2021年道路刷黑施工組織設計方案

1、末歐陽光明末創(chuàng)編2021.03.07施工組織設計/ （專項）施工方案報審表歐陽光明（2021.03.07）工程名稱：編號：致：（項目監(jiān)理機構）我方已完成工程施工組織設計/（專項）施工方案的編制，并按規(guī)立已完成相關審批手續(xù), 請予以審査。附件：施工組織設計專項施工方案施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章）項目經(jīng)理（簽字）年月日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年月日審核意見：項目監(jiān)理機構（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字）年月日注：本表一式四份，項目監(jiān)理機構、建設單位、施工單位、城建檔 案管理機構各一份。道路刷黑工程計有限公司年 月 日璟歐陽光明末創(chuàng)編2021.03.07*歐陽光明*創(chuàng)編2021.03.07施工組

2、織設計目錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工準備工作四、主要施工方案及方法五、質(zhì)量保證體系及措施六、環(huán)境保護措施七、附表一、工程概況本工程位于，因道路時間上超負運轉(zhuǎn)，路而破損嚴重，現(xiàn)對工程進行改造養(yǎng)護刷黑，配 合工程管井提升，大院東而出口道路及停車位做道路基礎改造升級。路面結(jié)構按城市逍路II 級次干道標準設計，瀝青混凝上路而使用年限15年，設計車輛準軸載BZZ-100.二、編制依據(jù)1、武漢郵區(qū)中心局廠區(qū)大院道路刷黑工程施工圖：2、現(xiàn)場踏勘情況及關于本工程的答疑文件：3、市政道路工程質(zhì)量檢驗評左標準(CJJI-2008)4、混凝上結(jié)構施工及驗收規(guī)范(GB50204-92)5、砌體工程施工及驗收規(guī)范

3、(GB50203-94)6、公路瀝青路而施工技術規(guī)范(JTGF40-2004)三、施工準備工作1、施工組織準備首先建立道路刷黑工程組織管理機構，明確各部門職責，統(tǒng)一目標，齊抓共管。調(diào)用技術素質(zhì)好、責任心強、徐工種搭配齊全的施工隊伍，組織所有上崗人員進行崗前培 訓、技術講座及達標考核，做到持證上崗。根據(jù)施工進度計劃及時組織材料、機械設備及勞 力進場。準備好各種指示牌、擋牌等。2、施工技術準備由于現(xiàn)場已經(jīng)場平，現(xiàn)狀與設計圖略有偏差，施工時按現(xiàn)狀控制。用測距儀及鋼尺復核線路長度，定岀整樁，對固定線路的主要控制點予以復測，并將重要 控制樁沿路線垂直方向移至路而以上，作為輔助基線，同時作出移樁記錄。擋線

4、路的主要樁 在施工有被挖掉可能時，應視當?shù)氐牡匦螚l件和地質(zhì)情況，采取有效固定方法控制。3、臨時設施安排由于本工程在廠內(nèi)施工，臨設及項目管理人員及民工住宿、臨時辦公室在廠外租用，詳見 施工平而布巻示意圖。施工現(xiàn)場統(tǒng)籌安排，科學管理，形成總平面管理制度及場區(qū)管理條例。材料入場有秩序、有組織的進行，禁止隨意堆放，并及時淸除剩余材料，并派專人淸理場地。4、施工機械及原材料準備按照施工進度汁劃，合理安排各種機械設備數(shù)疑及進場時間，配備先進的施工機械，準備 適雖充足的施工周轉(zhuǎn)材料，計算并提供準確的材料汁劃，搞好市場調(diào)査，確保工程用材質(zhì)優(yōu) 價格合理，使工程順利進行，詳見擬投入的主要施工機械設備表及主要物資計

