某特大橋懸澆施工方案

1、242 省道 XX段東部城區(qū)一標(biāo)XX河特大橋工程懸澆施工方案XX 有限公司S242 省道 XX 河特大橋項(xiàng)目部二 OO 七年目錄一、工程概況 6二、0#塊施工 82.1 0# 塊施工流程 82.2 臨時(shí)支撐 92.3 支架搭設(shè) 122.4 支立底模板 132.5 砂袋預(yù)壓、模板標(biāo)高調(diào)整 132.6 底板、腹板鋼筋制作安裝 152.7 預(yù)應(yīng)力孔道布設(shè) 162.8 芯模安裝 182.9 頂板鋼筋綁扎 202.10 混凝土澆筑 212.11 張拉、壓漿、封錨 232.12 施工準(zhǔn)備及施工中的注意事項(xiàng) 25三、1#-7# ( 1 #-7 #)塊施工 263.1 掛籃施工流程 263.2 掛籃設(shè)計(jì)、制作

2、 283.3 掛籃安裝 283.4 掛籃預(yù)壓 323.5 鋼筋綁扎及模板安裝 343.6 混凝土澆筑 343.7 養(yǎng)護(hù) 343.8 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 353.9 掛籃前移步驟 35四、邊跨現(xiàn)澆段 9#塊施工 364.1 9# 塊施工工藝流程圖 364.2 地基處理 374.3 搭設(shè)支架 374.4 底板鋪設(shè) 374.5 砂袋預(yù)壓、模板調(diào)整 374.6 鋼筋綁扎 38五、邊跨合攏段 8#塊施工 385.1 邊跨合攏段施工流程圖 385.2 邊跨掛籃改為吊架 395.3 水箱配重 395.4 安裝勁性骨架 405.5 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 405.6 焊接邊跨合攏段勁性骨架 405.7 張拉臨

3、時(shí)預(yù)應(yīng)力束 405.8 混凝土澆筑 405.9 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 40六、拆除臨時(shí)支撐 41七、中跨合攏段 8#塊施工 417.1 中跨合攏段施工流程圖 417.2 邊跨掛籃改為吊架 427.3 水箱配重 427.4 安裝勁性骨架 437.5 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 437.6 焊接邊跨合攏段勁性骨架 437.7 張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束 437.8 混凝土澆筑 437.9 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 437.10 合攏段施工注意事項(xiàng) 44八 懸澆掛籃施工過程中的測量控制 448.1 懸澆軸線控制 448.2 0# 塊模板測量控制 458.3 1# 7#塊掛籃懸澆測量控制 478.4 邊跨現(xiàn)澆段預(yù)壓測量控制

4、498.5 邊跨、中跨合攏段預(yù)壓測量控制 50九、懸澆施工的注意事項(xiàng) 50十 懸澆計(jì)算書 5110.1 、臨時(shí)支撐計(jì)算 5110.2 0# 塊模板支架驗(yàn)算 5410.3 掛籃相關(guān)計(jì)算 6010.4 邊跨支架驗(yàn)算 63S242省道東部城區(qū) 1標(biāo) XX河特大橋懸澆施工方案一、工程概況242 省道起于山東莒南止于灌云楊集。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)經(jīng)過蘇魯交界的 黑林、官河、贛榆、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、連云港開發(fā)區(qū)和東辛農(nóng)場，路線全長 117.7km，連接連徐和連鹽高速公路；其中已有路段為原 220 省道（黑 林贛榆段）合計(jì) 33.6km，二級公路，待建路段為青口楊集，全長約 為 89.276km。242 省道是調(diào)整后的江蘇

5、省干線公路網(wǎng)中的一條我國東部 沿海干線公路，同時(shí)也是連云港市快速干線路網(wǎng)的重要組成部分，本項(xiàng) 目的實(shí)施將徹底解決該地區(qū)“無路”的現(xiàn)狀，對提高公路網(wǎng)覆蓋密度和 通達(dá)度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。本標(biāo)主要為橋梁標(biāo)， XX河特大橋起點(diǎn)位于贛榆縣羅陽鄉(xiāng) XX河大堤 北側(cè)，橋梁長度 2339.82m。橋梁段橋型從 0#墩開始到 61#墩依次為： 10 35 米預(yù)制箱梁、 36+60+36懸澆、635米預(yù)制箱梁、 1748米造橋機(jī)現(xiàn)澆、 535米預(yù) 制箱梁、 36+60+36懸澆、 435米預(yù)制箱梁、 825米支架現(xiàn)澆箱梁。本工程第三、十一聯(lián)為 36m60m 36m變截面連續(xù)箱梁，箱梁頂寬 13.5

6、m，底寬 7m，為單箱單室箱梁，分左右兩半幅 ,共四座, 先邊跨合攏 再中跨合攏。預(yù)應(yīng)力采用低松弛鋼絞線及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，箱梁與薄壁 墩采用盆式支座聯(lián)接，合攏后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。先施工第三聯(lián)，再施工第 十一聯(lián)。掛籃擬采用貝雷掛籃。變截面連續(xù)箱梁 0#塊長 6.8 米，兩側(cè)各有 7 個塊體，邊跨合攏段和 中跨合攏段均為 2.0 米，邊跨現(xiàn)澆段為 4.37 米。塊體中 0#塊重量為2685.8KN，懸澆塊體中最重的為 1#塊，重量為： 901.94KN。各塊體長度及重量見下圖：塊體長度435 2004004004003403403403406803403403403404004004002重量( )1

7、419.6 383772789.1820.6732.2773.5823.2901.92685.8901.9823.2773.5732.2820.6789.177243500各階段的預(yù)拱度入下圖：7以上預(yù)拱度由設(shè)計(jì)單位提供， 在施工中由監(jiān)控單位將在現(xiàn)場測試的 基礎(chǔ)上完善、補(bǔ)充、調(diào)整預(yù)拱度表，待相關(guān)單位審批后做為立?？刂频?正式要求。二、 0#塊施工2.1 0# 塊施工流程安裝永久支座及臨時(shí)支撐體系底模板架立預(yù)壓， 調(diào)整模板高度 支立側(cè)模板底板腹板綁扎鋼筋、 安裝豎向波紋管及精軋螺紋鋼支 立芯模綁扎頂板鋼筋，安裝橫向、縱向波紋管澆筑混凝土張拉壓 漿拆除模板。流程圖如下：2.2 臨時(shí)支撐當(dāng)箱梁兩懸臂

