汽車行業(yè)字母簡寫含義大全

1、汽車行業(yè)字母簡介大全ABS(Antilock Braking System) ，汽車防抱死制動系統(tǒng)。AT-(AT : Automatic Transmission),代表自動擋。MT-(MT : Manual Transmission),代表手動擋。AMT(Automated Mechanical Transmission) ，是指機械式自動變速器。ASR-(Acceleration Slip Regulation),驅動(輪)防滑系統(tǒng)。AC/DC 模塊電源 輸入交流(一般標稱輸入電壓為 220V) ,輸出直流(標稱輸出： 5V9V12V15V24V48V 等)。DC/DC 模塊電源 輸入直流

2、(標稱輸入： 3.3V5V9V12V15V24V48V 等) ,輸出直流(標稱輸出： 3.3V5V9V12V15V24V48V 等)。BMS (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM )，電池管理系統(tǒng)。BCU 電池控制單元。CAN-(CAN CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部網是 BOSCH 公 司為現(xiàn)代汽車應用領先推出的一種多主機局部網。ECU(Electronic Control Unit )，電子控制單元， 又稱“行車電腦 ”、“車載電腦”。EBD-(Electro nic Brake-Force Distribute n)，電子剎車力分配系統(tǒng)。ES

3、P- (Electro nic Stability P rogram)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ECAS-( Electro ni cally Con trolled Air Sus pen sio n)，電子控制空氣懸架系統(tǒng)。HCU多能源動力總成控制單元。HEV(Hybrid Electric Vehicle) ，即混合動力汽車。MCU (Micro Controller Unit )，即微控制器。VCU-(Vehicle Control Unit),電動汽車整車控制器。VMS(variable message sign) ，清潔能源汽車動力總成控制器。VDC-(Vehicle Dynamics

4、Control)，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。TCU(Transmission Control Unit) ，自動變速箱控制單元，常用于 AMT 、AT、DCT、CVT 等自動變速器。實現(xiàn)自動變速控制，使駕駛更簡單。TCS-(Traction Control System),牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。AAFS :自適應照明系統(tǒng)主動前輪轉向系統(tǒng)AYC :主動偏航控制系統(tǒng)主動橫擺控制系統(tǒng)ASC :主動式穩(wěn)定控制系統(tǒng)自動穩(wěn)定和牽引力控制車輪打滑控制ABS :防抱死制動系統(tǒng)ASR :防滑系統(tǒng)ASL :音量自動調節(jié)系統(tǒng)排檔自動鎖定裝置AUX :音頻輸入端口ADS :自適應減振系統(tǒng)ACC :自適應巡航控制系

5、統(tǒng)車距感應式定速巡航控制系統(tǒng)AWD :全時四輪驅動系統(tǒng)ACD :主動中央差速器AMT :電子自動變速箱電控機械式自動變速器All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)ACIS :電子控制進氣流程系統(tǒng)豐田可變進氣歧管系統(tǒng)ABD :自動制動差速系統(tǒng)AGF :亞洲吉利方程式國際公開賽AUTO :自動切換四驅ASC+T :自動穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)BCS :博世汽車專業(yè)維修網絡ABC :主動車身控制AXCR:亞洲越野拉力賽ARP :主動防側翻保護AFM :動態(tài)燃油管理系統(tǒng)APEAL :新車滿意度中國汽車性能、運行和設計調研AT:自動變速器Asia n festival of sp eed:亞洲賽車節(jié)

