電氣維修工崗位安全工作描述

1、井下電鉗工崗位安全工作描述電氣維修工崗位安全工作描述提 前 十 分 鐘 來 到 工 區(qū) ，按 準 軍 事 化 要 求 點 名 。聽 取 值 班 人 員 傳 達 學(xué) 習(xí) 上 級 下 發(fā) 的 各 種 文 件 精 神 ，并 在 記 錄 上 簽 字 ，值 班 人 員安 排當(dāng) 班關(guān) 于 安全 生產(chǎn) 注意 事 項。由 一名 員 工進 行本 工種 崗 位描 述，然 后由工 長 進行 點評。每 名員 工必 須 熟悉 工作 面的 避災(zāi)路線,掌握各種災(zāi)害的應(yīng)急自救互救知識,做到心中有數(shù)。 更衣下井、領(lǐng) 取礦燈、自 救器和瓦斯便攜儀，攜 帶合格的驗電 筆和常用工具后到工作地點。到 井 下 會 議 室 參 加 班 前

2、 會 ，然 后 進 入 工 作 地 點 ，和 上 一 班 次電鉗工進行交接班，交清工作地點的安全隱患及注意事項， 認真閱讀設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。電氣設(shè)備檢修必須堅持停送電制度， 掛好“ 有人工作，嚴 禁送電”警 示牌，并 專人看管開關(guān)，嚴 禁 帶 電 作 業(yè) ，嚴 禁 帶 電 搬 遷 電 氣 設(shè) 備 、電 纜 等 ，嚴 禁 約 時 或 電 話 聯(lián)系送電。檢修前，檢查設(shè)備周圍的瓦斯?jié)舛?，只有在設(shè)備 20 米 范 圍內(nèi) 瓦斯 濃度 低于 1%時 ，方 可 打開設(shè)備 進行 檢查 ，經(jīng) 目 測檢 查正 常后 ，再 用與電源 電 壓相 符的 驗電 筆 對可 能帶 電或 漏 電的 部分 進行 行 驗電 ，確認 無

3、電 后，方 可進 行 對地 放電 操作 。 檢查機電設(shè)備的運行狀況，纜線吊掛及各種保護裝置和設(shè)施， 檢 查 防 爆 設(shè) 備 的 外 殼 是 否 完 好 ，防 爆 面 是 否 損 壞 ，防 爆 面 要 涂 好 防 銹 油 防 止 銹 蝕 。檢 查 通 訊 、照 明 及 各 種 電 氣 設(shè) 備 保 護 裝 置 。 檢 查接 地極 聯(lián)結(jié) 是 否可 靠，檢 修 開關(guān) 不準 隨意 改 動設(shè) 備上 的端 子 位 序 和 標 記 。在 檢 修 有 電 氣 聯(lián) 鎖 的 開 關(guān) 時 ，必 須 切 斷 被 聯(lián) 鎖 開 關(guān) 中 的 隔 離 開 關(guān) ，實 行 機 械 閉 鎖 。關(guān) 蓋 前 必 須 檢 查 防 爆 腔

4、內(nèi) 有 無 遺 留 的 線 頭 、工 具 、零 件 、材 料 等 。三 大 保 護 每 天 試 驗 一 次 。開 關(guān) 停 電 時 ，要 記 清 開 關(guān) 把 手 的 方 向 ，防 止 誤 操 作 。處 理 完 接 班 各 種 問 題 ，確 認 各 設(shè) 備 運 轉(zhuǎn) 正 常 后 ，各 設(shè) 備 聯(lián) 合 試 運 轉(zhuǎn) ， 運轉(zhuǎn)正常，整 理工具，搞 好電氣設(shè)備的衛(wèi)生，認 真填寫設(shè)備檢 修記錄。工作完畢與下一班司機進行交接，交清當(dāng)班的設(shè)備維修及處理情 況，對處理事故和停電的開關(guān)重點交接。聽到工長喊收工后，到井下 會議室參加班后會，聽取工長和跟班人員總結(jié)本班的工作情況，評優(yōu) 找差，在 A 卡上自檢打分，開完班后

5、會后，按軍事化要求列隊上井。采掘機械維修工崗位安全工作描述我是一名采掘機械維修工，每天準時到工區(qū)參加班前會，認真學(xué) 習(xí)上級有關(guān)文件、指示精神，聽取值班人員及當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)工作安排和安 全注意事項，下井過程中精力集中，注意安全。進入新工作面施工前 , 要認真學(xué)習(xí)煤礦三大規(guī)程， 明確各工作地點 崗位地點的隱患，熟悉各類避災(zāi)路線，掌握自救互救措施。按時參加井下班前會，聽取交接班現(xiàn)場隱患處理安排，清楚各設(shè) 備上班運行狀況，以便及時采取措施處理。根據(jù)當(dāng)日工作需要，認真 檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、配件是否實足、是否與所檢修 和維修設(shè)備的材料備件型號相適應(yīng)，所用起吊設(shè)施，繩索符合安全要 求。維修工在進行檢