8、由于不平 臨時(shí)支撐設(shè)置臨時(shí)支撐是懸澆臂施工中的主要受力構(gòu)件，衡澆筑出現(xiàn)不對荷載作用時(shí)， 臨時(shí)支撐體系是保證橋施工安全及懸臂傾 覆的重要措施。不平衡重量的考慮方面主要有：一側(cè)的掛籃重、超澆部 分重量及行車荷載、風(fēng)荷載等，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的不平衡澆筑的重量 不能大于一個塊體底板的自重，綜合以上各種不平衡情況，以一側(cè)掛籃 重為最不利不平衡重對臨時(shí)支撐進(jìn)行設(shè)計(jì)，配置鋼絞線數(shù)量?，F(xiàn)臨時(shí)采 用單側(cè) 4 根直徑為 80cm、壁厚 1cm的鋼管。鋼管底部與法蘭盤焊接， 法 蘭盤與 20 的鋼筋焊接預(yù)埋，橫向布置承臺邊向里 250cm 為法蘭盤中 心，與相臨法蘭盤的間距為 150cm，縱向布置承臺邊向里 70c

9、m，在承臺 施工時(shí)已預(yù)埋。支撐的示意圖如下：鋼管頂部用 2.5cm鋼板覆蓋焊接， 鋼板上用兩根 25型鋼筋焊接 伸入 0#塊梁體 30cm，再用 4 根 40cm長內(nèi)徑為 1 英寸的鋼管套住鋼筋（鋼 管上端封?。ｄ摪屙敳颗c箱梁底部 20cm處用 C50混凝土調(diào)平，澆筑后混凝土標(biāo)高比設(shè)計(jì)箱梁底部標(biāo)高 低 1.5cm。在鋪設(shè)箱梁底板模板 時(shí)，鋼管頂部的模板與底模板整 體割開鋪設(shè)，并且在底板與錨固 之間增設(shè)隔離劑，有利于在體系 轉(zhuǎn)換時(shí)便于拆除，同時(shí)保證臨時(shí) 支撐拆除后的混凝土外觀。每根鋼管內(nèi)用設(shè)置四根鋼絞 線。臨時(shí)支撐體系根據(jù)設(shè)計(jì)要求 在全橋合攏后對稱拆除10由于臨時(shí)支撐采用的是空鋼管及鋼絞線的方

10、式，整體結(jié)構(gòu)較重，所以在施工中加強(qiáng)對臨時(shí)支撐豎向變形的觀測，并加強(qiáng)支撐間的橫向聯(lián) 系。 臨時(shí)支撐梁內(nèi)橫梁設(shè)置 在梁體內(nèi)臨時(shí)支撐頂張拉端為保護(hù)底板， 設(shè)置一橫梁，橫梁高 99cm， 寬 80cm，底面與 0#塊底相對應(yīng)，梁的布置形式及內(nèi)鋼筋布置如下圖所 示。11828688312688828大樣說明： 1、本圖尺寸為，鋼筋直徑為2 、橫梁底坡度和0#塊底板坡度相同。2.3 支架搭設(shè)在支架搭設(shè)時(shí)，需要綜合考慮支架的穩(wěn)定性和彈性變形，為了增強(qiáng)其穩(wěn)定性，并將彈性變形盡可能的降低，選用貝雷桁架做為0#塊支架。在已澆筑好的承臺上，底部用四層貝雷桁架搭設(shè)。貝雷桁架之間用 連接片連接。貝雷桁架頂部用 22#工

11、字鋼縱向布置，間距分布為 60cm， 在兩端為 50cm。在 22#工字鋼上鋪設(shè)兩層 10 10cm方木，下層間距為 60cm，上層間距為 30cm，然后在上面鋪設(shè)竹膠板。 0#塊單側(cè) 700 240cm 底板、腹板、頂板支架受力部分的混凝土重量為 132 噸。翼緣板下支架12 采用雙拼 16#槽鋼做橫向布置，間距分布為 170 。翼緣板單側(cè) 680 325cm 的混凝土重量為 21 噸，現(xiàn)搭設(shè)雙拼 14#槽鋼（口字型）立桿 15 根，縱向 5 根，間距為 170cm，橫向 3 根，間距為 130cm、160cm，放置 在 16#槽鋼上。2.4 支立底模板安裝永久支座在安裝模板前，先安裝永久支

12、座：主墩（ 11#，12#，47#，48#）為 GPZ（） 12.5 ，過渡墩（ 10#，13#，46#，49#）為 GPZ（） 3.0。根 據(jù)支座螺栓孔間距在澆筑墩身時(shí)預(yù)留地腳螺栓孔位置。 將支座底盆的地 腳螺栓用環(huán)氧砂漿錨牢，再用環(huán)氧砂漿將鋼板粘貼于支座墊石頂，擰緊 地腳螺栓。 底模板安裝底模板采用竹膠板，模板尺寸為： 1222441.5cm，底模板板筋 為 1010cm 木方，間距為 20cm。模板拼縫嚴(yán)密，模板拼裝完成后，在 里面塞上海綿條。在模板與臨時(shí)支撐鋼管交接處，塞好海綿后用密封膠 封縫，確保不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。2.5 砂袋預(yù)壓、模板標(biāo)高調(diào)整支架搭設(shè)完待底模鋪設(shè)好后用砂袋進(jìn)行預(yù)壓。

13、砂袋的重量按 0#塊塊 體重量的 120%進(jìn)行堆放，預(yù)壓時(shí)間具體重量根據(jù) 0#塊的重量分布進(jìn)行 布置，在墩身范圍內(nèi)不進(jìn)行預(yù)壓， 并留出觀測的位置。 觀測點(diǎn)布置圖為：1314墩 身71025范811圍36912預(yù)壓順序?yàn)?025%50%75%100%75% 50%25%0，加載完 成后，立即進(jìn)行沉降跟蹤觀測，待變形穩(wěn)定后（連續(xù)三天總沉降值小于 3mm）即可卸載。n實(shí)測底模標(biāo)高利用公式：彈性變形 = i 1 彈性變形值 /n 分別得出懸 臂端、墩身處彈性變形值。根據(jù)變形值和設(shè)計(jì)模板底標(biāo)高進(jìn)行底模標(biāo)高 的調(diào)整，同時(shí)仔細(xì)檢查拼縫經(jīng)過預(yù)壓是否有變化，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。底模標(biāo)高利用下面公式進(jìn)行調(diào)整：H 模

14、 =H設(shè) +fH 模- 底模施工控制標(biāo)高；H 設(shè) - 設(shè)計(jì)圖紙要求標(biāo)高；f - 經(jīng)過預(yù)壓取得的彈性變形值。 模板標(biāo)高調(diào)整完成后，清除模板上的雜物，涂刷脫模劑。 由于 0#塊支架在承臺上， 且采用的支架為鋼性支架， 所以其非彈性 變形很小， 故在實(shí)際施工中只預(yù)壓最先施工的一個 0#塊，然后以得出的 數(shù)值為參考值進(jìn)行其它 0#塊底模板的調(diào)整。 不必對所有 0#塊進(jìn)行預(yù)壓。142.6 底板、腹板鋼筋制作安裝 一般規(guī)定進(jìn)場鋼筋應(yīng)附有出廠合格證，進(jìn)場所有鋼筋必須按試驗(yàn)規(guī)范要求， 進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后，方可進(jìn)場堆放。同時(shí)應(yīng)掛設(shè)標(biāo)牌，注明鋼筋品 牌、進(jìn)場時(shí)間、數(shù)量、檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)狀態(tài)等。鋼筋應(yīng)分類整齊堆放，

