超薄鋰電銅箔項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢 /超薄鋰電銅箔項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)超薄鋰電銅箔項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)MACRO 泓域咨詢報(bào)告說(shuō)明未來(lái)3-5年，隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐漸降低，市場(chǎng)需求由政策驅(qū)動(dòng)往市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，若新能源汽車市場(chǎng)不能較好地完成此次轉(zhuǎn)型，將面臨著新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)上游鋰離子電池及鋰離子電池材料的需求將不及預(yù)期。為了提高新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程，動(dòng)力電池價(jià)格降價(jià)成趨勢(shì)。動(dòng)力電池企業(yè)的成本壓力降逐漸向上游鋰電銅箔企業(yè)傳導(dǎo)，材料企業(yè)將面臨被迫壓低價(jià)格、延長(zhǎng)付款周期等風(fēng)險(xiǎn)，鋰電銅箔生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力將受到影響。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根

2、據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36877.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資29402.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.73%；建設(shè)期利息323.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.88%；流動(dòng)資金7151.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.39%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入68400.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用54374.79萬(wàn)元，凈利潤(rùn)8654.74萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.55%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4916.95萬(wàn)元，全部投資回收期5.07年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施

3、無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。報(bào)告是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、投資融資等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)、環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的分析評(píng)價(jià)意見(jiàn)。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資

4、料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目基本情況第二章 背景及必要性第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃第五章 項(xiàng)目選址可行性分析第六章 建筑工程技術(shù)方案第七章 原輔材料供應(yīng)及成品管理第八章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案第九章 環(huán)保方案分析第十章 勞動(dòng)安全分析第十一章 節(jié)能方案說(shuō)明第十二章 組織架構(gòu)分析第十三章 進(jìn)度計(jì)劃方案第十四章 投資估算第十五章 經(jīng)濟(jì)收益分析第十六章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)

5、期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目基本情況一、概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：超薄鋰電銅箔項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx（集團(tuán)）有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（待定）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：于xx（二）主辦單位基本情況公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議

6、事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 （三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約68.48畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：超薄鋰電銅箔10000噸/年。二、項(xiàng)目提出的理由電解銅箔是指以銅料為主要原料，采用電解法生產(chǎn)的金屬銅箔。將銅料經(jīng)溶解制成硫酸銅溶液，然后在專用電解設(shè)備中將硫酸銅液通過(guò)直流電電沉積而制成原箔，再對(duì)其進(jìn)行粗化、固化、耐熱層、耐腐蝕層、防氧化層等表面處理，鋰電銅箔主要進(jìn)行表面有機(jī)防氧化處理，最后經(jīng)分切、檢測(cè)后制成成品

7、。高能量密度鋰離子電池成為企業(yè)布局的重心，企業(yè)可以通過(guò)使用高鎳三元材料、硅基負(fù)極材料、超薄鋰電銅箔、碳納米管等新型導(dǎo)電劑等新型鋰離子電池材料替代常規(guī)電池材料來(lái)提升其能量密度。目前中國(guó)鋰電銅箔以8m為主，為了提高鋰離子電池能量密度，更薄的6m銅箔成為國(guó)內(nèi)主流鋰電銅箔生產(chǎn)企業(yè)布局的重心，但6m銅箔因批量化生產(chǎn)難度大，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)其批量化生產(chǎn)。隨著6m銅箔的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高，6m鋰電銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)

8、、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36877.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資29402.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.73%；建設(shè)期利息323.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.88%；流動(dòng)資金7151.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.39%。四、資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資36877.86萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）23677.86萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)

9、目申請(qǐng)銀行借款總額13200.00萬(wàn)元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：68400.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：54374.79萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：8654.74萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：16.55%。5、全部投資回收期（Pt）：5.07年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：12590.90萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究

10、指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開(kāi)始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工

11、程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。八、研究范圍依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門(mén)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確

12、定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。九、研究結(jié)論項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積45653.29約68.48畝1.1總建筑面積52957.82容積率1.161.2基底面積27848.51建筑系數(shù)61

13、.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝415.991.4基底面積27848.512總投資萬(wàn)元36877.862.1建設(shè)投資萬(wàn)元29402.532.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元26209.902.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元2520.172.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元672.462.2建設(shè)期利息萬(wàn)元323.402.3流動(dòng)資金7151.933資金籌措萬(wàn)元36877.863.1自籌資金萬(wàn)元23677.863.2銀行貸款萬(wàn)元13200.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元68400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元54374.796利潤(rùn)總額萬(wàn)元11539.667凈利潤(rùn)萬(wàn)元8654.748所得稅萬(wàn)元2884.919增值稅萬(wàn)元2577.3910稅金及附

