礦井輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理

1、一、 人員運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理（一） 副立井人員運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)1. 把罐工、信號工必須持證上崗。2. 罐籠、安全門、鋼絲繩、連接裝置必須可靠、緊固； 信號系統(tǒng)等必須完好、靈敏、可靠。3. 每罐每層所乘人員不得超過28人。4. 嚴(yán)禁質(zhì)量超過30kg或長度超過2m的物料或設(shè)備用罐籠運(yùn)輸。5. 嚴(yán)禁有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品用罐籠運(yùn)輸。6. 罐籠必須嚴(yán)格按速度圖運(yùn)行。工作程序和方法1.安全檢查（1） 把罐工、信號工接班后，必須認(rèn)真檢查主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊設(shè)施是否完好、靈敏。（2） 班組長、安監(jiān)工、把罐工檢查罐門、安全門、罐籠是否完好，罐門、安全門是否開關(guān)自如。（3） 運(yùn)輸一區(qū)副立井檢修

2、工對副立井井口、1140、1035的信號、指示燈、電磁鎖認(rèn)真檢查，確保信號靈敏，電磁鎖安全。（4） 大型一隊(duì)檢修工對副立井車房的信號、指示燈認(rèn)真檢查，確保信號靈敏、可靠。2.候罐（1） 安監(jiān)工負(fù)責(zé)維護(hù)候罐地點(diǎn)入井人員的秩序。嚴(yán)禁候罐人員打鬧，追逐。（2） 安監(jiān)工對每位入井人員進(jìn)行檢身。嚴(yán)禁入井人員帶煙火，易燃、易爆、腐蝕性物品，及穿化纖衣服。嚴(yán)禁帶超重、超長的物料乘罐。（3） 安檢工督促乘罐人員將所帶工具做好保護(hù)工作。.乘罐（） 罐籠停穩(wěn)后，把罐工向信號工發(fā)信號，由信號工打開安全門，把罐工打開罐門，待罐內(nèi)的出井人員全部出罐后，由安檢工按照井口所給的指示信號，指揮乘罐人員乘罐。把罐工，安監(jiān)工要按

3、照每罐每層不超過28人的規(guī)定，嚴(yán)格控制乘罐人數(shù)。嚴(yán)禁物料與人員同層乘罐。（） 乘罐人員進(jìn)入罐籠后，由把罐工將罐門關(guān)閉并閉鎖。檢查無問題后，向信號工發(fā)出信號，示意關(guān)閉安全門，信號工接到信號后，關(guān)閉安全門，隨后，信號工分別給井下1140、1035兩層次發(fā)出“兩聲”查詢信號，待接到井下1140、1035兩層次發(fā)回的開車信號后，井口信號工向絞車房發(fā)出提升信號（如果主罐在上面發(fā)“三聲”信號，副罐在上面發(fā)“二聲”信號）。同時，打開語言信號。.罐籠運(yùn)行（）副立井絞車司機(jī)接到信號后，打開自動泵和潤滑泵，在解除制動的同時將主令手柄操作手把根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的需要向前推（或向后拉），即：“兩聲”為向后拉，“三聲”為向前

4、推。罐籠開始運(yùn)行。罐籠要嚴(yán)格按速度圖運(yùn)行，最大速度不得超過.m/s，當(dāng)距指示層位米時，以爬行速度.m/s運(yùn)行。嚴(yán)禁超速運(yùn)行。（）罐籠運(yùn)行中，各層次信號工要精力集中，罐籠到達(dá)信號指示的層位后，立即發(fā)出停車信號。5.出罐絞車司機(jī)接到信號，立即施閘停車。由把罐工先打開安全門，再打開罐門。安檢工維護(hù)好秩序，乘罐人員按順序慢慢走出罐籠。嚴(yán)禁擁擠，搶出。待下井人員全部出罐籠后，出井人員方可進(jìn)入罐籠。由把罐工先關(guān)閉罐門并閉鎖，再關(guān)閉安全門，然后向信號工發(fā)信號，示意提升，信號工接到信號后，向井口信號工發(fā)出提升信號。（如果主罐在上面發(fā)“三聲”信號，副罐在上面發(fā)“二聲”信號）。6.提罐井口信號工接到信號后，向副立

5、井絞車房發(fā)送提升信號，同時打開語言信號。副立井絞車司機(jī)接到信號，根據(jù)信號實(shí)施提升。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.乘罐人員必須先出后進(jìn)，否則安檢工記1分。2.罐門必須關(guān)閉，并閉鎖，否則把罐工記2分。 【事故案例1】3.罐籠、安全門、信號系統(tǒng)檢查不到位，班組長，副立井檢修工各記1分。4.罐籠嚴(yán)格按速度圖運(yùn)行。否則副立井絞車司機(jī)記2分?！臼鹿拾咐?】（二）水平大巷（1140、1035）人員運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn) 電機(jī)車、列車必須完好，不得帶病運(yùn)行。 電機(jī)車的制動裝置齊全、靈敏、可靠。 軌道符合質(zhì)量要求。 電機(jī)車必須按規(guī)定車速運(yùn)行。 必須配有跟車工。工作程序和方法安全檢查（1） 班組長、電機(jī)車司機(jī)，跟車工接班后

6、，對電機(jī)車、列車的碰頭及連接裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查。（2） 電機(jī)車檢修工、電機(jī)車司機(jī)、班組長詳細(xì)檢查電機(jī)車 的機(jī)械部分，電氣部分是否完好。（3） 班組長、電機(jī)車司機(jī)詳細(xì)檢查電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置、撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該電機(jī)車。（4） 架空線檢修工檢查架空線是否完好。（5） 釘?shù)拦ぴ敿?xì)檢查軌道，道岔是否符合質(zhì)量要求。列車進(jìn)入車場（1） 車場安檢工負(fù)責(zé)維護(hù)等車人員秩序。（2） 車場調(diào)度工根據(jù)列車發(fā)車時間表提前分鐘指揮電機(jī)車司機(jī)，駕駛電機(jī)車將列車帶入車場（列車數(shù)量最多不超過10輛）。（3） 列車進(jìn)入車場，電機(jī)車司機(jī)聽到跟車工的信號后，將列車運(yùn)行在停車位置停穩(wěn)

7、，車場架空線自動斷電，并發(fā)出上、下車信號。指揮乘車人員上車（1）安監(jiān)工根據(jù)列車的去向，指揮乘車人員上車，同時，指揮乘車人員將所帶工具放在工具車內(nèi)。嚴(yán)禁任何人員乘坐電機(jī)車頭。（2）電機(jī)車司機(jī)、跟車工、安監(jiān)工檢查乘車人員的乘坐情況并督促乘車人員掛好安全鏈。（3）乘車人員全部上車后（或所掛列車全部坐滿后）跟車工將尾紅燈掛在列車最后一節(jié)車廂的護(hù)窗上，坐在這節(jié)車廂的最后一排座位上，向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁超員乘坐。人車運(yùn)行（）電機(jī)車司機(jī)接到調(diào)度信號和跟車工的信號后，確認(rèn)前方無人或障礙物時，將控制器換向手把板到向前（或向后）的位置上，鳴笛兩聲，松閘啟車，按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使電機(jī)車逐漸增