15、 墊設(shè)枕木隔水，鋼筋頂面鋪蓋彩條布避免日曬雨淋。鋼筋在使用前必須 檢驗(yàn)表面是否有有害的銹蝕、油漆、油脂或其它雜質(zhì)。對輕微浮銹要進(jìn) 行除銹處理，表面污染嚴(yán)重的鋼筋一律不予使用。每批鋼筋都必須試驗(yàn) 合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。 鋼筋接頭制作鋼筋接頭采用搭接焊， 雙面焊焊接長度不得小于 5d，單面焊焊接長 度不得小于 10d，焊縫寬度不得小于 0.7d 。焊縫表面要平整，不得出現(xiàn) 燒傷、咬筋、夾渣、氣孔等現(xiàn)象，接頭處不得有裂紋。 鋼筋下料、彎曲成型鋼筋下料時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，彎曲時(shí)著重注意彎起點(diǎn)的位置 和尺寸，彎曲半徑必須要符合規(guī)范要求。鋼筋焊接接頭到彎起點(diǎn)的距離 要大于 10d。 鋼筋安裝鋼筋

16、綁扎前要確定好各鋼筋的安放順序。鋼筋的直徑、根數(shù)、間距 要符合圖紙要求，鋼筋的接頭位置及搭接長度要符合規(guī)范要求。鋼筋綁 扎要牢固、無松動。為增加鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性，可采取部分點(diǎn)焊的 形式。腹板通氣孔位置、預(yù)應(yīng)力筋位置和鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動普通15鋼筋的位置。底板預(yù)留通氣孔和掛籃后吊點(diǎn)圓孔鋼筋實(shí)測項(xiàng)目 表 2-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏 差檢查方法及頻率1受力鋼筋間距10尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面2箍筋、水平筋間距10尺量：每構(gòu)件檢查 5-10 個間距3鋼筋骨架長10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查鋼筋骨架寬、高54彎起鋼筋位置20尺量：每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查

17、8 處考慮到 0#塊為大體積混凝土施工， 混凝土的溫度很難控制， 極易出 現(xiàn)因內(nèi)外溫差大引起的裂縫等，為了在混凝土施工后更好的控制溫度， 在腹板及底板鋼筋安裝時(shí)加設(shè)冷卻管，以更好的控制混凝土溫度。2.7 預(yù)應(yīng)力孔道布設(shè) 波紋管布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道波紋管采用設(shè)計(jì)圖紙要求的波紋管： 縱向和豎向預(yù)應(yīng)力 管道采用鍍鋅金屬波紋圓管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋扁管。 波紋管使用前進(jìn)行抗?jié)B漏性試驗(yàn)， 合格后方可投入使用。 通過 0#塊的縱 向束有： S1-S8各 4 束、F1-F6 各 2束，備用束 2束，總計(jì) 46束，采用 90mm波紋管。橫向束 18根，采用 6020mm型波紋管，豎向束 24根， 采用

18、50mm波紋管。為確保預(yù)應(yīng)力鋼束定位準(zhǔn)確， 避免波紋管在澆筑時(shí) 移位，在施工時(shí)對每個定位筋焊接加固，按設(shè)計(jì)要求位置布設(shè)波紋管， 波紋管接頭處采用比管道直徑大 5mm長度為 30cm 的接頭連接，并用防16 水膠布封裹。縱向束、橫向束定為筋直線段每 100cm設(shè)一道，曲線段每 50cm設(shè)一道， 管道坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。 安放后管道必須無折角， 豎向束 底部用 5cm水泥墊塊墊牢，上中下各設(shè)一道定位鋼筋。仔細(xì)檢查波紋管 有無破裂。及時(shí)處理好有破裂地方，在支模板前穿好尼龍襯管?；炷?澆筑完成后，及時(shí)拔出尼龍襯管，并對孔道進(jìn)行檢查，確?？椎罆惩?。 預(yù)留壓漿排氣孔，并將孔眼留在孔道最高處，排氣孔與波紋管

19、相接部位 用膠帶裹緊，以防漏漿。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 JL32 高強(qiáng)精扎螺紋粗鋼筋，錨具采用相應(yīng)的 YGM型，采用單端張拉。豎向筋設(shè)時(shí)下螺母在旋進(jìn) JL32 鋼筋露出 40mm 后，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行固定。施工時(shí)用零頭鋼筋架立豎向筋，以保證位置 的準(zhǔn)確和管道的不變形。 上端在澆筑混凝土之前用 5mm鋼板加工的倒臺 型鋼盒進(jìn)行覆蓋， 在混凝土澆筑完成后拆掉鋼盒進(jìn)行張拉， 張拉完成后， 將高出螺母 35mm以上的鋼筋用砂輪鋸切割，然后用和箱梁同標(biāo)號的混 凝土封錨。 壓漿嘴、排氣孔的布置原則 橫向束壓漿嘴在張拉錨上，通過嘴管伸出混凝土頂面，排氣管放在 錨固端，在施工時(shí)要堵住管頭， 確保不漏漿。 豎向束壓漿

20、嘴放在錨固端， 通過嘴管伸入混凝土箱室內(nèi)，排氣孔利用塑料管伸出橋面。壓漿嘴、排 氣孔的布置應(yīng)遵循以下總原則：（1）縱向束管道小于 35 米時(shí)，不設(shè)排氣孔；管道長度在 3570 米之間時(shí)，中心設(shè)一個排氣孔?？v向束排氣孔的出口，設(shè)在箱梁頂板和 底板的頂部，以便于操作。（2）橫向束：壓漿嘴在張拉錨上，可通過嘴管伸出砼頂面，排氣17管放在錨固端，可用塑料管代替，施工時(shí)要確保不漏漿。（3）豎向束：壓漿嘴在錨固端預(yù)先焊成三通狀，通過嘴管伸入砼 箱室內(nèi)，三通端為鋼管，長度為 2030 ，和錨墊板焊在一起，安放 固定后，用塑料管把壓漿嘴引至箱室內(nèi)底板上，壓漿時(shí)從下端向上壓， 利用伸出橋面的排氣孔進(jìn)行排氣。由于

