一定范圍內(nèi))即可。l 14電機(jī)基礎(chǔ).進(jìn)氣箱、擴(kuò)壓器基礎(chǔ)二次灌漿,達(dá)到規(guī)定硬度后擰緊地腳螺栓,復(fù)查張口數(shù)值。l 15組裝擴(kuò)壓器芯筒,傳

12、扭中間軸護(hù)管,軸封筒等。l 18調(diào)整前導(dǎo)葉開啟程度應(yīng)基本保持一致,建議在0度時(shí)(即前導(dǎo)葉軸心線與主軸中心線平行時(shí))調(diào)整和檢查。l 19安裝前導(dǎo)葉操作執(zhí)行機(jī)構(gòu),注意葉片開啟,機(jī)殼外的指示執(zhí)行器的指示應(yīng)保持一致。l 20按圖紙要求安裝冷卻風(fēng)機(jī)、加油裝置、現(xiàn)場測溫、測振裝置、防喘振報(bào)警裝置(若有)等(具體見各裝配圖)。l 21安裝進(jìn)出口膨脹節(jié)、內(nèi)外保溫防護(hù)層、整個(gè)風(fēng)機(jī)與管道系統(tǒng)連接。 l 16組裝冷風(fēng)管護(hù)筒,冷風(fēng)管路安裝,油管安裝(見所供冷風(fēng)管和油管安裝圖)。l 17進(jìn)氣箱、大集流器、前導(dǎo)葉、小集流器等上半部.擴(kuò)壓器上半部安裝.注意各法蘭之間加裝密封材料，須現(xiàn)場封焊的圓法蘭及對口板處不加密封材料。（

13、參見風(fēng)機(jī)總裝圖）l 22軸向預(yù)拉量的調(diào)整(見AN系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)組裝配示意圖)l 由于該類風(fēng)機(jī)在熱態(tài)工況時(shí),煙溫較高,傳扭中間軸較長,其軸熱膨脹量較大(約510mm).因此在冷態(tài)安裝時(shí)應(yīng)將單個(gè)聯(lián)軸器.安裝間隙比自然間隙預(yù)拉開2.55mm其具體預(yù)拉量見總圖，方法按總圖及聯(lián)軸器裝配說明進(jìn)行。基本找正完成后，聯(lián)軸器預(yù)拉開前復(fù)測張口Ymax、Ymin尺寸(見AN系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸系找正原理示意圖),計(jì)算軸向位移a1(a1=( Ymax+Ymin)/2-Y ，a1為正是拉開量，a1為負(fù)是壓縮量)。然后將其調(diào)整墊拆下(見AN系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸系找正原理示意圖),此時(shí)可進(jìn)行電機(jī)空載試運(yùn).在試運(yùn)中注意觀察電機(jī)軸頭

14、是向前(或向后)竄動(dòng)情況。l 若基本找正時(shí)，聯(lián)軸器無軸向位移（a1=0），且電機(jī)軸頭無軸向竄動(dòng)，則應(yīng)當(dāng)將調(diào)整墊厚度車去一部分(車去的厚度應(yīng)等于兩端聯(lián)軸器預(yù)拉量的總和)。l 若基本找正時(shí)，聯(lián)軸器有軸向位移（a10）,且電機(jī)軸向風(fēng)機(jī)側(cè)竄動(dòng)，車去的厚度=預(yù)拉量總和+電機(jī)軸竄動(dòng)量-聯(lián)軸器位移a1；若電機(jī)軸向電機(jī)側(cè)竄動(dòng)，車去的厚度=預(yù)拉量總和-電機(jī)軸竄動(dòng)量-聯(lián)軸器位移a1。l 總之在考慮了初裝時(shí)的原始預(yù)拉量(或預(yù)壓)的情況.再考慮電機(jī)主軸在靜態(tài)和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的竄動(dòng)情況.通過車削調(diào)整墊的厚度在保證風(fēng)機(jī)在冷態(tài)時(shí),有一定的預(yù)拉量(具體數(shù)據(jù)如總裝圖).以保證風(fēng)機(jī)在熱態(tài)情況下,使傳扭中間軸的熱膨脹量有合適熱補(bǔ)償量,以保