8、速。（）電機(jī)車司機(jī)操作時，應(yīng)坐在座位上，目視前方，左手握控制器手把，右手握制動手輪。嚴(yán)格按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。（3） 列車的行駛速度，直道不得超過4m/s。彎道、岔道和車場為0.30.5m/ s。（4） 運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)有出車會面時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)停車，鳴笛示警，出來的車應(yīng)減速慢行，當(dāng)進(jìn)出車輛全部錯過后，電機(jī)車司機(jī)才可啟動電機(jī)車，開始運(yùn)行。（5） 需要減速時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直到返回零位。禁止拉下集電器減速。（6） 需要緊急停車時，電機(jī)車司機(jī)必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器操作手把轉(zhuǎn)到零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。（7） 列車運(yùn)行中，不論任何原因

9、造成的電源中斷，電機(jī)車司機(jī)都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)到零位，送電后，開車時重新啟動。（8） 電機(jī)車運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)、乘車人員嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。（9） 列車過道岔時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將電機(jī)車停穩(wěn)后，下車把道岔搬到正確的方向，然后再上車啟動電機(jī)車。嚴(yán)禁一邊開車，一邊搬岔。嚴(yán)禁擠岔行使。（10） 列車運(yùn)行中，跟車工要精力集中，如發(fā)現(xiàn)同一線路上有電機(jī)車開來，應(yīng)搖動尾紅燈向后面電機(jī)車司機(jī)發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。同時，前后車的間距應(yīng)大于100米。（11） 列車運(yùn)行到彎道，巷口、車場時應(yīng)鳴笛。（12） 列車快行駛到指定車場，距停車點(diǎn)50米時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將控制器操作手把按逆時方向逐漸轉(zhuǎn)動，直到

10、返回零位，使列車以慣性行駛到預(yù)定地點(diǎn)，然后用手閘停車。5.停車列車停穩(wěn)后，先下后上，待乘車人員全部下車，離開車場，出井人員全部上車坐好后，電機(jī)車司機(jī)將電機(jī)車調(diào)頭，把列車掛好。聽到跟車工的開車信號后，電機(jī)車司機(jī)啟動電機(jī)車將出井人員運(yùn)送到副立井井底車場。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.電機(jī)車超速行駛，給予電機(jī)車司機(jī)行政處分。 【事故案例3、4】2.電機(jī)車運(yùn)行時，電機(jī)車司機(jī)、乘坐人員嚴(yán)禁伸頭探臂。否則電機(jī)車司機(jī)、當(dāng)事人各記2分?！臼鹿拾咐?】3.過道岔時，應(yīng)停車后，再搬岔。否則電機(jī)車司機(jī)記1分。【事故案例6】4.待下車人員全部離開車場，上車人員全部坐好后，電機(jī)車司機(jī)方可調(diào)車。否則電機(jī)車司機(jī)記1分。5.嚴(yán)禁扒、

11、蹬、跳車，否則給予當(dāng)事人行政處分。（三）吊掛人車人員運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理 工作標(biāo)準(zhǔn)1吊掛人車司機(jī)必須持證上崗。2每班必須頭尾各派一名吊掛人車司機(jī)。3嚴(yán)格按信號開停吊掛人車。信號規(guī)定：一聲停；二聲開；亂鐘為事故信號。4電氣設(shè)備完好無失爆，減速器定期加注機(jī)械油，所有轉(zhuǎn)動部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5吊掛人車牽引鋼絲繩轉(zhuǎn)動正常，無脫輪和卡吊座故障。乘坐人員按秩序排隊(duì)乘坐，避免擁擠、搶座。吊座必須完好。工作程序和方法1安全檢查（）開車前，班組長、檢修工必須對架空乘人裝置（包括電動機(jī)、減速器、制動器、驅(qū)動器、機(jī)頭架、鋼絲繩、乘人器、托繩輪、壓繩輪、固定架導(dǎo)向輪、張緊裝置、機(jī)尾滑道、吊座）全部檢查一遍，重點(diǎn)檢查各部件有無脫落現(xiàn)

12、象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（）班組長、檢修工檢查架空乘人裝置牽引鋼絲繩是否完好。鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積，同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25時，必須更換。同時，每班班組長要做好檢修記錄。（）班組長、檢修工檢查牽引鋼絲繩插接情況是否完好。（）班組長、檢修工、吊掛人車司機(jī)對頭尾輪襯墊磨損情況進(jìn)行檢查。磨損量超過三分之一時，必須進(jìn)行更換。候車（）安檢工負(fù)責(zé)維護(hù)候車地點(diǎn)人員的秩序，乘車人員要將所攜帶工具的尖銳部分做好保護(hù)，防止傷人。嚴(yán)禁候車人員打鬧、追逐。（）安檢工檢查乘車人員所帶物料。嚴(yán)禁乘車人員攜帶質(zhì)量超過千克或長度超過米的物料乘車。嚴(yán)禁乘車人員攜帶火工品。吊掛人車運(yùn)行（311盤區(qū)吊掛人車運(yùn)行時，嚴(yán)禁物料

13、車運(yùn)輸。）（）各種檢查一切正常，尾部吊掛人車司機(jī)向頭部吊掛人車司機(jī)發(fā)送兩聲開車信號，頭部吊掛人車司機(jī)接到信號，向尾部發(fā)送兩聲信號，待接到尾部返回的信號后，頭部司機(jī)將開關(guān)手把打到開車位置，按動遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動吊掛人車。信號不清，不準(zhǔn)開車。（）吊掛人車空載運(yùn)行一周，確認(rèn)無問題后，安檢工指揮乘車人員按順序排隊(duì)乘坐。（盤區(qū)吊掛人車，嚴(yán)禁乘車人員提前將吊座掛在鋼絲繩上）。（）乘車人員的間距不得小于米（盤區(qū)吊掛人車：米）。乘車人員所帶的工具要和人車運(yùn)行的方向一致。（）一個吊座只允許一個人乘坐。嚴(yán)禁兩人或多人乘坐。（）乘坐方法：當(dāng)?shù)踝@過繩輪，進(jìn)入直道后，乘車人員雙手抓住調(diào)桿，坐在吊座上，雙腳蹬在吊座下面

14、的腳蹬上。（盤區(qū)吊掛人車乘坐方法：雙手握住吊桿，將吊桿掛在牽引鋼絲繩上，左腳蹬在吊座的左腳蹬上，身體向上用力，坐在吊座上，然后把右腳收回，放在右腳蹬上。）（）下吊掛人車的方法：當(dāng)所坐的吊座運(yùn)行到位時，右腳先著地，然后左腳再著地，右手松開吊桿，抓住煤壁上的欄桿，最后松開左手，在后面的乘車人員下車之前，扶著欄桿，離開下車地點(diǎn)。（盤區(qū)吊掛人車下車方法：當(dāng)所坐吊座運(yùn)行到位時，先右腳著地，再左腳著地，然后雙手將吊桿向上一舉，使吊座離開牽引鋼絲繩，最后將吊座懸掛在吊座懸掛點(diǎn)。）（）吊掛人車運(yùn)行中，頭尾的吊掛人車司機(jī)要精力集中，發(fā)現(xiàn)有問題時，要立即停車。嚴(yán)禁與其他人閑聊或脫崗。（）吊掛人車運(yùn)行過程中，檢修工