5、劃表。5、施工用水、電在當?shù)赜嘘P部門協(xié)商取得同意后，工程施工用水、電直接就近接入。并配備二臺75KW發(fā) 電機，一臺移動使用。一臺以備急用。同時配備專職水電工，保障施工用水正常和用電安全。四、主要施工方案及方法1、施工流程施工準備工作破損路祈更換淸纟_檢査井捨升站卄裝灑透層鈾f（瀝青確攪拌F輸）路面瀝青混凝土攤鋪碾壓（瀝青險下而層瀝青栓上而層）淸場2、機械化施工原則根據(jù)本工程特點，配備性能良好、高效先進的機械，瀝青混凝丄采用自動訃疑大型拌合站拌合，載重自卸汽車運輸。*歐陽光明*創(chuàng)編2021.03.07*歐陽光明*創(chuàng)編2021.03.07加強機械設備保養(yǎng)，保證機械完好率和利用率，實行髙效率機械化作

6、業(yè)。重要設備及易 損設備均按20%的數(shù)量作為備用儲備，保證施工的連續(xù)性。在施工中制立各種有效的管理措施 及激勵機制，提髙效率。加快工程進度，保證工程質(zhì)量。3道路工程施工3.1道路結(jié)構1）直接加鋪瀝青混凝上上而層采用30mm厚AC-12型細粒式瀝青確；下而層采用60mm厚AC-20型中粒式瀝青性；原水泥混凝土面板。2）換板加鋪瀝青混凝上上而層采用30mm厚AC-12型細粒式瀝青性：下而層采用60mm厚AC-20型中粒式瀝青確：新建200mm厚C25水泥碗板：現(xiàn)狀基層。3）小面積換板加鋪瀝青混凝上上而層采用30mm厚AC-12型細粒式瀝青性；下而層采用60mm厚AC-20型中粒式瀝青確：新建200

7、mm厚C25水泥妊板：現(xiàn)狀基層。4）站石、臥石設計本工程采用花崗巖站石、臥石，規(guī)格為600*300mmo3.1.2測量放樣1所有測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加 強對測量控制點的保護，并定期復驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補測補 設。2、線路的測量以首級導線點控制，遇特殊地段或施工要求，則布設次級導線加密，以滿 足放樣區(qū)域100m內(nèi)能有效控制。3、道路工程施工測量控制是最關鍵的環(huán)節(jié)，直接影響工程質(zhì) 量的優(yōu)劣，必須建立、建全測量監(jiān)控措施：（1）進行測疑復核、布設控制點，對業(yè)主提供的控制樁，根據(jù)國家三、四等水準測規(guī)程 （GB12898-91）和工程測量規(guī)范（GB50026-93）的有關

8、要求規(guī)定，嚴格執(zhí)行。（2）對于控制樁包括中線樁、坐標點、水準點樹立易識的標志，并經(jīng)常檢査、保護，防止 人為破壞和位移，對工程測量帶來困難。（3）對測量儀器、工具要經(jīng)常進行校核，保證其使用的良好性能，并對儀器進行一泄的保 養(yǎng)，在工程開工之前，必須將使用的儀器送到檢驗部門校核檢驗。合格后才可以進行使用。（4）高程測量必須按規(guī)范進行，設立控制網(wǎng)和控制系統(tǒng)。（5）道路中線、髙程測量采用全站儀進行控制，坐標法采用測定中線及有關點位的正確位 苣，再用經(jīng)緯儀進行復核檢查，確定正誤。符合設計和規(guī)范后，報送監(jiān)理工程師復核、鑒證。 合格后，才能進行下一工序。3.1.3施工區(qū)域交通維護及安全本工程地處院區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場施

9、工作業(yè)而小。受工期影響，在各條路段上幾乎是同時開工作 業(yè)。對廠內(nèi)原有的車輛和行人必將造成不利的影響，施工安全隱患增加，施工期間的安全交 通維護將是本工程一大難點。1、在施工期間，始終確保道路暢通在施工前期和中期（管道及車行逍施工時），管涵施工先按半幅路寬進行作業(yè)，另半幅路 用作人、車通行。道路施工時先按半幅路寬進行加鋪，期半幅路作為人、車通道。施工現(xiàn)場臨時架設的輸電線路沿規(guī)劃道邊線布置，電線均采用電纜線，橫穿道路或路口 地段的電線架設髙度距離地面不得小于3.5米；在臨時電線桿上每隔100米設置配電箱一個， 并上鎖關好。將正在施工的地段兩端頭，設專人24小時晝夜巡邏值班，維持地段交通和安全。3.