15、證主軸承的正常工作.l 注意:在車削時(shí)應(yīng)車去無凸臺(tái)的一面,保留其止口不變.ll 23試車前的準(zhǔn)備工作l （1）清理風(fēng)道內(nèi)的雜物,不得殘存有鐵絲.焊條頭.木塊.石渣等異物.l （2）復(fù)查各部位安裝完畢,按總裝圖要求對進(jìn)氣箱支腿地腳螺栓和擴(kuò)壓器支腿地腳螺栓壓板翻面安裝擰緊螺栓.注意調(diào)整滑動(dòng)間隙,保證2kg手錘能敲動(dòng)中間滑動(dòng)墊板.(見總裝圖)l （3）按規(guī)定要求對主軸承座注油,在注油前先將主軸承座后側(cè)油管接頭拆開,讓開始加注的潤滑油從接頭處溢出約200克左右;然后將油管接頭連上,在開始注油期間,嚴(yán)密觀察油管各接頭,彎管處防止漏油,保證所加潤滑油全部,順暢注入主軸承座內(nèi);潤滑油牌號必須符合有關(guān)規(guī)定,否

16、則對風(fēng)機(jī)影響甚大.(首次注油約各200克)l （4）按啟動(dòng)程序啟動(dòng)冷風(fēng)機(jī),觀察風(fēng)管有無漏風(fēng)情況,以保證冷風(fēng)順暢.l （5）復(fù)查測振,測溫,防喘振監(jiān)測裝置(若有)等,各部位工作情況是否正常,調(diào)節(jié)門各部位是否靈活可靠.l （6） 有關(guān)規(guī)定程序要求可開始進(jìn)行試車。l 備注：l 1.根據(jù)彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)工藝規(guī)范,嚴(yán)禁在現(xiàn)場拆裝該類聯(lián)軸器.l 2.在正常工期安裝情況下,該類主軸承座無須在現(xiàn)場解體清洗,檢查.l 3.地腳螺栓、葉輪壓盤螺栓、主軸承座聯(lián)接螺栓、傳扭中間軸與聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓等都應(yīng)加二硫化鉬作潤滑劑，并按圖中給出力矩要求擰緊。l 4.安裝前應(yīng)對所供鉑熱電阻進(jìn)行檢查（鉑熱電阻溫度在冷態(tài)時(shí)應(yīng)與環(huán)境溫度一

17、致）。安裝項(xiàng)目審核清單序號項(xiàng)目內(nèi)容檢查數(shù)據(jù)結(jié)論1確認(rèn)”主軸承座裝配”部件與”后導(dǎo)葉裝配”部件連接螺栓沒有松動(dòng)（出廠前已安裝）*2確認(rèn)”主軸承座裝配”后端零件“蓋”上的兩只木塞都已取掉(指部分產(chǎn)品和配件)*3確認(rèn)潤滑脂管路中已充滿請潔的規(guī)定牌號潤滑脂并與內(nèi)外接頭接好*4“排油接管”及“油脂收集器”均已安裝好，收集器中已掏凈排出的油脂或雜物。*5軸承測溫元件引出線無破損，鉑熱電阻確認(rèn)通路，線頭確認(rèn)已編號。6葉輪與外殼間及輪轂與后導(dǎo)葉芯筒間運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)所加木楔確已取掉()7對于某些在現(xiàn)場安裝的葉輪確已安裝到位(與零件“軸套”接觸良好)()8如果葉輪是在現(xiàn)場安裝，“壓盤”螺栓已用力矩搬手按規(guī)定力矩逐個(gè)均