14、加萬(wàn)元2485.5511納稅總額萬(wàn)元7947.8512工業(yè)增加值萬(wàn)元20374.9913盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元12590.90產(chǎn)值14回收期年5.07含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.55%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4916.95所得稅后第二章 背景及必要性一、行業(yè)背景分析1、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)加快充電設(shè)施建設(shè)；引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式；推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用；進(jìn)一步完善政策體系；堅(jiān)決破除地方保護(hù)；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管；進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)2、關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告對(duì)免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車

15、型目錄實(shí)施管理；工業(yè)和信息化部根據(jù)目錄確定免征車輛購(gòu)置稅的車輛，稅務(wù)機(jī)關(guān)據(jù)此辦理免稅手續(xù)3、關(guān)于20162020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知20162020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策；2016-2020年各項(xiàng)補(bǔ)貼在2015年的基礎(chǔ)上保持一定速度的退坡4、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件相關(guān)領(lǐng)域年份所涉部門(mén)主要內(nèi)容為規(guī)范企業(yè)申報(bào)流程和要求，貫徹實(shí)施動(dòng)力蓄電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進(jìn)行審查和把關(guān)，進(jìn)一步引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，對(duì)進(jìn)入規(guī)范條件的企業(yè)進(jìn)行重新審查5、關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知對(duì)補(bǔ)貼政策作出相應(yīng)調(diào)整，提高了準(zhǔn)入車型目錄門(mén)檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整、對(duì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整、改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付

16、方式等6、促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案對(duì)產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、關(guān)鍵材料及設(shè)備的技術(shù)突破作出了相應(yīng)要求，并制定了相關(guān)目標(biāo)7、汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃提出加快新能源汽車技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛，動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300瓦時(shí)/公斤以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)350瓦時(shí)/公斤，系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260瓦時(shí)/公斤、成本降至1元/瓦時(shí)以下。到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350瓦時(shí)/公斤8、“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃將鋰離子電池作為先進(jìn)能源材料成為國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略新材料9、關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)將100MW級(jí)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等

17、鋰電儲(chǔ)能技術(shù)列為具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲(chǔ)能技術(shù)和裝備，受政策支持10、乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到3萬(wàn)輛以上的企業(yè)，從2019年度開(kāi)始設(shè)定積分比例要求，其中：2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%11、關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知根據(jù)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步情況，進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車、非快充類純電動(dòng)客車、專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻要求，鼓勵(lì)高性能動(dòng)力電池應(yīng)用。12、關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知按照技術(shù)上先進(jìn)、質(zhì)量上可靠、安全上有保障的原則，適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門(mén)檻，保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不

18、變，重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)注重安全性、一致性。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、機(jī)遇全球和中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策支持鋰離子電池及鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋰電銅箔應(yīng)用在鋰離子電池，最終應(yīng)用在新能源汽車、3C數(shù)碼、儲(chǔ)能系統(tǒng)等終端市場(chǎng)。隨著全球溫室效應(yīng)日趨顯著，各國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度日趨提高，新能源產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展的重點(diǎn)?！笆濉逼陂g以來(lái)，中國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了一系列對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池及銅箔等鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)的支持政策，如在2012年發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年），爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛；2013年發(fā)布

19、的國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃支持領(lǐng)域（2014年），將鋰電銅箔等鋰離子電池材料作為電子核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵電子材料列入其中；2017年發(fā)布的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，將推動(dòng)更多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型；重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2018版）將極薄銅箔列入先進(jìn)有色金屬材料，將鋰離子電池超薄型高性電解銅箔列入新型能源材料。另外，鋰離子電池作為高端儲(chǔ)能裝置被列入“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)”之中，也將受到各地政府在政策、稅收、補(bǔ)助方面的優(yōu)惠。鋰電銅箔及其下游應(yīng)用市場(chǎng)受到國(guó)家政策的大力支持，未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。?dòng)力電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，鋰電銅箔市場(chǎng)空間巨大中國(guó)新能源汽

20、車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)動(dòng)力電池及其上游電池材料市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。未來(lái)幾年，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，主要原因有：第一、新能源汽車雙積分制度將在2019年正式實(shí)施，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企和外資車企加速在中國(guó)地區(qū)新能源汽車布局，如大眾、戴姆勒等企業(yè)相繼在國(guó)內(nèi)成立合資公司，對(duì)動(dòng)力電池的需求量將逐漸提升；第二、國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)如CATL、比亞迪、力神等紛紛擴(kuò)產(chǎn)，規(guī)?；?yīng)的提升將促使動(dòng)力電池價(jià)格成本下降，加速新能源汽車的市場(chǎng)化程度；第三、中國(guó)正在計(jì)劃制定停售燃油車時(shí)間表，一定程度上將加速新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，從而帶動(dòng)動(dòng)力電池需求量上升。鋰電銅箔作為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵原材料之一，未來(lái)市

