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文檔簡介

1、陜西省西咸新區(qū)空港新城空港南環(huán)路東段、新城中大道西段、新城六路市政道路工程二灰碎石專項方案編制: 審核: 日期: 目 錄一、工程概況.11、主要工程量:. .1二、施工工藝流程.1三、施工方案.11、施工準(zhǔn)備:. .12、混合料拌合:. .23、運(yùn)輸和攤鋪:. .24、碾壓:. .25、接縫處理:. .36、養(yǎng)生及交通管制:.47、試驗與檢驗:. 4四、施工進(jìn)度計劃.4五、施工人員及設(shè)備配臵:.51、勞動力安排計劃:. .52、施工設(shè)備投入計劃:.53、施工組織機(jī)構(gòu)框圖:. .5六、材料要求:.6七、質(zhì)量通病與防護(hù).71、二灰攤鋪時粗細(xì)料分離. .72、二灰干碾壓或過濕碾壓. 73、二灰成型后

2、不養(yǎng)護(hù). .8八、環(huán)保安全措施:.8九、成品保護(hù).9一、工程概況二灰碎石基層位于快車道路面及輔道路面結(jié)構(gòu)層10%石灰土層上,均按照兩次進(jìn)行攤鋪鋪筑,機(jī)動車道二灰石厚度為40cm厚,非機(jī)動車道為30cm厚,二灰石配比重量比均為(8:17:75)。本工程石灰粉煤灰采用集中廠拌法拌合,由自卸車將配好的混合料運(yùn)至鋪筑,攤鋪機(jī)攤鋪、整平,采用振動壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。1、主要工程量:機(jī)動車道二灰碎石:69527.27m2;非機(jī)動車道二灰碎石:18377.59m2。 二、施工工藝流程石灰粉煤灰碎石施工工藝流程:施工準(zhǔn)備(配合比確定、材料采購)混合料拌合自卸車運(yùn)輸混合料攤鋪整形碾壓檢驗下道

3、工序。三、施工方案1、施工準(zhǔn)備:1.1、下承層準(zhǔn)備:對下承層進(jìn)行檢查,其寬度、平整度、壓實度滿足要求,路床范圍內(nèi)無松散土和各種雜物,道路橫坡、縱坡滿足設(shè)計要求。1.2、測量放線:采用gps進(jìn)行定位放線,每隔20m打出中心樁和邊樁,撒布灰線并打鋼筋樁,利用水準(zhǔn)儀測定高程。1.3、材料準(zhǔn)備: 石灰采用熟石灰粉,鈣鎂含量符合要求。粉煤灰的粒徑應(yīng)在0.0012mm之間,為便于壓實,小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量應(yīng)小于20%。sio2、al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大于70%。 碎石指標(biāo)應(yīng)符合級配碎石指標(biāo)的要求。施工用水采用飲用水。2、混合料拌合:混合料拌合采用拌和站集中拌合,

4、拌合站每小時的產(chǎn)量可達(dá)300t,拌合施工過程中,應(yīng)注意以下事項:不同粒徑的石料應(yīng)分開堆放,石灰、粉煤灰應(yīng)有覆蓋,防止雨淋過濕;配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌合要均勻,混合骨料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量;拌合混合料的堆放時間不宜超過24h,宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場。 3、運(yùn)輸和攤鋪: 由于南環(huán)路東段等道路有中央分隔帶,石灰粉煤灰碎石基層在施工時需分兩半幅進(jìn)行施工,石灰粉煤灰碎石最大厚度為40cm,分兩次鋪筑,在施工時為避免縱向冷縫出現(xiàn),路基每自然段均采用一次性鋪設(shè),拌合料由自卸汽車從拌合站運(yùn)至施工路段進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在路床上灑少量水使表面濕潤。兩層均采用攤鋪機(jī)攤鋪,人工修整,并設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析

