溫州濱海大道承臺(tái)、墩身專項(xiàng)施工方案

1、橋梁墩身模板、支架施工方案審批表工程名稱甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程工程地點(diǎn)浙江省溫州市龍灣區(qū)建設(shè)單位溫州市城市建設(shè)工程管理中心建筑面積/結(jié)構(gòu)類型高架橋、道路、排水工程造價(jià)/萬元設(shè)計(jì)單位浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位開、竣工日期2014.62015.1編制人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫廣濱項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人審批結(jié)論 安全負(fù)責(zé)人簽字：項(xiàng)目蓋章：年 月 日單位審批 技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：?jiǎn)挝簧w章：年 月 日甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程（濱海大道高架橋橋梁工程承臺(tái)、墩身）專項(xiàng)施工方案中交一公局甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理 2014年6月 目 錄一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、承臺(tái)施工5一） 基坑開挖5二）破除

2、樁頭并進(jìn)行樁基檢測(cè)6三） 鋼筋制作與安裝7四）模板施工10五）混凝土施工10六）大體積混凝土施工11七）模板拆除12八） 混凝土養(yǎng)護(hù)13九）基坑填土13十）承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)13四、墩柱施工工藝技術(shù)14一）模板及支撐方案15二）具體施工方法15（一）施工準(zhǔn)備15（二）測(cè)量放樣15（三）腳手架搭設(shè)16（四）墩身鋼筋施工16（五）墩身模板施工17（六）混凝土澆筑19（七）模板、支架拆除20（八）施工工藝流程墩臺(tái)身施工工藝流程如圖21五、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施21一）質(zhì)量目標(biāo)21二）質(zhì)量保證體系22三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)22四）質(zhì)量保證措施22五）施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)23六）大體積混凝土防裂縫施工措施24七

3、）墩身外觀控制措施24八）雨季施工措施24九）冬季施工措施25六、施工安全保證措施25一）組織保證25二）安全技術(shù)措施27三）應(yīng)急預(yù)案28四）監(jiān)測(cè)監(jiān)控30七、施工計(jì)劃31一）墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃31二）材料計(jì)劃31三）設(shè)備計(jì)劃31四）勞動(dòng)力計(jì)劃31（一）專職安全生產(chǎn)管理人員31（二）施工人員31（三）特種作業(yè)人員31八、附件33濱海大道高架橋梁工程承臺(tái)、墩身專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、建質(zhì)200987號(hào)文“關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知”；2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-2008；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；4、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)

4、設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86；5、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2008；6、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2001；7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011；8、建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-2008；9、甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程濱海大道主線橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)；10、甌海大道東向延伸及樞紐集散系統(tǒng)（甌海大道東延立交及立交以南段）工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)11、甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程濱海大道主線橋梁工程施工標(biāo)招標(biāo)文件二、工程概況本工程位于溫州市龍灣區(qū)，永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)西側(cè)，位于溫州市規(guī)劃空港新區(qū)范圍內(nèi)。工程范圍包括甌海大道及濱海大道，

5、其中甌海大道西起永強(qiáng)大道，東至濱海大道，長(zhǎng)1.47km；濱海大道北起互通立交，南至規(guī)劃緯二十三路，長(zhǎng)2.35km，本項(xiàng)目工程內(nèi)容還包括濱海大道-甌海大道互通立交以及與規(guī)劃T2航站區(qū)機(jī)場(chǎng)高架的連接工程。甌海大道及濱海大道全線采用“高架+地面道路”的型式；本工程甌海大道及濱海大道地面道路采用雙向6車道，設(shè)計(jì)車速50km/h；高架道路采用雙向6車道，設(shè)計(jì)車速80km/h。全線共設(shè)置互通式立交1座、機(jī)場(chǎng)出入口匝道4條，設(shè)計(jì)速度均為40km/h。在該工程中我公司承建的是濱海大道主線橋部分橋段。該標(biāo)段施工范圍：濱海大道主線橋4-17聯(lián),共計(jì)13聯(lián)箱梁組成。三、承臺(tái)施工承臺(tái)開挖墊層澆搗做試塊承臺(tái)測(cè)量放線復(fù)核

6、驗(yàn)收樁頂鑿除樁基檢測(cè)鋼筋、模板驗(yàn)收澆筑混凝土承臺(tái)四周回填土進(jìn)入下道工序做試塊基底整平鋼筋制作模板制作立模鋼筋安裝養(yǎng)護(hù) 承臺(tái)施工流程圖一） 基坑開挖本工程的基坑均由于封閉施工，場(chǎng)地較為開闊，故采用放坡開挖。具體施工技術(shù)要點(diǎn)如下：1、按圖紙要求測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁布置在不受基坑開挖影響的位置，并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁，以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。嚴(yán)格控制承臺(tái)的平面尺寸和標(biāo)高。2、由于施工場(chǎng)地有限，管線較多，為保護(hù)好原地下的有關(guān)公用管線，開挖前須開挖樣溝摸清管線的情況再行開挖。如有管線應(yīng)落實(shí)管線搬遷或保護(hù)措施后方可組織施工。施工同時(shí)須加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)護(hù)工作。3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的