15、要經(jīng)常巡回檢查，發(fā)現(xiàn)各類故障要停止運(yùn)轉(zhuǎn)及時處理。（）311盤區(qū)吊掛人車，在上下班高峰期，班組長、吊掛人車司機(jī)、檢修工要配合好及時返空吊座，滿足乘坐要求。（10）乘坐人員乘坐時，要目視前方，嚴(yán)禁用手抓牽引鋼絲繩，不得引起吊桿擺動，不得觸及鄰近的任何物體，嚴(yán)禁乘坐時睡覺。故障處理程序及方法吊掛人車常見故障：牽引鋼絲繩撓度大；托繩輪、壓繩輪不轉(zhuǎn)動；牽引鋼絲繩脫輪等。1牽引鋼絲繩撓度大的處理方法：首先，尾部司機(jī)向頭部司機(jī)發(fā)出停車信號，頭部司機(jī)檢查完畢頭部驅(qū)動裝置后，停止吊掛人車運(yùn)行。檢修工把機(jī)尾輪配重繩卡擰開，將配重放下，然后用手搖式拉緊車將滑動輪向后拉，調(diào)整好鋼絲繩松緊程度，再把配重用道木墊高放置到

16、合適高度，把配重繩卡擰緊，最后把配重下面的道木取出。2托繩輪、壓繩輪不轉(zhuǎn)動處理方法：首先停止吊掛人車運(yùn)行，如果托繩輪或壓繩輪沒有和牽引鋼絲繩接觸，調(diào)節(jié)托繩輪或壓繩輪高度，使之與牽引鋼絲繩接觸；如果軸承潤滑不良，用鈣鈉基潤滑脂潤滑軸承；如軸承損壞，應(yīng)立即更換。3.牽引鋼絲繩脫輪的處理方法：（）單個托繩輪掉繩，首先停止吊掛人車的運(yùn)行，檢修工雙手握住托繩工具，將鋼絲繩用力托起，放入托繩輪的繩槽中。（）多個托繩輪同時掉繩或托繩輪錯位，首先停止吊掛人車運(yùn)行，檢修工用梯子蹬高，梯子必須有人扶住，先將托繩輪復(fù)位，再將牽引鋼絲繩復(fù)位。（）壓繩輪掉繩，首先停止吊掛人車運(yùn)行，將壓繩輪前后各三個托繩輪的鋼絲繩放下，

17、然后先把壓繩輪處的牽引鋼絲繩復(fù)位，再把壓繩輪前后的托繩輪的牽引鋼絲繩依次復(fù)位。吊掛人車各潤滑部位必須按時注油，注油方法如下表：潤滑部位名稱注油方法注油間隔期潤滑劑名稱注油量減速器油壺三個月n22機(jī)械油升減速器各部位軸承用手三個月石墨鈣基潤滑脂注滿托繩輪、壓繩輪軸承油槍六個月鈣鈉基潤滑脂注滿關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究乘坐人員要規(guī)范乘坐，否則乘坐人員記1分?！臼鹿拾咐?】二、物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理（一）材料斜井物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)物料車必須完好。物料車裝車規(guī)范，捆綁牢靠。嚴(yán)禁超拉、超掛車輛。平板車2輛；礦車3輛；超長、超重、超寬物料車1輛。嚴(yán)格按信號操作。一聲停；二聲提；三聲放；四聲慢提；五聲慢放。工作程序

18、和方法安全檢查（1） 把鉤工、安檢工、信號工對準(zhǔn)備下井的物料車及裝車情況，捆綁情況，聯(lián)車情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，不符合要求，不準(zhǔn)運(yùn)輸。（2） 把鉤工對鉤頭車、鉤頭、保險繩、距鉤頭車30米的提升鋼絲繩、防跑車裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查。（3） 班組長，把鉤工詳細(xì)檢查材料斜井有無障礙物、行人，道岔方向是否正確、是否密貼。（4） 釘?shù)拦?、班組長詳細(xì)檢查材料斜井軌道是否符合質(zhì)量要求。（5） 班組長、把鉤工、信號工檢查井口擋車器是否處于常閉。（6） 大型隊(duì)檢修工對提升鋼絲繩、提升絞車進(jìn)行詳細(xì)地檢查。放車前的準(zhǔn)備（1） 放料單位運(yùn)搬工將料車推進(jìn)上車場放車道（平板車2輛；礦車3輛；超長、超重、超寬物料車1輛，同時必須制定專

19、門措施），把鉤頭車從提車道通過道岔推到料車的末端，然后，將物料車，及鉤頭車用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈及有孔插銷聯(lián)接好，最后再把保險繩跨過料車上方，保險繩的一端與第一輛物料車的碰頭用 插銷聯(lián)接起來。（2） 把鉤工將材料斜井變坡點(diǎn)下方的小絞車鉤頭與第一輛物料車的碰頭聯(lián)接起來。（3） 車輛聯(lián)接完畢，安檢工、把鉤工要詳細(xì)檢查一遍。檢查無問題后，令運(yùn)料單位的絞車司機(jī)進(jìn)入崗位，其他所有工作人員撤出井口車場，把鉤工將放車道的擋車器打開，進(jìn)入信號房，通知井口信號工發(fā)信號。（4） 信號工接到信號后，向物料車所要到達(dá)的車場發(fā)出“三聲”放料信號。待接到車場發(fā)回的“三聲”下放信號后，井口信號工向材料斜井絞車房發(fā)送“三聲”下放信號，

20、同時打開語言信號。（5） 材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，打開自動泵和潤滑泵，在解除制動的同時將主令手柄操作手把根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的需要向前慢慢推，絞車開始運(yùn)轉(zhuǎn)。（6） 放料單位的絞車司機(jī)，操作材料斜井變坡點(diǎn)下的小絞車，隨著物料車的下放，牽引小絞車，當(dāng)物料車及鉤頭車全部通過變坡點(diǎn)時，井口信號工立即向絞車房發(fā)送“一聲”停車信號。材料斜井絞車司機(jī)立即施閘停車。（7） 停車后，把鉤工將小絞車鉤頭摘開，把放車道的擋車器關(guān)閉。運(yùn)料單位的絞車司機(jī)撤出井口車場，把鉤工進(jìn)入絞車房，通知信號工發(fā)送放車信號。放車信號工向材料斜井絞車房發(fā)“三聲”下放信號，材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，解除制動的同時將主令手柄操作手把向前慢慢推

