吊車起重吊裝方案

1、吊車起重吊裝施工方案一、編制依據(jù)鐵道部出版社GB 5082-851、起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊2、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)、適用范圍根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝三、主要設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注輪胎汽車吊25t臺(tái)2纜風(fēng)繩10根2鋼繩索具等22批2四、吊裝方案吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。 本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好?，F(xiàn)場吊 機(jī)的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為 0.8t ，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇 輪胎汽車吊。五、吊裝作業(yè)安全控制措施1. 堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊： 斜吊不準(zhǔn)吊； 超載不準(zhǔn)吊；

2、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊； 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊； 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 吊物上站人不準(zhǔn)吊； 埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊； 安全裝置失靈不準(zhǔn)吊； 光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊； 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。2. 凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、 吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非 本工種人員，不得操作。3. 凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè) 前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。4. 出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩

3、等， 是否齊全。 2. 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于 3，橫向坡度不大于 1。行 駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地 耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求， 當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板、道木 等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。5. 各類施工機(jī)具在進(jìn)場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員， 上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。 汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮 （信 號(hào)工）人員必須持證上崗。6. 起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證， 并經(jīng)進(jìn)場驗(yàn)收合格； 起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、 起重指揮及起重掛鉤人員等特種作

4、業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起 重機(jī)司機(jī)駕駛。7. 起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用。8. 起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB505285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清 楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保 司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。9. 起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝 作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體 安全措施。10. 起重吊

5、裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁 從人和起重機(jī)駕駛室上方通過； 嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員， 并嚴(yán)格實(shí)行重物離地 2030cm試 吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。11. 吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、 信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合， 執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤 時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。12. 當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到 5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)； 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到 6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)13. 起重機(jī)

6、不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，并 保持安全距離 （ 見下表） ；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí)，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、 被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的1.52456最近距離（ m）14. 每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊， 靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的 1.25 倍，吊起重物 0.1 0.3m 高，停留 10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一 次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的 1.1 倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作， 再檢查吊機(jī)

7、各部位是否良好。15. 汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或 =30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷 載時(shí)不大于 1/1000 ，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須 先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂 轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。16. 操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng) 器，收緊吊鉤和鋼絲繩。17. 起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、 無死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面 總根數(shù)的 5%。18. 起吊作業(yè)

8、時(shí)， 被起吊物必須綁扎牢固。 吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60，吊索與物件的夾角宜采用 45 60，且不得小于 30。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地 引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。19. 吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。20. 吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。21. 鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn) 吊。22. 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠 在托架上時(shí)需墊 50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。23. 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿 伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成， 支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。 支腿下要墊硬木塊， 在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。24. 起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的 0.5m以上。25. 嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中， 作業(yè)中若遇突發(fā)故障，