110千伏變電站值班工現(xiàn)場考問要點(diǎn)

1、110 千伏變電站值班工現(xiàn)場考問題1、運(yùn)行中的變壓器遇哪些情況應(yīng)立即停止運(yùn)行？答： (1) 內(nèi)部有炸裂聲，聲響明顯增大，很不正常。(2) 油枕或防爆管嚴(yán)重噴油。(3) 在正常負(fù)載和冷卻條件下，上層油溫不斷上升。(4) 嚴(yán)重漏油，油位計(jì)和瓦斯繼電器內(nèi)看不見油位。(5) 套管嚴(yán)重破損和放電閃絡(luò)。(6) 變壓器著火。2、簡述變壓器有載調(diào)壓原理？答：有載調(diào)壓就是變壓器在帶負(fù)荷運(yùn)行中， 可以用手動(dòng)或電動(dòng)變換一 次分接頭，以改變一次線圈的匝數(shù)，進(jìn)行分級(jí)調(diào)壓。有載調(diào)壓分接開 關(guān)在變換分接頭過程中， 須利用電阻實(shí)現(xiàn)過渡， 以限制其過渡的環(huán)流。 其原理可概括為四句話： 彈簧儲(chǔ)能、電阻過渡、油中切換、 快速動(dòng)作。

2、3、為什么 110 千伏及以上變壓器在停、送電操作前必須將中性點(diǎn)接 地？ 答：110 千伏以上的電網(wǎng)一般采用中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，在運(yùn)行中為 滿足繼電保護(hù)靈敏配合的要求， 有些變壓器的中性點(diǎn)不接地運(yùn)行， 因?yàn)閿嗦菲鞯姆峭诓僮饕鸬倪^電壓會(huì)危及這些變壓器的絕緣， 以要求在拉、合 110 千伏及以上變壓器時(shí)，應(yīng)將中性點(diǎn)直接接地。4、運(yùn)行中的變壓器發(fā)出異常響聲是什么原因？答： (1) 變壓器內(nèi)部導(dǎo)線接地接觸不良或放電。(2) 變壓器鐵芯松動(dòng)。(3) 變壓器過負(fù)荷。(4) 系統(tǒng)中接地或短路。(5) 鐵磁諧振。(6) 變壓器附件松動(dòng)5、主變有載調(diào)壓開關(guān)在操作中的主要異?，F(xiàn)象有哪些？如何處理？答：主變有載

3、調(diào)壓開關(guān)在操作中的主要異?，F(xiàn)象如下：(1) 掀下按鈕后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速、聲響不正常，操作后母線電壓、 主變電流指示不變化。(2) 有載調(diào)壓開關(guān)失控或調(diào)整不到位。(3) 主變響聲不正常，內(nèi)部有放電聲，有載調(diào)壓開關(guān)油色發(fā)黑或輕瓦 斯信號(hào)頻繁動(dòng)作。處理方法如下：(1) 主變有載調(diào)壓開關(guān)在操作中遇到以上情況之一者，應(yīng)立即停止操 作并及時(shí)匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度員及有關(guān)部門。(2) 有載調(diào)壓開關(guān)不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)著重檢查有載調(diào)壓開關(guān)電動(dòng)回路是否 完好。(3) 當(dāng)有載調(diào)壓開關(guān)失控或調(diào)整不到位時(shí)，應(yīng)立即切斷電機(jī)電源，然 后手動(dòng)將有載調(diào)壓開關(guān)搖至適當(dāng)位置，并等待檢修人員進(jìn)行處理。(4) 根據(jù)變壓器的運(yùn)行情況，如電流、電壓、溫度

