建筑建房屋施工測(cè)量放線(xiàn)的方法與技巧

1、建房屋施工測(cè)量放線(xiàn)的方法與技巧post by 建筑質(zhì)檢員 / 2011-4-16 9:47 Saturday 轉(zhuǎn)載推薦發(fā)表評(píng)論這個(gè)是在網(wǎng)易土木上看到的，寫(xiě)得還不錯(cuò)，推薦給大家共同學(xué)些一下 。土建 /房屋工程施工放線(xiàn)是從建筑物定位開(kāi)始的，一直到主體工程封頂都離不開(kāi)施工放線(xiàn)。大致分三個(gè)階段：建筑物定位（放線(xiàn)）、基礎(chǔ)施工（放線(xiàn)）和主體施工（放線(xiàn)）。一、建筑物定位 ，是房屋建筑工程開(kāi)工后的第一次放線(xiàn)，建筑物定位參加的人員是：城市 規(guī)劃部門(mén)（下屬的測(cè)量隊(duì)）及施工單位的測(cè)量人員（專(zhuān)業(yè)的），根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進(jìn)行定 位，最后在施工現(xiàn)場(chǎng)形成 （至少）4 個(gè)定位樁。 放線(xiàn)工具為 “全站儀 ”或“比較高級(jí)的經(jīng)緯儀

2、 ”。二、基礎(chǔ)施工放線(xiàn) ，建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 及監(jiān)理共同對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行放線(xiàn)及測(cè)量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗(yàn)證）， 最后放出 所有建筑物軸線(xiàn)的定位樁 （根據(jù)建筑物大小也可軸線(xiàn)間隔放線(xiàn)） ，所有軸線(xiàn)定位樁是根據(jù)規(guī) 劃部門(mén)的定位樁（至少 4 個(gè)）及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線(xiàn)的。放線(xiàn)工具為 “經(jīng)緯儀 ”?；A(chǔ)定位放線(xiàn)完成后， 由施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量員及施工員依據(jù)定位的軸線(xiàn)放出基礎(chǔ)的邊線(xiàn)， 進(jìn)行 基礎(chǔ)開(kāi)挖。 放線(xiàn)工具： 經(jīng)緯儀、 龍門(mén)板、線(xiàn)繩、線(xiàn)墜子、鋼卷尺等。 小工程可能沒(méi)有測(cè)量員， 就是施工員放線(xiàn)。注意：基礎(chǔ)軸線(xiàn)定位樁在基礎(chǔ)放線(xiàn)的同時(shí)須引到擬建建筑物周?chē)?/p>

3、永久建筑物或固定物上， 防止軸線(xiàn)定位樁破壞了，用來(lái)補(bǔ)救。三、主體施工放線(xiàn) ，基礎(chǔ)工程施工出正負(fù)零后，緊接著就是主體一層、二層 . 直至主體封 頂?shù)氖┕ぜ胺啪€(xiàn)工作，放線(xiàn)工具：經(jīng)緯儀、線(xiàn)墜子、線(xiàn)繩、墨斗、鋼卷尺等。根據(jù)軸線(xiàn)定位 樁及外引的軸線(xiàn)基準(zhǔn)線(xiàn)進(jìn)行施工放線(xiàn)。 用經(jīng)緯儀將軸線(xiàn)打到建筑物上， 在建筑物的施工層面 上彈出軸線(xiàn)，再根據(jù)軸線(xiàn)放出柱子、墻體等邊線(xiàn)等，每層如此，直至主體封頂。施工放線(xiàn)有多種方法， 條件允許的場(chǎng)地只要釘多一次龍門(mén)樁就可以搞定， 一般龍門(mén)樁 主要用于基礎(chǔ)施工放線(xiàn)， 基礎(chǔ)完工后再把軸線(xiàn)及水平引測(cè)到基礎(chǔ)上部四大角的側(cè)面， 用墨線(xiàn) 彈出垂直、 水平線(xiàn)做出三角標(biāo)記， 在引之前需用基準(zhǔn)點(diǎn)校

