國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告

1、國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二一一年十一月目 錄第一章總論11.1項(xiàng)目背景11.2項(xiàng)目概況41.3結(jié)論與建議8第二章 市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模92.1市場(chǎng)分析92.2建設(shè)規(guī)模10第三章 建設(shè)方案及設(shè)備方案123.1工程概況123.2主要設(shè)備配置16第四章 節(jié)能174.1 設(shè)計(jì)依據(jù)174.2 主要技術(shù)措施174.3 主要能耗19第五章 環(huán)境保護(hù)、安全消防205.1 環(huán)境保護(hù)205.2 勞動(dòng)安全與消防235.3 消防24第六章 項(xiàng)目組織管理與勞動(dòng)定員266.1企業(yè)組織機(jī)構(gòu)266.2 行政管理296.3 工作制度及勞動(dòng)定員306.4 人員培訓(xùn)30第七章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo)317.1 項(xiàng)目建設(shè)

2、進(jìn)度安排317.2 招標(biāo)31第八章 投資估算及資金籌措338.1 項(xiàng)目概況338.2投資估算范圍338.3編制依據(jù)338.4建設(shè)投資估算338.5鋪底流動(dòng)資金估算348.6建設(shè)期利息估算348.7總投資及資金來(lái)源34第九章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與經(jīng)濟(jì)效益分析409.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)的選取409.2 營(yíng)業(yè)收入409.3 總成本費(fèi)用估算409.4 財(cái)務(wù)盈利能力分析429.5 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論429.6 項(xiàng)目盈虧平衡分析42第十章 結(jié)論與建議4310.1 結(jié)論4310.2 建議43第一章總論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱：河北邢臺(tái)國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目1.1.2承辦單位概況1.1.2.1承辦單位名稱：河北好

3、望角物流發(fā)展有限公司1.1.2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李恒祥1.1.2.3單位概況河北好望角物流發(fā)展有限公司位于邢臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)，是國(guó)家aaaa級(jí)物流企業(yè)，注冊(cè)資本6000萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)2.32億元人民幣。公司下轄好望角國(guó)際物流園、好望角飯店、好望角賓館、好望角貨運(yùn)公司、好望角房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、杭粵情大酒店等單位，其中：好望角國(guó)際物流園規(guī)劃占地520畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，總投資3.4億元人民幣。規(guī)劃有標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆碼場(chǎng)、信息大廈、商務(wù)公寓、內(nèi)陸港、保稅物流中心、賓館飯店。是一個(gè)綜合性、樞紐型物流園區(qū)。該園區(qū)一期工程已于2007年投入使用，二期工程于2009年9月陸續(xù)投入使用。200余家物流企業(yè)

4、和多家國(guó)內(nèi)知名工商企業(yè)入駐園區(qū)。園區(qū)日車流量1500余輛，貨流量達(dá)15000余噸，在全國(guó)40多個(gè)大中城市建立了物流網(wǎng)絡(luò)，廣泛開(kāi)展了倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)和第三方物流，已成為邢臺(tái)市現(xiàn)代物流的龍頭企業(yè)。1.1.3編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流園區(qū)的管理辦法（2）中共中央國(guó)務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃國(guó)發(fā)20098號(hào)（3）國(guó)家六部委關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)（4）商務(wù)部關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（5）河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（6）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版)（7）其它相關(guān)資料1.1.4項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性1.1.4.1背景黃驊港地處渤海灣中南部，是我國(guó)主要煤炭出港

5、和鐵礦石輸入港之一，邯黃鐵路起自邢臺(tái)南站途經(jīng)邢臺(tái)、衡水、滄州至黃驊港區(qū)，線路總長(zhǎng)366公里，設(shè)計(jì)區(qū)段最大貨流密度，近期上行2261萬(wàn)噸/年，下行2932萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期上行3058萬(wàn)噸/年，下行3516萬(wàn)噸/年，邢臺(tái)地處連接中原京津、橫貫內(nèi)陸沿海的中心位置，面向3億人口的大市場(chǎng)，交通條件十分發(fā)達(dá)，京廣、京九、京滬、邯黃、邢和鐵路，京珠、阿深、青銀、邢臨、邢汾、邯黃、大廣高速，106、107國(guó)道等都經(jīng)過(guò)邢臺(tái)，多條省級(jí)公路與之構(gòu)成了發(fā)達(dá)的路網(wǎng)體系，為好望角鐵路物流園邢臺(tái)園區(qū)建設(shè)提供了路網(wǎng)支持。邢臺(tái)有著豐富的物流市場(chǎng)資源，鋼鐵成品和原材料、煤炭、玻璃、標(biāo)準(zhǔn)件、板材，另外還有世界最大的單晶硅生產(chǎn)基地，醫(yī)

6、藥銷售基地等。預(yù)計(jì)黃驊港礦石運(yùn)量可達(dá)500萬(wàn)噸/年，邢臺(tái)地區(qū)發(fā)往黃驊港的煤炭、玻璃、板材等動(dòng)量可達(dá)200-300萬(wàn)噸/年。巨大的市場(chǎng)需求為河北邢臺(tái)國(guó)際綜合物流園建設(shè)提供了廣泛的市場(chǎng)需求。1.1.4.2必要性1.本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。依據(jù)國(guó)家發(fā)改委等9部門(mén)提出的關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)和河北省關(guān)于加快現(xiàn)代物流發(fā)展的意見(jiàn)精神，河北省確定把發(fā)展物流業(yè)作為培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和企業(yè)挖潛增效的重要措施來(lái)抓，突出抓好第三方物流、企業(yè)物流管理和中心城市三個(gè)重點(diǎn)，爭(zhēng)取用五年左右的時(shí)間，使重點(diǎn)企業(yè)物流成本占產(chǎn)品成本的比重有較大幅度下降，第三方物流占全社會(huì)物流的比重達(dá)到30%以上；邢臺(tái)市服業(yè)發(fā)展規(guī)劃

