加油員第五章

1、 第五章第五章 加油加氣站的電氣安全加油加氣站的電氣安全 第一節(jié)第一節(jié) 電氣火災及其控制電氣火災及其控制 第二節(jié)第二節(jié) 靜電的產(chǎn)生，危害及控制靜電的產(chǎn)生，危害及控制 第三節(jié)第三節(jié) 雷電的形成，危害與預防雷電的形成，危害與預防 接觸電阻過大接觸電阻過大 是指導線與導線、導線與電氣設備的連接處，由于接觸不良，使 接觸部位的局部電阻過大的現(xiàn)象。 當電流通過時，在接觸電阻過大的部位，就會吸收很大的電能， 產(chǎn)生極大的熱量，從而使絕緣層損壞以致燃燒，使金屬導線變色甚至 熔化，嚴重時可引起附近的可燃物質著火而造成火災。 雷電和靜電形成的點火源雷電和靜電形成的點火源 大自然的雷電產(chǎn)生的電效應、熱效應、機械效應

2、和電磁感應、也 能引發(fā)加油站的火災、爆炸。 電力線路或電氣設備設計、安裝或運行維護不當電力線路或電氣設備設計、安裝或運行維護不當 電力線路或電氣設備設計、安裝或運行維護不當，從業(yè)人員由于 思想麻痹而忘記切斷電源等導致火災、爆炸事故，也屢見不鮮。 第一節(jié)第一節(jié) 電氣火災及其控制電氣火災及其控制 電氣火災特點 從電氣火災形成的規(guī)律上看，電氣火災具有如下特點： 電氣火災多發(fā)生在夏、冬兩季電氣火災多發(fā)生在夏、冬兩季 （1）夏季風雨天，因風雨侵襲，架空電力線路發(fā)生斷線、短路、倒桿等引起火災；雨水淋入露 天安裝的電氣設備（如電燈、電動機、閘刀開關等），使絕緣受損，在運行中容易發(fā)生短路火災。 （2）夏季氣溫

3、較高，會使一些運行中的電氣設備（如變壓器、電動機、電容器等）嚴重發(fā)熱， 引起溫升超限而導致火災。 （3）夏季雷電比較頻繁，建筑物、構筑物及高大設備由于未裝設避雷裝置或避雷裝置損壞失效， 容易遭受雷擊起火。 （4）冬季風多、風大，架空電力線由于受風力影響，容易相碰短路造成火災；而大雪、大風天， 又容易造成電力線倒桿、斷線引起火災。 （5）冬季夜長寒冷，值班人員容易失職，不愿多巡查，以致電氣線路或設備發(fā)生事故未能及時 發(fā)現(xiàn)和處理而引起火災。 節(jié)、假日或夜間發(fā)生重大電氣火災多節(jié)、假日或夜間發(fā)生重大電氣火災多 （1）電氣操作人員思想不集中，疏忽大意，在節(jié)、假日或下班之前，對電氣設備及電源不進行 妥善處

4、理，便倉促離去；也有因臨時停電時不切斷電源，待供電正常后招致失火。 （2）壞人乘節(jié)、假日或夜間作案放火。 （3）節(jié)、假日或夜間發(fā)生火災后，由于現(xiàn)場值班人員少或失于職守，難以及時發(fā)現(xiàn)，極易蔓延 擴大成災。 電氣火災突發(fā)性強且撲救難度較大電氣火災突發(fā)性強且撲救難度較大 二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分 爆炸危險環(huán)境及區(qū)域等級劃分 爆炸危險環(huán)境，是指生產(chǎn)、使用、儲存易燃易爆物質，并能形 成爆炸性混合物，具有爆炸危險的環(huán)境。 爆炸危險環(huán)境的劃分 根據(jù)爆炸性混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間來劃分 危險環(huán)境區(qū)域等級劃分如下圖所示 區(qū)域類型區(qū)域等級環(huán)境特征 爆炸性氣體 環(huán)境

