起重機(jī)吊裝方法

1、目錄一、編制依據(jù) . 0二、工程概況 . 0三、作業(yè)環(huán)境 . 0四、吊裝物體說明 . 1五、起重機(jī)械的選用 . 1六、吊裝程序、方法和要求 . 1（一）施工準(zhǔn)備 1（二）吊裝程序、方法、要求 2七、安全保證措施 . 2（一）一般要求 2（二）技術(shù)措施 3（三）制度措施 8八、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施 . 9九、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案 . 11一、編制依據(jù)大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ SHJ51590）； 公司吊裝技術(shù)裝備及人員技術(shù)狀況； 起重工操作規(guī)程（ SYB4112 80）；設(shè)備起重機(jī)吊裝工程便攜手冊(cè)；設(shè)備吊耳圖集（ HG21574-94 ）。二、工程概況杭州市水業(yè)集團(tuán)有限公司投資

2、建設(shè)的祥符水廠飲用凈水技術(shù)改造工程位于杭州市拱墅區(qū)莫 干山路 1373 號(hào)杭州市水業(yè)集團(tuán)有限公司祥符水廠現(xiàn)有廠區(qū)用地范圍內(nèi)，總用地面積約 99045 平方米， 供水規(guī)模 25 萬 m3/d。其中宦塘增壓泵房和宦塘增壓泵房改造工程是由上海 市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程施工區(qū)域?yàn)橐话悱h(huán)境施工，建筑防雷為二類防雷建筑。本工程 主要吊裝物為各類大口徑管道，大口徑蝶閥、閘閥、流量儀，行車梁等材料設(shè)備。三、作業(yè)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地比較狹窄， 個(gè)別地段需要采用挖掘機(jī)整理場(chǎng)地， 并平鋪鋼板， 由于條件有限，本工程吊裝作業(yè)采用汽車式起重機(jī)。四、主要吊裝工程量序號(hào)設(shè)備（材料）名稱數(shù)量設(shè)備尺寸設(shè)備重量吊裝狀態(tài)1DN2000

3、蝶閥32t整體2DN1800流量儀13.2t整體3DN1000蝶閥81.1t整體4DN2000鋼管1120201200010.659t整體5DN1800鋼管11820120007.6t整體6DN1400鋼管261420120005t整體7DN1000鋼管142900120003.6t整體8DN700氣動(dòng)閘閥187007001t整體9DN600氣動(dòng)閘閥186006001t整體五、起重機(jī)械的選用考慮起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場(chǎng)道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn) 場(chǎng)構(gòu)件重量，幾何尺寸，安裝高度來選擇起重機(jī)施工中采用 25T 汽車吊車吊裝 DN700氣動(dòng)閘閥 、 DN600氣動(dòng)閘閥、 DN1800流量儀

4、、 DN2000蝶閥、 DN1000蝶閥， 采用 80T 汽車吊車吊裝 DN2000鋼管、DN1800鋼管，50T汽車吊車吊裝 DN1400鋼管、DN1000 鋼管。六、吊裝程序、方法和要求（一）施工準(zhǔn)備1、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙， 并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交 底。2、認(rèn)真核對(duì)吊裝物體的數(shù)量、重量、規(guī)格。3、檢查鋼筋的質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)量要求。4、對(duì)各種規(guī)格的鋼筋模板進(jìn)行分類，編號(hào)。5、查看機(jī)械設(shè)備，吊環(huán)是否齊全可靠。（二）吊裝程序、方法、要求 ：1、吊裝前首先對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行排列檢查， 核對(duì)鋼筋模板規(guī)格型號(hào)是否正 確，有無損傷。2、吊裝時(shí)注意上下，左右的人和物。七、安全保證措施（一）

5、一般要求1、吊裝前，做好安全教育及安全技術(shù)交底工作，做好起重機(jī)的檢查，起重 繩的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2、吊裝是保證吊裝角度不小于 55 度。3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)， 鋼筋模板的吊裝應(yīng)在試吊無誤后 進(jìn)行，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。4、施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí) 行“十不吊”。5、所有計(jì)量工作應(yīng)檢測(cè)合格，測(cè)量時(shí)盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測(cè)。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。7、施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，確保施工安全。8、吊車站位時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定 性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。9、懸空

