智銳純車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案

1、停車場車牌自動識別管理系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)之PA-800N車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案（網(wǎng)絡(luò)高清版）深圳市智銳科技有限公司目 錄一、刖 言3二、公司相關(guān)證書4三、總體設(shè)計原則5四、 設(shè)計依據(jù)6五、系統(tǒng)設(shè)計綜述 65.1小區(qū)概述65.2系統(tǒng)概述65.3車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程 8六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述 106.1、系統(tǒng)硬件功能說明106.2、系統(tǒng)軟件功能說明 15七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價） 21八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述22九、系統(tǒng)施工組織及售后保證 23施工組織23售后服務2326車牌識別技術(shù)(Lice nse Plate Recog nition, LPR)是以計算機技術(shù)、

2、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色 等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車 牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和 人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù) 字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司PA-800NN型號的車牌自動識別收費管理系統(tǒng)是采用高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別專用 攝像機作為視頻數(shù)據(jù)源，運用業(yè)內(nèi)頂尖車牌識別算法結(jié)合多年業(yè)內(nèi)研發(fā)積累的經(jīng)驗研 發(fā)生產(chǎn)的市場上主流車輛管理收費系統(tǒng)，其以工業(yè)級硬件設(shè)備為

3、運行載體，實現(xiàn)了真 正意義上的嵌入控制模式，集設(shè)備管理、電腦計費、車牌號識別、車輛管理、數(shù)據(jù)存 儲于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少現(xiàn)場工程施工及 日常維護。識別算法方面針對停車場系統(tǒng)特性，在傳統(tǒng)公路車牌識別技術(shù)的基礎(chǔ)作了 優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了極大的提升，特別是對光照/角度的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不 固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算 法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓拍范圍內(nèi)，實現(xiàn) 了全天候下的98%上的識別率。一個現(xiàn)代化的停車場

4、應具有以下特點：從管理者的角度看：易于操作維護、自動化程度高、能提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動的泊車服務，樹立全新的物業(yè)管理形象。從用戶的角度看：服務高效、高安全性、收費透明度高、準確無誤、使用 方便快捷；從投資者角度看：徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失， 使投資者的回報具有可靠的保證；與傳統(tǒng)的射頻卡車輛管理系統(tǒng)相比，車牌自動識別系統(tǒng)最大的優(yōu)點是：可以完全實現(xiàn)無干擾、不停車、不開窗通行；真正實現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求，防止一卡多用；實現(xiàn)停車計費完全電腦自行完成并記錄、統(tǒng)計，最大程度減少了停車費用的流失。、公司相關(guān)證書證芾2013全國安防十大用戶滿意品牌QUAN GUO AN FANG

5、 SHI DA YONG HU MAN Yl PIN PAI棵圳市智銳科技有限公司:經(jīng)需核，貴單也生產(chǎn)銷您的 込訕饑十牌出入口曾能控制設(shè)備 、智能停車場系統(tǒng)和夠體解決方杲類系列產(chǎn)品，在全國安防品牌調(diào)查活 動中，對公司品牌知名度、客戶忠誠度、用戶滿就度及其產(chǎn)仙質(zhì)雖* 后服務、企業(yè)信譽等各頂捋標進行評價達到標準，被評定為：證書編號;AFZL SI3034 亍 有效 F1 期：2013,7-20.7 LBDtv_.計!廣國家安監(jiān)骨屮心 201W-7JFT5H三、總體設(shè)計原則1、先進性本系統(tǒng)采用了先進的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進水平，另一方 面又確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)

6、備必須是相對成熟的。2、經(jīng)濟性考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統(tǒng)的成本。3、可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系 統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維護性可維護性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素。可維護性包含二層含義：a.故障易 于排除；b.日常管理操作簡便。5、安全性必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場內(nèi)車輛被盜；同時系統(tǒng)在收費設(shè)計 方面必須規(guī)范。6整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮， 以構(gòu)成一個有機的綜合管理系統(tǒng)。7、實用性設(shè)計本系統(tǒng)，應考慮

7、能滿足停車場功能要求和實際應用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。8、可擴充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴充的兼容性。四、設(shè)計依據(jù)1）建筑物防雷設(shè)計規(guī)范（GB 50057 -94）2）電子計算機場地通用規(guī)范（GB/T2887-2000）3）工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范（GBJ79-85）4）工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GBJ5 82）5）低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范（GBJ54- 83）6）安全防范工程程序與要求（GA/T75- 94）7）中華人民共和國安全防范行業(yè)標準 （GA/T74-94）8）不間斷電源技術(shù)性能標定方法和試驗要求（現(xiàn)行國際電工標準）9）現(xiàn)場觀察情況五、系統(tǒng)設(shè)計綜