5、危險區(qū) 域 0區(qū) 連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境 1區(qū) 在正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán) 境 2區(qū) 在正常運行時，不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物 的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時間存在 爆炸性粉塵 環(huán)境危險區(qū) 域 10區(qū) 連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的環(huán)境 11區(qū) 有時會將積留下的粉塵揚起而偶然出現(xiàn)爆炸性 粉塵混合物的環(huán)境 加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍 加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分如下：加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分如下： 加油設施的爆炸危險區(qū)域地坪以下的坑或溝或分為加油設施的爆炸危險區(qū)域地坪以下的坑或溝或分為1 1區(qū)。區(qū)。 加油機爆炸危險區(qū)域

6、的等級范圍劃分（當采用加油油氣回收系統(tǒng)時，加油加油機爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分（當采用加油油氣回收系統(tǒng)時，加油 機爆炸危險區(qū)域劃分可用括號內的數(shù)字）。機爆炸危險區(qū)域劃分可用括號內的數(shù)字）。 加油機殼體內部空間劃為加油機殼體內部空間劃為1 1區(qū)；區(qū)； 以加油機中心線為中心線，以半徑以加油機中心線為中心線，以半徑4.5m(3m)4.5m(3m)的地面區(qū)域為底面，以加的地面區(qū)域為底面，以加 油機頂部以上油機頂部以上0.15m0.15m，半徑為，半徑為3m3m（1.5m1.5m）的平面為頂面的圓臺形空間，劃為）的平面為頂面的圓臺形空間，劃為2 2區(qū)。區(qū)。 加油槍加油槍以油箱口為中心，根據(jù)加油機流量的大

7、小，加油時間的長短，加油槍加油槍以油箱口為中心，根據(jù)加油機流量的大小，加油時間的長短， 半徑半徑00（0.51.50.51.5）m m的（半）球形空間為的（半）球形空間為1 1區(qū)；（區(qū)；（0.51.50.51.5）3m3m的范圍為的范圍為2 2 區(qū)。區(qū)。 油罐車卸汽油時爆炸危險區(qū)域劃分 油罐車罐內液體表面以上的油氣空間為0區(qū)。 以密閉卸油口為中心，半徑0.5m的球形空間為1區(qū)；半徑0.5m1.5m的球 形空間為2區(qū)。 以勇氣管口為中心，半徑1.5m內的球形空間為1區(qū)；1.53m半徑的球形空 間為2區(qū)。 埋地臥式油儲罐的爆炸危險區(qū)域劃分（當采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，油 罐通氣管管口爆炸危險區(qū)域的劃

8、分可用括號內的數(shù)字）。 儲罐內部液體表面以上的油氣空間為0區(qū)。 人孔（閥）操作井內部空間、以勇氣管管口為中心，半徑為1.5m （0.75m）的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間為1 區(qū)。 距人孔（閥）操作井外邊緣1.5m以內，自地面算起1m高的圓柱空間、 以勇氣管管口為中心，半徑為3m（2m）的球形空間，以密閉卸油口為中心、 半徑為1.5m的球形并延至地面的空間為2區(qū)。 三三 、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設計、電氣設備選擇與安裝、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設計、電氣設備選擇與安裝 爆炸性氣體環(huán)境里的電力設計 將正常運行時發(fā)生火花的電氣設備布置在爆炸危險性較小或沒有爆炸危險的環(huán) 境內

9、； 在滿足工藝生產(chǎn)及安全的前提下，應從經(jīng)濟的角度考慮，盡量減少防爆電氣設 備的數(shù)量； 設置的防爆電氣設備必須是符合現(xiàn)行國家標準的產(chǎn)品； 不宜采用攜帶式電氣設備。 爆炸性氣體環(huán)境電氣設備的選擇 據(jù)爆炸危險區(qū)域的劃分、爆炸性氣體混合物的級別和組別不同，選擇 相應類型的電氣設備。 當存在兩種以上易燃易爆物質形成的爆炸性混合物時，應按危險程度 較高的級別和組別選用防爆電氣設備。 爆炸性氣體環(huán)境電氣線路的設計和安裝 電氣線路應在爆炸性危險較小的環(huán)境或離氣體釋放源較遠的地方敷電氣線路應在爆炸性危險較小的環(huán)境或離氣體釋放源較遠的地方敷 設設。 當易燃物質比空氣重時，電氣線路應在較高處敷設或直接埋地；架空敷