7、綱要和中共邢臺(tái)市委、邢臺(tái)市人民政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)中指出，要優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),基本建成包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、包裝加工、信息網(wǎng)絡(luò)等功能較為完善的現(xiàn)代物流體系，把邢臺(tái)初步建成面向沿海港口、連接晉陜腹地、溝通南北城市的重要物流樞紐，使邢臺(tái)成為冀南重要的區(qū)域物流中心城市。本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐姆?wù)業(yè)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。2.本項(xiàng)目的建設(shè)有利于帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和城市的建設(shè)。國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)將有利于帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和城市的建設(shè)，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）可為現(xiàn)有工商企業(yè)節(jié)約固定資產(chǎn)和流動(dòng)資金投入，降低流動(dòng)費(fèi)用和管理費(fèi)用，提高流通效率，為工商企業(yè)發(fā)展提供支持；（2）有利于規(guī)范市

8、場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。由于采購(gòu)、加工、銷售的信息化管理，在供應(yīng)鏈的有效控制下，各個(gè)程序透明有序，可把住流通環(huán)節(jié)的各個(gè)關(guān)口，杜絕假冒偽劣進(jìn)入正常的流通環(huán)節(jié)，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序；（3）可以促使新興產(chǎn)業(yè)的形成，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增加更多的就業(yè)機(jī)會(huì)；（4）可重新調(diào)整城市布局，使之更加合理，擴(kuò)大城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模，強(qiáng)化中心城市的影響力。同時(shí)有利于緩解城市交通擁堵問(wèn)題，以集約的物流配送貨車替代非專業(yè)、分散的配送車輛；（5）作為新興的服務(wù)業(yè)，還可以創(chuàng)造新的市場(chǎng)需求，從而帶動(dòng)交通運(yùn)輸，產(chǎn)品加工配送、倉(cāng)儲(chǔ)、餐飲、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展，形成以產(chǎn)品流通為龍頭的運(yùn)輸、加工、配送產(chǎn)業(yè)。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。1.2項(xiàng)目概況1.2.

9、1 本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于邢臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)青界村、善下村邯黃鐵路圍合的區(qū)域內(nèi)，總規(guī)劃占地面積200公頃左右，分為兩期建設(shè)，其中一期工程擬建地點(diǎn)位于青界村、善下村，邯黃鐵路、邢臺(tái)環(huán)城高速公路圍合的區(qū)域內(nèi)，占地面積約100公頃，二期工程位于一期北側(cè)，占地100公頃。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)平坦，作為物流中心項(xiàng)目建設(shè)用地，位置優(yōu)越，交通便利，適于建設(shè)。 1.2.2 建設(shè)規(guī)模一期開(kāi)發(fā)面積 100公頃一期建筑面積 約50萬(wàn)平米二期開(kāi)發(fā)面積 100公頃二期建筑面積 約85萬(wàn)平米1.2.3主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年貨物吞吐量2000萬(wàn)噸，建設(shè)8個(gè)專業(yè)園區(qū) 鐵礦石物流園煤炭物流園 鋼材物流園 建材物流園五金機(jī)電物流

10、園集裝箱物流園國(guó)際物流園（海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所）農(nóng)資物流園。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)、配載站房、信息中心、商務(wù)大廈、餐飲酒店、物流交易中心、培訓(xùn)中心、公寓用房等?？偨ㄖ娣e135.06萬(wàn)平方米。建設(shè)長(zhǎng)8000米的鐵路專線一條。1.2.4建設(shè)條件1.2.4.1交通運(yùn)輸條件邢臺(tái)地處連接中原京津、橫貫內(nèi)陸沿海的中心位置，京廣鐵路、京九鐵路、京深高速公路、107國(guó)家公路縱貫邢臺(tái)南北，邢濟(jì)（濟(jì)南）、邢臨（臨清）、邢和（和順）、邢長(zhǎng)（長(zhǎng)治）公路橫貫邢臺(tái)東西。本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)北接邢臺(tái)環(huán)城高速與邢臨高速公路相聯(lián)，西臨京珠高速公路，路運(yùn)方便快捷。另外，新建的鐵路專線建成后，將與邯黃鐵路相接，可直接將貨物運(yùn)至黃驊港裝船出口，大大提高

11、了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本。1.2.4.2供水條件本項(xiàng)目擬自備井4眼，出水量可滿足運(yùn)營(yíng)期間所需用量。 1.2.4.3供電條件本項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)電源引自劉村變電站，供電電壓10kv，接線點(diǎn)距擬約1km，供電有保障。1.2.4.4供熱條件本項(xiàng)目建筑后，擬采用中央空調(diào)供暖。1.2.4.5周邊環(huán)境擬建地點(diǎn)周圍沒(méi)有嚴(yán)重污染和噪音企業(yè)，大氣質(zhì)量符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，亦沒(méi)有名勝古跡建筑和地下工程。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)沒(méi)有居民區(qū)，項(xiàng)目區(qū)選址可避免造成市區(qū)交通壓力，不會(huì)干擾居民生活。1.2.4.6氣候條件該地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。氣溫： 年平均氣溫12.9極端最高氣溫42極端最低氣溫-22.3降水： 年平均降

12、水量583mm 年最大降水量1472mm風(fēng)： 夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng) 年最大風(fēng)速20m/s 年平均風(fēng)速3m/s氣壓： 年平均氣壓1013.3毫帕 最高氣壓1014.8毫帕 最低氣壓1012.0毫帕無(wú)霜期： 199天 1.2.4.7水文地質(zhì)和地震情況場(chǎng)址所在地地質(zhì)巖性較均勻，地基承壓能力為150kpa，可滿足建設(shè)要求。擬建地點(diǎn)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。1.2.5施工期限一期工程：2011年10月2012年12月二期工程：2013年1月2014年3月1.2.6能源消耗及用工人數(shù)本項(xiàng)目一、二期建成后，總計(jì)年耗電量為1828.86萬(wàn)k