6、修工作時，不得少于 2 人配合作業(yè)，進入工作地 點，應(yīng)隨時檢查頂板支護安全情況，檢查周圍有無不安全因素，禁止 在不安全的情況下作業(yè)。對所維修的設(shè)備要停電、閉鎖并掛“有人工 作，嚴禁送電”停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的工作人員聯(lián)系，必要時也需 對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。在打開機蓋、油箱進行拆檢、換 件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵或其 它異物等，注意保護設(shè)備的防爆結(jié)合面，以免受損傷，注意保護好拆 下的零部件，放在清潔安全的地方，防止損壞丟失或落入機道內(nèi)。檢修結(jié)束后，認真清理檢修現(xiàn)場，檢查清點工具及剩余材料，備 品配件、特別是運轉(zhuǎn)部件不準有異物。對檢修后的設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)， 并

7、由當(dāng)班工長進行檢查，驗收后到井下會議室開班后會，填寫交接班 記錄，結(jié)束后按準軍事化管理要求升井。刮板輸送機維修工崗位安全工作描述我是一名刮板輸送機維修工，每天按時參加班前會，學(xué)習(xí)有關(guān)文 件精神，安排當(dāng)天的任務(wù)后，列隊下井。在上崗工作期間必須熟悉刮板輸送機性能及結(jié)構(gòu)原理和作業(yè)規(guī) 程，掌握輸送機的一般維護保養(yǎng)和故障處理技能，懂得電氣一般基礎(chǔ) 知識，刮板輸送機一般故障的判斷及處理和刮板輸送安裝質(zhì)量標準和 完好標準。掌握安全技術(shù)操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī) 定；熟悉避災(zāi)路線，掌握自救、互救知識。每班認真檢查刮板運輸機的各個部位，及時處理生產(chǎn)過程中反應(yīng) 出來的問題。在對設(shè)備檢查時應(yīng)注意 ：首先檢查潤滑

8、系統(tǒng)，傳動部位及鏈條的松、緊程度；各潤滑部件 的油嘴油路通電無漏油現(xiàn)象，設(shè)備的搭接，液力偶合器的介質(zhì)，防爆 片等。其次處理機頭或機尾的故障，必須將開關(guān)打到零位并閉鎖。啟 動前人員和司機必須離開機頭機尾。然后按標準每月檢查液壓聯(lián)軸節(jié) 負荷銷子數(shù)量應(yīng)符合要求。 掐接鏈時必須 3人上相互配合由 1 人指揮。 確保正確操作刮板輸送機的啟動，安全運行和停電。對刮板輸送機的信號、壓柱，要在日檢中做到保養(yǎng)，及時清理機 頭 5m 內(nèi)的衛(wèi)生、雜物，做到工業(yè)面貌煥然一新，責(zé)任心要強，精心維 修，不出責(zé)任事故。不缺刮板螺絲、溜子要平直。要熟悉本工作面的 隱患內(nèi)容。利用日檢時間，維修檢查、加油、檢查零部件是否齊全，每

9、月一 天檢修，按完好標準檢修，更換零部件。工作完畢后去會議室參加班 后會，會上由跟班付班長點評當(dāng)班的工作情況及工作質(zhì)量的優(yōu)差。提 出不足之處，處理工作流程存在的不安全問題和改正的方法。按準軍 事化要求認真交接班 , 列隊上井。溜子維修工崗位描述溜子維修工，主要負責(zé)工作面所有溜子的檢查、維修工作。準時 參加工區(qū)的班前會，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件及安全指示精神，按工區(qū)排定 的班前會崗位描述計劃進行崗位描述。仔細聽取值班領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)溜子維 修的安排和注意事項，聽講并熟記避災(zāi)知識和避災(zāi)路線。按照準軍事 化管理要求更衣、下井到達工作地點交接班，并參加井下班前會，在 精細化考核 A 卡上簽字。到達工作地點后，首先排查

10、自己工作地點的隱患，看支架是否完 好；煤幫有無片幫現(xiàn)象，如果煤幫頂板有松動離層現(xiàn)象，應(yīng)用長把工 具找到浮煤懸矸。然后看各部溜子的壓車是否牢固齊全，如有松動應(yīng) 打牢打齊。然后按逆煤流方向打點開啟溜子，站在機頭斜上方操作， 不要正對機頭。正式開啟前要先點動兩次，以防溜子上有人，確認無 人后待前部溜子開啟后打開噴霧，正常開啟溜子。待排完溜子上的煤 后找運輸溜子上的短環(huán)，用生根鏈條配合聯(lián)接環(huán)和螺絲把溜子的上鏈 固定好，開關(guān)打到反向位置，生根鏈上方用200X 200x 1200mnm勺方木 壓住以免斷鏈傷人，掐鏈時一人站在安全地點提鏈，一人點動電機， 一人剎緊鏈器，掐開鏈子后松開緊鏈器，開關(guān)要停電閉鎖并

