液壓鉗工理論考試題解析

1、、填空題1、液壓泵的主要性能參數(shù)有流量、容積效率、壓力、功率、機(jī)械效率、總效率.2、液壓泵的種類很多，常見的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵 .3、 液壓控制閥可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類,4、壓力控制閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥等 .5、 流量控制閥是控制，調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動速度6、 流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥等.7、單向閥的作用是使油液只能向一個方向流動8、 方向控制閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中的油流方向,以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向或工作 順序9、 換向閥是利用閥芯和閥體的相對運(yùn)動來變換油液流動的方向，接通或關(guān)閉油路10、 根據(jù)蓄能器的結(jié)構(gòu)來分有

2、活塞式、彈簧式、皮囊式等.11、 液壓系統(tǒng)中的壓力，即常說的表壓力，指的是 相對壓力。12、在液流中，由于壓力降低到有氣泡形成的現(xiàn)象，統(tǒng)稱為 _空穴現(xiàn)象。13、 單作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，完成吸、排油各1次。14、 常用的粘度分為三種：動力粘度、運(yùn)動粘度和相對粘度。15、 液壓缸按結(jié)構(gòu)特點的不同可分為_活塞式缸_、_柱塞式缸和擺動缸16、 液壓系統(tǒng)的壓力損失可分為沿程壓力損失和局部壓力損失。17、壓力閥的工作原理是依靠作用在閥心上的液體壓力與彈簧力平衡的原理工作的。18、液壓泵的工作壓力是指泵工作時輸出油液的實際壓力，其大小由負(fù)載決定。19、 節(jié)流調(diào)速回路按流量閥的位置不同可分為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速

3、、回油路節(jié)流調(diào)速和旁 油路節(jié)流調(diào)速回路三種20、液壓輔助元件有濾油器、蓄能器、管件、密封件、油箱和熱交換器等。21一般濾油器只可 單向使用，即進(jìn)、出口不可互換 。22. 在油箱中設(shè)置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液循環(huán)流動，利于散熱和沉淀。23. 管件包括管道、管接頭和法蘭等。24熱交換器包括加熱器和冷卻器。25. 壓力控制回路是利用壓力控制閥 來控制整個系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對力和轉(zhuǎn)矩的要求。26. 順序閥 是利用油路中壓力的變化控制閥口啟閉，以實現(xiàn)執(zhí)行 元件順序動作的液壓 元件。二、判斷題：正確的打，錯誤的打“x” （每小題1分，共10分）。1、 溢流閥屬于流量控制閥。（X

4、）2、 相同壁厚的鋼管，通徑越大，耐壓能力越低。（V）3、 油缸屬于液壓系統(tǒng)的動力部分。（X）4、 順序閥是用來使出口壓力小于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。（X）5、 液壓傳動能在較大范圍內(nèi)較方便地實現(xiàn)無級調(diào)速。（V）6、 液壓系統(tǒng)不允許在帶壓狀況下，緊固接頭和法蘭螺栓。（V）7、油泵及氣口有空氣被吸入會引起泵噪聲大，工作機(jī)構(gòu)爬行，壓力波動較大，產(chǎn)生沖 擊等一系列故障。（V）8、蓄能器的主要功能有：保證短期內(nèi)大量供油，維持系統(tǒng)壓力，吸收沖擊壓力或脈動 壓力等。（V）9、 減壓閥多裝在油泵附近，用以調(diào)整油泵出口壓力。（X）10、油泵的吸油高度比水泵及水高度小得多的原因是油液比水更易于汽化形成汽蝕。（V）

