傳動鏈維護要求及流程

1、傳動鏈維護要求及流程傳動鏈維護要求及流程 2016-7-92016-7-9 1、傳動鏈(主軸及齒輪箱)的介紹 2、傳動鏈的注意事項 3、傳動鏈的維護內(nèi)容 1、傳動鏈(主軸及齒輪箱)的介紹 傳動鏈包括主軸及主齒輪箱系統(tǒng)，采用三點固定的方式，即主軸 軸承、兩個主齒輪箱彈性支撐構(gòu)成三角固定的方式。 工作原理：輪轂帶動主軸，主軸驅(qū)動主齒輪箱，主齒輪箱的高速 軸帶動聯(lián)軸器，實現(xiàn)了發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。 昌馬風電場主軸主要是京冶軸承及天馬軸承，主齒輪箱主要是南 高齒及重齒。 主齒輪箱結(jié)構(gòu)：一級行星兩級平行齒。 主齒輪箱與主軸聯(lián)接方式：收縮盤聯(lián)接。 主齒輪箱與電機（聯(lián)軸器）聯(lián)接方式：鍵聯(lián)接。 主齒輪箱固定方式：彈

2、性支持軸聯(lián)接。 2、傳動鏈的注意事項 傳動鏈是風力發(fā)電動力傳遞的核心裝置，傳動鏈一旦出了問 題，整臺發(fā)電設(shè)備將處于癱瘓狀態(tài)，而且傳動鏈處于幾十米高空， 維修吊裝極其困難。由于傳動鏈使用工況很不穩(wěn)定，環(huán)境及其惡 劣，而且在運行中負荷的頻繁調(diào)整對主齒輪箱的影響也很大，所 以對傳動鏈及時有效保養(yǎng)及定期全面檢查是極為重要的工作。在 檢查保養(yǎng)過程中要注意以下事項： 主軸油脂從密封圈處大量溢出，清理并檢查軸承端蓋處的排 油口是否堵塞。若發(fā)現(xiàn)廢油脂泄油口堵頭還保留在端蓋上，則立 即取掉！ 檢查主軸軸承座端蓋廢油脂泄油口是否堵塞，若堵塞 則必須及時處理，直到廢油脂能夠從泄油口順利流出。 當開啟主齒輪箱觀視孔蓋

3、時，務(wù)必確保不能有任何東西進入齒輪箱，以 免造成齒輪箱的損壞。 打開觀察孔時不要損壞密封圈，關(guān)閉時注意安裝，以免因密封圈損壞漏 油，若無密封圈，應(yīng)重新涂抹密封膠！ 主齒輪箱油位指的是液面位置，并非油位計中浮塊的上平面或下 平面，通常液面在浮塊的中部偏上位置。 3、傳動鏈的維護內(nèi)容 主軸的維護內(nèi)容： （1）清空油脂集收盤 外觀檢查有無油脂溢出，清理主軸軸承處溢出油脂和集收盤中 的油脂，注意清理的油脂必須恰當處理。 （2）檢查主軸處轉(zhuǎn)速傳感器 檢查主軸轉(zhuǎn)速傳感器及傳感器支架安裝是否牢固，傳感器端面 與齒圈齒頂?shù)拈g隙是否為2-2.5mm。 檢查主軸轉(zhuǎn)速傳感器功能是否正常。（轉(zhuǎn)動主軸，傳感器在鎖 緊盤

4、凸面亮燈，凹面熄燈，為正常傳感器） 清除溢出在轉(zhuǎn)速傳感器周圍及其上的油脂。（扳手取下傳感器， 用抹布擦掉其油脂，最后安裝好，并用扳手擰緊） （3）檢查主軸處防雷裝置（每3個月） 外觀檢查防雷碳刷長度和氣隙，碳刷最小長度20mm，氣隙距離 1.5mm，如小于最小長度則更換碳刷。 檢查防雷碳刷接觸面和彈力，檢查碳刷支架在機架上的緊固情況， 確保安裝牢固。 如有必要，使用無水乙醇清除接觸面油污。 （4）主軸鎖緊螺母及鎖緊裝置檢查 檢查主軸鎖緊螺母及鎖緊裝置，如有松動則進行緊固，同時做好 標識線并標注日期，檢查完畢后應(yīng)將罩殼恢復原位，安裝牢固。 （5）主軸軸承端蓋連接螺栓力矩檢查 使用合適的力矩扳手按

