汽車備胎使用的注意事項有哪些

1、汽車備胎使用的注意事項有哪些在一些偏僻地方被扎破輪胎或者輪胎出問題的話，及時換上備胎 是安全駕駛的基礎。下面是分享的汽車備胎使用的注意事項， 一起來 看看吧。1. 備胎不應該替代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備 胎后，因四個胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時 間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產生一定的影響， 給行車安全帶來極大的隱患。2. 備胎吊位必須得當，不當?shù)牡跆ナ遣话踩摹?. 備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各 種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到 油，要及時用中性的洗滌劑把油

2、污沖洗掉。4. 要了解備胎型號。這些數(shù)字對行車安全相當重要，特別是負荷 指數(shù)和胎速，如超過哪一項規(guī)定，都會給行車安全帶來隱患。5. 更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎 在行駛時不會打擺。6. 車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。7. 備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調節(jié)好備胎氣壓，無氣壓表時應盡快找專業(yè)人士調節(jié)氣壓， 才能進行正常的使 用。8. 修補后的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修 補，修補后的輪胎一定要放在非驅動輪上，如果備胎是修補過的，而 要更換的又是驅動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過 的換給驅動輪，再

3、用備胎。汽車備胎的保養(yǎng)技巧1、定期檢測備胎日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一 些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和 有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行 更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪 胎側壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。2、油品與備胎不放在一起輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。 車 主經(jīng)常在后備廂內存放潤滑油等油品， 這些油一旦沾到輪胎，會使輪 胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及 時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。3、備胎壽命4年左右很多車主認為，只要把

4、備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長 命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更 換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因 為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化 期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。4、備胎不應長時間使用備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會 比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎 不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同， 氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、 轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產 生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生

5、摩 擦不均勻等現(xiàn)象。5、修補后輪胎放后輪有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使 用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是 前驅車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后 的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意 控制車速，一般的情況下以不超過 80公里/小時為宜。汽車輪胎更換標準一、輪胎發(fā)生鼓包輪胎鼓包主要是出現(xiàn)在輪胎的胎側，主要是由于輪胎猛烈撞擊了 馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現(xiàn)的。如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發(fā) 生爆胎事故，非常危險。二、胎面被扎了超過6mm的破洞胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了 6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了， 也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現(xiàn)破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。三、胎面變形或者胎體花紋脫落這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經(jīng)脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該