10、設時，應采用阻燃電纜和電纜橋架；電纜溝敷設時，溝內應充砂，并宜設 排水設施。當易燃物質比空氣輕時，電氣線路宜在較低處敷設或電纜溝敷 設。電氣線路宜在有爆炸危險的建（構）筑物的墻外敷設。 敷設電氣線路的溝、電纜或鋼管，穿過不同區(qū)域之間墻或樓板處的敷設電氣線路的溝、電纜或鋼管，穿過不同區(qū)域之間墻或樓板處的 孔洞，應采用非燃性材料嚴密堵塞?？锥矗瑧捎梅侨夹圆牧蠂烂芏氯?在在1區(qū)內單相網(wǎng)絡中的相線及中性線均裝設短路保護，并采用雙極開區(qū)內單相網(wǎng)絡中的相線及中性線均裝設短路保護，并采用雙極開 關同時切斷相線及中性線。關同時切斷相線及中性線。 在在1區(qū)內應采用銅芯電纜；在區(qū)內應采用銅芯電纜；在2區(qū)內宜采

11、用鋁芯電纜，當采用鋁芯電區(qū)內宜采用鋁芯電纜，當采用鋁芯電 纜時，與電氣設備的連接。應有可靠的銅鋁過濾接頭等措施。纜時，與電氣設備的連接。應有可靠的銅鋁過濾接頭等措施。 對對310kV的電纜線路，宜裝設零序電流保護；在的電纜線路，宜裝設零序電流保護；在1區(qū)內，保護裝置區(qū)內，保護裝置 應易于動作與跳閘。應易于動作與跳閘。 變配電所和控制室的設計、布置 變配電所和控制室應布置在爆炸危險區(qū)域范圍以外，當為正壓室時，可布置 在1區(qū)、2區(qū)內。 對于易燃物質比空氣重的爆炸危險環(huán)境，位于1區(qū)、2區(qū)附近的變配電所和控 制室內地面應高出室外地面0.6m。 爆炸性氣體環(huán)境的接地設計 在不良導電地面處，交流額定電壓為

12、380V及以下和直流額定電壓440V 及以下的電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、處于干燥環(huán)境里的交流 額定電壓為127V及以下和直流電壓為110V及以下的電氣設備正常情況下 不帶電的金屬外殼、安裝在已接地的金屬結構上的電氣設備仍應進行接地。 1區(qū)內的所有電氣設備以及2區(qū)內除照明燈具以外的其他電氣設備，應采 用專門的接地線進行可靠接地。 接地干線應在爆炸危險區(qū)域的不同方向（不少于2處）與接地體連接。 電氣設備的接地裝置與防直擊雷的獨立避雷針的接地裝置應分開設置， 與裝設在建筑物上的防直擊雷的避雷針的接地裝置可合并設置，與防感應 雷的接地裝置也可合并設置，但接地電阻應取其各自規(guī)定最小值中的最小

13、值。 火災危險環(huán)境根據(jù)火災事故發(fā)生的可能性和后果，以及危險程度及物質狀 態(tài)的不同，按下列規(guī)定分區(qū)： 21區(qū) 具有閃點高于環(huán)境溫度的可燃液體，在數(shù)量和配置上能引起火災危險的環(huán) 境。 22區(qū) 具有懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維，雖不可能形成爆炸性混合物， 但在數(shù)量和配置上能引起火災危險的環(huán)境。 23區(qū) 具有固體狀的可燃物質，在數(shù)量和配置上能引起火災危險的環(huán)境。 據(jù)此，加油站基本上均屬于21區(qū)。 四、火災危險區(qū)域劃分四、火災危險區(qū)域劃分 在火災危險環(huán)境內，電氣設備和線路應符合周圍環(huán)境內化學的、機 械的、熱的、霉菌及風沙等條件對電氣設備的要求；正常運行時有 火花或外殼表面溫度較高的電氣設備應遠離可