21、在下端壓漿管極易被壓扁，所以 在 0#塊下端的壓漿管采用硬質(zhì)塑料管。（4）壓漿嘴的安放要求：縱向束長度大于 35 米時(shí)，增加三通壓漿 嘴，兩端接波紋管，嘴管的大小同波紋管的接頭，三通在長度上要比波 紋管接頭長 20 厘米，三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接壓漿嘴露出 砼表面。三通安放時(shí)必須嚴(yán)格檢查，以防接頭漏漿。壓漿嘴安放時(shí)，必 須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆筑時(shí)接頭不被破壞。壓 漿嘴、排氣管選擇為是內(nèi)徑為 25 的塑料管。2.8 芯模安裝側(cè)模和芯模均采用竹膠板。內(nèi)支撐的形式為：下設(shè) I20 工字鋼，工 字鋼上搭設(shè) 4.8cm0.35cm 鋼管，鋼管上端為調(diào)托，調(diào)托上擱置 15 15

22、cm木方，然后橫向布置 1010 木方，間距為 20cm，最后在上面鋪設(shè) 竹膠板。示意圖如下：18說明：1 本圖尺寸為米。2 砂筒在圖中未標(biāo)出，砂筒高度 0.25 米：貝雷片，共四層，貝雷之間用連接片連接， 上面三層加一加強(qiáng)鉉桿。：臨時(shí)支撐，直徑 80 鋼管。： 工字鋼，間距 60 ，兩端間距為 50：兩側(cè) 10方木，下層間距 60 ，上層間距為 50 。： 槽鋼，間距 170 。：雙拼槽鋼，共 15根，縱向 5根，間距為170，橫向布置 3根，間距 130， 160： 0.35鋼管支撐。：調(diào)托。置于支撐鋼管上。： 15 15 木方。： 10 10 木方，間距 30 。：竹膠板，厚 1.5 ，

23、做為模板。： 4.8 加強(qiáng)鋼管。臨洪河特大橋工程0#塊支撐布置圖（橫1斷9 面示意圖）賈志鴻立模時(shí)要注意內(nèi)外腹板高度隨箱梁坡度調(diào)整。加固側(cè)模時(shí)通過 20 拉 桿與內(nèi)模牢固連接在一起。拉桿的布置間距為 6060cm。外模加固時(shí)當(dāng)模 板垂直度調(diào)整好后，再打斜撐。芯模的頂撐采用自鎖式支架，立桿布距為 120cm，局部加密為 60 60cm，橫桿步距為 120cm，支架下部墊與箱梁同標(biāo) 號混凝土墊塊。0#塊橫隔板過人孔模板，上下圓頭采用 5mm鋼板下滿鋪 1010 木方， 其余部分采用竹膠板，板筋用 1010 木方，間距為 20cm，內(nèi)支撐采用鋼 管支撐。模板安裝檢查項(xiàng)目 表 2-2項(xiàng)目允許偏差 mm

24、模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸5,0軸線偏位10相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置32.9 頂板鋼筋綁扎芯模和側(cè)模安裝完成后，進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。頂板鋼筋綁扎過程中 也嚴(yán)格控制主筋間距和下料長度。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋位置和鋼筋有沖突時(shí)，可適 當(dāng)挪動普通鋼筋的位置 , 保證預(yù)應(yīng)力孔道線形。頂板鋼筋綁扎時(shí)注意橫向及豎向預(yù)應(yīng)力槽口的尺寸及位置要準(zhǔn)確，采 用 5mm厚鋼板制作。202.10 混凝土澆筑 一般規(guī)定混凝土所用的砂、石子、外加劑應(yīng)符合施工規(guī)范要求；混凝土使用的 配合比必須經(jīng)監(jiān)理審核后方可用于混凝土施工；混凝土配料時(shí)要準(zhǔn)確，攪 拌時(shí)間不得小于 2 分鐘。水泥進(jìn)場后檢驗(yàn)水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告單，并抽檢

25、試驗(yàn)細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、 安定性、強(qiáng)度、密度等項(xiàng)目。砂進(jìn)場后先檢驗(yàn)含泥量、吸水率、密度、含水率等。 石子進(jìn)場后根據(jù)粒徑分別取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目除砂的項(xiàng)目外，還檢驗(yàn) 片狀顆粒含量。 混凝土澆筑掛籃施工的混凝土強(qiáng)度等級為 C50，根據(jù)現(xiàn)場材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并 報(bào)監(jiān)理審批，審批合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工?；炷翝仓?，必須進(jìn)行檢查，檢查人員應(yīng)高度負(fù)責(zé)，重點(diǎn)檢查以下 內(nèi)容：模板的支撐情況、模板的堵漏質(zhì)量、鋼筋綁扎情況及保護(hù)層設(shè)置情 況，預(yù)埋件的位置、模板內(nèi)是否清理干凈等情況，經(jīng)過項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查 合格并經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。混凝土由攪拌樓集中攪拌，計(jì)劃用 3 臺罐車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn) 場，

26、然后通過地泵輸送入模，地泵管頭設(shè)置為三通，以加快兩端塊體對稱 澆筑的速度，提高施工質(zhì)量?；炷翝仓樞?yàn)椋喊聪鹊装搴蟾拱?、最后澆筑頂板的順序進(jìn)行，澆 筑底板時(shí)從中間向兩側(cè)對稱澆筑，澆筑頂板從兩側(cè)向中間進(jìn)行，縱向筋位 置及腹板位置盡可能的后澆，防止中間出現(xiàn)負(fù)彎矩將混凝土拉裂。21混凝土下料、振搗：振搗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后才能上崗，做到定人、 定位、定責(zé)任，分工明確，尤其是鋼筋密集部位、端模、倒角及新舊混凝 土連接部位指定專人進(jìn)行振搗，操作人員要固定，每次混凝土澆筑前應(yīng)根 據(jù)其責(zé)任表填寫人員名單，并做好相應(yīng)的二次交底工作?；炷恋姆謱酉铝希河捎诟拱遢^高，施工時(shí)混凝土分層澆筑，并在澆 筑底板時(shí)采用送料

27、管，確保澆筑過程中布料均勻，從而保證0#塊的色差。每次澆筑的高度控制在 30cm，混凝土流動呈 45 度角振搗，由專業(yè)人員振 搗，并時(shí)刻注意預(yù)應(yīng)力管道的位置，避免在振搗時(shí)碰到波紋管。同時(shí)轉(zhuǎn)動 波紋管內(nèi)的尼龍襯管，以便澆筑完后能順利拔出尼龍襯管。然后用通孔器 檢查波紋管內(nèi)是否通暢，若有漏漿立即用高壓水槍沖洗。澆筑頂板砼前， 根據(jù)測量定出的標(biāo)高控制點(diǎn)在封頭模板上拉出標(biāo)高控制線，以準(zhǔn)確的控制 混凝土頂面的標(biāo)高，然后做好收光工作。在澆筑過程中派專人檢查支架情 況，做到澆筑時(shí)萬無一失。 0# 塊橫隔板防裂措施 為了防止大體積混凝土水化熱引起的裂縫，在施工過程中采取以下措 施：1、在底板、腹板鋼筋綁扎過程

