綜采工作面支架下放安裝技術措施

1、120301 綜采工作面支架下放安裝技術措施一、* 綜采工作面簡單概況* 工作面布置在寨崖底煤業(yè)有限公司 12盤區(qū) 3#煤層。3#煤層 位于山西組的中上部，上距 K4砂巖19.08-28.36m,平均25.76m。煤 層厚度為0.25-1.2m,平均0.91.0m，般不含夾矸，是結(jié)構(gòu)簡單層 位穩(wěn)定的局部可采煤層。其頂板巖性為泥巖、細粒沙巖、粗粒沙巖、 粉砂巖、砂質(zhì)泥巖,有時有炭質(zhì)泥巖偽頂；底板巖性為泥巖、砂質(zhì)泥 巖、粉砂巖,有時有炭質(zhì)泥巖偽底。據(jù)力學實驗資料,底板泥巖抗拉 強度為5.7MPa,抗壓強度為137MPa;底板泥巖抗壓強度為110.5MPa.* 工作面呈仰斜布置, 走向割煤,傾向推進

2、,煤層傾角為 3 6,皮帶順槽長為673m，輔助運輸巷658m,回風巷688m, 工作面 長為180m。根據(jù)11盤區(qū)3#輔助運輸巷、12盤區(qū)3#輔助運輸巷掘進 時所揭露煤巖分析, 120301 工作面煤層頂板有 0-200mm 的碳質(zhì)泥巖 偽頂，直接頂為砂質(zhì)泥巖或砂巖，底板 0-150mm偽底，直接底為砂 質(zhì)泥巖,其硬度大概為 f5 f7。為了進一步保證礦井的安全生產(chǎn),提高 3#煤層開采的機械化水 平,提高安全生產(chǎn)水平及資源回收率,降低工人勞動強度, * 工 作面采用綜合機械化采煤工藝。二、* 綜采工作面支架布置情況工作面：中部支架 1 06架：型號 ZY6400/10/20 過渡支架 18

3、架：型號 ZYG6400/13/25三、* 綜采工作面安裝領導組織機構(gòu)。組長： *常務副組長： *安全監(jiān)管副組長： *安裝實施主要責任人： *安裝輔助責任人： *班組技術責任人： *安全質(zhì)量監(jiān)管責任人： *四、領導組職責1、組長 * 為本次工作面安裝的主要負責人，具體負責編制 * 綜采安裝的實施方案和安全措施，并全盤指揮實施本次首采面 安裝工作，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)和技術指導。2、常務副組長 * 根據(jù)所制定的方案合理組織人員配合組長 * 做好本次安裝全程工作，并參加措施的編制與審核，做到現(xiàn)場帶 班作業(yè)。3、副組長 * 負責對 * 綜采工作面全過程的安全質(zhì)量監(jiān)管 工作，參加措施的編制與審批， 組織盤

4、區(qū)安監(jiān)部門對現(xiàn)場的每個安全 環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)管，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)。4、調(diào)度主任 * 協(xié)助常務副組長 * 組織協(xié)調(diào)人員，堅守調(diào)度 崗位，安排 24 小時調(diào)度值班，對上級命令或下級指示、匯報能夠及 時反饋，做到上傳下達，并組織有關人員按順序跟班，本人做到現(xiàn)場帶班作業(yè)5、安監(jiān)站長 * 協(xié)助安全區(qū)長 * 負責安全措施的落實到位與 現(xiàn)場實施情況的監(jiān)管，對本次安裝全過程進行監(jiān)督。6、機電科長 * 在組常務副長 * 的領導下負責編制實施方案 和安全措施；負責現(xiàn)場督促、現(xiàn)場技術指導；負責進行設備的清點、 驗收以及“三證一標志”的收集。7、綜采隊隊長 * 、副隊長 * 全過程負責 * 綜采面的安裝 具體實施工作，對設