5、12、Y形密封圈和V形密封圈在安裝時應(yīng)將密封唇口面對無壓側(cè)，以防因壓力過大增加 磨損，使密封失效過快。（X）13、 液壓系統(tǒng)存在有空氣，液動機(jī)可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。（V）14、 裝有排氣裝置的液壓缸，只需打開排氣裝置即可排凈缸內(nèi)空氣。（V）15、液動機(jī)隨負(fù)載變化引起運(yùn)動速度時快時慢（甚至?xí)r走時停）的現(xiàn)象，稱為爬行運(yùn)動。(V)V）16、液壓泵的種類很多，常見的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。19、采用減壓回路可獲得比系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。（ V）20、液壓泵種類繁多，結(jié)構(gòu)也各不相同，但其工作原理是：工作空間的容積由小增大而進(jìn)油；工作空間的容積由大而小壓油。 （V）21、液體的粘度隨壓力的升高而增大

6、。 （ V）22、改變軸向柱塞變量泵斜盤傾斜角的大小和方向，就可以改變流量大小和油流方向。 （V）23、液壓馬達(dá)的實際輸出轉(zhuǎn)矩大于輸入轉(zhuǎn)矩。（X）2 4、液壓回路所采用的主要元件是減壓閥、溢流閥。（X）25、 液壓泵的額定壓力即為液壓泵的工作壓力。（X）26、 液壓泵的排量只取決于密圭寸工作腔的幾何尺寸和數(shù)目。（V ）27、 當(dāng)雷諾數(shù)大時慣性力起主導(dǎo)作用，這時液體流態(tài)為層流。（ X ）28、 液壓缸的運(yùn)動速度決定于進(jìn)入液壓缸的液體壓力。（X）29、 調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合閥。（X）30、 液壓油的粘溫特性可以用粘度指數(shù)VI表示，VI值越小，表示油液粘度隨溫度變化 率越小，即

7、粘溫特性越好。 （ X）31、 液體的靜壓力是指靜止液體在單位面積上所受的法向力。（V ）32、 減壓閥是利用油路中壓力的變化控制閥的啟閉，以實現(xiàn)執(zhí)行元件順序動作的液壓元 件。（ X）33、 工作壓力高或溫度高時，宜采用粘度較高的液壓油以減少泄漏。（V ）34、 壓力繼電器是使油液壓力達(dá)到預(yù)定值時發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件。（V）35、運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)包括運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、精度、噪聲、效率、溫升、多缸系統(tǒng)中各個液壓缸動作的協(xié)調(diào)性等。（ V ）36、間斷性故障指在很短的時間內(nèi)發(fā)生，使設(shè)備局部喪失某些功能，而在發(fā)生后又很快恢復(fù)到正常狀態(tài)的故障。（ V ）37. 永久性故障設(shè)備某些功能喪失，必須經(jīng)過修復(fù)或更換某

8、些零部件才能恢復(fù)到正常狀(V )38. 常用的分析液壓故障的基本方法有順向分析法和逆向分析法。39、一般的液壓系統(tǒng)，液壓油的溫度不應(yīng)超過80 C。（x ）40、 系統(tǒng)的工作介質(zhì)要定期檢查和更換，保持其合適的清潔度。（ v ）41、控制液壓系統(tǒng)中工作介質(zhì)的溫升是降低液壓系統(tǒng)故障，減少能源消耗、提高系統(tǒng)效率的一個重要環(huán)節(jié)。（ v ）42、 液壓系統(tǒng)故障存在著隱蔽性、可變性和難于判斷性的三大難點。（ v ）43、液壓泵動態(tài)點檢主要是泵本體的異音、振動、溫升、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、各部螺栓松動和外泄露等（ v ）44、雙作用葉片泵只能作變量泵用，單作用葉片泵可作定量泵用。（x ）45 、柱塞沿徑向放置的泵稱為徑向

