場地設(shè)計相關(guān)要求規(guī)范地整理

1、標(biāo)準(zhǔn)實用 場地設(shè)計相關(guān)規(guī)范摘要 道路紅線對場地建筑的限制 A .民用建筑設(shè)計通則(GB50352-2005 )規(guī)定： 421 建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物 為： 地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、檔土墻、地下室、地下室底板及其基 礎(chǔ)、化糞池等； 地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、 圍墻、平臺、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等； 除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設(shè)施外的其他設(shè)施。 4.2.2 經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，允許突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合下 列規(guī)定： 1在有人

2、行道的路面上空： 1) 2.50m以上允許突出建筑構(gòu)件：凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機位，突出的深度不應(yīng)大 于 0.50m ; 2) 2.50m以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不應(yīng)大于 3m ; 3) 3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于2m ; 4) 5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m ; 2在無人行道的路面上空：4m以上允許突出建筑構(gòu)件：窗罩，空調(diào)機位，突出深度 不應(yīng)大于0.50m。 B.全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)劃建筑 2003規(guī)定： 222 臨街建筑物的臺階、平臺、樓梯、窗井、地下建筑、建筑基礎(chǔ)、圍墻、工程地 下管線及其他構(gòu)筑物不允許突

3、出道路紅線。 2.2.3 地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度（自室外地坪至地下建筑物 底板）的0.7倍，不得小于5m 。 消防間距控制 建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ16-87 ）（ 2001年版）規(guī)定： 第3.3.8條 甲、乙類廠房與民用建筑之間的防火間距，不應(yīng)小于25m，距重要的公 共建筑不宜小于 50m。 注：為丙、丁、戊類廠房服務(wù)而單獨設(shè)立的生活室與所屬廠房之間的防火間距，可適當(dāng) 減少，但不應(yīng)小于 6.00m。 第5.2.1條民用建筑之間的防火間距，不應(yīng)小于表5.2.1的規(guī)定。 民用建筑的防火間距 耐火等級 X 防火間距（jm） 耐火等級 -、二級 三級 四級 一、二級 6 7 9

4、 三級 7 8 10 四級 9 10 12 第4.2.1條高層建筑之間及高層建筑與其他民用建筑之間的防火間距，不應(yīng)小于表 4.2.1的規(guī)定。 高層建筑之間及高層建筑與其他民用建筑之間的防火間距 建筑類別 高層建筑 裙房 其他民用建筑 耐火等級 一、二級 三級 四級 高層建筑 13 9 9 11 14 裙房 9 6 6 7 9 注：防火間距應(yīng)接相鄰建筑外墻的最近距離計算，當(dāng)外墻有突出可燃構(gòu)件時，應(yīng)從其突 出的部分外緣算起。 JIT 二級 ffl 1-7高層建筑馴火何韭 第421條兩座高層建筑或高層建筑與不低于二級耐米等級的單層、多層民用建筑相 鄰，當(dāng)較高一面外墻為防火墻比相鄰較低一座建筑屋面高1

5、5.00m及以下范圍內(nèi)的墻為不開 設(shè)門、窗洞口的防火墻時，其防火間距可不限。 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范(GB50067-97 )規(guī)定： 汽車庫、修車庫、停車場的防火間距 防火間距(m) 汽車庫、 修車庫 停車場 名稱 一、二級 三級 汽車庫、修車庫、 一、二級 10 12 6 廠房、庫房、民 三級 12 14 8 用建筑耐火等級 四級 14 16 10 道路與建筑物的間距 城市居民區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范(GB50180-93 ) (2002年版)規(guī)定： 8.0.5.8 規(guī) 第8.0.5.8條 居住區(qū)內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離，應(yīng)符合表 疋; 道路邊緣至建、構(gòu)筑物的最小距離(m )