11、掛“有人 工作，不準送電”牌，然后到機尾泄掉壓車，用千不拉把上鏈拉松掐 開上鏈，用千不拉起出溜槽清理好浮煤、雜物、接好上鏈，一人在機 尾發(fā)信號監(jiān)護，兩人去機前合茬，一人點動電機，一人拾鏈，合好茬 后三人進行接鏈。縮挺機頭時，按掐鏈方法三人把上鏈掐開，開關(guān)停 電閉鎖并掛“有人工作嚴禁送電”牌，泄掉機頭壓柱，改機頭礙事勺 柱子，改柱時做到先支后回，然后用兩以千不拉把機頭牽引到預(yù)定位 置，添上短節(jié)，三人把鏈子接上，卸掉生根鏈，打上機頭壓柱。開車 試運行，外撤溜槽要有人監(jiān)所，把溜槽碼放到回收區(qū)指定位置。然后 對自己勺工作自檢并在 A 卡上填寫得分，并寫明扣分原因，到會議室 開班后會，待開完班后會后集體

12、排隊上井。我是一名刮板輸送機司機， 每天提前 10 分鐘來工區(qū)， 了解井下的 生產(chǎn)情況和工作安排， 并參加工區(qū)組織的班前會， 按準軍化要求點名。 班長并把昨天的工作期間的不足之外及出現(xiàn)的隱患、治理情況進行點 評，然后由值班人員安排當(dāng)天的工作，列隊下井。做一名刮板輸送機司機首先持證上崗，熟悉刮板輸送機的性能及 構(gòu)造和工作原理，掌握輸送機的一般維護、保養(yǎng)和故障處理技能，懂 得回采和巷道支護的基本知識，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格 證書后，方可持證上崗。要熟悉本工作面的避災(zāi)路線，作業(yè)范圍內(nèi)的 頂幫有危及人身和設(shè)備安全時，必須及時匯報處理后方準作業(yè) 。開動刮板輸送機前必須發(fā)出開車信號、發(fā)出運行信號

13、或點動 2 次 后，方準正式啟動。檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源， 掛上停電牌。電動機其開關(guān)地點20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到 1.5% 時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，撤出人員，進行處理，嚴禁人員蹬踩 刮板輸送機。檢查機頭、 機尾壓戧是否牢固，灑水設(shè)施是否安全無損。 檢查傳動鏈有無磨損或斷裂及電纜無失爆現(xiàn)象，并做好自救，互救知 識的學(xué)習(xí)。刮板輸送機操作順序是檢查、發(fā)出信號點動 2 次試運轉(zhuǎn)、檢查處 理問題、正式啟動、噴霧、正式運轉(zhuǎn)、結(jié)束停機。處理故障時必須停止運行，嚴禁機器運轉(zhuǎn)過程中腳蹬、手搬運行 中的刮板鏈。本班工作結(jié)束后，將機頭、機尾附近的浮煤清掃干凈， 待刮板輸送機內(nèi)的煤全部運出

14、后，按順序停機，然后關(guān)閉噴霧閥門， 并向下臺運輸設(shè)備發(fā)出停機信號 ，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置， 并 擰緊閉鎖螺栓。清掃機頭、機尾各機械、電氣設(shè)備上的粉塵，在現(xiàn)場向接班司機 詳細交待本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障存在的問題，按規(guī)定填寫刮 板輸送機運轉(zhuǎn)日志。當(dāng)班工作結(jié)束后，去會議室參加班后會。班后會由跟班區(qū)長點評 當(dāng)班的工作情況、 維修質(zhì)量情況， 指出存在的問題及處理問題的方法， 以便在以后預(yù)防和吸取教訓(xùn)。交接班后，按照準軍事化要求列隊上井。溜子司機崗位描述準時參加工區(qū)的班前會，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件及安全指示精神，按 工區(qū)排定日常描述計劃進行崗位描述。聽講并熟記避災(zāi)知識和避災(zāi)路 線。按照準軍事化管理的

15、要求到澡塘更衣，下井到井下會議室，參加 井下班前會，聽取交接班現(xiàn)場隱患處理安排，并在A卡上簽字。在家具房備齊需要的扒子、鏟子等工具，進入工作地點排查隱患, 首先檢查工作地點范圍內(nèi)的頂板是否完好，支架是否完整，壓車柱是 否牢固可靠，確無任何問題后，開始工作：開機前先發(fā)出開機信號，回信號后，要檢查通訊信號系統(tǒng)是否暢 通，操作按鈕是否靈敏可靠，然后點動運輸機，無問題后試運轉(zhuǎn)一圈, 細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈條、刮板、連接螺栓有無丟失或 松動和彎曲過大等現(xiàn)象。溜子運行中，當(dāng)聽到開機的信號后，立即向前一部溜子發(fā)信號，按逆煤流方向開啟溜子，開啟前要點動兩次再正式開啟，而且要在y 子頭的斜上方站立操作