7、承臺(tái)幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開挖基坑各邊可比設(shè)計(jì)尺寸增寬100cm。4、基坑挖土采用大開挖，挖出的土方堆放在離基坑邊緣2m以外，堆土高度不能高于1.5m。5、根據(jù)本工程的土質(zhì)，承臺(tái)開挖深度范圍內(nèi)的土為回填土、粘土以及亞粘土?；娱_挖采用挖機(jī)大開挖與人工修整相結(jié)合，基坑壁按1：0.67坡度，基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，以便及時(shí)排出坑內(nèi)積水。6、對(duì)于原路面結(jié)構(gòu)層挖機(jī)鎬頭破碎后再進(jìn)行承臺(tái)土方開挖，當(dāng)挖土機(jī)挖至接近標(biāo)高還差10cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后迅速檢驗(yàn)，隨即澆筑10cm厚C10混凝土墊層，墊層范圍比承臺(tái)平面尺寸大10cm，以便承臺(tái)支模方便；如挖得過深，不

8、得用土回填，要用道碴或低標(biāo)號(hào)混凝土填至標(biāo)高。7、樁身嵌入承臺(tái)內(nèi)的尺寸按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證樁身混凝土的完好性。8、當(dāng)開挖基坑樁暴露后，立即量測(cè)各基礎(chǔ)樁的平面位置，標(biāo)高，并作好隱蔽工程記錄，基坑開挖后，墊層施工后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣，復(fù)核承臺(tái)位置。9、基坑如需進(jìn)行地基處理，則項(xiàng)目部上報(bào)相關(guān)專項(xiàng)地基處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后再進(jìn)行地基處理以及后續(xù)工序。二）破除樁頭并進(jìn)行樁基檢測(cè)1、在挖土?xí)r嚴(yán)禁碰撞樁頭，樁四周土用人工挖掘，不得由挖機(jī)一次到位，基坑嚴(yán)禁超挖，預(yù)留20cm土用人工修整，基坑工作面考慮1m，坑底四周挖明溝，設(shè)集水井用水泵抽水，確保坑底干燥。2、基坑開挖并人工修整完成后，即請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收基槽

9、，驗(yàn)收合格后及時(shí)澆搗C10墊層混凝土，以盡量縮短基坑暴露時(shí)間。墊層混凝土澆搗之前，必須先放出墩位中心，并測(cè)放出墊層邊線，墊層四周應(yīng)先支木模，并用水準(zhǔn)儀控制好模板的標(biāo)高，模板頂面即為墊層頂面標(biāo)高，以確保墊層平整，標(biāo)高正確，混凝土用振動(dòng)器振搗密實(shí)后表面用木蟹打平。3、墊層澆筑完成后進(jìn)行鉆孔灌注樁樁頭的破除，用空壓機(jī)配以挖掘機(jī)將樁頭鑿除和吊出，先沿樁周破除外層混凝土，露出主筋，并繼續(xù)用風(fēng)鎬破除樁頭。截樁標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定（鑿至承臺(tái)底以上150mm），并預(yù)留5cm采用人工修平。4、對(duì)埋設(shè)了聲測(cè)管的樁在破除樁頭時(shí)必須注意對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，尤其是要特別注意不能讓石塊進(jìn)入聲測(cè)管內(nèi)，以免堵管不能進(jìn)行聲測(cè)。5、頂

10、鑿好后應(yīng)及時(shí)通知檢測(cè)單位做樁基檢測(cè)試驗(yàn)，及測(cè)量檢測(cè)樁位偏差、樁頂標(biāo)高等數(shù)據(jù)。待樁測(cè)試合格后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，若樁基檢測(cè)表明樁不能滿足要求時(shí)，必須和設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)主等方討論采取補(bǔ)救措施后方可進(jìn)行下道工序的施工。6、在墊層上測(cè)放出墩位中心位置與承臺(tái)邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后使用。三） 鋼筋制作與安裝1、鋼筋加工準(zhǔn)備工作（1）核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與料單料牌相符。如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)。（2）準(zhǔn)備綁扎用的鐵絲、綁扎工具（如鋼筋鉤、帶板口的小撬棍）、綁扎架等。鋼筋綁扎用的鐵絲，可采用20-22號(hào)鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲），其中22號(hào)鐵絲只用于綁扎直徑12mm以下的

11、鋼筋。（3）準(zhǔn)備控制混凝土保護(hù)層用的水泥砂漿墊層：水泥砂漿墊塊的厚度，應(yīng)等于保護(hù)層厚度，根據(jù)工程設(shè)計(jì)施工圖，結(jié)構(gòu)主筋保護(hù)層為40mm（底層主筋凈保護(hù)層厚120mm），保護(hù)層墊塊的平面尺寸采用5050mm。當(dāng)在垂直方向使用墊塊時(shí)，可在墊塊中埋入20號(hào)鐵絲，用以固定保護(hù)墊塊。（4）成型鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋采用HRB 235鋼，HRB335鋼。進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽樣、送檢。試驗(yàn)合格后方可使用。（5）鋼筋應(yīng)分批堆放整齊，避免與地面直接接觸、銹蝕污染。不得使用帶有顆粒和片狀老銹的鋼筋。2、鋼筋制作與安裝（1）鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用

12、前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%；（2）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（3）鋼筋的焊接與綁扎接頭 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混凝土中直徑大于20mm的鋼筋，宜采用焊接或機(jī)械連接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。 鋼筋接頭采用搭接電弧

13、焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ 18-2003)的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，

