氣缸的結(jié)構(gòu)與工作原理詳細講解_第1頁
氣缸的結(jié)構(gòu)與工作原理詳細講解_第2頁
氣缸的結(jié)構(gòu)與工作原理詳細講解_第3頁
氣缸的結(jié)構(gòu)與工作原理詳細講解_第4頁
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1、氣缸的結(jié)構(gòu)與工作原理容來源網(wǎng)絡(luò),由 “機械展( 11 萬, 1100 多家展商,超 10 萬觀眾)” 收集整理! 更多 cnc 加工中心、車銑磨鉆床、線切割、數(shù)控刀具工具、 工業(yè)機器人、非標自動化、數(shù)字化無人工廠 、精密測量、 3D 打印、激光切割、鈑金沖壓折彎、精密零件加工等展示,就 在機械展 .氣缸定義氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸構(gòu)造氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其部結(jié)構(gòu)如圖所示氣缸分類氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。 做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣 缸、雙作用氣缸、薄膜式氣缸和沖擊氣缸 4 種。 單作用氣缸 : 僅一端有

2、活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸 出,靠彈簧或自重返回。單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。缸體安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用 力隨壓縮行程的增大而增大, 故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。 彈簧具有吸收動 能的能力, 可減小行程中斷的撞擊作用。 一般用于行程短、 對輸出力和運動速度要求不高的 場合。 雙作用氣缸 : 從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力 (推力或拉力) 。結(jié)構(gòu)簡單, 行程可根據(jù)需要選擇。 為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,在活塞兩端設(shè)有緩沖墊,以保護氣缸不受損傷。雙作用氣缸還可以分為單活塞

3、桿型和雙活塞桿型, 雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)受壓面積相等, 兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的。雙作用氣缸常用于長行程的工作臺的裝置上。 薄膜式氣缸 : 是引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。是一種利用壓縮空 氣通過薄膜推動活塞桿作往復(fù)直線運動并在次過程中將空氣壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣缸。膜式氣缸有單作用式薄膜式氣缸和雙作用式薄膜式氣缸兩種。 較于活塞式氣缸, 薄膜式氣缸 的結(jié)構(gòu)緊湊簡單、制造容易、成本低、壽命長、泄露小、效率高 ; 但是膜片的變形量有限, 行程短。主要用在印刷 (力控制 ) 、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨 ) 、自動化控制、 機器人等領(lǐng)域。沖擊氣缸 : 這是一種新型元件。 它

4、把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速 (1020 米/ 秒)運動 的動能,借以做功。沖擊氣缸是一種專門為了滿足對沖擊力有較高要求的場合而開發(fā)的一種特殊功能氣缸。 例如鋼鐵材質(zhì)工件的打標、部件沖孔、下料等操作,都需要較高的沖擊力才可以完成該類操作。無桿氣缸 : 沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。以磁耦合無桿氣缸為例:它的工作原理是 : 在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環(huán),磁力線 通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用, 由于兩組磁環(huán)磁性相反, 具有很強的吸力。 當 活塞在缸筒被氣壓推動時, 則在磁力作用下, 帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。 氣缸活塞的推 力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。 可用于汽車、 地鐵及數(shù)控機床的開閉門, 機械手坐標的移動定 位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙切割和靜電噴漆等。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸, 由葉片將腔分隔為二, 向兩腔交替供氣,

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