13、wh,耗水量13640 m3（井水），耗柴油35.2噸，耗液化氣12.5噸，年能耗折標(biāo)煤2320.39噸。年用工人數(shù)600人。1.2.7總投資與資金籌措本項(xiàng)目總投資為210000萬(wàn)元，其中建設(shè)投資200664萬(wàn)元，建設(shè)期利息8925萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金411萬(wàn)元。其中：一期投資為108028.62萬(wàn)元，其中建設(shè)投資103353.12萬(wàn)元，建設(shè)期利息4462.5萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金213萬(wàn)元。二期投資為101971.38萬(wàn)元，其中建設(shè)投資97310.88萬(wàn)元，建設(shè)期利息4462.5萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金198萬(wàn)元。資金來(lái)源為：銀行貸款為170000萬(wàn)元，占總投資的80.95；企業(yè)自籌為40000萬(wàn)元，占

14、總投資的19.05。1.2.8預(yù)計(jì)效益本項(xiàng)目一、二期建成后，總計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入120000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)69078.95萬(wàn)元，上繳稅金26946.31萬(wàn)元，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率稅前為30.44%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為2278529.79萬(wàn)元，全部投資回收期為5.29年（包括建設(shè)期3年），稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為23.61%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為1316436.47萬(wàn)元，投資回收期為6.05年（包括建設(shè)期3年），說(shuō)明本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)指標(biāo)已超過(guò)行業(yè)的收益水平，項(xiàng)目滿足評(píng)價(jià)要求，有較高的財(cái)務(wù)效益。1.3結(jié)論與建議1.3.1結(jié)論項(xiàng)目符合河北省及邢臺(tái)市發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策，對(duì)于擴(kuò)大出口、降低貨主企業(yè)成本提高收益等具有十分重要

15、的意義，其社會(huì)效益顯著。1.3.2建議建議項(xiàng)目業(yè)主單位科學(xué)規(guī)劃、周密安排，采取有效措施規(guī)避和防范風(fēng)險(xiǎn)，按計(jì)劃實(shí)施本項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效益。第二章 市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模2.1市場(chǎng)分析2.1.1物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 從世界范圍看,發(fā)達(dá)國(guó)家的物流業(yè)較發(fā)達(dá)。在發(fā)達(dá)國(guó)家中,英法等國(guó)物流業(yè)起步早,發(fā)展較為成熟,日美等國(guó)的物流業(yè)現(xiàn)階段還處于成長(zhǎng)期,但物流業(yè)的增長(zhǎng)方式己從高運(yùn)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高營(yíng)業(yè)收人增長(zhǎng),第三方物流發(fā)展迅速,企業(yè)普遍認(rèn)同其作用并積極參與,物流業(yè)向社會(huì)化、一體化、全球化方向發(fā)展。我國(guó)從八十年代中期開(kāi)始對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行研究。隨著改革的不斷深入,國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性物

16、流圈格局己基本形成,即以北京、天津、沈陽(yáng)、大連和個(gè)青島為中心的環(huán)渤海物流圈,以上海、南京、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流圈,以廈門(mén)和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈,以廣州和深圳為中心的珠江三角洲物流圈。中國(guó)內(nèi)陸腹地,以大城市為中心,以鐵路為紐帶,形成物流結(jié)點(diǎn)。我國(guó)城市物流業(yè)的特點(diǎn),概括起來(lái)就是經(jīng)營(yíng)分散,組織化程度較低,物流布局不合理,物流技術(shù)含量不高,物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱。目前,沿海城市建立了一些檔次較高的物流中心(專業(yè)批發(fā)市場(chǎng))和企業(yè)內(nèi)部配送中心,在發(fā)展中向規(guī)?；蜕鐣?huì)化過(guò)渡。在物流運(yùn)輸方面,鐵路是物流的主要載體,但是,由于鐵路體制問(wèn)題,其市場(chǎng)意識(shí)淡薄,運(yùn)輸量占整個(gè)物流總運(yùn)量的比例正逐步下降

17、。近年來(lái)公路發(fā)展迅速,公路里程快速增加,隨著公路網(wǎng)絡(luò)的形成和道路條件的不斷改善,公路運(yùn)輸量迅速增長(zhǎng),在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中,公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量所占比例分別為76%和14%(2007年底);預(yù)計(jì)到2010年,全社會(huì)公路貨運(yùn)量將達(dá)470億噸,貨物周轉(zhuǎn)量將達(dá)19400億噸公里,年均增長(zhǎng)率分別為 8.9%和10.8%。水運(yùn)方面,我國(guó)內(nèi)河河道中通航的只有 7.3萬(wàn)公里,僅占內(nèi)河河道的17.8%,且主要集中在長(zhǎng)江中下游流域和兩廣地區(qū)。海運(yùn)方面,隨著國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,以集裝箱為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)洋物流高速增長(zhǎng),港口物流逐步形成。我國(guó)外貿(mào)海運(yùn)量2008年為23.8億噸,預(yù)計(jì)到2010年達(dá)26.56億噸。航空貨運(yùn)上,

18、由于其成本費(fèi)用高,目前在物流綜合運(yùn)輸體系中所占比重還較小。2.1.2邢臺(tái)市物流運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)狀邢臺(tái)現(xiàn)有物流運(yùn)輸企業(yè)和規(guī)模運(yùn)輸貨運(yùn)站20多家， 2008年完成貨運(yùn)量9785.26萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量963676.54萬(wàn)噸公里，全市開(kāi)通連接城鄉(xiāng)、通向全國(guó)的貨物信息網(wǎng)絡(luò)，車輛維護(hù)率達(dá)90以上，貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展很快。邢臺(tái)市區(qū)現(xiàn)有物流企業(yè)3家，年貨運(yùn)量約為70多萬(wàn)噸。2.2建設(shè)規(guī)模2.2.1確定建設(shè)規(guī)模的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)模是滿足站場(chǎng)功能，適應(yīng)生產(chǎn)能力需求的主要物流設(shè)施的建設(shè)面積，是設(shè)計(jì)確定平面布置方案的重要依據(jù)。所以，建設(shè)規(guī)模的確定應(yīng)以能夠滿足站場(chǎng)所確定的各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容為出發(fā)點(diǎn)，以設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為測(cè)算基礎(chǔ)，以國(guó)家有關(guān)部