4、驗(yàn)龍門(mén)樁是否準(zhǔn)確， 這樣不管你放 N 多次線(xiàn)只要以基礎(chǔ)側(cè)面的基點(diǎn)用儀器或鉛垂向上引測(cè)軸線(xiàn)， 用鋼尺量測(cè)標(biāo)高， 這樣就可以 到主體封頂。這種方法是最簡(jiǎn)單實(shí)用的。說(shuō)白了就是把圖紙上的形狀按 1:1 的比例投放到地面上 但要學(xué)會(huì)看圖紙，學(xué)會(huì)必要的儀器操作。線(xiàn)工是個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種， 不僅要掌握各種儀器的操作， 而且得能識(shí)圖， 并且能快速地記 憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能 畫(huà)圖，接著熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體留置洞口 等等，只有多練習(xí)，勤問(wèn)人，等你放一兩棟樓的線(xiàn)就會(huì)慢慢熟練的。施工放線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法；一般分

5、有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測(cè)量放線(xiàn)， 前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn)， 在要放線(xiàn)的建筑物基礎(chǔ)外四周一定距離打 樁、架設(shè)龍門(mén)板，在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大至的直角線(xiàn)， 盡量把線(xiàn)拉緊，然后用勾股定 理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般用6、8 、10m ，這樣比較準(zhǔn)確，首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)， 然后兩人拉尺， 一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩(wěn)合， 然后 龍門(mén)板上固定施工線(xiàn)，用鋼尺從頭再校對(duì)一次，確認(rèn)無(wú)誤后四周掛線(xiàn)、 鋼尺校核， 根據(jù)圖紙 上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)， 用鉛垂垂于地面， 這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了， 用 水準(zhǔn)儀在龍門(mén)板上測(cè)放控制高程。后者如果會(huì)用經(jīng)緯

6、儀或全站儀那就簡(jiǎn)單多了，只要根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定 的控制點(diǎn)，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測(cè)量確定軸線(xiàn)的具體位置。具體一點(diǎn) ：1 、一般情況下是在預(yù)先選好的內(nèi)控點(diǎn)位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)， 刻痕， 做為豎向投測(cè)軸線(xiàn)的基點(diǎn)， 然后用大線(xiàn)錘怎樣往上吊比較方便。 用線(xiàn)錘尖對(duì)準(zhǔn)軸線(xiàn)的 基點(diǎn)， 當(dāng)線(xiàn)錘對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)通知樓層上人員定位。 在對(duì)準(zhǔn)下方吊錘時(shí)， 對(duì)點(diǎn)人員 要從兩個(gè)相互垂直的方向觀測(cè)吊錘尖部與鋼板的點(diǎn)位差值， 并通知樓上人員及時(shí)調(diào)鋼絲線(xiàn)中 的位置，當(dāng)從兩側(cè)方向錘尖與十字中都重合時(shí)，可通知上層定點(diǎn)。 至于鋼絲線(xiàn)的彈力問(wèn)題確實(shí)是存在的，關(guān)鍵是在于樓層上的放鋼絲線(xiàn)的絞線(xiàn)輪

7、要經(jīng)過(guò)特制， 可以進(jìn)行微小高度調(diào)整，并能可靠的鎖定，這樣放線(xiàn)時(shí)就比較方便了。2 、高層因?qū)痈吒呒坝型饽_手架，故線(xiàn)錘法及外控法均不適宜，可采用內(nèi)窺法. 即在每 個(gè)樓層的同一位置留兩個(gè)預(yù)留孔，通過(guò)這兩個(gè)孔將下面樓層的軸線(xiàn)引上來(lái)，如留 3 個(gè)孔的 話(huà)，經(jīng)緯儀都可不用，僅線(xiàn)錘和鋼尺就可完成放線(xiàn)。3 、 +-0.000 以下采用外空法，即打好控制樁，用經(jīng)緯儀投測(cè)軸線(xiàn) .+-0.000 以上采 用內(nèi)控法，即用經(jīng)緯儀將控制軸線(xiàn)投測(cè)到首層平面上， 首層平面在可通視的位置上預(yù)埋鋼板， 用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)， 刻痕， 做為豎向投測(cè)軸線(xiàn)的基點(diǎn)， 然后用鉛垂儀以此點(diǎn)向上可 引測(cè)軸線(xiàn) n 層. 高層放線(xiàn)普遍用的就是

