GGTJ橋-07空心薄壁高墩施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、GGTJ2-橋-07空心薄壁高墩施 工作業(yè)指導(dǎo)書新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-2標(biāo)橋梁工程編號：GGTJ-2-橋 01空心薄壁高墩施工作業(yè)指導(dǎo)書單位：編制：審核：uIXtS： 2009年 月 日發(fā)布2009年 月 日實(shí)施新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-2橋梁工程空心薄壁高墩施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于新建貴廣鐵路25米以上的空心墩施工。但對于收坡高墩, 且同類型橋墩數(shù)量較多的，應(yīng)采用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌, 在不同墩位間倒用。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制完成后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工 組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定

2、施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技 術(shù)交底o(hù)對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗O2. 2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備復(fù)測墩中心平面位置及高程，設(shè)置墩中心護(hù)樁，建立獨(dú)立的控制 網(wǎng)，對空心墩模板進(jìn)行組拼驗(yàn)收。確定模板的加固支撐方案，對原材 料進(jìn)行檢查，對已加工好的鋼筋半成品的驗(yàn)收。3. 技術(shù)要求3.1墩身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連接 鋼筋。并在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，標(biāo)出墩身底面位置。32墩身模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。模板宜采 用大塊鋼模板。模板接縫嚴(yán)密，不得漏漿。33墩身模板釆用整體吊裝，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺 施工分段而定，一般宜為24

3、m,并應(yīng)有足夠的整體性與剛度。34墩身鋼筋的加工與安裝、混凝土的施工、養(yǎng)護(hù)和拆模等到應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路髙性能混 凝土技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定。接地鋼筋的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3. 5澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢査模板、鋼筋、沉降觀測點(diǎn)及預(yù)埋 件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。36墩臺身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。分段澆筑時(shí)，施工接縫應(yīng)符 合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。3. 7墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石高程。施工中 應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置準(zhǔn)確，墊石頂面平整，高程符合 設(shè)計(jì)要求。3. 8墩身施工完畢，應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量， 并標(biāo)

4、出各墩的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁 的錨栓孔或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。3. 9澆筑混凝土前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小預(yù)先采取必要的降 溫防裂措施，職搭設(shè)遮陽棚、預(yù)設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。4. 施工工序與工藝流程4.1施工工序每一分段澆筑的空心薄墩作為一個(gè)完整施工單位，施工程序?yàn)?施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋綁扎一模板架設(shè)及加固一集中拌制 混凝土f澆筑混凝土拆模養(yǎng)生4.2翻模工藝流程14圓端形空心墩翻模施丄工藝流程框圖5施工要求5.1施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)對全橋控制測量網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測，對墩中心進(jìn)行復(fù)測, 對原材料或半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢測，熟悉和掌握施工工藝操作規(guī)程。對模板加固支架進(jìn)行檢査

5、驗(yàn)收，對翻模的各種配套設(shè)施進(jìn)行安裝和試 運(yùn)行。5.2翻模法施工I藝5. 2. 1下部實(shí)心段施工外模的支立好壞直接關(guān)系到以后的施工，要求尺寸正確，外模頂 水平，否則在空心段施工時(shí)，造成模板不平整。5. 2. 2翻模安裝 搭設(shè)平臺吊裝的腳手架利用短鋼管在實(shí)心段上及墩身四周搭設(shè)一腳手架平臺，安放整體 吊裝的平臺。 平臺的組裝、吊裝組裝按由內(nèi)到外的順序，在平地上進(jìn)行組裝；組裝時(shí)，內(nèi)外鋼環(huán) 按圓心對稱安裝在輻射梁上，不得有偏心；輻射梁均勻分布在半個(gè)圓 周，采用丁順結(jié)合布置，安裝好后將所有螺絲擰緊，并涂上黃油；利 用塔吊進(jìn)行整體吊裝，每側(cè)輻射梁下設(shè)2臺千斤頂。 安裝預(yù)埋件及液壓設(shè)備預(yù)埋靴子的位置要特別準(zhǔn)確