28、中在 0#塊橫隔板內(nèi)部設(shè)置一定數(shù)量的 冷卻管。2、在混凝土澆筑過程中采取措施降低來混凝土的入模溫度。3、冬季施工時(shí)，混凝土澆筑完成后確保內(nèi)外溫差不大于25，并采取保溫措施使每天的溫度降低速率不大于2。保溫措施如下：混凝土澆筑完成后， 在頂板搭設(shè)鋼筋支架， 然后在支架上搭土工布對梁體進(jìn)行覆蓋， 防止梁體外表面散熱太快，造成內(nèi)外溫差過大。在土工布下面通過暖風(fēng)機(jī) 進(jìn)行保溫，確保梁體表面溫度。在箱室內(nèi)，同樣設(shè)置暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行加熱，保 證箱室內(nèi)的溫度，在保溫的同時(shí)采取保濕措施，設(shè)置電飯堡燒水，以水蒸 汽保濕，保養(yǎng)過程中設(shè)置專人進(jìn)行加水和暖風(fēng)機(jī)控制。4、在夏季溫度較高條件下施工時(shí)，必須做到混凝土濕潤養(yǎng)護(hù)，設(shè)專

29、人22 進(jìn)行灑水，確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤狀態(tài)。5、嚴(yán)格控制混凝土配合比，碎石含泥量 1%，砂含泥量 2%，并選 擇最佳骨料級配，增加混凝土密實(shí)度，減少收縮徐變。 拆模、養(yǎng)護(hù)0#塊模板拆除時(shí)間即要考慮拆除方便，又不能過早拆除模板，可在混 凝土澆筑完成后混凝土達(dá)到 2.5MPa 時(shí)拆除側(cè)模，強(qiáng)度達(dá)到 75%時(shí)拆除翼 緣模。在遇到大風(fēng)天氣時(shí)，模板拆除前，準(zhǔn)備好 30-40水，噴灑在模板 外側(cè)，以防止冷擊。混凝土澆筑完成后，及時(shí)用土工布對梁體進(jìn)行覆蓋（以土工布放在梁 體上不粘為準(zhǔn)），并設(shè)專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，保證梁體 24 小時(shí)濕潤，并保證 7 天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。2.11 張拉、壓漿、封錨 預(yù)應(yīng)力鋼膠線的

30、檢驗(yàn)鋼絞線進(jìn)場后，檢驗(yàn)其出廠質(zhì)量證明，逐盤檢查其外觀、直徑、尺寸， 表面有裂縫、小刺、機(jī)械損傷、油跡的一律不允許在施工中使用，并對鋼 膠線抽樣做力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可投入使用。 錨具的檢驗(yàn) 為確保預(yù)應(yīng)力值的穩(wěn)定，錨具進(jìn)場后除要檢驗(yàn)其出廠質(zhì)量證明外，還 要按下面的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)：1、預(yù)應(yīng)力錨具的錨固能力不得低于預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 95%，錨具應(yīng) 做錨固能力和硬度試驗(yàn)。2、錨具的精度要求錨固時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量不得超過錨具設(shè)計(jì)要求的 數(shù)值。3、錨具表面不得有裂紋、傷疤、銹蝕，尺寸不允許超過誤差。4、錨具設(shè)專人進(jìn)行管理。23 張拉器具的檢驗(yàn)、存放和注意事項(xiàng)張拉前須對千斤頂和油泵進(jìn)行標(biāo)定，并編號配套使用，千

31、斤頂采用YDC3500型，油泵采用 YBZ2XL1.5/63 型、 ZB2X2/50型。張拉設(shè)備經(jīng)過以下情況則需要重新標(biāo)定：千斤頂經(jīng)過修理；壓力表受 到碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長值 誤差太大；千斤頂嚴(yán)重漏油。所以張拉器具必須設(shè)置專人管理，并加強(qiáng)保養(yǎng)和管理。油箱要定期進(jìn) 行清洗，連接油管要保持清潔，并注意防塵落入機(jī)內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋的下料、穿束下料前應(yīng)認(rèn)真校核其設(shè)計(jì)長度及兩端的工作長度， 下料用切割機(jī)切割。 由于縱向束鋼絞線根數(shù)較多，且孔道又有平豎彎曲，穿束較困難。根據(jù)以 往穿束經(jīng)驗(yàn)，為防止鋼絞線互相纏繞，穿束用人工每四根鋼絞線為一組， 端頭用膠布包成橢圓形頭，

32、避免戳破波紋管影響穿束。 對大于 35 米的鋼絞 線采用機(jī)械穿束，鋼絞線端頭應(yīng)采用拖頭形式。在箱梁張拉部位搭設(shè)安全 可靠的操作平臺，安裝時(shí)千斤頂與錨墊板，錨具保持垂直。 預(yù)應(yīng)力張拉待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%并不低于 6 天養(yǎng)護(hù)時(shí)即可張拉， 張拉采用張拉力和引伸量雙控，張拉時(shí)做好標(biāo)記，以便測定各鋼束的伸長 量?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱張拉，張拉步驟為： 0- 初始應(yīng)力 (0.1 k) 0.2 kk(持菏兩分鐘錨固) 。張拉采用張拉力和伸長量雙控的方 法，以保證張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制 在 6%以內(nèi)，否則應(yīng)采取措施，予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。張拉過程中填24寫

33、原始記錄并交現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。后張法實(shí)測項(xiàng)目 表 2-3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長方向30尺量：抽查 30%，每根查 10 個點(diǎn)梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查 30%，每根查 5 個點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率6尺量：全部5斷絲、滑絲數(shù)鋼束每束 1 根，且每斷面 不超過鋼絲總數(shù)的 1%目測：每根（束）鋼筋不允許當(dāng)澆筑完 3#塊體后對 0#塊豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行復(fù)張拉。 壓漿、封錨按已報(bào)監(jiān)理并審批通過的配合比拌制灰漿（水泥） ，（灌漿前先通過壓 清水清理孔洞，然后用空壓機(jī)吹干） ，設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 R28=4