5、現(xiàn)象,第二層攤鋪時運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁在已成型的二灰碎石面上調(diào)頭,應(yīng)在駛上第一層二灰碎石面之前調(diào)整好車輛方向然后倒車至攤鋪機(jī)卸料口。攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱,每鋪完一層養(yǎng)護(hù)七天,養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁任何車輛通行。4、碾壓:二灰石混合料攤鋪成型后及時碾壓。先用振動壓路機(jī)靜壓1遍(往返一來回為一遍),使混合料基本穩(wěn)定無明顯位移為止,然后用振動壓路機(jī)分別碾壓23遍,使混合料基本得到壓實。最后用三輪壓路機(jī)(或膠輪壓路機(jī))進(jìn)行靜壓1遍封面,碾壓時自較低的一側(cè)碾向較高的一側(cè),即由兩側(cè)路肩向路中心線碾壓,路面兩側(cè)加強(qiáng)碾壓23遍,使混合料進(jìn)一步得到壓實并消除輪跡。使用振動壓路機(jī)時,每次應(yīng)重疊1/3輪寬;使用三輪壓路機(jī)時,每

6、次重疊后輪的1/2。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3040m/min,振動壓路機(jī)為60100m/min。 初壓時應(yīng)設(shè)專人跟隨攤鋪機(jī),檢查基層有無高低不平處,高處鏟平,低處填平,填補(bǔ)處應(yīng)翻松灑水再攤鋪混合料壓實。在碾壓中出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時,應(yīng)停止碾壓,將混合料翻松曬干或加集料或加石灰,重新翻拌均勻,再行壓實;碾壓時若出現(xiàn)松散、混合料堆移現(xiàn)象,應(yīng)適量灑水,再翻拌、整平、碾壓。在有檢查井、緣石等設(shè)施的大型機(jī)具碾壓不到位處,應(yīng)設(shè)小型夯機(jī)夯實。壓路機(jī)或運(yùn)輸車輛不得在正在進(jìn)行碾壓或剛壓實的基層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車。5、接縫處理:接縫是指工作段間橫向接縫(即分段施工時已攤鋪完段和準(zhǔn)備攤鋪段接縫)。處理方法是人工將末端混

7、和料修整整齊,緊靠混和料放兩根方木(方木的高度與混和料的壓實厚度相同),整平方木邊的混和料,方木的另一側(cè)用砂回填約3m長,其高度高出方木23cm,將混和料碾壓密實,在重新開始攤鋪混和料前,將砂及方木除去,并將下承層掃凈,攤鋪機(jī)返回到已壓實末端,重新開始攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn),若有,繼續(xù)攤鋪時將上次攤鋪時邊部松散粒料進(jìn)行清除,下次攤鋪時交叉不少于20cm,并碾壓成型。二灰碎石施工應(yīng)避免縱向接縫。若分幅施工,縱縫應(yīng)垂直相接, 不得斜接。 6、養(yǎng)生及交通管制:養(yǎng)生在碾壓成型后開始灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7d,且至上層結(jié)構(gòu)層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。養(yǎng)生期完畢后,按要求對本施工層進(jìn)行檢測驗收,

8、合格后進(jìn)行下道工序。7、試驗與檢驗:石灰粉煤灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.8mpa,壓實度98%,石灰粉煤灰碎石按設(shè)計、規(guī)范和監(jiān)理要求取樣試驗。四、施工進(jìn)度計劃 根據(jù)南環(huán)路等道道路的片區(qū)劃分,各段工程進(jìn)度計劃如下:1、南環(huán)路東段:第一層二灰碎石攤鋪:2013.11.152013.11.23 第二層二灰碎石攤鋪:2013.11.232013.11.302、新城中大道西段:第一層二灰碎石攤鋪:2013.12.202013.12.25第二層二灰碎石攤鋪:2013.12.262013.12.313、新城六路:第一層二灰碎石攤鋪:2014.1.102014.1.15第二層二灰碎石攤鋪:2014.1.16