21、場(chǎng)空間巨大，下游鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，將為鋰電銅箔行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。動(dòng)力電池呈高密度發(fā)展趨勢(shì)，帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間動(dòng)力電池往高能量密度方向發(fā)展成趨勢(shì)，極薄的6m鋰電銅箔能夠明顯提升其能量密度，因此未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。2、不利因素新能源汽車補(bǔ)貼逐漸退坡，市場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)型未來(lái)3-5年，隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐漸降低，市場(chǎng)需求由政策驅(qū)動(dòng)往市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，若新能源汽車市場(chǎng)不能較好地完成此次轉(zhuǎn)型，將面臨著新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)上游鋰離子電池及鋰離子電池材料的需求將不及預(yù)期。動(dòng)力電池降價(jià)趨勢(shì)已定，成本壓力往上游傳導(dǎo)為了提高新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程，動(dòng)

22、力電池價(jià)格降價(jià)成趨勢(shì)。動(dòng)力電池企業(yè)的成本壓力降逐漸向上游鋰電銅箔企業(yè)傳導(dǎo)，材料企業(yè)將面臨被迫壓低價(jià)格、延長(zhǎng)付款周期等風(fēng)險(xiǎn)，鋰電銅箔生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力將受到影響?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)模快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)

23、產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、行業(yè)基本情況（一）行業(yè)基本情況概述1、電解銅箔概述電解銅箔是指以銅料為主要原料，采用電解法生產(chǎn)的金屬銅箔。將銅料經(jīng)溶解制成硫酸銅溶液，然后在專用電解設(shè)備中將硫酸銅液通過(guò)直流電電

24、沉積而制成原箔，再對(duì)其進(jìn)行粗化、固化、耐熱層、耐腐蝕層、防氧化層等表面處理，鋰電銅箔主要進(jìn)行表面有機(jī)防氧化處理，最后經(jīng)分切、檢測(cè)后制成成品。電解銅箔作為電子制造行業(yè)的功能性關(guān)鍵基礎(chǔ)原材料，主要用于鋰離子電池和印制線路板（PCB）的制作。其中，鋰電銅箔由于具有良好的導(dǎo)電性、良好的機(jī)械加工性能，質(zhì)地較軟、制造技術(shù)較成熟、成本優(yōu)勢(shì)突出等特點(diǎn)，因而成為鋰離子電池負(fù)極集流體的首選。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，可以分為鋰電銅箔、標(biāo)準(zhǔn)銅箔；根據(jù)銅箔厚度不同，可以分為極薄銅箔（6m）、超薄銅箔（6-12m）、薄銅箔（12-18m）、常規(guī)銅箔（18-90m）和厚銅箔（70m）；根據(jù)表面狀況不同可以分為雙面光銅箔、雙面毛

25、銅箔、雙面粗銅箔、單面毛銅箔和甚低輪廓銅箔（VLP銅箔）。根據(jù)中國(guó)有色金屬叢書(shū)電解銅箔生產(chǎn)的指引，厚度為12m以下一般稱之為超薄銅箔。根據(jù)重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2018版）的指引，厚度6m且符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T11483-2014鋰離子電池用電解銅箔的銅箔為極薄銅箔。2018年極薄銅箔才真正實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)規(guī)?；瘧?yīng)用，國(guó)內(nèi)目前僅有少數(shù)廠商能實(shí)現(xiàn)6m極薄銅箔規(guī)?；慨a(chǎn)，因此厚度的劃分標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)相應(yīng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定的。不同厚度的銅箔對(duì)下游應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池的具體性能影響程度主要在于，鋰電銅箔越薄，對(duì)電池的能量密度提升作用越大。以主流方形電池為例，銅箔厚度從8m減少到6m，可以在電芯體積不

26、變條件下，增大活性材料的用量，漿料涂覆厚度增厚，將直接使電芯能量密度提高。2、鋰離子電池概述鋰離子電池作為目前應(yīng)用最為廣泛的二次電池（又稱充電電池或蓄電池），以其高能量密度、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、高電壓、可實(shí)現(xiàn)大倍率充放電等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C數(shù)碼產(chǎn)品及儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，且在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)下，鋰離子電池成為二次電池中最具發(fā)展?jié)摿Φ姆N類。通常，鋰離子電池根據(jù)使用的領(lǐng)域不同，可以分為動(dòng)力電池、數(shù)碼電池和儲(chǔ)能電池。鋰離子電池的主要原材料有正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、銅箔、鋁箔等材料。其中，銅箔作為負(fù)極集流體，負(fù)極漿料涂布在鋰電銅箔上，再經(jīng)過(guò)干燥、輥壓、分切等