16、。開溜時，要及時開噴霧灑水降塵，停溜時要 停水，聽到停溜信號后，立即停溜，當(dāng)工作面停止出煤前，應(yīng)將溜槽 內(nèi)的煤拉運干凈，然后由里向外沿順煤流方向依次停止運轉(zhuǎn)。停溜后要清理機頭機尾各部位的煤，不得壓埋電動機、減速箱, 且從機頭到機尾，清理干凈溢出的煤，保持良好的文明生產(chǎn)環(huán)境。自 檢后，經(jīng)檢査驗收合格后，在a卡上填自檢得分，并寫明扣分原因， 參加班后會，按準軍事化的要求升井。乳化液泵站司機崗位描述準時參加工區(qū)的班前會，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件及安全指示精神，按 工區(qū)排定的日常描述計劃進行崗位描述。仔細聽取值班領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)泵站 的安排和注意事項，明確工作地點存在的安全隱患，熟悉避災(zāi)路線， 掌握自救互救知識。按照

17、準軍事化管理要求下井。在交接班時要認真聽取交班人有關(guān)泵站存在的問題和注意事項， 交接完畢后，認真觀察現(xiàn)場工作環(huán)境是否安全，待排除危險源后，再 處理上一班存在的問題，然后對泵站全面細致的檢查，其具體內(nèi)容： 將開關(guān)停電閉鎖，查看泵站所有螺絲，是否松動，用手觸摸泵體溫度 是否超高（70C）,曲軸和油位、油質(zhì)、油溫是否符合規(guī)定要求，給 柱塞的潤滑油池加320#齒輪油，保障柱塞良好潤滑，配制好符合要求 的乳化液，全泵站型銷是否退出現(xiàn)象，砸緊型銷，然后放 盡吸液腔空氣，關(guān)閉供液閥，打開手動卸載閥，便可將泵試運轉(zhuǎn)，先 點動一下，確定旋轉(zhuǎn)方向正確后，再作第二次啟動，待正常起動后, 慢慢關(guān)閉手動卸載閥，逐漸使泵

18、壓升到額定值。此后，注意檢查觀察raw壓力表指示狀況，泵運轉(zhuǎn)聲音是否正常，各管接頭和密封是否有滴、 漏液現(xiàn)象，確無問題后，向工作面發(fā)信號供液。事故停泵和收工停泵 時，都應(yīng)首先打開手動卸載閥，使泵空運轉(zhuǎn)，然后關(guān)閉高壓供液閥， 將控制開關(guān)停電閉鎖，切斷電源。而后，清擦泵站設(shè)備衛(wèi)生，填寫泵 站工作日志，在現(xiàn)場詳細向接班司機機交待運轉(zhuǎn)狀況，出現(xiàn)的故障和存在的問題。參加班后會，按準軍事化管理要求列隊升井。泵站司機崗位安全工作描述我是一名泵站工，每天準時到工區(qū)按要求參加班前會，聽取值班 人員安排當(dāng)班工作，由工長對昨天工作進行點評，找出工作中不足， 進一步提出工作要求，布置當(dāng)班工作，然后按準軍事化要求列隊更

19、衣 下井。到達工作面，首先和上一班泵站司機進行現(xiàn)場交接，然后詢問清 楚泵站運轉(zhuǎn)情況及存在哪些問題和注意事項，接班后，首先觀察泵站 周圍環(huán)境頂?shù)装迩闆r，明確工作地點的隱患，掌握避災(zāi)路線，熟悉自 救互救措施，綜放工作面存在的主要隱患有，工作面割煤時煤塵大， 上巷超高，下巷壓力大，巷道折幫底臌，工作面兩犄角破碎，工作面 兩巷及南皮、南軌坡度大，路滑等，工作前對工作周圍隱患進行全面 排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，出現(xiàn)煤塵、瓦斯、火災(zāi)、水災(zāi)事故時，嚴 格按避災(zāi)路線和自救措施進行自救撤離，做好互保工作，確保人員安 全無安全隱患，然后對每臺泵進行全面檢查， 看各部件是否齊全完好, 油位是否正常，管路聯(lián)接是否符合要

20、求，全面檢查完成后，與控制臺 工聯(lián)系可以進行試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時按順序依次啟動電機，慢慢關(guān)閉手 動卸載閥，使泵升壓正常后接到用泵信號，慢慢打開供液管路截止閥 供液。操作時發(fā)現(xiàn)有異聲異味、溫度（泵、液）超過規(guī)定、壓力表指 示壓力不正常，乳化液濃度、液面高度不符合規(guī)定，控制閥失效、失 控，過濾器損壞或被堵不能過濾及供液管路破裂、脫開時應(yīng)立即停泵,進行處理，事故排除后然后按正常操作程序進行操作。完活后需停泵 時，先打開手動卸載閥再關(guān)閉高壓供液閥和泵吸液閥，停泵斷電，清 擦開關(guān)、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵。接到收工命令后，填好 運轉(zhuǎn)日志，在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故 障、存在的問

