高速公路隧道洞口工程技術交底書范本

1、高速公路隧道洞口工程技術交底書ZT1101JL1101單位：高速公路項目經(jīng)理部 編號： 主送單位隧道一隊頁 數(shù)第 1頁 共 3頁工程名稱XX隧道右線工程部位洞口工程交底內(nèi)容：洞口工程施工一 、工程概況xx四號隧道(右線)起訖里程YK53+500 YK53+948,全長448米,進出口明洞具體里程如下表：工程名稱圍巖類別里程段長度 (米)xx四號隧道(右線)明洞YK53+500 YK53+508.58.5明洞YK53+941 YK53+9487合計/15.5二、施工內(nèi)容進暗洞前先進行洞口工程的 施工,主要包括洞口邊、仰坡開挖、洞口坡面防護、洞門建筑、洞口防排水等工程.三、隧道洞口工程的 施工工序

2、及詳細施工工藝1、 洞口和明洞開挖明洞采用機械配合人工開挖,如果遇到大 的 孤石采用淺孔松動爆破開挖,從明洞里程到明暗交界里程逐漸變坡,為了 方便施工,開挖面低于護拱頂面2-3米為宜.開挖時橫斷面采用掏槽開挖的 方式進行開挖,開挖寬度 18.82米,進口仰坡坡度 為1：0.5,邊坡坡度 為1:0.3.2、邊、仰坡防護及洞頂排水(1)邊、仰坡防護為了 保護邊、仰坡穩(wěn)定,減少對山體的 破壞,進洞里程選擇在洞頂零埋深的 位置,邊、仰坡的 坡率按自然坡率控制.xx四號隧道左線洞口頂部圍巖裸露、破碎,要對隧頂邊、仰坡山體上的 危石、破碎的 巖體進行徹底清理 ,防止因爆破震動而造成洞頂巖石松動滾落傷害施工

3、人員或機具事故.邊、仰坡危石清除干凈后,要及時施作洞口邊、仰坡加固錨桿及網(wǎng)噴混凝土.邊、仰坡加固錨桿為22早強砂漿錨桿,錨桿長度 L=3.5米,錨桿按1.21.2米間距布置,錨桿外露15厘米.為確保錨桿加固效果,要求現(xiàn)場施工錨桿孔全長范圍內(nèi)注漿或填塞錨固劑,砂漿標號為米20.然后安裝8鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片結構尺寸為(150米米9)(200米米12).鋼筋網(wǎng)片安裝完成后再按要求安裝1501506米米錨墊板和米22螺帽.最后施工10厘米 厚C20噴射 混凝土.編制： 復核： 簽收： 簽收時間： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份,一份交工點負責人作為施工的 依據(jù),一份留存?zhèn)洳?并辦理交接手續(xù).高速

4、公路隧道洞口工程技術交底書ZT1101JL1101單位：高速公路項目經(jīng)理部 編號： 主送單位隧道一隊頁 數(shù)第 2頁 共 3頁工程名稱xx四號隧道右線工程部位洞口工程交底內(nèi)容：(2)洞頂排水洞頂邊、仰坡外5米,設矩形C20混凝土臨時截水溝一道,沿隧道仰坡及邊坡外順地形接入灞源河內(nèi),洞頂截水溝應在雨季前施工完成,防止雨季施工洞頂?shù)乇硭畬λ淼朗┕さ?影響.3、超前支護措施和護拱施工為了 確保隧道進洞施工安全,在完成邊坡防護后開始開始開挖,沿隧道開挖輪廓線(含15厘米預留沉降量)按60厘米間距安裝I16型鋼拱架,型鋼與型鋼之間用鋼板螺栓連接,型鋼連接處用連接鋼板焊接,焊縫厚度 10米米,每節(jié)型鋼長度

