第四章_國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、第一節(jié)第一節(jié) 保險(xiǎn)的基本原則保險(xiǎn)的基本原則 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍 第三節(jié)第三節(jié) 我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的 險(xiǎn)別與條款險(xiǎn)別與條款 第四節(jié)第四節(jié) 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 第五節(jié)第五節(jié) 運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) 第一節(jié)第一節(jié) 保險(xiǎn)的基本原則保險(xiǎn)的基本原則 一、一、保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)利益原則（insurable interest) 二、二、最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則(utmost good faith) 三、三、補(bǔ)償原則補(bǔ)償原則 (principle of indemnity) 四、四、代位追償原則代位追償原則 五

2、、五、重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t 六、六、近因原則近因原則( proximate cause) 一、保險(xiǎn)利益原則一、保險(xiǎn)利益原則（insurable interest) 1 1、保險(xiǎn)利益是指被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益是指被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的 具有法律上承認(rèn)的利益。具有法律上承認(rèn)的利益。 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益 的，的，保險(xiǎn)合同無(wú)效保險(xiǎn)合同無(wú)效。 以以FOB、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為例說(shuō)明貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為例說(shuō)明 有一份有一份FOBFOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司合同，買方已向保險(xiǎn)公司 投保倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)。貨物從賣方投保倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)。貨物從賣方 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往

3、裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍 內(nèi)的損失，事后以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條內(nèi)的損失，事后以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條 款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后 來(lái)賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單來(lái)賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單 向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。為向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。為 什么？什么？ 我方以我方以CFRCFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口貨物一批，在從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口貨物一批，在從 出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)程中，貨物出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)程中，貨物 發(fā)生損失，該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？如買方發(fā)生損失，該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？如買方 已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理

4、了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì) 該項(xiàng)損失是否給予賠償？并說(shuō)明理由。該項(xiàng)損失是否給予賠償？并說(shuō)明理由。 指投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同以及在指投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同以及在 合同有效期內(nèi)，必須保持最大程度的誠(chéng)信，雙合同有效期內(nèi)，必須保持最大程度的誠(chéng)信，雙 方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞。方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞。 指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)， 保險(xiǎn)人應(yīng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)保險(xiǎn)人應(yīng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù) 保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保 險(xiǎn)金額或被保險(xiǎn)人遭受的

5、實(shí)際損失險(xiǎn)金額或被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失 被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)而得到額外利益被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)而得到額外利益 四、代位追償原則四、代位追償原則 當(dāng)保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人賠償損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人賠償損失之后， 如果該損失是由第三者造成的，則由保險(xiǎn)公如果該損失是由第三者造成的，則由保險(xiǎn)公 司向該第三者進(jìn)行追償。司向該第三者進(jìn)行追償。 五、重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t五、重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t 當(dāng)投保人重復(fù)投報(bào)時(shí)，最終所導(dǎo)致的損失當(dāng)投保人重復(fù)投報(bào)時(shí)，最終所導(dǎo)致的損失 要在各個(gè)保險(xiǎn)人之間進(jìn)行分?jǐn)?。投保人不能要在各個(gè)保險(xiǎn)人之間進(jìn)行分?jǐn)?。投保人不?得到重復(fù)的賠付。得到重復(fù)的賠付。 指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保指保險(xiǎn)

6、人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保 險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān) 系的損失負(fù)賠償責(zé)任。系的損失負(fù)賠償責(zé)任。 保險(xiǎn)公司作出是否賠償?shù)呐袛嘁獜膬杀ｋU(xiǎn)公司作出是否賠償?shù)呐袛嘁獜膬?方面入手：方面入手： 找到損失發(fā)生的近因找到損失發(fā)生的近因 看看近因是否在承保范圍內(nèi)看看近因是否在承保范圍內(nèi) 2 2、多種原因造成的損失、多種原因造成的損失 （1 1）多種原因同多種原因同時(shí)時(shí)發(fā)生發(fā)生 包裝食品投保了水漬險(xiǎn)，運(yùn)輸途中包裝食品投保了水漬險(xiǎn)，運(yùn)輸途中 遭受海水浸泡，外包裝受潮后導(dǎo)致食品遭受海水浸泡，外包裝受潮后導(dǎo)致食品 發(fā)生霉變損失。發(fā)生霉變損失。 結(jié)論：結(jié)論： 1 1、海水浸泡是近因、海水浸泡是近因

7、2 2、海水浸泡在水漬險(xiǎn)承保、海水浸泡在水漬險(xiǎn)承保 范圍內(nèi)，因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)范圍內(nèi)，因此，保險(xiǎn)公司應(yīng) 該賠償該賠償 我方按我方按CIFCIF條件出口大豆條件出口大豆10001000噸，計(jì)噸，計(jì) 1000010000包。合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、包。合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、 罷工險(xiǎn)。貨卸目的港后，當(dāng)?shù)卮a頭工人便罷工險(xiǎn)。貨卸目的港后，當(dāng)?shù)卮a頭工人便 開(kāi)始罷工。在工人與政府的武裝力量進(jìn)行開(kāi)始罷工。在工人與政府的武裝力量進(jìn)行 對(duì)抗中，該批大豆有的被撒在地面，有的對(duì)抗中，該批大豆有的被撒在地面，有的 被當(dāng)作掩體，有的丟失，總共損失近半。被當(dāng)作掩體，有的丟失，總共損失近半。 請(qǐng)問(wèn)這種損失保險(xiǎn)公司是否