6、安裝大模板吊裝大中型預(yù)制構(gòu)件時(shí)，必須站在平臺(tái)上操作。吊裝中 的大型模板、大中型構(gòu)件上嚴(yán)禁站人。10、當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許其重量的70，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地不得大于500mm，必須拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。11、起重機(jī)行駛時(shí)嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。（二）技術(shù)措施安全技術(shù)交底與監(jiān)控職責(zé) 吊裝前對(duì)施工專業(yè)人員進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底， 如鋼絲繩的捆扎方法、 “安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”等。 明確吊裝區(qū)責(zé)任安全員和安全監(jiān)控員。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)在吊裝前用圖紙劃 分編號(hào)形色，到實(shí)地對(duì)每個(gè)人明確各人安全責(zé)任的區(qū)域，以及所承擔(dān)的職責(zé)。

7、 并必須到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全員、監(jiān)控員進(jìn)行安全交底，并在安全責(zé)任區(qū)劃分圖上按責(zé) 任人負(fù)責(zé)的區(qū)號(hào)，在圖上由本人簽字。 在吊裝各類物件全過程中， 必須對(duì)所有吊裝施工管理人員， 特別是安全、 監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責(zé)任，并必 須到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)相關(guān)人員實(shí)地交底。 安全員、監(jiān)控人員在明確各自責(zé)任區(qū)和工作內(nèi)容后，必須在起吊前先到 各自的責(zé)任區(qū)，巡視好現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，并向有關(guān)管理人員、吊裝施工人員報(bào) 告，提出整改意見，確保安全。存在安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情 況要及時(shí)書面報(bào)告。警戒區(qū)設(shè)置與管理 各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標(biāo)志。四 周必須設(shè)置醒目的警

8、示標(biāo)志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。 全封閉的安全警戒區(qū)外沿， 在視線盲區(qū)交叉點(diǎn)， 必須設(shè)置安全管理人員， 安全員無特殊情況一律在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并配戴安全員袖章。 所有負(fù)責(zé)吊裝工作的技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)安全員，不得擅自離開自己管理區(qū)。 在吊裝過程中，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方 （包括起重指揮和起重工） 。工藝要求必 須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方 和安全。 起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。 對(duì)吊機(jī)把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機(jī)半徑的危險(xiǎn)落點(diǎn)外 圍，必須設(shè)置警戒線和派人監(jiān)

9、護(hù)。汽車吊安全使用 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部 位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以 免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重機(jī)型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽 拉繩。 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí) 要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。起重機(jī)嚴(yán)禁負(fù)荷吊裝，以避免加 速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾覆。 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn) 行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以

10、免因道路不平或 慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)， 兩機(jī)吊裝鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持 5m以上 的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重 質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的 75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不 宜超過其安全負(fù)荷量的 80%）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升 降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的釣鉤、 滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 ；兩臺(tái)起重 機(jī)的駕駛?cè)藛T要互相密切配合， 防止一臺(tái)起重機(jī)失重， 而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。 吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的 地點(diǎn)，

11、并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并統(tǒng)一 規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不 得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。下班后應(yīng)將吊臂 收縮平放在吊車上。吊裝作業(yè)安全 吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾 具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng) 現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損 的應(yīng)及時(shí)修理；拼接大梁吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正 式

12、吊裝。 起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守 本規(guī)定的各項(xiàng)要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。 嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)，確保人與設(shè)備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須 無條件的服從起吊總指揮指令，起吊總負(fù)責(zé)必須在確保人的安全前提下組織各 類吊裝施工作業(yè)。 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù) 措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝 所有人員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及 所有與吊裝相關(guān)的管理人員在起吊前準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速

13、離開起吊物和把 桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果吊機(jī)指揮、吊車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還 未離開，決不允許起吊，確保人的安全。 運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、 吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 高處運(yùn)輸物件工具、零星材料事，應(yīng)用繩捆好吊運(yùn)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，不 的在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。 高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應(yīng)同時(shí)使用防墜保險(xiǎn)繩。不得隨意 拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避 免振動(dòng)或擺動(dòng)。 起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以 防構(gòu)件脫落。 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊

14、裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢 查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤 進(jìn)行下步吊裝作業(yè)。11吊機(jī)指揮和吊機(jī)司機(jī)在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其 他不安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應(yīng)急 停吊信號(hào)。12在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè) 等各類危險(xiǎn)因素，必須立即制止， 并有權(quán)責(zé)令暫停施工。 同時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告 在危險(xiǎn)因素未清除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。安全繩設(shè)置與使用 安全繩敷設(shè)在每榀鋼梁上，隨鋼梁同時(shí)起吊并使用。 鋼梁在空中拼接完畢后，同時(shí)須將大梁拼接處的安全繩相互安全可靠連 接。 使用安全

15、繩前先確認(rèn)安全繩錨固安全可靠。如發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)自行固定牢 固。 安裝檁條時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)將安全繩翻提到檁條的上方。 高處安裝大梁、安裝與搬運(yùn)檁條、人員沿大梁行走、變換工作位置、安裝梁間斜拉桿、清除鋼構(gòu)表面污泥、油漆、布設(shè)鋼絲網(wǎng)、安裝保溫棉和屋面板 等各種屋蓋高處作業(yè)，均必須全數(shù)牢固設(shè)置和使用航空鍍鋅水平安全繩。 安裝墻面板和屋面板前，必須全數(shù)設(shè)置錦綸垂直和金屬水平安全繩，并 按人數(shù)在垂直安全繩上安裝防墜器用于系掛安全帶。 采用懸掛吊板腳手對(duì)鋼柱油漆作業(yè)吊時(shí)，必須同時(shí)設(shè)置正確使用錦綸垂 直安全繩并有安全防墜器。 先布設(shè)安全繩，再從事高處任何作業(yè)。 禁止不使用安全繩在大梁上和墻板水平檁條上行走和翻爬。

16、安排專門人員負(fù)責(zé)安全繩的設(shè)置和位置變換布設(shè)。安全帶 安全帶應(yīng)與安全繩聯(lián)合使用。 局部無安全繩的部位，應(yīng)將安全帶牢固系掛在鋼結(jié)構(gòu)或管道上。 禁止將安全帶彈簧鉤系掛在鋼梁的翼緣上。 禁止不系掛安全帶從事任何高處作業(yè)。爬梯 應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量帶護(hù)身圈的籠式鋼管梯。無護(hù)身圈的直爬梯或航空軟梯 禁止使用。 相對(duì)固定的專用爬梯位置與最遠(yuǎn)作業(yè)點(diǎn)水平距離不大于 30m，沿途應(yīng)連 續(xù)沒有安全繩，有良好水平通道的距離不大于 50m。鋼構(gòu)施工中應(yīng)據(jù)此要求及 時(shí)調(diào)整直爬梯位置，以方便作業(yè)。 竹梯加節(jié)捆綁處應(yīng)牢固可靠。禁止使用已裂縫、損毀的竹梯。 竹梯應(yīng)有足夠安全作業(yè)的高度。 梯子與地面夾角以 75度5 度為宜。 竹梯低部

17、應(yīng)堅(jiān)實(shí)、防滑。上端捆綁牢后再上人。 人員上下梯子禁止持物，應(yīng)面向梯子。 禁止在竹梯上從事油漆，端面板安裝等高處作業(yè)。 所有登高施工人員必須從專用爬梯上下。禁止爬鋼柱上下。鋼板安裝作業(yè)下方禁止一切交叉作業(yè)。吊物下禁有氧氣、乙炔瓶和任何 人員。雨天、六級(jí)及其以上大風(fēng)禁止高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。 構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最 高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。 吊裝起重時(shí)，嚴(yán)格按照 JGJ46-2005 要求，確保安全距離。起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離電壓kv 安全距離110