8、述5.1現(xiàn)場情況概述車場類別： 小區(qū) 口公共場所口商業(yè)大廈 口其他車輛類型：臨時車 月租車 儲值車 免費車 車場模式：入口數(shù)量：出口數(shù)量:出入口限高：有（入口 米；出口米）無入口路面設(shè)計寬度： 米 出口路面設(shè)計寬度： 米是否帶管理中心：是否是否帶LED屏：是 否是否采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機：是 否是否集成刷功能：是 否是否帶中央收費功能：是否該區(qū)停車場各出入口各布置一套車牌識別管理設(shè)備，出口收費崗設(shè)一套識別計費 工控識別主機一套，其通訊方式為 TCP/IP,通訊介質(zhì)據(jù)現(xiàn)場布線距離而定，100米以內(nèi) 采用超五類網(wǎng)線，大于100米采用光纖通訊，各出入口布置的設(shè)備大概如下：入口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，

9、LED空制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2 套, 實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別核驗車牌，給合道閘對車輛進行合理的阻擋或放行； 出口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，LED空制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2 套, 實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別車牌并計費，給合道閘對車輛進行合理的阻擋或放行； 收費崗工控一體式車牌識別/計費/管理主機一套，可實現(xiàn)設(shè)備管理，車牌識別，停車計費， 數(shù)據(jù)處理等功能；管理中心數(shù)據(jù)存儲服務器1臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)共享；5.2系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè) 計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格

10、比等諸多 因素后，充分接納工程顧問方的建議，并借鑒多年工程經(jīng)驗設(shè)計。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)是使用車牌號碼做為停車場管理系統(tǒng)的信息媒介， 在停車場的出入口各設(shè)置一個攝像頭做為采集信息的設(shè)備，使停車場形成一個相對封 閉的場所，進出車只需將車輛開到地感位置，系統(tǒng)就會自動抓拍幾張車牌照片并實時 識別車牌號碼，系統(tǒng)即能瞬時完成記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，從 而方便快捷地進行著停車場的管理。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)支持固定用戶自動開閘、臨時用戶自動計算費用、安全驗證、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、擬真人播報、圖象對比，手工補錄等 強大功能；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，集成化程度高，安裝調(diào)

11、試工作比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)節(jié)省近一半時間。5.3車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程l; I. ftf?VV4*0. 5TT1故抵服務器年牌眼掘?qū)澱n整機-豐彈觀牌牡費Ms匸楓rep ifIS iifiRW4+-0. 5TT l呻堆島油 ft FLACP IFitirt入ri設(shè)備出口設(shè)備入口設(shè)備出口設(shè)備5.3.1入場流程臨時車（外來車輛：即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中無該車輛的相關(guān)預設(shè)信息）車輛駛?cè)肴肟谕ǖ纅系統(tǒng)檢測車輛到來f系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機f車牌識別控 制機識別車牌系統(tǒng)校驗車輛信息核準為臨時車系統(tǒng)自動記錄該臨時車輛入場信 息（車牌號碼、入場時間、車輛類別）f系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令f系統(tǒng)下發(fā)顯示

12、屏顯示“ *車牌/入場時間” f同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應的歡迎語f車輛入場后道 閘自動關(guān)閉f臨時車入場流程完畢。固定車：月租/儲值/免費車（即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)錄入該車輛的相關(guān) 信息）/余額f校驗車輛駛?cè)肴肟谕ǖ纅系統(tǒng)檢測車輛到來f系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機f車牌識別控 制機識別車牌f系統(tǒng)校驗車輛信息f核準為固定車f系統(tǒng)校驗其有效期通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛入場信息（否則人工處理）系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令 一系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“ *車牌/入場時間” 一同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應的歡迎語 f車輛入場后道閘自動關(guān)閉f臨時車入場流程完畢。532 出場流程臨時車車主將車輛駛?cè)氤隹谕ǖ纅系統(tǒng)檢測車輛到來f系