8、負(fù)責(zé)賠償？請(qǐng)問(wèn)這種損失保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？ 我方按我方按CIFCIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定出口冷凍食品一批，合同規(guī)定 投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適 逢碼頭工人罷工，港口無(wú)人作業(yè)，貨物無(wú)法卸逢碼頭工人罷工，港口無(wú)人作業(yè)，貨物無(wú)法卸 載。不久貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停載。不久貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停 機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請(qǐng)機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請(qǐng) 問(wèn)這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否問(wèn)這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否 負(fù)責(zé)賠償？負(fù)責(zé)賠償？ 在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，某企業(yè)將一批投保一在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，某

9、企業(yè)將一批投保一 切險(xiǎn)的出口商品運(yùn)至碼頭待運(yùn)，此時(shí)，切險(xiǎn)的出口商品運(yùn)至碼頭待運(yùn)，此時(shí)， 適逢敵機(jī)轟炸，引起倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)，使該商適逢敵機(jī)轟炸，引起倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)，使該商 品受損。品受損。 1 1、近因是投彈（戰(zhàn)爭(zhēng)）、近因是投彈（戰(zhàn)爭(zhēng)） 2 2、投彈不在一切險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)、投彈不在一切險(xiǎn)的承保范圍內(nèi) 因此，因此， 保險(xiǎn)公司不賠保險(xiǎn)公司不賠 結(jié)論：結(jié)論： 某公司進(jìn)口一批貨物，已投平安險(xiǎn)加戰(zhàn)某公司進(jìn)口一批貨物，已投平安險(xiǎn)加戰(zhàn) 爭(zhēng)險(xiǎn)。運(yùn)載該批貨物的海輪在航行途中遇到爭(zhēng)險(xiǎn)。運(yùn)載該批貨物的海輪在航行途中遇到 敵對(duì)兩國(guó)交戰(zhàn)，船舶被炮火擊中受嚴(yán)重創(chuàng)傷，敵對(duì)兩國(guó)交戰(zhàn)，船舶被炮火擊中受嚴(yán)重創(chuàng)傷， 但貨物未受損害。當(dāng)該船駛到附

10、近港口修理但貨物未受損害。當(dāng)該船駛到附近港口修理 時(shí)，卻因遭到惡劣氣候，船舶沉沒(méi)，貨物因時(shí)，卻因遭到惡劣氣候，船舶沉沒(méi)，貨物因 搶救及時(shí)，僅遭到部分損失。搶救及時(shí)，僅遭到部分損失。本案的保險(xiǎn)公本案的保險(xiǎn)公 司是否應(yīng)該賠償？司是否應(yīng)該賠償？ 所謂近因，并非指所謂近因，并非指 時(shí)間上最接近損失的時(shí)間上最接近損失的 原因，而是直接促成原因，而是直接促成 結(jié)果的原因，效果上結(jié)果的原因，效果上 有支配力或有效的原有支配力或有效的原 因。因。 承保范圍 風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用 海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害 意外事故 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 全部損失部分損失 實(shí)際全損 推定全損 共同海損 單獨(dú)海損 施救費(fèi)用救助費(fèi)用

11、 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 意外事故意外事故 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 1、結(jié)構(gòu)：、結(jié)構(gòu)： 2、基本概念基本概念 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)-包括自然災(zāi)害和意外事故兩種包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)-指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的風(fēng)險(xiǎn)指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的風(fēng)險(xiǎn)。 基本概基本概 念念 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 -一般是指由于自然界變異現(xiàn)象的力一般是指由于自然界變異現(xiàn)象的力 量而造成的災(zāi)害，即人力不可抗拒的災(zāi)害。量而造成的災(zāi)害，即人力不可抗拒的災(zāi)害。 意外事故意外事故-指由于偶然的非意料之中的原因造指由于偶然的非意料之中

12、的原因造 成的事故。成的事故。 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)-是指由于一般外來(lái)原因引起風(fēng)是指由于一般外來(lái)原因引起風(fēng) 險(xiǎn)而造成的損失。險(xiǎn)而造成的損失。 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)-是指由于國(guó)家的政策、法令、是指由于國(guó)家的政策、法令、 行政命令、軍事等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。行政命令、軍事等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 連線題連線題 觸礁沉沒(méi)觸礁沉沒(méi) 政變政變 火山爆發(fā)火山爆發(fā) 貨物被偷竊貨物被偷竊 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 意外事故意外事故 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 海上損失海上損失 全部損失全部損失 部分損失部分損失 實(shí)際全損實(shí)際全損 推定全損推定全損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 共同海損共同海