5、規(guī)定要求檢查主軸軸承端蓋連接螺栓。 （6）軸承座與機架的連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查軸承座與機架連接螺栓。 （7）軸鎖潤滑檢查 檢查軸鎖潤滑情況，并根據(jù)實際情況添加潤滑油脂，油脂型號以 風場實際為準。 用扳手檢查軸鎖螺栓動作是否順暢。 （8）主軸潤滑系統(tǒng)檢查（每3個月檢查），詳見潤滑系統(tǒng)維護要求。 主齒輪箱的維護內(nèi)容： （1）檢查油位（在停機時）：根據(jù)實際情況加油 關(guān)閉齒輪箱潤滑油泵，等待約15 分鐘后，檢查齒輪箱油位，并 根據(jù)實際情況加油，具體以風場實際為準。 南高齒：齒輪箱油位應(yīng)位于齒輪箱的圓形觀察窗中心位置。 二重：齒輪箱油位應(yīng)位于齒輪箱高處的油位計玻璃窗的最高

6、油位和 最低油位之間，接近于標準油位處。油位計玻璃窗頂部向下約10mm 為最高油位，向下約25mm 為標準油位，向下約40mm 為最低油位。 重齒：齒輪箱油位應(yīng)位于齒輪箱油位計玻璃窗的最高油位和最低油 位之間，油位計玻璃窗頂部向下約20mm 為最高油位，向下約40mm 為最低油位。 其他類型的齒輪箱或油位計：按相應(yīng)規(guī)定要求執(zhí)行。 （2） 齒面檢查：點蝕、損傷、斷裂等 打開齒輪箱觀察孔，檢查齒輪箱行星齒面、圓柱齒面是否有點蝕、 損傷、斷裂等情況。 注意：注意： 此項檢查必須由專業(yè)人員或供應(yīng)商人員配合進行此項檢查必須由專業(yè)人員或供應(yīng)商人員配合進行 ！ 打開觀察孔檢查時請務(wù)必小心，不能掉落雜物到齒輪

7、箱中打開觀察孔檢查時請務(wù)必小心，不能掉落雜物到齒輪箱中 ！ 打開觀察孔時不要損壞密封圈，關(guān)閉時注意安裝，以免因密封打開觀察孔時不要損壞密封圈，關(guān)閉時注意安裝，以免因密封 圈損壞漏油，若無密封圈，應(yīng)重新涂抹密封膠！圈損壞漏油，若無密封圈，應(yīng)重新涂抹密封膠！ （3）油面檢查：雜質(zhì)、泡沫等 打開齒輪箱觀察孔，目視檢查齒輪箱油面是否有雜質(zhì)、泡沫等。 （4）密封檢查：管路、接頭、中心孔、端蓋、冷卻器等有無滲漏油 外觀檢查齒輪箱密封情況，各管路、接頭、中心孔、端蓋、 冷卻器等是否有損壞、滲漏油，如有則清理油污并進行處理。（若 密封等有問題，應(yīng)及時處理） （5）取油樣化驗（根據(jù)油樣檢驗結(jié)果給出處理方案） ，