14、兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表的規(guī)定。接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制對(duì)于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。另外、在施工中要著重注意以下幾點(diǎn)問題：焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指35d(d為鋼筋直徑)長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于500mm，綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段是指1.3倍搭接長(zhǎng)度； 在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭； 綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且

15、不應(yīng)小于25mm；電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（4）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合下表的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的0.7倍。附表：受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25高于C25I級(jí)鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335牌號(hào)鋼筋45d40d35dHRB400牌號(hào)鋼筋55d50d45d注：當(dāng)帶肋鋼筋直徑d25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中值減少5d采用；當(dāng)帶肋鋼筋直徑d25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中值增加5d采用。 當(dāng)混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí)，

16、其搭接長(zhǎng)度宜適當(dāng)增加。在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm；受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于C20時(shí)，I級(jí)、HRB335牌號(hào)鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中C20的數(shù)值相應(yīng)增加10d；HRB500鋼筋不宜采用。兩根不同直徑的鋼筋的搭接長(zhǎng)度，以較細(xì)的鋼筋直徑計(jì)算。（5）樁頂伸入承臺(tái)鋼筋應(yīng)彎成“15o”的喇叭形，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)箍筋。（6）立柱插筋施工必須在承臺(tái)模板支撐完成后進(jìn)行，施工前用鋼管搭設(shè)好立柱鋼筋臨時(shí)固定支撐架，立柱插筋在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)應(yīng)不大于50%，兩個(gè)接頭位置錯(cuò)開35d（d為立柱鋼筋的直徑），立柱插筋布置較為重要，放樣必須準(zhǔn)確，預(yù)埋時(shí)，應(yīng)先固定住承

17、臺(tái)鋼筋，確保承臺(tái)鋼筋不晃動(dòng)，并在模板上放好立柱邊線的位置進(jìn)行拉線控制，然后在承臺(tái)上層網(wǎng)片上放好定位箍筋并焊接固定，立柱主筋底部與承臺(tái)下層網(wǎng)片焊接固定，并按設(shè)計(jì)要求在承臺(tái)內(nèi)綁扎好箍筋，再在柱中及柱頂各設(shè)二道定位箍筋，以保證其垂直度的正確性，防止混凝土澆搗過程中移位、扭轉(zhuǎn)，立柱主筋的垂直度用線錘控制。 承臺(tái)上層網(wǎng)筋縱、橫向各留三根暫不綁扎，以便立模后固定立柱插筋時(shí)，人下到里面去操作，等固定好插筋后再綁扎。（7）直徑等于和小于12mm的受壓I級(jí)鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。（8）

18、應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（9）在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等)檢查。（10）承臺(tái)內(nèi)必須設(shè)置一根接地鋼筋，連接立柱主筋與樁主筋，連接方式采用16雙面電焊，焊縫長(zhǎng)度大于5d。四）模板施工1、模板采用組合式鋼模板或木模，立于已澆好的混凝土墊層上。2、安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查墩臺(tái)位置及幾何尺寸是否符合圖紙要求。3、模板支撐必須牢固，以防模板走樣。4、澆筑凝土?xí)r派專人看模，及時(shí)糾正模板變形和阻止漏漿。5、模板安裝完成后，必須經(jīng)

19、項(xiàng)目質(zhì)量員檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。6、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值后方允許拆模。7、拆除模板和支撐時(shí)，嚴(yán)禁用猛敲或強(qiáng)扭等辦法，應(yīng)自上而下按模板或支撐結(jié)構(gòu)組合依次拆除。五）混凝土施工1、承臺(tái)混凝土采商品混凝土，采用混凝土攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 攪拌車到承臺(tái)邊用滑槽倒入法入模。2、為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。（2）當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下

20、落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。（3）在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。2、承臺(tái)混凝土采用C30，測(cè)定混凝土坍落度并按檢測(cè)頻率要求制作試塊。3、承臺(tái)混凝土采用分層澆筑，每層混凝土料厚度控制在30cm，為了減少混凝土分層澆搗時(shí)間，避免混凝土出現(xiàn)分層色差縫，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的初凝時(shí)間，振動(dòng)棒采用50mm插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器與側(cè)模板保持50100mm的距離。振動(dòng)時(shí)應(yīng)做到快插慢拔，表面泛漿無氣泡，混凝土不再下沉為止，振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒必須深入下層混凝土10cm左右，在振搗過程中做到不漏振，不過振。振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。4、振搗時(shí)振動(dòng)

21、棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層混凝土與鋼筋的握裹強(qiáng)度。澆筑完成后檢查立柱鋼筋是否移位，若有及時(shí)糾正。5、承臺(tái)頂面要做好抹面收水工作，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便立柱模板安裝。6、當(dāng)混凝土澆筑完畢，當(dāng)終凝后，做好養(yǎng)護(hù)工作，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。7、若在冬季施工，嚴(yán)格按照規(guī)范中的有關(guān)冬季施工條文執(zhí)行。六）大體積混凝土施工本工程承臺(tái)各斷面尺寸均在1m以上，為大體積混凝土，為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，必須加強(qiáng)混凝土施工每一個(gè)環(huán)節(jié)的控制，要求施工現(xiàn)場(chǎng)配合溫控人員從混凝土原材料、混凝土的拌合、運(yùn)