8、內(nèi)控法 具體講在建筑軸線(xiàn)附近平行與軸線(xiàn)找一合適 的距離我一班找 1 米左右這個(gè)位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測(cè)軸 線(xiàn)的基點(diǎn)，然后用鉛垂儀或激光經(jīng)緯儀以此點(diǎn)向上可引測(cè)軸線(xiàn)n 層 . 比如你現(xiàn)在從一層向二層引， 你對(duì)準(zhǔn)一層的點(diǎn)用激光經(jīng)緯儀向上打， 在二層用玻璃接住從下面?zhèn)鱽?lái)的點(diǎn)就是了 然 后從二層這個(gè)點(diǎn)往回量 1 米那就是建筑物軸線(xiàn)的位置了四、測(cè)量工作程序1 、機(jī)構(gòu)設(shè)置 針對(duì)本工程建筑小區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜、占地面積大、單位工程多、 建筑高度大的特點(diǎn)， 我公司在 本項(xiàng)目技術(shù)部下設(shè)專(zhuān)職測(cè)量小組， 測(cè)量小組主要由一名測(cè)量工程師和各區(qū)段兩名技術(shù)人員組 成，場(chǎng)區(qū)導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時(shí)由項(xiàng)目工程

9、部其它人員配合。2 、 職責(zé)劃分2.1 測(cè)量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門(mén)接收導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的建立、樓層控制線(xiàn)投測(cè)、 標(biāo)高引測(cè)、沉降觀測(cè)及其它重要部位的施工測(cè)量； 測(cè)量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目計(jì)量器具的管理、 日常維護(hù)及檢測(cè)。2.2 施工員根據(jù)測(cè)量小組給定的樓層控制軸線(xiàn)放出柱、墻體的控制線(xiàn)，梁的位置線(xiàn)和預(yù)留、 預(yù)埋位置線(xiàn)。2.3 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線(xiàn)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核， 項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所施測(cè)的梁柱邊 線(xiàn)、控制線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。2.4 每樓層施工測(cè)量放線(xiàn)完畢， 項(xiàng)目?jī)?nèi)部復(fù)核完成后， 由項(xiàng)目測(cè)量工程師對(duì)施工測(cè)量結(jié)果向 監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。五、基礎(chǔ)施工測(cè)量

10、5.1 控制網(wǎng)的建立5.1.1 場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng) 因基礎(chǔ)施工階段地形變化大、地勢(shì)錯(cuò)階起伏， 單位工程數(shù)量多，為實(shí)施有效測(cè)量控制， 開(kāi)工 初在場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置由二四個(gè)樁位形成的導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng) ( 場(chǎng)區(qū)四周邊及中間高處各布一點(diǎn)，保證 通視即可 ） ，場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設(shè)置的依據(jù)，控制網(wǎng)用全站儀進(jìn)行投測(cè)。5.1.2 單位工程軸線(xiàn)控制網(wǎng) 單位工程軸線(xiàn)多且密集，根據(jù)建筑物特點(diǎn)選擇有代表性的軸線(xiàn)設(shè)置軸線(xiàn)控制網(wǎng)。 控制樁盡量設(shè)在開(kāi)挖區(qū)外原始地坪上；另外在基坑底部及長(zhǎng)軸線(xiàn)中部加密設(shè)置輔助性控制 樁，以便于基礎(chǔ)施工測(cè)量。工程開(kāi)工后， 測(cè)量小組根據(jù)規(guī)劃局給定的坐標(biāo)點(diǎn)以及總平面布置圖中建筑物角點(diǎn)標(biāo)注坐標(biāo)作 為放線(xiàn)依據(jù)。 由于