9、柱塞泵， 柱塞軸向布置的泵稱為軸向柱塞泵。 （ v ）46、 液壓閥基本結(jié)構(gòu)： 包括閥芯、 閥體和驅(qū)動閥芯在閥體內(nèi)作相對運(yùn)動的裝置。（ v ）47、 方向控制閥用來控制和改變液壓系統(tǒng)液流方向的閥類，如單向閥、液控單向閥、 換向閥。（ v ）48、 閥工作時的實際流量應(yīng)小于或等于它的額定流量，最大不得大于額定流量的1.5倍。（x ）49、 調(diào)速閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動速度，并保證其速度的穩(wěn)定。（ v ）50、 方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的速度。（ x ）51、液控單向閥根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。（v ）52、 換向閥按結(jié)構(gòu)形式可分：鋼球定位式、彈簧復(fù)位式。（ x ）5

10、3、減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力基本不變。（ v ）54、 單桿活塞式液壓缸差動連接是，無桿腔壓力必須大于有桿腔壓力。（ x ）55、根據(jù)液體的連續(xù)性方程，液體流經(jīng)管內(nèi)的同一截面時，流經(jīng)較大截面時流速較快。x)56. 液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于油液流量的大小。57、 溫度對油液粘度的影響是：當(dāng)溫度升高時，油液粘度隨著升高。（x ）58、 直動式電磁換向閥是利用電磁力直接推動閥芯換向。（V ）59. 調(diào)速閥與節(jié)流閥的調(diào)速性能一樣。（ x ）60、 根據(jù)試驗結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的最高壓力為泵的額定輸出壓力（ V ）61、 單向閥用作背壓閥時，應(yīng)將其彈簧更換成

11、軟彈簧（ x ）62. 利用液壓缸差動連接實現(xiàn)的快速運(yùn)動回路，一般用于空載。（ V ）63. 液控單向閥控制油口不通壓力油時，其作用與單向閥相同。（ V ）64. 雙作用葉片泵可為變量泵。（ x ）65. 容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，故效率高，發(fā)熱少。但速度穩(wěn)定性則不如容積節(jié)流調(diào)速回路。（ V ）三、單項選擇題：將正確答案填入括號中（每小題 1 分，共 分）。1、（ b ）是用來調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過載的壓力控制閥。a、回轉(zhuǎn)式油缸 b、溢流閥 c換向閥 d、單向閥2、 下列液壓閥中，并聯(lián)于系統(tǒng)中的是：（ ） ca、減壓閥b、順序閥 c、溢流閥 d、單向閥3、 液壓閥、法蘭的緊固方

12、式是：（ ） aa、對角緊固b、逐條緊固 c、隔條緊固4、 按照液壓閥的功能分，右側(cè)換向閥屬于：（ ） aa、三位四通 b 三位兩通 c、四位三通d、兩位兩通5、 一般液壓系統(tǒng)油液溫度控制范圍為：（ ） ba、35-55 C b、20-55C c、35C 以下 d、20C 以下6、 液壓鎖主要作用是鎖定液壓缸或馬達(dá)的位置，它實際上是一個：（c）a、節(jié)流閥 b、截止閥 c、液控單向閥d、減壓閥7、 儲存和釋放液體壓力能的裝置是（c ）a、油箱 b、油缸c、蓄能器d、管道8、對于液壓軟管，下列說法錯誤的是（a）a、連接管路時，可以隨意彎曲b、降低沖擊和震動的傳遞c、可以用于活動的執(zhí)行元件9、 液壓

13、傳動的動力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的（ c ）a、熱能 b、電能 c、壓力勢能10、 對于普通電磁換向閥，滑閥的開口形式為：（ b）a、正開口b、負(fù)開口c、零開口d、全開口11、液壓傳動的動力部分一般指 （ b ）a、電動機(jī)b、液壓泵c、儲能器 d、管道12、 液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲存和釋放（a）的裝置。a、液體壓力能b、液體熱能 c、電能d、機(jī)械能13、 蓄能器的充氣壓力一般為系統(tǒng)壓力的a 倍a、 0.50.8 b、 1.21.5 c、 2314、流量控制閥是靠改變（c）來控制、調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng) 的運(yùn)動速度。a、液體壓力大小b、液體流速大小c、通道開口的大小b