6、AOD :電子控制按需傳動裝置AACN :全自動撞車通報系統(tǒng)ARTS :智能安全氣囊系統(tǒng)AWS :后撞頭頸保護系統(tǒng)AIAC :奧迪國際廣告大賽AVS :適應式可變懸架系統(tǒng)Audi AAA :奧迪認證轎車ATA :防盜警報系統(tǒng)ALS :自動車身平衡系統(tǒng)ARS :防滑系統(tǒng)AS PS :防潛滑保護系統(tǒng)ASS :自適應座椅系統(tǒng)AQS :空氣質量系統(tǒng)AVCS :主動氣門控制系統(tǒng)ASF :奧迪全鋁車身框架結構A-TRC :主動牽引力控制系統(tǒng)AHC :油壓式自動車高調整AMG :快速換檔自動變速箱AHS2 :雙模完全混合動力系統(tǒng)AI :人工智能換檔控制APRC :亞太汽車拉力錦標賽ARTS :自適應限制保護

7、技術系統(tǒng)ACU :安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP :恒時全輪驅動AZ :接通式全輪驅動ASM :動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS :轉向臂APC :預噴量控制Active Light Fun ction:主動燈光功能ACE :高級兼容性設計Audi Sp ace Frame :奧迪全鋁車身技術AWC :全輪控制系統(tǒng)ASTC:主動式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)BBA :緊急制動輔助系統(tǒng)BEST:歐盟生物乙醇推廣項目Brake Energy Rege neration:制動能量回收系統(tǒng)BLIS :盲區(qū)信息系統(tǒng)BAS :制動助力輔助裝置BRIDGESTONE :普利司通輪胎Biometric immobilizer :生物防盜

8、系統(tǒng)BCI :蓄電池國際協(xié)會國際電池大會BAR :大氣壓BDC :下止點BBDC :北京奔馳-戴克汽車新工廠B :水平對置式排列多缸發(fā)動機BF :鋼板彈簧懸架BCM :車身控制模塊BMBS :爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)BFCEC :北京福田康明斯發(fā)動機有限公司CCCS :智能定速巡航控制系統(tǒng)CSI :中國售后服務滿意度調研CWT :連續(xù)可調氣門正時CVT :無級變速器CZIP :清潔區(qū)域內部組件CCC :全國汽車場地錦標賽CVTC :連續(xù)可變氣門正時機構連續(xù)可變配氣正時CHAC :本田汽車（中國）有限公司CAE :電腦輔助工程CAM :電腦輔助制造CBC :彎道制動控制系統(tǒng)轉彎防滑系統(tǒng)CNG :壓縮天

9、然氣CSC :全國汽車超級短道拉力賽CDC :連續(xù)減振控制C-NCAP :中國新車評價規(guī)程CTIS :悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1 :超級賽車勁爆秀CCA :冷啟動電池CRDI :電控直噴共軌柴油機高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)CFK :碳纖維合成材料Child P rotectio n :兒童保護CPU :微處理器CZ3 : 3門轎車C3P技術：整合電腦、輔助設計、工程、制造數據庫技術CATS :連續(xù)調整循跡系統(tǒng)CRV :緊湊休閑車CUV :雜交車CZT :增壓車型CTS :水溫傳感器CKP :曲軸位置傳感器CC :巡航系統(tǒng)CFD :計算流力仿真CRC :全國汽車拉力錦標賽Cup robraze Alli

10、a nee :銅硬釬焊技術聯(lián)盟Cup robraze Techn ology:銅硬釬焊技術CCD :連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)Curb weight :汽車整備質量Cross weight :汽車總質量CKD :進口散件組裝DDSC :動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSP :動態(tài)換檔程序DSTC :動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DOHC :雙頂置凸輪軸DSG :雙離合無級變速箱直接檔位變速器DCS :動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DUNL0P :鄧祿普輪胎DBW :電子油門DSR :下坡速度控制系統(tǒng)DATC :數位式防盜控制系統(tǒng)DLS :差速器鎖定系統(tǒng)DSA :動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)DAC :下山輔助系統(tǒng)DDC :動態(tài)駕駛控制