11、兩幢住宅樓及車(chē)庫(kù)軸線(xiàn)關(guān)系較復(fù)雜， 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的主軸線(xiàn)， 對(duì)車(chē)庫(kù) 的樁基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)法放樁位，方法是，先按總圖坐標(biāo)，計(jì)算出各樁位在總圖上的坐標(biāo)， 再跟據(jù)點(diǎn)出的坐標(biāo)和測(cè)設(shè)的場(chǎng)地控制網(wǎng)， 將全站儀架在靠車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地控制點(diǎn)上， 定出各樁 位的坐標(biāo)， 同時(shí)建好控制軸線(xiàn)。 在建筑物外圍將控制軸線(xiàn)引出。 利用放出的控制軸線(xiàn)對(duì)各樁 位進(jìn)行復(fù)核。對(duì)于車(chē)庫(kù)，先用全站儀定出事先在總圖上點(diǎn)出的a 軸上的兩個(gè)軸線(xiàn)交點(diǎn)，再用 DJD2-1GJ 激光經(jīng)緯儀配合 50 鋼卷尺定出各主控制線(xiàn)，并以主控制線(xiàn)為中心線(xiàn)，用 50m 鋼卷尺分出其它各條軸線(xiàn)，作為下一步柱基開(kāi)挖線(xiàn)的放線(xiàn)依據(jù)?；A(chǔ)施工軸網(wǎng)設(shè)置詳 見(jiàn)附圖。5.2 控制樁

12、的設(shè)置方式所有位于土層上的控制樁點(diǎn) （含軸網(wǎng)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)） 均為砼墩埋地設(shè)置， 砼墩截面為 300 300 ，深度不小于 500 ，做法如右圖；樁面上用紅油漆對(duì)樁號(hào)、軸線(xiàn)及高程等進(jìn)行標(biāo) 示。若控制樁位于完整的基巖上， 則可直接將控制點(diǎn)設(shè)在基巖面上。 控制樁點(diǎn)設(shè)置完成后必 須在樁的周?chē)O(shè)置可靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。5.3 基礎(chǔ)施工測(cè)量基礎(chǔ)施工階段，用經(jīng)緯儀結(jié)合 50m 鋼卷尺根據(jù)控制樁直接對(duì)各軸線(xiàn)進(jìn)行投測(cè)，然后根據(jù)設(shè) 計(jì)截面對(duì)各構(gòu)件進(jìn)行放線(xiàn)； 用 S3 水準(zhǔn)儀結(jié)合五米塔尺直接進(jìn)行高程引測(cè)。 因基礎(chǔ)施工階段 控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位， 故在每次進(jìn)行軸線(xiàn)投測(cè)前必須

13、先對(duì)控制樁有 無(wú)移位現(xiàn)象進(jìn)行校核后才能施測(cè)。六、標(biāo)準(zhǔn)層施工測(cè)量1. 1 標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)的控制網(wǎng)設(shè)定方式 標(biāo)準(zhǔn)層施工軸線(xiàn)測(cè)量主要采取內(nèi)控法對(duì)軸線(xiàn)進(jìn)行傳遞和引測(cè)。 在首層地面上設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)， 并 在建筑物外圍設(shè)置外控點(diǎn) （控制網(wǎng)設(shè)定如下圖示 ） 。方法是：精確定出矩形控制網(wǎng)點(diǎn) （位置詳 下圖），各點(diǎn)用 100 100 10mm 預(yù)埋鋼板，表面用鋼銃沖上標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)并作點(diǎn)號(hào)標(biāo)記。2.2 控制線(xiàn)的引測(cè) 進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在內(nèi)控點(diǎn)位置留設(shè)100 100 方形觀測(cè)孔。在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線(xiàn)投測(cè)時(shí)，將北京博飛 DJD2-1GJ 天頂垂準(zhǔn)儀架設(shè)在內(nèi)控點(diǎn)位上向上鉛直投測(cè)至各結(jié)構(gòu)施工層， 然后用 J2 經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)所轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)

