完整word版手動變速器習(xí)題word文檔良心出品

1、題目手動變速器一、填空:1.變速器按傳動比的級數(shù)可分為（）、（）和（）三種。2.按變速器操縱方式可分為（）、（）和（）三種。1.當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（）O3.4.手動變速器包括（）和（）兩大部分。普通齒輪變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動來實(shí)現(xiàn)（）和（）的改變。5.兩軸式變速器用于（）的汽車，一般與驅(qū)動橋（前橋）合稱為（）6. 桑塔納2000轎車兩軸式變速器傳動機(jī)構(gòu)有輸入軸和輸出軸，輸入軸也是離合器的（）輸出軸也是主減速器的（）O（）、（）和（），所以稱為7. 三軸式變速器用于發(fā)動機(jī)（）的汽車。有三根主要的傳動軸,三軸式變速器。8. 同步器的功用是使（）與待嚙合的齒圈迅速

2、同步，縮短換檔時間；且防止在（）嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊。9. 鎖環(huán)式同步器尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦力矩也（），多用于（）和（）車輛。 10.變速器操縱機(jī)構(gòu)按照變速操縱桿位置的不同，可分為（）和（）兩種類型。11.為了保證變速器在任何情況下都能準(zhǔn)確、安全、可靠地工作，變速器操縱機(jī)構(gòu)一般都具有換檔鎖裝置，包括（）裝置、 （）裝置和（）裝置。12.大多數(shù)變速器的自鎖裝置都是采用（）對（）進(jìn)行軸向定位鎖止。13.互鎖裝置用于防止（）O 14.互鎖裝置工作的機(jī)理是當(dāng)駕駛員用變速桿推動某一撥叉軸時，自動鎖止（） 15.倒檔鎖裝置用于防止（）O二、選擇:A.不轉(zhuǎn)動B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同C.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同

3、D.比發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速2.變速器自鎖裝置的作用是（）。A.防止跳擋B.防止同時掛上兩個擋C.防止誤掛倒擋D.防止互鎖3. 齒輪沿齒長方向磨損成錐形會造成:A跳檔 B亂檔 C掛檔困難D換檔時齒輪相撞擊而發(fā)響4. 關(guān)于亂檔原因，下列說法錯誤的是:A互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚B變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大C變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠D自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷5. 關(guān)于換檔時齒輪相撞擊而發(fā)出異響的原因，下列說法錯誤的是:離合器踏板行程不正確同步器損壞缺油和油的質(zhì)量不好變速桿調(diào)整不當(dāng) 三、判斷:()1.變速器的

4、檔數(shù)都是指前進(jìn)檔的個數(shù)外加倒檔的個數(shù)。2.發(fā)動機(jī)縱置時，主減速器為一對圓柱齒輪，如奧迪100、桑塔納2000轎車。（）3.發(fā)動機(jī)橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪，如捷達(dá)轎車。()4.桑塔納2000轎車兩軸式變速器三、四檔同步器和五檔同步器裝在輸出軸上。()5.桑塔納2000轎車兩軸式變速器全部采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔。()6.變速器齒輪應(yīng)成對更換。（）7.在裝配同步器時，花鍵轂的細(xì)槽應(yīng)朝向接合套撥叉槽一側(cè)。()8.直接操縱式變速器多用于發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的車輛。()9.遠(yuǎn)距離操縱式變速器多用于發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的車輛。()10.自鎖裝置用于防止變速器自動脫檔或掛檔，并保證輪齒以全齒寬嚙合。()11.當(dāng)變速器處于空檔時，所有撥叉軸側(cè)面凹槽同互鎖鋼球、互鎖銷都不一條直線上。()填空題答案:1.有級式、無級式和綜合式2.手動變速器、自動變速器、手動自動一體變速器3.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速4.變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)5. 前置前輪驅(qū)動、手動變速驅(qū)動橋6.從動軸、主動錐齒輪軸7.前置后輪驅(qū)動、一軸、二軸和中間軸8.接合套、同步前9.小，轎車、輕型10.直接操縱式、遠(yuǎn)距離操縱式11.自鎖裝置、互鎖裝置、倒檔鎖12.自鎖鋼球、撥叉軸13.同時掛上兩個檔位14.