19、門(mén)所頒布的建設(shè)要求和標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)，在借鑒國(guó)內(nèi)外同類站場(chǎng)建設(shè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行估算。在充分利用現(xiàn)有土地，滿足站場(chǎng)高效有序作業(yè)需求，提高土地容積率和節(jié)約投資的同時(shí)，還為今后的發(fā)展留有一定的余地。本項(xiàng)目測(cè)算建設(shè)規(guī)模所參照的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)依據(jù)主要有：（1）國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作部、中國(guó)民航總局，國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)引（2001）607號(hào)關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)（2）全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年2010（3）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t 12419-2005集裝箱公路中轉(zhuǎn)站級(jí)別劃分、設(shè)備配備及建設(shè)要求（4）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t 18354-2001 物流術(shù)語(yǔ)2.2.

20、2建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模定為：年貨物吞吐量2000萬(wàn)噸，總建筑面積1350000平方米，占地面積3000畝。第三章 建設(shè)方案及設(shè)備方案31工程概況3.1.1物流項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目接收與裝卸貨物為集裝箱包裝和散貨裝運(yùn)，主要物品有礦石、煤炭、鋼材、建材、五金機(jī)電、農(nóng)資及國(guó)際集裝箱等。3.1.2項(xiàng)目組成與功能根據(jù)邢臺(tái)市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃和物流業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)組織與管理功能和相關(guān)服務(wù)延伸所形成的綜合服務(wù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能。具體來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)組織與管理功能主要體現(xiàn)在物流服務(wù)的組織和運(yùn)作以及配套的服務(wù)管理等，除具備物流業(yè)所必備的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等簡(jiǎn)單的集散和流通功能外，

21、還包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸衍生所體現(xiàn)的高效率、高科技和人性化服務(wù)的特征。主要包括物流交易、物資集散、信息服務(wù)等功能。以服務(wù)于邢臺(tái)市以及華北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，以整合資源和提升服務(wù)質(zhì)量為動(dòng)力，以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)為支撐，以物流一體化和信息化為主線，強(qiáng)化全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)和區(qū)域物流中心功能，建立和完善立足本市，服務(wù)全省，輻射全國(guó)的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系和多樣化、人性化的區(qū)域配送服務(wù)體系，積極推進(jìn)物流服務(wù)的信息化、現(xiàn)代化、合理化，促進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化，實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。3.1.3工藝流程簡(jiǎn)述(圖示)卸貨作業(yè)流程如下：送貨裝貨儲(chǔ)存進(jìn)貨送貨裝貨分揀理貨裝貨作業(yè)流程如下：運(yùn)輸裝貨接貨運(yùn)輸配

22、裝配貨分揀分裝儲(chǔ)存運(yùn)輸分揀配貨3.1.4建設(shè)方案設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想本項(xiàng)目設(shè)計(jì)力求達(dá)到總體建筑布局合理，功能分區(qū)明確，適應(yīng)現(xiàn)代化物流園的需要。借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路和管理運(yùn)營(yíng)理念，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的特色。3.1.5 規(guī)劃理念1） 滿足現(xiàn)代物流的需求，分區(qū)明確，形成相對(duì)獨(dú)立的空間布局，方便管理及使用。2） 合理利用自然條件，以人為本，創(chuàng)造和諧的空間環(huán)境。3） 交通順暢便捷，各個(gè)分區(qū)有相對(duì)獨(dú)立的交通網(wǎng)，形成井然有序的交通環(huán)境。3.1.6建設(shè)方案本項(xiàng)目占地面積2000000，主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)、配載站房、信息中心、商務(wù)大廈、餐飲酒店、物流交易中心、培訓(xùn)中心、公寓用房等配套設(shè)施及一條鐵路專線。其中

23、：建筑占地面積1150600，建筑總面積約135060m2，見(jiàn)下表。本項(xiàng)目建筑面積表序號(hào)用地構(gòu)成面積（）所占比例（%）備注一一期工程5003001001標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)30000059.96 2配載站房10000019.99 3信息中心500009.99 4商務(wù)大廈300006.00 5餐飲酒店200004.00 6其他用房3000.06 配電室、水泵房等二二期工程8503001001標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)60000070.56 2配載站房10000011.76 3物流交易中心10000011.76 4培訓(xùn)中心400004.70 5公寓用房100001.18 6其他用房3000.04 配電室、水泵房等三合計(jì)13

24、50600本項(xiàng)目建、構(gòu)物面積及占地一覽表序號(hào)用地構(gòu)成占地面積（）所占比例（%）備注一一期工程10000001001500畝1標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)3000003060座2配載站房10000010600間3信息中心1000014商務(wù)大廈60000.65餐飲酒店40000.46其他用房3000.03配電室、水泵房等7綠化797007.978道路及其他50000050二二期工程10000001001500畝1標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)60000060120座2配載站房10000010600間3物流交易中心2000024培訓(xùn)中心80000.85公寓用房20000.26其他用房3000.03配電室、水泵房等7綠化297002.97

25、8道路及其他24000024三合計(jì)20000003000畝鐵路物流園專用線由邢臺(tái)南站新建1股到發(fā)線西端引出，一直并行邯黃鐵路高架橋向西經(jīng)善下村南至鐵路物流園區(qū)，在終點(diǎn)新建鐵路物流園廠區(qū)站1座，線路全長(zhǎng)約8km，其中在跨南和縣中小企業(yè)園區(qū)位置受沿線道路控制，設(shè)2.5km的特大橋1座。3.2主要設(shè)備配置項(xiàng)目主要設(shè)備配置情況見(jiàn)下表。主要設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1普通貨車58t輛102載重卡車1015t輛123集裝箱及其它特型卡車輛294貨架個(gè)20005移動(dòng)貨架個(gè)506行車510t臺(tái)157龍門(mén)吊36t臺(tái)48鏟車、叉車臺(tái)659地磅1020t臺(tái)410計(jì)量設(shè)備套111化驗(yàn)設(shè)備套112冷凍冷藏設(shè)備套