14、行復(fù)核；經(jīng)復(fù)核閉合后才能進(jìn)行控制線(xiàn)及軸線(xiàn)的投測(cè)。結(jié)構(gòu)每施工三層， 測(cè)量小組對(duì)控制線(xiàn)必須進(jìn)行一次校核： 復(fù)核方式為采用內(nèi)、 外控制線(xiàn)相互 比對(duì)方式。七、高程測(cè)量基礎(chǔ)施工階段， 高程測(cè)量直接用 S3 水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。 上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)， 在首層施工完后，將高程控制點(diǎn)引至外壁無(wú)遮擋的柱身上，隨結(jié)構(gòu)上升，測(cè)量員用 50m 鋼 卷尺將高程向上傳遞。樓層內(nèi)用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高轉(zhuǎn)至各相關(guān)構(gòu)件上。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)每個(gè)單體建筑物高程引測(cè)基點(diǎn)設(shè)置數(shù)目不得少于三個(gè)， 結(jié)構(gòu)每施工五層， 高 程點(diǎn)由測(cè)量工程師進(jìn)行一次標(biāo)定。結(jié)構(gòu)施工中，應(yīng)對(duì)建筑物主體傾斜率進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，計(jì)算公式為：i=tg = D /H式中： I

15、 主體的傾斜率； D建筑物項(xiàng)部觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于底部觀測(cè)點(diǎn)的偏移值（m ）；H 建筑物的高度（ m ）； 傾斜角（ o ）。八、細(xì)部測(cè)量 梁柱邊線(xiàn)、控制線(xiàn)的測(cè)量：每樓層施工前，測(cè)量工程師將控制線(xiàn)、主要軸線(xiàn)施測(cè)完成后，施 工員著手依據(jù)控制線(xiàn)、 軸線(xiàn)對(duì)梁柱邊線(xiàn)、 墻柱控制線(xiàn)進(jìn)行引測(cè)。 所有墻柱放出邊線(xiàn)和距邊線(xiàn) 200 寬的控制線(xiàn)，墻柱邊線(xiàn)作為焊接導(dǎo)墻筋的依據(jù)，控制線(xiàn)作為校核模板、驗(yàn)收模板的依 據(jù)。九、沉降觀測(cè)6.1 沉降點(diǎn)的設(shè)置 設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)目和具體位置根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求確定，在圖紙會(huì)審階段，施工單位、 監(jiān)理與設(shè)計(jì)院進(jìn)行協(xié)商初步確定沉降點(diǎn)設(shè)置方案； 待基礎(chǔ)施工完成后， 根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn) 一步細(xì)化

16、沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置。為較好地進(jìn)行沉降觀測(cè)， 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)埋設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)有利于直接引測(cè)， 且數(shù)量不少于兩個(gè)， 每次進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，事先核查基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生異常變化，正常后才能進(jìn)行施測(cè)。沉降點(diǎn)的埋設(shè)方式為： 先將帶錨固腳的鋼板埋入設(shè)計(jì)觀測(cè)點(diǎn)柱身上， 并按初步設(shè)定高程埋設(shè)， 待模板拆除后，精確找出高程、焊上帶觀測(cè)點(diǎn)的角鋼（如右圖）。6.2 沉降點(diǎn)的測(cè)量6.2.1 測(cè)量工具： 本工程沉降測(cè)量由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)；沉降觀測(cè)采用 S1 水準(zhǔn)儀和毫米分劃水準(zhǔn)尺進(jìn)行測(cè)量。6.2.2 測(cè)量頻次：正常施工階段應(yīng)保證每加載一次施測(cè)一次 （每一結(jié)構(gòu)層施工完畢觀測(cè)一次） ；主體結(jié)構(gòu)竣工 后每月觀測(cè)一次； 暴雨后觀測(cè)一次

