1003軌道巷施工環(huán)行水倉安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 1003軌道巷施工環(huán)行水倉安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_1003軌道巷施工環(huán)行水倉安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、

2、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 一、編制說明:根據(jù)礦生產(chǎn)安排, 我區(qū)掘進(jìn)2隊(duì)將在1003軌道巷施工環(huán)行水倉, 為確保安全順利施工, 特編制此安全技術(shù)措施。二、工程概況:1、施工順序:2#通道（包括泵窩）→水倉→1#通道（包括泵窩）→擋水墻。2、2#通道撥門中位置g1點(diǎn)向里15.76m, 方位N99°, L=16.5m（平）, 按中線跟頂施工(撥門處下幫跟頂)；水倉按腰線（2%）施工, L=51m；水倉施工到位后, 自下向上施工1#通道, 參考方位N272°, L=16.5m（平）, 按中線跟頂施工。3、通道向下

3、5m處巷幫各施工一處泵窩, 規(guī)格:凈寬×凈高（中頂）×深=3.0m×2.8m×4m, 底板鋪設(shè)水泥地坪, 地坪厚度150mm。4、通道及水倉均采用煤錨支護(hù), 并進(jìn)行噴漿, 噴漿厚度為150mm；通道規(guī)格為凈寬×凈高=3.1m×2.3m, 水倉規(guī)格為凈寬×凈高（中頂）=3.4m×2.78m。5、在水倉中部設(shè)置一道擋水墻, 寬度600mm, 高度1.8m, 采用瓦石壘砌。三、施工方案及技術(shù)要求:（一）、施工方案:1、四岔門處已采用四根錨索梁補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。由于撥門處插梁已預(yù)留, 2#通道施工方案采用扶雙主抬棚

4、后向里采用煤錨支護(hù)的施工方式。施工時(shí)扶雙主抬棚, 雙主抬棚要正規(guī)有勁, 且棚棚與插梁接實(shí)。抬棚規(guī)格為梁長3.2m, 腿長2.6m。抬棚腿必須帶夾板, 軟底要穿鞋。通道規(guī)格:凈寬3100mm, 凈高2300mm；錨桿布置為454型, 頂、幫錨桿株排距均為700×800mm。錨桿型號(hào)為GM22/2400-490, 頂采用YMS15.24/5.4-1860的錨索進(jìn)行增強(qiáng)支護(hù), 每隔5m打設(shè)在頂板正中處, 施工滯后迎頭不得超過10m。2、通道施工到位后, 頂板采用錨索加強(qiáng)支護(hù), 然后按設(shè)計(jì)方位拐彎施工水倉。犄角處圓滑過渡, 采用鋼帶包裹加固。水倉規(guī)格:凈寬3400mm, 凈高（中頂）278

5、0mm；錨桿布置為355型, 頂、上幫錨桿株排距均為800×800mm, 下幫錨桿株排距為700×800mm。錨桿型號(hào)為GM22/2400-490, 頂采用YMS15.24/5.4-1860的錨索進(jìn)行增強(qiáng)支護(hù), 每隔5m打設(shè)在頂板正中處, 施工滯后迎頭不得超過10m。（二）、技術(shù)要求:1、按中線（腰線）跟頂板施工, 嚴(yán)禁破頂；兩幫預(yù)留煤柱不少于500mm；爆破的煤塊度適中, 拋擲距離適中；圍巖不受破壞, 無明顯炮震裂痕。2、永久支護(hù)技術(shù)要求:、錨桿眼位必須按線布置, 株排距均勻, 幫、頂錨桿要對(duì)稱布置。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工, 巷道凈高誤差保持在-50至+250mm之間,