6、道路級別 與建、構(gòu)筑物關(guān)系 居住區(qū)道路 小區(qū)路 組團路及宅間小路 建筑物面向 道路 無出入口 高層 5.0 3.0 2.0 多層 3.0 3.0 2.0 有出入口 - 5.0 2.5 建筑物山墻面向道路 高層 4.0 2.0 1.5 多層 2.0 2.0 1.5 圍墻面向道路 1.5 1.5 1.5 擋土墻、護(hù)坡與建筑的最小間距 城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ83-99 )規(guī)定： 第5.0.3條 擋土墻、護(hù)坡與建筑的最小間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 居住區(qū)內(nèi)的擋土墻與住宅建筑的間距應(yīng)滿足住宅日照和通風(fēng)的要求; 3m，其下緣與建 2 高度大于2m的擋土墻和護(hù)坡的上緣與建筑間水平距離不應(yīng)小于 筑間的水平

7、距離不應(yīng)小于 2m。 ”000 j_- 2lKXJ H燦 古樹名木 公園設(shè)計規(guī)范(CJJ48-92 )規(guī)定： 第3.4.4條古樹名木的保護(hù)必須符合下列規(guī)定： 一、古樹名木保護(hù)范圍的劃定必須符合下列要求： 1 成林地帶外緣樹樹冠垂直投影以外5.0m所圍合的范圍； 2 單株樹同時滿足樹冠垂直投影以及其側(cè) 5.0m寬和距樹干基部外緣水平距離為胸徑 20倍以內(nèi)； 豎向設(shè)計 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)劃建筑2003規(guī)定: 322 各種場地的設(shè)計坡度應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定。 各種場地的設(shè)計坡度 場地名稱 適用坡度(%) 最大坡度(%) 備注 廣場可根據(jù)其形狀、大小、地形、設(shè)計成單面坡、 密實性地面和

8、廣場 033.0 3.0 雙面坡或多面坡。一般平坦地區(qū)，廣場最大坡度 應(yīng)1%，最小坡度0.3% 停車場 0.25-0.5 1.0-2.0 停車場一般坡度為0.5% 室外場地 1、兒童游戲場 0.3-2.5 2、運動場 0.2-0.5 3、雜用場地 0.3-3.0 4、一般場地 0.2 綠地 0.5-5.0 10.0 濕陷性黃土地面 0.7-7.0 8.0 城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ83-99 )規(guī)定： 第7.0.4條 廣場豎向規(guī)劃除滿足自身功能要求外，尚應(yīng)與相鄰道路和建筑物相銜接。 廣場的最小坡度為 0.3% ;最大坡度平原地區(qū)應(yīng)為1%，丘陵和山區(qū)應(yīng)為 3%。 城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ8

9、3-99 )規(guī)定： 第8.0.2條 城市用地地面排水應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.地面排水坡度不宜小于0.2% ;坡度小于0.2%時宜采用多坡向或特殊措施排水; 0.2m以上; 2 地塊的規(guī)劃高程應(yīng)比周邊道路的最低路段高程高出 3 用地的規(guī)劃高程應(yīng)高于多年平均地下水位。 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)劃建筑2003規(guī)定： 3.1.3 場地豎向設(shè)計的原則 6場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于或等于城市設(shè)計防洪、防澇標(biāo)高；沿?；蚴芎樗簽E威脅地區(qū), 場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計洪水位標(biāo)高0.5-1.0m，否則必須采取相應(yīng)的防洪措施。 7 .場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于多年平均地下水位。 &場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于場地周邊道路設(shè)計標(biāo)高，且應(yīng)比周

10、邊道路的最低路段高程高出 0.2m以上。 9 場地設(shè)計標(biāo)高與建筑物首層地面標(biāo)高之間的高差應(yīng)大于0.15m。 道路、停車場（庫） 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范（JGJ100-98 ）規(guī)定： 第4.1.6條嚴(yán)禁將寬的單車道兼作雙車道。 第4.1.7條 汽車庫內(nèi)通車道的最大縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7的規(guī)定。 汽車庫內(nèi)通車道的最大坡度 通道形式 坡度 車型 直線坡度 曲線坡度 百分比（%） 比值（高：長） 百分比（%） 比值（高：長） 微型車、小型車 15 1:6.67 12 1:8.3 輕型車 13.3 1:7.5 10 1:10 中型車 12 1:8.3 大型客車 10 1:10 8 1:12.5 大型貨車