13、損 1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu) 2、基本概念、基本概念 海上損失海上損失是指保險(xiǎn)人承保哪些損失是指保險(xiǎn)人承保哪些損失 全部損失全部損失-是指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一是指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一 批貨物的全部損失批貨物的全部損失。 實(shí)際全損實(shí)際全損 推定全損推定全損(委付）委付） 部分損失部分損失-是指凡保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失未達(dá)到上述是指凡保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失未達(dá)到上述 情況之一者，都屬于部分損失。情況之一者，都屬于部分損失。 共同海損共同海損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 -是指除共同海損以外的部分損失。是指除共同海損以外的部分損失。 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 返回返回返回 實(shí)際全實(shí)際全

14、損損 返回返回返回 一般是指保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并未全部滅失，但若進(jìn)一般是指保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并未全部滅失，但若進(jìn) 行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn)行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn) 至目的地的費(fèi)用的總和，估計(jì)要超過(guò)貨物在目的地的完好至目的地的費(fèi)用的總和，估計(jì)要超過(guò)貨物在目的地的完好 狀態(tài)的價(jià)值。狀態(tài)的價(jià)值。 保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，或者是為了避免實(shí)際保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，或者是為了避免實(shí)際 全損，需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，將超過(guò)獲救后標(biāo)的的價(jià)值。全損，需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，將超過(guò)獲救后標(biāo)的的價(jià)值。 保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生

15、保險(xiǎn)事故后，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有 權(quán)，而收回這一所有權(quán)所需花費(fèi)的費(fèi)用，將超過(guò)收回后的權(quán)，而收回這一所有權(quán)所需花費(fèi)的費(fèi)用，將超過(guò)收回后的 價(jià)值。價(jià)值。 保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過(guò)貨保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過(guò)貨 物到達(dá)目的地的價(jià)值。物到達(dá)目的地的價(jià)值。 保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。 推定全推定全 損損 有一被保貨物有一被保貨物精密儀器一臺(tái)，貨精密儀器一臺(tái)，貨 價(jià)為價(jià)為1500015000美元，運(yùn)載該貨物的海輪，在航美元，運(yùn)載該貨物的海輪，在航 行中同另一海輪發(fā)生互撞事故，由于船身行中同另

16、一海輪發(fā)生互撞事故，由于船身 的激烈震動(dòng)，而使該臺(tái)儀器受到損壞。事的激烈震動(dòng)，而使該臺(tái)儀器受到損壞。事 后經(jīng)專家鑒定，認(rèn)為該臺(tái)儀器如修復(fù)原狀，后經(jīng)專家鑒定，認(rèn)為該臺(tái)儀器如修復(fù)原狀， 則需修理費(fèi)則需修理費(fèi)1600016000美元，如拆卸為零件出售，美元，如拆卸為零件出售， 尚可收回尚可收回50005000美元。試分析在上述情況下，美元。試分析在上述情況下， 這 臺(tái) 受 損 儀 器 應(yīng) 屬 何 種 損 失 ？這 臺(tái) 受 損 儀 器 應(yīng) 屬 何 種 損 失 ？ 貨輪在海上航行，某艙發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)命貨輪在海上航行，某艙發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)命 令灌水施救，撲滅大火后，發(fā)現(xiàn)紙張已燒毀一令灌水施救，撲滅大火后，發(fā)

17、現(xiàn)紙張已燒毀一 部分，未燒毀的部分，因灌水后無(wú)法使用，只部分，未燒毀的部分，因灌水后無(wú)法使用，只 能作為紙漿處理，損失原價(jià)值的能作為紙漿處理，損失原價(jià)值的80%80%； 另有印花棉布沒(méi)有燒毀但被水浸漬，另有印花棉布沒(méi)有燒毀但被水浸漬， 其水漬損失使該布降價(jià)出售，損失其水漬損失使該布降價(jià)出售，損失 該貨價(jià)值的該貨價(jià)值的20%20%。請(qǐng)問(wèn)紙張損失的。請(qǐng)問(wèn)紙張損失的 80%80%，棉布損失的，棉布損失的20%20%，是部分損失，是部分損失 還是全部損失？（紙張和棉布為兩還是全部損失？（紙張和棉布為兩 個(gè)貨主的貨物）個(gè)貨主的貨物） “共同海損，是指在同一海上航程中，船共同海損，是指在同一海上航程中，船

18、 舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了 共同安全，有意地合理地采取措施所直接共同安全，有意地合理地采取措施所直接 造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用” 返回返回返回 共同海共同海 損損 共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在而不是共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在而不是 臆測(cè)的，或者不可避免發(fā)生的臆測(cè)的，或者不可避免發(fā)生的 共同海損的危險(xiǎn)必須是共同的，采取的共同海損的危險(xiǎn)必須是共同的，采取的 措施是合理的措施是合理的 共同海損的犧牲必須是自動(dòng)的和有意采共同海損的犧牲必須是自動(dòng)的和有意采 取的行為，其費(fèi)用必須是額外的取的行為，其費(fèi)用必須是額外的 犧牲

19、和費(fèi)用的支出必須是有效的犧牲和費(fèi)用的支出必須是有效的 某一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂某一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂 口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡，船長(zhǎng)不口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡，船長(zhǎng)不 得不將船就近駛淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。得不將船就近駛淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。 而后為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。請(qǐng)而后為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。請(qǐng) 問(wèn)這一連串的損失都是單獨(dú)海損嗎？假如共同問(wèn)這一連串的損失都是單獨(dú)海損嗎？假如共同 海損共海損共8 8萬(wàn)元。問(wèn)，有關(guān)各方應(yīng)如何分?jǐn)?？萬(wàn)元。問(wèn)，有關(guān)各方應(yīng)如何分?jǐn)偅?（設(shè)船舶價(jià)值（設(shè)船舶價(jià)值100100萬(wàn)美元，船上載有甲、乙、

