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1、工藝文件號(hào)r/QT /c廠一稱 鉤舌銷、扁銷調(diào)質(zhì)外卻藝規(guī)產(chǎn)品型號(hào)名稱零部件圖號(hào) 校對(duì):編制:審核:批準(zhǔn):南京浦鎮(zhèn)高鐵軌道車輛鍛壓有限公司2009年06月18日南京浦鎮(zhèn)高鐵軌道車輛鍛壓有限公司鉤舌、扁銷調(diào)質(zhì)處理技術(shù)條件產(chǎn)品名稱15號(hào)車鉤零(部)件名稱零(部)件圖號(hào)文件編號(hào)鉤舌銷、扁銷Q/GT/GC-004-011. 總則1.1本工藝適用于鐵路旅客列車車輛15號(hào)車鉤鉤舌銷、鉤尾扁銷(材質(zhì)40Cr)進(jìn)行調(diào) 質(zhì)處理。1. 2從事熱處理工藝的操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格后,方可上崗操作。1. 3鉤舌銷、鉤尾扁銷調(diào)質(zhì)執(zhí)行TB/T2943-1999標(biāo)準(zhǔn)。2. 熱處理準(zhǔn)備2.1每班開工前,操作人員應(yīng)對(duì)熱處理設(shè)備進(jìn)行檢
2、查,各控制元件、儀表及機(jī)械動(dòng)作狀 態(tài)是否良好。2. 2選擇合適的工裝夾具或捆扎鐵絲。2. 3核對(duì)材質(zhì),確認(rèn)調(diào)質(zhì)硬度,零件的形狀尺寸和圖樣相符。2. 4熱處理爐所用儀表及熱電偶應(yīng)定期送計(jì)量部門檢定,并進(jìn)行記錄。3. 熱處理工藝3.1熱處理曲線見圖共2頁第1頁標(biāo)處修改文件號(hào)簽字口期標(biāo)記處數(shù)修改文件號(hào)簽字日期記數(shù)南京浦鎮(zhèn)高鐵 軌道車輛鍛壓有限公司鉤舌、扁銷調(diào)質(zhì)處理技術(shù)條件產(chǎn)品名稱零(部)件名稱零(部)件圖號(hào)文件編號(hào)15號(hào)車鉤鉤舌銷、扁銷Q/GT/GC-004-013. 2在設(shè)置熱處理參數(shù)時(shí),應(yīng)考慮其他影響因素帶來的誤差,并加以調(diào)整。3. 3淬火保溫過程中應(yīng)經(jīng)常通過窺視孔目測(cè)爐溫,并同儀表核對(duì)。3. 4淬火零件冷卻到室溫后應(yīng)及時(shí)回火,熱進(jìn)爐,淬火回火時(shí)間間隔不得超過4小時(shí)。3. 5零件淬火后,回火前的硬度值應(yīng)大于或等于零件技術(shù)要求的上限值。淬火后硬度每 爐一件,根據(jù)檢查結(jié)果適當(dāng)調(diào)整回火溫度。3. 6回火后硬度檢查每爐兩件。鉤舌銷調(diào)質(zhì)處理表面硬度及心部硬度HBW228429(HRC2045)。鉤尾扁銷經(jīng)調(diào)質(zhì)處理表面硬度HBW228269 (HRC2028)。4.記錄4.1每次熱處理結(jié)束后,操作人員應(yīng)在熱處理記錄紙上填寫好日期、產(chǎn)品洛稱、材質(zhì)、 設(shè)定溫度、保溫時(shí)間、操作者。熱處理記錄紙需檢查員確認(rèn)。4. 2操作人
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