8、詳見取油 樣管理制度 使用規(guī)定的油品取樣瓶，在齒輪箱過濾器排污閥處按規(guī)定要求提 取油樣，在油樣上貼標簽并標明所采樣機組號及時間等，取樣過程 中及取樣后保持油樣清潔。 （6）更換齒輪箱油（油脂型號以風場實際為準） 對油質(zhì)進行化驗分析后，若發(fā)現(xiàn)異常，根據(jù)檢驗結(jié)果報告是否需 進行過濾，由專業(yè)人員出具方案。若決定換油，每次換油約300-360 升。 換油方法如下：換油方法如下： 從放油閥處放掉齒輪箱里的油； 放掉齒輪箱過濾器里的存油； 更換齒輪箱濾芯； 檢查空氣過濾器，如有必要，進行更換； 關(guān)上所有的打開的球閥； 開始重新加油，確保油位和顆粒度符合要求； 如果潤滑油的類型發(fā)生改變，齒輪箱和潤滑系統(tǒng)都必

9、須經(jīng)過新油 的仔細沖洗， 然后完全排出，利用至少80 升新油再次沖洗。 （7）檢查傳感器情況 轉(zhuǎn)速傳感器：檢查轉(zhuǎn)速傳感器接頭是否松動，安裝是否牢固（間 隙2-2.5mm）， 檢查測速盤是否變形。壓力、溫度傳感器：在主控柜 面板上，觀察齒輪箱壓力、溫度傳感器是否工作正常。 振動傳感器：檢查齒輪箱處振動傳感器安裝是否牢固，檢查彈性 柱、接頭情況。 （8）檢查齒輪箱彈性支撐情況 使用手電筒等燈光設(shè)備目視檢查彈性支撐橡膠部分及橡膠間隙部 分是否裂紋、剝離、變形、掉落橡膠粉末、彈性支撐外移等現(xiàn)象，如 有及時報告和處理。 （9）輪箱接地檢查 檢查接地螺栓是否松動，檢查接觸面是否清潔，無銹蝕、油漆。 （10

10、）更換齒輪箱濾芯（每年） 每年或在壓差傳感器發(fā)出濾芯堵塞告警信號后10 天內(nèi)更換一次濾 芯。 更換方法如下： 關(guān)閉潤滑系統(tǒng)； 打開過濾器頂蓋，取出過濾器，小心油熱！ 擰開過濾器罩殼上的螺釘，排干剩下的油； 檢查過濾器表面和油箱中是否有碎片及類似物，如有大顆粒預(yù)示 著齒輪箱零件可能出現(xiàn)了問題。 如果需要的話，清洗過濾器油箱、支架和頂蓋。 檢查密封圈，如果需要，進行更換。 把新的濾芯小心安裝到支架上，把帶有新濾芯的支架小心安裝到 過濾器支撐軸上，確保新濾芯與舊濾芯是一致的。 合蓋。 在打開油泵前，將連接濾油器及齒輪箱本體的通風管，在齒輪箱 本體處擰下，開泵，等濾油器內(nèi)空氣排完，在有油流出后，再擰上

11、， 擰到螺紋底部后，再退兩圈，即讓該通風管處于不導通的狀態(tài)。防止 正常運行時未過濾的油直接進入齒輪箱，污染油質(zhì)。 開啟潤滑系統(tǒng)，檢查過濾器是否漏油。 （11）檢查冷卻風扇運行情況 檢查風扇、排氣軟管及周圍有無損壞、污物。 手動啟動冷卻風扇，檢查風扇運行是否正常。 （12）檢查電加熱器運行情況 檢查電加熱器情況，手動啟動電加熱器，用鉗形電流表測量單相 電流。 加熱器1： A 加熱器2： A 加熱器3： A （13）檢查接線盒內(nèi)接線端子的緊力（每年） 每年檢查齒輪箱接線盒內(nèi)接線端子的緊力情況。 （14）主軸與齒輪箱連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查主軸與齒輪箱連接螺栓。 （15）機架與齒輪箱彈性支撐連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查機架與齒輪箱彈性支撐 連接螺栓。 （16）檢查齒輪箱空氣過濾器情況 檢查齒輪箱空氣過濾器情況，若干燥劑失效則及時更換，更換后 需要松開底部的膠堵頭或撕