10、1.4既有破損而板處理既有路而改造采用水泥路而直接加鋪瀝青設計，加鋪瀝青前對既有破水泥而板處理。相 關不同病害類型的處治方法如下：裂縫及斷板修補：對于板塊基層穩(wěn)固的寬度小于3mm非穿透性的輕微裂縫維修，采用 改性瀝青液體填縫劑灌縫處理。 采用壓縮空氣配特制噴嘴將裂縫中的泥上等雜物并吹洗干凈。 確保縫內(nèi)無水，干燥后，用改性瀝青液體填縫劑直接灌注。對于斷裂的板塊，原則上應予以挖出，重新澆筑新板塊，即換板處理。換板時如果基層 松軟，應鑿除基層軟弱松散部分，采用貧混凝土回填。（2）接縫維修：對于縱橫向接縫填縫料老化缺失的應淸除后采用橡膠瀝青填縫料進行灌縫 處理。灌縫前用淸縫機將縫內(nèi)碎屑及雜物淸除干凈，

11、用灌縫機或人工把橡膠瀝青灌縫料填入 縫內(nèi)。 用淸縫機淸除接縫中的舊填縫料和雜物，清縫深度2.53.5cm,并將縫內(nèi)灰塵吹凈， 用液化氣噴火槍除去縫壁的潮氣。 在脹縫修理時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。對接縫板接頭及接縫 板與傳力桿之間的間隙，必須用填縫料填實抹平。（脹縫處如果板塊已經(jīng)破裂，重澆板塊時應 作不設脹縫處理） 接縫均采用橡膠瀝青填縫料填縫，填縫料必須將縫隙充滿。（3）破碎板處理：為保證水泥磴板的承載能力，對破裂的板塊不宜作小塊修復，原則上應 該全部挖出。對一些由于埋挖地下設施被破壞的路而板塊，其破壞的主要原因是由于開挖后填筑的板塊 小，承受荷載能力變低造成的，應該淸除破

12、損小板塊的同時挖出相鄰的板塊（即便是完好的）, 然后將大小兩塊澆筑成整塊路而板，以提髙路面的承載能力。對于有兩條（含兩條）以上裂縫的板塊以及破碎板塊，也采用更換板塊的方法進行處治。 首先將破碎的板塊鑿除，并盡量保護其他板塊及不傷及原拉桿。 檢査基層的完整性，如果基層松散，應鑿除基層軟弱松散部分，采用C15貧混凝土回 填。 檢査原有拉桿的完好性，若破壞或缺乏，需新增加拉桿。 連續(xù)換板的橫向接縫均應設置傳力桿。 用超早強微膨脹水泥混凝上重新澆筑混凝丄板塊，板厚同原磴板厚。 噴灑改性乳化瀝青養(yǎng)生，用切縫機沿原縫位宜切縫，按3.2接縫維修方法灌填橡膠瀝 青填縫料瀝青。邊角斷裂剝落修補：對于混凝上而板角