21、，絞車開始運(yùn)行。絞車要嚴(yán)格按速度圖運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過.5m/s，絞車司機(jī)要時刻注視深度指示器，距離到位車場米時，以爬行速度.30.5m/s運(yùn)行。放車過程中，信號工要精力集中，不可離開崗位。當(dāng)物料車到位，發(fā)回“一聲”停車信號時，要立即向材料斜井絞車司機(jī)發(fā)送停車信號，材料斜井絞車司機(jī)要立即施閘停車。井口把鉤工將變坡點(diǎn)處道岔搬至出車道方向。4.摘掛鉤物料車到位后，把鉤工先將每輛物料車打好眼位，把保險繩摘開，盤好放入鉤頭車，然后摘開物料車與鉤頭車的聯(lián)接。如果有出井車輛，提前將出井車輛放在出車道上聯(lián)接牢靠，必須先用車場對拉調(diào)度絞車將放下的車輛向入井方向拉一段距離（能夠保證出井車輛從出車道通過道岔與鉤

22、頭車聯(lián)接），然后，把入井車輛打好眼位，摘開對拉調(diào)度絞車鉤頭，把對拉調(diào)度絞車鉤頭與出井車輛聯(lián)接牢靠，再將車場道岔搬至出井道方向，啟動對拉調(diào)度絞車，把出井車輛拉到鉤頭車處，與鉤頭車聯(lián)接牢靠。嚴(yán)禁超拉超掛車輛。安檢工，把鉤工檢查無誤后，向井口發(fā)送“二聲”提升信號。5.提車（）井口信號工接到信號后，向材料斜井絞車房發(fā)送“二聲”提升信號。同時打開語言信號。材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，解除制動的同時將主令手柄操作手把向后慢慢拉，絞車開始運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過.5m/s，距離井口變坡點(diǎn)米時，以爬行速度.30.5m/s運(yùn)行。（）當(dāng)鉤頭車提升到斜井變坡點(diǎn)下小絞車處，井口信號工打“一聲”停鐘，材料斜井絞車司機(jī)施閘

23、停車。鉤頭車停穩(wěn)后，將小絞車鉤頭與最后一輛車碰頭聯(lián)接牢靠，運(yùn)料單位的絞車司機(jī)操作小絞車，然后井口信號工再向絞車房發(fā)送“二聲”提升信號，材料斜井絞車司機(jī)解除制動的同時將主令手柄操作手把向后慢慢拉，絞車開始運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過0.30.5m/s，當(dāng)所有車料通過出車道的常閉擋車器后，井口信號工向絞車房發(fā)送“一聲”停車信號，材料斜井絞車司機(jī)施閘，將車停住。放（提）車完畢。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.嚴(yán)禁超拉、超掛車輛，否則安檢工、把鉤工、運(yùn)料單位人員每超一輛各記2分。 【事故案例8】 2.下放車輛前，安檢工、班組長必須進(jìn)行安全檢查，否則安檢工、班組長、當(dāng)事人各記2分?！臼鹿拾咐?】3.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車

24、，行車不行人”制度，否則安檢工記2分。（二）水平大巷（1140、1035）物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)物料車必須完好。物料車裝車規(guī)范，捆綁牢靠。嚴(yán)禁超拉、超掛車輛。普通物料車輛；重礦車輛；空礦車輛；超重、超寬、超長物料車一輛。嚴(yán)格按信號操作。一聲停；二聲前行；三聲后退。物料車必須用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和有孔插銷連接或用1.5的鋼絲繩套連接。工作程序和方法井下調(diào)度站，接到運(yùn)料單位的帶車通知后，班組長要利用停發(fā)人車的間隙及時派電機(jī)車司機(jī)去運(yùn)輸車輛。電機(jī)車司機(jī)接到通知，與跟車工帶齊備用工具，掛一節(jié)列車進(jìn)入物料車所在地點(diǎn)。安全檢查電機(jī)車司機(jī)、跟車工要對物料車、及物料車裝車、聯(lián)接、捆綁情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，全部符合要求后

25、，方準(zhǔn)帶車運(yùn)輸，否則必須由運(yùn)料單位處理后再運(yùn)輸。4. 聯(lián)車將物料車與電機(jī)車用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和有孔插銷聯(lián)好，普通物料車輛；重礦車輛；空礦車輛；超重、超寬、超長物料車一輛。嚴(yán)禁頂車運(yùn)行；超拉超掛車輛。把人車與電機(jī)車聯(lián)好，物料車掛在人車后面。運(yùn)料人員、跟車工坐在人車內(nèi)。物料車運(yùn)行（1）跟車工發(fā)出開車信號后，電機(jī)車司機(jī)確認(rèn)前方無人或障礙物時，將控制器換向手把板到向前（或向后）的位置上，鳴笛兩聲，松閘啟車，待所有車輛全部運(yùn)行時，按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增大，使電機(jī)車的運(yùn)行速度控制在m/s。（2）電機(jī)車運(yùn)行過程中，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)坐在座位上，目視前方，左手握控制器手把，右手握制動手輪。嚴(yán)格按信號

26、指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。（3）物料車運(yùn)行過程中，電機(jī)車司機(jī)，跟車工到密切注意物料車的運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)有車掉落時要立即停車。（4）運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)有出車會面時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)停車，鳴笛示警，出來的車應(yīng)減速慢行，當(dāng)進(jìn)出車輛全部錯過后，電機(jī)車司機(jī)才可啟動電機(jī)車，開始運(yùn)行。（5）需要減速時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直到返回零位。禁止拉下集電器減速。（6）需要緊急停車時，電機(jī)車司機(jī)必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器操作手把轉(zhuǎn)到零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。（7）列車運(yùn)行中，不論任何原因造成的電源中斷，電機(jī)車司機(jī)都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)到零位，送電后，開車時重新啟動。（8）電機(jī)

27、車運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。（9）列車過道岔時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將電機(jī)車停穩(wěn)后，下車把道岔搬到正確的方向，然后再上車啟動電機(jī)車。嚴(yán)禁一邊開車，一邊搬岔或擠岔行駛。（10）列車運(yùn)行中，跟車工要精力集中，如發(fā)現(xiàn)同一線路上有電機(jī)車開來，應(yīng)搖動尾紅燈向后面電機(jī)車司機(jī)發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。同時，前后車的間距應(yīng)大于100米。（11）車輛行駛到彎道，道岔時，要鳴笛、減速慢行。（12）車輛到達(dá)指定地點(diǎn)后，把鉤工將物料車摘開，電機(jī)車司機(jī)，跟車工及時將電機(jī)車開回調(diào)度站。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。否則電機(jī)車司機(jī)記3分。2.過道岔時，應(yīng)停車后，再搬岔。否則電機(jī)車司機(jī)記1分。3.嚴(yán)禁用

28、集電器的起落操作電機(jī)車，否則電機(jī)車司機(jī)記1分。（三）盤區(qū)暗斜井物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)1絞車司機(jī)必須持證上崗。2用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈、有孔插銷或用1.5的鋼絲繩套聯(lián)車。3嚴(yán)禁超拉、超掛車輛。普通物料車兩輛；重礦車三輛；空礦車三輛；空平板車兩輛；超長、超重、超寬物料車一輛。4必須按信號開停車。一聲停；二聲拉；三聲放；四聲慢拉；五聲慢放；亂鐘為事故信號。5嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。6.班組長、把鉤工詳細(xì)檢查防跑車裝置。工作程序和工作方法安全檢查（1）運(yùn)輸前，班組長、把鉤工詳細(xì)檢查物料車的捆綁情況及聯(lián)車是否牢固。必須用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和有孔插銷或用1.5的鋼絲繩套聯(lián)車，嚴(yán)禁用廢鋼絲繩聯(lián)車。（）絞車司