17、； 工程竣工交付業(yè)主使用前還需與業(yè)主共同觀測(cè)一次后向 業(yè)主進(jìn)行沉降點(diǎn)的移交。6.2.3 觀測(cè)方法： 每次觀測(cè)按固定后視點(diǎn)、觀測(cè)路線(xiàn)進(jìn)行，前后視距盡量相等，視距大約 15m ，以減少儀器 誤差影響。觀測(cè)時(shí)間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚。6.2.4 觀測(cè)記錄整理每次觀測(cè)結(jié)束后， 對(duì)觀測(cè)成果逐點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)， 根據(jù)本次所測(cè)高程與首次所測(cè)高程之差計(jì)算出 沉降量并將每次觀測(cè)日期、 建筑荷載情況標(biāo)注清楚， 畫(huà)出時(shí)間與沉降量、 荷載的關(guān)系曲線(xiàn)圖。 測(cè)量工程師必須將每次觀測(cè)結(jié)果及時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)； 若出現(xiàn)明顯 沉降量的變化或不均勻沉降時(shí)， 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、 勘察部門(mén)聯(lián)系， 確定

18、進(jìn)一 步觀測(cè)的方案。十、施工測(cè)量的精度要求見(jiàn)下表 :單位工程 測(cè)距 測(cè)角 豎向傳遞軸線(xiàn)點(diǎn)1/20000 5 4mm1/10000 10 3mm測(cè)量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準(zhǔn)備， 到施工過(guò)程， 到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收， 都離不開(kāi)測(cè)量工作。 如何把測(cè)量放線(xiàn)做得又快又 好，是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。一、做好開(kāi)工前的測(cè)量交底工程開(kāi)工前， 應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上， 由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底， 按 設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)樁、 交點(diǎn)樁等， 做好樁位交接記錄， 對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè) 量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面

19、，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)， 即在設(shè)計(jì) 單位交樁以后， 應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)， 以免丟失。 這些樁一般在 于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)， 很容易被人為破壞， 而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)測(cè)， 則既耽誤 施工，又要增加一定的費(fèi)用。二、中線(xiàn)復(fù)測(cè)和邊線(xiàn)放樣 中線(xiàn)測(cè)量是在定線(xiàn)測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線(xiàn)的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出 來(lái)。它與定線(xiàn)測(cè)量的區(qū)別在于： 定線(xiàn)測(cè)量中， 只是將道路交點(diǎn)和直線(xiàn)段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái)， 而在中線(xiàn)測(cè)量中， 要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段在地面上詳細(xì) 標(biāo)定出來(lái)。定線(xiàn)測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施 工單位進(jìn)

20、行中線(xiàn)及施工測(cè)量。路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線(xiàn)，根據(jù)恢復(fù)的路線(xiàn)中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于 中線(xiàn)復(fù)測(cè)和邊線(xiàn)放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)；一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、 方向是否與圖紙相符； 如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段， 應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合， 中線(xiàn)測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段 50 100 米；應(yīng)注意與橋涵 等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合； 應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。 如果發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線(xiàn)樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中 這些樁又容易被破壞， 所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線(xiàn)樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。 為了能 迅速而又準(zhǔn)確地把中線(xiàn)樁恢

21、復(fù)在原來(lái)的位置上， 必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁 點(diǎn)如交點(diǎn)、 轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線(xiàn)控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地 方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法（ 如交點(diǎn)、量距等 ），即可迅速地恢復(fù)原來(lái)的樁點(diǎn)。設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線(xiàn)段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè) 置護(hù)樁， 這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)， 仍可用其他兩點(diǎn)， 把該直線(xiàn)段恢復(fù)到原來(lái)的位 置上；兩方向線(xiàn)的交角盡可能接近90，不應(yīng)采用小于 30的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外， 但不宜太遠(yuǎn)； 護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)； 所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠， 樁位要便于架設(shè)測(cè)量 儀器和觀測(cè)。曲線(xiàn)段邊樁的護(hù)樁設(shè)