4、、油位、油色和聲 音的變化判斷故障的范圍， 當(dāng)瓦斯信號(hào)動(dòng)作后， 則應(yīng)按主變本體瓦斯 保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行處理。6、變壓器的鐵芯為什么要接地？答：運(yùn)行中變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場內(nèi)， 如果 不接地，鐵芯及其他附件秘然產(chǎn)生一定的懸浮電位， 在外加電場的作 用下，當(dāng)該電位超過對(duì)地放電電壓時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象。為了避免 變壓器的內(nèi)部放電，所以鐵芯要接地。7、變壓器油枕起什么作用？答：當(dāng)變壓器油的體積隨著油溫的變化膨脹或縮小時(shí)， 油枕起儲(chǔ)油和 補(bǔ)油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油。同時(shí)由于裝了油枕，使變壓器油與 空氣的接觸面減步，減緩了油的劣化速度， 油枕的側(cè)面還裝有油位計(jì)， 可以監(jiān)視油位的變化。8

5、、不符合并列條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？答：如果變比不同，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力。如果百分阻 抗不相等， 就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷， 也會(huì)影響變壓器的 出力。如果接線組別不相同，會(huì)使變壓器短路。9、什么原因會(huì)使變壓器發(fā)現(xiàn)異常音響？ 答： (1) 過負(fù)荷(2) 內(nèi)部接觸不良，放電打火。(3) 個(gè)別零件松動(dòng)。(4) 系統(tǒng)中有接地或短路。(5) 大動(dòng)力負(fù)荷起動(dòng)。(6) 鐵磁諧振。10、什么情況下不許調(diào)整有載調(diào)壓分接開關(guān)？答： (1) 變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)；(2) 調(diào)壓裝置的輕瓦斯信號(hào)頻繁動(dòng)作；(3) 有載調(diào)壓裝置油標(biāo)中無油時(shí)；(4) 調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定值；(5) 調(diào)壓裝置發(fā)生異常

6、。11、變壓器停送電順序有何規(guī)定？為什么？答：先停負(fù)荷側(cè)，后停電源側(cè)，送電時(shí)順序相反。 因?yàn)槎嚯娫吹碾娐罚?可以防止反充電，如先停電源側(cè)，遇變壓器故障，可能造成保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)而擴(kuò)大停電范圍，送電時(shí)先送電源側(cè)，如遇故障，可按送電范 圍檢查，判斷及處理。12、怎樣判斷變壓器的溫度是否正常？答：變壓器在運(yùn)行中鐵芯和繞組中的損耗轉(zhuǎn)化為熱量， 引起各部位發(fā) 熱，使溫度升高。 熱量向周圍以輻射傳導(dǎo)等方式擴(kuò)散，當(dāng)發(fā)熱與散熱 達(dá)到平衡時(shí)，各部分的溫度便趨于穩(wěn)定。巡視檢查變壓器時(shí)，應(yīng)記錄 環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)荷，并與以前的數(shù)值對(duì)照、分析、判斷變壓 器是否運(yùn)行正常。如果發(fā)現(xiàn)在同樣條件下油溫比平時(shí)高出 10C以上

7、，或負(fù)荷不變但溫 度不斷上升，而冷卻裝置又正常運(yùn)行，溫度表無誤差及失靈時(shí)，則可 認(rèn)為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)了異常。13、對(duì)變壓器有載調(diào)壓的調(diào)壓次數(shù)是如何規(guī)定的？答： 35千伏變壓器的有載調(diào)壓裝置每天調(diào)節(jié)次數(shù)（每調(diào)一個(gè)分接頭 記為一次）不超過 20次， 1 1 0千伏及以上變壓器的每天調(diào)節(jié)次數(shù)不 超過10次，調(diào)節(jié)間隔的時(shí)間不少于1min （分鐘）。當(dāng)電阻型調(diào)壓裝 置的調(diào)節(jié)次數(shù)超過 50007000次時(shí)或電抗型的調(diào)節(jié)次數(shù)超過 2000 2500 次時(shí)應(yīng)報(bào)檢修。14、運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？答：值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)， 應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)， 位置指示器、 計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，