14、、液體流量大小15、 當(dāng)液壓缸活塞所受的外力一定時，活塞的截面積越大，其所受的壓力越（b）a、越大 b、越小 c、不變16、 液壓傳動的動力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的（ c ）a,熱能b,電能c,壓力勢能d、機(jī)械能17、 液壓傳動的工作部分的作用是將液壓勢能轉(zhuǎn)換成（ a ）a,機(jī)械能 b,原子能 c,光能d、壓力勢能18、（B）是用來調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過載的壓力控制閥a,回轉(zhuǎn)式油缸b，溢流閥C換向閥d、單向閥19、 正常工作時，一般液壓系統(tǒng)油箱中的油液溫度不應(yīng)超過（b ）。a 30C b 60C； c 100C。b）；20、對于斜盤式（直軸式）軸向柱塞泵，其流量脈動程度隨柱塞數(shù)增加而

15、（a 上升 b 下降 c 不變21. 液壓泵的理論輸入功率（a）它的實際輸出功率。a 大于； b 等于；c 小于22. 為使三位四通閥在中位工作時能使液壓缸閉鎖，應(yīng)采用（a）型閥。a O型閥 b P型閥c Y型閥 d H型閥23. 下列液壓閥，哪些是壓力控制閥（d ）。a 溢流閥 b 減壓閥 c 順序閥 d 調(diào)速閥24. 管件包括（A）等。a管道、管接頭、法蘭b管道、三通、彎頭c接頭、閥門、法蘭25. （C）分析法是從引起故障的各種原因出發(fā)，逐個分析各種原因?qū)σ簤汗收嫌绊懙囊环N分析方法。a逆向 b橫向 c.順向 d.縱向26. （ D）分析法是從液壓故障的結(jié)果向引起故障的原因進(jìn)行分析的一種分析

16、方法。a縱向 b.順向 c.橫向d.逆向27. 主觀診斷法又稱四覺診斷法”，即運(yùn)用（a）來分析判斷液壓系統(tǒng)故障的診斷方法a.視覺、聽覺、觸覺和嗅覺b.感覺、聽覺、觸覺和嗅覺c.視覺、味覺、聽覺、觸覺28. 液壓系統(tǒng)常見故障有壓力故障、（b）故障及其他類故障三大類。a.管道b.動作c.系統(tǒng)d.閥類29. （ C）額定壓力下能連續(xù)長時間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。a最高轉(zhuǎn)速b最低轉(zhuǎn)速 c額定轉(zhuǎn)速30. 柱塞泵柱塞數(shù)必須大于等于（a）。a3b.4c.2D.631. 液壓系統(tǒng)常見故障有壓力故障、（b）故障及其他類故障三大類。a.管道 b動作c.系統(tǒng) d.閥類32. 液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中被用來控制液流的 （

17、a ），保證執(zhí)行元件按照要求進(jìn)行工作a壓力、流量和方向b.流量和方向c.壓力和方向33. 壓力控制閥用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流壓力的閥類如（A ）。a.溢流閥、減壓閥、順序閥b 節(jié)流閥、調(diào)速閥c單向閥、液控單向閥、換向閥34. （ b ） 閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。a 板式連接b 管式連接 c 螺紋連接35. 方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向。它包括（A）。a.單向閥和換向閥b .減壓閥和溢流閥c節(jié)流閥和調(diào)速閥36. 最高油面只允許達(dá)到油箱高度的（A ）。a 8 0% b.100%C.50%D.60%37. （ D）是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運(yùn)動，使油路接通或切斷而改變油流方向的

18、閥。A.單向閥 E.減壓閥 C節(jié)流閥 D.換向閥38. 容積調(diào)速回路中（B）的方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。A變量泵一變量馬達(dá) B變量泵一定量馬達(dá) C定量一變量馬達(dá)39. 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用（C）型。a內(nèi)控內(nèi)泄式 b內(nèi)控外泄式 c外控內(nèi)泄式 d外控外泄式40. 順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時，應(yīng)選用（A）型。A內(nèi)控內(nèi)泄式 B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式 D外控外泄式41. 在試驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時泵的流量）視為（B）A實際流量B理論流量 C額定流量42. 當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（A ）A. 0 B某調(diào)定值 C某變值 D無法判斷43.