27、工序，從而得到負(fù)極極片。3、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，中國(guó)鋰離子電池行業(yè)已經(jīng)建立了包含鋰礦采選、材料供應(yīng)、電芯及PACK、電池回收、材料循環(huán)利用等各個(gè)環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，出現(xiàn)了一批營(yíng)業(yè)收入超過(guò)30億元的電池制造企業(yè)。鋰離子電池的上游主要為正負(fù)極材料、電解液、隔膜、銅箔、鋁箔等其他鋰離子電池材料、金屬礦產(chǎn)資源等；中游主要為鋰離子電池及PACK組裝環(huán)節(jié)；下游應(yīng)用市場(chǎng)主要為新能源汽車、3C數(shù)碼產(chǎn)品、儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域；最后是電池報(bào)廢后進(jìn)入到電池回收環(huán)節(jié)。（二）鋰離子電池行業(yè)發(fā)展情況1、全球鋰離子電池行業(yè)概況1）全球鋰離子電池市場(chǎng)狀況21世紀(jì)初，鋰離子電池憑借其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)率先

28、在手機(jī)、筆記本電腦等3C數(shù)碼領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，全球溫室效應(yīng)日趨顯著，世界各國(guó)政府均加大對(duì)可再生資源的重視程度，在政策大力支持下，全球新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展通道。動(dòng)力電池領(lǐng)域受全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)，成為近年來(lái)拉動(dòng)全球鋰離子電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要因素。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年全球鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)21.81%，達(dá)188.80GWh，過(guò)去5年從細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場(chǎng)增速逐漸放緩，過(guò)去5年CAGR為6.05%；儲(chǔ)能市場(chǎng)增速較快，過(guò)去5年CAGR為31.57%；動(dòng)力電池領(lǐng)域受新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展帶動(dòng)，成為增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的細(xì)分領(lǐng)域，過(guò)

29、去5年CAGR達(dá)66.87%。GGII分析認(rèn)為，未來(lái)5年動(dòng)力電池仍將是鋰離子電池行業(yè)增長(zhǎng)最快的板塊，其增長(zhǎng)主要受全球各國(guó)及地區(qū)積極開(kāi)發(fā)、推動(dòng)新能源汽車帶動(dòng)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，挪威、芬蘭、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)分別宣布在2025年、2025年、2030年、2040年、2040年開(kāi)始全面禁售燃油車。從各國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和主流車企對(duì)車型規(guī)劃來(lái)看，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車是大勢(shì)所趨，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)將保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年全球動(dòng)力電池產(chǎn)量將突破246.30GWh。2）全球鋰電銅箔市場(chǎng)分析近年來(lái)，全球鋰離子電池市場(chǎng)快速發(fā)展，鋰電銅箔需求保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGI

30、I）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2018年全球鋰電銅箔產(chǎn)量同比增長(zhǎng)29.20%，達(dá)14.60萬(wàn)噸，增速低于同期鋰離子電池的增速，主要是因?yàn)殇囯x子電池往輕薄化和高能量密度方向發(fā)展，6-7m的超薄鋰電銅箔應(yīng)用比例逐漸增多，因此導(dǎo)致銅箔產(chǎn)量同比增速要低于電池。未來(lái)幾年，受全球鋰離子電池市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)，全球鋰電銅箔市場(chǎng)將延續(xù)著高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，GGII預(yù)計(jì)未來(lái)四年產(chǎn)量CAGR達(dá)24%，到2020年產(chǎn)量將突破20萬(wàn)噸，主要預(yù)測(cè)依據(jù)有：全球主要國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池對(duì)鋰電銅箔需求將保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，成為全球銅箔市場(chǎng)的主要應(yīng)用市場(chǎng)；隨著鋰離子電池成本的降低及儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步，鋰離子電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中對(duì)鉛酸電池的替代增

31、多，在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的滲透率逐漸提高，對(duì)鋰電銅箔需求進(jìn)一步提升；3C數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域整體需求雖有所放緩，但高端領(lǐng)域及可穿戴設(shè)備等新型數(shù)碼領(lǐng)域的增勢(shì)依舊強(qiáng)勁，對(duì)高端數(shù)碼電池及高倍率電池的需求依舊強(qiáng)勁，對(duì)鋰電銅箔的需求穩(wěn)步上升。2、中國(guó)鋰離子電池行業(yè)概況1）中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)狀況鋰離子電池產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)“十二五”和“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的新能源、新能源汽車和新材料三大產(chǎn)業(yè)中的交叉產(chǎn)業(yè)，國(guó)家出臺(tái)了一系列支持鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的支持政策，直接帶動(dòng)中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26.71%，達(dá)102.00GWh，中國(guó)在全球產(chǎn)量占比