22、輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護(hù)、保溫整個(gè)過程實(shí)行有效監(jiān)控。1、控制混凝土的原材料：水泥：選用低水化熱和含堿量低的水泥，避免使用早強(qiáng)水泥和高C3A含量的水泥。水泥應(yīng)分批檢驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定，如果存放期超過3個(gè)月應(yīng)重新檢驗(yàn)。粉煤灰：應(yīng)適當(dāng)增加粉煤灰摻量，以推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)，降低混凝土絕熱溫升。粉煤灰入場(chǎng)后應(yīng)分批檢驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596-91）的規(guī)定。細(xì)骨料：采用中粗砂。細(xì)度模數(shù)大于2.5，砂含泥量必須小于2%，并無泥團(tuán)，砂入場(chǎng)后分批檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。粗骨料：石子級(jí)配必須優(yōu)良，來源穩(wěn)定。入場(chǎng)后分批檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制其含泥量不超過1.0%，如果達(dá)不到要求，石子

23、必須用水沖洗合格后才能使用，其它指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。外加劑：采用緩凝高效減水劑，以最大限度降低水泥用量，推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)。外加劑入場(chǎng)后應(yīng)分批堆放，分批檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告。外加劑在使用前盡量配成溶液，拌和均勻后方可使用，配制由專人負(fù)責(zé)，做好配制記錄；外加劑的減水率應(yīng)大于20，其緩凝成分禁止使用糖類化合物。2、混凝土配料拌制前，各種衡器應(yīng)進(jìn)行專業(yè)計(jì)量標(biāo)定，稱料誤差應(yīng)符合規(guī)范要求；及時(shí)檢測(cè)粗、細(xì)集料的含水率，隨時(shí)調(diào)整材料用量及水用量，確保配合比嚴(yán)格，混凝土均勻。混凝土用料要遮蓋避免日光曝曬，用冷卻水?dāng)嚢杌炷烈越档腿肽囟?，使得入模溫度控制?0以下3、制定至少2套混凝土運(yùn)輸方案，

24、保證混凝土從出廠到澆筑現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸暢通，減少混凝土在運(yùn)輸和澆筑過程中的溫度回升。4、混凝土按規(guī)定厚度、順序和方向分層布料。分層布料厚度為30cm左右，由中向兩邊澆搗振搗時(shí)快插慢拔，連貫澆筑到頂。不過振，不漏振，做到振搗密實(shí)，以加快混凝土的散熱速度。澆筑完畢后，在頂面混凝土終凝前，必須進(jìn)行二次抹面以減少收縮裂縫的發(fā)生。5、暴露于大氣中的新澆混凝土表面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)混凝土上表面因沒有模板保護(hù)，應(yīng)覆蓋塑料薄膜和土工布保濕，加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。遇氣溫驟降的天氣注意保溫，以防止裂縫。承臺(tái)澆筑拆模后宜盡早回填覆蓋，既有利于結(jié)構(gòu)物表面形成穩(wěn)定的溫度場(chǎng)，減少受環(huán)境氣候的影響，又有利于結(jié)構(gòu)物表

25、面的養(yǎng)護(hù)。6、做好施工過程中的混凝土測(cè)溫記錄。七）模板拆除拆模時(shí)間根據(jù)氣溫情況（溫度為24以上），控制在36小時(shí)后拆模。拆模順序?yàn)楹笾炔?，首先拆除撐管螺桿，然后拆除側(cè)模。拆模時(shí)應(yīng)小心，防止損傷混凝土表面，嚴(yán)禁拋扔模板行為發(fā)生。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放，及時(shí)清除粘結(jié)在模板上的混凝土殘?jiān)?，并涂上脫模油。若拆模后發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)有麻面、氣孔等現(xiàn)象，必須通過監(jiān)理工程師認(rèn)可后采用同配比砂漿修補(bǔ)。八） 混凝土養(yǎng)護(hù)一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，在本工程承臺(tái)施工中，混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水和覆蓋土工布結(jié)合的方式進(jìn)行，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用潔凈的符合要求的水源；混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間

26、一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度；混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。九）基坑填土1、承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并通過隱蔽工程驗(yàn)收才能進(jìn)行回填。2、基坑填前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚度一般不超過30cm。3、凡淤泥或含水過大或含有機(jī)物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使用。4、填土必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)方可進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行回填。設(shè)有支撐的基坑在回填時(shí)，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采取一次拆除后填土。5、承臺(tái)基

27、坑在道路范圍內(nèi)，回填土應(yīng)分層進(jìn)行，逐層夯實(shí)。若涉及道路施工，可同步考慮回填驗(yàn)收問題。6、基坑回填土壓實(shí)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7、多余土方外運(yùn)時(shí)，對(duì)土方處運(yùn)地點(diǎn)、外運(yùn)土方運(yùn)距、外運(yùn)土方量要報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以便做好外運(yùn)土方的計(jì)量工作。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)土方運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，杜絕土方外運(yùn)車輛不將土方運(yùn)到指定外運(yùn)地點(diǎn)，隨意排放的情況發(fā)生。十）承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、模板支撐必須牢固，不得有松動(dòng)、跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。2、模板應(yīng)拼縫緊密，不得漏漿，模板內(nèi)必須清潔。3、鋼筋的技術(shù)條件必須符合規(guī)定要求，表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮，油漬等污垢。4、鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減少。5、鋼筋彎曲成型后，表