6、，它是為整個(gè)平臺的頂桿預(yù)先造孔, 使套管能順利提升，保證平臺的平衡。平臺安裝就位后安裝千斤頂，插入頂桿套管，并采取措施保護(hù)套 管不與碗粘連。 組裝翻模內(nèi)外模板各設(shè)2層，翻模按順序、部位進(jìn)行組裝。組裝時(shí)，模板 間縫隙要嚴(yán)密，內(nèi)外模板間按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行校正，并安設(shè)拉筋和撐木。圓端形空心墩翻?？傃b圖5. 2. 3綁扎鋼筋鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綁扎5. 2. 4灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至墩下，混凝土 輸送泵泵送入模，對稱均勻澆筑?；炷凉嘧⒌侥０屙敃r(shí)，要低于模板口 12cm,為下一板方便 組裝翻模，防止有錯(cuò)臺。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度大于3MPa時(shí)清除浮漿，鑿 毛混凝土表面，進(jìn)行第

7、二、三節(jié)段施工。在灌筑過程中用測量儀器隨時(shí)觀測預(yù)埋件的位置及模板、支架等 支撐情況，如有變形和沉陷立即校正并加固。5. 2. 5提升平臺翻模組裝后，第一次提升平臺在混凝土灌入達(dá)到一定高度后進(jìn)行，時(shí)間宜在混凝土初凝后，終凝前，提升高度以千斤頂?shù)?2個(gè)行程為限（一個(gè)行程3cm）o第二次及以后每次提升（終凝前），每小時(shí)提升一次，當(dāng)混凝土 表面發(fā)硬時(shí)，每半小時(shí)提升一次，當(dāng)混凝土表面發(fā)白時(shí)，再提升1 2個(gè)行程。混凝土終凝后，每46小時(shí)提升一次；模板組裝完畢后，在灌 混凝土前提升一次，以檢查套管是否被粘住，在澆筑下一板混凝土前 把套管擦干凈，并涂油。平臺提升總高度以能滿足一節(jié)模板組裝高度為準(zhǔn)，同時(shí)控制在終

8、 凝后達(dá)到設(shè)計(jì)高度，切忌空提過高。平臺提升過程中注意隨時(shí)進(jìn)行糾偏、調(diào)平。收坡在平臺提升至總 行程一半后進(jìn)行，終凝前完成，就位后專人檢査。平臺的提升操作人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)較高的工人，培訓(xùn)后 上崗。5. 2. 6模板翻升模板解體：模板可視情況分為若干個(gè)大塊整體翻升，此工作在灌 注最上層模板混凝土過程中提前進(jìn)行。解體前先用掛鉤吊住模板，然 后拆除拉筋、圍帶等。模板翻升：待平臺提升到位后，用倒鏈將最下層模板吊升至安裝 位置。提升過程中（包括平臺的提升）有專人檢査，以防模板與固定 物掛碰。檢査模板組裝質(zhì)量，符合橋墩設(shè)計(jì)要求。檢査合格后安放撐木, 擰緊拉筋。5.2.7墩頂實(shí)心段及托盤、頂帽的施工墩頂

9、實(shí)心段施工時(shí)，先拆除內(nèi)模及內(nèi)吊架，然后安裝實(shí)心段的過 梁和底模，再安裝實(shí)心段外模。墩帽施工時(shí)，托盤與頂帽分兩次進(jìn)行施工；每次將平臺升至所裝 模板高度后，再安裝托盤或頂帽模板，然后綁扎鋼筋、灌注混凝土。5. 2. 8翻模拆除拆除按照與組裝的相反順序進(jìn)行。先拆除模板，后拆除平臺。拆除平臺時(shí)，在墩頂用短鋼管搭設(shè)一腳手架平臺，使液壓平臺穩(wěn) 放于腳手架平臺上，將套管與平臺的螺栓松開(不要卸掉)，將千斤 頂?shù)怪锰自陧敆U上，反向爬升，將頂桿依次抽出；完后，拆除平臺上 所有設(shè)備，將套管與平臺的螺栓全部松掉，利用雙索吊同時(shí)起吊，整 體吊裝，最后拔出套管，灌孔。5.3吊機(jī)提升法施工I藝5. 3. 1施工總體方案翻

10、模是由上、下二組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌 筑，下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用吊機(jī)配合自下而上將模板拆除, 接續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。5.3.2、施工方法及工藝要求(1) 墩身模板外模分上、下兩節(jié)，一次支立而成，接縫采用陰陽鍥接頭，模板 制作精度如下：尺寸誤差小于2mm,傾斜角偏差小于1.5mm,孔位誤 差小于1mm。為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架 與6mm鋼板組焊成整體。施工過程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝, 每一節(jié)都立在已澆筑混凝土的模板上。內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外 模間設(shè)帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土內(nèi)形成孔 洞。墩身內(nèi)腔每隔