32、達(dá)54.03%，目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國(guó)。從中國(guó)鋰離子電池的下游應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看，2018年動(dòng)力電池受新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%，達(dá)65GWh，成為占比最大的細(xì)分領(lǐng)域；2018年3C數(shù)碼電池市場(chǎng)整體增長(zhǎng)平穩(wěn)，產(chǎn)量同比下降2.15%，達(dá)31.8GWh，增速下降，但以柔性電池、高倍率數(shù)碼電池、高端數(shù)碼軟包等為代表的高端數(shù)碼電池領(lǐng)域受可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、高端智能手機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)帶動(dòng)，成為3C數(shù)碼電池市場(chǎng)中成長(zhǎng)性較高的部分；儲(chǔ)能電池領(lǐng)域雖然市場(chǎng)空間巨大，但目前受成本、技術(shù)等因素限制，仍處于市場(chǎng)導(dǎo)入期，2018年中國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電池小幅增長(zhǎng)48.57%，達(dá)5.2GWh。未

33、來(lái)幾年，鋰離子電池市場(chǎng)整體趨勢(shì)向好，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量將達(dá)205.33GWh，未來(lái)兩年CAGR達(dá)41.88%。其中動(dòng)力電池將在雙積分等國(guó)家政策的引導(dǎo)下，成為主要的增長(zhǎng)點(diǎn)，未來(lái)兩年CAGR達(dá)56.32%；數(shù)碼電池將在高端數(shù)碼電池市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)兩年CAGR達(dá)7.87%；儲(chǔ)能電池領(lǐng)域未來(lái)受鋰離子電池成本的下降及梯次領(lǐng)用的增多，對(duì)鉛酸電池的替代將逐漸加快，未來(lái)兩年CAGR預(yù)計(jì)將達(dá)35.16%。中國(guó)動(dòng)力類鋰離子電池市場(chǎng)分析A、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)分析動(dòng)力鋰離子電池近年來(lái)發(fā)展迅猛，主要得益于國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。2017-2018年，中

34、國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵性突破，產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，據(jù)中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心及高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50.62%，達(dá)122萬(wàn)輛，產(chǎn)量為2014年的14.66倍。GGII預(yù)計(jì)2019年全年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)189.5萬(wàn)輛。GGII預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將突破279.5萬(wàn)輛，未來(lái)兩年CAGR達(dá)51.36%，主要預(yù)測(cè)依據(jù)有：a、新能源汽車積分制度將正式實(shí)施。未來(lái)幾年，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法將正式實(shí)施，且從2019年開(kāi)始對(duì)車企設(shè)定積分比例要求，通過(guò)以新能源汽車積分獎(jiǎng)勵(lì)的形式將補(bǔ)貼發(fā)放致新能源汽車企業(yè)，提高車企對(duì)

35、新能源汽車生產(chǎn)的積極性。b、外資車企紛紛在中國(guó)投資建廠。受中國(guó)新能源汽車政策影響及中國(guó)巨大市場(chǎng)吸引，2017年國(guó)外主流車企如大眾、戴姆勒和福特等紛紛與國(guó)內(nèi)車企合資建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)提供更多的車型選擇，從而提升新能源汽車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)化程度，從而帶動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)幾年保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。c、成本降低，新能源汽車市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，動(dòng)力電池系統(tǒng)成本計(jì)劃在2020年降低至1元/Wh，因此，未來(lái)幾年動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件價(jià)格下降，新能源汽車成本降低帶動(dòng)售價(jià)下降，相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高，新能源汽車市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高。d、大概率超額完成汽

36、車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。根據(jù)工信部發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃到2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)輛，同時(shí)根據(jù)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的支持政策及企業(yè)布局力度綜合來(lái)看，2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量超240萬(wàn)輛，超額完成國(guó)家規(guī)劃目標(biāo)將成大概率事件。B、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模分析2017-2018年，受新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng)，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%，達(dá)65GWh。隨著新能源汽車積分制度正式實(shí)施，傳統(tǒng)燃油車企業(yè)將加大對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的布局，且大眾、戴姆勒等外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)合資建設(shè)新能源車企，中國(guó)動(dòng)力

37、電池市場(chǎng)需求量將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，GGII預(yù)計(jì)，未來(lái)兩年動(dòng)力電池產(chǎn)量CAGR將達(dá)56.32%，到2020年動(dòng)力電池產(chǎn)量將突破158.8GWh。C、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng)，主要受動(dòng)力電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)。經(jīng)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)前十大企業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)81.60%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。中國(guó)數(shù)碼類鋰離子電池市場(chǎng)分析據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量同比下降2.15%，達(dá)31.8GWh。GGII預(yù)計(jì)，未來(lái)兩年，數(shù)碼電池CAGR為7.87%，到2020年，中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量將達(dá)37GWh，