26、213包裝機(jī)械臺(tái)若干14貨物整理架組若干15液壓運(yùn)送工具套若干第四章 節(jié)能4.1 設(shè)計(jì)依據(jù)民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范gb50176-93公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)gb50189-20094.2 主要技術(shù)措施4.2.1建筑節(jié)能（1）嚴(yán)格執(zhí)行公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，合理減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)，采用既環(huán)保又節(jié)能的保溫材料，提高能源利用率。墻體圍護(hù)結(jié)構(gòu)0以上內(nèi)外墻體采用空心水泥磚和復(fù)合磚等新型墻體材料，不僅節(jié)約資源保護(hù)農(nóng)田，而且建筑又節(jié)能、隔熱、隔音。建筑體形系數(shù)控制在0.3以下，嚴(yán)格控制各朝向的窗墻比；外圍護(hù)材料依據(jù)不同建筑物的結(jié)構(gòu)形式選用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上試驗(yàn)成熟的材料，將維護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)控制在利于

27、節(jié)約能源的范圍內(nèi)；外墻一般采用250厚加氣混凝土砌塊墻，外貼擠塑板保溫；與室外空氣直接接觸的樓板貼聚苯板保溫；（2）門(mén)窗節(jié)能：外窗要求其保溫、隔熱性能良好，氣密性等級(jí)不低于4級(jí)，抗風(fēng)壓等級(jí)不低于3級(jí)，所有門(mén)窗均采用雙層中空玻璃塑鋼門(mén)窗，具有保溫、隔熱、隔聲等多重功能。（3）屋面節(jié)能：屋面使用擠塑聚苯板等環(huán)保節(jié)能型材料，使屋面具備保溫、隔熱等節(jié)能效果。（4）使用給水排水節(jié)能管材，建筑設(shè)備選用高效節(jié)能型，采暖管道采用保溫措施。4.2.2通風(fēng)空調(diào)節(jié)能所有風(fēng)機(jī)均采用低噪聲設(shè)備，并采取減振措施，與設(shè)備相連管道采用柔性連接。通風(fēng)系統(tǒng)中均設(shè)置消聲器，減少噪聲傳播。冷水機(jī)組采用r134a制冷劑，并選用能效比較

28、高的機(jī)組。食堂設(shè)油煙凈化設(shè)備，排風(fēng)滿足環(huán)保要求。所有敷設(shè)在非采暖房間及地溝內(nèi)的采暖管道，空調(diào)冷水管道均保溫，降低管道熱損失。采暖系統(tǒng)每組散熱器設(shè)溫控閥，建筑物及換熱站設(shè)熱計(jì)量裝置?？照{(diào)水系統(tǒng)變流量，末端設(shè)備設(shè)兩通溫控閥，根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷調(diào)節(jié)水流量，節(jié)約能源。風(fēng)機(jī)盤(pán)管設(shè)三速開(kāi)關(guān)，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。4.2.3節(jié)電正確進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，合理選擇變壓器容量和臺(tái)數(shù)，減少運(yùn)行損耗。合理規(guī)劃供電范圍，變電所深入負(fù)荷中心，降低線路損耗。采用靜電電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償補(bǔ)償，提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，降低損耗，滿足供電部門(mén)要求。以技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理為原則，電器設(shè)備選用自然功率因數(shù)高，低損耗，性能先進(jìn)的產(chǎn)品。如變壓器選用scb11新型

29、低損耗干式變壓器，熒光燈配備符合國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能電子鎮(zhèn)流器等。辦公、商業(yè)等照明光源選用t5直管熒光燈，較傳統(tǒng)t8管節(jié)電約30%，交易大廳等照明光源選用較大功率節(jié)能燈，較普通白熾燈節(jié)電約70%。采用太陽(yáng)能路燈，減少能源消耗。4.2.4選用節(jié)油型車輛，并按規(guī)程操作，不走枉路。4.2.5選用節(jié)能燃?xì)庠睢?.2.6節(jié)水1、所有用水器具都應(yīng)選用節(jié)水型產(chǎn)品，嚴(yán)格控制各用水點(diǎn)的水壓和水量，安裝計(jì)量?jī)x表，以免管網(wǎng)跑、冒、滴、漏和流速過(guò)大或靜壓過(guò)高而造成水資源浪費(fèi)。2、加強(qiáng)廢水回收利用。車輛清洗回收水用于綠化用水；污水處理后達(dá)標(biāo)的一級(jí)排放水回收用于澆灑道路、綠化。4.3 主要能耗經(jīng)估算本項(xiàng)目年耗電量為1828

30、.86萬(wàn)kwh,耗水量13640 m3，耗柴油35.2噸，耗液化氣12.5噸，年能耗折標(biāo)煤2320.39噸。第五章 環(huán)境保護(hù)、安全消防5.1 環(huán)境保護(hù)5.1.1 施工期環(huán)境保護(hù)措施（1）施工期揚(yáng)塵的防治措施施工期間應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境管理，貫徹邊施工、邊防治的原則。施工現(xiàn)場(chǎng)只存放用于回填的土方量，多余的土方要及時(shí)運(yùn)走，干燥季節(jié)要適時(shí)的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放的土方灑水，保持其表面潮濕，以避免揚(yáng)塵。使用商品混凝土，不使用混凝土攪拌機(jī)，以減輕揚(yáng)塵對(duì)人體健康的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)道路要做到堅(jiān)實(shí)路面，經(jīng)常清掃路面，干旱季節(jié)要定時(shí)灑水，保持路面濕潤(rùn)。細(xì)顆粒散體材料要入庫(kù)嚴(yán)密保存，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免搓袋破裂噪聲揚(yáng)塵。運(yùn)輸水泥、土方、