9、2014.1.24 六、材料要求: (1)碎石級配要求如下:篩孔尺寸 (mm)31.526.519 9.54.75 2.36 1.18 0.60.075 通過質(zhì)量百分率(%)10095-10048-6824-3411-21 6-16 2-12 0-6 0-3 (2)石灰必須進(jìn)行充分消解,不得含有有雜質(zhì),滿足級(含級)以上標(biāo)準(zhǔn)。 (3)合料和養(yǎng)生。本區(qū)域內(nèi)地下水均符合要求可直接利用。(4)粉煤灰粒徑應(yīng)在0.0012mm之間,為便于壓實,小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量應(yīng)小于20%。sio2、al2o3、fe2o3總含量大于70%。七、質(zhì)量通病與防護(hù)1、二灰攤鋪時粗細(xì)料分離

10、1.1、現(xiàn)象:攤鋪時粗細(xì)料離析,混合料拌合不均勻或者攤鋪過程中導(dǎo)致混合料不均勻,粗骨料或細(xì)集料集中。1.2、治理方法: (1)如果在裝卸運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象,應(yīng)在攤鋪前進(jìn)行重新攪拌,使粗細(xì)料混合均勻后攤鋪。 (2)如果在碾壓過程中看出粗細(xì)料集中現(xiàn)象,也要將其挖出分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻,再攤鋪碾壓。2、二灰干碾壓或過濕碾壓2.1現(xiàn)象:混合料失水過多已經(jīng)干燥,不經(jīng)補(bǔ)水既行碾壓?;驗⑺^多,碾壓時出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象。2.2、治理方法: (1)混合料出場時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量-1%和+1.5%之間。 (2)碾壓前需檢驗混合料的含水量,在整個壓實期間,含水量必須保持在接近最佳狀態(tài),即在-1%和+

11、1.5%之間。如含水量低需要補(bǔ)灑水,含水量過高需在路槽內(nèi)晾曬,待接近最佳含水量狀態(tài)時再行碾壓。3、二灰成型后不養(yǎng)護(hù) 3.1、現(xiàn)象:混合料壓實成型后,任其在陽光下曝曬和風(fēng)干,不保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。 3.2、治理方法: (1)加強(qiáng)技術(shù)教育,提高管理人員和操作人員對混合料養(yǎng)生重要性的認(rèn)識 (2)嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律,嚴(yán)格管理,必須執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。 (3)養(yǎng)生時間一般不少于7天,直至鋪筑上層面層時為止。有條件的也可采用氈布、草氈等覆蓋養(yǎng)生。八、環(huán)保安全措施: (1)建立、健全各級安全責(zé)任制,施工前落實安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程,向職工進(jìn)行安全交底,使責(zé)任落實到人。(2)進(jìn)入施工現(xiàn)

12、場的人員,必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具,嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋工作。 (3)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。(4)施工通道及場所安全。 施工通道保持暢通,施工地段設(shè)立標(biāo)志,施工人員注意過往車輛。夜間施工要有足夠的照明。施工現(xiàn)場要建立、健全巡視值班制度,發(fā)現(xiàn)隱患立即改正、清除。 (5)、現(xiàn)場電源線一律按規(guī)定架空,裝臵固定的配電盤。所有設(shè)備配臵觸電保護(hù)器,加工機(jī)械配制必要的保護(hù)裝臵。 (6)、加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù),供用電裝臵要有安全可靠的接地裝臵,防止或減少觸電、雷擊事故發(fā)生。供電線路設(shè)臵符合安全規(guī)定,專職電工負(fù)責(zé)操作運(yùn)轉(zhuǎn)。各種電氣設(shè)備、開關(guān)箱等均應(yīng)有瞬間保護(hù)裝置。非電工人員嚴(yán)禁操作電氣設(shè)備。九、成品保護(hù): (1)對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等,要刷上醒目的

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