21、題后到指定地點開班后會，然后按準軍事化要求列隊升 井。液壓維修工崗位描述我是一名液壓維修工，從事工作面泵維修，液壓管路維修，注射 槍及移溜器的維修工作。準時參加工區(qū)的班前會，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件及安全指示精神，按 工區(qū)排定的日常描述計劃進行崗位描述。仔細聽取值班人員對泵站、 液壓管路、注射槍及移溜器使用情況說明，接受維修任務(wù)，了解現(xiàn)場 安全隱患，熟悉避災(zāi)路線，掌握自救互救知識。按照準軍事化管理要 求下井。進行交接班參加井下班前會。首先到工作地點泵站。檢查泵站周圍環(huán)境有沒有安全隱患， 在確保安全的情況下，再檢查泵各部位緊固件，是否有松動、斷裂現(xiàn) 象，若有應(yīng)及時擰緊或更換；檢查泵曲軸箱油位標準，無隱患

22、后，泵 工試點開泵，看泵運轉(zhuǎn)是否正確。嚴禁反轉(zhuǎn)，以防燒泵。開泵后檢查 泵各連接管路及各部位是否有漏液現(xiàn)象，檢查卸載閥工作是否正常， 若有故障應(yīng)立即停泵，卸載后方可拆修。拆泵頭更換密封時，首先要 先將吸液管拆掉并用棉布堵塞，以防有臟東西進入。若用手拉葫蘆起 吊，應(yīng)加固起吊棚，生根要牢固。修完后，首先要進行排氣，然后再 拭開泵，看其壓力表指數(shù)是否正常，液箱要堅持每月清洗一次，過濾 器要每 10天清洗一次， 還要檢查自動配液裝置是否靈敏， 配液是否合 格，一切都正常后，向工作面供液，帶齊工具及配件到工作面。沿途檢查主干路，是否有漏液現(xiàn)象，看是否吊掛整齊，若有問題 應(yīng)立即通知泵工停泵，檢修未完不準開泵

23、。更換主干管時，首先應(yīng)檢 查該處支護情況， 更換時要先進行卸載， 確定管中無壓力液時再更換， 更換完后，再通知泵工開泵。到工作面，首先要檢查支架完好情況，再檢查各液壓管路、液壓 件、其注射槍、移溜器，若有損壞應(yīng)立即更換和維修，修前應(yīng)先關(guān)閉 截止閥，放盡其壓力液再拆修；修好后由小到大逐漸打開截閥供液， 嚴禁過急供液；安裝移溜器嚴禁手伸入承壓箱內(nèi)部以防擠傷手。工作 完成后， 到會議室等候開班后會。 升井時， 要按軍事化要求列隊升井。膠帶輸送機司機崗位安全工作描述每天提前 10 分鐘到工區(qū)按要求參加班前會， 聽取值班人員安排當(dāng) 班工作，由工長對昨天工作進行點評，找出工作中不足，進一步提出 工作要求，

24、布置當(dāng)班工作，然后按準軍事化要求列隊更衣下井。到達工作地點與上班司機進行現(xiàn)場交接清楚輸送機運轉(zhuǎn)情況后， 明確工作地點的隱患，掌握避災(zāi)路線，熟悉自救互救措施，綜放工作 面存在的主要隱患有， 工作面割煤時煤塵大， 上巷超高，下巷壓力大， 巷道折幫底臌， 工作面兩犄角破碎， 工作面兩巷及南皮、南軌坡度大， 路滑等，工作前對工作周圍隱患進行全面排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 出現(xiàn)煤塵、瓦斯、火災(zāi)、水災(zāi)事故時，嚴格按避災(zāi)路線和自救措施進 行自救撤離，在其過程中和其他工作人員一道撤離，做好互保工作， 確保人員安全無安全隱患，然后檢查機頭范圍支護是否牢固可靠，有 無障礙或其它不安全隱患，然后將開關(guān)停電并掛上停電牌

25、，機頭及儲 帶裝置所用連接件和堅固件應(yīng)齊全、 牢靠， 防護罩齊全完整， 各滾筒、 軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。液力偶合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞和防爆片 應(yīng)合格。對輸送機進行全面檢查完畢后摘下停電牌，合上控制開關(guān)， 與前，后部運輸機聯(lián)系發(fā)出開機信號，喊話讓人員離開轉(zhuǎn)動部位，點 動 2 次，試運轉(zhuǎn)正常后，必須按規(guī)定的信號開、停輸送機。檢查試驗 各種保護是否靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂；輸 送帶打滑或悶車；電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常；液力 偶合器的易熔塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出；輸送帶上有大塊煤 （矸石）、鐵器、超長材料等；危及人身安全時；信號不明或下一臺輸 送機停機時立即停

26、機進行處理。工作結(jié)束后，開空運輸機，將開關(guān)斷 電閉鎖，關(guān)閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機、開關(guān)、液力偶合器、 減速器等部位的煤塵。在現(xiàn)場向接班人員交清輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn) 的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題要及 時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，到指定地點參加班后會，按準軍事化要求列隊升 井。信號扒勾工崗位安全工作描述我是一名膠帶輸送機維修工， 每天提前 10 分鐘參加班前會， 聽取 值班人員安排當(dāng)班工作，布置當(dāng)班工作任務(wù)，然后按準軍事化要求列 隊下井。到達工作現(xiàn)場聽取交班人員介紹膠帶輸送機運輸情況，對于出現(xiàn) 的問題重點進行處理解決，明確工作地點的隱患，掌握避災(zāi)路線，熟 悉自救互救措施，工