18、勻地緊固并鎖防松墊片；此時(shí)“壓盤”外沿整個(gè)圓周與葉輪前盤均接觸良好。9葉輪輪轂后緣與后導(dǎo)葉心筒之間不存在碰擦現(xiàn)象 (要求盤車一周以上檢查)#10葉輪葉片的頂部與葉輪外殼之間不存在碰擦現(xiàn)象 (要求盤車一周以上檢查)#11確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸線的水平度達(dá)到安裝要求（核查安裝記錄即可）#12確認(rèn)電機(jī)軸線水平度達(dá)到安裝要求#13用兩組膜片聯(lián)軸器上、下的開口尺寸相差量核定電機(jī)中心抬高量確已符合要求#14傳動(dòng)軸系的軸向預(yù)拉量確認(rèn)達(dá)到圖樣要求（在其它安裝已經(jīng)完成的情況下可修改“隔墊”厚度以實(shí)現(xiàn)調(diào)整）#15聯(lián)軸器A盤與葉輪的連接止口確認(rèn)到位、螺栓已用力矩搬手按圖樣規(guī)定的力矩均勻擰緊16傳動(dòng)軸系所有連接螺栓均已用力矩

19、搬手按圖樣要求的擰緊力矩均勻擰緊17“機(jī)殼裝配”部分的”支腿底板”與”機(jī)殼基礎(chǔ)板”各處間隙確認(rèn)符合要求，地腳螺栓擰緊力矩確認(rèn)符合圖樣要求18每個(gè)進(jìn)氣箱支腿和擴(kuò)壓器支腿與其基礎(chǔ)板間的4顆連接螺栓已經(jīng)取掉19每個(gè)進(jìn)氣箱支腿和擴(kuò)壓器支腿與其基礎(chǔ)板之間接觸確認(rèn)良好20進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器支腿地腳螺栓已按要求力矩?cái)Q緊21進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器支腿的地腳螺栓”套筒”的調(diào)整確已按圖樣達(dá)到支腿可滑動(dòng)的要求22后導(dǎo)葉芯筒與擴(kuò)壓器芯筒間的連接螺栓確認(rèn)已逐個(gè)擰緊23確認(rèn)失速報(bào)警裝置安裝正確,要特別注意兩只測管入口的方向(帶KSE結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)無此裝置)24每個(gè)前導(dǎo)葉凸臼頂部與芯筒的間隙均不小于3#25每個(gè)半圓臼與前導(dǎo)葉葉片的頂部的間

20、隙均均不小于2#26前導(dǎo)葉的開度應(yīng)一致,建議在75時(shí)或0時(shí)檢查。27執(zhí)行器最小開度位置與前導(dǎo)葉最小開度(有限位擋塊)位置相適應(yīng)28風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱的4個(gè)部分已按圖樣要求在現(xiàn)場焊接完畢29風(fēng)機(jī)擴(kuò)壓器的4（6）個(gè)部分已按圖樣要求在現(xiàn)場焊接完畢 注：1. 已完成并達(dá)到要求在【結(jié)論】欄中劃“”，未完成或不符要求劃“”并立即整改，直至達(dá)到要求； 2. 【序號】欄中的 表示為特別重要的項(xiàng)目;（）表示只有當(dāng)葉輪在現(xiàn)場安裝時(shí)才進(jìn)行的項(xiàng)目;3. 【序號】欄中的 * 表示該項(xiàng)審核應(yīng)在安裝錐形冷風(fēng)罩之前進(jìn)行；4. 【檢查數(shù)據(jù)】欄內(nèi)有 # 表示應(yīng)在該欄中填入檢驗(yàn)數(shù)據(jù)；5. 審核表中引號“ ”中的字樣都是產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件中