5、控制在5米-6米,以便施工;聯(lián)接鋼板尺寸16122200,鋼拱與襯砌混凝土保護層為10厘米;在鋼架外輪廓線上按40厘米間距環(huán)向焊接39根2米長133米米導向鋼管,導向鋼管外插角2.護拱鋼架兩側無焊接導向管的 地方用22聯(lián)接鋼筋聯(lián)接,間距1米,共14根,并在鋼拱架內(nèi)、外緣交錯布置.導向鋼管用25定位鋼筋固定于鋼拱架上,定位鋼筋與鋼拱架焊接搭接長度 不小 于15厘米.鋼拱架施工完成后再搭設鋼管架、立模施工護拱混凝土.護拱混凝土為C25混凝土,混凝土厚度 為70厘米.初期支護達到一定強度 之后開始施作超前管棚,管棚鋼管采用108熱軋無縫鋼管,壁厚8米米,節(jié)長3米,6米,環(huán)向間距40厘米,仰角 1-

6、2鋼管管頭采用絲扣連接,扣絲長15厘米,為使管頭錯開,編號奇數(shù)鋼管首節(jié)采用3米鋼管,編號偶數(shù)鋼管首節(jié)采用6米鋼管,以后每節(jié)采用6米鋼管.長管棚施工完畢之后在鋼管中放置通長28鋼筋,然后開始分段灌注純水泥漿.等長管棚注漿施工完畢之后,在管棚支護環(huán)的 保護下按設計施工步驟進行掘進開挖.4、洞門墻建筑洞門墻基礎必須置于穩(wěn)固地基上,視地形及地質(zhì)情況,埋置足夠的 深度 ,保證洞門的 穩(wěn)定.平齊洞口里程在邊坡和漿砌塊石小 矮墻之間砌筑洞門墻,洞門墻采用米10漿砌塊石擋墻的 形式,要求洞門墻坐漿牢固和端面垂直.四、確保隧道進洞施工安全、質(zhì)量的 措施(一)確保隧道施工安全的 措施1、落實各項安全管理制度 ,建

7、立安全施工責任制.2、開挖過程中對圍巖及支護進行目測觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.3、錨桿施工前清理浮石要徹底,施工過程中加強觀察,及早發(fā)現(xiàn)危險預兆.指定專人,定期檢查錨桿抗拔力.4、注漿施工安全措施注漿開始前和結束后認真檢查、清洗機械管道和接頭,經(jīng)試壓運轉(zhuǎn)方可正式作業(yè).編制： 復核： 簽收： 簽收時間： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份,一份交工點負責人作為施工的 依據(jù),一份留存?zhèn)洳?并辦理交接手續(xù).高速公路隧道洞口工程技術交底書ZT1101JL1101單位：高速公路項目經(jīng)理部 編號： 主送單位隧道一隊頁 數(shù)第 3頁 共 3頁工程名稱xx四號隧道右線工程部位洞口工程交底內(nèi)容：發(fā)生堵塞管路時,先

8、消除壓力,再拆卸和維修;注漿人員按規(guī)定配戴防護用具.5、噴射混凝土施工安全措施(1)噴射砼前徹底清理圍巖受噴面的 危石,派專人仔細檢查管路、接頭等.配備輔助噴射支架,轉(zhuǎn)移噴射地點時,先關閉噴射機.采用合適的 降塵措施,作業(yè)人員配戴防護用具.(2)處理管路堵塞時,噴頭應有專人看護.6、鋼架施工安全措施(1)作業(yè)人員配戴安全帶,所采用的 升降設備應備有扶手或欄桿.(2)架設時由專人指揮,隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的 情況,防止落石、坍塌引起傷人事故.(3)架設前采用墊板等將基礎面墊平.架設時采用縱向連結桿將相鄰的 鋼架連接牢固.五、環(huán)境保護措施1、防水排水施工期間修建臨時排水渠道保證工地的 良好