13、隅斷裂、接縫剝落破碎嚴重的情況，應采用局 部切除后用聚合物水泥確或聚合物砂漿進行修補，輕微的板塊啃邊可不必處理，由AC-5瀝青 栓填補即可。（5）錯臺處治：對于混凝土板與板之間發(fā)生錯臺，如錯臺位移在5mm以下，可以不進行 處理，若錯臺位移大于5mm,應在路而噴灑SBR改性乳化瀝青粘層后，大而積鋪筑而層之前, 用AC-5瀝青確預填平，即嚴重錯臺處作兩次調(diào)平處理，以提高英平整度。嵌縫處理：對所有的水泥險板縫作嵌縫處理，防止水滲入基層，這一點非常重要。宜 選用橡膠瀝青類嵌縫材料，橡膠瀝青類水泥板縫嵌縫料，具有較好的對水泥詮的粘附力和隨 板縫變化的變形能力，封水效果好。3.2瀝青詮而層施工3.2.1加

14、鋪前準備施工前要對各種材料進行調(diào)查實驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中要保持穩(wěn)左，不得 隨意變更。施工前對各種施工機具要作全而檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠, 施工能力配套，重要機械要有備用設備。瀝青倫鋪裝開工前應向監(jiān)理工程師提供下列材料：各種原材料的質(zhì)檢報告，各種機具規(guī) 格、性能、數(shù)量淸單、施工組織設汁、試配試鋪結(jié)果和檢測報告，經(jīng)認可后才能開始施工， 施工人員進場后必須組織瀝青碇施工技術培訓工作。檢查拌合樓的工作狀況，使不低于200t/h和300t/h的拌和設備必要情況時能同時拌和， 兩臺攤鋪機一次性全幅攤鋪。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確， 設備應性能

15、良好，完好率髙。各種施工機具應符合下列要求：1、瀝青灑布車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等有無故障，并將一左數(shù)量 瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴 汕嘴的角度應一致,并與灑油管呈15。25啲夾角。2、瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉(zhuǎn)前要進行一次全而檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無 積存余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢査瀝青管道齊個接頭，嚴禁吸 瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。3、攤鋪機應檢査其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋

16、攤鋪器、離 合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。4、壓路機應檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方而的能力） 及滾筒表而的磨損情況，滾筒表而如有凹陷或坑槽不得使用5、施工前先將基礎表面淸理干凈，保證基礎面干燥后方可繼續(xù)鋪設瀝青栓底層。3.2.2施工流程灑透層油T （瀝青妊攪拌、運輸）路而瀝青混凝上攤鋪（瀝青確下而層攤鋪碾壓T瀝青繪中 而層攤鋪碾壓T瀝青繪上而層攤鋪碾壓）瀝青姓攤鋪施工流程見附圖3.2.3粘層油、透層油施工（1）粘層油在瀝青混凝土層間必須灑布粘層油，粘層采用快裂的灑布型乳化瀝青（PC-3）,用量0.3 0.6L/m2瀝青宜用瀝青灑

17、布車噴灑，灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，在整個灑布寬度內(nèi) 必須噴灑均勻。在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。路而有臟物塵上 時應消除干凈。粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應待破乳，水分蒸發(fā)完全后 鋪筑。按規(guī)泄噴灑乳化瀝青作粘汕層，噴灑粘層油時，噴汕管與路而形成30度角，并有適當髙 度。粘層油要均勻灑布或涂刷，澆灑過呈:處要刮除。澆灑粘層瀝青后，嚴禁瀝青確運輸車外 的苴他車輛及行人通過。（2）透層油透層采用陽離子乳化瀝青（PC-2）,用量0.71.5L/m2。在基層施工結(jié)束表而稍干后應及 時灑布透層瀝青。若當基層完工后時間較長，表而過分干燥時，應對基層表而進行淸掃，并

18、 適量灑水，待表而稍干并保持濕潤時撒透層瀝青。透層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑 布車噴灑瀝青時應保持穩(wěn)左的速度和噴灑量，在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。灑布初或灑 布中應有專人檢查用汕量，誤差不應大于0.2L/m2。324瀝青混凝上配合比根據(jù)設汁要求在實驗室訃算各種材料的用量比例，配合成符合設訃要求規(guī)定的礦料級 配，先進行馬歇爾實驗，確龍瀝青用量方案。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比。按 *歐陽光明*創(chuàng)編2021.03.07末歐陽光明末創(chuàng)編2021.03.07照目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量正負0. 3%等三個瀝青用量進行馬歇爾實 驗，確定生產(chǎn)配合的最佳瀝青用量。利用生產(chǎn)配合