5、備進礦的驗收、設備入井、安裝的順序、質(zhì)量的 把關，確保本次安裝達到臺臺設備安全運行。8、機電技術人員 * 負責 * 綜采工作面的三機配套安裝工 作，負責本次安裝全過程的技術指導工作。9、地面機電隊長 * 負責綜采面的所有加工準備工作，做好兩 部提升絞車正常運行的準備工作。10、運輸隊長* 全面負責地面下井設備的裝車、 捆綁，和斜井 使用地點全程的運輸安全。五、人員組織與分工1、綜采機電技術人員 * 負責 * 工作面的支架安裝， 本人現(xiàn)場 帶班、現(xiàn)場技術指導，分兩班作業(yè)，每班 8 人，并對綜采隊長負責。2、綜采安裝技術人員 * 主要負責 * 工作面的所有電氣安裝， 并現(xiàn)場技術指導，分兩班作業(yè)，每

6、班 6 人。六、120301 綜采設備入井前準備工作1、提升絞車的準備（ 1）由地面機電隊長 * 全面負責對工程隊絞車做一次隱患大排 查，立即組織更換斜井絞車的鋼絲繩，每天日檢不少于 2 次，。（ 2）新安絞車的準備，由 * 牽頭負責，安裝隊盡快完善；盡快 加快施工進度，支架進場后絞車必須投入運行。2、叉車、鏟車、平板車的準備（ 1）由盤區(qū)運輸隊長 * 負責準備。（2）盤區(qū)使用 1噸平板車 5塊、3噸平板車 20 塊、5噸平板車 10 塊，共計 35。（3）盤區(qū)所有平板車銷銳、防脫硝、扎捆鏈全部由運輸隊長李 耀明、任平應進行檢查、焊接、保管，做好打運準備工作。（ 4）叉車、鏟車必須每天做好班前

7、檢查 工作，注油、加油由地 面機電隊長李廷則現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場指揮進行。3、入井設備部件規(guī)格及重量中部支架 ZY6400/10/20, 整體 5450X 1430X 1300總重 16.3噸過渡架ZYG6400/13/25，最大不可拆件5450X 1430X 1000分重17.1 噸4、運輸沿線絞車安裝、檢修、鋼絲繩更換及配套要求 斜井新安絞車由安裝隊負責人 * 負責并及時調(diào)試啟用，井下絞 車由綜采副隊長 * 負責安裝。（1）斜井使用JK2型132KW絞車1臺，繩徑24.5，斜井新安JK-2.5/31.5 型250KW絞車一臺，繩徑30(2) *準備巷道二150米處，安裝一部JD-1.6型25KW

8、調(diào)度絞車，繩徑18.5。( 3) * 刮板機頭安裝三部絞車，第一部 JH-20 型回柱慢速絞 車，繩徑24.5 ;第二部JD-25型調(diào)度絞車，繩徑18.5 ;第三部 JD-11.4型調(diào)度絞車，繩徑12.5。( 4) * 工作面刮板機尾安裝兩部絞車， 第一部 JH-20 型回柱 慢速絞車，繩徑24.5，第二部JD-25型調(diào)度絞車，繩徑18.5。(5) *皮帶巷超前150m范圍內(nèi)安裝一部JH-18.5型慢速回 柱絞車，繩徑18.5。( 6) * 輔助運輸巷入口 15 米處安裝一部 SQ-75(B) 型無極繩 絞車，繩徑22.( 7)所有絞車必須打好基礎，用混凝土澆注，地錨固定。( 8)所有運輸沿線

9、“一坡三擋”安全設施齊全、可靠。七、信號準備1 、信號安裝完善負責人： *2、每部絞車機頭機尾必須有可靠的語音信號裝置、語音報警裝 置、急停裝置，而且實現(xiàn)聯(lián)鎖、閉鎖保護。3、每部絞車上下出口必須有可靠的“一坡三檔”和警戒牌。4、每部絞車必須有可靠的電話、聲光信號。八、* 綜采支架安裝具體辦法1 、支架入井與安裝1 、支架負責人：2、采煤機運輸路線：地面T副斜井 T11盤區(qū)3#車場T *準備 巷道二T *工作面3 、支架安裝：（1）支架卸車，擺放，操作時開、停車必須由專人發(fā)布命令， 一人操作，一人監(jiān)護，他人不準隨便發(fā)出開車命令。（ 2）第一架支架裝穩(wěn)，運到第一架支架位置 6 米處下車，工序 為：