11、一定高度預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門式腳手架 作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺之用。安裝和拆卸模板，提升工 作平臺以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。每塊外模背面沿墩 身上升方向焊接兩條帶孔鋼軌，并使上、下節(jié)模板的鋼軌對齊，工作 平臺利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外模后，可取下插銷，利用 塔吊將平臺沿鋼軌向上滑升到上節(jié)固定。墩身翻模施工示意圖塔吊工作平臺/.澆好墩身I 一 I菸擴(kuò)夫壟礎(chǔ);.承臺說明：1. 本圖尺寸均以魄米計(jì)2. 使用塔吊應(yīng)嚴(yán)恪遵守塔吊安全操作規(guī)程錚笛種規(guī)章制度. 吊匝必須在塔吊吊啦范國內(nèi).塔吊旳機(jī)應(yīng)持證上崗.專人操作. 專人播揮.3. 模板找支架拼裝好后安裝護(hù)欄可作為工作平

12、臺使用“I.毎次墩身施匸以一套模板為基礎(chǔ).在其I：連接另一套模板.5. 曲于模板沒有拉條.所以每套模板必須川螺栓連接緊密牢固6. 吊裝模板時(shí).注慰模板的整體性.平穩(wěn)吊裝“7. 模板及桁架可供作業(yè)人員上下模板.但要注意安全S.墩身趙過30m時(shí)外側(cè)設(shè)一臺施工電梯用于人員的運(yùn)送.桁架 工作平臺吊附第WW塔吊走行館紈(2) 模板位置調(diào)整當(dāng)四大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余 地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜 的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫 隙塞有橡膠條，防止漏漿。由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精 度都很高，以后每次調(diào)整幅度

13、很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即 可澆筑混凝土。(3) 拆模在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。拆模時(shí)用手 拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲 繩栓在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個(gè) 設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。脫模后放松葫蘆，使拆下 的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個(gè)將四周各模板拆卸并懸 掛于上節(jié)模板上。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)約至 少半天時(shí)間，同時(shí)最大限度地減少了對塔吊工作時(shí)間的占用。6. 勞動(dòng)力組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6. 2施工人員應(yīng)根據(jù)確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期

14、要 求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工地人員配備表施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼安全員1人工班長5人指揮塔吊人員2人技術(shù)、測量、質(zhì)檢及試驗(yàn)人員7人塔吊司機(jī)3人鋼筋工（每個(gè)作業(yè)班）6人模板工（每個(gè)作業(yè)班）8人混凝土工（每個(gè)作業(yè)班）8人普工12人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員及專兼職安全人員由本單位正式員工擔(dān)任。根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況配備若干勞務(wù)工人。7. 材料要求7.1鋼筋原材料的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005 160號）第5. 2. 1第5. 2. 3條、第5. 3.1條、第5.4.1條、第5.4. 2條和第5.5.1第5. 5. 4條的規(guī)定。7. 2混凝土

15、原材料的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005 160號）第6. 2. 1第6. 2. 7條、第6. 3. 1第6. 3. 4條和第6. 4. 1第6. 4.16條的規(guī)定。8. 設(shè)備機(jī)具配置空心薄壁高墩按單位工程組織形成流水作業(yè)，所需的機(jī)械配置以每個(gè)墩進(jìn)行列表，實(shí)際施工中根橋的設(shè)計(jì)情況及施工組織情況進(jìn)行合 理的調(diào)整?？招谋”诟叨帐┕C(jī)具配置表機(jī)械名稱規(guī)格型號配置數(shù)量塔吊根據(jù)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行選配1臺牢斥機(jī)2. 8m32臺混凝土拌合系統(tǒng)90m3/h1套鋼筋彎曲機(jī)1臺鋼筋切斷機(jī)1臺電焊機(jī)BX-5003臺鋼筋調(diào)直機(jī)1臺搗固器5臺組合模板24m2套9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1