21、的零件或部件名稱;5.本審核清單供用戶和安裝單位在本產(chǎn)品安裝完畢后,作為AN通風(fēng)機(jī)特征項(xiàng)目（未包括一般機(jī)械安裝的普遍要求）控制的審核,以利于保證風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量。現(xiàn)場安裝人員如有疑問，請隨時(shí)與我廠聯(lián)系；6.本審核清單的全部通過是本臺(tái)AN通風(fēng)機(jī)“現(xiàn)場初次啟動(dòng)項(xiàng)目審核清單”審查通過的首要條件。安裝負(fù)責(zé)人簽字： 監(jiān)理方代表簽字： 業(yè)主方代表：序號項(xiàng)目內(nèi)容檢查數(shù)據(jù)結(jié)論1確認(rèn)該AN通風(fēng)機(jī)已全部通過現(xiàn)場安裝項(xiàng)目審核清單的審核2確認(rèn)電機(jī)旋向?yàn)橛倚?對應(yīng)風(fēng)機(jī)旋向?yàn)樽笮?3確認(rèn)AN引風(fēng)機(jī)風(fēng)道前、后擋板門和送風(fēng)機(jī)均已投入聯(lián)動(dòng)。4確認(rèn)執(zhí)行器可以全程動(dòng)作并回到起始位置(-75)5各個(gè)測振元件均已安裝穩(wěn)固；接線已連妥,儀

22、表有正確顯示和反應(yīng)；報(bào)警已設(shè)定(注意某些廠家的產(chǎn)品垂直和水平方向的測振元件不可互換)。6失速報(bào)警裝置及變送器已連妥；測管管路上的截流閥已開通；同時(shí)，支路上的單叉旋塞已關(guān)閉；顯示器有正常反應(yīng)；報(bào)警已設(shè)定。7軸承測溫元件接線已連妥,顯示器有正常反應(yīng)；報(bào)警已設(shè)定。8冷卻風(fēng)機(jī)可以啟動(dòng)并可切換9確認(rèn)進(jìn)氣箱、擴(kuò)壓器、擴(kuò)壓器芯筒中沒有人和其它雜物10確認(rèn)擴(kuò)壓器芯筒的人孔門和進(jìn)氣箱的人孔門關(guān)閉并已將壓板螺母擰緊11人力盤車轉(zhuǎn)子不少于1周無異常情況現(xiàn)場初次啟動(dòng)確認(rèn)項(xiàng)目審核清單注： 1. 已完成并達(dá)到要求的項(xiàng)目在該【結(jié)論】欄中劃“”，未完成或不符要求的劃“”并立即整改； 2. 只有本審核清單的每項(xiàng)內(nèi)容的【結(jié)論】欄

23、均已達(dá)到劃“”，才允許按規(guī)定程序啟動(dòng)本臺(tái)風(fēng)機(jī)。安裝負(fù)責(zé)人簽字： 我廠工代簽字： 日期/時(shí)刻： AN靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)運(yùn)行條件(風(fēng)機(jī)運(yùn)行區(qū)域 ) l 這個(gè)專用術(shù)語指的是在不損壞風(fēng)機(jī)的前提下風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行區(qū)域。l 在廣闊范圍內(nèi),AN系列軸流通風(fēng)機(jī)的性能可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉以滿足現(xiàn)埸要求。(在該范圍以外運(yùn)行, 尤其是如果持續(xù)運(yùn)行時(shí)間較長,則會(huì)造成損壞):l 1. 假如進(jìn)口流量太小, 會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)失速并進(jìn)一步惡化導(dǎo)致隨后停機(jī)。l 2 .假如進(jìn)口流量太小, 饋回的能量（渦流）可使風(fēng)機(jī)發(fā)熱到不允許的程度。l 這個(gè)禁止運(yùn)行區(qū)域見右圖。設(shè)備的許用連續(xù)運(yùn)行范圍請參見所附的特性曲線。 l 1.在起動(dòng)過程中

24、, 應(yīng)節(jié)制電機(jī)負(fù)荷;l 2.在系統(tǒng)裝置中可能只是試驗(yàn)風(fēng)機(jī)而啟動(dòng);l 3.當(dāng)同一系統(tǒng)中有幾臺(tái)風(fēng)機(jī), 而有風(fēng)機(jī)不運(yùn)行則必須與系統(tǒng)隔開, 以防止氣流之間發(fā)生干擾, 出現(xiàn)倒流使停運(yùn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或反向轉(zhuǎn)動(dòng) 。風(fēng)機(jī)投運(yùn)對系統(tǒng)的要求 l 一般都要求配有進(jìn)出口管路隔絕門與系統(tǒng)隔開, 其理由如下: 風(fēng)機(jī)試運(yùn)前的準(zhǔn)備（正常情況下在安裝中完成）l 如果在試運(yùn)行與正式運(yùn)行之間的間隔時(shí)間較長,則在正式運(yùn)行之前也應(yīng)完成如下事項(xiàng): 1 .清除防腐劑。2.檢查軸承：必須更換硬化后的油脂。3.螺栓必須確信全部螺栓均已擰緊而可靠。檢查所有管路、法蘭及其螺栓的緊密性。4.在電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器處人工盤轉(zhuǎn)通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子, 盤轉(zhuǎn)必須輕便容易。檢查葉輪