19、在下面幾種調(diào)速回路中，（ A ）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。A 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B 定量泵和旁通型調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路C 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流回路D 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路 44 在定量泵節(jié)流調(diào)速回路中，旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（A 進(jìn)油路 B 回油路 C 旁油路四、簡答題1、流體系統(tǒng)的壓力控制有幾種方式？答：a利用恒壓變量泵完成 ；b、利用溢流閥調(diào)定來完成c、利用變速電機(jī)調(diào)定2、液壓系統(tǒng)中常用的管接頭有哪些？答：a焊接管接頭；b卡套式管接頭；c擴(kuò)口式管接頭；d扣壓式管接頭；e快速接頭3、油箱的作用是什么？答：油箱的主要作用是儲油， 另外因為油箱有一定的表面積，

20、能夠散發(fā)油液工作時產(chǎn)生 的熱量， 同時具有沉淀油液中的污物和使?jié)B入油液中的空氣逸出的作用， 有時兼做液壓元件 和閥塊的安裝臺。4、蓄能器的作用是什么？答：a系統(tǒng)故障時提供緊急能源，b、降低系統(tǒng)壓力的脈沖，c、對于間隔工作系統(tǒng)起到蓄能作用 。5、簡述液壓控制閥的分類及作用。答：液壓控制閥是液壓控制系統(tǒng)的控制元件， 用以控制液流方向調(diào)節(jié)壓力和流量， 從而 控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向、運(yùn)動速度、動作順序、輸出力或力矩?？刂崎y根據(jù)用途和工作特 點可分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類。6、液壓系統(tǒng)的基本回路有哪些？答：液壓系統(tǒng)的基本回路有： 1）壓力控制回路 2）調(diào)速回路 3）速度（流量）變換回

21、路 4） 方向回路 5）順序動作回路 6）同步回路 7）液壓馬達(dá)回路 8）電液比例與電業(yè)伺服控制回 路。7、執(zhí)行元件如液壓缸動作速度太慢，說明其原因。答：原因：a、吸油口密封不嚴(yán)，液壓泵吸進(jìn)空氣。b、吸油口堵塞，液壓泵吸空。c、d、系統(tǒng)安全閥、溢流閥損壞或調(diào)液壓泵損壞，或液壓泵的調(diào)壓裝置失靈，不能正常工作。整不當(dāng)。e、液壓缸、換向閥等元件內(nèi)泄造成壓力升不起來8、油泵不上油的原因一般有哪幾類？答：油泵不上油一般有以下幾點原因：原動機(jī)與泵間連接失效，泵不工作；油泵轉(zhuǎn)向不對；有污物阻塞；連接在管道上的閥有損壞，使管道堵塞；泵的內(nèi)部泄漏過大；管 道泄流過大。9、液壓油污染的原因有哪些？答：液壓油受到污染的主要原因有：1）、油液在生產(chǎn)和儲運(yùn)過程中帶有雜質(zhì)。2）液壓元件由于清洗不徹底，在油液中殘留有金屬切屑、鑄造砂子、鐵銹等。3）油液變質(zhì)產(chǎn)生沉淀物。 5）液壓元件的運(yùn)動部件磨損，剝落的金屬粉末和橡膠密封件碎片混在油液中。10. 簡單說明液壓傳動系統(tǒng)的組成。 （5 分）答：液壓傳動系統(tǒng)主要由五部分組成：1）動力元件。 2）執(zhí)行元件。 3）控制元件。 4）工作介質(zhì)。 5）輔助元件11、簡述