29、機(jī)、班組長檢查絞車周圍的安全情況，確認(rèn)安全后進(jìn)入崗位。（3）絞車司機(jī)、班組長檢查絞車地錨是否牢固。（4）絞車司機(jī)、班組長檢查絞車各部件是否齊全，鋼絲繩是否有打結(jié)、斷絲、斷股現(xiàn)象。保險繩是否符合要求。（5）絞車司機(jī)、班組長檢查操作按鈕是否靈敏可靠,聲光信號是否齊全、靈敏。掛鉤（1）班組長安排絞車司機(jī)、把鉤工進(jìn)入工作崗位。上下車場的把鉤工同時負(fù)責(zé)上下車場的警戒工作。（2）掛回柱車鉤頭：由把鉤工雙手將三環(huán)鏈托起,把第一環(huán)插入平板車或礦車的碰頭內(nèi),然后左手扶住三環(huán)鏈,右手將插銷插入旋轉(zhuǎn)180，最后把鉛絲從插銷上的孔中穿過與三環(huán)鏈捆綁牢靠。（3）車輛之間的聯(lián)接：把鉤工雙手把三環(huán)鏈托起將第一個環(huán)插入前一個

30、車的碰頭內(nèi)，左手扶住三環(huán)鏈，右手把有孔插銷插入插銷孔中，將插銷旋轉(zhuǎn)180，然后把8鉛絲從插銷的孔中穿過，將鉛絲與三環(huán)鏈捆綁牢靠。以同樣的方法將三環(huán)鏈另一端與第二輛車的碰頭相聯(lián)。（4）聯(lián)車規(guī)定：普通物料車兩輛；重礦車三輛；空礦車三輛；空平板車兩輛；超長、超重、超寬物料車一輛。（5）聯(lián)車完畢，將保險繩跨過料車的上方與最后一輛車的末端碰頭相聯(lián)。（6）掛鉤完畢,把鉤工進(jìn)入躲避硐,發(fā)出兩聲開車信號。（7）絞車司機(jī)聽到開車信號后,必須還鐘,等把鉤工還鐘后再開車。運(yùn)輸（1）絞車司機(jī)接到開車信號后，先將開關(guān)手把打到開車的位置上，然后按動遠(yuǎn)方的操作按鈕，啟動回柱車。（2）開車時,絞車司機(jī)左手握住回柱車的制動手把

31、，右手放在操作按鈕上，注意力集中，觀察回柱車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)負(fù)荷明顯增大時，要立即停車，檢查處理。（3）當(dāng)車輛全部過了上車場的道岔后，立即按動停止按鈕停車，同時左手將制動手把壓緊。（4）把鉤工把道岔搬到上車場方向，撤到上車場的躲避硐內(nèi)，通知絞車司機(jī)放車。（5）絞車司機(jī)接到信號后，右手按動放車按鈕，同時左手松開制動閘。車輛開始向下運(yùn)行。嚴(yán)禁不帶電放車。以免造成跑車事故。（6）車輛進(jìn)入上車場，把鉤工把每輛車打好眼位，停穩(wěn)后，向絞車司機(jī)發(fā)送信號停車。摘鉤（1）回柱車停車后，把鉤工站在軌道外側(cè),距軌道0.2米以外摘鉤。（2）摘鉤時,把鉤工必須先把鉛絲解開從插銷孔中取出，然后左手托住三環(huán)鏈,右手將插銷旋

32、轉(zhuǎn)180度,拔出插銷,最后把三環(huán)鏈輕輕放下。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.嚴(yán)禁超拉超掛車輛，否則班組長每超一輛記2分。2.必須用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈、有孔插銷或直徑21.5的鋼絲繩套聯(lián)車。否則班組長、把鉤工每有一處記1分。3.在暗斜井的所有通路口必須設(shè)置攔人警戒。否則班組長、把鉤工各記2分。4.嚴(yán)禁不帶電放車。否則絞車司機(jī)記2分。5.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。否則把鉤工或當(dāng)事人記2分?！臼鹿拾咐?0、11】（四）盤區(qū)軌道巷物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)1絞車司機(jī)必須持證上崗。2用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈、有孔插銷或用1.5的鋼絲繩套聯(lián)車。3嚴(yán)禁超拉、超掛。普通物料車三輛；重礦車五輛；空礦車五輛；空平板車五輛；超長、超

33、重、超寬物料車一輛。4必須按信號開停車。一聲停；二聲拉；三聲放；四聲慢拉；五聲慢放。5嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。工作程序和工作方法安全檢查（1）運(yùn)輸前，班組長、把鉤工詳細(xì)檢查物料車的捆綁情況及聯(lián)車是否牢固。必須用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和有孔插銷或用1.5的鋼絲繩套聯(lián)車，嚴(yán)禁用廢鋼絲繩聯(lián)車。（）絞車司機(jī)、班組長檢查絞車周圍的安全情況，確認(rèn)安全后進(jìn)入崗位。（3）絞車司機(jī)、班組長檢查絞車地錨是否牢固。（4）絞車司機(jī)、班組長檢查絞車各部件是否齊全，鋼絲繩是否有打結(jié)、斷絲、斷股現(xiàn)象。（5）絞車司機(jī)、班組長檢查操作按鈕是否靈敏可靠,聲光信號是否齊全靈敏。聯(lián)車（1）把鉤工必須使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和有孔插銷或直徑

34、1.5的鋼絲繩套聯(lián)車，嚴(yán)禁用鋼絲繩聯(lián)車。（2）聯(lián)車方法：把鉤工雙手把三環(huán)鏈托起將第一個環(huán)插入前一個車的碰頭內(nèi)，左手扶住三環(huán)鏈，右手把有孔插銷插入插銷孔中，將插銷旋轉(zhuǎn)180，然后把8鉛絲從插銷的孔中穿過，將鉛絲與三環(huán)鏈捆綁牢靠。以同樣的方法將三環(huán)鏈另一端的一環(huán)與第二輛車的碰頭相聯(lián)。（3）聯(lián)車規(guī)定：普通物料車三輛；重礦車五輛；空礦車五輛；空平板車五輛；超長、超重、超寬物料車一輛。（4）前鉤與第一輛車相聯(lián)，后鉤與最后一輛車相聯(lián)。開車（1）把鉤工聯(lián)車完畢，進(jìn)入躲避硐，負(fù)責(zé)該路段的警戒工作，同時通知班組長聯(lián)車完畢，班組長命令其他工作人員在運(yùn)輸線路的所有通路口執(zhí)行攔人警戒，待警戒人員全部到位后，班組長命令