11、程序DIS :無分電器點火系統(tǒng)DLI :豐田無分電器點火系統(tǒng)DSC3 :第三代動態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD :隨選排量Dynamic Drive :主動式穩(wěn)定桿D :共軌柴油發(fā)動機|均質燃燒）德迪戎式獨立懸架后DD :缸內直噴式柴油發(fā)動機缸內直噴式發(fā)動機（分層燃燒 橋DQL :雙橫向擺臂DB :減振器支柱DS :扭力桿Del phi Com mon Rail :德爾福柴油共軌系統(tǒng)DTC :動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DHS :動態(tài)操縱系統(tǒng)DRL :白天行車燈DoppelVanos :完全可變正時調節(jié)DPF ：柴油顆粒過濾器EECT-I :智能電子控制自動變速系統(tǒng)ESP :電子穩(wěn)定系統(tǒng)EDL :電子差速鎖EGR

12、 :廢棄再循環(huán)系統(tǒng)EBD :電子制動力分配系統(tǒng)EFI :電子燃油噴射控制系統(tǒng)EVA :緊急制動輔助系統(tǒng)EPS :電子感應式動力轉向電控轉向助力系統(tǒng)EHPS :電控液壓動力轉向ECU :電控單元EMS :發(fā)動機管理系統(tǒng)ECC :電子氣候控制ETCS-I :智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)EBA :電控輔助制動系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng)ECM :防眩電子內后視鏡電子控制組件（模塊）EEVC :歐洲車輛安全促進委員會EPAS :電動助力轉向EMV :多功能顯示操控系統(tǒng)EHPAS :電子液壓動力輔助系統(tǒng)ETC :路虎牽引力控制系統(tǒng)動力控制與彌補系統(tǒng)電子節(jié)流閥控制系統(tǒng)ELSD :電子限滑差速鎖ECVT :無級自動變速器

13、ED :缸內直噴式汽油發(fā)動機EM :多點噴射汽油發(fā)動機ES :單點噴射汽油發(fā)動機ESP Plus :增強型電子穩(wěn)定程序EPB :標準電子手剎電子停車制動系統(tǒng)ESC :能量吸收式方向盤柱電子動態(tài)穩(wěn)定程序ETS :電子循跡支援系統(tǒng)ECT :電子控制自動變速系統(tǒng)EBD :電子制動力分配系統(tǒng)EHB :電子液壓制動裝置EGO :排氣含氧量EBCM:電子制動控制組件EVLV :變矩器鎖止電磁閥EECSIEEC :電控發(fā)動機ESA :電控點火裝置ENG :發(fā)動機ECS :電子懸架ECO :經濟曲線EVM :壓力調節(jié)電磁閥EPDE :流量調節(jié)電磁閥ESP Plus :增強型電子穩(wěn)定程序EDS :電子差速鎖ER

14、M :防側傾系統(tǒng)FFSI :汽油直噴發(fā)動機汽油分層直噴技術FBS :衰減制動輔助FPS :防火系統(tǒng)FF :前置前驅Four-C :連續(xù)調整底盤概念系統(tǒng)Formula 1 :世界一級方程式錦標賽FHI :富士重工FR :前置后驅FFS :福特折疊系統(tǒng)FCV :燃料電池概念車Front Impact :正面碰撞FAP ：粒子過濾裝置FWD :前驅左右對稱驅動總成FRV :多功能休閑車FIA :國際汽聯(lián)FI :前置縱向發(fā)動機FQ:前置橫向發(fā)動機FB :彈性支柱Full-time ALL :全時四驅GGPS :全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GOODYEAR :固特異輪胎GT:世界超級跑車錦標賽GDI :汽油直噴GF

15、 :橡膠彈簧懸架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON :全球小型時尚三廂車HHPS :液壓動力轉向HBA :可液壓制動輔助HDC :坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控制系統(tǒng)HRV :兩廂掀背休閑車HMI :人機交流系統(tǒng)HSLA :高強度低合金鋼HSD :混合動力技術概念HSA :起步輔助裝置HUD :抬頭顯示系統(tǒng)HPI :汽油直噴發(fā)動機HAC :上山輔助系統(tǒng)坡道起步控制系統(tǒng)HC :碳氫化合物Haldex :智能四輪全時四驅系統(tǒng)HID :自動開閉雙氙氣大燈高強度遠近光照明大燈HI :后置縱向發(fā)動機HQ:后置橫向發(fā)動機HP :液氣懸架阻尼HF :液壓懸架Han kook :韓泰輪胎IICC