16、質(zhì)量控制客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號9.1.1空心薄壁高墩的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)： 原材料（鋼筋、水泥、砂石料、外加劑） 配合比（根據(jù)設(shè)計(jì)要求及原材料的情況按規(guī)范要求進(jìn)行選配） 墩中心的平面位置及高程（建立獨(dú)立的平面控制網(wǎng)，與線路總 平面控制網(wǎng)的校核、墩身施工過程中的施工放樣及校核） 模板安裝質(zhì)量（加固牢固、拼縫嚴(yán)密、模板頂面水平、上下段 間模板的連接牢固） 混凝土施工質(zhì)量（混凝土拌制、混凝土入模方式、入模溫度控制、分層澆筑的厚度、搗固密實(shí)的程度、拆模時(shí)對混凝土的保護(hù)、施 工縫的處理、養(yǎng)護(hù)等）9. 1

17、.2應(yīng)對施工所需的各種材料進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，進(jìn)場后的原材料取 樣檢測按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行，檢測的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工的半成 品質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。9. 1. 3混凝土配合比的選定符合設(shè)計(jì)要求，混凝土拌合物的性能滿 足施工現(xiàn)場澆筑方案的需要。9. 1. 4施工中每段栓澆筑完成后應(yīng)時(shí)對墩中心進(jìn)行復(fù)測，作出說明清楚的書面交底，定期對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，建立護(hù)樁。嚴(yán)格執(zhí)行三級 測量復(fù)核制度和換手測量制度O9. 1.5模板的拼縫應(yīng)嚴(yán)密，連接螺栓應(yīng)定期檢査和更換，加固支撐及支架應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，混凝土澆筑過程中應(yīng)有值班人員對模板進(jìn)行 觀測，對支撐加固構(gòu)進(jìn)行緊固防止出現(xiàn)模板變形和漏漿。9. 1. 6混凝土開盤前應(yīng)及時(shí)

18、測定砂石料的含水率，校核自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，對首盤混凝土的拌合物性能進(jìn)行檢測，拌制過程中隨時(shí)檢査配料 誤差，拌合時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范要求，混凝土的運(yùn)輸應(yīng)符合施工規(guī)范和施 工組織設(shè)計(jì)的要求。入模的高度及入模方式應(yīng)符合要求，混凝土澆筑 的分層厚度不宜大于50cm,搗固應(yīng)及時(shí)，搗固方式符合規(guī)范要求。拆 模時(shí)間應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后進(jìn)行，設(shè)置必要的防護(hù)措施防 止模板拉壞或撞壞已澆筑好的混凝土，根據(jù)施工規(guī)范要求選擇合理的養(yǎng)護(hù)方式，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。9.2 質(zhì)檢驗(yàn)9. 2.1主控項(xiàng)目9. 2. 11模板及支架安裝和拆除的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005

19、160號）第4.2.1條、第4.2. 2條和第4. 3.1的規(guī)定。219. 2.1. 2拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15C。檢驗(yàn)數(shù)j全部檢查。檢驗(yàn)方法：用溫度計(jì)測量。9. 2.1. 3鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合鐵道部 現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005 160 號）第5. 2. 1第5. 2. 3條、第5. 3. 1條、第5. 4. 1條、第5. 4.2條和第5. 5.1第5. 5. 4條的規(guī)定。9. 2.1. 4混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)和施工的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005 160 號）第6. 2.

20、1第6. 2. 7條、第6. 3.1第6. 3. 4條和第6. 4.1第 6. 4. 16條的規(guī)定。9. 2. 1. 5墩身混凝土宜連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時(shí)，混凝土與混凝 土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢査 檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。9. 2. 1. 6混凝土表面裂縫寬度不得大于0. 2mm。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察和用刻度放大鏡檢査。9. 2. 2 一般項(xiàng)目9. 2. 2. 1模板及支架拆除的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005 160號）第4. 3

21、.2條的規(guī)定。9. 2. 2. 2模板及支架的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表9. 2. 2. 2的規(guī)定。表9. 2. 2. 2墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2 處2表面平整度3lm靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺1尺量檢查不少5處4空心墩壁厚3尺量檢査不少5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面髙程05經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查檢驗(yàn)數(shù)量：每安裝段全部檢查。檢驗(yàn)方法：見表9. 2. 2.209. 2. 2. 3鋼筋原材料、加工和連接的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵 路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005 160號)第 5. 2.4條、第5. 3.2條、第5. 4.3條和第5. 5.5條的規(guī)定。9. 2. 2. 4混凝土施工的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005 160號)第6. 4. 18條的規(guī)定。9. 2. 2. 5混凝土墩臺允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表9. 2. 2. 5的規(guī) 定。表9. 2. 2. 5混凝土墩臺允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