6、 凈寬誤差保持在-50至+200mm之間。、錨桿方向:錨桿布置方向應(yīng)盡量與巷道輪廓線（或巖層主要層理面）垂直, 其夾角不小于75°, 煤巷頂板靠兩幫的錨桿, 與頂板法線夾角呈1525°。、錨桿安裝前, 應(yīng)檢查錨桿眼的質(zhì)量, 檢查錨固劑是否完好, 有無變質(zhì)現(xiàn)象。如有破碎結(jié)塊不得使用。安裝前必須用壓風(fēng)吹掃眼孔內(nèi)的積水和煤巖粉, 以免影響錨固劑和孔壁的粘結(jié)。、錨桿安裝要求絲桿露出托盤1040mm, 頂錨桿安裝的錨固力不小于80KN, 扭矩不小于300N·m,幫錨桿安裝的錨固力不小于60KN, 扭矩不小于200N·m, 并經(jīng)常進(jìn)行錨桿錨固力測試, 對(duì)于失錨和

7、錨空現(xiàn)象, 要及時(shí)處理, 確保錨桿安裝牢固。錨桿托盤必須耐壓, 不易受壓開裂。、自連式鋼筋網(wǎng)緊貼巖煤壁。、頂錨桿緊跟迎頭, 幫錨桿距迎頭不大于3m, 手工刷大后, 幫錨桿距迎頭端面不超過800mm。、最上面一排幫錨桿距頂板不大于300mm, 最下面一排幫錨桿距底板不大于500mm, 否則及時(shí)補(bǔ)打。、補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)錨索長度為5.4m, 間距5m（圍巖破碎時(shí)間距適當(dāng)減小）, 每根錨索用4卷錨固劑錨固（1卷K2550型和3卷Z2550型）, 先裝快速, 后裝中速。樹脂錨固劑用錨索送至孔底后邊攪拌邊推進(jìn), 攪拌2030秒停轉(zhuǎn), 等待2分鐘后再落下鉆機(jī)。樹脂錨固劑凝固1小時(shí)后, 方可進(jìn)行張拉預(yù)緊上托盤工作,

8、錨索布置在巷道頂板中間。錨索托盤要緊貼巖面, 預(yù)緊力不小于100 KN, 錨固力不小于200KN；錨索外露不大于350mm, 外露部分用100mm長軟套包牢。3、施工工序:頂錨桿支護(hù)施工工序:檢查上班工程質(zhì)量→看線定炮眼眼位→打眼→裝藥聯(lián)線放炮→排煙→敲幫問頂→初步驗(yàn)炮→倒貨→驗(yàn)炮→打點(diǎn)柱、掛防片網(wǎng)→看線點(diǎn)錨桿眼位→→打錨桿眼→吹掃眼孔→檢查眼孔質(zhì)量→安裝樹脂藥卷→鋪網(wǎng)掛鋼帶→安裝錨桿并攪拌至凝固→擰緊螺絲&rarr

9、;檢查錨桿安裝質(zhì)量。幫錨桿支護(hù)施工工序:檢查上班工程質(zhì)量→敲幫問頂→刷大成型→檢查巷道尺寸→看線點(diǎn)錨桿眼位→打幫錨桿眼→吹掃眼孔→檢查眼孔質(zhì)量→安裝樹脂藥卷→鋪網(wǎng)掛鋼帶→安裝錨桿并攪拌至凝固→擰緊螺絲→檢查錨桿安裝質(zhì)量。錨索支護(hù)施工工序:打眼→送樹脂藥卷→攪拌樹脂→拉鋼絞線、安裝→進(jìn)入下一循環(huán)。四、施工前的準(zhǔn)備工作:1、施工前, 掘進(jìn)2隊(duì)下齊各種施工用料和事故備用料, 備用料距迎頭不超過100m。2、撥門前施工單位技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)要求劃定