27、作前對工作周圍隱患進行全面排查，發(fā)現(xiàn)問題及 時處理。出現(xiàn)煤塵、瓦斯、火災(zāi)、水災(zāi)事故時，嚴格按避災(zāi)路線和自 救措施進行自救撤離，撤離時做好互保工作，確保人員安全無安全隱 患，工作前首先檢查巷道及輸送機頭范圍支護是否牢固是否有雜物， 然后對輸送機開關(guān)停電閉鎖，掛好停電牌，從輸送機頭，儲帶裝置各 滾筒連接件防護罩，液力隅合器介質(zhì)液量，防爆片易熔塞，減速箱的 油量，輸送帶卡子接頭、管路、溜煤眼蓖子、柵欄逐項進行檢查，機 頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全完好， 各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。液力耦合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞 和防爆片應(yīng)合格。機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。開機時，取下

28、 控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機信號并喊話，讓人員 離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，先點動 2 次，再轉(zhuǎn)動 1 周以上，第一用“聽、 看”的方式檢查各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、 跳動或刮卡現(xiàn)象， 輸送機帶松緊是否合適， 漲緊拉力表指示是否正確。 第二檢查控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠，必須按規(guī)定的 信號開、停輸送機。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，無問題后摘下開關(guān)停電牌， 合上開關(guān)與前后部運輸機聯(lián)系清后發(fā)出開機信號、喊話點動二次進行 運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)過程中檢查各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打 滑、刮卡現(xiàn)象，設(shè)備轉(zhuǎn)動是否靈活，輸送帶松緊是否合適按鈕，信號 保護裝置等是否安全靈敏可靠

29、，傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音，保持正常灑水 噴霧。無問題后整改質(zhì)量，等待運轉(zhuǎn)命令，接到收工信號后，將帶式 輸送機上的煤完全拉凈，上一臺輸送機停機后，將控制開關(guān)手柄扳到 斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。關(guān)閉噴霧降塵閥門，清掃電動機、開關(guān)、 液力偶合器、減速器等部位的煤塵。在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班 輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好本班工作日 志。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。檢修結(jié)束后到指定地點參 加班后會，按準軍事化要求列隊升井。我是一名扒勾工，每天按時參加班前會聽取值班人員安排當(dāng)班工 作接任務(wù)后下井，了解工作地點的安全隱患，熟悉避災(zāi)路線，掌握自 救、互救知識。到了施工地點首先檢查扒勾

30、恫內(nèi)頂板兩幫的支護是否 完好可靠，詳細檢查各種安全設(shè)施和連接裝置是否完好，檢查鋼絲繩 是否完好，有無嚴重扭曲或斷絲超限，信號設(shè)施、安全設(shè)施、道岔及 其他設(shè)備是否完好齊全，靈敏可靠，認真檢查提升范圍內(nèi)有無影響提 升的隱患，有無其他人員工作，如果有要禁止提升。嚴禁用其它物品 代替連接件，必須使用試驗合格的連接裝置，嚴禁用礦車運送人員， 嚴禁扒、蹬、跳車，必須本人發(fā)送信號，嚴禁他人代替發(fā)送，做到“五 不掛”。待一切檢查完畢，正常的情況下開始連接礦車，先連大環(huán)，然后 再掛勾頭最后掛保險繩，使用好防脫銷裝置，最后再檢查一遍連接是 否可靠，檢查無誤方可發(fā)出開車信號，在上扒勾工作，松車應(yīng)打三次 鈴，提車信號

31、為二次鈴，停車信號為一次長鈴。發(fā)出松車信號和絞車 司機配合好，絞車緩緩松繩，將車推至上變坡點前拔掉插棍，車到變 坡點向下扳倒第一個不倒翁擋車器，列車全部過了第一個擋車器再扳 倒第二個不倒翁擋車器，目送車輛運行，如有異常發(fā)緊急停車信號。 待列車快到下變坡點時應(yīng)及時拉起吊梁或擋車器，等車松到位置發(fā)出 一次長鈴信號停車，列車停穩(wěn)后方可摘鉤，順序為先摘保險繩，再摘 鉤頭最后摘大環(huán)。摘鉤時嚴禁站在道心，嚴禁將頭或身體伸入兩車間 進行操作，必須站在軌道外側(cè)進行，在單道操作時應(yīng)站在人行道一側(cè)。 工作完畢后，必須清理好工作現(xiàn)場，檢查各種設(shè)施、設(shè)備，保持擋車 設(shè)施正常使用，參加班后會，按準軍事化管理要求列隊升井