19、比進行試拌、鋪筑實驗段，并用拌和的瀝 青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾實驗檢測，由此確疋生產(chǎn)用的標準配合比，標準配合 比在施工中不得隨意變更。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗配合比及檢驗指標項目AC-131AC-161AC-20II擊實次數(shù)（次）兩而各50兩而齊50兩而各50穩(wěn)定度（KN）5.05.05.0流值(0.1MM)20-4520-4520-45空隙率（%）3% 6%3%-6%4%-10%瀝青飽和度（）70%85%70% 85%60%75%動穩(wěn)定度（次/MM）600600800浸水殘留馬歇爾穩(wěn)泄度75%75%75%凍融劈試驗殘留強度比70%70%65%3.2.5瀝青磴拌合瀝青混合料必須在瀝青

20、拌和廠釆用機械拌制，瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻、 所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一 致、無花而料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應及時調(diào) 整。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。嚴格控制瀝青混合料拌合溫度、出廠溫度及瀝青油溫度，保證運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的溫度應 符合設計要求的瀝青確施工溫度要求表。細集料在整個集料中只占很小的比例，但為了提高混合料的高溫穩(wěn)左性，苴應具有良好 的棱角性和嵌擠性能，建議采用機制砂，或者機制砂和天然砂混合使用，且機制砂的含量應大于天然砂。細集料質(zhì)量技術要求指標單位

21、技術要求視密度t/m32.45堅固性%50棱角性%45對于集料中的粗集料必須使用堅韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴格限制集料 中的扁平顆粒含雖:，所使用的粒石不允許用鄂板式軋石機破碎，需要捶擊式或者錐式碎石機 破碎。粗集料質(zhì)量技術要求指標單位技術要求石料壓碎值%30洛杉磯磨損失%2.45吸水率%4堅固性%12針片狀顆粒含量%15水洗法v0.075mm顆粒含量%1軟石含雖：%2.45含水率%1.00粒度0.6%100范圍0.15%90 1000.075%70 100摻和回收粉塵的填料的塑性指數(shù)%4回收粉塵的用雖S填料中質(zhì)量的50%外觀無團粒，無結(jié)塊親水系數(shù)120-150運料車混合料儲存溫度

22、降低40貯罐及運料車攤鋪溫度110-113 70碾壓層內(nèi)開放交通溫度路而冷卻后路面3.2.11開放交通瀝青磴路而要待攤鋪層完全自然冷卻，瀝青栓表而溫度低于50C后，方可開放交通。3.2.12檢查井處瀝青栓施工根據(jù)武漢市黑色化技術要求，檢查井在按要求加固的同時，為了使檢查井與瀝青磴 結(jié)合牢固，保證檢査井處瀝青繪路而的平整度，應考慮檢査井與瀝青妊攤鋪工作同步進行， 加鋪檢查井處攤鋪的第一層瀝青險與檢查井預制圈梁高程相同，在攤鋪下層瀝青栓時，檢查 井口用圓形鋼板覆蓋，以方便攤鋪機工作，防止攤鋪混合料落入井中，而層瀝青碗攤鋪完成 后,根據(jù)預先確定的檢查井放樣位置，挖出覆蓋在鋼板上的瀝青磴。3.2.13