10、具體開窩位置, 施工5m后地測科給出一組正規(guī)中線。3、開始施工前, 掘進(jìn)2隊(duì)將撥門處兩幫前后10m腿子用軌道配合專用卡子連成一體。4、撥門前, 將放炮地點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的電纜、管路保護(hù)好。電纜采用笆片捆扎保護(hù), 風(fēng)筒及風(fēng)水管路用舊皮帶配合大板保護(hù)。五、安全技術(shù)措施1、每班施工前, 由當(dāng)班跟班干部對(duì)施工范圍內(nèi)的巷道進(jìn)行安全確認(rèn), 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理, 并認(rèn)真填寫安全確認(rèn)牌板, 否則不準(zhǔn)開工。2、因水倉與1003軌道巷凈間距較小, 在施工水倉直至貫通時(shí)以放小炮為原則, 不得放大炮, 以減少對(duì)煤柱的破壞, 防止崩倒1003軌道巷棚子。3、加強(qiáng)頂板管理, 進(jìn)行每項(xiàng)工作前都必須找凈頂板和兩幫的活矸危石,

11、 找頂時(shí)必須由兩人進(jìn)行, 一人觀察頂板, 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)警撤人；找頂工具采用長度不小于2m的釬子。4、臨時(shí)支護(hù)形式:點(diǎn)柱間距800（±100mm）, 排距1m, 距迎頭不超過800mm, 點(diǎn)柱上要帶帽, 下部打在實(shí)底上, 無法打在實(shí)底上時(shí)要穿鞋, 點(diǎn)柱打設(shè)要及時(shí), 打設(shè)點(diǎn)柱前進(jìn)行敲幫問頂制度, 及時(shí)找掉浮矸、活石, 確保點(diǎn)柱正規(guī)、有勁、穩(wěn)固、可靠。臨時(shí)支護(hù)錨桿緊跟迎頭后, 點(diǎn)柱方可拆除。平段及上山施工時(shí)迎頭正規(guī)使用防片幫網(wǎng)。5、施工期間, 加強(qiáng)后路巷道的安全巡察, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理, 如發(fā)現(xiàn)頂板下沉、錨桿失效等異常情況時(shí), 要及時(shí)進(jìn)行修復(fù), 必要時(shí)套棚加固。6、施工期間, 要強(qiáng)化

12、錨桿施工質(zhì)量, 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工, 杜絕錨桿穿皮、螺母松動(dòng)等現(xiàn)象, 發(fā)現(xiàn)不合格錨桿及時(shí)補(bǔ)打。頂錨桿緊跟迎頭, 夠一排打一排, 最大空頂距離不超過800mm, 頂板破碎時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)度。7、錨桿安裝要牢固樹立初錨力第一的觀念。必須使用錨桿鉆機(jī)安裝錨桿, 使樹脂錨固劑充分?jǐn)嚢杌旌稀２⑹褂每焖侔惭b工藝, 即攪拌樹脂錨固劑、上托盤、擰緊螺母一次完成。嚴(yán)禁用錘擊或風(fēng)錘攪拌的方法安裝錨桿。8、施工時(shí)迎頭嚴(yán)禁出現(xiàn)罩檐子, 以防折幫傷人。9、加強(qiáng)通風(fēng)和瓦斯管理, 施工單位加強(qiáng)風(fēng)筒保護(hù), 保證迎頭風(fēng)量充足, 正規(guī)使用探頭和便攜儀, 測氣員加強(qiáng)迎頭瓦斯檢測。迎頭瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí), 必須停止用電鉆打眼；爆破地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流和瓦斯?jié)舛日r(shí), 允許爆破；瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí), 必須停止工作, 切斷電源, 撤出人員, 進(jìn)行處理。10、嚴(yán)格執(zhí)行十不裝、十不放、一炮三檢及三人連鎖放炮制度, 加強(qiáng)驗(yàn)炮管理, 嚴(yán)格按局、礦下達(dá)的驗(yàn)炮制度執(zhí)行。當(dāng)班必須清底驗(yàn)炮。11、加強(qiáng)放炮警戒, 警戒方法采用去四回一, 每班放炮前由跟班干部指定專人警戒, 警戒人應(yīng)在警戒柵欄以外穿警戒服執(zhí)行警戒, 警戒區(qū)內(nèi)人員全部撤至安全地點(diǎn)。放炮地點(diǎn)必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)側(cè)反向風(fēng)門之外的全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流中或避難所內(nèi)。放炮距離不小于300m, 警戒距離不小于3