28、面不得有裂紋，鱗落和斷裂等現(xiàn)象。6、具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求見下表。承臺(tái)的允許偏差及檢驗(yàn)方法表 工 序名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法和頻率基坑開挖坑底高程10用水準(zhǔn)儀測(cè)量縱橫軸線20全站儀：縱橫各測(cè)量2點(diǎn)基坑尺寸及放坡符合規(guī)范要求模板相鄰模板表面高低差2尺量：每個(gè)構(gòu)件四點(diǎn)表面平整度22m直尺檢查：每個(gè)構(gòu)件四點(diǎn)頂面高程+2 -5用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋加工及安裝受力筋長(zhǎng)度10尺量：30抽查箍筋尺寸5尺量：每構(gòu)件檢查510各間距受力筋間距20尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同一截面接頭數(shù)50%保護(hù)層厚度10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處成型后混凝土混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求斷面尺寸（長(zhǎng),寬,高）20, 20, +10尺量

29、：長(zhǎng)寬各檢查2點(diǎn)，高度4點(diǎn)頂面高程10水準(zhǔn)儀：測(cè)量四角處軸線位移15全站儀：縱橫各測(cè)量2點(diǎn)平整度82m直尺，檢查兩個(gè)垂直方向，每20m2測(cè)1處麻面1%每個(gè)面檢查四、墩柱施工工藝技術(shù)高架橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩根據(jù)所在的位置不同采用雙柱花瓶式、單柱花瓶式（墩身類型圖具體詳見附件一），共計(jì)84個(gè)墩，最高墩為17.33m，最低墩為1.068m，根據(jù)外觀要求及以往施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，12米以立墩混凝土采用一次澆筑施工，12m以上墩柱根據(jù)情況采用2次澆筑，一次拆模后，安裝抱箍模板。下部用鋼管支架支撐牢固。高墩柱的安全施工作業(yè)是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，在施工中要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)指導(dǎo)進(jìn)行

30、。墩身類型圖具體詳見附件01。一）模板及支撐方案工序名稱技術(shù)參數(shù)地 基直接支撐于承臺(tái)C20混凝土上。支 架（橫梁）根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況，本標(biāo)段墩橫梁支撐架采用普通鋼管（碗扣）支架，間距6060cm，步距120cm，設(shè)置水平剪刀撐，以保證支架整體穩(wěn)定性。墩柱四周井形腳手架立桿間距180cm，步距180cm，側(cè)面設(shè)之型爬梯。橫梁和墩身模板1、橫梁側(cè)模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，上下間距30cm；外肋采用216型鋼，間距100cm，對(duì)拉螺桿采用普通30圓鋼, 上下各設(shè)置一道，水平間距隨216型鋼；底板面板采用6mm鋼板；內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，間距30cm；支架小橫梁采用10cm1

31、0cm木方，順橋向放置，間距25cm；大橫梁采用10型鋼，橫橋向放置在支架頂托中心上，間距60cm；2、墩身鋼模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋均采用8型鋼，豎向設(shè)置，間距30cm；截面尺寸200cm以內(nèi)的外肋均采用216型鋼，截面尺寸為220250cm以內(nèi)的外肋采用220b型鋼，截面尺寸為300cm的外肋采用222a型鋼，截面尺寸為350cm的外肋采用225b型鋼，橫向設(shè)置，間距70；邊角連接螺栓采用M16，間距70cm，定位銷采用18，邊角拉桿30，按節(jié)長(zhǎng)實(shí)際布置。二）具體施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、施工前做好圖紙研習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行橋墩模板施工技術(shù)交底；2、進(jìn)行鋼筋原材料、鋼筋接

32、頭質(zhì)量檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證；3、對(duì)機(jī)械、設(shè)備試運(yùn)行和用電狀況、特種工持證上崗等進(jìn)行檢查；4、檢查鋼模板制作等工作。（二）測(cè)量放樣墩身測(cè)量控制，平面定位采用全站儀極坐標(biāo)法，高程放樣采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法結(jié)合水準(zhǔn)儀鋼尺量距法。（三）腳手架搭設(shè)1）為保證施工安全，我部擬采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺(tái)。橋墩四周搭設(shè)雙排井字型腳手架，采用扣件式鋼管或碗扣式腳手架，483.0mm普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接。腳手架支承在承臺(tái)上。立桿縱、橫向按1.8m1.2m間距布置，支架橫桿步距1.8m，豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時(shí)要切實(shí)保證橫

33、桿的水平，如有高差用底托和枋木調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。2）為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制4560，用扣件扣緊；每四步設(shè)置一層水平剪刀撐，不足四步的在頂部設(shè)置一層，確?？臻g網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺(tái)，平臺(tái)外圍支架加高1.50m，平臺(tái)上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。3）在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道。通道采用“之”字形，寬度不得小于0.9m，坡度1:4。通道兩側(cè)和平臺(tái)處設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力

34、撐以確保穩(wěn)定。4）所有支架的搭設(shè)均應(yīng)符合規(guī)范的要求。5）作業(yè)平臺(tái)支架要與墩身可靠連接，并形成整體。6）腳手架搭設(shè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)須有熟練的工人帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。7）腳手架搭設(shè)完成要由安全、技術(shù)部門進(jìn)行驗(yàn)收。在使用過程中，定期對(duì)腳手架進(jìn)行檢查維護(hù)。8）高墩支架搭設(shè)具體詳見附件02。（四）墩身鋼筋施工1）鋼筋在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格碼放、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。主筋按柱高定尺下料，主筋接頭采用直螺紋套筒連接，對(duì)每個(gè)連接套筒進(jìn)行檢查，施工中嚴(yán)格控制外露絲口（不大于完整一絲），同一截面上的鋼筋接頭不超過總數(shù)