13、統(tǒng)啟動車牌識別攝像機f車牌 識別控制機識別車牌f系統(tǒng)校驗車輛信息f系統(tǒng)按計費標準算費并提示車主繳相應的 費用f收費員收取相應費用并確認放行f系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令f系統(tǒng)下發(fā)顯示 屏顯示“ *車牌/收費金額”f同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應的歡迎語f車輛出場后道閘自動關(guān)閉f臨時車出場流程完畢。月租/儲值/免費車車輛駛?cè)氤隹谕ǖ纅系統(tǒng)檢測車輛到來f系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機f車牌識別控制機識別車牌f系統(tǒng)校驗車輛信息f核準為固定車f系統(tǒng)校驗月租車/免費車的有效期/按收費準標扣儲值車的余額f校驗通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛出場信息（否則人工處理）f系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令f系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*車牌/有效期/余額等”

14、f同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應的歡迎語f車輛出場后道閘自動關(guān)閉f固定車出場流程完畢。；車輛進場片線圈觸庚 車輛檢測內(nèi)部車輛 月卡車輛防砸檢測車輛識別收費車輛收費開閘關(guān)閘入口I由口PA800識別系統(tǒng)-體機取殺車輛識別線圈觸發(fā) 車輛檢測收費車輛內(nèi)部車輛 月卡車輛收費關(guān)閘防砸檢測六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述6.1、系統(tǒng)硬件功能說明車牌識別專用攝像機鑒于車牌的反光特性，采用白光 LED燈補光，能夠很好的識別車牌號和底色。采用前后雙光線傳感器CDS能夠檢測汽車燈光和合理控制 LED燈的開啟和關(guān)閉， 并帶有延時控制電路。采用高靈敏度、高信噪比、低照度背照式CMOS傳感器采用廣播級4A自動控制技術(shù)，提供卓越的高清畫質(zhì)和優(yōu)異

15、的圖像色彩還原專業(yè)一體化設(shè)計的百萬網(wǎng)絡(luò)抓拍照車牌攝像機，所有功能調(diào)節(jié)直接通過內(nèi)置的控制 板上的按鍵完成，操作由內(nèi)置中文顯示屏顯示。針對照車牌設(shè)計，車速 5-15-30-60-120-240公里/小時多檔位可調(diào)，強光抑制等級 可調(diào)支持ONVIF協(xié)議，兼容性強，可以對接?？担笕A等國內(nèi)知名品牌NVR產(chǎn)品，支持國標GB28181強烈推薦大華品牌支持 ONVIF協(xié)議的NVR可支持寬動態(tài)、強光抑制算法調(diào)節(jié)、動態(tài)快門算法調(diào)節(jié) AC110V-220V交流供電方便安裝，內(nèi)置溫度調(diào)節(jié)風扇和加熱器，能夠適應高低溫工作， 性能穩(wěn)定。側(cè)開式防雨型鋁合金護罩外殼，方便調(diào)節(jié)車速或模式、鏡頭變焦、調(diào)節(jié)LED補光亮度等；增加

16、卡扣鎖緊螺絲，防止外人隨便打開。內(nèi)置防雷防浪涌保護電路，雙玻璃設(shè)計，防止鏡頭反光。用途廣泛，在街道夜視環(huán)境下，本攝像機既能看清車牌又能兼顧周邊環(huán)境，適用于 省道國道，高速收費站、停車場出入口、學校、醫(yī)院進出口，小區(qū)進出口，加油站， 大型工業(yè)園進出口等等技術(shù)參數(shù)型號130萬像素-720P21U 萬像素-1U8UP傳感器和鏡頭圖像傳感器1/3 ” 130萬像素逐行掃描 CMOS1/2.8 ” 21U萬像素逐行掃描 CMOS最低照度彩色：0.02Lux F1.2 黑白：0.01Lux F1.2彩色：U.U5Lux F1.2 黑白：U.U2Lux F1.2ICRIR-Cut雙濾光片切換，ICR控制電壓

17、為5V鏡頭標配M14接口 9-22mm百萬高清鏡頭；可選配CS接口 5-50mm百萬像素自動光圈鏡頭或，或M14接口 2.8-12mm百萬咼清鏡頭；也可選配 4mm/6mm/8mm/12mm/16mth定3MP咼清鏡頭；自動控制AWB/AGC/AE/AIC 4A 自動控制快門速度1/10000S to 1/25s視頻視頻壓縮主 / 從碼流：H.264 Ma in Profile Level 4.1 / Motion JPEG最高分辨率SXGA(1280x1024) + Full D1Full HD/1U8UP(192Ux1U8U) + Full D1水平解析度800TVL(1280x1024