23、瀝青栓質(zhì)量保證措施為確保市優(yōu)質(zhì)工程目標，本工程施工中嚴格加強質(zhì)量管理及瀝青試驗工作，建立健全質(zhì) 疑管理體系，實行質(zhì)量管理責任制。瀝青磴拌和料施工應注意控制溫度，要求出廠溫度不低于140C,攤鋪溫度不低于110C, 碾壓終了溫度不低于70C。瀝青碗壓實度應達到97%以上，瀝青磴表層整潔，粘貼牢固，不得有裂縫、蜂窩麻而及油 包。組織專門人員進行現(xiàn)場質(zhì)量檢測試驗，對每車瀝青混合料進行抽樣檢驗，對不符合要求 的瀝青磴堅決不予使用。嚴把原材料質(zhì)量關，工程所用各種原材料必須有產(chǎn)品合格證明，施工中加強工程計量管 理工作，并對各種測量、試驗儀器進行檢查，達到技術要求的儀器方可使用。嚴格工序檢驗驗收制度，配合監(jiān)

24、理組織好現(xiàn)場的質(zhì)量檢査工作，在質(zhì)量檢査合格后才能 進行下一段施工。對全體現(xiàn)場及后臺工作人員進行技術交底，開展技術交流工作會議，充分發(fā)揮工作人員 的工作積極性，強化全員的高質(zhì)呈:工作意識，以保障工程質(zhì)量順利達標。3.3路緣石工程路緣石統(tǒng)一用汽車運至施工現(xiàn)場，人工裝卸要輕拿輕放至合適指左地點，減少材料的二 次搬運及避免不必要的損耗。施工前將地基淸理干凈、復核施工范I羽尺寸、高程，遇有不符合要求的上質(zhì)應進行處理, 使英到設計要求，砌筑的樣板、尺桿、尺寸線等均備齊且復核準確，根據(jù)設計進行施工放樣, 以道路縱坡變換為放樣尼始點，并釘出邊樁，直線段樁距25米，曲線段樁距10米。根拯現(xiàn)場勘察，道路基本為長直

25、線段，施工時可用經(jīng)緯儀放線，然后進行分段放線，按 照測疑高程，在路緣石外側(cè)位苣釘鐵桿，并用麻線在鐵纖上標出路緣石頂面標髙處拉成直線。路緣石的基礎，應與路基礎同時鋪筑，以保證均勻和密實度，確保其整體性。路緣石砌筑前，認貞做好砂漿配合比，砌筑時確保砂漿飽滿，嚴格按設汁及規(guī)范要求施 工。根據(jù)施工圖確泄的平面位置和髙程所放岀的樣線進行排砌，施工時要求路緣石錯縫對中 相接，與路面邊線連接應順直。路緣石排砌時，除按照掛線外，應隨時用直尺（12米長）靠量路緣石頂而和側(cè)而的平 整度，做到頂而平整，側(cè)而順直。與路而而層接觸的線形必須順直，底而要水平，排砌后用丁字鎬敲打緣石表而，邊打邊 檢查橫坡，使英符合標高的位

26、宜。用1： 2.5水泥砂漿灌填接縫間的縫隙，并封而抹平。路緣石安裝后，進行較長距離的順直調(diào)整，路緣石泄位后，先對接縫處進行淸洗，然后 用1： 2.5的水泥砂漿嵌抹路緣石內(nèi)外側(cè)的接縫，待縫口砂漿凝固后，再有較稀的水泥砂漿灌 入接頭縫隙，最后用1： 2.5的水泥砂漿封頂抹平。五、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量保證體系1.1組織措施（1）建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度。編制質(zhì)量控制計劃，制定質(zhì)量控制程序，進行嚴格的 質(zhì)量控制。貫徹以自檢為基礎的三檢制度，嚴格現(xiàn)場質(zhì)量檢査工作，并認真填好檢查記錄， 同時密切配合業(yè)主、質(zhì)檢站、監(jiān)理等單位的檢査，共同抓好質(zhì)量管理工作。（2）建立健全的質(zhì)量責任崗位負責制。加強全員質(zhì)量