20、萬(wàn)美元，船上載有甲、乙、 丙三家貨物，獲救貨物分別為丙三家貨物，獲救貨物分別為5050萬(wàn)美元、萬(wàn)美元、3030萬(wàn)萬(wàn) 美元、美元、8 8萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為2 2萬(wàn)美元）萬(wàn)美元） 9.9.一條載貨船從青島出發(fā)駛往日本，在航行途一條載貨船從青島出發(fā)駛往日本，在航行途 中貨船起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨中貨船起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨 的共同安全，命令采取緊急措施，往機(jī)艙中灌的共同安全，命令采取緊急措施，往機(jī)艙中灌 水滅火。火撲滅后，由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)水滅火?；饟錅绾?，由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù) 航行。船長(zhǎng)雇傭拖輪將貨船拖回青島修理，檢航行。船長(zhǎng)雇傭拖輪將貨船拖回青島修

21、理，檢 修后重新將貨物運(yùn)往日本。事后經(jīng)調(diào)查，此次修后重新將貨物運(yùn)往日本。事后經(jīng)調(diào)查，此次 事件造成的損失有如下幾項(xiàng)：事件造成的損失有如下幾項(xiàng)：1 1）500500箱貨物被箱貨物被 燒毀；燒毀；2 2）15001500箱貨物因灌水滅火受到損失；箱貨物因灌水滅火受到損失；3 3） 主機(jī)和部分甲板被燒壞；主機(jī)和部分甲板被燒壞；4 4）雇傭拖船費(fèi)用；）雇傭拖船費(fèi)用；5 5） 額外增加的燃料和船長(zhǎng)及船員的工資。額外增加的燃料和船長(zhǎng)及船員的工資。 有一艘海輪，在艙面上載有有一艘海輪，在艙面上載有200200臺(tái)卡臺(tái)卡 車，在航行中遇到惡劣氣候，海浪已將車，在航行中遇到惡劣氣候，海浪已將5050 臺(tái)卡車卷入海

22、中，從而海輪在巨浪中出現(xiàn)臺(tái)卡車卷入海中，從而海輪在巨浪中出現(xiàn) 嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，海輪隨時(shí)嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，海輪隨時(shí) 有翻船沉沒(méi)的危險(xiǎn)。船長(zhǎng)在危急關(guān)頭，下有翻船沉沒(méi)的危險(xiǎn)。船長(zhǎng)在危急關(guān)頭，下 令將其余的令將其余的150150臺(tái)卡車全部拋入海中，從臺(tái)卡車全部拋入海中，從 而求得船身在風(fēng)浪中保持平衡。試分析以而求得船身在風(fēng)浪中保持平衡。試分析以 上損失的性質(zhì)。上損失的性質(zhì)。 一貨輪裝運(yùn)棉布，航程中起火，一貨輪裝運(yùn)棉布，航程中起火， 甲艙棉布全部燒毀，乙艙并未著火，甲艙棉布全部燒毀，乙艙并未著火， 船長(zhǎng)認(rèn)為已著火，命灌水施救，結(jié)果船長(zhǎng)認(rèn)為已著火，命灌水施救，結(jié)果 棉布發(fā)生嚴(yán)重水漬。

23、請(qǐng)問(wèn)，甲艙、乙棉布發(fā)生嚴(yán)重水漬。請(qǐng)問(wèn)，甲艙、乙 艙的損失各為何種性質(zhì)的海損，為什艙的損失各為何種性質(zhì)的海損，為什 么？么？ n指被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，指被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)， 被保險(xiǎn)人或其代理人與受讓人，為了避免或減少損失，被保險(xiǎn)人或其代理人與受讓人，為了避免或減少損失， 采取了各種搶救或防護(hù)措施而支付的合理費(fèi)用。采取了各種搶救或防護(hù)措施而支付的合理費(fèi)用。 施救費(fèi)用施救費(fèi)用 救助費(fèi)用救助費(fèi)用 被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害 事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者

24、采 取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救 方付給救助人的一種報(bào)酬。方付給救助人的一種報(bào)酬。 必須是承保危險(xiǎn)所造成的損失而引起的費(fèi)必須是承保危險(xiǎn)所造成的損失而引起的費(fèi) 用用 是被保險(xiǎn)人為避免或減少損失而采取各種是被保險(xiǎn)人為避免或減少損失而采取各種 施救或保護(hù)措施所支付的合理費(fèi)用施救或保護(hù)措施所支付的合理費(fèi)用 保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償和施救費(fèi)用分別計(jì)算，保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償和施救費(fèi)用分別計(jì)算， 每次各賠付一個(gè)保險(xiǎn)金額每次各賠付一個(gè)保險(xiǎn)金額 施救失敗，保險(xiǎn)人仍然負(fù)責(zé)施救費(fèi)用的賠施救失敗，保險(xiǎn)人仍然負(fù)責(zé)施救費(fèi)用的賠 償償 施救者必須為第三者行為（第三者指在施救者必須為第