18、pixels)-7CCT/l COC、CC八1UUUTVL(192Ux1U8U pixels)多碼流7UUIVL(l28Ux72U pixelS) SXGA + Full D1 + CVBS8UUIVL(l28UXlU24 pixels) FHD/1U8UP + Full D1 + CVBS幀速所有分辨率下均可達 25 fps壓縮碼率默認 2Mbps；( 256Kbps-12Mbps)默認 4Mbps ( 256Kbps-12Mbps)視頻流多路H.264和M-JPEG視頻流：在最大分辨率下以全幀速冋時輸出多路視頻流，幀速和碼率可調(diào)整，H.264支持VBR/CBR字符疊加OSD支持自定義中英文

19、字符疊加，通道名、日期等；位置可調(diào)；3D降噪技術(shù)顯著減少圖像的噪波，強弱可調(diào)；存儲NVR /電腦PC /TF卡網(wǎng)絡(luò)支持的協(xié)議IPv4, TCP/IP, UDP, HTTP, DHCP, RTP/RTCP/RTSP, FTP, UPnP, DDNS, NTP, IGMP, ICMP安全密碼保護，多用戶訪問控制接入?yún)f(xié)議Onvif2.4 / GB28181協(xié)議兼容，Web Server,可提供SDK開發(fā)包、移動應用APP以及NVR 和CMS管理平臺軟件。系統(tǒng)集成應用程序接口支持軟件集成的 API，包括SDK和VMP視頻管理中心平臺網(wǎng)絡(luò)接口一個RJ45網(wǎng)口，1U/1UUM自適應；外部控制接口1路開關(guān)量

20、報警輸入，1路開關(guān)量繼電器輸出（觸點耐壓范圍DC3UV/1A開關(guān)量）；RS485 接口支持RS485透明傳輸數(shù)據(jù)，可以連接停車場顯示屏和語言播報器，（需定制非標配）本地存儲內(nèi)置TF卡插座，支持最大 32G TF卡，TF卡由用戶自行選購。報警觸發(fā)視頻移動偵測，外部報警輸入觸發(fā)報警聯(lián)動通過FTP、HTTP和圖片服務器上傳報警信息和錄像文件；啟動TF存儲卡錄像；繼電器輸岀模擬視頻輸出CVBS標清模擬輸出，1.0Vp-p,75 Q其他安全性內(nèi)置看門狗，異常自動復位重啟；斷線自動重連；參數(shù)掉電保存；電源標配：AC220V俞入,功耗15W，（內(nèi)置 DC12V/3A電源）匸 o /丄口八口丨 + 問卅 i=

21、b 1匸匸匸 onoCiccc o工作溫度/濕度-E : DCI2V + POE太網(wǎng)供電 IEEE 8U23aT Class 3 -35 C 5UC ,尺寸/重量396x138x1UUmm ( L)*(W)*(H),1688g,不含包裝材料；入/出口道閘具有雙向自鎖功能；電動道閘在開、關(guān)到位時，外力不能使電動道閘桿上升、下降 具有時間保護功能；當限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確設(shè)定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。具有過流、過熱保護，有效保護電動道閘的核 心部位電機的正常運轉(zhuǎn)。具有感應和按鈕控制等多種方式。其主要組成部分：機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可

22、以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整 條的加強筋，質(zhì)量可靠。而一般閘桿只在兩端填 充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于 4米時 和風力較大時，閘桿有斷裂的可能性。電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護，終身保修。 傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿 和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。電子控制部分：機械行程開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集 成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備 實行開、停、關(guān)控制的遠程控制接口 環(huán)境溫度：-

23、10 C +45C（標準型）電源電壓：AC220 10% 50Hz電機功率：90W桿長：修改操作密碼= 設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)= 設(shè)置系統(tǒng)角色= 設(shè)置系統(tǒng)用戶 = 車場車位 檔案= 收費標準檔案= 車輛類別檔案= 設(shè)置通訊參數(shù)= 車輛檔案= 車輛 注冊= 車輛延期= 車輛充值= 卡片登記= 卡片注冊= 車道實時監(jiān)控 = 車輛入場記錄= 車輛出場記錄= 收費員收費日統(tǒng)計表；如下圖所示：系統(tǒng)安裝調(diào)試好后，無須人功干預，所有工作系統(tǒng)自行完成，收費只需要確認收費 即可，下如圖為實時工作界面：主監(jiān)控界面人性化設(shè)計，美觀大方，自然清晰，系統(tǒng)實時檢測各種設(shè)備的工作狀態(tài) 并圖文顯示，方便設(shè)備的檢修和維護。系統(tǒng)采用先進的