35、量的50%，上下錯(cuò)開布置。按設(shè)計(jì)圖紙要求墩底標(biāo)高以上一定范圍內(nèi)不得進(jìn)行縱向鋼筋的連接（主筋接頭不允許設(shè)置在塑性區(qū)域內(nèi)）。2）主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。3）采用與鋼筋保護(hù)層等厚的塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯(cuò)開，分散布置。4）墩身主筋在安裝時(shí)可臨時(shí)固定在施工腳手架上，用線錘對(duì)中吊線方法定位，綁扎完的鋼筋骨架應(yīng)保證豎直、不傾斜，必要時(shí)采用纜風(fēng)繩固定。5）鋼筋安裝完畢，在自檢合格后，再由質(zhì)檢員約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好隱檢記錄。混凝土澆注時(shí)，鋼筋班組必須派專人跟蹤值班。鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍

36、點(diǎn)數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距5每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件3用鋼尺量、兩端和中間各一個(gè)斷面，每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距105連續(xù)量取5個(gè)間距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)103用鋼尺量，兩端和中間各一處。寬、高或直徑53彎起鋼筋位置2030%用鋼尺量鋼筋保護(hù)層厚度墩臺(tái)、基礎(chǔ)1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量梁、柱、樁5板、墻3（五）墩身模板施工1、模板設(shè)計(jì)墩身模板采用鋼模施工，模板結(jié)構(gòu)圖及計(jì)算書見附件03：墩身模板、支架計(jì)算書2、施工要求模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠，使模板間接縫

37、嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長(zhǎng)、寬、高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；支撐：模板的支撐除使用鋼管支架作支撐，澆筑混凝土?xí)r模板不發(fā)生偏移，保證墩身垂直度。3、模板的制作模板采用大塊整體組合鋼模，選擇有信譽(yù)的專業(yè)廠家定點(diǎn)加工。花瓶墩曲線部分使用整體定型鋼模板，直線部分根據(jù)墩的高度分節(jié)制作，另配備100cm的模板，以滿足墩柱高度需要。模板采用6mm鋼板，肋板為8#型鋼，背楞為雙根18#型鋼，采用22高強(qiáng)螺栓，配模圖編號(hào)逐塊制作模板，每塊模板嚴(yán)格按加工圖尺寸下料；模板的細(xì)部設(shè)計(jì)必須滿足設(shè)計(jì)和施工的需要槽鋼與鋼板接觸面平直，如不平直，用車床將之調(diào)平；槽鋼與鋼板的焊縫飽滿，法蘭連接邊使用固定插銷，以便于模板的拼裝，節(jié)與

38、節(jié)間設(shè)置企口；模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠，使模板間接縫嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長(zhǎng)、寬、高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；模板在車間內(nèi)制作完畢應(yīng)進(jìn)行拼裝，檢查模內(nèi)的幾何尺寸、平整度和拼縫情況，不合格之處須進(jìn)行加工修整，以便于現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工。模板首件需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。雙柱花瓶式模板示意圖具體詳見附件04。4、模板安裝鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑。整平并壓實(shí)墩身四周場(chǎng)地，搭設(shè)腳手架。模板采用吊車吊裝，法蘭盤連接。模板最底的一節(jié)用方木與預(yù)埋于承臺(tái)的28的地錨鋼筋固定，模板間連接縫用雙面膠帶粘貼，保證模板密貼、不漏漿。連接的螺

39、栓緊固，不能漏擰。模板定位后，在模板根部與承臺(tái)接觸面處采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填實(shí)或在下端預(yù)貼海綿條，確保模板根部不漏漿。 每墩模板安裝完畢后，須用吊錘校正模板的垂直度。模板頂部設(shè)置滿足要求的操作平臺(tái)和安全防護(hù)措施，以便在混凝土澆筑時(shí)，工人操作方便、安全。墩柱模板安裝完畢后再進(jìn)行橫梁模板安裝，橫梁底模應(yīng)平整，側(cè)模應(yīng)順直，橫梁下采用48鋼管支架，立桿間距6060cm，橫桿步距1.2m。模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，對(duì)其軸線位置、水平標(biāo)高進(jìn)行校核。其次檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，校正模板的垂直度。模板內(nèi)干凈無雜物，拼縫平整嚴(yán)密。經(jīng)監(jiān)理工程師隱檢驗(yàn)收合格后方可澆筑混

40、凝土。模板制作安裝允許偏差1）支架：水平桿步距、拉桿間距序號(hào)項(xiàng)目性能要求備注1水平桿步距、拉桿長(zhǎng)度達(dá)到支架設(shè)計(jì)要求2剪刀撐滿足規(guī)范要求3扣件扭緊力矩是否符合規(guī)范要求4065Nm扣件滿足規(guī)范要求4斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊程度滿足規(guī)范要求5小橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求6大橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求2）模板：6mm鋼模板序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差備注1相鄰兩板表面高低差2mm2表面平整度3mm3垂直度0.15%H，且10mm4模內(nèi)尺寸+3，-6mm5軸線偏位8mm6支承面高程+2，-5mm7梁底模拱度+5，-2mm（六）混凝土澆筑1）墩身混凝土采用C40商品混凝土，坍落度控制在1215cm。施工前將混凝土配合比驗(yàn)證