35、絞車司機(jī)發(fā)送開車信號。必須做到“行車不行人”。（2）后鉤絞車司機(jī)接到命令后，向前鉤絞車司機(jī)發(fā)送“四聲”慢拉信號，前鉤絞車司機(jī)接到信號，向后鉤絞車司機(jī)打“四聲”查詢信號，待接到后鉤絞車司機(jī)的回鐘后，將開關(guān)手把打到開車位置，左手把絞車的制動閘壓住，右手按動開關(guān)的啟動按鈕，啟動絞車。（3）絞車啟動后，絞車司機(jī)先壓緊制動閘，松開工作閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，隨后緩緩壓緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)加速，最后壓緊工作閘，松開制動閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。(4)絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)要精力集中，注意觀察小絞車運(yùn)行情況傾聽小絞車的聲音。()工作中，不可將絞車滾筒上的鋼絲繩全部放完，至少應(yīng)保留35 圈。（6

36、）前、后鉤的絞車司機(jī)開車時，要保持絞車勻速運(yùn)行，后鉤絞車司機(jī)不可將絞車的手把放開，放飛車，或急剎車。同樣不可將手把壓的太緊，要根據(jù)車輛的運(yùn)行將后鉤絞車?yán)K張緊即可。（7）車輛快到位時，先慢慢壓緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，直至壓緊制動閘，使絞車停止。同時向后鉤的絞車司機(jī)發(fā)送一聲停車信號。（8）如果進(jìn)行多部絞車運(yùn)輸，那么以同樣的程序進(jìn)行，直至把車輛運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。（9）車輛運(yùn)行的路段，嚴(yán)禁人員通行。（10）嚴(yán)禁在坡道上停放車輛。摘鉤（1）車輛到位后，把鉤工將最后一輛車打好眼位，令前鉤絞車司機(jī)松繩，使車與車的聯(lián)接松弛下來，將倒數(shù)第二輛車打好眼位，這樣做便于摘鉤，以同樣的方法把其他車輛打好

37、眼位，（2）摘鉤方法：把鉤工站在軌道外側(cè),距軌道0.2米以外摘鉤。先把鉛絲解開從插銷孔中取出，然后左手托住三環(huán)鏈,右手將插銷旋轉(zhuǎn)180度,拔出插銷,同樣的方法將其他聯(lián)接摘開。抬落道車的方法：（以四個車輪全部落道為例）抬落道車前，必須打好眼位，絞車剎緊剎穩(wěn)，司機(jī)不得離開絞車。如果落道車重心發(fā)生偏移，應(yīng)先扶正使其平穩(wěn)后再抬車。嚴(yán)禁落道車的兩側(cè)站人或行人。(1)用油壓千斤抬落道車：先抬落道車的下方，油壓千斤放平放穩(wěn)放在實(shí)處，油壓千斤與平板車（礦車）之間，要用防滑材料，以防千斤滑落傷人，打油壓千斤時工作人員應(yīng)半蹲，側(cè)身操作，身后不可站人或行人。同時班組長要派一人專門觀察落道車的移動方向。其他人員離落道

38、車的距離5米以上。打油壓時，要速度均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢，將落道車頂起后，用道木垛墊實(shí)、墊牢、并上道，然后在落道車下滑的方向打好“十”字道木，以同樣的方法將落道車的另一端抬起，并上道。落道車上道后檢查車輛的穩(wěn)定情況，確認(rèn)安全后取掉道木，并碼放整齊。(2) 用吊鏈抬落道車：吊鏈掛在起吊錨栓或起重梁上（如落道地點(diǎn)無起吊裝置，應(yīng)先打吊裝錨栓）嚴(yán)禁將吊鏈掛在支護(hù)的錨栓上。先抬落道車的下方，用直徑不小于15.5鋼絲繩套將落道車的這一端捆綁牢靠，把吊鏈的起重鏈松的足夠長，將吊鉤掛在鋼絲繩套上，然后兩人站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，順時針拉動吊鏈的手鏈，拉手鏈時工作人員要用力均勻，如拉不動時要檢查其原因，嚴(yán)禁三人或多

39、人強(qiáng)拉。拉吊鏈時，操作人員要避開起重鏈的受力方向和落道車的傾倒方向。班組長要設(shè)專人觀察吊裝錨栓，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)信號。將落道車?yán)捷唽ψ阋陨系赖母叨葧r，調(diào)整落道車的方位，同時逆時針拉動手鏈，使落道車下放并上道。在落道車下滑的方向打好“十”字道木，用同樣的方法將落道車的另一端上道。6.人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（1）一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在車的兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10米；坡度大于5時，不得小于30米。（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須

40、及時發(fā)出警號。（3）嚴(yán)禁放飛車。（4）巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，否則班組長或當(dāng)事人記2分。2.嚴(yán)禁在坡道上停放車輛。否則班組長、當(dāng)事人各記1 分。（五）裝（卸）料環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)1不能用壞車裝料。用礦車裝料，整體料不準(zhǔn)探出車沿的外面，不得高出車沿0.2m，散體料低于車沿0.1m。物料的重心必須落在平板車的中心點(diǎn)上，不得出現(xiàn)不實(shí)之處。4對光滑物料必須采取防滑措施。5所卸物料必須分類碼放，懸掛物料名稱牌。工作程序和工作方法1.安全檢查（1）裝料前，班組長、裝料工必須對料及所用車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查。（2）班組長、裝料工對裝（卸）料地點(diǎn)進(jìn)

41、行詳細(xì)的檢查。裝料（1）裝長物料時，必須使用平板車，在平板車的兩端分別用道木打兩個“井”字形木垛(6米:50;8米以上:70)，每個道木必須用把據(jù)固定牢靠，然后將物料整齊、均勻地裝在車上。（2）用平板車裝不規(guī)則的物料時,如電機(jī);減速器;皮帶滾筒;機(jī)組等,必須用道木將不實(shí)之處襯實(shí),然后用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩捆綁牢靠。（3）所裝物料的重心必須落在平板車的中心點(diǎn)上，不得歪斜，不得有不實(shí)之處。（4）軌道的裝車方法把平板車運(yùn)到裝車點(diǎn)，卡好阻車器或用木楔在輪對下打好眼放好十字擋車木。在車上用道木打兩個“井”字形木垛，每個木垛5層，相鄰道木必須用把據(jù)把牢。軌道規(guī)格為18kg/m或24kg/m(22

42、kg/m)，長8-12米，抬每根道，必須不少于8人，每頭至少4人。抬時先起一頭，這一頭幾個人先齊心協(xié)力用手提到腰部，最邊的一人先上肩膀，每個人間距為1米，依次用肩扛起，再起另一頭，幾個人也是用手提到腰部，靠中間一人先上肩膀剩余幾人依次上肩膀。抬軌道的人員必須用同一側(cè)的肩膀。由班組長指揮，必須每個人步調(diào)一致，抬到車的側(cè)面，全部人員向道心移動站穩(wěn)后，把鐵道放在道木車上的中心線位置上，重新串軌道使之放置均勻。其它軌道依次按照這種方法從中間向兩邊放，一車允許裝軌道18kg/m：25根，24kg/m（22kg/m）：20根。（5）井下用吊鏈裝重物的方法：首先把吊鏈掛在起吊錨栓或起重梁上，用直徑不小于15