31、施工垃圾等易揚(yáng)塵車輛要嚴(yán)密，或采取其它措施，以避免沿途散落。出工地的車輛要對(duì)車輪進(jìn)行清洗或清掃，避免把工地泥土帶入城市道路。施工現(xiàn)場(chǎng)要圍擋或部分圍擋，以減少施工揚(yáng)塵的擴(kuò)散范圍，減輕揚(yáng)塵對(duì)居民和單位的污染。上述措施主要是圍擋和灑水，圍擋起直接阻擋揚(yáng)塵飛揚(yáng)的作用；灑水可降低施工揚(yáng)塵的起塵量。這些防塵措施均是常用的，也是有效的。根據(jù)資料分析，灑水對(duì)控制施工揚(yáng)塵很有效，特別是對(duì)施工近場(chǎng)（30m以內(nèi)）降塵效果達(dá)60%以上，同時(shí)揚(yáng)塵的影響范圍也減少70%左右。（2）施工噪聲的防治措施施工噪聲的防治主要是通過(guò)合理安排施工時(shí)間、距離防護(hù)、使用低噪聲機(jī)械設(shè)備等措施來(lái)實(shí)施的。合理安排施工時(shí)間，可避免施工噪聲擾民、

32、干擾周圍居民的正常休息，除工程必須外，嚴(yán)禁在12：0014：00、22：006：00期間施工。這一措施切實(shí)保障了施工場(chǎng)界周圍居民的正常生活、休息秩序，控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。距離防護(hù)措施是噪聲控制的最方便、簡(jiǎn)單的方式，噪聲衰減量隨距離的增大而增大，至聲源10m處噪聲衰減20db(a)，50m處衰減約34db(a)，100m處衰減約40db(a)，因此在不影響施工情況下將強(qiáng)噪聲設(shè)備盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點(diǎn)，可有效地減弱施工噪聲對(duì)周圍居民的影響。選用低噪聲機(jī)械、設(shè)備是從聲源上對(duì)噪聲進(jìn)行控制，淘汰高噪聲施工機(jī)械，推廣使用低噪聲的施工機(jī)械，對(duì)控制施工噪聲的影響很有效，如液壓機(jī)械較燃油機(jī)械平穩(wěn)，噪聲

33、低10 db(a)以上。對(duì)施工場(chǎng)地噪聲除采取以上減噪措施外，還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對(duì)受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時(shí)向他們匯報(bào)施工進(jìn)度及施工中對(duì)降低噪聲所采取的措施，求得大家的理解。對(duì)受施工影響較大的居民或單位，應(yīng)給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪音擾民投訴，并對(duì)投訴情況進(jìn)行積極治理或更嚴(yán)格地限制作業(yè)時(shí)間。（3）施工期固廢的處理措施項(xiàng)目施工過(guò)程中，將產(chǎn)生大量建筑垃圾，為一般廢物，其主要成分為sio2、al203等，不含有毒有害成分。綜合利用途徑為定期外運(yùn)，用作建筑材料或運(yùn)到指定地點(diǎn)填埋。如果施工期間對(duì)其產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)收集、清運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)，

34、將不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響。（4）施工對(duì)市環(huán)境、交通影響的緩解措施采用設(shè)置屏障、及時(shí)覆土回填和復(fù)原等手段，消除施工對(duì)環(huán)境的影響。在道路處施工時(shí)，渣土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，完工后恢復(fù)道路兩側(cè)綠地。應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié)，防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。應(yīng)防止施工對(duì)交通的阻塞，制定合理的運(yùn)輸路線，設(shè)專人輸導(dǎo)交通。5.1.2 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目建成投入使用后，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的主要污染物為廢水、固體廢物和噪聲等。（1）廢水市場(chǎng)排放的污水主要是生活污水和沖洗市場(chǎng)用水，水中無(wú)特殊化學(xué)物質(zhì)。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)。（2）固體廢物市場(chǎng)設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，每天市場(chǎng)保潔人員將定時(shí)清理，集中運(yùn)至生活垃圾衛(wèi)生填埋

35、場(chǎng)。（3）噪聲為達(dá)到隔聲防噪的目的，凡有振動(dòng)產(chǎn)生噪音的儀器設(shè)備均采用低噪音型，并在底部設(shè)置jbe型橡膠減震等，在設(shè)備機(jī)房的墻壁及頂棚設(shè)吸聲材料。（4） 綠化由于物流園布局及功能的特性，需要大面積的停車及交通用地，因此園區(qū)綠化以高大喬木為主，減少整片區(qū)域綠地，使得整個(gè)園區(qū)內(nèi)的綠化環(huán)境宜人又避免造成用地浪費(fèi)。5.2 勞動(dòng)安全與消防5.2.1本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)情況如下：（1）散貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵以及各種大型機(jī)動(dòng)車輛行使產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵。（2）裝卸車輛、作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生的 so2、co、nox 等有害氣體。（3）貨物、集裝箱裝卸、運(yùn)輸產(chǎn)生的噪聲。（4）電氣設(shè)備作業(yè)時(shí)對(duì)工作人員的潛在危

36、害。5.2.2 危害防治措施（1）對(duì)道路定期打掃、灑水、車輛限速，運(yùn)輸散貨物的車輛加蓋蓬布，貨物裝卸過(guò)程中采用最小落差方式作業(yè)，控制起塵量。（2）選擇耗油量低的機(jī)械作業(yè)設(shè)備及運(yùn)輸車輛，尾氣要達(dá)標(biāo)排放。（3）所有機(jī)械設(shè)備選用低噪聲產(chǎn)品，工人候工區(qū)、休息區(qū)遠(yuǎn)離裝卸場(chǎng)及主要道路并相應(yīng)綠化。（4）全部電氣設(shè)備均有良好的、可靠的接地或接零、過(guò)載及短路保護(hù)措施、并配有先進(jìn)的自動(dòng)報(bào)警裝置，并做到定期檢查、維修。（5）對(duì)職工加強(qiáng)教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，克服僥幸心理，以預(yù)防為主，制定和實(shí)施各種安全管理，安全操作、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。5.3 消防（1）主要建（構(gòu)）筑物的防火等級(jí)為一級(jí)，建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐

37、火極限應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，正確處理生產(chǎn)和安全、重點(diǎn)和一般的關(guān)系，積極采用行之有效的先進(jìn)防火技術(shù)，保障安全，方便使用，經(jīng)濟(jì)合理。（3）場(chǎng)區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距需求。在場(chǎng)區(qū)主要建筑物周圍均設(shè)置運(yùn)輸消防共用的道路，道路寬度為46m，并在主要建筑物周圍形成環(huán)行消防通道，保證消防車道暢通無(wú)阻。（4）通風(fēng)、管道等均用非燃燒材料進(jìn)行保溫，按規(guī)范要求，送回風(fēng)管道在穿越機(jī)房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源以防火勢(shì)蔓延。（5）消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路，其配電線路應(yīng)穿管暗敷在非燃

38、燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。在樓梯間各出入口，設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。（6）設(shè)計(jì)選用智能火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)辦公樓內(nèi)火災(zāi)進(jìn)行檢測(cè)和報(bào)警。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動(dòng)報(bào)警按鈕，消火栓手動(dòng)報(bào)警按鈕。（7）該工程按三類防雷建筑物設(shè)計(jì)，利用建筑物鋼筋混凝土屋面板、梁柱鋼筋作為接閃器、引下線和接地裝置。（8）消防給水依據(jù)防火規(guī)范，室內(nèi)外消火栓用水量分別為10升/秒和30升/秒，室內(nèi)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次，室外同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按兩次，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按二小時(shí)考慮，經(jīng)計(jì)算一次滅火消防用水量為288m3。因此，在室外車間附近設(shè)消防水池一座，容量500m3。室外消防給水形成環(huán)狀

39、管網(wǎng)，共布置室外消火栓3個(gè)。車間內(nèi)布置sn65室內(nèi)消火栓，消防給水管網(wǎng)為環(huán)狀，管徑為dn80-dn65，采用熱浸鍍鋅鋼管，法蘭或絲扣邊接。第六章 項(xiàng)目組織管理與勞動(dòng)定員6.1企業(yè)組織機(jī)構(gòu)6.1.1生產(chǎn)管理本項(xiàng)目企業(yè)采用董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。企業(yè)組織董事會(huì)，由董事會(huì)選聘總經(jīng)理，副總經(jīng)理由總經(jīng)理提名，董事會(huì)聘任，下設(shè)運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)管理部、箱管調(diào)度部、信息部、財(cái)務(wù)部和行政后勤部。管理職能包括： 運(yùn)輸管理圖61 運(yùn)輸管理子系統(tǒng)功能框架示意圖 倉(cāng)儲(chǔ)管理圖62 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)功能框架示意圖 集裝箱管理圖63 集裝箱管理子系統(tǒng)功能框架示意圖 配送管理圖64 配送管理子系統(tǒng)功能框架示意圖 管理信息系統(tǒng)圖6

40、5 管理信息系統(tǒng)功能框架示意圖 物業(yè)管理系統(tǒng)圖66 物業(yè)管理系統(tǒng)功能框架示意圖6.1.2 市場(chǎng)與銷售市場(chǎng)與銷售由好望角公司原有相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一管理。6.2 行政管理鐵路物流園區(qū)行政管理按多級(jí)管理設(shè)置，分別為：1.總經(jīng)理：承擔(dān)物流的經(jīng)營(yíng)管理，完成股東大會(huì)或董事會(huì)下達(dá)的指標(biāo)、對(duì)下一級(jí)進(jìn)行聘任、管理和使用。2.副總經(jīng)理：接受總經(jīng)理的委托，協(xié)助總經(jīng)理做好分管工作的經(jīng)營(yíng)、管理職責(zé)，完成總經(jīng)理安排的工作指標(biāo)和任務(wù)，使分管工作完全按照企業(yè)的要求進(jìn)行，管理、監(jiān)督分管部門(mén)的運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)。3.總經(jīng)理辦公室主任：對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好公司的管理工作，承擔(dān)公司布置的工作職責(zé)，具體承擔(dān)信息管理、行政后勤、文秘管理、人

41、事勞資管理等。4.各生產(chǎn)管理部門(mén)經(jīng)理：負(fù)責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)管理部門(mén)的日常管理。6.3 工作制度及勞動(dòng)定員6.3.1工作制度根據(jù)物流行業(yè)實(shí)際情況，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)年?duì)I運(yùn)時(shí)間為360天，服務(wù)部、業(yè)務(wù)部實(shí)行三班制，辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)部為日常8小時(shí)工作制。6.3.2 勞動(dòng)定員本項(xiàng)目建成后共需人員600人。其中，管理人員50人，技術(shù)人員20人，工作人員500人，其他人員30人。6.4 人員培訓(xùn)本著安全與發(fā)展、人才與技術(shù)是生存的基礎(chǔ)，對(duì)所有職工均應(yīng)進(jìn)行上崗前的嚴(yán)格培訓(xùn)，合格后方可上崗操作。（1）培訓(xùn)人員：根據(jù)項(xiàng)目的安排與發(fā)展，有計(jì)劃地對(duì)項(xiàng)目的管理人員、技術(shù)人員、勞動(dòng)工人進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)，堅(jiān)持基礎(chǔ)培訓(xùn)與業(yè)務(wù)培訓(xùn)、短