14、燃物質；不宜使用電 熱器，當生產(chǎn)要求必須使用電熱器時，應將其安裝在非燃燒材料的 底板上。 火災危險環(huán)境的電氣線路可采用非鎧裝電纜或鋼管配線明敷設。沿 未抹灰的木質吊頂和木質墻壁敷設時，木質悶頂內電氣線路應穿鋼 管明設；10kV及以下架空線路嚴禁跨越火災危險區(qū)域。火災危險環(huán) 境的電氣設備的金屬外殼應可靠接地，接地干線應有不少于2處與接 地體連接 五、電氣火災及觸電事故的預防和控制五、電氣火災及觸電事故的預防和控制 嚴格防爆電器的配備 加油站防爆電器包括防爆開關、防爆接線盒、防爆電機及電氣安全裝置等。在電氣安全管理中 要注意以下幾點： （1）在爆炸危險區(qū)內使用電氣裝置應符合電氣設備整體防爆要求。為

15、使電氣設備整體防爆， 必須正確選型，嚴格安裝，不能出現(xiàn)不整體防爆的現(xiàn)象。 （2）不必在非防爆的場合裝上防爆電氣設備，如加油站上方的燈箱只要超過規(guī)定高度 （0.15m），加油站罩棚上的照明用日光燈，只要離開通氣管口3m以上，均可采用非防爆燈具， 但必須是防護型的，這是為了避免燈具在時間長久后松動掉下傷人。 規(guī)范使用非防爆電器 加油營業(yè)室或值班室內有用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快、電風扇和空調 等非防爆電器。根據(jù)在加油機附近的爆炸危險區(qū)域范圍和危險等級劃分，在 加油機附近4.5m范圍內嚴禁用非防爆電器. 此外，空罐長時間不用后要進行清洗或修理時，必須嚴格執(zhí)行用火管理制度， 且不得采用非防爆燈具進行

16、作業(yè)。 1999年6月12日，廣州某一聯(lián)營加油站（承包給某個體戶經(jīng)營）在進行加油 站清罐作業(yè)時發(fā)生爆燃事故，就是由于在清罐時，施工人員違反規(guī)定使用非 防爆的碘鎢燈在罐口照明引起的。由于碘鎢燈表面溫度高，使油氣達到引燃 溫度，發(fā)生爆燃，造成1死3傷的惡性事故。 2002年3月11日下午1時15分左右，江蘇省興化市唐劉加油站發(fā)生油罐爆炸事 故，當場炸死2人，另有2人受傷。事故原因系加油站油罐改造施工中，罐內殘 余油氣遇明火導致爆炸。 防漏電 （1）安裝漏電保護裝置； （2）電氣接地。 （3）在設計和安裝電氣線路時，導線絕緣強度不應低于線路額定電壓，支持導線的絕 緣子也要根據(jù)電源電壓進行選擇； （4

17、潮濕場所，嚴禁絕緣導線明敷，應采用聚氯乙烯套管或鋼管布線； （5）在安裝線路時，導線接頭處理包扎牢固，同時，要防止刀鉗等物劃傷導線絕緣層； （6）平時要加強檢查維護，發(fā)現(xiàn)導線絕緣破損要及時維修或更換。 防短路 （1）由專業(yè)電工布線，不能私拉亂接； （2）在線路運行過程中，經(jīng)常進行外觀絕緣檢查，并定期檢測絕緣強度； （3）導線與導線之間，導線與墻壁、頂棚、金屬建筑構件之間，以及固定導線用的絕 緣子之間，應有合乎規(guī)程要求的安全間距； （4）在線路上按規(guī)定安裝斷路器或熔斷器，以便在發(fā)生短路時，能及時可靠地切斷電 源。 防過負荷 （1）導線截面應滿足負荷要求； （2）定期檢測線路的實際負荷情況，超負荷

18、時應及時采取措施； （3）安裝合適的斷路器或熔斷器，特別是不能用鋼絲、銅絲等代替熔絲。 五、電氣火災及觸電事故的預防和控制五、電氣火災及觸電事故的預防和控制 防電火花和電弧 （1）裸導線間或導體與接地線間應保持有足夠的距離； （2）應保證導線連接處的緊密和牢固； （3）應保證導線支持物的良好完整，導線的敷設不宜過松； （4）經(jīng)常檢查導線的絕緣電阻，保證其滿足要求； （5）熔斷器或開關宜安裝在非燃燒材料的基座上，并用非燃燒 材料的箱盒保護； （6）帶電安裝和修理電氣設備，應有完善的安全措施； （7）在有爆炸危險的場所應采用防爆配電盤。 規(guī)范使用生活用電器 加油站營業(yè)房、休息間等場所禁止使用電爐等