25、三者行為（第三者指在 法律上無(wú)救助義務(wù)的人）法律上無(wú)救助義務(wù)的人） 是為防止或減輕承保事故造成的損失而是為防止或減輕承保事故造成的損失而 支付的費(fèi)用支付的費(fèi)用 救助的行為必須具有實(shí)際效果救助的行為必須具有實(shí)際效果 救助費(fèi)用屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)標(biāo)的的損救助費(fèi)用屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)標(biāo)的的損 失與救助費(fèi)用相加計(jì)算，賠償不超過(guò)一個(gè)失與救助費(fèi)用相加計(jì)算，賠償不超過(guò)一個(gè) 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額 一、基本險(xiǎn)別一、基本險(xiǎn)別 （一）（一）平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) Free from Particular Average, F.P.A. （二）（二）水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) With Particular Average, W.P.A./W.A.

26、 = = 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) + + 自然災(zāi)害導(dǎo)致的單獨(dú)海損自然災(zāi)害導(dǎo)致的單獨(dú)海損 （三）（三）一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)All Risks, A.R. = = 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) + + 一般附加一般附加 險(xiǎn)險(xiǎn) 二、附加險(xiǎn)別二、附加險(xiǎn)別 一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn) （一）（一） 平安險(xiǎn)（平安險(xiǎn)（FPAFPA） 保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)由自然保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)由自然 災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不賠災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不賠。 玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別裝玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別裝 載，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途載，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途 中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品發(fā)生中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品發(fā)生 部分

27、破碎損失；乙輪遇到暴風(fēng)雨天氣而部分破碎損失；乙輪遇到暴風(fēng)雨天氣而 使玻璃制品互相碰撞發(fā)生部分破碎損失。使玻璃制品互相碰撞發(fā)生部分破碎損失。 問(wèn)：?jiǎn)枺杭滓覂奢啿Ａе破钒l(fā)生的部分破碎甲乙兩輪玻璃制品發(fā)生的部分破碎 損失保險(xiǎn)公司是否賠償？損失保險(xiǎn)公司是否賠償？ 某外貿(mào)公司某外貿(mào)公司CIFCIF條件出口一批貨物，裝運(yùn)前已條件出口一批貨物，裝運(yùn)前已 向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%110%投保平安險(xiǎn)，投保平安險(xiǎn)，6 6月月 初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6 6月月1313日在日在 海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬,

28、 , 損失價(jià)值損失價(jià)值21002100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁 , ,致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為80008000 美元。試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否美元。試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否 賠償？為什么？賠償？為什么？ 案例案例4.144.14 除平安險(xiǎn)外，加上單獨(dú)由自然災(zāi)害除平安險(xiǎn)外，加上單獨(dú)由自然災(zāi)害 造成的單獨(dú)海損。造成的單獨(dú)海損。 （所有海上風(fēng)險(xiǎn)造（所有海上風(fēng)險(xiǎn)造 成的損失及費(fèi)用）成的損失及費(fèi)用） 我方向澳大利亞出口坯布我方向澳大利亞出口坯布100100包。我方包。我方 按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn)

29、按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn) 途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布 中的中的3030包浸有水漬。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向保包浸有水漬。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向保 險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？ 水漬險(xiǎn)加上由于一般水漬險(xiǎn)加上由于一般 外來(lái)原因引起的可能發(fā)外來(lái)原因引起的可能發(fā) 生的風(fēng)險(xiǎn)損失。生的風(fēng)險(xiǎn)損失。 有一批出口到美國(guó)的貨物投保了有一批出口到美國(guó)的貨物投保了FPAFPA，運(yùn)運(yùn) 輸合同中訂有輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任條款船舶互撞責(zé)任條款”，受載該，受載該 批貨物的船舶為批貨物的船舶為“東風(fēng)東風(fēng)”號(hào)，該輪在航行中，號(hào)，該輪在航行中， 與另一船舶

30、與另一船舶“西風(fēng)西風(fēng)”號(hào)發(fā)生互撞事故。事后經(jīng)號(hào)發(fā)生互撞事故。事后經(jīng) 調(diào)查確定兩輪互有過(guò)失，并確定各負(fù)調(diào)查確定兩輪互有過(guò)失，并確定各負(fù)50%50%的責(zé)的責(zé) 任。在這宗事故中，上述貨主的貨物損失共任。在這宗事故中，上述貨主的貨物損失共 1000010000元。該貨主曾向承運(yùn)人元。該貨主曾向承運(yùn)人“東風(fēng)東風(fēng)”號(hào)要求號(hào)要求 賠償，但賠償，但“東風(fēng)東風(fēng)”號(hào)拒絕賠付。貨主又轉(zhuǎn)向號(hào)拒絕賠付。貨主又轉(zhuǎn)向 “西風(fēng)西風(fēng)”號(hào)要求賠付，號(hào)要求賠付，“西風(fēng)西風(fēng)”號(hào)如數(shù)賠付，號(hào)如數(shù)賠付， 從而貨主獲得了從而貨主獲得了1000010000元賠款。事后，元賠款。事后，“東風(fēng)東風(fēng)” 號(hào)船主又向貨主索回號(hào)船主又向貨主索回5000