8、 并檢查瓦斯繼電器及油位油色等 是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定 80以上時(shí)，禁止操作有載 調(diào)壓開關(guān)。15 變壓器電動(dòng)有載調(diào)壓器裝置調(diào)壓失靈時(shí)能否手動(dòng)調(diào)壓？答：調(diào)壓裝置的電動(dòng)調(diào)壓裝置失靈時(shí)，可以用手動(dòng)調(diào)壓。手動(dòng)調(diào)壓前 先切除自動(dòng)控制調(diào)壓電源， 然后用手柄調(diào)壓。 根據(jù)搖動(dòng)手枘的圈數(shù)（按 廠家規(guī)定）和分接開關(guān)指示的位置，調(diào)到所需分接頭。如果是單相變 壓器組，應(yīng)將三相同時(shí)調(diào)壓。16、自耦變壓器中性點(diǎn)為什么必須接地？ 答：運(yùn)行中自耦變壓器必須接地， 因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)， 如果自耦變壓器中性點(diǎn)不接地就會(huì)出現(xiàn)中性點(diǎn)位移， 使非接地相電壓 升高，甚至達(dá)到或超過線電壓， 使中壓側(cè)線圈過電壓。 中

9、性點(diǎn)接地后， 中性點(diǎn)就是地電位，發(fā)生單相接地故障后， 中壓側(cè)也不會(huì)發(fā)生過電壓。17、瓦斯保護(hù)可以保護(hù)變壓器何種故障？答： (1) 變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或嚴(yán)重漏油。(5) 分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。18、變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作如何處理？ 答： (1) 查明變壓器各側(cè)斷路器及繼電保護(hù)動(dòng)作情況并做好記錄(2) 對(duì)變壓器各側(cè)斷路器及其保護(hù)范圍內(nèi)的一次設(shè)備進(jìn)行檢查，有無 放電、閃絡(luò)現(xiàn)象。檢查變壓器油面，油溫是否正常，保護(hù)裝置本身有 無不正?，F(xiàn)象。(3) 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后經(jīng)檢查證實(shí)不是變壓器本體故障則在故障消除 后，主變可以投入

10、運(yùn)行。19、在什么情況下需要將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？答： (1) 差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。(2) 繼保人員測定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。(3) 差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開路時(shí)。(4) 差動(dòng)誤動(dòng)跳閘后或回路明顯異常時(shí)。20、變壓器瓦斯繼電器的動(dòng)作原因是什么？答：當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí)， 產(chǎn)生的氣體聚集在瓦斯繼電器的上部，使 油面降低。當(dāng)油面降低到一定程度， 上浮筒下沉， 水銀接點(diǎn)對(duì)地接通， 發(fā)出信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)，油流沖擊檔板，檔板偏轉(zhuǎn)并帶 動(dòng)板后的連動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)上升， 挑動(dòng)與水銀接點(diǎn)同時(shí)接通使斷路器跳閘或 發(fā)出信號(hào)。21、變壓器零序電流保護(hù)起什么作用？ 答：在

11、中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運(yùn)行的變壓器都裝設(shè)零序電流保護(hù)， 當(dāng) 變壓器高壓側(cè)或高壓側(cè)線路發(fā)生接地時(shí)， 產(chǎn)生零序電流， 零序電流保 護(hù)動(dòng)作。這里認(rèn)為變壓器低壓側(cè)繞組為三角形接線。 它可作為變壓器 高壓繞組引出線， 母線接地短路保護(hù)， 同時(shí)還可做相鄰線路及變壓器 本身主保護(hù)的后備保護(hù)。22、抽取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)有哪些安全注意事項(xiàng)？答： (1) 必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。(2) 應(yīng)保證足夠的安全距離，不得越過專設(shè)遮欄。23、主變壓器過流保護(hù)動(dòng)作如何處理？答： (1) 查明主變各側(cè)開關(guān)及全站出線開關(guān)動(dòng)作情況，作好記錄，匯 報(bào)調(diào)度；(2) 檢查繼電器及二次回路有無不正常情況；(3) 檢查主變