42、期培訓(xùn)與長(zhǎng)期培訓(xùn)相結(jié)合。（2）培訓(xùn)的總體目標(biāo)：通過(guò)培訓(xùn)使項(xiàng)目管理人員全面掌握項(xiàng)目的基本情況及有關(guān)要求和程序，提高對(duì)項(xiàng)目的管理能力和指揮能力。技術(shù)人員應(yīng)精通有關(guān)物流信息網(wǎng)絡(luò)的各種技術(shù)，操作人員學(xué)會(huì)貨物搬運(yùn)等操作技能，了解項(xiàng)目的有關(guān)知識(shí)，并能適應(yīng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后不斷出現(xiàn)的新技術(shù)的發(fā)展和要求，確保項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)后各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。（3）培訓(xùn)方式：以短期培訓(xùn)為主，進(jìn)修考察為輔。（4）培訓(xùn)內(nèi)容：理論培訓(xùn)、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、信息化培訓(xùn)等內(nèi)容。第七章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo)7.1 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排7.1.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案按照統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、壓茬推進(jìn)、滾動(dòng)發(fā)展的原則，2011年5月-2011年6月份

43、，完成建設(shè)規(guī)劃和論證，2011年7-2011年9月份，完成初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，2011年10月-2012年12月完成一期工程建設(shè)， 2013年1月-2014年3月完成二工期工程建設(shè)。7.2 招標(biāo)依據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令第3號(hào)）的有關(guān)內(nèi)容要求，本項(xiàng)目實(shí)施招標(biāo)制。項(xiàng)目擬對(duì)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。具體招標(biāo)內(nèi)容見(jiàn)“基本建設(shè)項(xiàng)目擬招標(biāo)基本情況表”。基本建設(shè)項(xiàng)目擬招標(biāo)基本情況表項(xiàng)目名稱河北邢臺(tái)國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位及聯(lián)系電話河北好望角物流發(fā)展有限公司項(xiàng)目法人代表或負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話李恒祥設(shè)內(nèi)容建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)、配載站房、信息中心、商

44、務(wù)大廈、餐飲酒店、物流交易中心、培訓(xùn)中心、公寓用房等及鐵路專線1條，總建筑面積約135.06萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)邢臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)青界村、善下村邯黃鐵路圍合的區(qū)域總投資額程總投資為210000萬(wàn)元是否屬于重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是資金來(lái)源自籌資金、銀行貸款、國(guó)有資金所占比例招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬(wàn)元）擬劃分標(biāo)段（個(gè)）對(duì)投標(biāo)單位資質(zhì)等級(jí)要求全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開(kāi)招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)建筑工程安裝工程監(jiān)理設(shè)備重要材料擬選擇的招標(biāo)公告發(fā)布媒介河北日?qǐng)?bào)、河北招標(biāo)信息網(wǎng)情況說(shuō)明 建設(shè)單位蓋章 2011年 月 日注：此頁(yè)由項(xiàng)目建設(shè)單位填寫(xiě)。情況說(shuō)明在表內(nèi)填寫(xiě)不下，可另附頁(yè)。第

45、八章 投資估算及資金籌措8.1 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為河北邢臺(tái)國(guó)際陸港綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目將建成為一個(gè)占地3000畝，年吞吐總量為2000萬(wàn)噸的集辦公、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的現(xiàn)代化國(guó)際陸港綜合物流基地。8.2投資估算范圍投資估算范圍主要是以物流基地建筑、設(shè)施為主，內(nèi)容包括：物流基地的建筑、設(shè)備、道路、給水、排污、供電等工程費(fèi)用，部分配套設(shè)施工程費(fèi)用，并按規(guī)定計(jì)算工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)等費(fèi)用，根據(jù)貸款的數(shù)及投入的金額來(lái)估算建設(shè)期利息。8.3編制依據(jù)（1）全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)hgz47-101-96、hgz47-102-96、hgz47-103-96。（3）河北其他工程費(fèi)用定額（2004年）。（4）工程

46、勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定（2002年）。（5）國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格19991283號(hào)文，“關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定”。（6）國(guó)家、自治區(qū)、各主管部門(mén)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。（7）建設(shè)單位提供的各種有關(guān)資料。8.4建設(shè)投資估算本項(xiàng)目估算深度與國(guó)家可行性研究階段的設(shè)計(jì)深度相適應(yīng)。估算方法采取以下做法：1、建筑、道路、排水、排污、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施工程費(fèi)用的估算，以有關(guān)專業(yè)提供的工程量，執(zhí)行全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)hgz47-101-96、hgz47-102-96、hgz47-103-96進(jìn)行計(jì)算。2、土地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用，每畝按10萬(wàn)元計(jì)。3、其他各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算均執(zhí)行國(guó)家和河北省的相應(yīng)文件和規(guī)

47、定。4、預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用和工程建設(shè)其他費(fèi)用合計(jì)的5%進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)估算，本項(xiàng)目建設(shè)投資為200664萬(wàn)元，其中：一期工程建設(shè)投資為103353.12萬(wàn)元，二期工程建設(shè)投資為97310.88萬(wàn)元。8.5鋪底流動(dòng)資金估算本項(xiàng)目流動(dòng)資金按詳細(xì)估法計(jì)算，經(jīng)估算正常年所需流動(dòng)資金為1370萬(wàn)元, 其中鋪底流動(dòng)資金為411萬(wàn)元。其中：一期工程213萬(wàn)元，二期工程198萬(wàn)元。8.6建設(shè)期利息估算本項(xiàng)目貸款全部用于建設(shè)投資，利率按銀行目前現(xiàn)行利率計(jì)，并根據(jù)貸款的投入情況計(jì)算利息，本項(xiàng)目建設(shè)期利息8925萬(wàn)元，其中：一期4462.5萬(wàn)元，二期4462.5萬(wàn)元。8.7總投資及資金來(lái)源經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資為210000萬(wàn)元，其中建設(shè)投資200664萬(wàn)元，建設(shè)期利息8925萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金411萬(wàn)元。其中：一期投資為108028.62萬(wàn)元，其中建設(shè)投資103353.12萬(wàn)元，建設(shè)期利息4462.5萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金213萬(wàn)元。二期投資為101971.38萬(wàn)元，其中建設(shè)投資97310.88萬(wàn)元，建設(shè)期利息4462.5