34、0Mp，a 摻入減水 劑，膨脹劑，用量符合配比要求。灌漿時(shí)應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，達(dá)到另一端飽 滿出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，封住排氣孔再 進(jìn)行加壓，壓力達(dá)到 0.6Mpa時(shí)持續(xù) 3 分鐘后結(jié)束，換至另一孔。每次壓漿 應(yīng)留取不少于 3 組試塊?？椎缐簼{時(shí)填寫施工記錄， 并有監(jiān)理工程師簽認(rèn)。壓漿過后進(jìn)行封錨，封錨混凝土標(biāo)號與梁體混凝土標(biāo)號相同。2.12 施工準(zhǔn)備及施工中的注意事項(xiàng)1、進(jìn)入工地的各種原材料必須試驗(yàn)合格后方可使用， 并有試驗(yàn)報(bào)告單，監(jiān)理抽檢合格簽字認(rèn)同252、支架的承載力及穩(wěn)定性確保混凝土澆筑時(shí)的安全， 對支架的承載力 進(jìn)行驗(yàn)算 (具體計(jì)算見詳細(xì)計(jì)算書) 。在預(yù)壓過程中

35、仔細(xì)檢查各受力點(diǎn)的情 況。3、保證預(yù)應(yīng)力管道及采用正確的穿束方法是順利施工的關(guān)鍵， 預(yù)應(yīng)力 的張拉順序遵守對稱張拉的原則，先縱向束、后橫向束，最后再豎向束。 在施工中注意波紋管接頭處的處理。 在塊體間接頭處用波紋管接頭管預(yù)埋， 以便于下段施工時(shí)能順利連接。4、張拉時(shí)，千斤頂后嚴(yán)禁站人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作， 張拉施工平臺應(yīng)設(shè)護(hù)欄。千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不得拆卸油管接頭，以防高 壓油射出傷人。5、橋梁線型控制必須加強(qiáng)測量觀測及各種技術(shù)數(shù)據(jù)的復(fù)核工作。三、 1#-7# ( 1#-7 #)塊施工3.1 掛籃施工流程掛籃施工流程如下圖所示：26273.2 掛籃設(shè)計(jì)、制作掛籃系統(tǒng)構(gòu)造的組成為：主桁架

36、系統(tǒng)行走及錨固系統(tǒng)懸吊系統(tǒng) 底平臺系統(tǒng)模板系統(tǒng)。掛籃拼裝要求：模板在鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行制作。底籃焊接、拼裝成為 整體結(jié)構(gòu)，吊耳同時(shí)固定好，并焊牢前部欄桿。外側(cè)外模和內(nèi)側(cè)外模分別 拼裝成為整體結(jié)構(gòu)，固定桿件及欄桿應(yīng)焊接牢固。內(nèi)模系統(tǒng)除下倒角構(gòu)件 及拉桿固定件在現(xiàn)場安裝外，其它部分構(gòu)件應(yīng)一次拼裝成整體結(jié)構(gòu)。檢測 合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行結(jié)構(gòu)拼裝。用吊車將掛籃構(gòu)件吊至0節(jié)段上，進(jìn)行組裝。3.3 掛籃安裝 掛籃形式確定掛籃設(shè)計(jì)參數(shù)的選用在不同的情況下進(jìn)行組合設(shè)計(jì)根據(jù)本工程的實(shí)際 情況，彈性變形可控制在 10mm，非彈性變形控制在 2mm 以內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙掛籃承載力不得低于 100t，自重應(yīng)小于 44t

37、 的要求進(jìn)行掛籃設(shè)計(jì)，現(xiàn) 掛籃實(shí)際重量為 41.4 噸，完全符合設(shè)計(jì)要求。掛籃配置情況詳見掛籃材料重量統(tǒng)計(jì)表：28掛籃材料重量統(tǒng)計(jì)表編號名稱數(shù)量重量（公斤）備注1主梁1個16244貝雷架2底藍(lán)1個49663下橫梁2根4450I36#雙拼4縱梁2根29665上橫梁1根2376I36#雙拼6主橫梁1根3150I45#雙拼7前吊筋2根8832 精扎螺紋鋼8后吊筋2根3032 精扎螺紋鋼9錨固梁4根32010頂升梁4根24011外吊筋4根16412后錨固筋4根6432 精扎螺紋鋼13壓輪器4組24014管易張拉平臺1個30015側(cè)支架、模板2套300016內(nèi)支架、模板1套200017千斤頂8只2401

38、8手拉葫蘆4只600合計(jì)：4143829 掛籃系統(tǒng)構(gòu)造的組成掛籃的主要組成系統(tǒng)為：主桁架系統(tǒng)行走及錨固系統(tǒng)懸吊系統(tǒng) 底平臺系統(tǒng)模板系統(tǒng) 掛籃拼裝要求模板在鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行制作。底籃焊接、拼裝成為整體結(jié)構(gòu)，吊耳 應(yīng)同時(shí)固定好， 并焊牢前部欄桿。 外模和內(nèi)側(cè)外模分別拼裝成為整體結(jié)構(gòu)， 固定桿件及欄桿應(yīng)焊接牢固。內(nèi)模系統(tǒng)除下倒角構(gòu)件及拉桿固定件在現(xiàn)場 安裝外，其它部分構(gòu)件應(yīng)一次拼裝成整體結(jié)構(gòu)。檢測合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場 進(jìn)行結(jié)構(gòu)拼裝。用吊車將掛籃構(gòu)件吊至 0節(jié)段上，進(jìn)行組裝。 掛籃安裝1、掛籃安裝主要流程如下：安裝軌道（錨固在0#塊上）主桁架拼裝安裝前滑座，后反扣輪吊裝桁架至軌道上并支撐好，同時(shí)拼裝聯(lián)結(jié)

39、 系安裝后錨固及前橫梁安裝懸吊系統(tǒng)安裝底板平臺懸吊工作平臺 安裝。2、主桁架結(jié)構(gòu)拼裝：主桁架是掛籃的主要承重部分，縱向左右側(cè)各一 道，每側(cè)由 4排單層加強(qiáng)型貝雷片聯(lián)接系統(tǒng)組成， 桁架長度 12m，高度 1.7m。 在箱梁 0塊頂板面測量放樣，并用墨線彈出箱梁中心線、軌道中線和端 頭位置線，用經(jīng)緯儀和垂線控制主桁架拼裝位置及掛籃行走軸線位置，在 軌道中線上鋪設(shè) 1321602200mm 鋼枕。利用 0塊頂面作為工作平臺， 水平拼裝貝雷片，用吊車把八片貝雷架吊至鋼枕上，對中安放。主桁架安 裝完成后在最前端和最后斷加設(shè)豎向聯(lián)結(jié)， 在頂部間隔 4 米設(shè)置橫向聯(lián)結(jié)， 加強(qiáng)主桁架的整體穩(wěn)定性。主桁架拼裝時(shí)