12、外部及各側(cè)油開關(guān)及其它一次設(shè)備有無異常；(4) 經(jīng)檢查確定過流保護(hù)動(dòng)作是差動(dòng)范圍以外引起，可不經(jīng)試驗(yàn)即投 入運(yùn)行；(5) 如檢查未發(fā)現(xiàn)任何不正?，F(xiàn)象， 則變壓器及繼電保護(hù)應(yīng)試驗(yàn)合格， 經(jīng)總工同意后方可投入運(yùn)行。24、變壓器的重瓦斯保護(hù)跳閘，應(yīng)如何檢查處理？答：變壓器的重瓦斯保護(hù)跳閘后應(yīng)做如下檢查和處理：(1) 收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，做色譜分析，如無氣體，應(yīng)檢查二次 回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線絕緣是否良好；(2) 檢查油位、油溫、油色有無變化；(3) 檢查防爆管是否破裂噴油；(4) 檢查變壓器外殼是否變形、焊縫是否開裂噴油；(5) 如果經(jīng)檢查未發(fā)生任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng)作

13、時(shí)，可在差動(dòng)、 過流保護(hù)投入的情況下將重瓦斯保護(hù)退出，試送變壓 器并加強(qiáng)監(jiān)視；(6) 在重瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因沒有查清楚前，不得合閘送電25、瓦斯保護(hù)可以保護(hù)變壓器的何種故障？ 答：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)變壓器的內(nèi)部故障有：(1) 變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或嚴(yán)重漏油。(5) 分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。26、彈簧操作機(jī)構(gòu)的斷路器發(fā)出“彈簧未儲(chǔ)能”信號(hào)時(shí)如何處理？答：斷路器在運(yùn)行中發(fā)出“彈簧未儲(chǔ)能”信號(hào)并不能熄滅時(shí)，值班人 員應(yīng)到現(xiàn)場檢查交流回路及電機(jī)是否有故障， 若電機(jī)有故障時(shí)， 應(yīng)切 斷交流電后用手搖電動(dòng)機(jī)將彈簧拉緊， 若

14、交流電機(jī)無故障而且彈簧已 拉緊，應(yīng)檢查二次回路是否誤發(fā)信號(hào)， 如果是由于彈簧或機(jī)構(gòu)故障不 能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)向調(diào)度及直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，停電處理。27、SF6氣體壓力高、低對(duì)滅弧性能有何影響? 答：由于SF6氣體的耐電強(qiáng)度與壓力有關(guān)，而且SF6氣體隨壓力上升 耐電擊穿強(qiáng)度上升要比空氣隨壓力上升擊穿電壓上升率快得多。當(dāng) SF6氣體壓力增高，氣體密度增加，絕緣強(qiáng)度增高，使滅弧過程中， 孤隙介質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)加快，滅弧性能將提高，開斷電流增大。因此，SF6斷路器在滿足了環(huán)境溫度下限(即最低氣溫要求的基礎(chǔ)上) 應(yīng)盡量用較高的額定壓力為好。28、運(yùn)行中的斷路器發(fā)生誤跳閘如何處理？答： (1) 若因人員誤碰、誤操作或機(jī)構(gòu)受

15、外力振動(dòng)，保護(hù)盤受外力振 動(dòng)引起的自動(dòng)脫扣而誤跳，可立即送電并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度和部門主管。 若保護(hù)誤動(dòng)，可能整定值不當(dāng)或 CT PT回路故障引起的，應(yīng)查明 原因后才能送電。(3) 二次回路直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地(跳閘回路接地)引起的，應(yīng)及 時(shí)排除故障。(4) 對(duì)于并網(wǎng)或聯(lián)絡(luò)線斷路器發(fā)生“誤跳”時(shí)不能立即送電，須匯報(bào) 調(diào)度聽侯處理。29、運(yùn)行中斷路器在哪些情況下應(yīng)停用重合閘？答： (1) 斷路器的實(shí)際遮斷容量小于系統(tǒng)短路容量 (2) 進(jìn)行線路帶電作業(yè)時(shí)。(3) 允許跳閘次數(shù)裕度僅有一次時(shí)。(4) 故障跳閘后進(jìn)行試送電時(shí)。30、SF6斷路器巡視檢查項(xiàng)目有哪些？答： (1) 套管是否臟污，有無破損裂紋及內(nèi)絡(luò)放電現(xiàn)象。(2) 連接部分有無過熱現(xiàn)象。(3) 內(nèi)部有無異聲(漏氣聲、振動(dòng)聲)及異臭味。(4) 殼體