41、報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）采用集中拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模。由于部分橋墩身較高,為防止混凝土離析,在泵送管端接長(zhǎng)落料管,使泵送混凝土下落高度控制在2m范圍內(nèi)。3）澆注混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈，混凝土接頭潤(rùn)濕?；炷寥肽Ｇ白鐾庥^鑒定和坍落度檢測(cè)，符合要求才能使用。澆筑的分層嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。4）混凝土灌注水平分層進(jìn)行，連續(xù)灌注用加長(zhǎng)插入式振動(dòng)器搗實(shí)。選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗，相鄰層間交接振搗1020cm，與側(cè)模保持5-10cm，振搗上層時(shí)振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。每澆筑一層，振搗一層，操作上要求“快插慢拔”，盡

42、量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序?yàn)椋合日駬v四周，再向中間振搗，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。5）為防止墩柱松頂，最后一層采取二次振搗措施，將柱頂浮漿清除干凈。在混凝土澆筑中，要保證澆筑的連續(xù)性，澆筑過程中派專人值班檢查模板、支架穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下沉、松動(dòng)、位移時(shí)，及時(shí)處理。6）在高溫情況下，須對(duì)模板表面進(jìn)行濕潤(rùn)。如遇下雨情況，則用彩條布遮蓋。7）混凝土養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，拆模后柱身及時(shí)包裹塑料薄膜及無紡布全封閉潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天?，F(xiàn)澆混凝土柱允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)斷面尺寸長(zhǎng)、寬（直徑）5每根柱2用鋼尺量，長(zhǎng)寬各一點(diǎn)，圓柱量2點(diǎn)頂面高程1

43、01水準(zhǔn)儀測(cè)量垂直度0.2%H,且不大于52垂線及鋼尺測(cè)量軸線偏位82用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度522m直尺、塞尺量節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)34用鋼板尺和塞尺量（七）模板、支架拆除1）模板拆除待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后方可拆除模板。橫系梁底模拆除前需進(jìn)行同條件混凝土試塊的強(qiáng)度檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%以上時(shí)方可拆除。后支的模板先拆，先支的模板后拆，先拆除側(cè)模，后拆底模。模板采用人工配合吊車拆除。模板拆除時(shí)注意嚴(yán)禁用猛烈的敲打和硬撬等，避免混凝土表面和棱角不受到損壞。 拆下的模板不隨意向下拋擲，已經(jīng)松動(dòng)易掉的模板一次連續(xù)拆完方可中途停歇，以免落下傷人；拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)

44、。2）支架拆除當(dāng)腳手架使用完成后，拆除前對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。橫梁支架拆除：從中間向兩邊對(duì)稱拆除。拆除時(shí)分步降低，循序漸進(jìn)，防止一次落架到底。拆除順序自上而下逐層拆除，不允許上、下兩層同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下、嚴(yán)禁拋擲。并應(yīng)及時(shí)分類堆放，以便運(yùn)輸。（八）施工工藝流程墩臺(tái)身施工工藝流程如圖鋼筋綁扎混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑預(yù)埋件安裝質(zhì)量監(jiān)控部張春峰測(cè)量放樣支架搭設(shè)測(cè)量控制墩身模板加工模板安裝拆除模板五、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施一）質(zhì)量目標(biāo)1、本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)合格級(jí)。2、各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收鑒定面100%，優(yōu)良率 95%以上。3

45、、杜絕重大質(zhì)量事故。二）質(zhì)量保證體系1、健全的質(zhì)量保證體系是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，并在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制，實(shí)行質(zhì)量管理一票否決制。 2、項(xiàng)目部設(shè)技質(zhì)部，有專職的質(zhì)檢工程師對(duì)工程進(jìn)行全方位的施工檢測(cè)，同時(shí)施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗。3、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度，在三檢合格的基礎(chǔ)上由技質(zhì)部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋墩施工執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011，質(zhì)量驗(yàn)收按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（C

46、JJ2-2008）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四）質(zhì)量保證措施1、組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，2、各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工，盡職盡責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工，出現(xiàn)問題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。3、認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作，編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好施工前的安全、技術(shù)交底。4、項(xiàng)目部所組建的施工隊(duì)伍應(yīng)配有質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。同時(shí)項(xiàng)目部技質(zhì)部設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)

47、收，確認(rèn)本道工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，隱蔽工程必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫、及保管工作。6、對(duì)本工程施工用各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度，先報(bào)監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后采購(gòu)，并對(duì)采購(gòu)的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實(shí)體上。7、對(duì)混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報(bào)告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。8、現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。

48、9、在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持“四不放過”原則：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任人未受到處理不放過；（3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；（4）事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。10、開展工程質(zhì)量定期檢查。對(duì)工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。五）施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1、墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制選擇資質(zhì)高專業(yè)性強(qiáng)的廠家生產(chǎn)的模板，保證墩身模板的出廠質(zhì)量。模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨(dú)放置。墩身模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，采取多點(diǎn)吊裝，防止墩身模板在吊運(yùn)過程中發(fā)生變形。采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。2、墩身鋼筋混凝土質(zhì)量的控制原材