10、用尾回柱車拉緊板車， 扳車同下車架緊牢相連，然后用頭回柱車 拉住支架，解開固定支架和板車的所有裝置， 發(fā)出開啟頭絞車的命令， 將支架拉下到地板。（3）用頭尾回柱車協(xié)調(diào)調(diào)擺放好支架，并升架。（4）接好高低壓管路，開啟液泵，把支架升起達到規(guī)程要求的 初撐力。（5）第二三架以此類推。（ 6）軌道的拆設：在距前一支架 68 米拆道，拆下的軌道， 運至軌道巷車場內(nèi)放整齊完畢出井。（ 7）安裝支架時，不允許將支架位置 4 米以外的兩排支柱碰到。 特殊情況倒柱立即扶起，支好支平。九、支架安裝標準： 支架要成一條直線，無漏液、竄液現(xiàn)象，且接頂、底，初撐力達 到設計要求。十、 * 綜采工作面支架安裝作業(yè)規(guī)范要求

11、及措施1、安裝前的準備措施（1）凡從場區(qū)驗收后的綜采支架必須由專人進行捆綁，以保證 各部件的完好無損。（2）對運輸路線（斜井與 * 準備巷道二及切眼） 的巷道尺寸、 支護情況、軌道及枕木質(zhì)量、絞車及鋼絲繩的完好情況進行檢查，發(fā) 現(xiàn)問題立即進行處理，未處理好不準運輸。（3）準備井下使用的各種絞車、平板車及其它需用礦車須經(jīng)檢 查、檢修達到完好；按絞車型號、運輸設計長度纏繞好直徑匹配、長 度合適的鋼絲繩，封車準備下井。（4）準備好施工所使用的各種工具，裝入工具車。（5）將調(diào)試合格的設備配件裝車。液壓支架設備經(jīng)解體，拆下 的部件按順序單獨裝車編號下井。（6）按絞車布置位置，安裝好各種型號的絞車，并將絞

12、車調(diào)試 好。（7）在工作面皮內(nèi)的規(guī)定地點安設好臨時泵站并調(diào)試好，并準 備好所使用的各種高壓膠管。（ 8）將順槽軌道鋪到切眼內(nèi)的規(guī)定位置，鋪設順槽內(nèi)車場。（9）備足所需要的支護材料及用品。（10）施工過程中所用的油泵、導鏈等工具及各種材料、油脂要 準備齊全，并設置專人看管，工具發(fā)放前進行檢查，不完好的不準發(fā) 放。（ 11）設備裝車必須設專人負責裝車質(zhì)量， 并認真清點設備數(shù)量， 注意調(diào)整好車輛入井次序12）裝車前必須對所用的車輛進行詳細的檢查， 要求車輪轉(zhuǎn)動靈活，車身完好可靠，否則不得使用。2、設備起吊措施（1）了解起吊重物的質(zhì)量、幾何尺寸和性能。（2）選擇起吊工具、吊掛工具和索具，其安全系數(shù)要符

13、合煤 礦安全規(guī)程的規(guī)定，并確定具體的起吊方法。（3）選擇符合規(guī)定的起吊地點，加設起吊所需足夠數(shù)量的錨索組，并對起吊地點的支護狀況進行檢查，確保起吊裝置固定牢固。（4）檢查起吊工具、索具的完好情況，確保起吊安全可靠。（ 5）起吊重物時，吊索捆綁應按箱上的標記、設備上專用的吊 裝部位和技術文件的規(guī)定進行。（6）設備應捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物的重心，以防脫扣和傾倒。 起吊形狀不規(guī)則物體或大型設備要采取多點起吊法起吊。（7）捆綁易變形的設備時，應采取措施防止其變形。（8）吊索的轉(zhuǎn)折處與設備接觸的部位，應墊以軟質(zhì)墊料，以防 設備和吊索損壞。（9）設備上滑動的部件應予以固定，以防滑動后碰撞。（ 10）不準把