31、5000元，實(shí)際上貨主仍損元，實(shí)際上貨主仍損 失失50005000。 案例案例4.164.16 但由于貨主投保了但由于貨主投保了FPAFPA，保險(xiǎn)公司接到貨主保險(xiǎn)公司接到貨主 的賠償要求后，立即補(bǔ)償給貨主的賠償要求后，立即補(bǔ)償給貨主50005000元。試元。試 分析在這個(gè)案例中分析在這個(gè)案例中（1 1）為什么）為什么“東風(fēng)東風(fēng)”號(hào)號(hào) 可以拒絕賠償？（可以拒絕賠償？（2 2）“西風(fēng)西風(fēng)”號(hào)為什么又號(hào)為什么又 要賠付給貨主要賠付給貨主1000010000元？（元？（3 3）在貨主取得）在貨主取得 1000010000元賠償后，為什么元賠償后，為什么“東風(fēng)東風(fēng)”又有權(quán)向又有權(quán)向 貨主要回貨主要回50

32、005000元呢？（元呢？（4 4）保險(xiǎn)公司為什么）保險(xiǎn)公司為什么 又要承擔(dān)這又要承擔(dān)這50005000元的差額損失呢？元的差額損失呢？ （1）為什么為什么“東風(fēng)東風(fēng)”號(hào)可以拒絕賠償？號(hào)可以拒絕賠償？ 根據(jù)海牙規(guī)則精神，并且通常的海上根據(jù)海牙規(guī)則精神，并且通常的海上 貨運(yùn)合同也有這樣的規(guī)定：由于船長(zhǎng)、船員、貨運(yùn)合同也有這樣的規(guī)定：由于船長(zhǎng)、船員、 引航員等在駕駛和管理船舶中的疏忽或過(guò)失引航員等在駕駛和管理船舶中的疏忽或過(guò)失 造成本船所載貨物的損失，船方不負(fù)責(zé)賠償。造成本船所載貨物的損失，船方不負(fù)責(zé)賠償。 （2）“西風(fēng)西風(fēng)”號(hào)為什么又要賠付給貨主號(hào)為什么又要賠付給貨主 10000元？元？ 此案適

33、用了美國(guó)法律：兩船相撞，致使貨此案適用了美國(guó)法律：兩船相撞，致使貨 物受到損失，受損方可對(duì)非承運(yùn)人的船方物受到損失，受損方可對(duì)非承運(yùn)人的船方 要求全部損失的賠償。要求全部損失的賠償。 我國(guó)海商法和一些國(guó)際慣例：按過(guò)失比例我國(guó)海商法和一些國(guó)際慣例：按過(guò)失比例 負(fù)賠償責(zé)任負(fù)賠償責(zé)任 （3 3）在貨主取得）在貨主取得1000010000元賠償后，為什么元賠償后，為什么 “東風(fēng)東風(fēng)”又有權(quán)向貨主要回又有權(quán)向貨主要回50005000元呢？元呢？ 因?yàn)?，西風(fēng)付了因?yàn)椋黠L(fēng)付了1000010000給貨主，但東風(fēng)給貨主，但東風(fēng) 也應(yīng)該承擔(dān)也應(yīng)該承擔(dān)50%50%責(zé)任，所以西風(fēng)可向東風(fēng)責(zé)任，所以西風(fēng)可向東風(fēng) 要要

34、50005000。東風(fēng)對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，又處于承運(yùn)東風(fēng)對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，又處于承運(yùn) 人地位，可免責(zé)，所以他有權(quán)向貨主要回人地位，可免責(zé)，所以他有權(quán)向貨主要回 50005000。 （4 4）保險(xiǎn)公司為什么又要承擔(dān)這保險(xiǎn)公司為什么又要承擔(dān)這50005000元的差元的差 額損失呢？額損失呢？ 因?yàn)?，根?jù)平安險(xiǎn)承保范圍的第因?yàn)?，根?jù)平安險(xiǎn)承保范圍的第8 8條，貨條，貨 主的此項(xiàng)損失在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi)主的此項(xiàng)損失在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi) 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司 承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大至小

35、排列，下列排列承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列 順序中正確的是：順序中正確的是： A A、平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) B B、水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) C C、一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) D D、一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 1 1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失；、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； 2 2、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； 3 3、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì) 不良或數(shù)量短差所造成的損失；不良或數(shù)量短差所造成的損失； 4 4、被保險(xiǎn)貨物的

36、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及 市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用；市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用； 5 5、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任及其除外責(zé)任、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任及其除外責(zé)任 我方向海灣某國(guó)出口花生糖一批，投保我方向海灣某國(guó)出口花生糖一批，投保 的是一切險(xiǎn)，由于貨輪陳舊，速度慢，加上的是一切險(xiǎn)，由于貨輪陳舊，速度慢，加上 該輪沿途攬載，結(jié)果航行該輪沿途攬載，結(jié)果航行3 3個(gè)月才到目的港。個(gè)月才到目的港。 卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)已全部潮解卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)已全部潮解 軟化，無(wú)法銷售。請(qǐng)問(wèn)，這種情況下保險(xiǎn)公軟化，無(wú)法