24、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸實時快速可靠，響應速度快。系統(tǒng)根據(jù)車 輛出入停車場的時間，自動計算停車費用，可支持多種類別車輛的不同收費標準的收費，操作員交接班無需要人工清點，只需更換上班操作員有登入軟件即可，交班工作由系統(tǒng)自行完成，交接班軟件界面如下:收費標準靈活，可支持多種類別車輛， 支持兩段式、多段式、編程式，可以實現(xiàn)所有的收費標準;q：i 闌書 MinF貂吐F串土w = =.flMmtffrSKh -Iff-rlRfffli -乜眄阿:訃:牡播帚：1毛吋口6址： 血 皿1止：.=: Mbmw=賞饒抑麗陰枷戢苗車旳I元J毎畐訶冋|背科I町取齢1片圉阮I(lǐng)琲t 第二幗可打印輸出幾十種報表，各種數(shù)據(jù)一

25、目了然， 可按收費員、收費日期、車輛類型等方式查詢統(tǒng)計報表。HW暉晉廚副呵 |p|列劍到囲樹樹樹上回團車iiii耳市I丨匚*貝I *二山丨隔叩I蜩九環(huán)土I事士 nanHKnSjSELCltT月刑華nffllT3.它毛S* I iEM | lk總訃|正離| iltASTt 1 E* 1 Itstt |fr?*|i*t?icMiSin !|L9LL9LD-553DQ 一 in00 0 0DODD0 0 0DOO呦0M 劃理油 陽十統(tǒng)計報表| fdO!?!丨USQI *畐伸丨 噸厲i丨IMiliri社石 工生7|出曲壯:岡誦明咱弋|軸年版懈：晌茹：葢口洱30L5-0&-07注;旳力】3H5-葉W 0

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30、鼻畫巒|山1seJizi主協(xié)r晴咖市垂稱歸IFrF FPr牙rrr也畫論冊自Pappi?IxSijFWlPFpp片u庚生曲Hff舞訐rpr廠廠a也斑epsrFQ軍護戲嬸JSMrPF廠出出碇*|Trrrrr=Miws=PppNtSVtlBEw口FFiSS.M?H!T-k言PPP廠MpPPFijtTAbRP|/DPN|遭片!IM |出丑麗1-円!二裾f5ft.=a 不聊a明TSWR平葡是曲 tiffin4,+H平審科單 十顫戰(zhàn) 卡甘疊記f.nBS宮計rr* p p p*aO&il時曰: CB|1 =系統(tǒng)功能強大：可據(jù)客戶實際使用情況設(shè)定不同的功能，主要為識別參數(shù)設(shè)置、出 入控制參數(shù)設(shè)置、攝像機參數(shù)

31、設(shè)置、設(shè)備通訊參數(shù)設(shè)置、語音播報音量參數(shù)設(shè)置、小票打印參數(shù)設(shè)置等。數(shù)據(jù)自動維護：可設(shè)備系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行定期備份或自動刪除過期數(shù)據(jù)七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價）八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述為了系統(tǒng)安裝工程更簡單、調(diào)試更快捷，科學合理的現(xiàn)場設(shè)備布置與合理的管線 鋪設(shè)也是提高系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場的不同類型，我們給出以下 如下圖所示的參考。出入口設(shè)備布置示意圖一帶安全島IE/如nXz*00,05對于PA-800N車牌識別系統(tǒng)，整個系統(tǒng)屬于嵌入式類型，各個設(shè)備一體化程度較 高，加之系統(tǒng)的管理軟件部分出廠前已經(jīng)完成，所以現(xiàn)場的安裝主要是設(shè)備的合理位 置選擇與固定，其中抓拍觸發(fā)地感線圈的位置可根據(jù)現(xiàn)場車行通道的實際情況確定， 一般建議出 入口兩個感應線圈的距離在 4米左右。為了確保因車輛跟得太緊而使后車 無法拍到車牌，在出入口抓拍感應線圈前 1.5米處務必加一道或兩條減速帶。對于系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)