22、置。對(duì)于曲線(xiàn)段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間 較多， 因此在一次精確放線(xiàn)以后， 對(duì)曲線(xiàn)段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁， 這樣可 減少重復(fù)測(cè)量工作，減少測(cè)量工作量。三是里程樁的布設(shè)。 中線(xiàn)樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。 里 程樁的布設(shè)原則是：在直線(xiàn)段，一般布設(shè)在每隔 100 米的整樁號(hào)的橫斷面上，類(lèi)似于公路 施工常見(jiàn)的百米樁的布設(shè)； 在曲線(xiàn)段樁位要適當(dāng)加密， 在曲線(xiàn)段起訖點(diǎn)、 中點(diǎn)的里程樁位必 須布設(shè)； 里程樁可采用大木樁， 上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)， 打入道路兩側(cè)施工范圍以 外的地上， 最好是每側(cè)各打一個(gè)。 在保證施工中不易被破壞的情況下， 離路基邊線(xiàn)應(yīng)盡

23、量近 一些，以方便使用，一般為 1 2 米。關(guān)于里程樁的布設(shè)， 在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線(xiàn)章節(jié)中沒(méi)有論述， 在許多工地上 不太重視。 我在某些工地發(fā)現(xiàn)， 有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)， 里程樁號(hào)的確定是從 很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過(guò)來(lái)， 既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。 如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)， 那么標(biāo) 高、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起。三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限， 如超出允許 偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門(mén)。 設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。 這些點(diǎn)位 處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核； 其二，水

24、準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150 200 米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合， 如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段， 還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn) 點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦 可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上， 并做出明顯標(biāo)志。 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次， 對(duì) 懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。四、縱橫斷面測(cè)量通過(guò)中線(xiàn)復(fù)測(cè)、 邊樁放線(xiàn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量。 縱橫斷面測(cè) 量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算， 所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后， 測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核 對(duì)。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差

25、之內(nèi)時(shí)， 一律以原有成果為準(zhǔn)， 只有當(dāng)與原有成果有較大 差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如 果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。 有些工地路基開(kāi)挖以后才向監(jiān) 理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符， 要求增加簽證， 但最后監(jiān)理拒簽。 所以一定要注意該項(xiàng)工作 的時(shí)效性。五、施工測(cè)量做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方 法，有關(guān)測(cè)量的書(shū)籍上講得很多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線(xiàn)、 邊線(xiàn)撒灰線(xiàn)放出，如果被破 壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)， 應(yīng)使施工始終能有 “線(xiàn)”

26、可依。 道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式， 每層結(jié)構(gòu)層 的寬度、 邊線(xiàn)與中線(xiàn)的距離不同， 放出線(xiàn)以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓 破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì) 大大提高工作效率， 可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。 看圖紙一定要細(xì)致， 推算的結(jié)果要注意復(fù)核。 我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、 材料都在等著， 在這種比較急的情況下， 很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。 要盡量把 能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。測(cè)量放線(xiàn)重點(diǎn)是主控制線(xiàn)的引測(cè)和定位放線(xiàn) 一、平面軸線(xiàn)主控制線(xiàn)的布置剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)， 首先要根據(jù)測(cè)繪院提供的原始城市坐標(biāo)點(diǎn)結(jié)合規(guī)劃圖和建筑平面圖進(jìn)行平面控 制線(xiàn)的建立。 一般將主控線(xiàn)的兩端引測(cè)到固定的建筑物或堅(jiān)實(shí)的混凝土地面上， 兩頭必須通 視。而且要避開(kāi)基坑開(kāi)挖位置。主控線(xiàn)一般設(shè)置縱橫放向各 3 根，以方便閉合核對(duì)。驗(yàn)線(xiàn) 時(shí)還是相對(duì)樓座和軸線(xiàn)的關(guān)系拉距離。然后根據(jù)布置的主控制線(xiàn)撒出開(kāi)挖線(xiàn)， 這個(gè)工作要注意放坡尺寸和預(yù)留建筑物外墻的操作 架距離。基槽開(kāi)挖， 在開(kāi)挖線(xiàn)的位置是否留有工作面，還要考慮放坡， 然后主要注意標(biāo)高的 控制，注意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以要求施工方在基坑邊上