25、葉片頂部與其外殼之間的徑向間隙。檢查葉輪與芯筒之間的軸向間隙。間隙數(shù)據(jù)已在總裝圖中給出。5.檢查前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。手動(dòng)操作導(dǎo)葉執(zhí)行裝置, 應(yīng)全部關(guān)閉和打開數(shù)次。接著應(yīng)在導(dǎo)葉全開或全閉時(shí)分別檢查刻度板。6.檢查監(jiān)視儀表及其在聯(lián)鎖時(shí)的功能是否正確。7.應(yīng)確保工具或外來物不得遺留在通風(fēng)機(jī)內(nèi)和其進(jìn)口上游的管路內(nèi)。8.按照正確功能檢查“排除緊急事故”的開關(guān)。 9.檢查電動(dòng)機(jī)的電纜接線和旋向。10.按照制造廠的說明書檢查聯(lián)軸器裝置。AN風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制框圖 1增壓風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)AN風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制框圖 2l 見AN風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制框圖風(fēng)機(jī)起動(dòng)程序注意：1起動(dòng)風(fēng)機(jī)前，前隔絕門關(guān)閉，后隔絕門打開，前導(dǎo)葉關(guān)閉（-75）。2

26、前隔絕門在風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后最遲1分鐘內(nèi)全開，在一分鐘內(nèi)沒能全開, 應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，此執(zhí)行過程最好是自動(dòng)的。3冷態(tài)試機(jī)時(shí)，導(dǎo)葉開度不可調(diào)的過急、過大，應(yīng)監(jiān)視電機(jī)電流是否過載。因?yàn)槔鋺B(tài)時(shí)，介質(zhì)密度大于正常熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的密度，且管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備不一定完全正常投運(yùn)，此時(shí)導(dǎo)葉開度過大有可能導(dǎo)致電機(jī)過載。4風(fēng)機(jī)振動(dòng)如波動(dòng)較大，應(yīng)立即停機(jī)檢查。l 見AN風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制框圖風(fēng)機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 注意：1 一定要將正在運(yùn)行的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)(風(fēng)量和風(fēng)壓)向下調(diào)至風(fēng)機(jī)失速線以下(見風(fēng)機(jī)特性曲線)。2第二臺(tái)風(fēng)機(jī)起動(dòng)后開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉, 調(diào)至與正在運(yùn)行那一臺(tái)的開啟角度相同、電耗相同, 使兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓相一致。然后同時(shí)

27、進(jìn)一步打開兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的導(dǎo)葉, 直至所需工況點(diǎn)為止。3從并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)中停運(yùn)一臺(tái)風(fēng)機(jī), 將兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)同時(shí)調(diào)低到失速線以下, 接著按 “通風(fēng)機(jī)停機(jī)程序”關(guān)閉準(zhǔn)備停運(yùn)的那臺(tái)風(fēng)機(jī)。l 注意：1。根據(jù)需要決定是否關(guān)閉出口檔板,l 2風(fēng)機(jī)停機(jī)2 小時(shí)后停運(yùn)空冷風(fēng)機(jī).通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的監(jiān)視 應(yīng)在每隔一定時(shí)間時(shí)進(jìn)行日常檢查和記錄。 必須記錄所有數(shù)據(jù),這對得出有關(guān)裝置實(shí)際狀態(tài)的清晰的圖示是很重要的。有關(guān)極限數(shù)據(jù)可參見“ AN 系列引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)控制功能表圖”有關(guān)要求（并按照電廠有關(guān)規(guī)范進(jìn)行）。 除了記錄上述數(shù)據(jù)外, 還必須經(jīng)常作好以下檢查:1. 噪聲特性2. 運(yùn)行的平穩(wěn)性3. 儀表的狀態(tài)4. 通風(fēng)機(jī)停機(jī)程序（見順