14、設備的外凸處， 如手柄接線盒易損部位等做吊裝掛 繩之用。（11）嚴禁任何人員隨同吊裝設備或機具升降。（12）開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后，再行 起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設備打滑導致突然落下。起吊時要 有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員要站在支護完好，設 備、吊梁滑落波及不到的安全地點，其它人員要躲到安全地帶。（13）吊裝設備時， 禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行 和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。（14）吊裝設備時，應垂直起吊，如受環(huán)境或機具的限制不得不 斜向上升時， 應采取有效措施保證安全， 移動式起吊機具和橋式起吊 機等嚴禁斜向提升設備。（15

15、）設備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮 人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。 確實需中間停頓時， 必須采 取措施將起吊物下墊實、墊牢，防止歪倒。（16）設備起吊就位后，應放置穩(wěn)固，對重心高的設備，應先采 取防止其搖倒或傾倒的措施后，方可拆除起吊機具。（ 17）在井下利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時， 要對棚 梁進行加固，必要時對承力件進行計算，方可進行起吊。（18）井下利用絞車進行起吊重物時，要核對絞車的負荷量、鋼 絲繩的承載力， 不允許超標使用。 并對絞車基礎或穩(wěn)固情況進行全面 檢查，無問題后，方可起吊。（ 19）使用焊接鏈條起吊重物時，只準垂直起吊（即零度起吊） ， 不準

16、用雙鏈夾角起吊，不準用廢舊鋼絲繩作為起吊捆綁器具使用。（20）不得使用作為支護的錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶作為起吊 點。21）行車起吊設備時，必須指定專人指揮， 負責檢查掛勾情況， 確定無誤后，方可向行車司機發(fā)出行車起吊信號，信號規(guī)定為：手心 向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行 車，兩手交叉為停車。（ 22）用行車起吊設備時，作業(yè)人員嚴禁站在重物上和起吊臂下， 所有人員站在起吊設備周圍5m以外，防止設備脫落傷人，待設備降 到距所裝車輛100mn左右時，方可接近，找準重心進行裝車。3、運輸措施（1 ）運輸前的準備工作 由機電科長 * 、綜采隊長* 對每天下放設備進行模擬、

17、編號， 由運輸隊長李耀明根據(jù)設備的編號進行起吊， 場區(qū)叉車、鏟車派遣人 * 命令機電工按設備編號逐一吊往斜井， 由運輸隊長* 按照設備編 號順序，進行平板裝車、 扎捆，每次由跟班安檢員進行驗收方可掛鉤。 裝車平板由運輸隊每班每次進行循回檢查，發(fā)現(xiàn)未注油的輪 軸或軸承損壞的及時更換處理，發(fā)現(xiàn)未焊接的銷銳及時焊接。 斜井鋼絲繩由機電科一日一探，發(fā)現(xiàn)受損的及時更換。 根據(jù)設備的裝車情況， 準備好一般和特殊的聯(lián)車工具及其他有 關用具，并要全面檢查其完好情況。 檢查設備裝車和封車情況，有無滑動部件和沒有固定好的小 件，無問題后方可下井。 下放設備時，檢查設備閥組、立柱和各種千斤頂、膠管液壓元 件的進出口

18、是否封堵好 （對儀表和易損部件要派專人運送， 以免損壞 丟失）。 檢查搬運的設備的順序號是否符合機電科設計編號要求。 地面和井下大巷， 運送較長設備和液壓支架時， 使用特制連桿 車，車速不得超過2m/s，并且要運行平穩(wěn)，無特殊情況不準急剎車， 防止碰撞。 斜井與綜采面運輸前， 必須檢查通信、 信號裝置，保證其完好。 運送設備前要對軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、安全設施等 進行全面檢查，無問題可以下井。（2）設備運輸 斜井中使用絞車打運綜采設備時，必須配備持證的絞車司機、 把鉤工和信號工，絞車開動后，其他人員要躲到安全地點，避免斷繩 傷人。 、斜井下放設備時，嚴禁斜井皮帶運輸和人員上下。 、斜井