11、 鉸接客車 鉸接貨車 8 1:12.5 6 1:16.7 注：曲線坡道坡度以車道中心線計。 第4.1.8條 汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其 直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平 長度汪應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點。 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范（GB50220-95 ）規(guī)定： 第8.1.8.3條 少于50個停車位的停車場，可設(shè)一個出入口，其寬度宜采用雙車道； 50-300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于 300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng) 分開設(shè)置，兩個出入之口之間

12、的距離應(yīng)大于20m。 第12條 機動車停車場通道的最大縱度坡度應(yīng)不大于表5規(guī)定 停車場通道最大縱坡度（%） 通道形式 -坡（%） 車輛類型 直線 曲線 通道形式 車輛類型 直線 曲線 微型汽車 15 12 大型汽車 10 8 小型汽車 15 12 鉸接車 8 6 中型汽車 12 10 停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）（公安部和建設(shè)部制定，1989年1月1日執(zhí)行。）規(guī) 疋： 第10條 機動車停車場內(nèi)的主要通道寬度不得小于6m。 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（JGJ50-2001 、J114-2001 ）規(guī)定： 第7.11.1條距建筑入口及車庫最近的停車位置，應(yīng)劃為殘疾人專用停車位。 第7.11.3條

13、停車車位的一側(cè)，應(yīng)高寬度不小于1.20m的輪椅通道，應(yīng)使乘輪椅 者從輪椅通道直接進(jìn)入人行道到達(dá)建筑入口。 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)劃建筑2003規(guī)定： 4.1.5 基地出入口與城市道路連接的方位應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T提供的城市規(guī)劃條件， 并應(yīng)符合以下規(guī)定： 1 與城市道路交接時，交角不宜小于75 。 2 .距相臨城市主干道交叉口距離，自道路紅線交叉點起不小于80m，次干道不小于 70m。 3 .距地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道邊緣不小于30m。 4 .距公交站邊緣不小于 15m。 5.距學(xué)校、公園、兒童及殘疾人等使用的建筑出入口不小于20m。 6 .距城市道路立體交叉口的距離

14、或其他特殊情況應(yīng)由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T確定。 so 圖4九5堆地機動牟出人I I 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范(JGJ100-98 )規(guī)定： 第3.2.8條 汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并 在距入口邊線內(nèi)2m處作視點的120。范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙 物。 a-現(xiàn)點定岀I內(nèi)惻的整離 圖1 9汽厲庫庫址*輔出人M通覘哦求 管線綜合 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)劃建筑2003規(guī)定： 8.1.6 各種管線的埋設(shè)順序一般按照管線的埋設(shè)深度自建筑物向道路由淺至深排列, 其順序為：通信電纜、熱力、電力電纜、燃?xì)夤堋⒔o水管、雨水管和污水管。 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（

15、GB50289-98 ）規(guī)定： 第2.1.4條 編制工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)減少管線在道路交叉處交叉。當(dāng)工程管 線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理； 第 2.1.4.1 條 壓力管線讓重力自流管線； 第 2.1.4.2 條 可彎曲管線讓不易彎曲管線； 第 2.1.4.3 條 分支管線讓主干管線； 第 2.1.4.4 條 小管徑管線讓大管徑管線。 全國民用建筑工程設(shè)計措施規(guī)劃建筑2003規(guī)定： 8.1.7 在車行道下管線的最小覆土厚度，燃?xì)夤転?.8m，其他管線為0.7m。 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98 ）規(guī)定： 第2.2.10條 對于埋深大于建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)的工程管線，其與建（構(gòu)）筑物之間的 最