28、控圖）停機(jī)期間的維護(hù)工作 如果其它裝置部件停止工作而引起通風(fēng)機(jī)不得不停機(jī),則應(yīng)利用機(jī)會(huì)檢查通風(fēng)機(jī)。 建議作好下列事項(xiàng):1. 對進(jìn)口導(dǎo)葉, 葉輪葉片和后導(dǎo)葉葉片的磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn);。2. 檢查葉輪葉片與其外殼之間的間隙3. 確保執(zhí)行器操作可使所有前導(dǎo)葉葉片調(diào)整一致4. 檢查前導(dǎo)葉連桿接頭的磨損, 必要時(shí)加以潤滑。 停機(jī)時(shí)的維護(hù)工作（大小修） 維修工作是為了保證通風(fēng)機(jī)在下次按計(jì)劃停機(jī)以前能夠無故障操作。建議通風(fēng)機(jī)每運(yùn)行8000至10000 小時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修。 建議作好下列事項(xiàng):1. 檢查葉輪的積灰、銹蝕和磨損, 并清理干凈。2. 檢查葉片焊縫有無裂紋。3. 清理后導(dǎo)葉并檢查其磨損。4. 檢查主軸承

29、a.檢查軸承間隙和運(yùn)行噪聲 b.充入新潤滑劑 C.確保密封件的作用正常5. 檢驗(yàn)聯(lián)軸器。6. 檢查并潤滑前導(dǎo)葉連接桿機(jī)構(gòu)。7. 檢驗(yàn)進(jìn)口導(dǎo)葉的軸承。8. 清理進(jìn)、出口管路。 注意：維修結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行。主軸承潤滑說明1在正式運(yùn)行之前或在軸承更換以后, 應(yīng)確保滾動(dòng)軸承及其內(nèi)部空間均已充滿油脂。2如果在通風(fēng)機(jī)安裝與正式運(yùn)行之前的間隔時(shí)間較長, 則必須對軸承進(jìn)行檢查。硬化后的油脂應(yīng)該更換。3如果起初已經(jīng)選用某種類型的油脂潤滑軸承, 則不準(zhǔn)改用其它類型的油脂。潤滑管路必須充滿油脂。應(yīng)確保油脂的自由流動(dòng), 這樣, 軸承內(nèi)現(xiàn)成的油脂實(shí)際上是定量的。4在每次重新給油潤滑以后, 由于油脂剛開始工作而具有較高

30、的滲透性, 所以軸承溫度在開始時(shí)會(huì)上升幾度。幾分鐘后將降到正常運(yùn)行溫度。5人工添加潤滑劑必須檢驗(yàn), 以便確保新鮮油脂的確進(jìn)入軸承。重新加油應(yīng)緩慢, 并應(yīng)監(jiān)視溫度。6機(jī)器正在運(yùn)行時(shí)添加潤滑油脂。前軸承油腔（型號見主軸承裝配圖）: 每30日添加油脂 約100g（AN35以下），約120g（AN35及以上）中、后軸承油腔（型號見主軸承裝配圖）: 每30日添加油脂 約120g（AN35以下），約160g（AN35及以上）7當(dāng)軸承溫度超過70時(shí), 每升溫15時(shí)其加油期限降低一半。每次維修時(shí)應(yīng)將潤滑管路清理干凈, 并充以新鮮油脂。1. 前導(dǎo)葉軸承的潤滑 備有油槽的滾珠軸承必須清理干凈, 在清理后均必須涂滿