19、跟車人員不得在下放重物前行走，跟車人必須在車輛后 邊，并確保3m以上的安全距離。、斜井下放設備期間，撤出斜井沿線所有人員，井口上下把鉤 工必須配備專職人員。、運輸前絞車首先試驗聲光信號，信號使用聲光電鈴指揮，規(guī)定為 “一停、二拉、三松、四慢拉、五慢松” ，聽不清信號不準開車。6 開車前絞車司機必須聯(lián)系好信號， 并掌握好絞車速度， 斜井中一律 慢速輸送，避免出現(xiàn)拔河或跳繩現(xiàn)象。7 車與車之間的聯(lián)接間及鉤頭與車的連接由掛鉤工負責，絞車開 啟前，掛鉤工必須詳細檢查，確認無誤后方可發(fā)出開車信號。 提放車數(shù)量規(guī)定為：長度6m寬度1.6m,高度2m重量17.8T 的車及移變、支架、采煤機等每鉤只準掛一個，

20、其它車輛嚴格按絞車 操作規(guī)程。一般車輛的聯(lián)結(jié)使用40型雙錨鏈、U型環(huán)，穿M20的螺絲并 擰滿扣，聯(lián)好車后，掛鉤工對車輛的連結(jié)情況再詳細檢查，以防止造 成跑車事故。迪支架運輸前面用一條錨鏈與支架的馬梁連接，后面用三條錨 鏈穿過支架底座后部眼后聯(lián)結(jié)，用U型環(huán)，穿M20的螺絲，并擰滿扣。迫各載點必須對車輛的連接情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動、設備滑 移錯位必須立即處理，待處理好后方可進行運輸。O每部車場和摘掛鉤地點均設“鐵馬”擋車器擋車，車輛在車 場或摘掛地點停穩(wěn)后，及時用鐵馬將車擋穩(wěn)擋牢，先掛鉤再摘鉤，車 輛運走后，及時將“鐵馬”放入道心，使擋車裝置處于常閉狀態(tài)。逋平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對

21、拉時，信號必 須明確，兩臺絞車松、拉速度必須密切配合，嚴防斷繩事故發(fā)生。O斜井與*準備巷道二運輸作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行“一坡三 擋”和“行人不行車、行車不行人”制度，同時在坡的上下方設好警 戒，警戒人員要站在安全地點。設備在運輸途中掉道時，上道人員必須注意以下事項：1、上道必須設專人指揮，專人觀察頂幫及一切不安全因素， 保證上道人員的安全；2、嚴禁用絞車硬拉上道，上道前在人員操作側(cè)打好護身戧柱兩根，絞車司機專門看管絞車、斜巷上道時必須將上部絞車繩閘緊，同時在車的正下方打 好：“好漢柱”或“鐵馬” ，將車擋穩(wěn)擋牢。、用液壓油缸上道時，要隨起隨支，且油缸與金屬接觸處要 加木片防滑，以防止油缸突然崩脫

22、傷人。、用導鏈上道時，要選擇可靠穩(wěn)固的導鏈懸掛點，起吊人員 站在安全地點，邊起吊邊觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時停吊、下放待問題處理 好后再進行作業(yè)。、上道過程中無關人員不得從車輛的兩側(cè)通行或停留，上道 人員要站在安全地點，避開支架、設備可能下滑的地方。運輸途中更換平板車車輪，必須遵守下列規(guī)定：、更換車輛必須在平巷中進行。、必須有專人指揮，專人操作，保證作業(yè)人員安全。、在完好車輪的一側(cè)用木楔將車輪剎緊背實，用千斤頂起待 換車輪一側(cè)，并用道木楔隨起隨支，待車輛升到一定高度后，將車支 穩(wěn)支牢，撤出千斤頂，進行更換。、在人員操作側(cè)打好戧柱兩根，其它無關人員不得從車輛的 兩側(cè)通行或停留。 運輸途中嚴禁放飛車或不帶

23、電放車，嚴禁趴、蹬車。d6絞車鋼絲繩每班由專職維護工檢查維護，及時反饋鋼絲繩的磨損 情況，不合格的鋼絲繩必須及時更換。4、監(jiān)測監(jiān)控安全措施1、由通風科長 * 負責配備專職瓦檢員進行現(xiàn)場瓦斯檢查， 并負責停 風停電后的瓦斯排放， 工作面電氣設備附近在安裝時必須安裝一臺瓦 斯傳感器，每個作業(yè)點的電鉗工必須攜帶便攜式瓦檢儀。 2、當工作面作業(yè)的安裝地點瓦斯?jié)舛仍?0.5%時要匯報調(diào)度主任，當 瓦斯?jié)舛冗_到 1%時要立即切斷工作面安裝帶電體的電源，并及時組 織排放瓦斯后進行施工，當瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時撤出人員處理瓦斯。2、當工作面停風停電后由通風科長現(xiàn)場指揮，當班瓦斯員撤出工作 面所有人員， 等通電