19、大功率、持續(xù)使用時間長的易引起 火災的電器。 五、電氣火災及觸電事故的預防和控制五、電氣火災及觸電事故的預防和控制 第二節(jié)第二節(jié) 靜電的產(chǎn)生、危害及控制靜電的產(chǎn)生、危害及控制 一、靜電產(chǎn)生的基本方式一、靜電產(chǎn)生的基本方式 靜電的定義 當兩種不同性質的物體相互摩擦或緊密接觸后迅速剝離時，由于它們 對電子的吸引力大小各不相同，就會發(fā)生電子轉移。如果該物體與大 地絕緣，則電荷無法泄漏，停留在物體的內部或表面呈相對靜止狀態(tài)， 這種電荷稱為靜電。 靜電產(chǎn)生的基本方式 1接觸起電 2破斷起電 3感應帶電 4電荷遷移 二、影響靜電產(chǎn)生的因素二、影響靜電產(chǎn)生的因素 靜電產(chǎn)生受物質種類、雜質、表面狀態(tài)、接觸特征

20、、分靜電產(chǎn)生受物質種類、雜質、表面狀態(tài)、接觸特征、分 離速度等因素影響。離速度等因素影響。 1物質種類物質種類 2雜質雜質 3表面狀態(tài)表面狀態(tài) 4接觸特征接觸特征 5分離速度分離速度 三、靜電放電的形式三、靜電放電的形式 1火花放電 火花放電是發(fā)生在液態(tài)或固態(tài)導體之間的放電。 其特征是有明顯的放電通道，通道內有密度很高的電流，整個通道內氣體完全電離。放電很快 且有很響的爆裂聲。兩導體之間的電場強度超過擊穿強度時就會發(fā)生火花放電。 2電暈放電 當導體是有曲率半徑很小的尖端存在時，則發(fā)生電暈放電。電暈放電時，尖端附近的場強很強， 尖端附近氣體被電離，電荷可以離開導體；而遠離尖端處場強急劇減弱，電離

21、不完全，因而只能 產(chǎn)生微小的電流。 3刷形放電 刷形放電發(fā)生在非導體和導體之間，是自非導體上許多點發(fā)出短小火花的放電。其放電總體經(jīng) 常有刷子似的形狀。刷形放電的能量一般不具有引燃能力。 4雷形放電 當懸浮在空氣中的帶電粒子形成大范圍、高電荷密度的空間電荷云時，可發(fā)生閃電狀的所謂雷 形放電。受壓液體、液化氣體高速噴出時可能發(fā)生雷形放電。雷形放電能量很大，引燃危險也很 大。 四、靜電的危害及控制四、靜電的危害及控制 靜電的危害 1引發(fā)燃燒爆炸, 提供點火能量 2造成人體傷害 靜電危害控制 首先從源頭予以控制 其次是控制靜電積聚 主要控制措施如下： 1減少摩擦起電 在操作過程中，搬運物品、使用工具等

22、盡量避免摩擦；穿脫衣服盡量減少頻 次，特別是在加油及裝卸油等作業(yè)期間，嚴禁脫衣。 2減少靜電荷產(chǎn)生 運用靜電序列表優(yōu)選原料配方和使用材質，盡可能使相互摩擦或接觸的兩種物質是靜電序列表中 位置相近的，或對產(chǎn)生正負電荷的物料加以適當組合，使之達到起電最小，以盡可能地減少靜電的產(chǎn) 生。 3接地泄漏 接地可以將帶電體上的靜電荷通過接地裝置或接地導體迅速地引入大地，從而消除靜電荷在帶電 體上的大量積聚。具體技術措施如下： （1）地上或管溝敷設的管道始、末端和分支處應設防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電 阻不應大于30。 （2）在爆炸危險區(qū)域內的油品管道上的法蘭及膠管兩端連接處應有金屬線跨接，防止法