43、.5的鋼絲繩套沿重物的中心線將重物捆住，把吊鏈的起重鏈松的足夠長，將吊鉤掛在鋼絲繩套上，（重物有起重環(huán)的，將吊鉤掛在起重環(huán)上），準(zhǔn)備完畢，班組長要進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無問題后，由兩人站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，順時針拉動吊鏈的手鏈，拉手鏈時工作人員要用力均勻，如拉不動時要檢查其原因，嚴(yán)禁三人或多人強(qiáng)拉。班組長要派一人專門觀察起吊地點(diǎn)的頂板情況，拉動吊鏈的人一邊拉，一邊觀察重物的移動方向，人員要避開重物所要移動的方向和起重鏈的受力方向，當(dāng)重物被拉到厘米高的時候，裝料工將準(zhǔn)備好的平板車推到重物下，打好眼位，然后逆時針拉動吊鏈的手鏈，將重物放下，同時裝料工要調(diào)整重物的方位，使之重心落在平板車的中心點(diǎn)上

44、。起吊時，重物下嚴(yán)禁人員行走、停留、作業(yè)。（6）場上用吊車或天車裝重物的方法：裝料工用錨鏈或直徑不小于15.5的鋼絲繩套，沿重物的中心線將重物捆住（重物有起重環(huán)的，將錨鏈穿過起重環(huán)），將錨鏈的頭用半環(huán)連接緊固、牢靠，班組長仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后，命令所有人員撤離到距離吊車或天車10米以外的地點(diǎn)，班組長用口哨和小旗發(fā)出起吊信號，吊車或天車司機(jī)接到信號后，慢慢啟動吊車或天車，起吊重物，等重物下放到離平板車0.2米的時候，班組長及裝料人員可接近重物調(diào)整方位，但必須避開重物的傾倒方向，直至重物的重心落在平板車的中心點(diǎn)上，然后取開半環(huán)，抽出錨鏈或鋼絲繩套。起吊時，重物下嚴(yán)禁人員行走、停留、作業(yè)。（7）裝

45、物料時，嚴(yán)禁損壞物料。3. 捆車（1）裝車完成后，必須用直徑不小于12.5的鋼絲繩捆綁牢靠，對于長度小于3米的物料不少于兩道；長度大于3米的物料不得少于三道，對于鋼軌等4米以上的物料，除中間剎車兩道外，兩端必須加崩頭繩和車輛固定。（2）用絞杠剎車時，絞杠一端至少2名員工旋轉(zhuǎn)絞杠，要抓緊絞杠齊心協(xié)力，直至將物料捆緊，然后將絞杠兩端分別用8#鉛絲與物料捆綁牢靠。最后兩端人員慢慢將絞杠松開。.卸料（1）將車輛下滑方向的阻車器打至開啟狀態(tài)，把料車打好眼位。（2）解絞杠時，兩人先扶住絞杠，再解開絞杠的鉛絲,然后兩人慢慢地將絞杠松開,最后抽出絞杠.（3）卸長物料，如鐵道、水管時，必須一層道木一層物料碼放。

46、（4）所卸物料必須分類碼放。（5）用吊鏈卸重物的方法：將料車打好眼位，把絞杠松開，抽出，吊鏈掛在起吊錨栓或起重梁上，用直徑不小于15.5的鋼絲繩套沿重物的中心線將重物捆住，把吊鏈的起重鏈松的足夠長，將吊鉤掛在鋼絲繩套上，（重物有起重環(huán)的，將吊鉤掛在起重環(huán)上），準(zhǔn)備完畢，班組長要進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無問題后，由兩人站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，順時針拉動吊鏈的手鏈，拉手鏈時工作人員要用力均勻，如拉不動時要檢查其原因，嚴(yán)禁三人或多人強(qiáng)拉。班組長要派一人專門觀察起吊地點(diǎn)的頂板情況，拉動手鏈的人一邊拉，一邊觀察重物的起吊情況，人員要避開重物所要移動的方向和起重鏈的受力方向，當(dāng)重物被拉到距平板車20厘米高的

47、時候，卸料工將平板車從重物下推出，打好眼位，嚴(yán)禁推車人員從重物下穿行，然后逆時針拉動吊鏈的手鏈，將重物放下。摘開吊鉤，取下吊鏈。起吊時，重物下嚴(yán)禁人員行走、停留、作業(yè)。（6）卸物料時，嚴(yán)禁損壞物料。關(guān)鍵環(huán)節(jié)及責(zé)任追究1.用吊車或天車裝重物時，重物下嚴(yán)禁行人或站人。否則當(dāng)事人記2分。2.人工裝軌道時，人員必須配足，裝車人員必須同肩作業(yè)，步調(diào)一致。否則班組長或當(dāng)事人記1分。3.裝（卸）料時，必須將車輛用阻車器阻住。否則裝（卸）料人員記2分。4.嚴(yán)禁三人或多人強(qiáng)拉吊鏈，否則班組長、當(dāng)事人各記1分?！臼鹿拾咐?2】三、支架運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理工作標(biāo)準(zhǔn)1.盤區(qū)軌道運(yùn)輸中，坡度平緩的地段，絞車使用5/8（15.5

48、mm）鋼絲繩；坡度大的地段，絞車使用3/4（18.5mm）鋼絲繩。2.聯(lián)車必須使用質(zhì)量合格的專用16t以上三環(huán)鏈、有孔插銷。3. 必須堅(jiān)持“行人不運(yùn)架，運(yùn)架不行人”的制度，并在運(yùn)輸線路的所有通道口設(shè)置攔人警戒。4.各部絞車的聲光信號必須靈敏可靠。信號規(guī)定“一停；二拉；三松繩；四聲慢拉；五聲慢松”。5.各部絞車必須零部件齊全，開關(guān)完好、無失爆。6.絞車鋼絲繩必須沒有打結(jié)、斷絲、斷股。7.運(yùn)架前必須將支架調(diào)正，保證支架的重心在平板車的中心點(diǎn)上，并且使支架車的緊固螺栓緊固、有效。8.材料斜井、盤區(qū)暗斜井提放支架車時，必須付加使用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩套或2286的圓環(huán)鏈聯(lián)鉤。 材料斜井支架運(yùn)

49、輸工作程序和工作方法1.安全檢查（1） 把鉤工、安檢工、班組長對準(zhǔn)備下井的支架車進(jìn)行詳細(xì)檢查。（2） 把鉤工對鉤頭車、鉤頭、保險繩、距鉤頭車30米的提升鋼絲繩、防跑車裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查。（3） 班組長，把鉤工詳細(xì)檢查材料斜井有無障礙物、行人；道岔方向是否正確、是否密貼。（4） 釘?shù)拦?、班組長詳細(xì)檢查材料斜井軌道是否符合質(zhì)量要求。（5） 班組長、把鉤工、安檢工檢查井口擋車器是否處于常閉。（6） 大型隊(duì)檢修工對提升鋼絲繩、提升絞車進(jìn)行詳細(xì)地檢查。（7） 班組長、把鉤工對支架行走的路線的管線，信號，阻車裝置等，進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保路線暢通，信號靈敏，阻車器安全可靠，（8） 跟班干部、班組長、把鉤工對支架