37、銷售。請(qǐng)問(wèn)，這種情況下保險(xiǎn)公 司是否拒賠？司是否拒賠？ 1 1、倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義、倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義 W/W ClauseW/W Clause 2 2、以下情況發(fā)生，保險(xiǎn)人責(zé)任終止、以下情況發(fā)生，保險(xiǎn)人責(zé)任終止: : 被保險(xiǎn)貨物卸貨后被保險(xiǎn)貨物卸貨后6060天為限天為限; ; 在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的地之前的某一倉(cāng)在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的地之前的某一倉(cāng) 庫(kù)被分配、分派庫(kù)被分配、分派. . 某外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口散裝化肥一批，曾向保險(xiǎn)某外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口散裝化肥一批，曾向保險(xiǎn) 公司投保海運(yùn)一切險(xiǎn)。貨抵目的港之后，全部公司投保海運(yùn)一切險(xiǎn)。貨抵目的港之后，全部 卸至港務(wù)公司倉(cāng)庫(kù)。在卸貨過(guò)程中，外貿(mào)企業(yè)卸至港務(wù)公司倉(cāng)

38、庫(kù)。在卸貨過(guò)程中，外貿(mào)企業(yè) 與裝卸公司簽定了一份灌裝協(xié)議，并即開(kāi)始灌與裝卸公司簽定了一份灌裝協(xié)議，并即開(kāi)始灌 裝。某日，由裝卸公司根據(jù)協(xié)議將已灌裝成包裝。某日，由裝卸公司根據(jù)協(xié)議將已灌裝成包 的半數(shù)貨物堆放在港區(qū)內(nèi)的鐵路堆場(chǎng)，等待鐵的半數(shù)貨物堆放在港區(qū)內(nèi)的鐵路堆場(chǎng)，等待鐵 路轉(zhuǎn)運(yùn)至他地以交付不同買主。另一半留在倉(cāng)路轉(zhuǎn)運(yùn)至他地以交付不同買主。另一半留在倉(cāng) 庫(kù)尚待灌裝的散貨，因受臺(tái)風(fēng)襲擊，遭受嚴(yán)重庫(kù)尚待灌裝的散貨，因受臺(tái)風(fēng)襲擊，遭受嚴(yán)重 濕損。于是，外貿(mào)企業(yè)就遭受濕損部分向保險(xiǎn)濕損。于是，外貿(mào)企業(yè)就遭受濕損部分向保險(xiǎn) 公司索賠。問(wèn)公司索賠。問(wèn): :保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償嗎？保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償嗎？ 有一份有

39、一份FOBFOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司合同，買方已向保險(xiǎn)公司 投保倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)。貨物從賣方投保倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)。貨物從賣方 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍 內(nèi)的損失，事后以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條內(nèi)的損失，事后以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條 款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后 來(lái)賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單來(lái)賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單 向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。為向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。為 什么？什么？ 我方以我方以CFRCFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口貨物一批，在從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口貨物一批，在從 出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)

40、程中，貨物出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)程中，貨物 發(fā)生損失，該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？如買方發(fā)生損失，該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？如買方 已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì) 該項(xiàng)損失是否給予賠償？并說(shuō)明理由。該項(xiàng)損失是否給予賠償？并說(shuō)明理由。 FOBFOB、CFRCFR由買方辦理的保由買方辦理的保 險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上是險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上是“船至倉(cāng)船至倉(cāng)” CIFCIF由賣方辦理的保險(xiǎn)才由賣方辦理的保險(xiǎn)才 是真正的是真正的“倉(cāng)至倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)” 第一，風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。第一，風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。 第二，損失與風(fēng)險(xiǎn)間有直接因果關(guān)系。第二，損失與風(fēng)險(xiǎn)間有直接因果關(guān)系。 第三，受損的時(shí)間和地點(diǎn)在

41、保險(xiǎn)期間之內(nèi)第三，受損的時(shí)間和地點(diǎn)在保險(xiǎn)期間之內(nèi)。 第四，索賠人對(duì)受損貨物具有保險(xiǎn)利益。第四，索賠人對(duì)受損貨物具有保險(xiǎn)利益。 （一）（一）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)，1111種種 （二）（二）特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)，8 8種種 （一）（一）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)，11種種 Taint of Taint of OdourOdour （二）（二）特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)，8種種 特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn) - - 交貨不著險(xiǎn)交貨不著險(xiǎn) Failure to Deliver - - 艙面險(xiǎn)艙面險(xiǎn) On Deck - - 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) Import Duty - - 拒收險(xiǎn)拒收險(xiǎn) Rejection - - 黃曲

42、霉素險(xiǎn)黃曲霉素險(xiǎn) Aflatoxin - - 火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款 Fire risk extension clause - for storage of cargo at destination HongKong, including Kowloon, or Macao - - 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) War Risk - - 罷工險(xiǎn)罷工險(xiǎn) Strike Risk 我按我按CIFCIF條件向中東某國(guó)出口一批貨物，根條件向中東某國(guó)出口一批貨物，根 據(jù)合同投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊提貨不著險(xiǎn)據(jù)合同投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊提貨不著險(xiǎn) （W.A.including TPND)W.A.including TP