24、后瓦斯員進入工作面測試以后， 方可進入工作面 進行作業(yè)。由跟班礦領導、安全員、安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)管。5、提升絞車能力驗算：( 1)JD-11.4 調(diào)度絞車已知：JD-11.4調(diào)度絞車牽引力15680kg，鋼絲繩直徑為12.5mm破斷力為：19950kg，最大坡度為5,坡長為100m 鋼絲繩安全系數(shù)驗算：求繩子最大靜張力F=(G+G) (sina+cosq)+qL(sin a f 2 cos5 )=(1200+8244)*(sin5 + f 1 cos5 )+qs1(sin5 + f 2 cos5 ) =9444*(0.087+0.015*0.996)+0.54*100*(0.087+0.4*0.99

25、6)=1015.14kg式中：F：鋼絲繩牽引力kgG ：平板車重量 1200kgG 1：載重量 8244kg (最大不可拆卸部件)L ：斜坡長度 80mq: 鋼絲繩單重 0.54 kg/mf1 ：礦車運行摩擦阻力系數(shù)取 0.015 (礦車滾動軸承)f2 ：鋼絲繩運行摩擦阻力系數(shù)取 0.4 (局部或全部在枕木上拖動)鋼絲繩破斷力：最小 10404kg安全系數(shù) 10404/1015.14=10.24 ?6.5 煤礦安全規(guī)程規(guī)定，單繩纏繞式提升裝置專為升降物料時不小于 6.5 倍， 10.24 ?6.5 符合要求。 絞車提升能力驗算： 10404kg?967.96kg 。合格 該絞車能夠滿足提升運輸

26、要求。( 2)JD-1.6 調(diào)度絞車已知：JD-1.6調(diào)度絞車牽引力1568kg,鋼絲繩直徑為18.5mm破斷 力為：1995kg，最大坡度為5,坡長為210米。鋼絲繩安全系數(shù)驗算：求繩子最大靜張力F=(G+G) (sina+cosq)+qL(sin a f 2 cos5 )=(1200+18000)*(sin5 + f 1 cos5 )+qs1(sin5 + f 2 cos5 ) =19200*(0.087+0.015*0.996)+1.218*210*(0.087+0.4*0.996)=208 1.05kg式中：F：鋼絲繩牽引力kgG ：平板車重量 1200kgG 1 ：載重量 18000

27、kg (最大不可拆卸部件)L ：斜坡長度 210mq: 鋼絲繩單重 1.218kg/mf1 ：礦車運行摩擦阻力系數(shù)取 0.015 (礦車滾動軸承)f2 ：鋼絲繩運行摩擦阻力系數(shù)取 0.4 (局部或全部在枕木上拖動)鋼絲繩破斷力：最小 19950kg安全系數(shù) 19950/2081.05=9.58 ?6.5 煤礦安全規(guī)程規(guī)定，單繩纏繞式提升裝置專為升降物料時不小于 6.5 倍， 9.58 ?6.5 符合要求。 絞車提升能力驗算： 19950kg?2081.05kg 。合格(3)JK-2 絞車已知：JK-2絞車牽引力60760Kg鋼絲繩直徑為24.5mm,破斷力為: 39120kG,坡度為210,坡長為530米。鋼絲繩安全系數(shù)驗算： 求繩子最大靜張力F=(G+G) (sina+ficos q)+qL(sin a f 2 cos a=(1200+5400)*(sin21 0+ f 1 cos21 0)+qs1(sin21 0+ f 2 cos21 0)=6600*(0.358+0.015*0.933)+2.16*530*(0.358+0.4*0.933)=3292kg式中：F:鋼絲繩牽引