18、35110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5 使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。電纜線、接頭、電箱內(nèi)電器設(shè)備完好無損，絕緣良好， 符合建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ46-2005）以及暢通一環(huán) J 標(biāo)段臨時(shí)用電專項(xiàng)方案規(guī)定。（三）制度措施1、建立技術(shù)交底制度。向起重機(jī)械操作人員、指揮員、信號(hào)員以及參與起 重吊裝作業(yè)人員介紹起重吊裝的技術(shù)措施，技術(shù)內(nèi)容及注意事項(xiàng)，并在技術(shù)交 底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。2、建立安全檢查制度。從起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)之日開始，按照起重吊裝安全檢 查表（監(jiān)理細(xì)則中的

19、 C7表）要求，定期對(duì)起重機(jī)械及起重作業(yè)人員進(jìn)行檢 查考核。3、建立機(jī)械維修制度，加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。八、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施1、起重吊裝施工中事故的基本預(yù)防控制措施（1）對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)， 并取得政府主管部門發(fā)放特種作業(yè)操 作證；（2）定人、定機(jī)、定崗，明確職責(zé)，操作和維護(hù)保養(yǎng)過程中，嚴(yán)格遵守有 關(guān)技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程；（3）經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行完好性檢查。（4）加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。（5）施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過程中出現(xiàn)各種問題。2、預(yù)制構(gòu)件的起重吊裝施工的事故預(yù)防控制措施 在市政工程施工中，起重吊裝施工中事故易發(fā)生在道路橋梁等各類

20、預(yù)制構(gòu) 件的吊裝中，以下為在起重吊裝過程中應(yīng)采用的安全控制措施：（1）作業(yè)條件施工現(xiàn)場(chǎng)若使用的組裝起重吊裝設(shè)備，須制定安裝和拆除施工方案，嚴(yán) 格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)部門安 全驗(yàn)收簽證合格后，方可投入使用。操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。（2）作業(yè)前要求移機(jī)、吊裝前，必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架 體的穩(wěn)定性等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除；確認(rèn) 符合安全要求后方可進(jìn)行操作。吊裝構(gòu)件前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人 員到崗，在專人指揮下操作；清除沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員

21、撤退。（3）操作中要求司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關(guān)的事情； 與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行；對(duì)緊急停機(jī)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：a、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈， 吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等；b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)， 鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊 等；c、工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)不明確時(shí)；d、被吊物上有人；e、風(fēng)力大于六級(jí)以上或大霧、 雷暴雨等惡劣天氣時(shí)； 六級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)應(yīng)切斷電源。(4) 在正常運(yùn)

22、轉(zhuǎn)過程中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動(dòng)停車。(5) 操縱控制器時(shí)用力要均勻， 逐級(jí)變換檔位； 運(yùn)行中發(fā)生機(jī)件損壞等故障應(yīng)放下吊物，拉下閘刀開關(guān)，應(yīng)及時(shí)排除故障，不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。(6) 吊運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。(7) 構(gòu)件就位時(shí)，指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物；當(dāng)下降到位時(shí)，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。(8) ) 必須待構(gòu)件錨固可靠后方可拆除吊具。(9 吊裝第二片構(gòu)件下降就位時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞。(10) 起重吊裝作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、 專職安全檢查員。(11) 當(dāng)液壓油溫超過 70時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻， 當(dāng)氣溫低于 0應(yīng)

23、考慮更換低溫 液壓油。嚴(yán)格按起吊方案進(jìn)行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(12) ) 吊裝設(shè)備作業(yè)過程中要加強(qiáng)日常檢查，要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行整改，禁止私自拆卸九、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案1、機(jī)械生產(chǎn)和管理部門要有專職或兼職人員，負(fù)責(zé)機(jī)械安全生產(chǎn)工作。2、機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)堅(jiān)持對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全教育的宣傳工作。定期對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)考核，展開技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“三定” （定人、定 機(jī)、定崗）制度并制定各種機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。3、機(jī)械操作人員必須聽從施工人員正確指揮，精心操作。對(duì)于施工人員違 反安全技術(shù)操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。4、按照暢通一環(huán)工程 J 標(biāo)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施及應(yīng)急救援預(yù)案 的要求，出現(xiàn)起重機(jī)械事