23、蘭從膠管 兩端連接處由于連接不良（接觸電阻大于0.03）而產(chǎn)生電火花，繼而發(fā)生爆炸火災事故。具有不少 于5根螺栓連接的法蘭，在非腐蝕環(huán)境下，可不做金屬線跨接。 （3）平時不能接地的汽車油罐車在卸油時，必須在卸油地點按操作規(guī)程的要求接地，所用接地材 料，必須采用在打擊時不會產(chǎn)生火花的材料。裝卸工作完畢后，必須按規(guī)定要求靜置一定時間才能拆 除接地線。 （4）最好能設置監(jiān)測跨接線的監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。靜電接地儀具有能檢測接地線和 接地裝置是否完好、接地裝置接地電阻值是不否符合規(guī)范要求、跨接線是否連接牢固、靜電消除通路 是否已形成等功能。使用具有以上功能的靜電接地儀、就能防止罐車卸車時發(fā)生靜

24、電事故。 （5）獨立的防靜電接地裝置的接地電阻值不應大于100。 靜電危害控制 4裝、卸和輸送易燃液體時，防止靜電急劇產(chǎn)生 （1）灌裝時，液體應從罐車底部進入，或將注入管伸入容器底部； （2）必須嚴格按操作規(guī)程控制管道內的流速； （3）裝卸油處應設導除人體靜電裝置。 5屏蔽 用間接的金屬網(wǎng)或金屬板等導體將帶電體屏蔽，以防止積累的靜電荷向人 體放電。 6加油槍膠管上的靜電導線要經(jīng)常檢查 纏繞在加油槍膠管上的靜電接地導線，由于經(jīng)常移動，有可能會發(fā)生斷裂， 從而造成事故。某加油站在為一鐵桶灌注汽油時，曾經(jīng)發(fā)生過爆燃事故，經(jīng) 查是加油槍上的靜電接地導線斷裂造成的。故要求操作人員經(jīng)常檢查該導線 的完整性

25、，至少在上下班要做好常規(guī)檢查。 7不能向塑料桶直接灌注汽油等易燃油品 汽油、柴油等電阻都很大，向絕緣的塑料桶內灌注汽油會使靜電壓很快升 高，積聚至相當能量引爆閃點很低的汽油，發(fā)生火災事故。正確的做法是將 油品加入鐵桶內，再將鐵桶提到安全區(qū)域，通過漏斗將油品緩緩灌入塑料桶 內。 靜電危害控制 第三節(jié)第三節(jié) 雷電的形成、危害與防護雷電的形成、危害與防護 一、雷電的形成和分類一、雷電的形成和分類 氣溫升高 上升氣流中含有小水滴和水蒸氣，受到高空中高速低溫氣 流的作用 會凝結并分裂為一些小水滴和較大的水滴，它們帶有不同的 電荷。較大的水滴帶有正電荷，并以雨的形式降落到地面，而較小的水 滴帶有負電荷，仍

26、飄浮在空中，形成云，且有時會被氣流攜帶走，于是 云就由于電荷的分離，形成帶有不同電荷的雷雨云。雷雨云層和大地接 近時，使地面也感應出相反的電荷。當電荷積聚到一定程度，便沖破空 氣的絕緣，形成云與云之間或云與大地之間的放電，進而發(fā)出強烈的光 和聲，這就是人們常見的雷電。 根據(jù)雷電的不同形狀，大致可分為以下根據(jù)雷電的不同形狀，大致可分為以下3 3種。種。 1 1片狀雷片狀雷 這種雷電是在云間發(fā)生，對人影響不大。這種雷電是在云間發(fā)生，對人影響不大。 2 2線狀雷線狀雷 雷電直接對建筑物或其他物體放電，產(chǎn)生破壞作用的，叫做雷電直接對建筑物或其他物體放電，產(chǎn)生破壞作用的，叫做 直擊雷；直擊雷； 如果落雷