31、油脂。 每運(yùn)行4000小時(shí)( 至少一年一次) 添加一次 7017-1高低溫潤滑脂(Q/SY40038-82)。 前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置潤滑說明2. 驅(qū)動(dòng)連桿和導(dǎo)桿的潤滑（關(guān)節(jié)軸承） 驅(qū)動(dòng)連桿和導(dǎo)桿各相應(yīng)點(diǎn)均必須用 7017-1 高低溫潤滑脂 ( Q/SY40038-82)重新潤滑。 l如果測試儀表發(fā)現(xiàn)了故障, 無論是什么故障, 首先必須根據(jù)問題的性質(zhì)檢查測試儀表的功能是否正常。如果通過檢查可以明顯確認(rèn)測試儀表正常, 請參照下列有關(guān)故障、原因和檢修的表列內(nèi)容, 進(jìn)行檢修。請見下表:故障原因和檢修一 除去沉積物更換葉片檢查軸承, 必要時(shí)裝上備用軸承檢查對中, 重新找正轉(zhuǎn)子上的沉積物引起的不平穩(wěn)由于葉片一側(cè)

32、磨損而造成不平衡軸承磨損增加基礎(chǔ)變形或找正不正確運(yùn)行時(shí)聲音大不平穩(wěn)、引起異常振動(dòng)更換伺服電動(dòng)機(jī)夾緊杠桿, 調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉的調(diào)節(jié);檢查執(zhí)行器驅(qū)動(dòng); 擰緊固定螺栓伺服電動(dòng)機(jī)有毛病杠桿與軸的外端夾緊的夾頭已松動(dòng)通風(fēng)機(jī)的消耗功率不起變化重新調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉的調(diào)節(jié), 檢查執(zhí)行器的組裝, 擰緊固定螺釘進(jìn)口導(dǎo)葉的調(diào)節(jié)不同步兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)所消耗的功率大小不同檢查軸承, 必要時(shí)更換軸承(如有必要, 還應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)軸承), 可用實(shí)心棒測聽聲音軸承間隙太大運(yùn)行時(shí)聲音過大更換軸承按正常間隙裝配軸承軸承損壞(疲勞所致) 軸承間隙太小軸承溫度高修 理原 因故 障故障原因和檢修二 振動(dòng): 測定頻率, 然后確定這點(diǎn): 是風(fēng)機(jī)

33、強(qiáng)迫振動(dòng), 還是風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)產(chǎn)生共振。在大多數(shù)情況下, 降低轉(zhuǎn)速往往可找出振動(dòng)原因。即進(jìn)行低速試驗(yàn)并觀測在運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的振動(dòng)振幅。 (a)如果轉(zhuǎn)速降低而使運(yùn)行振幅相對趨于平穩(wěn), 這可能指的是共振(有可能與基礎(chǔ)產(chǎn)生共振); (b) 如果轉(zhuǎn)速降低而使振動(dòng)的振幅僅僅減少一點(diǎn)點(diǎn), 這可能是由于強(qiáng)迫振動(dòng)引起的。按照“確定不平衡”程序進(jìn)行比較精確的基礎(chǔ)試驗(yàn)是可以的, 但這些試驗(yàn)相當(dāng)復(fù)雜, 而且費(fèi)用高。 裝上備用軸承 軸承間隙太大 臨時(shí)性的聲音大, 不平衡 修 理原 因故 障部件的拆卸和裝配l 注意：1。風(fēng)機(jī)的零部件拆卸和裝配須由專業(yè)人員來進(jìn)行，確保裝配質(zhì)量。2原則規(guī)定, 在拆卸和裝配時(shí)必須保持良好的清潔度, 并不準(zhǔn)強(qiáng)行拆裝。 聯(lián)軸器拆卸和裝配（一般在電廠現(xiàn)場不允許裝卸）拆卸時(shí), 應(yīng)該遵守聯(lián)軸器制造廠說明書中有關(guān)使用說明的規(guī)定。具體參見聯(lián)軸器裝配說明附件。葉輪拆卸和裝配(安裝圖)1. 從風(fēng)筒上半部拆去膨脹節(jié)(又名活節(jié))2. 從風(fēng)筒水平連接面拆去螺栓; 將風(fēng)筒上半部垂直連接