38、而高端數(shù)碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域帶動(dòng)，成為數(shù)碼電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池市場(chǎng)分析據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池產(chǎn)量同比增加48.57%，達(dá)5.2GWh。GGII預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)9.5GWh，未來(lái)兩年的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)35.16%，主要預(yù)測(cè)依據(jù)有：A、鋰離子電池成本降低，加速對(duì)鉛酸電池替代。未來(lái)幾年，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模化效應(yīng)提升，儲(chǔ)能用鋰離子電池成本將有所下降，且隨著動(dòng)力電池梯次利用增多，儲(chǔ)能鋰離子電池成本將加速下滑，對(duì)鉛酸電池的替代加速，帶動(dòng)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)

39、重回高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；B、國(guó)家支持政策持續(xù)出臺(tái)，促進(jìn)鋰電儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展。儲(chǔ)能作為智能電網(wǎng)、高比例可再生能源系統(tǒng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)，為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，而鋰電儲(chǔ)能作為儲(chǔ)能的主要技術(shù)路線之一受到國(guó)家政策的大力支持，如2017年9月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，其中就將100MW級(jí)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等鋰電儲(chǔ)能技術(shù)列入其中，受政策支持。2）中國(guó)鋰電銅箔市場(chǎng)分析據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)鋰電銅箔產(chǎn)量為11.62萬(wàn)噸，未來(lái)幾年，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國(guó)家政策大力支持的背景下，動(dòng)力電池將帶動(dòng)中國(guó)鋰電銅箔市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，GGII預(yù)

40、計(jì)，到2020年中國(guó)鋰電銅箔產(chǎn)量將達(dá)14.85萬(wàn)噸。從細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，動(dòng)力電池市場(chǎng)依舊是中國(guó)鋰電銅箔市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池用鋰電銅箔產(chǎn)量同比增長(zhǎng)35.77%，達(dá)8.35萬(wàn)噸，超過(guò)數(shù)碼電池領(lǐng)域需求量，在中國(guó)鋰電銅箔中的占比超過(guò)50%。GGII預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量將超過(guò)158.8GWh，動(dòng)力電池用鋰電銅箔產(chǎn)量將突破11萬(wàn)噸，成為中國(guó)鋰電銅箔市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。3）PCB市場(chǎng)分析縱觀PCB的發(fā)展歷史，全球PCB產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了由“歐美主導(dǎo)”轉(zhuǎn)為“亞洲主導(dǎo)”的發(fā)展變化。全球PCB產(chǎn)業(yè)最早由歐美主導(dǎo)，隨后日本加入主導(dǎo)陣營(yíng)，

41、形成美歐日共同主導(dǎo)的格局；二十一世紀(jì)以來(lái)，由于勞動(dòng)力成本相對(duì)低廉，亞洲地區(qū)成為全球最重要的電子產(chǎn)品制造基地，全球PCB產(chǎn)業(yè)重心亦逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移，形成了以中國(guó)為中心、其它地區(qū)為輔的新格局。2008年至2016年，中國(guó)PCB行業(yè)產(chǎn)值從150.4億美元增至268.8億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)7.5%，遠(yuǎn)超全球整體增長(zhǎng)速度1.8%。2008年金融危機(jī)對(duì)全球PCB行業(yè)造成較大沖擊，中國(guó)PCB行業(yè)也未能幸免，但在全球PCB產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的大背景下，2009年后中國(guó)PCB產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇，整體保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2016年中國(guó)PCB行業(yè)整體規(guī)模達(dá)268.8億美元。未來(lái)幾年中國(guó)PCB行業(yè)產(chǎn)值增速將有所放緩，年復(fù)合增長(zhǎng)

42、率為3.50%，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)PCB行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)311億美元。3、下游汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)鋰離子電池行業(yè)的影響1）2018年汽車產(chǎn)銷量首次負(fù)增長(zhǎng)根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別完成2,780.9萬(wàn)輛和2,808.1萬(wàn)輛，同比下降4.2%和2.8%，汽車行業(yè)銷量出現(xiàn)了28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。中國(guó)目前的人均汽車保有量為144臺(tái)/千人，遠(yuǎn)低于美國(guó)的830臺(tái)/千人、澳大利亞750臺(tái)/千人、日本的600臺(tái)/千人、韓國(guó)的450臺(tái)/千人。參考日韓的發(fā)展路徑，日本和韓國(guó)分別是在人均GDP達(dá)到1.8萬(wàn)美元和1.3萬(wàn)美元的時(shí)候，千人汽車保有量進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。目前國(guó)內(nèi)的人均GD