27、處鄰近的物體因受靜電感應或電磁感應產(chǎn)生高電位如果落雷處鄰近的物體因受靜電感應或電磁感應產(chǎn)生高電位 所引起的放電，叫做所引起的放電，叫做感應雷感應雷； 若是落雷時沿架空線或金屬管道引起的高電壓沖擊波侵入建若是落雷時沿架空線或金屬管道引起的高電壓沖擊波侵入建 （構）筑物內，則叫做（構）筑物內，則叫做雷電波侵入雷電波侵入。 3 3球狀雷球狀雷 這是一種紫色或紅色的發(fā)光球體，直徑從幾毫米到幾十米，這是一種紫色或紅色的發(fā)光球體，直徑從幾毫米到幾十米， 存在的時間一般為存在的時間一般為3535秒。球形雷通常是沿著地面滾動或在空秒。球形雷通常是沿著地面滾動或在空 氣中飄行，有時還會通過縫隙進入室內。球雷碰到

28、建筑物可能氣中飄行，有時還會通過縫隙進入室內。球雷碰到建筑物可能 發(fā)生爆炸，并引起燃燒。發(fā)生爆炸，并引起燃燒。 二、雷電的危害性二、雷電的危害性 雷電的危害性主要表現(xiàn)在雷電放電時所出現(xiàn)的各種效應和作用。 1電效應 在雷電放電時，能產(chǎn)生高達數(shù)萬伏甚至數(shù)十萬伏的沖擊電壓，足以毀壞電力系 統(tǒng)發(fā)電機、變壓器、斷路器、絕緣子等電氣線路和設備，引起絕緣擊穿而發(fā)生短 路，產(chǎn)生電火花、電弧，導致可燃物及易燃、易爆物品燃燒、爆炸。 2熱效應 雷電放電時電能有幾十甚至上千安培的強大雷電流通過導體，在極短的時間內 轉換成大量的熱能。雷擊點的發(fā)熱能量約為5002000J，可熔化50200mm2截 面的鋼，如果雷擊到可

29、燃物上，足以引起火災或爆炸。 3機械效應 由于雷電的熱效應，還將使雷電通道中木材纖維縫隙和其他結構中間的縫隙里 的空氣劇烈膨脹，同時使水分及其他物質分解為氣體，形成強大的機械壓力，致 使被雷擊物體遭受嚴重破壞或造成爆炸。 4靜電感應 當金屬物體處于雷雨云和大地電場時，金屬物上會感應出大量的電荷。雷雨云 放電后，云與大地間的電場突然消失，但導體上的電荷卻來不及立即流散，因而 產(chǎn)生很高的對地電位。這種對地電位差稱為靜電感應電壓，往往高達幾萬伏，可 以擊穿數(shù)十厘米的空氣間隙，發(fā)生火花放電，引起可燃物燃燒或爆炸。 二、雷電的危害性二、雷電的危害性 5電磁感應 雷電放電時，在它周圍的空間里還會產(chǎn)生強大的

30、交變電磁場，不僅可使處在這 一電磁場中的導體感應出較大的電動勢，而且能在構成閉合回路的金屬物上產(chǎn)生 感應電流。如果回路上有的地方接觸電阻過大，就會局部發(fā)熱或發(fā)生火花放電， 引起可燃物著火或爆炸。 6雷電波侵入 雷擊在架空線路、金屬管道上會產(chǎn)生沖擊電壓，使雷電波沿線路或管道迅速傳 播，若侵入建筑物內，可造成配電裝置和電氣線路絕緣層擊穿而產(chǎn)生短路，引起 建筑物內可燃物燃燒或爆炸。 7反擊作用 當防雷裝置接受雷擊時，在接閃器、引下線和接地體上都具有很高的電壓。如 果防雷裝置與建筑物內、外的電氣設備、電氣線路或其他金屬管道的距離很近， 它們之間就會產(chǎn)生放電，這種現(xiàn)象稱為反擊。反擊可能引起電氣設備和線路