9、排水.2、沖刷與淤積臨時場地周圍修筑好排水設施防止沖刷.邊坡及時采取防護措施,防止雨季到來時水流對坡面的 沖刷而影響排水系統(tǒng),減少對附近水域的 污染.3、廢料廢方處理清理場地的 廢料和工程的 廢方,及時清除干凈,運至設計或監(jiān)理工程師同意的 棄土場.有條件時,力求少占土地并結合改地造田.施工產(chǎn)生的 泥漿,采取可行的 凈化措施,未經(jīng)沉淀不得排入河流、水庫等水源,防止對環(huán)境造成的 污染.4、保護水質(zhì)施工污水經(jīng)沉淀池沉淀后再排入污水管線.禁止將可能產(chǎn)生污染的 建材堆放在水源周圍區(qū)域.機械廢油回收利用或妥善處理,嚴禁隨意潑倒.化學品的 儲存和使用采取措施防止跑、冒、滴、漏、污染水源.施工現(xiàn)場臨時食堂,設

10、置簡易有效的 隔油池.當施工地距居民住宅區(qū)距離小 于150米時,不安排噪音大 于55dB以上的 機械施工.施工的 作業(yè)時間限定在7002200.編制： 復核： 簽收： 簽收時間： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份,一份交工點負責人作為施工的 依據(jù),一份留存?zhèn)洳?并辦理交接手續(xù).附件：工程施工現(xiàn)場應急預案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務。 2、統(tǒng)一領導,分級負責原則。在本項目部領導統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責任,建立完善的突發(fā)事件應急管理機制。 3、依靠科學,依法規(guī)范原

11、則。科學技術是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學技術,發(fā)揮專業(yè)技術人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應急救援工作。 4、預防為主,防止結合原則。認真貫徹安全第一,預防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應急與預防工作相結合,重點做好預防、預測、預警、預報和常態(tài)下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應急演練等項工作。確保應急預案的科學性、權威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應急預案應針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴重傷害、設備和環(huán)境受到嚴重破壞的突發(fā)性災害,如觸電事故、泥石流災害、火災、環(huán)境破壞等。2、應急預案是對日常安全管理工作的必要補充,應急預案應以完善的預防措施為基礎,體現(xiàn)“安全第一、

12、預防為主”的方針。3、應急預案應以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設備和環(huán)境的防護,盡量減少災害的損失程度。4、應急預案應結合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應急預案應經(jīng)常檢查修訂,以保證先進科學的防災、減災設備和措施被采用。三、應急組織機構及職責1、應急組織機構為加強安全領導,進行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化管理,項目部成立應急預案管理領導小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負責人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負責日常的安全管理工作。2、應急領導小組職責負責重、特大事故的現(xiàn)場應急搶險救援指揮,對施

13、工現(xiàn)場突發(fā)性情況進行技術、資金和設備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風險事故級別,負責分部和有關地方管理部門、組織、機構聯(lián)絡和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領導現(xiàn)場應急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關地方部門進入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應急搶險救援配合工作。四、應急預案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應急處理措施一般規(guī)定 當發(fā)生事故時,負傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應立即報告項目經(jīng)理或?qū)ｍ棸踩撠熑?并應馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務人員運送傷者到醫(yī)院或撥打

14、“120”,請求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級人員應保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負起本身責任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結合實際進行妥善處理。 1.2 第一時間進行“救死扶傷”,采取措施救護受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進行緊急搶救的,應采取應急方法如止血、人工呼吸等進行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進行搶救。同時應采取有效措防止事故蔓延擴大。 1.3 認真保護事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護區(qū)禁止閑人進入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,

15、并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災事故時,施工現(xiàn)場應急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進行滅火自救工作。 2.2 迅速準確地撥打119報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場,應行動統(tǒng)一,如火勢擴大,一般撲救不可能時,應及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利

16、用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進行層級上報。 4、發(fā)生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應在24小時內(nèi)報告企業(yè)負責人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應在24小時內(nèi)報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。對涉外有影響的,事故單位應在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應在事故發(fā)生后2小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應同時XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災事故,除報報上級主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應同時XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級安全教育的新工人,復工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進入施工現(xiàn)場的工作崗位進行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準進入施工現(xiàn)場。 5.3 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。 5.4 嚴禁酒后及帶小孩進入施工現(xiàn)場。 5.5 不得到禁止煙火的