43、P僅在8,500美元，千人汽車保有量也遠(yuǎn)低于其他國(guó)家，所以國(guó)內(nèi)的汽車銷量仍有很大提升空間。2）新能源汽車銷量增速變動(dòng)，逆勢(shì)增長(zhǎng)2017-2018年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵性突破，產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)大幅逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心及高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50.62%，達(dá)122萬(wàn)輛，產(chǎn)量為2014年的14.66倍。GGII預(yù)計(jì)2019年全年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)189.5萬(wàn)輛。GGII預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將突破279.5萬(wàn)輛，未來(lái)兩年CAGR達(dá)51.36%，其主要預(yù)測(cè)依據(jù)有：A、新能源汽車積分制度將正式實(shí)施。未來(lái)幾年，乘用車企業(yè)平均燃料

44、消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法將正式實(shí)施，且從2019年開(kāi)始對(duì)車企設(shè)定積分比例要求，通過(guò)以新能源汽車積分獎(jiǎng)勵(lì)的形式將補(bǔ)貼發(fā)放致新能源汽車企業(yè)，提高車企對(duì)新能源汽車生產(chǎn)的積極性。B、外資車企紛紛在中國(guó)投資建廠。受中國(guó)新能源汽車政策影響及中國(guó)巨大市場(chǎng)吸引，近年來(lái)國(guó)外主流車企如大眾、特斯拉、戴姆勒和福特等紛紛在國(guó)內(nèi)建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)提供更多的車型選擇，從而提升新能源汽車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)化程度，從而帶動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)幾年保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。C、成本降低，新能源汽車市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，動(dòng)力電池系統(tǒng)成本計(jì)劃在2020年降低至1元/Wh，因此，未來(lái)

45、幾年動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件價(jià)格下降，新能源汽車成本降低帶動(dòng)售價(jià)下降，相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高，新能源汽車市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高。D、大概率超額完成汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。根據(jù)工信部發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃到2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)輛，同時(shí)根據(jù)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的支持政策及企業(yè)布局力度綜合來(lái)看，2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量超240萬(wàn)輛，超額完成國(guó)家規(guī)劃目標(biāo)將成大概率事件。二、市場(chǎng)分析1、高能量密度成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)動(dòng)力電池是未來(lái)鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)最大的引擎，其往高能量密度、高安全方向發(fā)展的趨勢(shì)已定，主要原因有：高能量密度動(dòng)力電池補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)更高。新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和新能源

46、汽車積分計(jì)算均與其動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度掛鉤，裝載更高能量密度動(dòng)力電池的新能源汽車能獲得更高標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼，車企、動(dòng)力電池企業(yè)及電池材料企業(yè)均將提升動(dòng)力電池能量密度作為其未來(lái)發(fā)展方向之一。高能量密度動(dòng)力電池促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)化。隨著補(bǔ)貼的退坡，新能源汽車市場(chǎng)需要完成由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)化，提升其續(xù)航里程為其市場(chǎng)化過(guò)程中最為關(guān)鍵的因素之一，因此高能量密度的動(dòng)力電池成為企業(yè)研究的熱點(diǎn)。滿足國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度的要求。國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度作出相應(yīng)的要求，到2020年動(dòng)力電池單體能量密度需要達(dá)到300Wh/Kg。在數(shù)碼電池領(lǐng)域，數(shù)碼終端產(chǎn)品往輕薄化方向發(fā)展，數(shù)碼電池需要提升其能量密度來(lái)降低體積和提升

47、續(xù)航能力，因此未來(lái)高電壓體系鈷酸鋰軟包電池和高鎳三元體系圓柱電池的應(yīng)用將逐漸增多。2、6m極薄鋰電銅箔成主流企業(yè)布局重心高能量密度鋰離子電池成為企業(yè)布局的重心，企業(yè)可以通過(guò)使用高鎳三元材料、硅基負(fù)極材料、超薄鋰電銅箔、碳納米管等新型導(dǎo)電劑等新型鋰離子電池材料替代常規(guī)電池材料來(lái)提升其能量密度。目前中國(guó)鋰電銅箔以8m為主，為了提高鋰離子電池能量密度，更薄的6m銅箔成為國(guó)內(nèi)主流鋰電銅箔生產(chǎn)企業(yè)布局的重心，但6m銅箔因批量化生產(chǎn)難度大，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)其批量化生產(chǎn)。隨著6m銅箔的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高，6m鋰電銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。3、動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張新能源汽車