49、質(zhì)量的控制所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗(yàn)、復(fù)檢報(bào)告；材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證；不定期的到拌合站進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行旁站，從源頭上控制混凝土質(zhì)量。墩身混凝土澆筑質(zhì)量的控制嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢驗(yàn)混凝土的配料計(jì)量系統(tǒng)，確保拌制的混凝土滿足混凝土配合比的要求；墩身混凝土澆筑保證連續(xù)作業(yè)；澆筑過程中振搗充分，分層進(jìn)行振搗，澆筑完畢后進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)；蜂窩麻面的控制：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)交底，增強(qiáng)振搗工的質(zhì)量意識(shí)。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，讓振搗工熟練掌握混凝土的振搗規(guī)則，做到“快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現(xiàn)泛漿，且無氣泡翻出方可停止振搗”。墩身混凝土表

50、面顏色的控制：為保證混凝土表面顏色一致，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、脫模劑等，控制砂石料的清潔度，使用同一個(gè)混凝土配合比，用潔凈的淡水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)墩身混凝土。另外，墩身模板拆除過程中防止污染混凝土表面。墩身成品保護(hù)的控制嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，嚴(yán)禁早拆，防止缺棱掉角。下道工序必須保護(hù)上道工序成果；在墩身混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)或鑿毛清洗過程中,需在頂面和下部做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)避免污染下部墩身。六）大體積混凝土防裂縫施工措施 1、混凝土配比盡量減少水泥的用量，并選用水化熱較低水泥，適當(dāng)摻加緩凝型減水劑，以防止混凝土過度徐變和過度收縮，導(dǎo)致收縮裂縫的產(chǎn)生。選擇最佳的砂石料級(jí)配，增加混凝土的密實(shí)度，減少收縮

51、變形。2、混凝土澆筑的時(shí)間盡量安排在晚上或者早上，這樣溫度比較低的時(shí)段，避開高溫，在炎熱氣候灌注澆筑混凝土，入模前盡量降低模板、鋼筋的溫度，混凝土入模溫度不高于25。并及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)生護(hù)養(yǎng)，避免因熱脹冷縮導(dǎo)致收縮裂縫的產(chǎn)生。 3、混凝土澆筑后，立即覆蓋塑料薄膜及無紡布養(yǎng)生，目的是降低水化熱的釋放速度，減少內(nèi)外溫差。4、當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模后立即包裹塑料布或無紡布保水，減少結(jié)構(gòu)暴露時(shí)間，避免溫差裂縫。七）墩身外觀控制措施混凝土表面應(yīng)平整，施工縫平順，外露色澤一致，所以施工時(shí)須采取嚴(yán)格的保證措施，確保混凝土的外觀質(zhì)量。1、模板表面平整度好，模板拼縫保證嚴(yán)密，不能錯(cuò)臺(tái)，且支撐系統(tǒng)穩(wěn)定；2、涂脫

52、模劑，好的脫模劑應(yīng)易于脫模且不改變混凝土的色澤，最好選擇好的機(jī)油、色拉油或?qū)ｉT的脫模劑。3、混凝土拌和：混凝土配料的計(jì)量要求準(zhǔn)確，攪拌時(shí)間充分。4、混凝土運(yùn)輸：檢查運(yùn)輸及存放混凝土的容器是否滲漏、吸水，要在每天工作后或澆筑中斷后予以清洗。根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間的限制和運(yùn)距的長(zhǎng)短確定合適的運(yùn)輸工具，在到達(dá)澆筑地點(diǎn)之前不超出混凝土的初凝時(shí)間。5、混凝土澆筑：混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2m時(shí)要采用導(dǎo)管或溜槽。導(dǎo)管或溜槽要保持干凈，使用過程要避免發(fā)生離析。6、混凝土振搗：振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，且必須插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為10cm20cm。抽出時(shí)速

53、度要慢，以免產(chǎn)生空洞。7、采用覆膜或草簾式土工布包裹養(yǎng)護(hù)，注意不要被箱梁漿液或其他物質(zhì)污染混凝土表面。八）雨季施工措施雨季施工主要以防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段。每天注意收聽天氣預(yù)報(bào)，經(jīng)常與氣象臺(tái)聯(lián)系并根據(jù)天氣情況、合理安排施工。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機(jī)、水泵電器等），設(shè)有可靠的防雨防淋措施。電、氣焊應(yīng)采取措施防觸電、防引爆。起重機(jī)嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的虛土及低洼處作業(yè)，雨后吊裝時(shí)先試吊，確保穩(wěn)妥后，再正式吊裝。合理安排混凝土澆筑的時(shí)間，如遇大風(fēng)大雨期間，停止?jié)捕张_(tái)身混凝土。九）冬季施工措施1、墩臺(tái)身混凝土澆筑前認(rèn)真清理，使所有模板、鋼筋及骨料均不得有積雪、冰塊。2、混凝土中摻加早強(qiáng)型高效減水劑，降低拌和物中單位用水量，并提高早期強(qiáng)度，提高結(jié)構(gòu)物抗凍性能，增加混凝土攪拌時(shí)間。3、根據(jù)氣溫實(shí)際，對(duì)水、砂、石等材料進(jìn)行加熱，但不得超過規(guī)范規(guī)定，嚴(yán)格控制水灰比0.50以下，塌落度79cm，混凝土出機(jī)溫度不小于15，入模溫度不小于5，注意混凝土內(nèi)外溫度差，減少裂縫。4