16、:智能巡航控制系統(tǒng)IAQS :內部空氣質量系統(tǒng)IDIS :智能駕駛信息系統(tǒng)I-DSI :雙火花塞點火I-VTEC :可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)In sta nt Tracti on :即時牽引控制In tellige nt Light System:智能照明系統(tǒng)ITP:智能化熱系統(tǒng)IMES :電氣系統(tǒng)智能管理IIHS :美國高速公路安全保險協(xié)會Intelli Beam :燈光高度自動調節(jié)IFC :國際方程式冠軍賽IQS :美國新車質量調查IMA :混合動力系統(tǒng)ITS :智能交通系統(tǒng)IASCA :汽車音響委員會IDS :互動式駕駛系統(tǒng)ILS :智能照明系統(tǒng)ISC :怠速控制IC :膨

17、脹氣簾IDL :怠速觸電I-Drive :智能集成化操作系統(tǒng)ICM :點火控制模塊In tellige nt Light System:智能燈光系統(tǒng)ITARDA :日本交通事故綜合分析中心LLSD :防滑差速度LED :發(fā)光二極管IVDC :交互式車身動態(tài)控制系統(tǒng)LOCK :鎖止四驅LPG :明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣LDW :車道偏離警示系統(tǒng)LDA :氣動供油量調節(jié)裝置LVA :供氣組件LL :縱向擺臂LF :空氣彈簧懸架Low Pressure System :低壓系統(tǒng)LATCH :兒童座椅固定系統(tǒng)MMRC :主動電磁感應懸架系統(tǒng)MPS :多功能轎車MDS :多排量系統(tǒng)MICHEL

18、IN :米其林輪胎MSR :發(fā)動機阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV :多用途轎車MSLA :中強度低合金鋼MMI :多媒體交互系統(tǒng)MT:手動變速器MPV :微型乘用廂型車MBA :機械式制動助力器MPW:都市多功能車MIVEC :智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)NICS :可變進氣歧管長度NCAP :歐洲新車評估體系MAP :MASR:發(fā)動機介入的牽引力控制MAF :空氣流量傳感器MTR :轉速傳感器進氣管絕對壓力點火提前角控制脈譜圖進氣壓力傳感器空氣流量計MIL :故障指示燈Multi-Crossover :多功能跨界休旅車Multitronic :多極子自動變速器Ml :中置縱向發(fā)動機MQ :中置橫向

19、發(fā)動機MA :機械增壓ML :多導向軸MES:汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)NNHTSA :美國高速公路安全管理局Nivomat :車身自動水平調節(jié)系統(tǒng)電子液壓調節(jié)系統(tǒng)NOR :常規(guī)模式NVH :噪音和振動減輕裝置NOS :氧化氮氣增壓系統(tǒng)OOBD:車載自診斷系統(tǒng)OHB :優(yōu)化液壓制動OHV :頂置氣門，側置凸輪軸OD檔：超速檔OHC :頂置氣門，上置凸輪軸PPASM :保時捷主動懸架管理系統(tǒng)PSM :保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機PTM :保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng)PRESAFE :預防性安全系統(tǒng)PCC :人車溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng)PODS :前排座椅乘坐感應系統(tǒng)PCCB :保時捷陶瓷