48、市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池供不應(yīng)求，動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。2016年，工信部裝備司發(fā)布了汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）（征求意見(jiàn)稿），對(duì)進(jìn)入動(dòng)力電池目錄的企業(yè)提出了產(chǎn)能方面的要求，對(duì)于動(dòng)力電池單體企業(yè)年生產(chǎn)能力要求不低于8GWh，動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擇機(jī)擴(kuò)大產(chǎn)能。且未來(lái)幾年，新能源汽車市場(chǎng)將逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池企業(yè)的成本需要進(jìn)一步降低，企業(yè)通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，提高規(guī)?；?yīng)，降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4、動(dòng)力電池及高端數(shù)碼電池成為鋰離子電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn)動(dòng)力電池受高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)，近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛。接下來(lái)3-5年，國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

49、的支持將持續(xù)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油車企開(kāi)始布局新能源汽車領(lǐng)域，且隨著國(guó)外車企如寶馬、現(xiàn)代等開(kāi)始逐漸采購(gòu)中國(guó)大陸產(chǎn)動(dòng)力電池，中國(guó)動(dòng)力電池出口量將逐漸增多，動(dòng)力電池將成為中國(guó)未來(lái)鋰離子電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展逐漸趨于飽和，市場(chǎng)增速放緩，而新型3C數(shù)碼市場(chǎng)如無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等近年來(lái)發(fā)展迅速，對(duì)鋰離子電池的需求增多，但市場(chǎng)體量仍然相對(duì)較小，未來(lái)增長(zhǎng)主要集中在高容量型的高端數(shù)碼電池領(lǐng)域。近年來(lái)，鋰離子電池行業(yè)下游的動(dòng)力電池、3C數(shù)碼和儲(chǔ)能電池行業(yè)需求帶動(dòng)了行業(yè)上游原材料的發(fā)展。一方面，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)企業(yè)順勢(shì)做大做強(qiáng)，不斷提升技術(shù)水平和技術(shù)研發(fā)能力，另一方面眾多中小企業(yè)將

50、被逐步淘汰。由于研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、工藝流程、生產(chǎn)規(guī)模、綜合服務(wù)能力等方面的差別，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的利潤(rùn)水平存在較大差異。擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)不僅能夠生產(chǎn)高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品，利潤(rùn)水平相對(duì)較高，盈利能力較強(qiáng)。隨著未來(lái)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇和新能源動(dòng)力汽車補(bǔ)貼政策的逐步減少，下游產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格下行壓力逐漸增大，對(duì)上游產(chǎn)品的價(jià)格將會(huì)有一定影響。這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯的中小企業(yè)將造成不利影響，對(duì)于較強(qiáng)研發(fā)能力保持產(chǎn)品高附加值、改進(jìn)生產(chǎn)工藝降低成本、規(guī)?；a(chǎn)降低原材料采購(gòu)成本的企業(yè)影響較小。第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積45653.29（折合約68.48畝

51、），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積52957.82。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)超薄鋰電銅箔10000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入68400.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 項(xiàng)目選址可行性分析一、項(xiàng)目選址原則1

52、、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、建設(shè)區(qū)基本情況園區(qū)堅(jiān)持 “統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開(kāi)發(fā)一片、建成一片、收益一片”的開(kāi)發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的增長(zhǎng)極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增長(zhǎng)勢(shì)頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。 在環(huán)

53、境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來(lái)，加大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開(kāi)展“雙創(chuàng)雙服”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以“誠(chéng)”招商、以“優(yōu)”便商、以“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國(guó)際慣例和國(guó)際市場(chǎng)接軌的投資軟環(huán)境。當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來(lái)，以更加開(kāi)放的理念、更加開(kāi)放的胸懷、更加開(kāi)放的舉措，全力營(yíng)造效率最高、程序最簡(jiǎn)、服務(wù)最優(yōu)的國(guó)際化營(yíng)商發(fā)展環(huán)境?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)

54、展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”

55、，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭(zhēng)先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會(huì)。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化

56、休閑旅游為重點(diǎn)的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為全面建成小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。堅(jiān)持發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)作用、投資對(duì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用、出口對(duì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用，統(tǒng)籌提升改革、開(kāi)放、創(chuàng)新“三大動(dòng)力”，加快培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“混合動(dòng)力”。要推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動(dòng)融入開(kāi)放發(fā)展新格局，優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，提高對(duì)外開(kāi)放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動(dòng)性；大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快新動(dòng)能成長(zhǎng)和傳統(tǒng)動(dòng)能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)建設(shè)高質(zhì)高效、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)市。經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷壯大，質(zhì)量效益明顯提高。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，科技?chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得明顯成效，開(kāi)放型