40、對貝雷插銷進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保30 每個插銷都完全固定死。3、錨固系統(tǒng)安裝：主桁架兩側(cè)尾部上面安放錨固梁，通過錨固梁用4根32 精軋螺紋鋼錨固， 每根承受拉力 40 噸，錨固梁用 20#工字鋼對拼連 接而成，長度為 2.2m，并采用臨時(shí)固定措施，安裝主桁架之間的聯(lián)結(jié)件， 保證兩桁架片穩(wěn)定，并安裝壓輪器反扣直徑 20cm，用 45#鋼加工而成，每 只掛籃 4 只壓輪器。4、懸吊系統(tǒng)安裝；即安裝上下橫梁以及提升裝置等，上橫梁用45#b工字鋼 3根，下橫梁用 36#b工字鋼 2 根，上布 4個吊點(diǎn)，吊點(diǎn)吊底摸板架。 兩工字鋼頂面用 10 200300mmA3 鋼板作連接板，加勁腹板采用 6mm 厚 A

41、3 鋼板制作。提升裝置為手拉葫蘆，每只掛籃手拉葫蘆 4 只，規(guī)格 10 噸。前吊筋：主吊筋 2根，采用 32 精軋螺紋鋼，長度為 7.0m，下端與底 摸架縱梁連接，上端支承在主構(gòu)架上橫梁上，吊帶上的千斤頂為Q32，其起重量為 32 噸。后吊筋：底模后吊筋采用 32 精軋螺紋鋼，長度為 2.5m。用兩只 Q32 千斤頂及頂升梁支承在已澆好的梁段底板上，在預(yù)留孔處對底板加固。吊筋的下支撐點(diǎn)均采用球形支座，確保吊筋的受力在其軸線上。5、底平臺和模板的拼裝：（ 1）底模架的縱梁用 2cm 厚鋼板組焊而成的箱形梁，高 65cm，長 620cm，面板采用 6mmA3 鋼板制作。底模架的前后橫梁由 36b

42、型工字鋼組 成，橫梁長 14.4m，掛籃的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上，前橫梁設(shè) 2 個吊 點(diǎn)，后橫梁設(shè) 2 個吊點(diǎn)。上下橫梁外側(cè)吊帶采用 4 根 32精軋螺紋鋼，形成 底平臺系統(tǒng)。312）外?？蚣芟虏堪卜藕媚咎澹⒂描F絲使其與框架固定牢。作業(yè)人員站在外模跳板上固定牢前吊筋。（3）內(nèi)模系統(tǒng)擱置在 5 根 22 的工字鋼上，內(nèi)設(shè)碗口支架作支撐，縱 向、橫向立桿間距為 120cm，共計(jì) 20 根，橫桿步距為 120cm。支架上調(diào)托 用 1515cm方木作橫梁，間距為 120cm，1010cm 方木作格柵，間距為 35cm，1.5cm 厚高強(qiáng)度竹膠板鋪設(shè)。6、掛籃行走系統(tǒng)安裝：掛籃行走裝置由軌道、鋼枕

43、、前后支座、手拉 葫蘆等組成。軌道由 20mm 和 10mm 厚鋼板組焊而成，與豎向精軋螺紋鋼 相連接。前后支座各三個，前支座支承在軌道底面，沿承滑墊塊上滑行。 在前塊體預(yù)埋 2 根25 鋼筋拉環(huán)，用手動葫蘆牽引向前移動掛籃。并注意 在左右兩側(cè)設(shè)置反向葫蘆同步放松，形成“前拉后保” ，以防止下坡時(shí)，桁 架因慣性前移，滑動控制不住造成危險(xiǎn)，確保行走移動安全。在掛籃施工中使用的壓輪器購置成品。3.4 掛籃預(yù)壓1#塊掛籃及模板組拼后對掛籃支架、前橫梁及后吊帶進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測 試，按 1#塊箱梁重量的 120%用砂袋進(jìn)行加載。 由于 1#塊的重量為 90.2 噸， 所以 1#塊的預(yù)壓重量為： 110T加

44、壓順序根據(jù) 0 25%50%75%100%75%50%25%0 順序進(jìn) 行，每加壓一級荷載進(jìn)行一次觀測，布點(diǎn)位置圖如下：32掛籃預(yù)壓測量布點(diǎn)圖（單位：）12 3456789100#塊11121314151617 18 1920100 225 350 350 225 100 跟蹤測量每一級加載過程中掛籃系統(tǒng)的彈性變形，滿載后 2 小時(shí)即可開始卸載。掛籃彈性變形 =卸載后標(biāo)高 - 卸載前標(biāo)高。根據(jù)掛籃的彈性變形值來控制 1#7#塊體底模施工標(biāo)高， 按下面公式： H 模 =H設(shè) +f+ H 預(yù) + H 其他 H 模- 底模施工控制標(biāo)高； H 設(shè)- 設(shè)計(jì)圖紙要求標(biāo)高； f - 掛籃彈性變形值； H 預(yù)

45、- 施工塊體的設(shè)計(jì)預(yù)拱度；H 其他- 其他方面對施工標(biāo)高影響，如溫度等。模板調(diào)整完成后清除上面的雜物，并檢查拼縫是否出現(xiàn)脫開現(xiàn)象，發(fā) 現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行整改。333.5 鋼筋綁扎及模板安裝鋼筋綁扎及模板安裝工藝同 0#塊，1#塊縱向預(yù)應(yīng)力束共有 S2-S8 共 28 束、F2-F6共 10束、備用束 2束，橫向預(yù)應(yīng)力束共 12束，豎向預(yù)應(yīng)力束 7 束。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動普通鋼筋的位置，但是齒 板和齒槽等處的主筋不得截?cái)唷Ｄ０灏惭b時(shí)要根據(jù)圖紙尺寸調(diào)整好側(cè)模及芯模。3.6 混凝土澆筑 混凝土澆筑箱梁特別是齒板澆筑時(shí)，要特別注意混凝土的強(qiáng)度，振搗 密實(shí)，確保梁體特別是齒板的混凝土澆筑質(zhì)

46、量?；炷翝仓?、 養(yǎng)護(hù)工藝同 0#塊，要注意的是兩側(cè) 1#-7#塊要對稱澆筑。 為保證兩端對稱平衡澆筑，在混凝土澆筑時(shí)通過三通管控制兩端實(shí)際澆筑 方量，盡可能使兩端平衡澆筑，不平衡重量以不超過 1 罐車方量為準(zhǔn)?；炷翝仓r(shí)，按以下順序進(jìn)行混凝土澆筑：橋縱向從端部向后，橫 向腹板頂部混凝土后澆。澆筑完成后對與下一塊體相接處進(jìn)行鑿毛，確保與下一塊體的連接質(zhì) 量，但要注意的是靠近頂表面 5cm范圍內(nèi)和靠近底面 5cm范圍內(nèi)不能鑿毛， 防止接頭處出現(xiàn)坑洼，影響外觀。值得注意的是在頂板混凝土澆筑時(shí)在適當(dāng)位置用木板框出0.8 1.0米的施工洞，待預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后用反吊法封堵施工洞。3.7 養(yǎng)護(hù) 混凝