20、復合制動系統(tǒng)PIM :專案信息管理系統(tǒng)PATS :電子防盜系統(tǒng)PDC :電子泊車距離控制器自動偵測停車引導系統(tǒng)駐車距離警示系統(tǒng)PGM-FI :智能控制燃油噴射Pole Test :圓柱碰撞Pedestria n Impact Test:行人碰撞PTS :停車距離探測PCV :曲軸箱強制通風PCV閥：曲軸箱通風單向閥PCM :動力控制模塊保時捷通訊管理系統(tǒng)PWR :動力模式PSI :胎壓PD:泵噴嘴PDCC :保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)PAD :前排乘客側安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time :兼時四驅PEM :燃油泵電子模塊QQLT :檢查機油液面高度、溫度和品質的傳感器(Quality

21、Level Temp erature)Quattro :全時四驅系統(tǒng)QL :橫向擺臂QS :橫向穩(wěn)定桿RRSC :防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RAB :即時警報制動ROM :防車身側傾翻滾系統(tǒng)RISE :強化安全碰撞RSCA :翻滾感應氣囊保護RR :后置后驅RFT :可缺氣行駛輪胎RSM :雷諾三星汽車公司RDK :輪胎壓力控制系統(tǒng)RWD :后驅RSS :道路感應系統(tǒng)RC :蓄電池的儲備容量Ray Tracing :即時光線追蹤技術R:直列多缸排列發(fā)動機RES :遙控啟動鍵Real-time :適時四驅SSFS :靈活燃料技術SAE :美國汽車工程師協(xié)會SRS :安全氣囊SH-AWD :四輪驅動力自由控制

22、系統(tǒng)SMG :順序手動變速器Symmetrical AWD :左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)SBW :線控轉向STC :上海天馬山賽車場SIPS :側撞安全保護系統(tǒng)SUV :運動型多功能車SBC :電子感應制動系統(tǒng)電子液壓制動裝置Servotronic :隨速轉向助力系統(tǒng)SAIC :上海汽車工業(yè)集團公司SSUV :超級 SUVSSI :中國汽車銷售滿意度指數SID :行車信息顯示系統(tǒng)Side Imp act :側面碰撞STI :斯巴魯國際技術部SDSB :車門防撞鋼梁SLH :自動鎖定車軸心SSS :速度感應式轉向系統(tǒng)SCR技術：選擇性催化還原降解技術S-AWC :超級四輪控制系統(tǒng)SVT :可變氣門

23、正時系統(tǒng)SCCA :全美運動轎車俱樂部TNR :噪音控制系統(tǒng)SS4-11:超選四輪驅動SPORT:運動曲線SACHS:氣液雙筒式避震系統(tǒng)SOHC :單頂置凸輪軸SAHR :主動性頭枕SDI :自然吸氣式超柴油發(fā)動機ST:無級自動變速器SL :斜置擺臂SA :整體式車橋SF :螺旋彈簧懸架S:盤式制動SI :內通風盤式制動SFI :連續(xù)多點燃油噴射發(fā)動機SFCD :汽油柴油通用機油SAV :運動型多功能車SAIS :上海汽車信息產業(yè)投資有限公司SUBARU BOXER :斯巴魯水平對置發(fā)動機TTCL :牽引力控制系統(tǒng)TCS :循跡防滑系統(tǒng)TRC :主動牽引力系統(tǒng)驅動防滑控制系統(tǒng)TDI :輪胎故障

24、監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機TSA :拖車穩(wěn)定輔助TPMS :輪胎壓力報警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TC Plus :增強型牽引力控制系統(tǒng)TDO :扭力分配系統(tǒng)TCU :自動變速箱的控制單元TRACS :循跡控制系統(tǒng)TDC :上止點TBI :（化油器體的）節(jié)氣門噴射TPS :節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器豐田生產體系Traffic Navigator :道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic :手動換檔程序TFP：手控閥位置油壓開關Tiptronic :輕觸子-自動變速器TDI : Turbo直噴式柴油發(fā)動機TA : turbo渦輪增壓T:鼓式制動TCM :變速器控制單元TSI :雙增壓Turn-By-Turn Navigatio n:遠