32、。平巷人力推車工崗位安全工作描述提前 10 分鐘到工區(qū)會議室， 按準軍事化要求點名， 學(xué)習(xí)上級文件、 安全指示精神，接受任務(wù)后列隊下井。到工作地點后，參加班前會，了解本工作 地點所存在的隱患，并且 熟悉避災(zāi)路線，掌握自救互救工作。推車前，應(yīng)認真檢查巡視路線， 檢查軌道及道岔， 清除沿途障礙物， 確保線路暢通無阻。推車前，應(yīng)將后面的礦車用木楔穩(wěn)住。推車時應(yīng)在礦車后方推車，不準在車前拉車或手把車沿推車，并 注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。推車時把礦燈戴到頭上，精 力集中，注意前方，不得低頭推車，在拐彎巷道推車時，用力應(yīng)里帶 外推，以防掉道，推車通過非自動風(fēng)門時，應(yīng)先減速、后停車、再開 門，通過

33、后立即關(guān)閉風(fēng)門。推車的間距在軌道坡度小于或等于5%時，不得小于10m大于5%不得小于30m坡度大于7%寸禁止人力推車, 嚴禁放飛車。推車過道岔時，要在減速停車后再扳道岔，過道岔后應(yīng) 將道岔板回原位，推到位的礦車應(yīng)掛好勾頭或用木楔穩(wěn)住。處理車輛掉道寸遵守的幾點： 首先有專人指揮；再將礦車穩(wěn)住，先抬一頭上軌、后抬另一頭復(fù) 位；然后用鐵道、撬杠使礦車復(fù)位；嚴禁用機械復(fù)位。完工后清理沿途的浮矸、雜物，以保持線路暢通，列隊上井電瓶車司機崗位安全工作描述我是一名電瓶車司機，按照準軍事化管理的要求參加班前會，聽 取工區(qū)值班人員傳達安全指示精神及當(dāng)班工作任務(wù)安排和現(xiàn)場中的安 全注意事項。了解工作地點存在的安全

34、隱患，熟悉避災(zāi)路線，掌握自 救互救知識。接任務(wù)后按照準軍事化管理要求列隊下井，到達工作現(xiàn)場參加班 前會，聽取交接班現(xiàn)場存在的隱患處理安排，電瓶車使用持證上崗。開車前，首先要檢查機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置， 任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車！開 車前必須發(fā)出開車信號， 并檢查銷子的連接情況， 行進巷道口、彎道、 噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度， 并發(fā)出警示信號；運輸時除車場外，嚴禁電瓶車頂推車，嚴禁超掛車， 機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外。完工時做到剎緊車閘，切斷電動機電源，將控制器手把轉(zhuǎn)回零位 取下手把隨身攜帶。由班組長負責(zé)召開

35、班后會，點評當(dāng)班工作任務(wù)的 落實、完成情況及工作中存在的不足，同時與下班人員進行現(xiàn)場交接 班，隨后按照準軍事化要求列隊升井。小絞車司機工崗位安全工作描述我是一名釘?shù)拦ぃ?提前 10 分鐘到工區(qū)點名， 點名時按準軍事化要 求進行，值班人員根據(jù)井下實際生產(chǎn)情況布置當(dāng)天的工作量及安全注 意事項，班組長根據(jù)當(dāng)班出勤分配具體任務(wù)，班前會結(jié)束后，列隊下 井。到達現(xiàn)場后由跟班付區(qū)長組織當(dāng)班驗收員、班組長、安監(jiān)員由外 向里檢查施工地點安全狀況進行全面檢查，然后召開班前會，對存在 的安全隱患逐項落實，為接受八一礦萊村井透水事故教訓(xùn)，必須對施 工現(xiàn)場進行危險源辯識，采取相應(yīng)的處理措施，掌握施工地點各種災(zāi) 害避災(zāi)路

36、線， 熟悉掌握各種災(zāi)害發(fā)生時自救互救知識， 確保施工安全。進入施工地點后，根據(jù)工作量備齊工具，所用材料：道岔同一型 號的軌道 ; 嚴禁使用雜伴道， 道板采用我礦加工的標準道板。 運輸軌道、 道板材料時，平巷段軌道要防止軌道一頭沉，用棕繩等將軌道與礦車 封牢。斜巷運輸時，下端必須有兜攬防護裝置，軌道封牢，防止軌道 在運行中脫落或竄出，卸道時，軌道下方嚴禁有人。施工前由跟班驗 收員標出巷道腰線，首先檢查腰線下高度，平整好地基，防止底板高 低不平，然后按巷道中線與軌道的中心線的位置關(guān)系，先鋪設(shè)一股軌 道；斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，保持在優(yōu) 良品范圍內(nèi)，然后在軌道上按道板的間距不

37、大于 1 米標出道板的中心 位置， 道節(jié)頭采用懸接。 按道板標注位置鋪設(shè)道板， 道板要垂直軌道。 保持一頭齊，并用浮矸（浮煤）墊實，嚴禁懸空。道板鋪設(shè)完畢后，再鋪設(shè)另一股軌道，上齊夾板，砸好道釘。砸 道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去， 防止砸手或道釘崩起傷人，道釘不準對縫。嚴禁在軌道上或軌縫處調(diào) 直道釘。按中腰線再次檢查軌道的高度和直度，最后將道板搗實，軌 道鋪設(shè)要符合規(guī)定，軌距 600mm誤差不大于10mm不小于5mm軌 道間隙不超過10mm內(nèi)外錯不大于5mm高低差不大于2mm構(gòu)件齊 全 緊固有效 浮矸（浮煤）不超過軌道上平面。每班施工完畢后 將施工地點的衛(wèi)生清理干