47、土澆筑完成后，進(jìn)行模板拆除，然后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，以土工布 對梁體進(jìn)行覆蓋（以土工布放在梁體上不粘為準(zhǔn)） ，并設(shè)專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)， 保證梁體 24 小時(shí)濕潤。為了保證養(yǎng)護(hù)效果，施工中采用雙層土工布，保養(yǎng)34 時(shí)間為 7-9 天。3.8 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿張拉注意事項(xiàng)同 0#塊施工。齒板的張拉應(yīng)特別加強(qiáng)注意，張拉時(shí)應(yīng)均 勻、緩慢、對稱的進(jìn)行，并注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理?？v向 預(yù)應(yīng)力束要保證兩端同步張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束保證兩邊對稱張拉。預(yù)應(yīng)力 鋼束張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線對于長度必須用切割機(jī)進(jìn) 行切割，禁止使用氧氣、乙炔進(jìn)行燒割。張拉完畢后用環(huán)氧樹脂水泥進(jìn)行 封錨。張拉完畢后應(yīng)盡

48、快壓漿，壓漿前先用水壓力來清除管道內(nèi)的雜物，并 且用空壓機(jī)吹干。壓漿配合比必須在施工前報(bào)監(jiān)理審批后方可使用，在配 合比中摻加膨脹劑，以減少收縮。注意的是豎向束在施工完后 2-3 個塊體后進(jìn)行復(fù)張拉， 然后立即壓漿。3.9 掛籃前移步驟1、每一塊體張拉結(jié)束后，拆除對拉螺桿，松開外吊筋，用千斤頂松開 底板平臺系統(tǒng)前吊帶，底籃后吊帶。底籃、外模同時(shí)下落與砼底面脫離， 并安裝枕木與鋼軌。2、松開兩側(cè)模板，移開外模。3、每次澆筑混凝土之前和掛籃移動之前， 均應(yīng)對錨固裝置和工作車進(jìn) 行仔細(xì)檢查，確保萬無一失。松開主桁架后錨固，用手拉葫蘆牽引向前滾 動。在用手拉葫蘆反向牽動主桁架前移中，要注意后端反扣輪，使

49、用制動 塊及應(yīng)急備用銷子，形成“前拉后保” ，以防止桁架因慣性前移造成危險(xiǎn)。4、掛籃前移注意事項(xiàng)：掛籃行走前現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮。掛籃前移動 時(shí)必須勻速，移動速度應(yīng)不大于 10cm/min，兩邊對稱距離保持相等，隨時(shí)35 掌握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，以便及時(shí)調(diào)整。掛籃到位后 測量、放樣。待底籃坐標(biāo)無誤后，固定掛籃后錨固筋，同時(shí)提升底模、外 模就位。5、掛籃就位后進(jìn)行下一塊體的施工， 需要注意的是在就位后要嚴(yán)格對 后吊帶進(jìn)行檢查，確保拉緊，并在施工過程中設(shè)專人不定時(shí)檢查。并對前 吊帶由測量進(jìn)行復(fù)核，防止在施工過程中出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，從而影響梁體外 觀。四、邊跨現(xiàn)澆段 9#塊施工4.1 9#

50、 塊施工工藝流程圖養(yǎng)護(hù)364.2 地基處理首先對表面淤泥挖出，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到85%。然后在上面鋪 100 厚的宕碴，然后用 25T 振動壓路機(jī)振動壓實(shí)，之后在上面澆筑 15 厚 C25的砼，設(shè)置橫坡，兩側(cè)設(shè)排水溝，防止雨水淤積導(dǎo)致支架下沉。4.3 搭設(shè)支架 支架搭設(shè)前需要對地面進(jìn)行整平并澆筑混凝土，方便支架的施工。 在澆筑好的混凝土地平上搭設(shè) 48 0.35mm鋼管，橫向豎桿每排分布15 根，底板底部間距為 90cm、翼緣板底部間距為 120cm，縱向每排分布 8 根 . 間距為 60cm。步距為 120cm。共設(shè)置立桿 120 根。搭設(shè)支架時(shí)立桿與 橫桿同步進(jìn)行，頂托高度根據(jù)設(shè)計(jì)給

51、出的箱梁底標(biāo)高進(jìn)行反推，并根據(jù)縱 坡對支架頂托頂標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，反推頂托標(biāo)高時(shí)要考慮支架的彈性值。支 架搭設(shè)完畢后，頂脫縱橫向用鋼管連接成一體，來增加支架的整體穩(wěn)定。4.4 底板鋪設(shè)在支架頂托上順橋向布設(shè) 12 槽鋼，間距 1.2 米，槽鋼上順橋向放置1010 木方，間距為 35cm，槽鋼、木方的接頭均錯開布置，木方要注意兩 面刨光，保證模板平整度。底模板采用 1.5m 厚竹膠板，鋪設(shè)時(shí)主要控制拼縫及表面平整度， 拼縫 之間用雙面膠連接。4.5 砂袋預(yù)壓、模板調(diào)整根據(jù) 9#塊重量的 1.2 倍布設(shè)砂袋重量，砂袋重量為： 41.6 2.6 1.2=130T。布設(shè)完畢后立即進(jìn)行沉降觀測，待沉降趨于穩(wěn)

52、定后（連續(xù)三天 總沉降值小于 3mm）開始斜載，根據(jù)實(shí)測變形值對底模板進(jìn)行調(diào)整，然后37 清除模板上的雜物，并涂上脫模劑。4.6 鋼筋綁扎鋼筋綁扎、芯模安裝、波紋管布設(shè)、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)過程同0#塊。五、邊跨合攏段 8#塊施工合攏段是箱梁施工的重點(diǎn)，更是線形控制的難點(diǎn)，故應(yīng)高度重視。合 攏段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前，應(yīng)對相應(yīng)梁跨進(jìn)行聯(lián)測，以確定最 后梁段懸臂施工的立模標(biāo)高，保證合攏精度。懸臂合攏段精度懸臂合攏的 中線位置誤差不大于 10mm懸臂合攏的高程誤差在 15mm之內(nèi)。5.1 邊跨合攏段施工流程圖385.2 邊跨掛籃改為吊架利用掛籃的內(nèi)外側(cè)模板將邊跨掛籃改為吊架、 吊架一端支撐在 7#塊上， 一端支撐在 9#塊上掛籃底籃作為合攏段底板。5.3 水箱配重在懸澆段 7#塊上配重采取水箱加水的辦法，加水重量等于合攏段重量 的一半控制，并按作用線中心和塊體中心線分居中放置。395.4 安裝勁性骨架合攏段吊架及模板安裝調(diào)試完成后，安裝體外勁性骨架。5.5 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、同 0#塊。5.6