43、ND)。但在海運(yùn)途中，但在海運(yùn)途中， 因因 兩伊戰(zhàn)起船被扣押。爾后進(jìn)口商因提貨不著便兩伊戰(zhàn)起船被扣押。爾后進(jìn)口商因提貨不著便 向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。問(wèn)其結(jié)果如何？若被保向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。問(wèn)其結(jié)果如何？若被保 險(xiǎn)人當(dāng)初投保水漬險(xiǎn)加交貨不到險(xiǎn)險(xiǎn)人當(dāng)初投保水漬險(xiǎn)加交貨不到險(xiǎn) ( (W.A.including Failure to Deliver Risk)W.A.including Failure to Deliver Risk)， 其結(jié)果又將如何？其結(jié)果又將如何？ 某公司按某公司按CIFCIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán)，若按下列險(xiǎn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán)，若按下列險(xiǎn) 別作為保險(xiǎn)條款提出是否妥當(dāng)？如有不妥，請(qǐng)予別作為

44、保險(xiǎn)條款提出是否妥當(dāng)？如有不妥，請(qǐng)予 更正并說(shuō)明理由。更正并說(shuō)明理由。 1 1、一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)，串味險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)，串味險(xiǎn) 2 2、平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及罷、平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及罷 工險(xiǎn)工險(xiǎn) 3 3、偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及罷工險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及罷工險(xiǎn) 災(zāi)害災(zāi)害 自然自然 特殊特殊 附加險(xiǎn)附加險(xiǎn) 一般一般 附加險(xiǎn)附加險(xiǎn) 附加險(xiǎn)附加險(xiǎn) 一切險(xiǎn)一切險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 基本險(xiǎn)基本險(xiǎn) 意外意外 事故事故 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) 特殊外特殊外 來(lái)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外一般外 來(lái)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn) 單獨(dú)海損單獨(dú)海損共同

45、海損共同海損 特殊特殊 損失損失 一般一般 損失損失 部分損失部分損失 全全 損損 其他損失其他損失海海 損損 風(fēng) 險(xiǎn)險(xiǎn) 別 1、ICC（A），），協(xié)會(huì)貨物條款（協(xié)會(huì)貨物條款（A）；）； 2、ICC（B），），協(xié)會(huì)貨物條款（協(xié)會(huì)貨物條款（B）；）； 3、ICC（C），），協(xié)會(huì)貨物條款（協(xié)會(huì)貨物條款（C）；）； 4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）Institute War Clauses - Cargo ； 5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）Institute Strike Clauses - Cargo ； 6、惡意損害險(xiǎn)條款、惡意損害險(xiǎn)條款 Malicious

46、 Damage Clauses 一、種類一、種類 14. “除外責(zé)任除外責(zé)任”范圍以外的一切風(fēng)險(xiǎn)范圍以外的一切風(fēng)險(xiǎn) 13. 海盜行為海盜行為 12. 由于被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意不法行為所造成的損失或費(fèi)用由于被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意不法行為所造成的損失或費(fèi)用 11. 貨物在裝卸時(shí)落海或跌落，造成任何整件的全損貨物在裝卸時(shí)落?；虻?，造成任何整件的全損 10. 海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、其他海運(yùn)箱海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、其他海運(yùn)箱 或貯存處所或貯存處所 9. 浪擊落海浪擊落海 8.地震、火山爆發(fā)或雷電地震、火山爆發(fā)或雷電 7. 共同海損犧牲共

47、同海損犧牲 6. 拋貨拋貨 5. 在避難港卸貨在避難港卸貨 4. 船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞 3. 陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌 2. 船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒(méi)、傾覆船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒(méi)、傾覆 1. 火災(zāi)、爆炸火災(zāi)、爆炸 CBA承承 保保 范范 圍圍 二、二、ICC（A）（）（B）（）（C）的承保范圍的承保范圍 三、三、ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任 一般除外責(zé)任一般除外責(zé)任 - - 被保險(xiǎn)人故意的不法行為所造成的損失或費(fèi)用；被保險(xiǎn)人故意的不法行為所造成的損失或費(fèi)用； - - 保險(xiǎn)標(biāo)的自

48、然滲漏、重量或容量的自然損耗或自然磨損；保險(xiǎn)標(biāo)的自然滲漏、重量或容量的自然損耗或自然磨損； - - 由于包裝或準(zhǔn)備的不足或不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用由于包裝或準(zhǔn)備的不足或不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用 - - 因保險(xiǎn)標(biāo)的內(nèi)在缺陷或特征所造成的損失或費(fèi)用；因保險(xiǎn)標(biāo)的內(nèi)在缺陷或特征所造成的損失或費(fèi)用； - - 直接由于延遲所引起的損失或費(fèi)用；直接由于延遲所引起的損失或費(fèi)用； - - 因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)或不履行債務(wù)所造成的損失因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)或不履行債務(wù)所造成的損失 或費(fèi)用；或費(fèi)用； - - 因使用任何原子或熱核武器所造成的損失或費(fèi)用。因使用任何原子或熱核武器所造成的損失或費(fèi)用。 不適航、不適貨除外責(zé)任不適航、不