31、絕緣 破壞、金屬管道燒穿，以致造成可燃物燃燒或爆炸。 8生理效應 雷擊于人或動物時，就會發(fā)生燒傷甚至死亡事故。有時人體被嚴重燒傷致死， 有時被雷擊死時一點外傷都沒有，解剖之后才發(fā)現(xiàn)心臟或腦大麻痹是致使的原因。 三、防雷裝置三、防雷裝置 常見的防雷裝置有：避雷針、避雷網(wǎng)、避雷帶和避雷器 防雷裝置本身一般由接閃器、引下線和接地裝置部分組成，其作用是防止 直擊雷或將雷電流入大地。 防雷裝置的組成 1接閃器 接閃器是指避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶等直接接受雷電的金屬構件。 （1）避雷針一般采用直徑為1216mm的圓鋼或公稱口徑為2025mm的鋼管 制成，用保護建（構）筑物、露天配電裝置和電力線路。

32、（2）避雷線一般采用截面不小于35mm2的鋼絞線，常用來架設在高壓架空 輸電線路上，也用來保護較長的單層建（構）筑物。 （3）避雷網(wǎng)和避雷帶。前者為網(wǎng)格狀，后者為帶狀。它們一般采用圓鋼和 扁鋼制作，安裝方便，不用計算保護范圍，且不影響建筑物外觀。當建 （構）筑物不裝設突出的避雷針時，都可以采用避雷帶、避雷網(wǎng)保護。避 雷帶可利用直接敷設在屋頂和房屋突出部分的接地導體作接閃器。 避雷針和避雷線有一定的保護范圍。所謂保護范圍，是指在避雷針（線） 的一定高度下面，物體基本上不遭受雷擊的安全區(qū)域。超出這個范圍，物 體則不受防雷保護。避雷針（線）的保護范圍通過計算確定，具體計算方 法見GBJ5794建筑防

33、雷設計規(guī)范。 2引下線 引下線為避雷保護裝置的中段部分，上接接閃器，下接接地裝置。引下線一 般采用直徑8mm的圓鋼或截面為48mm2和厚度為4mm的扁鋼，沿建（構）筑 物外墻敷設，并經(jīng)最短路線接地。一個建（構）筑物的引下線一般不少于2根。 3接地裝置 接地裝置包括埋設在地下的接地線和接地體。其中垂直直埋設的接地體，一 般采用角鋼、鋼管、圓鋼；水平埋設的接地體，一般用扁鋼、圓鋼。在腐蝕性 較強的土壤中，應采用鍍鋅等防腐措施或加大截面。 接地電阻值的要求： （1）防雷接地電阻值不應超過10。 （2）防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng) 的接地等共用一個接地時，接地電阻需按要

34、求最小的值（保護接地）確定為 4。 防雷裝置的組成 避雷器避雷器 避雷器是防止雷電過電電壓侵襲配電設備和其他電氣設備的保護裝避雷器是防止雷電過電電壓侵襲配電設備和其他電氣設備的保護裝 置。置。 有閥型避雷器、管型避雷器和羊角避雷器（保護間隙）有閥型避雷器、管型避雷器和羊角避雷器（保護間隙） 通常安裝在被保護設備的引入端，其上端接在架空輸電線路上，下通常安裝在被保護設備的引入端，其上端接在架空輸電線路上，下 端接地。閥型避雷器用于保護變、配電裝置，分高壓和低壓兩種。管端接地。閥型避雷器用于保護變、配電裝置，分高壓和低壓兩種。管 型避雷器一般只用于線路上。羊角避雷器是最簡單、最經(jīng)濟的防雷裝型避雷器一般只用于線路上。羊角避雷器是最簡單、最經(jīng)濟的防雷裝 置，一般安裝在線路的進戶處，用來保護電表等設備。置，一般安裝在線路的進戶處，用來保護電表等設備。 防雷裝置的設置 （1）根據(jù)加油站所在地的雷電狀況，選定相應的避雷裝置。 （2）油罐必須進行防雷接地，接地點不應少于2處。 （3）當加油站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應采用避雷帶 （網(wǎng)）保護。 （4）由于加油的面積一般都不大，各類接地共用一個接地裝置即經(jīng)濟又安全。因 此，防雷接地、防靜電接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地，宜共用一個接地裝置。 （5）埋地油罐與露出地面的工藝管道應相互做電氣連接并接地。 （6）加