38、凈 如有剩余材料需 轉(zhuǎn)至料場碼放整齊 由班組長召開班后會總結(jié)當(dāng)班的工作情況 列隊 上井。我是一名小絞車司機， 提前 10 分鐘到工區(qū)參加班前會， 認真聽取 值班人員的安全事項安排和工作安排，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件及安全指示 精神，了解施工現(xiàn)場存在的隱患問題和避災(zāi)路線，掌握自救、互救知 識，按工區(qū)排定順序做班前會口頭崗位描述，班前會后按照準軍事化 管理要求到澡塘更衣、下井到工作現(xiàn)場。到達工作地點，首先要處理現(xiàn)場所存在的隱患，進一步熟知現(xiàn)場 的避災(zāi)路線，當(dāng)發(fā)生險情時，能正確按避災(zāi)路線進行避災(zāi)，絞車司機 必須持證上崗，檢查小絞車安裝地點（硐室）頂幫支護情況。無雜亂 異物，便于操作和了望，檢查小絞車的安裝固

39、定情況四壓兩戧接頂要 實，檢查小絞車制動閘和工作閘必須完好，檢查鋼絲繩要求無變形、 無硬傷打結(jié)，斷絲不超限，檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按鈕，電器設(shè) 備應(yīng)無失爆，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠，以上一切完 好后，應(yīng)啟動絞車空轉(zhuǎn)進行試運轉(zhuǎn)。和信號工聯(lián)系好， 當(dāng)聽到清晰準確的信號后， 首先打開紅燈示警， 然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)，緩緩 壓緊離合閘把緩緩松開制動閘把平穩(wěn)加速，最后壓緊離合閘，松開制 動閘，達到正常運行速度。操作必須在護繩板后，下放礦車時要與信號工配合好，隨推車隨 放，禁止留有余繩，禁止兩閘把同時壓緊，禁止手離操作閘把，開絞 車要集中精力注意觀察發(fā)現(xiàn)問題

40、及時處理， 嚴格執(zhí)行小絞車 “六不開” 制度。每天完工后要閘死滾筒，切斷電源將開閉鎖后方可離開，最后參 加班后會，列隊上井。電氣焊工崗位安全工作描述安全設(shè)施及軌道維修工崗位描述正點在釘?shù)腊鄷h室點名，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件、安全指示精神， 布置本班安全生產(chǎn)任務(wù)，強調(diào)在工作中把安全放在第一位。分配完工后，準備好工作中所用備件、工具，列隊按準軍事化管 理要求下井。進入工作地點首先察看周邊的頂幫，支護和風(fēng)流氣體狀 況，是否違及個人人身安全，如有違及應(yīng)處理好后再進行工作。到達 任何工作地點都要熟悉本工作地點的避災(zāi)路線， 掌握自救、 互救知識。當(dāng)進入斜巷工作時，如果正在運輸，要先與扒勾工聯(lián)系，當(dāng)停運 時再進入

41、斜巷開始工作。按照斜巷一坡三擋的規(guī)定，檢查一坡三檔是 否齊全，軌道長度超過 100 米，坡度大于 18時，中間按設(shè)一道快捕； 坡度小于 18時，每 150 米按設(shè)一道快捕。檢查下扒勾的吊梁或手拉 擋車器是否靈敏、可靠；擋車器的壓鐵和連接是否松動，擋車器是否 被浮矸淤死，擋車器下部限位板是否緊固，如有問題立即整改；查看 軌道和地跑輪，道板是否浮離，地輪是否落架或毀壞，否則應(yīng)及時維 修或更換。上扒勾擋車器必須進行連鎖，拉繩長短適宜，壓鐵固定牢 靠；離上車場擋車器前 1 2 米內(nèi)按一插棍， 插棍固定是否牢靠，否則 進行整改。對于不能現(xiàn)場整改的問題應(yīng)及時向工區(qū)匯報。在大巷維修軌道、運輸設(shè)施時，不需要停電的，工作前一定要通 知調(diào)車站， 要在工作地點前后 40 米各設(shè)置一處警戒牌板， 以免機車通 過時，發(fā)生事故。如換道、換叉子地梁時，先停掉架空線電源，電源 開關(guān)掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，并設(shè)專人看守，要在工作地 點兩端各 40米處設(shè)警示牌。 所用的工具、 道板不用時應(yīng)平放在不影響 人員通過的軌道一邊。鋪設(shè)軌道時，首先查看所用的軌道、道板是否是同一規(guī)格的，場 地是否符合鋪設(shè)要求。工作起來兩人抬軌道，不能同起下放，應(yīng)該一 頭先放，另一頭再放。上夾板時，扣件要齊全，穿道板時前后相距不 得少于 2 米，道板要一頭齊。砸釘撬道板時，手不要握滿把，更不準 和砸釘人在一條線上；