50、車的緊固件螺栓，逐個檢查，確保緊固、有效。（9） 班組長詳細(xì)檢查變坡點(diǎn)處的小絞車鉤頭、鋼絲繩、護(hù)繩板、剎帶等。（10） 班組長在材料斜井的所有通路口設(shè)好警戒人員。（11） 立裝支架必須降到最低。2.聯(lián)車（1） 用材料斜井變坡點(diǎn)處的小絞車將支架車?yán)骄谲噲龅奶彳嚨馈＃?） 把小鉤頭車聯(lián)在支架車的前端，鉤頭與支架車的后端用直徑50mm（16t）有閉鎖裝置的插銷相聯(lián)，并閉鎖。再用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩套或2286的圓環(huán)鏈將支架的兩根后柱抱住，兩端用聯(lián)接環(huán)接住，擰緊聯(lián)接環(huán)螺栓。然后將圓環(huán)鏈與鉤頭相聯(lián)。最后將保險繩跨過支架車的上方與小鉤頭車相聯(lián)。（3） 聯(lián)車完畢，安檢工、把鉤工、班組長詳細(xì)檢查

51、一遍，確認(rèn)無問題后，班組長令小絞車司機(jī)進(jìn)入工作崗位，其他人員撤出井口車場，把鉤工將提車道阻車器打開，進(jìn)入信號房，通知信號工發(fā)送信號。（4） 支架車每鉤掛一輛，嚴(yán)禁超掛。3.放支架（1） 信號工接到信號后，向支架車所要到達(dá)的車場發(fā)出“三聲”放車信號。待接到車場發(fā)回的“三聲”下放信號后，井口信號工向材料斜井絞車房發(fā)送“五聲”慢放信號，同時打開語言信號。（2） 材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，打開自動泵和潤滑泵，在解除制動的同時將主令手柄操作手把根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的需要向前慢慢推，絞車開始運(yùn)轉(zhuǎn)。（3） 小絞車司機(jī)操作材料斜井變坡點(diǎn)下的小絞車，隨著支架車的下放，牽引小絞車，當(dāng)小鉤頭車、支架車全部通過變坡點(diǎn)時，井

52、口信號工立即向絞車房發(fā)送“一聲”停車信號。材料斜井絞車司機(jī)立即施閘停車。（4） 停車后，把鉤工將小絞車鉤頭摘開，把提車道的擋車器關(guān)閉。小絞車司機(jī)撤出井口車場，把鉤工進(jìn)入絞車房，通知信號工發(fā)送放車信號。（5） 信號工向材料斜井絞車房發(fā)“五聲”下放信號，材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，解除制動的同時將主令手柄操作手把向前慢慢推，絞車開始運(yùn)行。絞車要嚴(yán)格按速度圖運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過.5m/s，絞車司機(jī)要時刻注視深度指示器，距離到位車場米時，以爬行速度.30.5m/s運(yùn)行。放車過程中，信號工要精力集中，不可離開崗位。當(dāng)支架車到位，發(fā)回“一聲”停車信號時，要立即向材料斜井絞車司機(jī)發(fā)送停車信號，材料斜井絞車

53、司機(jī)要立即施閘停車。（6） 放支架時，材料斜井嚴(yán)禁行人。4.摘鉤支架車到位后，把鉤工將支架車用阻車器阻住，把小鉤頭車摘開，抬到支架車的后端，然后摘開圓環(huán)鏈，放入鉤頭車中，再把鉤頭摘開，與小鉤頭車相聯(lián)。摘掛鉤完畢，把鉤工、班組長、安檢工詳細(xì)檢查，無誤后，把鉤工向井口發(fā)出“兩聲”提車信號。5.提鉤井口信號工接到信號后，向材料斜井絞車房發(fā)送“二聲”提升信號。同時打開語言信號。材料斜井絞車司機(jī)接到信號后，解除制動的同時將主令手柄操作手把向后慢慢拉，絞車開始運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過.5m/s，距離井口變坡點(diǎn)米時，以爬行速度.30.5m/s運(yùn)行。當(dāng)小鉤頭車提升到斜井變坡點(diǎn)下小絞車處，井口信號工打“一聲”停鐘

54、，材料斜井絞車司機(jī)施閘停車。小鉤頭車停穩(wěn)后，將小絞車鉤頭與小鉤頭車聯(lián)接牢靠，小絞車司機(jī)操作小絞車，然后井口信號工再向絞車房發(fā)送“二聲”提升信號，材料斜井絞車司機(jī)解除制動的同時將主令手柄操作手把向后慢慢拉，絞車開始運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過0.30.5m/s，當(dāng)小鉤頭車通過提車道的常閉擋車器后，井口信號工向絞車房發(fā)送“一聲”停車信號，材料斜井絞車司機(jī)施閘，將車停住。放支架車完畢。水平大巷（1140、1035）支架運(yùn)輸工作程序和工作方法1. 安全檢查（1） 釘?shù)拦χЪ苄凶叩能壍?，道岔進(jìn)行詳細(xì)的檢查。（2） 架空線檢修工對架空線，管線，電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查。（3） 電機(jī)車司機(jī)對電機(jī)車進(jìn)行認(rèn)真的檢查。（4）

55、 班組長、跟車工對裝支架的平板車各部件和支架車的緊固螺栓認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題處理后再運(yùn)輸。2. 聯(lián)車（1） 跟車工將支架車與電機(jī)車、支架車之間使用硬聯(lián)接聯(lián)接牢靠。（2） 如果支架車的高度超過2.2米，在支架車的頂部要鋪設(shè)絕緣材料再運(yùn)輸，以防止發(fā)生事故。（3）聯(lián)車規(guī)定：不超過2架。3. 運(yùn)支架（1）支架車聯(lián)好后，跟車工發(fā)出開車信號，電機(jī)車司機(jī)確認(rèn)前方無人或障礙物時，將控制器換向手把板到向前（或向后）的位置上，鳴笛兩聲，松閘啟車，待所有車輛全部運(yùn)行時，按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增大，使電機(jī)車的運(yùn)行速度控制在m/s。（2）電機(jī)車運(yùn)行過程中，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)坐在座位上，目視前方，左手握控制器

56、手把，右手握制動手輪。嚴(yán)格按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。（3）支架車運(yùn)行過程中，電機(jī)車司機(jī)，跟車工到密切注意支架車的運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)有車掉落時要立即停車。（4）需要減速時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直到返回零位。禁止拉下集電器減速。（5）需要緊急停車時，電機(jī)車司機(jī)必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器操作手把轉(zhuǎn)到零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。（6）列車運(yùn)行中，不論任何原因造成的電源中斷，電機(jī)車司機(jī)都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)到零位，送電后，開車時重新啟動。（7）電機(jī)車運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。（8）列車過道岔時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)將電機(jī)車停穩(wěn)后，下車把道岔搬