27、意識教育，項目進入工地必須先進 行質(zhì)量教冇，明確搞發(fā)了質(zhì)量的要求和方法，適時組織全體員工學習有關質(zhì)量管理方而的方 針政策、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)立等，提高全員質(zhì)量意識。1.2技術措施（1）堅持圖紙會審制度，項目經(jīng)理部收到監(jiān)理工程師圖紙后，及時組織有關技術人員仔 細閱讀，然后會同涉及人員、監(jiān)理工程師一起會審，并作好書而會審紀要，堅持編制和審批 項目施工組織設計或施工方案制度。（2）堅持技術交底制度，各工序開工前，由質(zhì)檢工程師負責向有關施工人員交待質(zhì)量控 制措施，提岀質(zhì)量控制要求。堅持質(zhì)量評左與總結(jié)制度，定期對本工程施工質(zhì)量進行評左和 總結(jié)，對工程質(zhì)量評定優(yōu)良的項目進行經(jīng)驗總結(jié)并及時推廣，對質(zhì)量未能評為優(yōu)

28、良的項目進 行分析和改進，找出原因，并具體指導施工，確保工程質(zhì)量在評立懷總結(jié)中提高。2、質(zhì)量控制施工（1）為確保工程質(zhì)疑，所有用于本工程有關的材料都必須符合國家有關規(guī)左要求，具有 材質(zhì)證明或試驗證明材料，并于材料使用前報監(jiān)理工程師同意并備案。（2）本工程在現(xiàn)場設宜試驗室，對工程所用瀝青磴、砂、碎石、水泥等各類建筑材料及 施工過程中進行現(xiàn)場跟蹤檢査，保證材料符合施工過程受控要求。工程用的瀝青詮、水泥等 須經(jīng)過質(zhì)檢站檢驗后方可進場施工。（3）工程所用的材料應按有關技術標準進行檢查，經(jīng)合格的材料才能使用，認真對混合 料集料級配、壓實度、砂的細度模數(shù)、碎右料超徑情況及砂仃料含水量進行檢查控制，保證 供

29、給合格材料。3、成品保護措施3首先教冇全體職工樹立質(zhì)量觀念，對國家、對人民負責。自覺愛護公物，尊重他人和自己的勞動成果，施工操作時珍惜已完成的和部分完成的成 品。合理地安排施工順序，按正確的施工流程組織施工。3.2加強成品保護的監(jiān)督檢査工作由項目經(jīng)理指左負責生產(chǎn)的副經(jīng)理或施工技術負責人直接負責管理：并組織協(xié)調(diào)好各分 包單位相互間的成品保護。在成品交付業(yè)主使用前，項目經(jīng)理應指派專人看護。4、驗收移交制度具備下列條件時可以報請竣工臉收。a、全部完成合同內(nèi)圖紙及有關變更意見的工程內(nèi)容：b、工程竣工資料齊全、符合歸檔要求：c、施工現(xiàn)場工完、料凈、場地淸：d、工程完成后，已作過預驗，存在問題已處理完畢。(2) 己具備竣工條件的工程，由項目部在完工后五日內(nèi)填報竣工報告報監(jiān)理工程師，對工 程質(zhì)疑等級作岀初評。(3) 工程質(zhì)量等級評左嚴格按照市政道路工程質(zhì)量檢驗評泄標準CJJ1-90,公路瀝青 路而施工技術規(guī)范JTJ032-94及有關市政工程施工驗收規(guī)范執(zhí)行，并按合同及有關規(guī)左對項 目管理人員獎懲兌現(xiàn)。5、回訪保修制度(1) 工程驗收移交后二年內(nèi)由項目部負責質(zhì)量保修。保修必須及時，達到用戶和有關部門 的滿意。避免質(zhì)量缺陷加劇或造成苴它不良影響，否則追究項目部責任。(2) 對項目部預留工程總造價5%作為質(zhì)保金，用作工程竣工驗收二